车上常见汽车技术用语英文缩写解读及新车型的英文缩写
汽修日常英语之
车上常见汽车技术用语英文缩写解读及新车型的英文缩写
汽车在遭遇紧急事故，一个急刹后，ABS、SRS都可能会启动……听到这里，“汽车小白”要抠脑壳了，这些难懂的英文缩写究竟是什么意思？原来，它们分别代表防抱死系统、安全气囊。
汽车发展到今天，已经不是单纯的运载工具。
环保、能源、安全与信息交流，已经列入现代汽车设计的要目。
然而，对于日新月异的车型技术，消费者已经开始应接不暇，尤其是对于部分技术用语及车型的英文缩写，更是一头雾水，湖南万通在此整理了部分常见的汽车用语英文缩写，为消费者释疑。
（一）汽车技术用语的英文缩写
什么是ABS？——防锁死刹车系统
近年来由于消费者对安全的日愈重视，大部分的车子都已列为标准配备，采用电子机械的控制，以更快更精密控制刹车油压的收放，来达到防止轮胎锁死，确保轮胎的最大刹车及转向能力，ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底，冷静地进行危险障碍物的回避，将出事率降至最低。
什么是EDS？——电子差速锁
它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤
其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。
但它有速度限制，只有在车速低于40km／h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。
什么是ESP？——电子稳定装置
这个装置是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。
ESP 实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
什么是ABD？——自动制动差速器
这是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和ABS、EBD等配合适用。
当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。
而ABD可以有效防止这种情况，它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况，相应地减少后轮制动力，以使其与地面保持有效的摩擦力，同时将前轮制动力加至最大，以达到缩短制动距离的目的。
什么是ASPS？——防潜保护系统
这套系统系于座椅下面的钣件设计成后端下陷式成型设计，其目的是防止车辆突然刹车时，车内乘员向前滑动发生危险的现象，但ASPS最重要的功能，仍在于当车辆承受前面撞击时，配合安全带的使用，把人限制在座椅上并且产生下沉的力量而不会向前滑动，如此
可以降低由于人体向前滑动所造成脚部撞击仪表板，或是头部胸部撞击方向盘所造成更大的伤害。
什么是SRS？——安全气囊
安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。
安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。
研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30％，中型轿车降低11％，小型轿车降低14％。
什么是EBD？——制动力分配系统
此系统能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。
汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。
EBD 用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
（二）新车型的英文缩写
市场上涌现出越来越多的新车型，对于这些新车型的英文缩写，人们大多是混个眼熟，了解其真正含义的人并不多。
下面就来具体解释下这些常见的车型英文缩写。
什么是SUV？
即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
什么是CRV？
这是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文CityRecreationVehicle之意，即城市休闲车。
什么是RA V？
这个术语源于丰田的一款小型运动型车，RA V4 。
丰田公司的解释是，Recreational（休闲）、Activity（运动）、Vehicle（车），缩写就成了RA V，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
什么是HRV？
源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy（健康）、Recreational（休闲）、Vigorous（活力）之意，和前面提到的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
什么是SRV？
SRV的英文全称是SmallRecreationVehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
什么是MPV？
即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小（Small）的意思，车身紧凑，一般为5~7座。
什么是CUV？
以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Cross over。
CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好通过性的这类汽车用户的最佳选择。
车上常见英文缩写
车上常见汽车技术用语英文缩写解读一个急刹后，ABS、SRS都可能会启动……听到这里，“汽车小白(微博)”要抠脑壳了，这些难懂的英文缩写究竟是什么意思？原来，它们分别代表防抱死系统、安全气囊。
汽车发展到今天，已经不是单纯的运载工具。
环保、能源、安全与信息交流，已经列入现代汽车设计的要目。
然而，对于日新月异的车型技术，消费者已经开始应接不暇，尤其是对于部分技术用语与车型的英文缩写，更是一头雾水，记者在此整理了部分常见的汽车用语英文缩写，为消费者释疑。
（一）汽车技术用语的英文缩写什么是ABS？——防锁死刹车系统近年来由于消费者对安全的日愈重视，大部分的车子都已列为标准配备，采用电子机械的控制，以更快更精密控制刹车油压的收放，来达到防止轮胎锁死，确保轮胎的最大刹车与转向能力，ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底，冷静地进行危险障碍物的回避，将出事率降至最低。
什么是EDS？——电子差速锁它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。
但它有速度限制，只有在车速低于40km／h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。
什么是ESP？——电子稳定装置这个装置是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。
ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢后轮，从而校正行驶方向。
什么是ABD？——自动制动差速器这是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和ABS、EBD等配合适用。
当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。
汽车常见英文缩写
一、汽车技术用语的英文缩写：
eg: CVVT、VTT-i等常见的汽车技术，
你知道是什么意思吗？
TSI:
Twinscharger Stratified Injection
双增压（涡轮和机械 增压）分层喷射技术
TSI
是 Turbo-charging-涡轮增压；Super-charging机械增压和Injection-燃油直喷,三个关键特色的首 字母缩写。在涡轮增压的基础上，机械增压填补 了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技 术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。 在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在 获得远超2.0L自然吸气时发动机功率的同时获得 了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器， 还很环保。国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI 发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压 （Turbocharger)+FSI.
EBD：
Electric Brakeforce Distribution
电子制动力分配系统
电子制动力分配系统：
自动调节前、后轴的制 动力分配比例，提高制 动效能（在一定程度上 可以缩短制动距离）， 并配合ABS提高制动稳 定性。
DSG:
Direct Shift Gearbox 直接换挡变速器
antisubmariningprotectionsystem防潜保护系统这套系统系于座椅下面的钣件设计成后端下陷式成型设计其目的是防止车辆突然刹车时车内乘员向前滑动发生危险的现象但asps最重要的功能仍在于当车辆承受前面撞击时配合安全带的使用把人限制在座椅上并且产生下沉的力量而不会向前滑动如此可以降低由于人体向前滑动所造成脚部撞击仪表板或是头部胸部撞击方向盘所造成更大的伤at
汽车行业术语英语缩写
汽车行业术语英语缩写-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1汽车行业术语英语缩写AT是自动挡 MT是手动挡都是英文缩写另附汽车常用英语名词＆缩写 2009-05-16 13:06 Automobile English 2D二门(2 door)3D三门 (3 door)4D四门(4 door)4WD四轮驱动系统(4 Wheel drive)4WS四轮转向系统(4 Wheel Steer）5D五门(5 door)AA4四速自动变速器AAR自动控制室内空气循环系统ABC车身主动控制系统ABS防抱死制动系统(Antilock Braking System）ABS＋T自动防滑稳定系统＋循迹系统ACC附件(accessory)AC空调(air condition)AIRBAG安全袋AMP电流表A/MT手自一体 (Automatic/Manual Transmission）Ap恒时全轮驱动ASC加速防滑控制器ASF全铝车身框架结构ASM动态稳定系统ASR加速防滑系统(Acceleration Slip Regulation）AS转向臂ATF自动变速器油(Automatic Transmission Fluid）A-TRC车身主动循迹控制系统AT,A/T自动档(Automatic Transmission）AWD四驱系统(All-Wheel Drive）AYC主动偏行系统Az接通式全轮驱动BBAS制动辅助系统BAT蓄电池液量警告灯BBW汽车电制动系统(Brake By Wire）BCM车身控制模块BEAM远光指示灯BELT安全带警告灯BF钢板弹簧悬挂B水平对置式排列多缸发动机CC 活顶四门跑车(Convertible Coupe)C 双门跑车(Coupe)CC 发动机排量单位:毫升CCS汽车巡航控制系统(Cruise Control System）Cd 空气阻力系数，简称“风阻”。
CDI共轨柴油直喷(common-rail diesel injection）CHE充电指示灯(Charge） CKD散装零件装配( Completely Knocked Down）CUV融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
汽车后面英文缩写的意义
汽车行业字母简写含义大全
汽车行业字母简介大全ABS----(Antilock Braking System)，汽车防抱死制动系统。
AT----(AT：Automatic Transmission)，代表自动挡。
MT----(MT：Manual Transmission)，代表手动挡。
AMT----(Automated Mechanical Transmission)，是指机械式自动变速器。
ASR----(Acceleration Slip Regulation)，驱动（轮）防滑系统。
AC/DC模块电源----输入交流（一般标称输入电压为220V）,输出直流（标称输出：5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。
DC/DC模块电源----输入直流（标称输入：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）, 输出直流（标称输出：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。
BMS----（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），电池管理系统。
BCU----电池控制单元。
CAN----(CAN－CONTROLLER AREA NETWORK),控制器局部网是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网。
ECU----（Electronic Control Unit），电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”。
EBD----(Electronic Brake-Force Distribution)，电子刹车力分配系统。
ESP---- (Electronic Stability Program)，车身电子稳定系统。
ECAS----（Electronically Controlled Air Suspension），电子控制空气悬架系统。
HCU----多能源动力总成控制单元。
HEV----(Hybrid Electric Vehicle)，即混合动力汽车。
MCU----（Micro Controller Unit），即微控制器。
新型汽车常用的英文缩写含义
新型汽车常用的英文缩写含义新型汽车行业发展迅速，随之而来的是一系列全新的专业术语和缩写词汇。
理解这些缩写的含义对于从事或对汽车感兴趣的人来说至关重要。
本文将介绍一些新型汽车常用的英文缩写及其含义，帮助读者更好地了解这一领域。
1. EV - Electric Vehicle（电动汽车）EV是Electric Vehicle的缩写，它指的是完全由电池驱动的汽车。
EV在过去几年中取得了显著的发展，被认为是未来汽车行业的重要趋势。
2. PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle（插电式混合动力汽车）PHEV是Plug-in Hybrid Electric Vehicle的简称，这类汽车既可以通过充电来供电，也可以使用传统燃油发动机驱动。
PHEV的电动模式行驶距离相对较短，而使用传统燃油发动机则可提供更长的续航里程。
3. HEV - Hybrid Electric Vehicle（混合动力汽车）HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写，指的是同时搭载燃油发动机和电动驱动系统的汽车。
HEV的燃油发动机主要用于给电池进行充电，而电动驱动系统则提供动力。
4. FCV - Fuel Cell Vehicle（燃料电池汽车）FCV是Fuel Cell Vehicle的简称，指的是使用燃料电池作为动力源的汽车。
燃料电池通过将氢气与氧气结合产生电能，从而驱动电动机。
5. ADAS - Advanced Driver Assistance Systems（先进驾驶辅助系统）ADAS是Advanced Driver Assistance Systems的缩写，它包括了一系列的智能驾驶功能和安全系统，例如自动制动、盲点监测、自适应巡航控制等。
6. ABS - Anti-lock Braking System（防抱死制动系统）ABS是Anti-lock Braking System的简称，它通过在紧急制动时避免车轮抱死，提高了制动效果和操控性能，提高了车辆的安全性能。
汽车用语中的字母缩写
汽车用语中的字母缩写I. ABS：防抱死制动系统ABS是一种用于汽车制动系统的安全装置，全称为防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）。
ABS通过感应车轮的转速，控制制动系统的液压压力，使车轮在紧急制动时不会完全锁死，从而防止车辆失控滑行。
ABS的主要作用是提高车辆在紧急制动时的操控性和稳定性，减少发生交通事故的风险。
II. SUV：运动型多功能车SUV是指运动型多功能车（Sport Utility Vehicle），它结合了轿车和越野车的特点，具有较高的越野性能和较好的驾驶舒适性。
SUV 通常具有较大的车身尺寸和较高的底盘离地间隙，能够应对各种路况和复杂的地形。
SUV的空间较大，座椅布局灵活，适合家庭出行和长途旅行。
III. GPS：全球定位系统GPS是全球定位系统（Global Positioning System）的缩写，是一种通过卫星定位技术来确定地理位置的系统。
GPS通过接收卫星发射的信号，计算出接收器到卫星的距离，进而确定接收器的位置。
在汽车领域，GPS被广泛应用于导航系统，可以提供准确的导航信息，帮助驾驶员找到目的地并规划最佳路线。
IV. RPM：转速RPM是转速（Revolutions Per Minute）的缩写，用于表示发动机每分钟旋转的圈数。
发动机的转速是衡量发动机运行状态的重要指标之一，也是驾驶员判断换挡时机和掌握发动机负荷的依据。
通常，发动机在高转速下可以输出更大的功率，而低转速下则有更高的扭矩输出。
V. MPG：油耗MPG是每加仑英里数（Miles Per Gallon）的缩写，用于表示车辆油耗的单位。
MPG的数值越大，表示车辆在行驶过程中每消耗一加仑燃油能够行驶的里程越长，油耗越低。
MPG是衡量汽车燃油经济性的重要指标，消费者在购车时常常会考虑车辆的油耗情况，以便选择更加节能环保的车型。
VI. SUV：运动型多功能车SUV是指运动型多功能车（Sport Utility Vehicle），它结合了轿车和越野车的特点，具有较高的越野性能和较好的驾驶舒适性。
汽车术语英文缩写详解
汽车术语英文缩写详解EBD、EBA、DSC、CBC、HDC、EDS、EBV、ABS、 ESP有时候会出现中文译名相同而英文缩写不同的情况，大致是出于在德文和英文之间的差别，如沿用AUDI公司的德文缩写ABS --- Anti -Blockier System制动防抱死系统，EBV--- Electronische BremsenkraftVerteiler，EDS ---Elektronishe Differential -Sperrer电子差速锁、ASR---Antiebs Schlupfregel System驱动防滑系统，而英文就不尽相同，建议自己要分清楚。
■ABS制动防抱死系统ABS系统可使汽车在任何工况下，对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测，并对各个车轮独立控制，使4个车轮均处于最佳的制动状态，能够保障汽车在任何的路面上，特别是在雨水路面和冰雪路面制动时，保证汽车的任何一个车轮都不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等，从而使汽车具有良好的制动效能、稳定性和转向性，提高汽车的制动安全性。
■EBD是ABS的辅助功能,EBD的全称是“电子制动力分配系统”。
它的作用有两个，一个是保证汽车的四个轮胎在不同的路面上制动力均衡。
另一个是保证汽车在高速行驶中紧急制动时，车后部不甩尾。
即使ABS失效，EBD也能保证车辆不出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。
EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件，它是通过软件来实现制动力的合理分配，并不增加新的硬件。
带有EBD的ABS，通常会用“ABS+”来表示，相当于ABS的软件升级版。
对于汽车厂家来讲，选择哪种ABS如同普通人用电脑选择Win95还是Win98一样。
■紧急制动辅助装置（EBA）在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。
如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。
车上常见英文缩写
车上常见汽车技术用语英文缩写解读一个急刹后，ABS、SRS都可能会启动……听到这里，“汽车小白(微博)”要抠脑壳了，这些难懂的英文缩写究竟是什么意思？原来，它们分别代表防抱死系统、安全气囊。
汽车发展到今天，已经不是单纯的运载工具。
环保、能源、安全与信息交流，已经列入现代汽车设计的要目。
然而，对于日新月异的车型技术，消费者已经开始应接不暇，尤其是对于部分技术用语及车型的英文缩写，更是一头雾水，记者在此整理了部分常见的汽车用语英文缩写，为消费者释疑。
（一）汽车技术用语的英文缩写什么是ABS？——防锁死刹车系统近年来由于消费者对安全的日愈重视，大部分的车子都已列为标准配备，采用电子机械的控制，以更快更精密控制刹车油压的收放，来达到防止轮胎锁死，确保轮胎的最大刹车及转向能力，ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底，冷静地进行危险障碍物的回避，将出事率降至最低。
什么是EDS？——电子差速锁它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。
但它有速度限制，只有在车速低于40km／h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。
什么是ESP？——电子稳定装置这个装置是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。
ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
什么是ABD？——自动制动差速器这是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和ABS、EBD等配合适用。
当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。
汽车术语中英文对照--缩写名词
4WD－四轮驱动系统ABS－防抱死制动系统A-TRC－车身主动循迹控制系统Ap-恒时全轮驱动AS-转向臂Az-接通式全轮驱动ASM－动态稳定系统AYC－主动偏行系统ADS－可调式减震系统ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰）AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫）ALS－自动车身平衡系统ARS－防滑系统ASF－全铝车身架结构（奥迪）ASL－排挡自动锁定装置ASPS－防潜滑保护系统ASR－加速稳定保持系统ASS－自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂BCM - 车身控制模块BAS－制动辅助系统CATS－连续调整循迹系统CBC－转弯防滑系统COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫）CVT－无级变速器CVTC-无级变速控制机构DATC－数位式防盗控制系统DAC－下山辅助系统D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥DB-减震器支柱DS-扭力杆DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统DSE－全面安全防护DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）DSTC－动态稳定循迹系统Dynamic.Drive－主动式稳定杆DLS－差速器锁定系统DRC－动态行驶性能控制DSA－动态稳定辅助系统DSC－动态稳定制动系统DOHC-双顶置凸*轴ED-缸内直喷式汽油发动机EGR -废气循环再利用EAS－电控自动换档EBA－电子控制制动辅助EBD－电子制动力分配系统ESC－能量吸收式方向盘柱ESP－电子稳定程式EST－电动换挡器EPB－电控驻车制动系统ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机EPS－电控转向助力系统EQR－电控快速倒档ETC－电子节气门控制ETS－电子循迹支援系统E-Diff－电子差速器FAP－粒子过滤装置FCV－燃料电池车FPS－防火系统FF-前轮驱动FR-后轮驱动FB-弹性支柱FSI-直喷式汽油发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）GOA－全方位车体吸撞结构GF-橡胶弹簧悬挂GAS－可变几何进气系统HAC－上山辅助系统HBA－液压刹车辅助系统HDC－坡道控制系统Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架ICM - 点火控制模块ITEC－无离合器电子手排系统iDrive-智能信息驾驶控制系统（宝马）LSD－限滑差速器LDW－车道偏离警示系统LL-纵向摆臂LF-空气弹簧悬挂LINGUATRONIC－声控操作系统（迈巴赫）MBA－机械式制动助力器MDS－多排量系统Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）MR－中置发动机后驱动MRC－主动电磁感应悬架系统MSR－制动扭矩调节系统MIVEC－可变气门正时系统（三菱）MMI－人机界面多媒体交互系统（奥迪）MA-机械增压ML-多导向轴MAP - 空气流量计Multitronic－多极子-无级自动变速器NOS-氧化氮气增压系统OBD－车载诊断系统OHV-顶置气门，侧置凸*轴OHC-顶置气门，上置凸*轴PDC－停车距离控制系统PD-泵喷嘴PCM - 动力控制模块QL-横向摆臂QS-横向稳定杆RKE－安全遥控门匙RR－后置发动机后驱动R-直列多缸排列发动机RR-“后置引擎后*驱动”RWD－后轮驱动SAHR－主动式安全头枕SBC－电子感应制动系统（奔驰）SDSB－车门防撞钢梁SIPS－侧面撞击保护系统SLH－自动锁定车轮轴心SRS－双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂SSS－速度感应式转向系统STC－稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂SA-整体式车桥S-盘式制动Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID－紧急呼叫系统（迈巴赫）TCS－循迹控制系统Ti-VCT－双独立可变凸轮轴技术（此技术通过改善气流提高燃烧效率，可降低平均油耗５％）Tiptronic－轻触子-自动变速器TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo（涡轮增压）T-鼓式制动V AD－可变进气道VDC－车身动态控制系统VIS－可变进气VSA－车身稳定辅助装置VSC－车身稳定控制系统VTCS－可变涡流控制VTEC－可变气门正时及升程电子控制系统ZBC－笼型车体概念VVT-i－智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机。