大华数字对讲产品设计施工使用手册【智慧安防产品及解决方案】

全数字可视对讲系统技术方案设计

全数字可视对讲系统

第一章前言随着国民经济的发展，人民生活水平日益提高，一些小区纷纷使用现代通信技术和自动控制技术为小区的服务与管理者提供高效便的管理、服务手段，为家庭提供安全舒适的居住环境。为适应加快住宅建设发展的形势，增强小区住宅建设的科技含量，FARFISA通过广泛、深入得考察，根据国智能住宅现状和发展趋势，导入了欧洲先进楼宇对讲技术，推出适合我国国情的全数字化住宅小区智能化管理系统。该系统既考虑了智能小区的现行建设和长远的发展，其遵循了适用性、经济性、可靠性、先进性、兼容性、可扩展性、维修性与维护保障性的原则。 TCP/IP全数字智能可视对讲系统全面解决了语音、视频、数据在互联网上的传输问题，使智能小区系统在真正意义上与Internet 融为一体，实现数据、语音、视频三线合一。系统选用先进的ARM9+DSP核微处理器，嵌入式linux操作系统，独立的MPEG4/JPEG视频编解码硬件引擎。外设支持扩展SD/MMC卡、高速USB2.0接口、视频编码采用H.264编码D1压缩分辨率、语音清晰逼真，支持触摸屏和快捷键组合、联网采用国际标准的TCP/IP协议, 简单便，安全可靠。FARFISA全新的数字化产品，正引领着楼宇对讲行业向智能化和技术高端化迈进。

第二章系统介绍 2.1 系统特色 2.2.1组网式灵活从传统总线到全数字对讲是世界性的技术潮流，全数字产品是可视对讲的革命性替代产品。传统总线制楼宇对讲系统，在进行系统设计时，无论是“切换器+矩阵”还是“切换器+选择器”式，均要考虑小区中心位置、弱电管网图走向、强电设备影响等多类因素。而采用TCP/IP对讲系统，既可直接利用小区成熟局域网，也可自建局域网，特别是在利用小区成熟局域网络时，无需布线有无可比拟的优势。 2.2.2强大网络通讯功能全数字对讲系统采用标准TCP/IP协议，通过网络传输音频、视频及控制协议。除对讲之外，报警、家居智能系统均可通过网络实时了解工作状态与控制，同时室机可外接摄像机，从而通过网络可以实现远程访问，监看室情况。除此之外，还可提供在线升级服务，传统楼宇对讲系统，设备程序升级需要通过专门售后人员更换芯片才能完成，而TCP/IP对讲系统则可以直接访问，下载程序，还能实现远程视频点播等，这些都是传统楼宇对讲系统不可实现的。

智慧交通云计算解决方案

目录 1智慧交通云方案 (4) 1.1背景 (4) 1.1.1 交通拥堵带来的技术挑战 (4) 1.1.2 智能交通研究现状 (5) 1.1.3 云计算技术及发展现状 (6) 1.2构想 (7) 1.2.1智能交通云构思 (7) 1.2.2智能交通云的用途 (8) 1.2.2.1 交通信息实时发布 (8) 1.2.2.2 智能公交 (8) 1.2.2.3 智能信号控制 (9) 1.2.2.4 应对突急事件 (9) 1.2.2.5 车辆运营调度 (10) 1.2.3智能交通云与智慧 (10) 1.2.4 建设智能交通云的意义 (11) 1.3总体方案 (12) 1.3.1 总体架构 (12) 1.3.1.1 总体设计 (12) 1.3.1.2系统联网拓扑结构 (13) 1.3.1.3 系统层次图 (14) 1.3.2 感知层 (15) 1.3.2.1 RFID (15) 1.3.2.2交通卡口系统 (17) 1.3.2.3 道路监控视频智能识别 (20) 1.3.2.3.4 车辆跟踪模块 (23) 1.3.3 存储层 (26) 1.3.3.1 云存储概述 (27) 1.3.3.2 分布式云存储构架 (27) 1.3.3.3 智能交通云存储建议 (28) 1.3.4 处理层 (31) 1.3.4.1 数据量激增带来的处理挑战 (31) 1.3.4.2 cProc云处理平台架构 (31) 1.3.4.3 cProc云处理平台优势 (33) 1.3.5 认知层 (34) 1.3.5.1实时视频智能识别 (34) 1.3.5.2行为识别 (37) 1.3.5.3语义分析 (38) 1.3.6 应用层 (41) 1.3.6.1 交通规划 (41)

智慧校园整体解决方案

智慧校园整体解决方案 1背景概述教育信息化是衡量一个国家和地区教育发展水平的重要标志，实现教育现代化、创新教学模式、提高教育质量，迫切需要大力推进教育信息化。当前和今后一个时期，要大力推进“三通两平台”建设，即宽带网络校校通、优质资源班班通、网络学习空间人人通，建设教育资源公共服务平台、教育管理公共服务平台。力争实现四个新突破，即教育信息化基础设施建设新突破、优质数字教育资源共建共享新突破、信息技术与教育教学深度融合新突破、教育信息化科学发展机制新突破。 2.方案简介三通两平台解决方案是通过建设统一标准的公共服务平台，将贯穿在教育日常工作中的学生、教师、资产和管理等基础数据，按规范格式统一保存在数据中心，在技术支撑服务平台基础上，统一建设各类教育信息化应用，实现标准化、规范化的统一数据管理，便于各级教育主管部门进行数据管理和统计分析。三通两平台解决方案融合云计算理念进行架构设计，主要分为基础设施层、平台服务层、软件服务层、客户端服务层。基于先进、灵活、开放的云计算基础架构，将各类基础数据存储于云端，并有效整合和管理各类教育信息化应用，形成从管理、教学、办公到研究、在线学习等标准、统一的“三通两平台”体系，实现宽带网络校校通、优质资源班班通、网络学习空间人人通和教育管理公共服务平台、教育资源公共服务平台建设，为各级教育机构提供高带宽、大容量的教育网络服务，全面、准确、及时的基础数据服务及高效、便捷、实用的教育教学应用服务，实现各基层教育机构间的信息互通、信息共享和交换，确保教育系统内信息、学生信息、人事信息、资产信息等数据的高度准确和统一，减少重复录入，降低维护成本，实现区域范围内均衡的教育信息化建设。

智慧交通产品总体解决方案-重点车辆监管系统

智慧交通产品解决方案重点车辆监管系统【面向城市交通】

公安交警视角创新智慧交通实践目录 1.1.重点车辆监管系统 (3) 1.1.1.系统概述 (3) 1.1.2.系统特点 (3) 1.1.3.系统结构 (4) 1.1.4.业务流程 (5) 1.1.5.系统功能 (6) 1.1.6.系统接口 (12)

1.1.重点车辆监管系统 1.1.1.系统概述重点车辆监管系统通过指定的积分模型参数为指挥中心或情报分析部门提供校车、危化品车、客运车辆、渣土车等特定类型重点车辆的关联单位和关联驾驶人的管理分析，并根据分析预警结果下发管控任务。 1.1. 2.系统特点 1.对重点车辆的异常行为进行实时报警。系统基于大数据技术，对行驶中的重点车辆进行监控，对偏离行驶路线、疲劳驾驶等异常情况进行实时报警提醒，及时提醒用户马上采取措施，阻止不安全驾驶行为。 2.整合各类系统资源，保证分析的全面性、合理性和准确性系统通过多种接口结合GIS地图、GPS数据、卡口车辆通行数据、六合一接口等各种数据，为分析预警的全面性、合理性和准确性提供依据。 3.通过自定义分析模型实现对影响安全的因素进行横向分析系统可以自定义设置分析预警的模型，能根据实际情况调整模型中各类安全因素的评分标准和整体预警分数的阀值，更加灵活方便。 4.通过四色分级，对不同的危害程度进行预警系统按预警分析结果的严重性以四色（红色、橙色、黄色、蓝色）进行分级预警，清晰告知预警结果的严重程度。

1.1.3.1 逻辑结构

Fiber 公安网公安网 1.1.4.业务流程

1.1.5.系统功能 1.1.5.1 系统设置 1.1.5.1.1.车辆维护通过手动录入或批量导入或数据同步的方式对重点车辆号牌种类、号牌号码、车辆种类、所属单位、管理辖区等基本信息和不同类型的车辆的行驶路线，行驶时间等个性信息进行维护，并对绑定的关联驾驶员实现驾驶员信息维护。同时通过同步六合一的机动车和驾驶员数据，完善车辆和关联驾驶员的基本信息的全面性及实时准确性。 1.1.5.1. 2.积分模型维护对车辆、驾驶人、企业、驾校的预警参数和积分进行维护。车辆积分模型包括机动车的基础属性（车辆使用年限、车辆技术检验、机动车荷载人数）、机动车的动态属性（违法行为频度、违法未处理的次数、事故次数、事故责任、被教育约谈情况、高危时段行驶、疲劳驾驶情况、行驶路线、所属单位等）、机动车的其他属性（证件齐全检查、安保设施齐全检查）。驾驶人积分模型包括驾驶人的基础属性（驾驶证审验情况、驾驶人驾龄、驾驶人年龄、驾驶人性别、驾驶人发证机关、驾校培训情况）、驾驶人的动态

智慧交通产品总体解决方案-交通地理信息平台

智慧交通产品解决方案交通地理信息平台【面向城市交通】

目录 1.1.概述 (3) 1.2.交通地理信息平台 (5) 1.2.1.平台概述 (5) 1.2.2.平台特点 (5) 1.2.3.平台结构 (6) 1.2.4.平台组成 (9) 1.2.5.地图数据设计 (17) 1.2.6.平台接口 (19)

1.1.概述我公司在用户需求的基础上，通过对城市公安交通指挥系统各技术子系统的功能进行梳理、分类，根据GA/T445-2010《公安交通指挥系统建设技术规范》、GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》要求的功能和我公司自行拓展的功能，将城市公安交通管理的业务应用划分为五大核心平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，如下表所示：表错误！文档中没有指定样式的文字。-1核心业务平台及功能

1）智能交通管控平台作为公安交通指挥中心核心应用平台，以总队、支队、大队、路面岗勤为主用户群，以城市交通状况监测、交通日常管控、突发事件处置为核心业务，通过交通信息资源云中心对接交互，为指挥中心、科室、路面等各角色提供各类应用的业务平台。 2）交通地理信息平台针对交管平台专门打造的地理信息应用系统，以公安网为基础，以警用电子地图为核心，以地理信息技术为支撑，对空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析，为核心业务平台提供基础支撑。 3）交通信息服务平台为公安交管用户提供面向公众的交通信息服务，实现交通信息采、编、审、发，通过诱导屏、微信、微博等方式对外发布。 4）交通运维管理平台作为交通技术服务部门提供运维管理工具，通过设备管理、设施管理、警力资源管理、应用运行监测和系统管理等手段有效管理交通设备、应用系统和警力资源，提高智能交通系统的整体运行效率。 5）交通信息资源平台交通信息资源平台为应用系统提供统一的数据采集和传输服务，支撑跨单位间按需信息交换与共享。实现多种类型的数据采集，可靠、快速、安全地数据传输，多种类型的数据交换等一系列的功能和非功能性需求，从而实现互连互通、数据共享。

智慧交通产品项目解决方案

智慧交通产品解决方案交通信息服务平台【面向城市交通】

目录 1.1.概述 (3) 1.2.交通信息服务平台 (5) 1.2.1.平台概述 (5) 1.2.2.平台特点 (5) 1.2.3.平台结构 (6) 1.2.4.业务流程 (9) 1.2.5.平台组成 (12) 1.2.6.平台接口 (43)

1.1.概述我公司在用户需求的基础上，通过对城市公安交通指挥系统各技术子系统的功能进行梳理、分类，根据GA/T445-2010 《公安交通指挥系统建设技术规》、GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》要求的功能和我公司自行拓展的功能，将城市公安交通管理的业务应用划分为五大核心平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，如下表所示：表错误!文档中没有指定样式的文字。-1核心业务平台及功能

智慧校园整体解决方案

智慧校园整体解决方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

学事通智慧校园整体解决方案杭州顺治科技股份有限公司证券代码（833060） 2016年2月23日目录

1.总体规划思路建设背景随着计算机技术，多媒体技术，网络技术，以及智能化建筑技术的迅猛发展，不仅对人们的学习、生活、工作方式产生巨大的影响，而且也引发学校教学模式、教学方法、学习方式和教学环境等支撑环境建设的变革。因此，基于以上技术的数字校园已成为21世纪校园建设发展的趋势。学校信息化建设的不断深入，基于校园网络的各种应用不断开发和投入应用，数字校园建设中的问题也不断暴露出来。如“应用山头”突出、信息“孤岛”现象严重、各应用系统、各部门缺乏数据标准，数据重复，导致了各部门之间相同信息内容不一致；学校有效数据资产不能“共享”，导致学校业务部门及管理部门获取信息非常困难，有效数据资源不能及时共享，数据资产利用率低下等。智慧校园建设必须利用信息化手段和工具，将校园的各项资源、管理及服务流程数字化，形成校园的数字环境，使现实的校园环境凭借信息系统在时间和空间上得到延伸。智慧校园旨在用层次化、整体性、战略性的观点来规划和实施校园信息化建设，将校园内信息更好地组织分类，让师生快速找到自己需要的信息，并为师生提供网上教学、网上实验、网上信息交流的环境，同时也可以让管理人员科学、规范地管理自己的数据，并将这些信息快速准确地发布出去，为师生、社会服务。因此立足于师生需求，改善和提升学校的科研环境、教学环境、管理环境和生活环境是学校信息化校园建设的主要工作，但这些环境的组成和改善都需要基于数据共享、展示与反馈，通过不同群体的协作，真正发挥校园信息化建设的作用。

智慧交通产品解决方案

智慧交通产品解决方案交通运维管理平台【面向城市交通】

1.1.概述我公司在用户需求的基础上，通过对城市公安交通指挥系统各技术子系统的功能进行梳理、分类，根据GA/T445-2010《公安交通指挥系统建设技术规范》、GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》要求的功能和我公司自行拓展的功能，将城市公安交通管理的业务应用划分为五大核心平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，如下表所示：表错误!文档中没有指定样式的文字。-1核心业务平台及功能

2018年智慧校园整体解决方案

XX 智慧校园整体解决方案 2015年8月

目录第一章概述 (6) 1.1项目背景 (6) 1.2项目概述 (7) 第二章项目建设必要性 (8) 2.1建设的必要性 (8) 2.2建设的可行性 (9) 第三章项目需求分析 (11) 3.1总体发展需求 (11) 3.2功能应用需求 (11) 第四章项目建设思路 (13) 4.1建设理念 (13) 4.1.1智慧校园 (13) 4.1.2成功案例借鉴 (14) 4.1.2.1国外智慧校园建设案例 (14) 4.1.2.2国内智慧校园建设案例 (17) 4.2建设目标 (19) 4.3建设策略 (21) 4.4建设特色 (21) 4.4.1新技术的使用 (21) 4.4.2面向服务的建设原则 (27) 第五章系统整体设计 (30) 5.1系统设计依据 (30) 5.2系统结构设计 (30) 5.2.1总体技术架构 (30) 5.2.2系统功能结构 (32) 5.2.3系统网络结构 (33)

5.3系统功能设计 (33) 5.3.1智慧校园的统一管理平台功能 (33) 5.3.2面向校园管理的功能 (34) 5.3.3面向校园教学的功能 (34) 5.3.4面向校园生活服务的功能 (34) 第六章项目建设内容 (35) 6.1智慧校园统一管理平台 (35) 6.1.1系统概述 (35) 6.1.2系统功能 (35) 6.1.3系统实现 (36) 6.2高效的校园管理 (38) 6.2.1校园通信网络 (38) 6.2.1.1校园信息网络设计 (38) 6.2.2.2校园数据传输专网设计 (47) 6.2.2.3校园WI-FI网络设计 (53) 6.2.2.4网络安全解决方案 (58) 6.2.2校园安全监控 (64) 6.2.2.1概述 (64) 6.2.2.2校园安全防范系统总体设计 (65) 6.2.2.4视频监控系统 (66) 6.2.2.5联网报警系统 (70) 6.2.2.6电子巡更系统 (72) 6.2.2.7统一通信系统 (73) 6.2.2.8安全管理平台 (75) 6.2.3 建筑设备自动化系统 (77) 6.2.3.1 系统概述 (77) 6.2.3.2 系统总体设计 (80) 6.2.3.3 系统功能模块 (81) 6.2.4 视频会议系统 (88)

中国电信智慧交通解决方案简介

中国电信智慧交通解决方案简介城市，已成为人类文明进步和社会活动的主要舞台，而交通则构成现代城市这个有机体中流动的血液循环系统。近年来，随着中国城市化进程的飞速发展，交通问题已经成为国内最为突出的城市问题，严重地阻碍着国家经济可持续发展和人民群众幸福感提升。中国电信顺应移动互联网、云计算和物联网等新一代信息技术快速发展的趋势，积极推进“智慧城市”建设。针对交通行业，聚焦政府关注、社会关切、公众关心的问题和需求，致力于开发和推广“智慧交通”综合信息化解决方案，使信息化成果惠及社会各行业和广大人民群众，为“智慧城市”建设助力添翼！方案整体架构图 1 中国电信智慧交通整体架构

中国电信智慧交通整体解决方案采用云计算设计思想，基于“云-管-端”信息服务模式，包括IaaS、PaaS、SaaS三个层次，辅以行业信息标准和安全保障体系，切实体现中国电信“智能管道的主导者、综合平台的提供者、内容和应用的参与者”的企业战略定位。云：依托平台聚合内容与应用，通过部署超大规模数据中心、构建云管理平台，实现资源的集中管理和灵活配置，聚合更多的内容和应用。管：围绕管道提供协同服务-通过光纤宽带和Wi-Fi建设形成一张覆盖天地一体的高速泛在网络，为智能交通提供信息基础设施，实现“云-端”互动的桥梁，从根本上解决技术演进和流量增长带来的成本问题。端：作为服务载体覆盖政务、企业和公众三类用户群，通过智能终端接入网络获取处理信息。 ?重点产品概述政务领域 1.“两客一危”联网联控平台针对国家新近出台的关于旅游包车，三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆（简称“两客一危”）进行动态监管工作要求，遵照交通部最新发布的平台及终端标准设计开发，运用系统工程理论将3G网络技术、车辆定位技术、地理信息系统技术、运营优化技术、数据库技术等先进技术科学集成，形成集GPS定位、无线视频监控、智能化调度、运营分

智慧交通产品解决方案【精编版】

智慧交通产品解决方案交通运维管理平台【面向城市交通】

目录 1.1. 概述 (3) 1.2. 交通运维管理平台 (5) 1.2.1. 平台概述 (5) 1.2.2. 平台特点 (5) 1.2.3. 平台结构 (7) 1.2.4. 业务流程 (8) 1.2.5. 平台组成 (11) 1.2.6. 平台接口 (32)

1.1.概述我公司在用户需求的基础上，通过对城市公安交通指挥系统各技术子系统的功能进行梳理、分类，根据GA/T445-2010 《公安交通指挥系统建设技术规范》、GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》要求的功能和我公司自行拓展的功能，将城市公安交通管理的业务应用划分为五大核心平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，如下表所示：表4-1核心业务平台及功能

智慧校园整体解决方案前言

智慧校园整体解决方案前言《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》中提出“信息技术对教育发展具有革命性影响，必须予以高度重视。把教育信息化纳入国家信息化发展整体战略，超前部署教育信息网络。”“充分利用优质资源和先进技术，创新运行机制和管理模式，整合现有资源，构建先进、高效、实用的数字化教育基础设施。加快终端设施普及，推进数字化校园建设……”。党的十八大上提出“到2020年基本实现教育现代化”并“以教育信息化带动教育现代化”的发展目标。 2012年9月5日，国务院召开“全国教育信息化推进工作电视电话会议”，时任国务委员刘延东副总理发表重要讲话时指出：“十二五”期间，要以建设好“三通两平台”为抓手，也就是“宽带网络校校通、优质资源班班通、网络学习空间人人通”，建设教育资源公共服务平台和教育管理公共服务平台。这是当前教育信息化建设的核心目标与标志工程。推动“网络学习空间人人通”，促进教学方式与学习方

式的变革。为师生建立个人网络学习空间，体现着教育信息化未来发展方向。今明两年要把网络学习空间从目前的60万个提高到600万个，力争用5年左右时间使所有教师和初中以上学生都拥有实名的网络学习空间，促进教与学、教与教、学与学的全面互动，努力在网络学习空间建设与应用方面走在世界前列。 2012年10月9日，《教育部等九部门关于加快推进教育信息化当前几项重点工作的通知》指出：网络学习空间是促进数字教育资源共建、共享与应用的前瞻性探索，利用网络学习空间可以形成新的教师研修形式、教学方式学习方式、师生互动、生生互动方式。各地要探索“政府规范指导、企业建设运营、学校购买服务”的网络学习空间建设运营机制，加快部署实名的网络学习空间建设，加大网络学习空间在教师研修、资源共享、互动教学、教学管理等方面的应用力度。 2013年1月15日，国务院公布《“十二五”国家自主创新能力建设规划》，教育领域的第一项就是“三通工程”。

智慧交通产品总体解决方案-交通信号控制系统

智慧交通产品解决方案交通信号控制系统【面向城市交通】目录 1.1.交通信号控制系统 1.1.1.系统概述交通信号控制系统（Urban Traffic Control System，简称UTC系统）是现代城市交通管理系统的中枢，也是智能交通系统的重要组成部分。运用高科技手段建设现代化的交通信号控制系统旨在帮助交警支队科技科建立先进的、可靠的交通监控系统，优化交通控制，缓解交通拥堵，减少环境污染，缩短行车时间，降低交通事故发生率。信号控制系统可以通过标准接口协议，在指挥中心完成对路口信号机的方案、参数控制，从而达到疏导路面交通的目的；可以通过对前端设备的运行状况监控，实时掌控路口的运行状况；可以将检测器采集的路口流量汇聚到中心，提供给其他系统或者平台使用。信号优化核心就是通过对来自路口、路段采集的交通数据进行分析，寻找出交通出行规律及特点，并融合多种优化算法模型，

生成较为合理的实时优化方案，下达给前端信号机设备，以达到减少路口空放，均衡各方向排队长度，降低机动车停等次数、减少交通延误时间的目标。主要的应用场景包括：信号控制设备管理；可以对信号机及其附属检测设备进行管理：完成设备基本信息、配置信息的管理功能。设备及信号状态的实时监视与报警功能；可以以不同的方式监视设备及其信号的实时状态：监视指定路口状态、监视指定子区路口状态、监视所有信号机状态。自动记录并提示设备或通讯状态的异常与故障。信号控制功能在预设的周期内，实现信号机对时。切换/改变路口信号控制方式：特勤控制、中心相位控制、中心协调控制、本地感应控制、本地时间表控制、中心手动、闪光控制等；中心协调控制方式包括：周期优化及绿信比优化控制信号控制方案管理：编辑修改各路口的时段划分和交通方案，并可将方案下载到路口控制机，或将路口信号机的控制方案、控制参数上传到中心。专家方案管理：基于特殊出行特点，汇聚较为合理的放行方案，并结合专家经验模型，修订完善，形成专家方案库。当出行特点再现时，可以自动提取出来作为参考方案，提供本年度使用。例如：节假日、大型集会、恶劣天气等情况下，出行都有着较为明显的规律，方案可以复用。专家方案库的积累，在很大程度降低了对交通专业能力的要求，即便普通民警也可以应对特殊需求，快速生成一套较为实用的交通方案。区域管理按照行政区划划分信号设备管理辖区；

高校智慧校园解决方案

高校智慧校园存储解决方案 2013年7月

第1章数字化校园发展现状及需求分析 1.1 智慧校园概念在20世纪末提出“智慧校园”概念以来的十几年中，智慧校园经过高校信息化建设的不断摸索，逐渐的发展起来，目前已进入快速发展期。信息技术的飞速发展为高校信息化建设提供了机遇和条件，也不断暴露出很多新问题，如信息孤岛、信息安全等问题导致业务流程不通畅、用户使用不方便、系统应用推广难等等。随着应用系统的增多，经常需要牵扯到其它应用和流程的改造，以便进行数据共享、交换和更新。这就需要建设一个统一的信息访问平台。目前，国内智慧校园的发展具有明显的地域性和层次性。发达地区的教育机构智慧校园建设程度好于欠发达地区。高教、普教、职教、幼教、成教等各种教育层次，由于业务特性、管理体制和信息化普及程度存在差异，对智慧校园的需求和体会也存在着很大的差异性。从差异中总结共性，针对个性化的需求模式提供定制化的校园建设方案，将现代教育思想和现代信息技术结合起来，建立了一套数字化校园解决方案，保证了学校的投资最大化、业务个性化、管理职能整合化、老师学生便利化。智慧校园是一个广范围概念，它包括了现实校园及数字化空间，也包含了当前流行的虚拟大学。现实校园是智慧校园的基础，智慧校园是现实校园通过信息技术在时间和空间上的扩展与延伸，它包含了现实校园及其所衍生出来的数字空间，虚拟大学是智慧校园的远程教育功能部分，是智慧校园的对外服务的部分职能，它是传统校园数字化后社会功能的延伸。智慧校园是利用计算机技术、网络技术、通信技术对学校与教学、科研、管理和生活服务有关的所有信息资源进行全面的数字化；并用科学规范的管理对这些信息资源进行整合和集成，以构成统一的用户管理、统一的资源管理和统一的权限控制；把学校建设成面向校园内，也面向社会的一个超越时间和空间的虚拟

智慧校园软件建设整体规划方案

目录 1.我校教育信息化建设项目总体规划 (1) 1.1.项目背景 (1) 1.2.智慧校园总体规划设计 (4) 1.2.1.设计依据 (4) 1.2.2.总体框架设计 (4) 1.2.3.主要技术路线 (7) 1.2.4.项目建设原则 (8) 1.2.5.项目建设目标 (9) 2.智慧校园应用建设项目 (10) 2.1.一期智慧校园建设方案 (10) 2.1.1.基础平台搭建 (10) 2.1.1.1.校园数据标准建设 (10) 2.1.1.2.共享数据中心平台 (11) 2.1.1.3.数据交换平台 (15) 2.1.1.4.统一信息门户平台 (20) 2.1.1.5.统一身份认证平台 (27) 2.1.2.应用系统建设 (31) 2.1.2.1.宿舍管理系统 (31) 2.1.2.2.人事管理系统 (32) 2.1.2.3.学生工作管理系统 (35) 2.1.2.4.OA 办公系统 (39) 2.1.2.5.教务系统 (46) 2.2.二期智慧校园规划方案 (80) 2.2.1.应用支撑平台搭建 (80) 2.2.1.1.统一支付平台 (80) 2.2.1.2.移动门户平台 (87) 2.3.智慧校园系统集成与整合 (97) 2.3.1.应用系统集成整合方案 (97) 2.3.1.1.与共享数据中心对接——数据集成 (97) 2.3.1.2.与统一身份认证对接——认证集成 (98) 2.3.1.3.与统一信息门户对接——应用集成 (98) 2.3.2.应用系统集成整合效果 (98) 2.4.智慧校园整体效果 (103) 3.智慧校园一期建设项目预算........................ Error! Bookmark not defined.

智慧交通解决方案报告书

智慧交通解决方案我国交通现状：近几年来，随着经济和社会发展迅速，城市规模不继扩大，城市化进程的不断加快，城市人口迅速增长，并随着居民生活水平的不断提高，机动车拥有量迅速增长，交通需求极大增加，原有的交通供需平衡被打破，而相反城市的基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求发展速度，原有基础设施的缺陷和弊端不断暴露出来，交通管理的科技水平越来越显得不足，交通管理的手段、措施尚处于经验型、摸索型的状态，处于成长期。如何解决城市交通拥挤问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。从政府管理者角度讲，需要更好地利用现有的交通运输基础设施，提高安全性，改善环境；从企业角度讲，企业需要提高运营效率与服务质量；从旅行角度讲，旅行者需要可靠的出行信息来减少旅行时间与旅行压力、提高安全性与可靠性，需要高质量的运输服务与便捷的支付手段；从行驶角度讲，驾驶员需要最新的交通信息、及时的危险警告、推荐最佳的行车线路、适宜的速度限制、在不利的道路与天气条件下对司机的有效支持、对紧急情况的快速反应。这些越来越高的交通需求是传统交通运输系统所难以满足的，因此，急需要将先进的信息技术融入到交通运输管理的全过程，全面提升整个行业的信息化水平。方案介绍：

智慧交通是指以交通信息中心为核心，连接城市公共汽车系统、城市出租车系统、城市高速公路监控系统、城市电子收费系统、城市道路信息管理系统、城市交通信号系统、汽车电子系统、停车场管理系统等的综合性协同运作，让人、车、路和交通系统融为一体，为出行者和交通监管部门提供实时交通信息，有效缓解交通拥堵，快速响应突发状况，为城市大动脉的良性运转提供科学的决策。智慧交通以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。诸如动态导航，可提供多模式的城市动态交通信息，帮助驾驶员主动避开拥堵路段，合理利用道路资源，从而达到省时、节能、环保的目的。智慧交通系统通过各类传感器采集各类交通信息、发布各类交通信息、引导交通。各类采集到的交通信息将统一汇聚到城市交通信息系统中心，进行分析处理。通过对汇聚的数据进行处理和挖掘，可对道路交通拥堵状态进行分析，为交通管理部门进行决策提供帮助。银河之星智慧交通行业应用解决方案依托北斗卫星优势和移动网络资源，强大的ICT 服务能力，丰富的行业应用经验，通过与业内优秀的产品和服务供应商合作，为交通行业客户提供信息化、智能化解决方案，从而有效提升交通行业信息化水平。

智慧校园整体解决方案.doc

xx校园整体解决方案 1背景概述教育信息化是衡量一个国家和地区教育发展水平的重要标志，实现教育现代化、创新教学模式、提高教育质量，迫切需要大力推进教育信息化。当前和今后一个时期，要大力推进“三通两平台”建设，即宽带网络校校通、优质资源班班通、网络学习空间人人通，建设教育资源公共服务平台、教育管理公共服务平台。力争实现四个新突破，即教育信息化基础设施建设新突破、优质数字教育资源共建共享新突破、信息技术与教育教学深度融合新突破、教育信息化科学发展机制新突破。 2.方案简介三通两平台解决方案是通过建设统一标准的公共服务平台，将贯穿在教育日常工作中的学生、教师、资产和管理等基础数据，按规范格式统一保存在数据中心，在技术支撑服务平台基础上，统一建设各类教育信息化应用，实现标准化、规范化的统一数据管理，便于各级教育主管部门进行数据管理和统计分析。三通两平台解决方案融合云计算理念进行架构设计，主要分为基础设施层、平台服务层、软件服务层、客户端服务层。基于先进、灵活、开放的云计算基础架构，将各类基础数据存储于云端，并有效整合和管理各类教育信息化应用，形成从管理、教学、办公到研究、在线学习等标准、统一的“三通两平台”体系，实现宽带网络校校通、优质资源班班通、网络学习空间人人通和教育管理公共服务平台、教育资源公共服务平台建设，为各级教育机构提供高带宽、大容量的络服务，全面、准确、及时的基础数据服务及高效、便捷、实用的教育教学应用服务，实现各基层教育机构间的信息互通、信息共享和交换，确保教育系统内信息、学生信息、人事信息、资产信息等数据的高度准确和统一，减少重复录入，降低维护成本，实现区域范围内均衡的教育信息化建设。 3."方案设计

智慧校园整体解决方案及典型应用案例分享

智慧校园整体解决方案及典型应用案例分享 —2018年教育管理信息化应用案例新一代智慧校园建设内容主要是通过各种用途不同、受众不同、力度不同的功能性系统的建设，实现校园信息的全面采集、物理校园的全面映射和校园虚拟映像的全面构建，最终搭建可持续发展和运营的“智慧校园生态圈”。项目实施策略为由学校进行总体规划，运营商提供设施运营，互联网企业提供通用信息服务，行业软件企业提供核心系统，校内团队面向师生进行功能性研发，形成多方参与、开放共享的建设模式。着眼于未来，通过各类系统快速持续的迭代和升级，并不断地同周边系统进行融合，以用户为核心构建个性化的应用环境，形成碎片化、快速迭代、协同演进的发展方式。新一代智慧校园的精髓所在是“以人为本”，重点关注“用户体验”和“用户服务”，不必受以往的数字化校园建设模式局限思维，应采用运营的思路、互联网思维构建新生态，用户认可度和满意度将成为唯一的衡量标准。鉴于国家对智慧校园建设的重视，我校也积极响应，进行了以下建设。一、微校园 “微校园”将着眼于未来校园IT规划，并且向前兼容。从建设智慧校园的角度出发，充分利用云计算、大数据等信息化理念指导设计思路，让校园可以实现：“少绑定、多业务、多服务”，全面、深度地整合各种信息化应用，实现现实校园在移动互联网空间中的映像，无论是教学、科研，还是决策、管理，都可以在虚拟和现实中完美结合，更加人性化地服务于“全体师生”，建设真正意义的“智慧校园生态圈”。目前“微校园”已经在学校使用中，取名为“i医大”，并且取得了不错的反响，学校一共有16000人，几乎所有的人都安装了“i医大”，产品深入人心，每天打开“i医大”也成为全校师生的习惯。 “微校园”是全国各高校建设互联网+的深入实践,核心目标是搭建国际领先的学校移动化信息门户，充分利用移动互联网的便捷性，满足全校师生日益增长的移动化办公和学习的个性化需求。平台建设着眼于校内资源整合、校际互通，主要内容包括：整合人员：通过校园社交、消息系统整合老师、学生等人的资源。提倡跨岗位、跨职、跨级的沟通，实现课上、课下一体化教学。整合应用：通过开放平台、应用商店深度整合学校的教务、政务、人事、财务、科研等系统，整合具有移动互联网特色应用，充分利用用户的碎片化时间，随时随地工作和学习。

智慧校园解决方案(最新详细方案)v3.0

智慧校园建设规划方案

一、数字校园建设目标 (4) 二、信息化现状和需求 (5) 1. 信息化现状 (5) 2. 需求分析 (6) 2.1. 一站式服务需求 (6) 2.2. 标准化需求 (6) 2.3. 开放性需求 (6) 2.4. 数据共享需求 (7) 三、建设方案 (8) 1. 总体设计 (8) 1.1. 设计原则 (8) 1.2. 设计思路 (9) 1.3. 总体架构 (10) 2. 建设内容 (10) 2.1. 信息标准 (10) 2.2. 共享数据中心平台 (12) 2.3. 数据清洗与整合平台 (14) 2.4. 统一身份认证平台 (16) 2.5. 统一信息门户平台 (17) 2.6. 空中智慧校园平台 (24) 2.7. 综合信息查询系统 (27) 2.8. 学生生命周期业务系统 (29) 2.9. 教师管理与服务业务系统 (37) 2.10. 安全设施 (41) 2.11. 信息集成 (42) 四、建设步骤规划 (44) 1. 第一阶段：基础平台建设 (44) 1.1. 建设目标 (44) 1.2. 建设清单 (45)

2. 第二阶段：学生管理应用建设及整合 (47) 2.1. 建设目标 (47) 2.2. 建设清单 (47) 3. 第三阶段：高校人、财、物应用建设及整合 (48) 3.1. 建设目标 (48) 3.2. 建设清单 (49) 五、方案特点 (51) 1. 数据共享，有效整合 (51) 2. 随需应变，快速实施 (52) 3. 遵照标准，数据共享 (53) 4. 丰富的运营商合作经验 (53) 六、预期效果 (55) 1. 为学生达到的效果 (55) 2. 为老师达到的效果 (55) 3. 为领导达到的效果 (56) 七、服务保障 (57) 1. 实施服务 (57) 2. 售后服务 (57)

智慧交通产品总体解决方案-机动车查控分析系统

智慧交通产品解决方案机动车查控分析系统【面向城市交通】

目录 1.1.机动车查控分析系统2 1.1.1.系统概述2 1.1. 2.系统特点2 1.1.3.系统结构3 1.1.4.业务流程5 1.1.5.系统功能8 1.1.机动车查控分析系统 1.1.1.系统概述机动车查控分析系统是公安交警日常任务中应用广泛的业务系统，，面向公安交管提供个体交通违法嫌疑车辆准实时查控报警和群体车辆通行特性分析应用，面向公安治安提供涉案嫌疑车辆预警、筛查应用。 1.1. 2.系统特点 1．海量数据秒级响应底层采用分布式大数据架构，海量过车数据实时查询与分析，无延迟秒级响应。 2．案件模型丰富且可以灵活扩展系统针对公安、交通各警种的常见案件场景，设计了各种案件分析模型，且可根据案件实际场景灵活扩展与定制。 3．灵活布控、定向报警提供了单车布控、批量布控、专项布控等多种布控形式，操作简便且支持

模糊布控，报警数据流向定向化避免互相干扰。 4．可与公安、交通多系统联动系统具备灵活的数据共享互通机制，与全国缉查布控系统无缝对接，联网布控。同时可根据需要对接警综平台、警务通、公安情报平台等各类实战系统，做到数据实时共享。 1.1.3.系统结构 1.1.3.1 逻辑结构 1、数据采集服务集群对厂家提供标准化接口协议，接收卡口厂家数据，将数据转化为系统内部标准格式后传输给kafka（分布式消息队列），并对外提供标准的过车数据共享接口；采用java语言编写标准的webservice接口，跨语言跨平台；协议字典完全符合公安部与无锡所标准；利用kafka作为消息缓冲层，可分布式扩展集群数据量，线性提升缓冲能力。 2、数据入库及流量统计服务

智慧校园整体解决方案

智慧校园整体解决方案 1 背景概述教育信息化是衡量一个国家和地区教育发展水平的重要标志，实现教育现代化、创新教学模式、提高教育质量，迫切需要大力推进教育信息化。当前和今后一个时期，要大力推进“三通两平台”建设，即宽带网络校校通、优质资源班班通、网络学习空间人人通，建设教育资源公共服务平台、教育管理公共服务平台。力争实现四个新突破，即教育信息化基础设施建设新突破、优质数字教育资源共建共享新突破、信息技术与教育教学深度融合新突破、教育信息化科学发展机制新突破。 2.方案简介三通两平台解决方案是通过建设统一标准的公共服务平台，将贯穿在教育日常工作中的学生、教师、资产和管理等基础数据，按规范格式统一保存在数据中心，在技术支撑服务平台基础上，统一建设各类教育信息化应用，实现标准化、规范化的统一数据管理，便于各级教育主管部门进行数据管理和统计分析。三通两平台解决方案融合云计算理念进行架构设计，主要分为基础设施层、平台服务层、软件服务层、客户端服务层。基于先进、灵活、开放的云计算基础架构，将各类基础数据存储于云端，并有效整合和管理各类教育信息化应用，形成从管理、教学、办公到研究、在线学习等标准、统一的“三通两平台”体系，实现宽带网络校校通、优质资源班班通、网络学习空间人人通和教育管理公共服务平台、教育资源公共服务平台建设，为各级教育机构提供高带宽、大容量的教育网络服务，全面、准确、及时的基础数据服务及高效、便捷、实用的教育教学应用服务，实现各基层教育机构间的信息互通、信息共享和交换，确保教育系统内信息、学生信息、人事信息、资产信息等数据的高度准确和统一，减少重复录入，降低维护成本，实现区域范围内均衡的教育信息化建设。

中小学智慧校园解决方案

中小学智慧校园解决方案一、用户需求分析 (一)师生需求建设智慧教室，实现智慧化的教学、智慧化的学习、智慧化的评价。提供学校各种业务系统和学习资源，通过公共服务门户一站式登录，享受便捷的教学资源和应用服务。 (二)公众需求实现一站式教育事务办理和信息查询，获取优质的专业发展学习资源，家长可以和学校一起为学生的成长保驾护航。 (三)教育管理者需求为学校教育管理者提供最强大的管理服务，高效地对学校的工作进行管理。二、建设目标学校及教育管理部门依托云计算、大数据等先进的互联网新技术，将教学、科研、管理和家校沟通等信息资源进行整合、集成和全面的数字化，构成统一教育信息化平台，并在此基础上，实现教材多媒体化、办公自动化、教学个性化、学习自主化、环境虚拟化等智慧型教育创新模式，以学习方式和教育模式创新为核心，建立一个智慧化的、系统化的教与学生态智慧教育云系统。 (一)校园环境数字化要利用计算机技术、网络技术、通信技术等先进的信息化手段和工具，实现从基础设施（网络、终端、教室等）、资源（图书、讲义、课件等）到活动（学习、教学、研究、管理、生活等）的全面教育数字化。 (二)应用泛在化拓展现实校园的时空维度，实现各种应用系统互联互通；建设网络应用环境，实现泛在的应用模式；促进优质数字资源的建设、应用和共享，每个班级都享受到优质数字资源；打造网络学习空间，实现教师与教师、教师与学生、学生与学生的网络连通。 (三)创新教育模式促进信息技术与教育教学主流业务的融合，实现学习方式和教育模式的变革与创新；支持学校服务与管理流程优化与再造，提升管理效率与决策水平；改变师

生交流方式，培养师生信息化生存能力，实现师生全面和谐发展。 (四)推动教育公平结合各学校或教育管理部门的实际条件和发展目标，通过智慧教室、录播教室、资源平台来建设教育资源中心与共建共享平台，可向农村与偏远学校分享优质教育资源，推动优质资源公平共享。三、建设思路智慧教育云建设应依托云服务、物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术打造符合国家政策方向与用户需求的教育形态和教育模式，进行现代技术与教育的深度融合，进行教育的创新。 (一)标准化原则缺少统一的技术体系标准及详细的整体建设规划，不利于长期发展。在信息化建设过程中，业务系统由各个部门主导完成，缺少技术及功能的长期规划，主要解决当期的、局部的需求满足，各部门独立建设、独立维护，没有形成统一管理，有的甚至造成系统的重复建设，不利学校信息化的长期发展，造成了严重的资源浪费，需要通过统一的标准和体系建设，进行长远的规划。 (二)先进性原则在技术上将适当超前，建立一个可扩展的平台，以保护前期工程和后续先进技术的衔接，使系统具有先进性。 (三)安全、可靠性原则在设计上系统应提供多种方式构建一个高可靠性系统，在硬件配置方面应有冗余，软件应有连续无故障运行的能力。 (四)模块化和可扩充性原则该系统的总体结构将是结构化和模块化的，以满足通用性和可替性。同时系统采用模块化设计，分布式实施的方法，具有很好的兼容性和可扩充性，既可将不同厂商的设备产品集成在一个系统中，又可使系统能在日后得以便捷地扩充，也可集成新增的其它厂家的系统及设备。 (五)实用性原则系统要考虑技术成本的适用性。应从系统目标和用户需求出发，经过充分论证，选择合适的技术和产品。