预制梁场标准化建设方案
高速公路标准化预制梁场建设设计方案
预制梁场建设方案 (1)1.工程概况 (1)2.预制梁场总体规划原则 (1)3.预制场的选址 (2)3.1制梁选址的原则 (2)3.2预制场布置位置方案的拟定 (2)4预制场平面布置规划 (3)4.1布置依据 (3)4.2预制场平面布置规划 (3)5.预制梁场施工方案 (4)5.1方电工流力呈 (4)5.2地基处理 (5)5.2.1地基处理目标 (5)5.2.2场地的硬化处理 (5)5.2.3制梁台座基础处理 (5)5.2.4存梁台座基础处理 (5)5.2.5龙门吊就道基础处理 (6)5.3制存梁台座的施工 (6)5.3.1台座基础施工 (6)5.3.2台座施工 (7)5.3.3制存梁台座防不均匀沉降措施 (9)5.4大小龙门吊的布置 (9)5.5供水系统的施工.................................................................. 1() 5.6排水系统的施工 (11)5.7供电系统的布置 (11)5.8生产保障区的布置 (12)5.9辅助生产区的布置 (12)5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13)5.9.2蒸汽养生系统布置 (14)5.9.3场内交通及运梁便道布置 (14)5.1()场外设施的布置 (14)5.11其他辅助施工设施的布置 (14)5.12污水处理设施的布置 (15)附件湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段预制梁场建设方案1.工程概况本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。
分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。
各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型，它们分别是：梁场规划设计原则本着安全适用、技术先进、经济合理、环保的原则，统筹规划设计，因地制宜，以达到制梁速度快，质量高和建场费用低，节约用地的目的。
并可考虑双层存梁，从以下几点主要原则进行规划：⑴预制梁场主要由生产区、辅助生产区、生产保障区、办公生活区三大部份组成。
预制梁场标准化建设方案详细
预制梁场标准化建设⽅案详细104国道连江⾄晋安段改线⼯程 (纵⼆线）琯头岭隧道连江侧⾄琯头互通A2段预制梁场标准化⽅案中国建筑股份有限公司104国道连晋段改线⼯程第⼀项⽬经理部⼆零⼀六年六⽉⼗⼀⽇⽬录⼀、编制依据 (1)⼆、编制范围 (1)三、梁场简介 (1)四、预制梁场规划、布置 (2)五、观摩实施计划 (11)六、附件 (12)预制梁场标准化⽅案⼀、编制依据1）、《福建省普通公路施⼯标准化指南》2）、《福建省⾼速公路施⼯标准化指南》3）、《公路⽔运⼯程施⼯安全标准化指南》⼆、编制范围1)、⼯程项⽬：梁场标准化、钢筋场标准化。
三、梁场简介1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地⾯积为68.77亩（约45849m2），采⽤封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施⼯便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加⼯区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。
所承担预制梁⽚2141⽚,其中包括20⽶空⼼板梁104⽚，25mT梁（梁⾼1.7m）106⽚，25mT梁（梁⾼2.0m）62⽚，30mT梁1785⽚,35mT梁35⽚，40mT梁28⽚，50mT梁21⽚。
场内分2条⽣产线，总共设置73个预制台座（根据⼯期倒排法），每条⽣产线每排布置5个台座（空⼼板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，⽤于肋板及翼板的加⼯；场内设计存梁区7排，其中40m与25m存梁区共⽤1排、40m、25m、20m存梁区共⽤1排、25m与20m存梁区共⽤1排、25m存梁区2排、30m 存梁区1排、30m与25m存梁区共⽤1排（后期根据施⼯进度调整）。
每条⽣产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊⽤于钢筋⽔平运输，混凝⼟浇筑、模板拆装等作业。
根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT梁为2.0m⾼）；（3）40mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（4）35mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（5）50mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（6）25mT梁模板（1.7m⾼）2.5套（中梁1.5套，边梁1套做可调节）；（7）20m空⼼板模板（内模1套，中梁1套，边梁0.5套做可调节）。
预制梁场建设方案
预制梁场建设方案一、编制依据（1）大广高速项目S03标实施性施工组织设计（2）《广东省连平（赣粤界）至从化公路D1合同段两阶段施工图设计》（3）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（5）广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）（6）广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）二、工程概况1、工程概况本项目为广东省连平（赣粤界）至从化公路S3合同段，线路起讫里程为K10+240～K16+840，线路总长6.6km。
主要结构物有：路基挖方1548235.7 m3，路基填方1188790万m3；通道及涵洞17座，其中刚钢筋砼盖板涵11道，钢筋砼圆管涵4道，钢筋盖板通道涵2道；通道桥4座；主要结构物有：新围大桥左幅8跨，全长246m，右幅7跨，全长216m，上部结构采用30m预应力混凝土T梁105片；陈泥坑大桥全长483.73，上部结构分别采用30m预应力混凝土T梁112片，40m预应力混凝土T梁84片；洋飞坑大桥全长273.73m，上部结构采用预应力混凝土T梁126.2、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。
2.1、主要布置原则本预制区设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、预制区、存梁区等。
各施工区域布置合理，场地占地面积满足需要。
在进入预制场路口出明显位置设指路牌1快；场内相应位置设场地平面图、工艺流程图（分预制、张拉、压浆等）、质量检验标识牌（分预制、钢筋、张拉等）、安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、文明施工牌等各一块。
预制梁场施工方案-预制梁场标准化建设方案
预制梁场施工方案预制梁场标准化建设方案目录一、实用范围1二、编制依据1三、工程概况1四、预制梁场布置2五、梁场建设方案41、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置42、场地建设原则53、硬件设施要求64、施加预应力105、施工用电、消防布置116、排水设计与施工137、场区标识、标牌施工14六、质量安全控制措施151．质量管理152、安全保证措施15七、文明及环保措施161、文明施工防治措施162、大气污染的防治措施16附件1：组织机构图附件2：进度计划横道图附件3:梁场布置图福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁，包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。
二、编制依据《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞；A8标段第三册桥梁、涵洞，A8标段第五册路线交叉；《公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）》；《公路工程质量检验评定标准(JTGF80／1-2004)》；《钢结构设计规范GB50017-2003》；《建筑结构荷载规范(GB50009-2001)》；《福建省高速公路施工标准化管理指南》（第四分册）；业主相关技术资料；我单位以往施工经验三、工程概况本合同段属于福建顺昌至邵武高速，桩号为K52+440～K66+874，全长14.434Km。
本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座，及吴家塘互通桥，张家际互通桥，具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2，T 梁预制安装整体施工计划。
根据施工总体进度计划，项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71～K62+232.71主线，主要负责预制铺前大桥200片，其中40米165片，35米35片；安家渡大桥110片,其中40米105片，25米5片；吴家塘互通桥30米T梁，26片，张家际互通桥30米T 梁，61片，共计预制T梁片数397片的生产任务，总占地面积16000平方米，设置预制台座25个，梁片出坑检查台座1个，配置2台80吨、1台10吨龙门吊，作为移梁、立拆模板浇注砼使用。
预制梁场的标准化建设
预制梁场的标准化建设一、预制现场的选址预制场的建设规模及数量应依据合同段内桥梁的设计规模、数量和分布状况及建设工期要求，结合合同段内的地形地貌及水文地质状况，予以合理确定。
一般面积在1000m2~2000㎡左右。
1、预制场的选址原则：首选，离桥位较近的路基外，地势开阔、平坦，基础稳定的场地上；其次，的确因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的浅挖方路堑或低填方路堤上。
2、场地的基底处理预制场选择在路基外的场地上，首先，依据原地表土质状况进行恰当的基底处理后，因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理，或对原地表土质进行参半无机填料的改良，达到硬化的效果，防止由于基地强度不足或不均而产生的不匀整沉降。
二、预制场的平面布置预制场选址完成后，应依据预制场的现场地形地貌及占地面积状况进行场地规划，划分诞生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段，并设置不锈钢版面的100*150cm蓝底白字标示牌。
使预制厂达到布局合理，功能完善，系统完善，道路顺畅。
预制场的形象建设执行云南建工形象要求：1、预制梁场要封闭管理，在进出栅栏门的道路两侧接受不锈钢材料制作框架，设置各种标示牌图版（工程概况板、预制场平面布置板、平安技术操作规程板、工程建设责任公示板）。
在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及平安的宣扬标语。
2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2，其中钢筋加工棚的面积不小于150 m2。
3、预制厂依据台座区的布置状况设置1~2台吊梁的龙门吊，1~2台5T门吊，浇注混凝土、钢筋笼及模板等，吊梁用的龙门吊起吊吨位和预制梁的吨位相匹配。
4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬化处理，横梁场方向要做成2%的双向坡，和在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。
5、将距离钢筋加工区较近的3个台座设为接受模架法绑扎钢筋网架的台座，便于模数化施工。
预制梁场建设方案
预制梁建设方案1、预制梁总体概况本标段贾鲁河大桥、贾鲁河故道中桥、小清河中桥、姚家互通主线和D匝道上部结构采用后张法预制箱梁，共224片，其中30米箱梁78片，25米箱梁54片，20米箱梁92片。
西干渠中桥、水溃河中桥、邵岗支渠小桥、姚家互通E匝道上部结构采用后张法空心板梁，共103片，其中16米空心板72片，13米空心板7片，10米空心板24片。
2、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。
主要布置原则本预制区设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、预制区、存梁区等。
各施工区域布置合理，场地占地面积满足需要。
在进入预制场路口出明显位置设指路牌1快；场内相应位置设场地平面图、工艺流程图（分预制、张拉、压浆等）、质量检验标识牌（分预制、钢筋、张拉等）、安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、文明施工牌等各一块。
在机械设备的醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌。
吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；龙门吊设置司机岗位职责、岗位安全操作规程牌随机挂设，“施工重地，注意安全”警示牌置于龙门吊下。
预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。
钢筋绑扎区在明显位置设置标识牌。
张拉台座两端应设置指令标志，并设置防护板。
台座两端设防护网和安全警示标志。
（1）模板数量不少于台座数量的1/5。
（2）预制梁场四周采用围挡，场地必须进行砼硬化处理，使用10cm厚的C20砼进行硬化处理，行车道必须使用15cm厚的C20砼进行硬化。
（3）场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不小于%，排水沟底用砂浆抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。
预制梁场标准化建设
预制梁场标准化建设实施方案一、场地建设1.1 设置原则1.1.1根据本合同段场地情况，预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求等，设置1处预制梁场。
1.1.2 预制梁场建设，遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。
1.1.3 本合同段预制梁包括30米T梁和40米T梁。
1.2 选址根据合同段的交通、水电便利情况，拌合场选择避开了居民集中地带，没有泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。
避开高压线路及高大树木。
没有通信、天然气等地下管。
离集中爆破区500m以外的区域，因此，将预制场设在刘家窝大桥与肖家沟大桥之间的路基上。
1.3 硬件设施1.3.1 总体要求(1) 预制梁场的规模及功能按照投标文件承诺的有关要求及满足施工需要，合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。
预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。
(2) 预制梁场内消防设施、临时用电，按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。
(3) 生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。
1.3.2 具体要求1）面积本合同段T梁预制梁场的占地面积8300m2；具体详见《T梁预制场平面布置图》2）预制场布置(1) 场地处理①预制梁场利用桥台后的挖方路基时，路堑边坡的防护及排水设施提前完成。
预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量，对场地分层碾压密实。
制梁台座两端扩大基础用C20以上的混凝土进行浇筑，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。
同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋，并在台座上设置沉降观测点进行监控。
②预制梁场场地用10cm厚碎石或砂砾垫层，12cm厚的C20砼进行砼硬化处理；一般行车道路，用15cm厚碎石或砂砾垫层，20cm厚的C20砼进行硬化处理；运梁通道使用20cm厚碎石或砂砾垫层，25cm的C25砼进行硬化处理。
预制梁场标准化建设方案(20201008221153)
一、实用范围 (1)二、.............................................. 编制依据1三、.............................................. 工程概况1四、.......................................... 预制梁场布置2五、梁场建设方案 (4)1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置42、场地建设原则63、硬件设施要求64、施加预应力105、施工用电、消防布置126、排水设计与施工147、场区标识、标牌施工14六、...................................... 质量安全控制措施151 •质量管理 (16)2、安全保证措施 (16)七、........................................ 文明及环保措施161、文明施工防治措施172、大气污染的防治措施17附件1 ：组织机构图附件2:进度计划横道图附件3:梁场布置图福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁，包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。
二、编制依据《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞；A8标段第三册桥梁、涵洞，A8标段第五册路线交叉；《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)»；《公路工程质量检验评定标准(JTG F80 /1-2004)》；《钢结构设计规范GB 50017-2003》；《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)》；《福建省高速公路施工标准化管理指南》(第四分册)；业主相关技术资料；我单位以往施工经验三、工程概况本合同段属于福建顺昌至邵武高速，桩号为K52+440- K66+874全长14.434Km。
本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座，及吴家塘互通桥，张家际互通桥，具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2, T梁预制安装整体施工计划。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
预制梁场标准化建设方案．武汉城市圈环线高速公路仙桃段第二合同段预制梁场标准化建设方案编制：______________复核：______________审批：______________武汉城市圈环线高速仙桃段第二合同段中建五局项目经理部2013年3月预制梁场标准化建设方案一、工程概况本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。
本合同段共有特大桥4座，大桥2座，小桥1座，25米预制箱梁4999片，30米预制箱梁1152片，13米空心板18片，具体工程量见表1《武汉城市圈环线高速公路仙洪段第二合同段桥梁工程一览表》。
根据施工总体进度计划，由于四座特大桥长度均超过4Km，通过生产能力核算，项目部决定在全线四座特大桥每座均设置一座预制场共计4座预制场。
各桥梁板预制安装具体计划表见表2《箱梁、空心板预制安装整体施工计划》。
1号预制场位于K156+600~K157+150主线边，主要负责预制苟美湖特大桥1656片25米小箱梁的生产任务，总占地面积27084平方米，设置台座66个，钢筋制作台座8个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。
2号预制场位于K160+823~K161+100主线边，主要负责预制沙湖中心沟特大桥和连接线小桥的1327片25米小箱梁，总占地面积22182平方米，设置台座42个，钢筋制作台座8个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。
3号预制场位于K170+530~K170+850主线边，主要负责预制沙湖特大桥2016片25米小箱梁，总占地面积28320平方米。
设置台座70个，钢筋制作台座7个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。
4号预制场位于K170+530~K170+850主线边主要负责预制东荆河特大桥1152片30米小箱梁，总占地面积37920平方米。
设置台座48个，钢筋制作台座8个，配置4台60吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。
预制场办公及生活区均依据现场实际地形进行合理规划，合理布局；具体布置详见附图《预制场平面布置示意图》。
1表1武汉城市圈环线高速公路仙洪段第二合同段桥梁工程一览表长度结构形式工程名称序4×25+33×（6×25）+5×25预应力箱5182苟美湖特大13×（5×25）+22×（6×25）+2×（5×25）+4×25预应4032沙湖中心沟特大2箱7×25预应力箱182沙湖互3匝道5×25预应力箱4连接线电排河大1322×13预应力砼空心5连接线红土堰沟3013×25+40+60+60+4）+239×25预应力2米小箱梁6504沙湖特大6预应力砼连续箱4×30+36+60+3）+62×30+36+60+3）+78×30预应7东荆河特大45843米小箱梁及预应力砼连续箱梁表2箱梁、空心板预制安装整体施工计预桥梁工（梁预预制开预制结架设开架设结天数数寸场号工范围）2014苟美湖特大年25m9月16510201320142013年8月年8月年450 1 月箱梁 316 1 日日日1日 31桥2014沙湖中心沟201412725m 年8月年10月2013年年20138月9450 2 月箱梁 31 31日日2 日 1日1大桥2014201325m年2013年月2014年月89月年102018450 3 沙湖特大桥月箱梁31日131 日日日 6 1201425m2014年9年9年92014年月20149月月月10 4 56 沙湖互通桥25日 10 日日16 日1箱梁2014年10月年2014992014年92014年月月连接线电排25m8405月4日19 日日1128日河大桥箱梁13m2014102014年年年10年2014月20141010连接线红土6189空心月16 日月120月日堰沟桥 10日日板109月年20148115年2013东荆河特大30m月月8年20132014年7450 日2桥箱梁131 1日日31日月2二、现场条件本项目路线全线为软土，主要为流塑状淤泥和软塑-流塑状淤泥质土，具有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和蠕变性等不良特点。
此外，还具有埋深较浅（埋藏深度一般0.5-2.0米，局部埋藏深度约7.6米）、厚薄不一（最薄者不超过0.5米，最厚者可达11.4米）、局部断续、大部连续成片分布等特征。
本标段目前能利用的运输地方道路主要为S321省道，除一处与主线交叉外，其余地段有部分村道可通往主线，考虑现场场地条件和运梁及架设方案，项目部结合实际情况，1#梁场设在主线K156+500右侧，2#梁场设在主线K160+900右侧。
3#、4#梁场设于主线K170+700左侧。
选址位置均为农田用地，远离居民区，对当地居民干扰较少，附近没有地质灾害危险源，也无通信或天然气管线，具体平面位置见示意图。
1#梁场距S321省道约5KM，利用乡村道路约3KM，新修便道2KM。
2#梁场距离省道约4.5KM，利用村道约2.5KM，改造原有砂石路约1.5KM,新修便道约600m。
3#、4#梁场距离S321省道约500m，利用原有乡村水泥路可以到达。
用水充足，可抽取排灌渠水结合打井解决。
三、梁场建设方案3.1预制场施工组织机构、人员及机械设备配置图1施工组织机构图3项目经理总技技术员 4 2 技术指导4安全员 8安全管理4预制场设备配置表3表规格型号单位数量序号设备名称6 台 1 60龙门吊吨16 龙门吊吨台2 5016 龙门吊台10吨4 3 BW-150/1.5 7.5KW台压浆机8 4 台智能张拉机4 5 发电机台BF-V412 250KW/400KW4 锅炉台10KW 68 凿毛机 7 台40 灭火器材 8 套6 1#套9 梁场中模6 1#10 梁场边摸套5 11 2#梁场中模套半个21套中模为套 12 2#梁场边摸5 套边模1中模拼装成，个半1个半中模和为1套梁场中模3# 13 8 85520162616 53.2场地建设原则(1)预制梁（板）场建设，应遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则；(2)预制梁（板）场建设一般应与混凝土拌合站、钢筋加工厂联合组建，混凝土拌合站与预制梁（板）场应建设在同一标高，为保证混凝土施工工艺和砼质量，混凝土运输尽量采用斗车运输而不宜采用水泥混凝土罐车。
(3)本合同段预制梁（板）包括预制箱梁和空心板梁。
3.3硬件设施要求1）总体要求(1)预制梁（板）场的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求，合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。
预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行；(2)预制梁（板）场内消防设施、临时用电，并按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理；(3)生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。
2）具体要求(1)面积本合同段1#预制梁场的占地面积27084㎡；2#预制梁场的占地面积22182㎡；3#预制梁场的占地面积28320㎡；4#预制梁场的占地面积37920㎡。
3）预制场布置(1)场地处理①本工程预制梁场的原场地范围内均为旱地和少量水田，排水固结后对原地面采用10%石灰土处理40cm，再填筑一层30cm10%石灰土，然后填筑30cm的毛渣石，整平后做面层硬化。
面层砼为20cm厚C20，材料及罐车运输道路浇筑25cm厚C30混凝土，混凝土浇筑时设置伸缩缝。
为了保证场地排水的顺利，按照中间高、四周低的原则在预制梁场四周设置1%的排水横坡，对于线槽和给排6水设施做好提前预留。
每个制梁台座之间设置一横坡为2%—4%的排水沟，场地四周设置包括排水沟、沉淀池的集中排水系统，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
②本标段地区内均为软土地基，预制场为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量，以及避免存梁台座、运输道路和轨道沉降，在制梁台座基础、存梁台座基础、运输道路和龙门吊轨道下方打设粉喷桩，粉喷桩桩径为50cm、桩长为10m。
制梁台座两端扩大基础用C20以上的混凝土进行浇筑，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。
同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋，并在台座上设置沉降观测点进行监控。
⑵预制场功能区a．龙门吊轨道龙门吊轨道底部采用单排粉喷桩加固，桩间距1.5m，粉喷桩上部浇筑C30混凝土条形基础，基础宽50cm、高30cm，基础内加设Φ12@20钢筋网片，具体轨道基础设计图见3.2.1-1。
钢筋混凝土轨道基础粉喷桩7钢筋混凝土粉喷桩图3.2.1-1 龙门吊轨道基础图 b．制梁台座具体设计，依模板搭接长度，，预制场相邻两台座间距3.5m预制台座高0.3m，宽1m 7cm到中心。
在底座横向注意预留拉杆孔，孔间距50cm，高度从底座往下，两排桩均匀错开。
制梁台座底部打设粉喷桩，布置双排，单排桩间距3m钢筋网片。
1215cm×15cm的Φ粉喷桩上部浇筑钢筋混凝土基础，基础内铺一层扩大基础，3m为了防止梁板在张拉时基础承受应力过大，在台座两端设置3×混凝土浇筑，螺纹钢筋网片，采用厚30cmC30×基础内设置双层20cm20cm的Φ16根粉喷桩，预制台座立面及两端基183000?50000000000023130003.2.1-2 预制台座基础示意图图避免张拉反5cm，在端头底座预埋钢板处开槽，开槽尺寸大于预埋钢板尺寸弹损伤台座，设计纵坡采用在底板凹槽内焊接高低差角钢形成砌形块来调节坡度。
厚钢板，台座预拱度为米，底模采用制梁台座分别为25.2,米和30.28mm，在台座的两侧用红油漆从跨中向两侧每延米做一个标记，便于波纹管定1.7cm 位器安装和定位。
混凝土浇筑，钢筋网片，用厚30cm C30×10cm的Φ1210cm制梁台座内设置为橡胶管，防5cm在台座的顶部两侧布置5#的槽钢和混凝土一起浇筑，槽钢内嵌入止梁板浇筑时漏浆。
c. 存梁台座，1.5m整体式条形基座，存梁台座采用C30底部采用单排粉喷桩加固，桩间距12@20基础内加设Φ30cm50cm、高，基础宽C30粉喷桩上部浇筑混凝土条形基础，钢筋网片，存的Φ×钢筋网片，下部设混凝土扩大基础，内铺一层10cm10cm12 梁台座基础处理参照轨道基础。