矿山法隧道施工技术及安全风险控制(全面)

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矿山法隧道施工

矿山法隧道施工

矿山法隧道施工概述隧道建造是一个复杂的工程,而在矿山建设中,隧道建造也是极其重要的部分。

矿山法隧道施工是一项具有挑战性的任务,需要用到一系列专业技术和设备。

目前,国内矿山法隧道施工技术已经逐渐成熟,但仍存在一些问题和挑战。

本文将介绍矿山法隧道施工的主要流程和技术要点,以及存在的问题和发展趋势。

矿山法隧道施工流程和技术要点前期准备1.采矿权的取得和土地征用的程序:因为隧道建造需要占用土地,所以需要在前期进行土地征用的程序,同时需要取得采矿权。

2.选址和规划:隧道的选址和规划是隧道施工的重要部分。

需要通过对地质情况、水文地质条件、交通路线等方面的调查和分析,确定隧道的具体位置和路线。

3.隧道设计:在选址完成后,需要进行隧道的设计工作。

设计要按照施工要求、地质条件、地形特点等多个因素进行综合考虑。

4.隧道开工前审批:在前期准备工作完成后,还需要进行安全环保的审批工作,确保隧道施工过程中不会损害环境和人员安全。

施工工艺1.预处理:隧道施工前,需要对隧道建造的路线进行矿石的抽取和清理,以确保路线畅通。

2.掘进:隧道的掘进是整个施工的核心步骤,关系到隧道建设工程的质量和施工进度。

目前常用的掘进方法有爆破法、钻掘法、掘进机法等多种方法。

3.衬砌:在掘进完成后,需要进行隧道的衬砌。

衬砌的目的是为了加固隧道结构,防止隧道塌方,提高隧道的安全性。

4.掏洞:掏洞是指通过对隧道两侧的岩石进行掏挖,增大隧道的有效空间。

掏洞需要复合钻、炮法等多种技术手段,使之能够成功完成。

5.日常维护:隧道施工过程中,需要进行日常维护,包括安全监测、通风换气、水雾降尘等工作。

隧道施工中存在的问题和挑战1.环保问题:矿山法隧道施工过程中,由于隧道施工过程中会产生大量粉尘、噪音等污染物,对环境产生影响。

为保护环境,需要加强环保管理,对施工现场做好环境保护措施。

2.人员安全问题:隧道施工难度大,施工安全问题需要引起足够的警惕。

特别是在施工过程中的高处作业等环节,需要加强安全管理,确保施工人员的人身安全。

矿山法隧道施工安全风险告知书

矿山法隧道施工安全风险告知书

12
吸烟
作业时随意吸烟,乱扔烟蒂
火灾
不吸游烟,不乱扔烟蒂,在指定的吸烟点吸烟
7
矿山法隧道施工或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 二、矿山法隧道施工安全措施 1、隧道洞口应设专人值班,建立隧道进出人员动态管理制度。 2、在隧道施工中要编制相应的安全技术措施,严防坍塌、机械伤害、触电 等惯性事故的发生,确保施工安全。 3、隧道工程施工前,应核对设计图纸,地质资料。采取切实可靠的安全技 术、设备和防护措施,要对施工人员进行安全技术交底。 4、进入隧道工地人员按规定配带安全防护用品,加强隧道施工中的通风, 切实搞好防尘防毒等劳动保护工作。 5、重视隧道地质工作。在不良地段应做专项调查研究,按照“短开挖、强 支护、早衬砌”的原则,采取切实可靠的安全技术措施。 6、加强监控量测工作。在穿越公路、楼房建筑物时适当加密监控量测布点, 控制地表沉降,发现异常及时采取措施,确保结构安全。
矿山法隧道施工或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 一.存在的危险源及防范措施(3)
序号 部位或 名称 危险源 潜在事故 防范措施 施工方案应明确安全技术措施;按照设计技术参 数及规范进行支护;型钢、钢格栅、混凝土、锚 杆等支护材料符合设计要求;钢架间距按设计要 求进行;钢架采用螺栓连接且连接(板)符合要 求;钢架底部垫实、连接筋间距、搭接长度及焊 缝等符合设计文件要求;钢筋网片之间搭接长度 符合设计、规范要求且和钢架牢固焊接;锚杆及 锁脚锚管材质、规格、长度及花眼符合设计和方 案要求;按设计要求注浆;支护变形损坏应及时 修复;及时进行拱背回填注浆;有喷混裂缝、钢 筋、锚杆外露措施并及时整改;支护表面应达到 设计要求 作业现场必须遵守用火管理规定;现场按规定配 备消防器材;热焊机、热风机等操作人员须经培 训考核上岗;射钉枪枪口严禁对着人 施工方案明确安全技术措施;模板台车进行稳定 性验算;模板台车、工作平台、扶手、栏杆、人 行梯符合安全技术要求;模板台车移动时设备、 电线、管路事先撤除或采取措施加以保护;模板 台车堵头拆除应有防护;模板台车应设安全警示 标志;非标准段采用高支模施工时有专项方案 施工方案未明确安全技术措施;未按照设计技术参 数及规范进行支护;型钢、钢格栅、混凝土、锚杆 等支护材料不符合设计要求;钢架间距未按设计要 求进行;钢架未采用螺栓连接或连接(板)不符合 要求;钢架底部未垫实、连接筋间距、搭接长度及 焊缝等不符合设计文件要求;钢筋网片之间搭接长 坍塌 度不符合设计、规范要求,且未和钢架牢固焊接; 锚杆及锁脚锚管材质、规格、长度及花眼不符合设 计和方案要求;未按设计要求注浆;支护变形损坏 未及时修复;未及时进行拱背回填注浆;喷混裂缝 脱落、钢筋、锚杆外露、漏喷;支护表面凹凸不平, 未达到设计要求 作业现场未遵守用火管理规定;现场未按规定配备 火灾 消防器材;热焊机等操作人员未经培训考核上岗; 人员伤亡 热风机等操作人员未经培训上岗;射钉枪枪口对着 人 施工方案未明确安全技术措施;模板台车未进行稳 定性验算;模板台车、工作平台、扶手、栏杆、人 高处坠落 行梯不符合安全技术要求;模板台车移动时设备、 物体打击 电线、管路未撤除或未加保护;模板台车堵头拆除 触电 无防护;模板台车未设安全警示标志;非标准段采 用高支模施工时,无专项方案

矿山法隧道施工危险源分析及安全管控

矿山法隧道施工危险源分析及安全管控

1 矿 山法 隧道 施工 危险 源分 析
1 . 1 地 质 风 险 ( 1 ) 在进 行隧道 的地质 勘测时 , 相关单位态度不 端正弄虚 做假 , 并且 对 围岩的相关 参数 以及物理 力学性 能勘察不 够重 视, 导致 隧道所在 区域 的地质情况资料不 够准确 , 不 能全面反 应 地质 的相关 问题 。因此 , 设计单 位进行 前期 的设 计时 没有 准 确 的监测 数 据做 指导 , 从 而导 致断 层 、 富水 、 岩爆 、 塌方 等 事故 。 ( 2 ) 施 工单位 对 即将 开挖 的岩层 的岩性 、 地质 构造 , 不 良 地质、 地下水 等没有 详细 了解 , 盲 目施工 , 在不 了解 前方地质 的情 况下仍 沿用不 变 的施 工手段 , 不采取及 时有效 的处理措 施, 导致突然塌方。 1 . 2 水 文 风 险 在地 层含水 较为 丰富 的区域进 行隧道 开挖时 , 往往 会 因 为 开挖 降水使 得 隧道 地层 内由于水 压力 差 而出现 渗水 的情 况, 而地层 内不 断的失水会造成 围岩 土体 出现 固结 收缩 , 使地 表 出现大范 围的变形 与沉 降 。在 隧道上方水 源较 为丰富 , 如 上穿河流 、 湖泊或有 补给水 的区域 , 地表水不 断渗透补给地下 水, 大大影 响 了降水施 工的效果 , 使 得隧道地 层饱 和软化 , 降 低 了土 体 的抗 剪 强度 , 从 而 使地 层 的强度 及 自稳 能 力受 到
1 . 3 环 境 风 险 当邻近 隧道沿 线的建 ( 构) 筑物较 多时 , 通 常会 由于 暗挖 施 工而 产生较 大的地层 而发 生变形 以及沉降 的情况 。另外 , 隧道 的开挖不 可避免 的要穿越 地下管 线 以及建 筑物 的下方 , 如 果 因扰 动过 大而引起 较大 的变形 以及地表沉 降 , 很有可 能 会 影响邻 近 的建 筑物 以及地下 管线 的正常使用 , 从 而对人们 的生活及工作造成影 响。

矿山法施工工艺安全技术措施

矿山法施工工艺安全技术措施

矿山法施工工艺安全技术措施1.1超前支护施工1.1.1小导管施工(含超前锚杆)1隧道内施工人员必需按规定佩带平安帽,钻机作业人员应戴防尘口罩。

2洞内施工作业应有良好的照明设施,以便观看围岩变化。

3压注浆时,必需亲密留意压力的变化,发觉压力过高,须马上停泵,排解堵塞;注浆时,施工人员要避开正对注浆管。

4常常检查注浆管接头是否损坏,如有损坏应准时更换注浆管接头。

5未打开风阀前不准搬动注浆管,应关闭密封盖,以防高压喷出物射击伤人。

6注浆机压力应与规定压力配套,不宜升压过快;注浆压力达到规定值时应稳定肯定的时间,持压3~5min,以利浆液进一步渗入缝隙。

1.1.2大管棚施工1作业人员的个人防护1)钻机作业人员要戴防尘口罩;2)作业人员按规定配备平安帽、手套;3)电焊工等特种作业人员要按规定配置防护服装。

2钻孔作业施工1)操作平台搭设和钻机安装要坚固牢靠;2)把握好开孔与正常钻进的压力和速度,防止断杆事故;3)钻孔中如发生卡钻、斜孔、坍孔等故障,应准时实行处理措施;4)进行钻杆装卸时应留意与钻机操作手的协作,避开钻杆未装好前启动钻机导致人员受伤;5)留意用电平安,安装漏电爱护装置。

3安装钢管施工1)安装钢管时,作业人员应精力集中,防止因失手导致钻杆、钢管扎伤手脚;2)安装钢管时,钻机操作人员和钢管连接人员要保持联系,钢管连接完毕后方可通知钻机操作人员启动钻机。

4管棚注浆施工1)泥浆排渣钻机时,要做好排水设施和泥浆池,避开污染环境;2)管棚注浆时,施工人员要避开正对注浆管;3)常常检查并准时更换损坏的注浆管接头;4)确保施工作业面照光明度,并使用36V以下平安电压。

1.2帷幕注浆施工1.2.1浆液的使用1仔细遵守钻注机械设备的操作规章,全部注浆人员必需严格执行专项作业的防护要求,尽可能削减或免除浆液和粉尘对人身及机械设备的侵害。

2严禁湿手操作任何钻注设备及其他带电机具。

1.2.2注浆压力掌握1每次注浆前,要仔细检查平安阀、压力表的灵敏度,并调整到规定注浆压力位置。

矿山法隧道监理控制要点

矿山法隧道监理控制要点

矿山法隧道监理控制要点矿山法隧道监理控制要点矿山法隧道的建设需要进行严格的监理控制,以确保隧道的安全性和可靠性。

本文列举了矿山法隧道监理控制的要点,以供参考。

1. 隧道施工计划的制定在隧道的施工开始之前,需要制定一个详细的施工计划。

该计划应包括隧道各个工序的开始和结束时间、进度控制、安全监管等内容。

同时,应根据工程量制定合理的工程计划,并且保证施工过程中不会影响周边环境和生态系统。

2. 隧道施工管理和监督隧道施工的监督管理是隧道建设过程中最重要的环节之一。

应该建立完善的施工管理组织机构体系,确保若干工序的协调配合。

为了监督施工进程、质量和安全等方面,应该有专职监理。

监理团队所负责的范围包括监督材料、设备的配备,工程的质量、安全要求的落实与管理等,交付物的验收,施工过程中的协调与沟通等。

3. 隧道施工质量控制隧道施工的质量控制是相当重要的。

质量控制要点包括:材料与设备质量检查验收、施工质量检查验收、验收标准的明确等。

同时还要加强项目施工的监理和质量控制的协调,保证项目在规定时间内按照质量标准完成。

4. 健全的应急管理措施矿山法隧道在建设过程中,很容易发生突发情况。

因此,在项目实施过程中,必须建立健全的应急管理体系,并且要按照预案进行应急处置。

应急管理体系包括安全技术措施、应急预案、危险品管理等,这些措施都是为了预防或迅速应对可能出现的问题。

5. 严格的环境管理矿山法隧道的建设需要考虑周边环境。

因此,施工必须严格遵守环境保护法规。

对于施工可能造成的环境污染要及时处理,以确保项目的可持续发展。

综上所述,矿山法隧道监理控制要点包括隧道施工计划的制定、施工管理和监督、施工质量控制、应急管理措施和环境管理等方面。

通过严格的监管,隧道建设可以更加安全,可靠。

地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点

地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点

地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点地铁隧道矿山法施工是地铁建设中重要的施工方式之一,它具有施工周期短、施工效率高、环境影响小等优点。

但随着城市化进程的不断加快,地下空间变得更加复杂多变,隧道矿山法施工也面临着越来越严峻的安全与质量问题。

因此,在进行地铁隧道矿山法施工时,必须严格遵守安全与质量控制原理,才能确保施工的安全和质量。

本文将重点介绍地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点。

安全控制原理与要点安全控制原理在进行地铁隧道矿山法施工的过程中,安全是第一要务。

因此,在进行施工前必须制定符合标准的安全控制计划,并确保施工人员都掌握了相应的安全控制知识。

地铁隧道矿山法施工的安全控制原理主要包括以下几个方面:1.预防和控制瓦斯事故:地铁隧道矿山法施工时必须预防和控制瓦斯事故的发生。

因此,在施工前必须对隧道周边的地质环境进行详细的勘察和分析,为后续的施工工作提供详尽的依据,同时随时进行气体检测。

2.预防和控制地质灾害:在进行地铁隧道矿山法施工时,必须预防和控制地质灾害的发生。

因此,在施工前需要进行详细的地质勘察和分析,了解地质构造,确定隧道的安全范围和各类灾害的影响程度,并采取相应的治理措施。

3.保障运输安全:地铁隧道矿山法施工时必须重视运输安全。

因此,在运输过程中必须确保车辆、人员和物资的安全,同时加强车辆维修保养和道路维护。

4.安全技术设施的保障:地铁隧道矿山法施工时必须确保安全技术设施的保障。

因此,在进行施工前,需要检查和整改传统安全措施,并推广应用新型安全技术设施,加强设施的维护和管理。

安全控制要点在进行地铁隧道矿山法施工时,为了确保施工效率和质量,必须加强安全控制,重点注意以下几个要点:1.安全生产许可证的申办:在进行地铁隧道矿山法施工前,必须取得相应的安全生产许可证,并在施工过程中严格遵守许可证中的各项规定和要求。

2.勘察和评估:在进行地铁隧道矿山法施工前,必须进行详尽的地质勘察和评估,了解地质构造,确定隧道的安全范围和各类灾害的影响程度,并采取相应的治理措施。

武汉地铁2号线矿山法施工区间隧道风险分析及其控制

武汉地铁2号线矿山法施工区间隧道风险分析及其控制
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浅谈隧道工程矿山法施工技术及注意事项

浅谈隧道工程矿山法施工技术及注意事项

浅谈隧道工程矿山法施工技术及注意事项一、矿山法施工的原则矿山法施工的基本原则可以归纳为“少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌”。

1.1“少扰动”是指开挖后及时施作临时构件支撑,使围岩的扰动次数、扰动强度、扰动范围和扰动持续时间,这与新奥法施工的要求是一致的。

采用钢支撑,可以增大一次开挖断面跨度,减少分部次数,从而减少对围岩的扰动次数。

1.2“早支撑”是指开挖后及时施作临时构件支撑,使围岩不致因变形松弛过度而产生坍塌失稳,并承受围岩松弛变形产生的压力,即早期松弛荷载。

定期检查支撑的工作状况,若发现变形严重或出现损坏征兆,应及时增设支撑予以加强。

作用在临时支撑上的早期松弛荷载大小可比照设计永久衬砌的计算围岩压力大小来确定。

临时支撑的结构设计亦采用类似于永久衬砌的设计方法,即结构力学方法。

1.3“慎撤换”是指拆除临时支撑,以永久性模筑混凝土取代,衬砌时要慎重,即要防止撤换过程中围岩坍塌失稳。

每次撤换的范围、顺序和时间要视围岩稳定性及支撑的受力状况而定。

若预计到不能拆除,则应在确定开挖断面大小及选择支撑材料时就予以研究解决。

使用钢支撑作为临时支撑,则可以避免拆除支撑的麻烦和危险。

1.4“快衬砌”是指拆除临时支撑后要及时修筑永久性混凝土衬砌,并使之尽早承载参与工作。

若采用的是钢支撑又不比拆除,或无临时支撑时,亦应尽早施作永久性混凝土衬砌。

二、隧道工程矿山法施工方法分析本文主要对先拱后墙法、漏斗棚架法、正反台阶法、全断面法、蘑菇形法、侧壁导坑先墙后拱法进行施工方法分析。

2.1先拱后墙法:主要是指在施工过程中,先对拱顶进行砌筑施工,后对边墙进行砌筑施工的方法。

首先开挖中间底部,然后开挖拱顶,并进行砌筑支撑工作,顺着拱顶往下再向边墙上层部分开挖,接着向边墙中下层进行开挖,并砌筑边墙。

2.2漏斗棚架法:主要是指在施工过程中,先对边墙进行砌筑施工,后对拱顶进行砌筑施工的方法。

首先从隧道中间的底部开始向拱顶处进行开挖,接着从两边边墙的上层断面开始向边墙下层进行开挖,并先将边墙砌筑起来,再顺着边墙往上将拱顶砌筑起来。

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