三峡新通道对长江航运的积极作用
五、三峡船闸通过能力问题解决办法
（二）分流和翻坝不能解决三峡船闸通过能ห้องสมุดไป่ตู้不足问题
1、铁路和公路分流虽然可以解决物流通道问题，但无法解决低成本
运输问题。 2、“水—陆—水”翻坝转运即使可以实现，但水运的低运价优势将
丧失，难以被社会及企业接受。主要原因：一是经济代价大。二是时间成
江干线整体通过能力。
六、三峡新通道对长江航运的积极作用
（二）促进港口转型升级。
伴随三峡过闸新通道的建设、长江干线整体通过能力的提高，将促进
长江上游港口转型升级： 1、港口将向规模化、大型化、专业化、智能化加快发展。
2、港口铁、公、水联运和集疏运服务水平进一步提升。
3、重庆长江上游航运中心的辐射和集聚作用将进一步突显。
（六）促进三峡库区就业和稳定。
2015年，重庆航运直接从业人员约12.5万人，约10万人来自于库区。
以水运业为支撑的资源、旅游、物流等相关产业吸纳三峡库区劳动力约 80万人。实施三峡过闸新通道建设工程，有利于充分发挥长江黄金水道
在沿江综合立体交通中的主骨架作用，推动长江航运转型升级发展，有利
于促进三峡库区移民就业，以及三峡库区经济发展和社会稳定。
五、三峡船闸通过能力问题解决办法
（一）从长远看，根本解决三峡船闸通过能力问题，必须建设新的过 闸通道。 通过采取各种扩能措施，三峡船闸实际通过能力最大可提高到 1.6亿 吨左右。而 2017 年前后，三峡船闸过闸货运量需求也将达过 1.6 亿吨，
2020年2.3亿吨，2030年3.0亿吨。因此，根本解决三峡船闸通过能力问
通过能力10.7%。2015年，三峡过闸货物通过量达到 11057万吨，其中
上水达到6408万吨，超设计通过能力20%。
二、三峡船闸通航现状
（二）三峡过闸船舶拥堵造成的影响
1、三峡船闸船舶拥堵已成常态。2015年三峡船闸正常运行下，过闸
船舶平均待闸时间 40小时左右。如遇船闸检修，待闸时间还将增加。目 前，平均待闸船舶为每天200多艘。
六、三峡新通道对长江航运的积极作用
（三）促进船舶向标准化、大型化、专业化发展。
实施三峡过闸新通道建设工程，有利于促进船舶向标准化、大型化、
专业化发展。 1、有利于推广运用“三峡船型”，提高现有船闸通行能力。
2、引导老旧运输船舶拆解退市，加快船舶运力结构调整。
3、促进“一顶一万吨级船队”、“江海直达”等新船型研发。
带，得益于黄金水道的运输优势、上海港集装箱国际班轮航线密集优势， 长江已成为沿江省市外贸物资的出海主通道，对我国中西部地区加快建设
内陆开放高地，加速融入国际市场发挥了不可替代的作用。
2015年，长江11省市水运完成集装箱运输量约2630万TEU，沿江地 区 80% 的外贸物资通过水运完成。上海港及长江出海港口群完成集装箱
发展，调整优化工业产业布局，已成为我国最重要的工业走廊之一，其运 输需求旺盛。2015年，长江干线货运量达21.8亿吨，约占全国水运量的
36% ，占全国内河水运量的 63%，远远超过美国密西西比河和欧洲内河
水系，已成为世界运输量最大的河流。
一、长江航运对长江经济带的重要作用
（三）长江黄金水道水运运量大、成本低的优势，使得长江成为沿江
本高。三是生态环境影响大。
六、三峡新通道对长江航运的积极作用
（一）提升长江干线整体通过能力。
三峡过闸新通道的建设，意味着葛洲坝扩能、以及两坝间航道整治将
同步实施，可从根本上解决三峡瓶颈制约问题，进而推动长江干线水富至 宜宾、宜宾至重庆、重庆主城-涪陵航道整治，以及嘉陵江、乌江等重要
支流梯级渠化等项目的实施，形成长江干支联动的航道网络体系，提升长
业、重化工业以及制造业仍将占较大比重，大宗物资运输需求大，对水运
依赖度高。在长江上游地区工业化和城镇化的带动下，未来 20年三峡过 闸货运需求将持续增长，但增幅可能会逐年放缓。
四、三峡船闸实际最大通过能力
在三峡船闸设计通过能力单向5000万吨、双向1亿吨的基础上，通过 扩能措施，三峡船闸实际通过能力有进一步提高的可能，但最大为双向 1.6亿吨左右。扩能措施包括：优化管理、推广三峡船型、提高船舶实载 率、限制客船过闸、逐步提高小型船舶过闸限制吨位、合理利用升船机等。
2、船闸拥堵对航运企业的影响。船舶往返航次时间增加 2-4天，按
每艘5000吨级船舶待闸一天损失约1万元测算，航运企业每个往返航次将 损失2-4万元。 3、船闸拥堵影响工矿企业生产组织和三峡坝区社会稳定安全。
三、三峡过闸货运量需求预测
我们预测，在2030年前，三峡过闸货运量仍将保持增长。预计2017 年前后将达到1.6亿吨左右，2020年前后将达到2.3亿吨左右，2030年前 后将达到3.0亿吨左右。 2030年前，长江上游地区总体上仍将处于工业化中期阶段，传统工
三峡新通道对长江航运的积极作用
何建钢 2016年9月
主要内容
一、长江航运对长江经济带的重要作用 二、三峡船闸通航现状
三、三峡过闸货运量需求预测
四、三峡船闸实际最大通过能力
五、三峡船闸通过能力问题解决办法
六、三峡新通道对长江航运的积极作用 七、建议
长江航运对促进国内产业由沿海地区向内陆辐射转移，以及西部内陆
5000吨船舶 火车 重载卡车
运载能力 500 0.5
运价 (元/吨公里)
0.50 0.16 0.02
25
250 1
3
0 水运 铁路 公路
二、三峡船闸通航现状
（一）三峡过闸货运量超设计能力
三峡船闸设计年通过能力单向为 5000万吨，双向1亿吨，预测2030
年时达到设计通过能力。 2011 年三峡船闸过闸货物通过量达到 1.003 亿 吨，比原规划提前19年达到设计通过能力，其中上行5533万吨，超设计
地区能源、原材料和外贸运输的主通道，为沿江地区冶金、化工、汽车、 能源、装备制造等产业的快速发展提供了重要运输保障。
2015年，沿江地区85%以上的煤炭运输，85%以上的铁矿石运输，
70%以上的原油运输，80%以上的外贸物资通过长江水运完成。
一、长江航运对长江经济带的重要作用
（四）长江黄金水道自古以来就是连接东西部地区经济贸易的重要纽
地区对外开放发展国际贸易中发挥着重要作用，在关系国计民生的大宗物
资运输中更是具有不可替代的独特优势，成为西部地区实现通江达海、对 接海洋的运输主通道。
当前，国家提出依托长江黄金水道打造长江经济带的发展战略，长江
航运将迎来新一轮发展高峰期。但是，三峡船闸通过能力不足将对长江上 游地区的综合运输格局、产业发展布局和区域经济社会发展产生重大影响。
七、相关建议
新通道从论证、立项、建设到最终形成过闸能力，需要较长的时间周
期。目前，国务院已批准同意开展新通道建设前期研究工作，建议重庆市 积极呼吁国家加快前期工作进程，尽快启动新通道建设工作。
谢谢大家！
六、三峡新通道对长江航运的积极作用
（四）推动绿色低碳航运发展。
伴随三峡过闸新通道的建设和长江干线整体通过能力的提高，船舶趋
于大型化、标准化、智能化，将推动绿色低碳航运发展。 1、船舶大型化将促进船舶单位平均能耗将进一步降低。
2、新船型研发将促进先进造船技术应用和新能源的推广使用，船舶
污染和排放将进一步减少。
一、长江航运对长江经济带的重要作用
（一）长江干线全长2838公里，占全国三级以上航道里程 10201公
里的27%。目前，南京以下实际可通行5万吨级船舶，南京至武汉实际可
通行1万吨级船舶，武汉至重庆实际可通行8000吨级船舶和万吨级船队， 重庆以上可季节性通行3000吨级船舶。
（二）长江流域地区依托资源优势、交通干线、都市经济区以及城市
六、三峡新通道对长江航运的积极作用
（五）支撑沿江地区经济快速发展。
实施三峡过闸新通道建设工程，长江黄金水道的运输保障作用将进一
步凸显。 1、长江航运作为沿江地区外贸物资主通道的独特优势将进一步发挥。
2、有利于引导长江上游地区产业沿江合理布局和产业结构优化。
3、支撑沿江地区经济社会快速发展。
六、三峡新通道对长江航运的积极作用
吞吐量约6300万TEU，约占全国集装箱吞吐量的30%。
一、长江航运对长江经济带的重要作用
（五）长江水运运能大、能耗低、占地少、运价低、污染轻的比较优 势，对沿江省市缓解资源紧缺矛盾、减轻生态环境压力发挥了重要作用，
为沿江地区建设“资源节约型和环境友好型社会”提供了重要保障。
每千吨千米 周转量能耗水平 (公斤) 50 2.0 0 水运 铁路 公路 8 0
原题目：三峡水库的功能
原题目：三峡水库的功能
三峡水库是中国的一项重要的水利工程，拥有多种功能。
以下是三峡水库的主要功能：
1. 水利调节功能：三峡水库通过调节水位，可以实现对长江流域的水资源进行有效的调配和调节。
它可以调整洪峰流量和低水位流量，减轻洪水灾害和干旱缺水的影响。
2. 发电功能：三峡水库是世界上最大的水电站之一，充分利用长江的水力资源，发电量巨大。
它为中国供应可再生的清洁能源，减少对化石燃料的依赖。
3. 航运功能：三峡水库的建设使长江航道得以改善，提高了航运能力，促进了区域经济的发展。
它解决了长江上游航道的蓄水问题，使得大型船只能够安全通行。
4. 河流生态保护功能：三峡水库的建设对长江生态环境起到积极的保护作用。
它减轻了河水中的污染物浓度，改善了水质环境，有利于鱼类和其他水生生物的繁殖。
5. 水土保持功能：三峡水库区域的水土保持工作是水库功能的重要组成部分。
通过水库的蓄水、排洪、调度等措施，可以控制水土流失、防止土地沉降，保护土壤资源，减少农田面积的退化。
总结：三峡水库具备水利调节、发电、航运、河流生态保护和水土保持等多种功能。
它在促进经济发展、改善水生态环境和提供可再生能源方面发挥着重要的作用。
5.1长江三峡工程建设的意义和作用.
●学习目标
知识目标
1．了解长江三峡的位置、范围、工程设施与规模状况。
2．了解长江中下游地区洪水灾害及其成因，理解三峡工程在防洪方面的关键性作用。
3．了解三峡的水能资源状况，以及三峡水电站的规模和发电能力，理解由此带来的巨大的社会经济效益和环境效益。
4．了解长江航运在我国的重要地位和川江航道对它的限制，理解三峡工程建设对改善长江航运条件方面的作用和意义。
能力目标
通过长江水害和工程防洪效益的分析，培养综合分析问题的能力。
德育目标
通过三峡工程建设意义与作用的了解，更好地理解水利工程建设在国土整治中的巨大作用，并为我国政府有这样的经济实力和技术水平建设世界最大规模的水电站，并有能力解决相应的移民和环境等问题而增强民族自豪感。
Байду номын сангаас●重点难点
长江洪水灾害的原因，三峡工程在防洪方面所起的关键性作用及其带来的多方面的巨大效益。
(2)一个地区水能资源能否得到开发与利用，不但要考虑该地区水能资源是否丰富，还要考虑这个地区是否具备水能开发与利用的条件，并对各种因素加以综合分析。
从自然因素来看，A、B两区域水能资源都很丰富，且都处于山区，河谷狭窄，具备建坝的基本条件。但A地区地质构造更加复杂，地壳活动更为频繁，而B地区地质相对可靠，地壳相对稳定。因此从自然条件分析可以看出，在B地区筑坝要优于A地区。
(1)“万里长江，险在荆江”，原因是________。
(2)你认为解放以来，长江流域环境质量总的趋势是______。
(3)结合所学知识，分析说明长江洪灾严重的原因：
①主要原因是______。
②其次是________。
解析：第(1)问要结合荆江特点。第(2)问由材料可推知长江流域，植被破坏严重，水土流失加剧，致使流域涵养水源、调节径流、排泄能力降低，说明环境质量下降。第(3)问从自然因素及人为因素两方面去分析。
长江三峡工程的建设意义作用
泥沙淤积 湖泊萎缩
调蓄洪峰功能削弱
百万军民奋力洪，虽然保住了长 江大堤，但造成的经济损失高达 1600亿元。
宏 位置 湖北宜昌境内西陵峡 三斗坪
伟 的
综
防洪
洪水灾害 防洪效益
首位目标
三
发电
华中、华东
合
目前
峡 效 航运 工程建成后 黄金水道
工 程
益 其它 灌溉、供水、库区养殖…
8千米
45千米
120千米
航运
重庆
宜昌
建成前 建成后
航运能力
运输成本 原 因
单向年通过能力为1000万吨 万吨级船队由上海直达武汉
提高1/3
川江航道 多急流险滩
单万向吨年级通船过队能由力上为海直50达00重万庆吨降低1/3
川江航道险滩 淹没水流趋缓 航道加宽加深
知识总结：
长
防洪
蓄洪减淤
江
三 峡
发电
落差大、径流量大
工 程 建
惯上又称这一段为___江航道. • 2.三峡工程建成后,从根本上改善了__江的航运
条件.险滩__,水流__,航道___,万吨级船队从上 海可直达____,意向年通过能力从目前的1000万 吨增加到_____万吨,运输成本可降低____. • 你认为三峡工程建设对西部大开发有什么重要 意义?_________________________________
1998年长江发生全 流域特大洪水，干流连 续出现8次洪峰，持续两 个多月。
1、上游干流和中游支流同时来 水2、中游没有足够的调洪、滞洪
自然原因： 场所
3、河道宣泄不畅(荆江段\下游段)
人为原因
过渡砍伐 陡坡开荒
围湖造田
开发长江三峡的有利条件和重大意义
开发长江三峡的有利条件和重大意义
三峡工程的意义：
三峡工程不但具有防洪、发电、航运等经济效益和社会效益，而且有利于加快长江中上游水电资源的开发和有效利用，有利于三峡库区经济发展和生态环境建设。
三峡工程建设符合中国先进生产力的发展要求，符合先进文化的前进方向，体现广大人民最根本的利益，无论在政治上还是经济上，都具有重大而深远的历史意义，必将载入中国和世界发展的史册。
三峡工程作用：
1、三峡工程是解决长江中下游严重洪水威胁的关键性工程。
三峡工程全部建成后，将形成库容为393亿立方米的大水库，可拦蓄洪水、调节洪峰，使长江荆江河段的防洪标准从十年一遇提高到百年一遇。
2、三峡工程是国家调整能源布局和促进全国电网联网的重要措施。
三峡工程建成后，水电站装机容量1820万千瓦，年发电量847亿千瓦时，可以缓解华中、华东和华南等地区能源紧张局面。
而且，随着三峡电站、长江上游电站以及输变电工程的相继建成，将使我国华北、西北、华中、华东、华南和川渝地区实现联网，进而实现全国联网。
3、三峡工程是长江流域水能资源和水资源滚动开发的基础。
长江上游干流金沙江段可规划10个左右梯级电站，总装机容量可达6000多万千瓦，是未来“西电东送”重要基地之一。
三峡工程建成后产生的巨大经济效益和资金能力，为梯级开发上游干流水能资源提供了物质保证。
此外，三峡水
库的形成，为南水北调提供了可靠的水源，必将进一步促进全国水资源的合理配置。
4、三峡工程可以改善长江中上游通航条件。
三峡水库蓄水后，万吨级船队可从上海直达重庆，运输成本可降低1／3，使长江真正发挥“低成本、大通量”黄金水道的作用。
三峡水运新通道规设计
三峡水运新通道规设计摘要：I.引言- 介绍三峡水运新通道的背景和重要性II.三峡水运新通道的设计方案- 方案的提出和目标- 设计方案的具体内容- 方案的优势和预期效果III.三峡水运新通道的建设意义- 对长江航运的促进作用- 对经济发展的推动作用- 对区域发展的带动作用IV.三峡水运新通道的建设挑战- 技术难题- 环境保护问题- 投资和建设周期V.结论- 总结三峡水运新通道的设计方案和意义- 对未来建设的展望正文：三峡水运新通道是一项重要的国家工程，旨在优化长江航运布局，提高长江航运能力，推动长江经济带发展。
为了实现这一目标，我国相关部门提出了三峡水运新通道的设计方案，并进行了深入研究和论证。
一、三峡水运新通道的设计方案三峡水运新通道的设计方案是在广泛征求各方意见的基础上提出的。
该方案旨在通过建设一系列新的水运通道，提高长江航运的效率和安全性。
具体来说，设计方案包括以下几个方面：1.建设新的船闸和航道：为了满足大型船舶的通行需求，设计方案提出了建设新的船闸和航道。
这些设施将有助于提高长江航运的通行能力和效率。
2.改善三峡库区的水运条件：设计方案还包括一系列措施，旨在改善三峡库区的水运条件。
这些措施包括建设新的码头、疏浚航道、提高航标设施等。
3.加强长江航运的信息化建设：设计方案还提出了一系列措施，加强长江航运的信息化建设。
这些措施包括建设航运信息平台、推广智能航运技术等。
二、三峡水运新通道的建设意义三峡水运新通道的建设将对长江航运产生深远的影响。
首先，新通道将有助于提高长江航运的通行能力和效率，从而降低物流成本，促进长江经济带的发展。
其次，新通道的建设还将有助于推动长江流域的生态保护和水资源管理。
最后，新通道的建设还将带动区域经济发展，促进就业和民生改善。
三、三峡水运新通道的建设挑战尽管三峡水运新通道的设计方案具有很高的前瞻性和可行性，但建设过程中仍然面临着一系列挑战。
首先，建设新的船闸和航道需要攻克一系列技术难题。
三峡工程的方案
三峡工程的方案一、三峡工程的背景和意义长江是中国最长、流域面积最广泛的河流，其上游地区山高谷深，水流湍急。
受季节性洪灾影响，造成浙江、江西等地区多次洪灾，给人民的生命财产造成巨大损失。
另外，长江上游地区也是中国重要的水电资源区，水电开发对于国家经济发展和能源安全具有重要意义。
因此，三峡工程的建设具有重要的战略意义和经济意义。
另外，长江是中国重要的水运干线，是中国内河航运的重要交通通道。
长江上游的山势复杂，水流湍急，给航运带来巨大挑战。
三峡工程建设后，将利于提高航运安全系数，减轻洪水对航运的影响，提高长江运输能力。
总的来说，三峡工程的建设将改善长江流域的水资源环境，改善人民生活条件，发展水电资源，提高航运能力，推动国家经济发展。
因此，三峡工程被认为是中国长江流域水利工程中的一项重要工程。
二、三峡工程建设方案概述三峡工程的建设方案主要包括三峡大坝、岷江水电站和长江水电站等设施。
三峡大坝是世界上最大的水电站，也是三峡工程的核心设施。
该大坝主要包括坝体、泄洪闸、水电站等设施，是中国长江上游地区防洪、发电和提高航运等功能的重要设施。
岷江水电站和长江水电站是三峡工程的配套设施，主要用于发电和调节长江水流。
三峡工程的建设方案是在对长江上游地区水文地质和气象特点进行综合研究的基础上，结合长江流域的规划和发展需要，制定出的一套综合水利开发方案。
该方案主要包括以下几个方面：1.坝址选址方案：三峡大坝选址在长江三峡峡谷的瞿塘峡处，该处地势险要，水流湍急，是中国长江流域防洪、发电和提高航运条件的重要区域。
2.大坝设计方案：三峡大坝采用混凝土重力坝设计，坝身结构巨大坝体高度184.5米，坝长2335米。
坝址上游通道长多米，为解决坝址以上设计最大洪水位187米坝址以下最低蓄水位135米的工程量设计。
3.水电站设计方案：三峡水电站采用相对缓慢蓄水措施，逐步提高库容和提高发电水头，达到最大发电容量，最终达到建设目标。
4.调水水库设计方案：三峡工程的另一个重要目标是调节长江水流，缓解洪水灾害。
[精选]长江三峡工程建设的意义和作用
[精选]长江三峡工程建设的意义和作用(1)防洪长江洪水灾害：主要是由于上游干流及中游支流洪水来量大，中游没有足够的调洪、滞洪场所，再加上河道宣泄能力不足所致。
造成洪灾的原因。
首先是自然因素。
流域面积广、支流多、干流汛期长、水量大，如流域内普降暴雨，南北支流同时来水，尤其是上游川江洪水也随之袭来，多股洪水遭遇叠加在一起，长江干流就势必会出现特大洪水。
其次人为原因加剧了长江中下游的洪水灾害(过度砍伐，陡坡开荒等造林水土流失的加剧和围湖造田等) 三峡工程的防洪效益：长江三峡位于长江上游干流重庆奉节日帝城至湖北宜昌南津关，处于上游山区转人中下游平原的转换位置，控制着长江上游全部来水和来沙，并且对整个中下游洪水也有很好的控制作用。
三峡工程建成后，可以使荆江河段的防洪标准由目前的10年一遇提高到100年一遇；如遇大于百年一遇的大洪水，配合分蓄洪工程及其他防汛措施，也可以避免荆江河段干堤溃决造成的毁灭性灾害。
同时，由于上游洪水得到有效控制，可以大大缓解洪水对武汉市的威胁，减轻洞庭湖淤积，还可以大幅度减少分蓄洪水乱的巨大损失。
因此，三峡工程的防洪作用所带来的社会效益、经济效益和环境效益均特别巨大，这是其他防洪措施所难以替代的，防洪的需要，成为三峡工程的首位目标(2)发电：长江三峡段位于我国地势从第二级阶梯向第三级阶梯的过渡地带，河流落差大，水量大。
建成后将是世界规模最大的水电站。
长江流域特别是华中、华东地区能源供应不中。
修建三峡水电站对于缓解华中、华东地区能源供应的紧张状况，减轻铁路运输的压力有重要意义(3)航运：三峡工程的兴建可以从根本上改善川江航运条件。
水库建成后，险滩淹没，水流趋缓，航道加深加宽，从而使航道的通过能力提高，运输成本可降低1/3(4)三峡工程对中下游城市供水和农业灌溉，南水北调中线调水(三峡水库提水流往丹江口水库，再引水到华北)以及库区水产养殖等方面，发挥巨大的综合效益.。
长江三峡工程建设的意义和作用
长江三峡工程建设的意义和作用教学内容分析本单元是人教版教材选修二第五单元，内容属我国跨流域国土整治工作的一个重要方面—大江大河的治理。
教材以案例分析为主，对三峡工程建设从利弊两方面进行评估，分析了三峡工程建设的意义、作用及需要解决的主要问题。
本节教学内容着重分析了三峡工程在防洪、发电和航运三方面所发挥的作用和效益：（1）防洪是三峡工程建设的首要目标，也是本课教材内容的重点。
教材通过分析长江中下游洪水灾害的原因，说明了三峡工程在防洪上的关键性作用，即三峡水库作为长江干流的第一座调控水库，它独特的地理位置和巨大的库容，可以有效地调蓄控制长江上游的全部洪水来量，这对于长江中下游特别是荆江河段的防洪具有决定性作用；（2）长江三峡水电站是目前世界上在建的规模最大的水电站，其发电效益一是社会经济效益，二是环境效益；（3）三峡工程从根本上改变了川江航道的航运条件，从而提高了长江航运的通航能力，降低了运输成本，使长江真正发挥“低成本、大通量”的黄金水道作用。
教学思路设计1．通过阅读教材、图表，观看有关实物景观录像，使学生明确长江三峡工程的位置、主要设施，从而对三峡工程有形象直观的认识。
2．联系学生初中已学的有关知识及课前收集的资料，分析造成长江中下游洪水灾害的自然原因和人为原因，明确三峡工程在有效减轻洪水对中下游地区生态与环境破坏方面的作用。
3．分析教材中列举的材料，通过讨论，明确三峡工程的发电、航运作用。
教学目标知识目标：熟练掌握长江流域的主要支流名称及位置，长江洪涝灾害产生的原因及危害，三峡水能丰富的原因及三峡段船舶航行困难的原因，从而掌握三峡建设的意义和作用。
能力目标：掌握全面分析问题的能力，如分析长江洪涝灾害产生原因时，应从自然和人文两个方面入手，而不能单一地从某一方面分析；独立获取信息的能力；简单评价大型工程建设的能力。
德育目标：通过介绍三峡工程的设施和规模，体会社会主义祖国的优越性，激发学生的民族自豪感和爱国之情。
长江三峡工程建设的意义和作用
读图，把图中 的名称写在下面： 读图，把图中(1)—(13)的名称写在下面： 的名称写在下面 (1)长江上中游的分界 宜昌 长江上中游的分界______(2)长江中下游的分 长江上中游的分界 长江中下游的分 湖口 长江航运的起点______(4)长江沿岸 界______(3)长江航运的起点 宜宾 长江航运的起点 长江沿岸 的港口______(5)长江沿岸的港口 武汉 长江沿岸的港口______ 的港口 重庆 长江沿岸的港口 (6)长江沿岸的港口 南京 长江沿岸的港口______(7)长江口的大港 长江沿岸的港口 长江口的大港 上海 ______ 嘉陵江 岷江 均为重要支流） （(8)至(13)均为重要支流）(8)______(9)______ 至 均为重要支流 乌江 汉江 湘江 赣江 (10)______(11)______(12)______(13)____
案例六： 案例六： 白帝城将成江中小岛：白帝城 白帝城将成江中小岛： 现在的最高点为231米，2009年三 现在的最高点为 米 年三 峡库区三期水位蓄水后， 峡库区三期水位蓄水后，水位将达 到175米。这样，白帝城露出水面 米 这样， 的只有50多米 多米， 的只有 多米，现在三面环水的 白帝城将成为江中一座小岛。 白帝城将成为江中一座小岛。届时 的白帝城范围将缩小一部分， 的白帝城范围将缩小一部分，但旅 客观光游览的环境将更加优美。 客观光游览的环境将更加优美。水 位上涨将为游客上下白帝城提供方 便，旅客在江边下船后不用再上 800步石阶，便可一睹白帝城的容 步石阶， 步石阶 貌。
主要问题
问题1 三峡的成因和位置是什么？ 问题1：三峡的成因和位置是什么？ 问题2 三峡工程的选址、主要设施和规模如何？ 问题2：三峡工程的选址、主要设施和规模如何？ 问题3 三峡工程建设有哪些意义和作用？ 问题3：三峡工程建设有哪些意义和作用？
三峡工程的建设与社会影响
三峡工程的建设与社会影响随着中国经济的迅猛发展，越来越多的大型基础设施项目在国内兴起。
其中最具代表性的便是三峡工程，这项被誉为世界规模最大的水电工程的建设不仅在技术和环境层面上产生了深远的影响，也对中国社会带来了巨大的变革。
本文将探讨三峡工程建设对社会的影响，并分析其中的利弊。
首先，三峡工程建设为当地带来了巨大的经济效益。
作为中国十三五规划中的重点项目，三峡工程的建设吸引了大量的投资和人力资源。
这不仅带动了当地的经济发展，还为周边地区的企业提供了大量的商机。
随着工程的推进，沿岸地区的基础设施也得到了改善，交通、水利等各个方面都取得了显著的进步。
这些积极因素有效地促进了当地经济的增长，提高了该地区居民的生活水平。
然而，正因为三峡工程的建设规模巨大，也带来了一系列的负面影响。
首先是生态环境的破坏。
三峡工程的建设不可避免地造成了大片土地的消失，许多植被和生物栖息地被迫迁移或破坏，导致了生态系统的破碎和生物多样性的丧失。
此外，工程所带来的庞大水库储量也会导致河水中的营养物质的集中释放，引发水质及河流生态的恶化。
对于这些环境问题，我们必须加强生态保护和修复，以减轻对周边环境的负面影响。
除了环境问题外，三峡工程的建设也对当地居民的生活产生了深远的影响。
虽然该工程带来了大量的就业机会，但也导致了全国范围内的人口流动。
许多农民被迫离开家园，到城市寻找更好的工作机会。
然而，这种大规模的人口流动也导致了一系列的社会问题，如城市人口的剧增、社会犯罪率的上升和社会秩序的混乱等。
解决这些问题需要政府加大对流动人口的管理和社会保障的投入，以确保他们能够融入新的生活环境。
此外，三峡工程的建设还对当地的文化传统和历史遗产造成了一定的冲击。
伴随着工程的建设，许多具有历史和文化价值的遗址被迫移动或破坏。
这对当地居民来说是一种巨大的损失，也导致了他们对自己的传统文化的丧失感。
因此，保护和传承当地文化遗产的责任也应成为我们应对工程建设带来的负面影响的重要一环。