甲醇汽油对汽车发动机的影响
甲醇汽油使用性能及应用前景
甲醇汽油使用性能及应用前景摘要随着机动车数量的不断增加,机动车排气对环境的污染越来越严重。
另一方面从上个世纪七十年代起,出现世界性的能源紧缺,明显地预感到石油燃料供给危机,石油终将枯竭。
内燃机替代燃料研究的主要目的在于：应付石油危机,提高燃料供给的安全性,为石油资源枯竭后燃料品种的平稳过渡作准备,提高现有能源的应用效率,开拓能源应用新领域,减少污染,保护生态环境等,人们在研究中发现,醇类是除石油、天然气以外,内燃机最可代用的燃料。
本文简单介绍了甲醇汽油的理化性能及其作为燃料的特点,并说明了甲醇-汽油混合燃料的种类及其特点,分析了目前推广甲醇汽油面临的问题及应用现状,在此基础上,展望了其应用前景。
关键词：甲醇汽油；燃料；能源The Using Properties and Application Prospectof Methanol GasolineAbstractWith the rising number of vehicles, vehicle exhaust steam pollution to the environment is more and more serious. On the other hand, from the 1970s onwards, worldwide energy shortage appeared, oil supply of fuel crisis obviously presentiment, so oil will dry up. Internal combustion engine alternative fuels study aims to that dealing with oil crisis, improving the security of supply of fuel for oil resource exhaustion, smoothing transition of the fuel varieties to prepare the application of existing energy, improving the efficiency, pioneering a new field, reducing energy applications such as pollution and protect the ecological environment. People in the study found that alcohol is beyond petroleum, natural gas, except the alternative fuel of internal combustion engine.The physical and chemical properties of methanol and gasoline as fuel characteristics are briefly described in this paper as well as methanol- gasoline blended fuel types and characteristics. The current problems facing the promotion of methanol fuel and application are analyzed. On this basis, the prospects of its application are put forward.Key words: methanol gasoline; fuel; energy sources目录引言 ..............................................................................错误!未定义书签。
汽车使用车用甲醇汽油的优点和问题
汽车使用车用甲醇汽油的优点和问题甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里，用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。
其中：M15(在汽油里添加15％甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料，分别应用于各种汽油发动机，可以在不改变现行发动机结构的条件下，替代成品汽油使用，并可与成品油混用。
甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好，具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。
世界各国根据不同国情，研发了M3、M5、M15、M20、M50、N85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。
目前，商用甲醇主要为M85(85％甲醇+15％汽油)和 M100，M100性能优于M85，具有更大的环境优越性。
甲醇别名木醇或木酒精，为无色透明的液体，高挥发性，易燃。
甲醇可以从天然气、石油、煤、木材及其它生物体来制取。
当前最重要的原料是天然气，约占世界总生产能力的80％。
甲醇具有高辛烷值、低发热量、低污染和无排烟等特点。
甲醇燃烧完全，可减少20％～50％HC的排放，设计先进的发动机可减少90％，颗粒物，NOX排放也很低。
此外，其挥发性低，加油和行驶过程中蒸发损失小。
甲醇毒性大，有腐蚀性，其生产过程是从能源的一种状态转换到另一种状态，能源利用率低。
一、汽车使用甲醇燃料的优点1、减少排放甲醇含氧量达50％，燃料燃烧完全，可减少20％～50％HC的排放，因H／C大，其CO排放量明显降低，甲醇燃料是国际公认的清洁燃料。
使用甲醇清洁燃料有利于减少大气污染，保护环境。
2、使用方便甲醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便。
与传统的发动机技术有继承性，特别是使用甲醇汽油混合燃料时，发动机结构变化不大。
3、动力性好甲醇辛烷值高(RON为122)，可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性。
加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性。
4、经济性好甲醇燃料的经济性好，比石油燃料的成本低。
按我国现有甲醇燃料技术水平，1．5吨甲醇可替代1吨成品油，燃料甲醇的效率比使用煤炭提高约5～8倍，比使用成品油的成本降低20％～50％。
甲醇汽油的优缺点对比
甲醇汽油的优缺点对比一、优点：1、通用性好（M15、M25）高清洁汽油方便普及与推广使用，无须改动加油站的机械设备，更无须改动车辆发动机既可直接添加交叉使用。
在以汽油为燃料的汽车上使用，可直接替代93#、97#汽油。
2、替代性好高清洁甲醇汽油将工业甲醇经高科技改性后，可大比例加入汽油中，替代车用能源。
可大量节约石油资源，符合国家政策导向，有利于级解因石油资源枯竭造成的紧张局面。
3、环保性好理论上来讲，高清洁甲醇汽油由于氧含量高、硫、苯、芳烃、烯烃含量低，燃烧充分，能用效减少50%以上的有害气体排放，其中CO、HC和NOx排放降低90%以上，经国家权威机构的多项检测，各项指标均已达欧IV标准，满足环保需求，大大改善生态环境。
4、经济实惠理论上来讲，因燃料甲醇来源广泛，成本低廉，与传统汽油相比有明显的价格优势，消费者使用经济效益显著。
5、抗爆性好甲醇抗爆性好，辛烷值高，马达法为106，研究法为112，甲醇作为高辛烷值组份与汽油混溶后，使汽油辛烷值比同标号汽油提高3-5个单位，辛烷值高可增加机车动力性，高速时明显优于汽油。
6、清洁性车用甲醇汽油中甲醇是一种优良的有机溶剂，可有效消除车辆本身油箱、油路系统中杂质的沉淀和凝结，并能消除火花塞、气门、活塞顶部、排气管、消声器部位形成的积炭。
7、安全性由于甲醇蒸汽点燃爆炸的浓度是汽油的4倍，不易爆炸起火，比汽油更安全。
二、缺点：1、甲醇的毒性大，对安全不利。
2、热值低甲醇的热值是4800kcal/kg，汽油的热值是10061kcal/kg，虽然甲醇分子中含氧提高了燃烧效率，但是甲醇汽油热值仍随掺烧比例的增加而明显下降。
根据资料报道，M10汽油的的消耗会增加5%。
3、热气阻和冷启动困难甲醇的沸点比汽油要低，易于蒸发，在夏天或热带地区应用时易产生气阻。
在低温条件下，甲醇的气化性变差，冷启动性能差，纯甲醇的最低启动温度为5℃，当环境温度低于5℃时，甲醇燃料车就难以启动。
甲醇汽油对发动机性能的影响
一
０
控 系统 Ｆ Ｃ ２ ０ ０ ０ ．通过 该系统 可 以控制发 动机 的 节 气 门开度 、输 出转矩 、转速等 参数 。油耗测量 仪 器 为湖 南 湘仪 动 力 测试 仪 器 有 限公 司生 产 的 Ｆ Ｃ ２ ２ １ ０智能油耗仪
３ 试验 结果及数据分 析
试 ，其功率、扭矩曲线见图 ７ ，油耗率 曲线见 图 ８ 。
然气制备 的 甲醇燃料 ．甲醇燃 料发展 进入 了停滞
阶段 。与 国外相 比。由于我 国 “ 贫油 、少气 、富 煤 ”的能源 资源 结构 ．从能源 安全和 节能方 面考
最低 燃 料 消耗 率
点火 顺 序 怠 速
ｇ ／ ｋ Ｗｈ
不大于 ２ ６ ９
１ － ３ － ４ － ２
ｒ ｐ ｍ
图１ Ｊ Ｉ Ａ ７ ９ Ｑ Ａ 发动 机 台架 照 片
３ ９
Ｆ ｉ ｅ ｌ ｄ Ｏ ｆ Ｄ ｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ Ｉ 研 讨 园地
机 械
工
（ ２ ） 强 化后 汽 油和 Ｍ １ ５性 能
发 动机使 用 Ｍ１ ５甲醇 燃料 进 行 ３ ０ ０小 时强 化 试验 ．强化试验 结 束后进行 ９ ３号汽油 和 Ｍ１ ５ 甲醇 燃料性能对 比测试 。其 功率 、扭矩 曲线 见 图 ５ ．油耗率 曲线见 图 ６ 。 从 图 ５和 图 ６中可 以看 出 ：Ｍ１ ５的 功 率和
１ 前 言
表 １ 发 动机 规 格 参数
甲醇作 为一种代 用燃料 ．不仅具有 与汽油近
值 高 、抗 爆 性 好 、资 源 相 对 比较 丰 富 、工 艺成
型 式
机
４ ７ ９ Ｑ Ａ
四 冲程 水 冷 直列 阴 缸 ．双 顶 置 凸 轮 轴 ． 电喷 汽 油 机
甲醇燃料发动机磨损防范指南
甲醇燃料发动机磨损防范指南甲醇燃料发动机磨损防范指南一、前言随着环保意识的不断提高，越来越多的汽车制造商开始关注环保问题，并且加快了对新能源汽车的研发和推广。
其中，甲醇燃料发动机作为一种新型的清洁能源，受到了广泛关注。
但是，随着使用时间的增加，甲醇燃料发动机也会出现各种问题，其中最主要的就是磨损问题。
本文将从以下几个方面介绍如何防范甲醇燃料发动机的磨损问题。
二、了解甲醇燃料发动机在介绍如何防范甲醇燃料发动机的磨损问题之前，我们首先需要了解一些基本知识。
1. 什么是甲醇燃料发动机？甲醇燃料发动机是一种使用甲醇作为主要燃料的内燃机。
它可以直接使用纯度较高（通常在99%以上）的甲醇或者与汽油混合使用。
与传统汽油发动机相比，它具有更高的点火温度和更低的燃烧温度，从而减少了尾气排放。
2. 甲醇燃料发动机的优缺点甲醇燃料发动机具有以下优点：（1）环保：甲醇燃烧后生成的废气中不含有铅、苯等有害物质，对环境污染较小；（2）经济：甲醇价格相对较低，使用成本较低；（3）高效：甲醇的能量密度比汽油高，可以提高发动机的功率输出。
但是，甲醇燃料发动机也存在以下缺点：（1）易腐蚀：由于甲醇具有强腐蚀性，因此需要使用特殊材料制造发动机部件；（2）易挥发：由于甲醇容易挥发，在长时间存储和运输过程中需要采取一些措施；（3）能量密度低：与汽油相比，同样体积下的能量密度较低。
三、防范甲醇燃料发动机的磨损问题1. 定期更换机油与传统汽油发动机一样，定期更换机油是防范甲醇燃料发动机磨损问题的重要措施。
由于甲醇具有强腐蚀性，因此使用特殊的合成机油可以有效地降低发动机部件的磨损。
2. 加装油泵过滤器由于甲醇容易挥发，在运输和存储过程中可能会受到污染。
因此，在使用甲醇作为燃料时，建议在油泵处加装过滤器，以防止杂质进入发动机。
3. 定期清洗喷油嘴喷油嘴是甲醇燃料发动机中最容易出现故障的部件之一。
由于甲醇具有较高的溶解性，因此会将一些杂质溶解在燃料中，从而导致喷油嘴堵塞。
甲醇汽油的使用与甲醇汽车发动机控制技术介绍
甲醇燃料的应用与甲醇汽车发动机控制技术介绍甲醇燃料替代石油作为车用燃料在我国具有广阔的发展前景1，甲醇与其它燃料相比有如下无可比拟的优势（1）发展甲醇燃料作为石油替代能源的经济性和战略性意义重大。
我国的资源结构特点是富煤、缺油、少气。
我国的煤炭资源非常丰富，可采储量约有7000亿吨标准煤，按照2020年前全国能源总需求量预测，还可以利用150年以上，而制作甲醇的原料主要是煤，天然气，煤层气，焦炉气等，用煤制甲醇，工艺成熟成本低廉，所以甲醇比汽油的价格低很多，甲醇的市场价在每吨2500元左右，而汽油的价格已经达到了10000元每吨。
所以发展甲醇替代石油项目是利国利民并且能带来巨大经济效益的朝阳产业。
（2）甲醇燃料生产已具有一定规模。
到09年底，我国甲醇生产企业有273一家，产能达到2259万吨，到2010年底我国甲醇的产量超过三千万吨，目前从事清洁汽车相关产品的生产、研究的单位分布全国24个省市自治区，据不完全统计，2009年全国甲醇燃料用于替代汽油已达200余万吨，超过乙醇燃料替代量，并呈稳步增长趋势。
（3）经过多年发展，我国在甲醇燃料生产，储存，安全使用等形成多项使用技术，有效解决了甲醇燃料遇水存，放和排放控制等问题，甲醇燃料产业化不存在大的技术障碍。
（4）热值低。
甲醇沸点65度，热值约为汽油的45%，燃烧时的理论空气量少，约为汽油的43％，因此汽油机使用甲醇燃料可适当地提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当或略高。
（5）辛烷值较高。
甲醇辛烷值114，甲醇发动机可以提高压缩比至14左右（汽油机一般小于10），可以大幅度提升发动机热效率，有利于提高发动机的动力性能和经济性能。
（6）清洁环保。
甲醇分子含氧50%，可以在发动机里充分燃烧，是国际公认的清洁燃料，可以明显地改善尾气排放。
（7）汽化潜热大。
甲醇发动机理论空气燃料比仅为6.45，相应混合气热值为汽油的3.7倍，有利于提高发动机的冲量和动力性。
M15甲醇汽油发展现状及可行性论述
甲醇汽油发展现状及可行性概述一、甲醇汽油行业发展历程1、国外甲醇汽油的发展甲醇最早被人类作为车用替代燃料使用，是在一次世界大战时，那时使用甲醇，主要因为战时能源紧张，参战国把甲醇掺在汽油中使用。
到了20世纪70年代石油危机时，甲醇就成了工业国家首选的替代燃料。
美国对甲醇燃料和甲醇汽车进行开发和应用，重点开发燃烧M85(含甲醇85％)、M100(含甲醇100％)专用甲醇燃料汽车。
1987年美国福特汽车公司及美洲银行，改装500辆福特车，试用M85甲醇燃油，总行程3380万千米，时间长达3年，取得甲醇汽车改装生产的经验。
1995年美国DOE能源研究中心投入12700辆甲醇车试用M85。
后来，由于美国提炼甲醇的主要原料天然气涨价，同时伴随着石油价格的下跌，美国政府结合美国资源情况对甲醇燃料做出了战略放弃，转而扶持乙醇汽油，美国逐渐停止了甲醇汽油的生产前德意志联邦共和国在上世纪七十年代开始研制甲醇发动机，1979年制定了“用于公路交通运输的醇类燃料”的研究规划，将M15甲醇汽油用于汽车，其间组织过由6家汽车厂生产的一千多辆燃醇汽车投入试运行，并在全国主要大、中城市建立M15汽车加油站，形成全国供应甲醇汽油的网络。
在上世纪七八十年代，德国大众汽车公司还在中国建立了M100甲醇汽车示范车队。
可以说，德国是至今世界上发展甲醇汽车最有成效的国家之一。
2、我国甲醇汽油的发展我国是在上世纪70年代时开始研究，初期取得了一些进展。
80年代中国科学院在山西省进行了台架测试及道路模拟试验。
90年代国家科学技术委员会组织山西省、中国科学院、清华大学等联合开展研究，取得重要成果。
以后又进行过多次试验，反映良好。
目前，山西省进展较快，有多家企业已正式运营甲醇汽油项目。
陕西省2004年7月颁布实施了三个地方标准，2005年7月，将甲醇汽油产业的发展正式提到日程，并在2009年“全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会”上公布，陕西省将从2010年10月1日起全省封闭运行推广甲醇汽油。
车用甲醇汽油 用途
车用甲醇汽油用途
甲醇汽油是一种替代普通汽油新型燃料,专门用于汽油内燃机机车的车用燃料,是甲醇汽油燃料的主要部分,属于低碳能源;是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料,可部分或完全替代汽油,用于各种类型的汽油内燃机机动车。
车用甲醇汽油是指将国标汽油和甲醇及添加剂按照一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，属于新能源的重要组成部分。
甲醇汽油具有多种用途：
1. 清除发动机及油路系统中的积碳，保养发动机设备，延长使用寿命。
2. 增加汽油中的含氧量，使汽油燃烧充分，减少汽车尾气中有害气体的排放。
3. 甲醇汽油的添加剂、变性剂可以使甲醇和汽油的互溶性增强。
4. 甲醇汽油具有通用性好、无腐蚀性、动力性强、可节约替代大量石油资源、低温易启动、高温无气阻等特点。
因此，车用甲醇汽油用途广泛，不仅能够提升发动机性能，还能有效降低有害气体排放，改善空气质量。
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2011年第 1期
尹兴林等 : 甲醇汽油对发动机油低温性能的影响
87
能与汽油机油中的部分添加剂发生反应 , 从而使发动 机油的低温动力黏度增大了 。总体来讲 , 甲醇及其模 拟燃烧产物增大了发动机油的低温动力黏度 。
213 甲醇汽油及其模拟燃烧产物对发动机油低温动 力黏度的影响
图 7～9示出了油样低温动力黏度随甲醇 、甲醛 和甲酸质量分数的变化曲线 。从图 7 可看出 , 随着甲 醇质量分数的增加低温黏度有增大的趋势 ; 从图 8可 以看出 , 加入甲醛的油样对低温动力黏度的影响不 大 , 这是因为甲醛常温下是气体 , 加入发动机油中 后 , 很容易挥发出去 ; 从图 9可以看出 , 加入甲酸溶 液后油样的低温动力黏度增大 , 且在甲酸质量分数在 018% ～112%之间时低温动力黏度值比较大 , 但整体 变化趋势平缓 。这是由于加入的甲醇 、甲酸等物质可
in Three2dimensions for Machine Condition Monitoring [ J ].
2011年 1月 第 36卷 第 1期
润滑与密封
LUBR ICATION ENGINEER ING
DO I: 1013969 / j1 issn10254 - 0150120111011022
甲醇汽油对发动机油低温性能的影响
Jan. 2011 Vol136 No11
尹兴林 1 王 娇 2 董元虎 3 ( 11陕西通用石油化工有限公司 陕西西安 710043; 21上海同济同捷科技股份有限公司 上海 201206;
收稿日期 : 2010 - 06 - 30 作者简介 : 尹兴林 ( 1979—) , 男 , 工学硕士 , 工程师 , 主要从 事润滑剂开发研究和设备 润滑节能工作. E2mail: linsic @ si2 na1com1cn.
甲醇汽油及其模拟燃烧产物甲酸溶液 、甲醛溶液 , 测 定油样的倾点 、凝点 、低温动力黏度等评定项目 , 从 而Байду номын сангаас析甲醇汽油及其模拟燃烧产物对发动机油低温性 能的影响 。 1 试验材料及方法 111 试验材料
112 方案设计 根据甲醇汽油及其燃烧产物的特点 , 方案设计如
下 : 共 6组油样 , 第 1组油样为不同种类的甲醇汽油 按质量分数 1%分别加入到发动机油中 ; 第 2 组油样 为不同种类的甲醇汽油按质量分数 1%分别同质量分 数为 1%甲酸以及质量分数为 1%的甲醛溶液加入发 动机油中 ; 第 3组油样为不同种类的甲醇汽油按质量 分数 1%分别和质量分数为 1%的甲醛加入到发动机 油中 ; 第 4组油样为不同种类的甲醇汽油按质量分数 1%分别和质量分数为 1%的甲酸加入到发动机油中 ; 第 5 组油样为甲醛分别按质量分数 014% 、018 %、 112 %、116 %加入到发动机油中 ; 第 6 组油样为甲 酸分别按质量分数 014%、018 %、112 %、116 %加 入到发动机油中 ; 第 7组油样为不添加任何试剂的发 动机油 。 113 试验方法
Co. , L td, Shanghai 201206, China; 3. School of Automobile, Chang’an University, Xi’an Shaanxi 710064, China) Abstract: In order to study the effect of methanol gasoline on the low temperature performance of engine oil, methanol gasoline and its simulated combustion p roducts of formaldehyde and form ic acid were added into the engine oils, and the pour point, solidification point and low temperature dynam ic viscosity of the oil samp les were analyzed. The results show that the pour point and solidification point have little change with adding methanol gasoline and its simulated combustion p roducts of formaldehyde and form ic acid to the oil samp les. The low temperature dynam ic viscosity has slight increase with the increase of methanol in methanol gasoline, and it is high as the mass fraction of form ic acid is between 018% ～112% , but the whole increase tendency is gentle with the increase of form ic acid. So the methanol gasoline and its simulated com2 bustion p roducts have little influence on the low temperature performance of engine oils. Keywords:methanol gasoline; engine oil; low temperature performance
31长安大学汽车学院 陕西西安 710064)
摘要 : 为考察甲醇汽油对发动机油低温性能的影响 , 通过向发动机油中添加甲醇汽油及其模拟燃烧产物甲酸 、甲 醛 , 分析其对油样的倾点 、凝点 、低温动力黏度的影响 。结果表明 : 甲醇汽油及其模拟燃烧产物甲醛 、甲酸对油样的倾 点 、凝点影响较小 ; 随着甲醇添加量的增加 , 油样的低温动力黏度有增大的趋势 ; 在甲酸质量分数为 018% ～112%时 , 油样的低温动力黏度值较大 , 但其增大的趋势平缓 。因此甲醇汽油及其模拟燃烧产物对发动机油的低温性能影响不大 。
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2nd Edition. New York: Plenum Press, 1999. 【4】Peng Z, Kirk T B. Computer Image Analysis of W ear Particles
116
润滑与密封
第 36卷
副的动态系统和磨损机制 , 达到减少磨损的目的 。 参考文献
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(4) 甲醇汽油 : 所用的甲醇汽油的组分见表 1 所示 。
86
润滑与密封
第 36卷
表 1 几种甲醇汽油组成 (体积分数 ) Table 1 Component of methanol gasoline %
甲醇汽油 M0 甲醇 / % 0 汽油 / % 100 助溶剂 / % 0
Yin Xing lin1 W a ng J iao2 Do ng Yua nhu3 (11Shannxi Tongyong Petrochem ical Co. , L td, Xi’an Shaanxi 710043, China; 21Tongjie Innova Engineering & Technology
3 结论 (1) 甲醇汽油及其模拟燃烧产物对发动机油的
倾点 、凝点有一定的负面影响 , 但影响较小 。 (2) 甲醇汽油及其模拟燃烧产物使发动机油的
低温动力黏度增大 , 对发动机油的低温启动性能有负 面影响 。
(3) 总体看来 , 甲醇汽油及其模拟燃烧产物对 发动机油低温性能的影响不大 。 (下转第 116页 )
212 甲醇汽油及其模拟 燃 烧产 物 对 发 动 机油 凝 点 的 影响
图 4～6示出了油样凝点随甲醇 、甲醛和甲酸质 量分数的变化曲线 。可以看出 , 甲醇汽油及其模拟燃 烧产物对发动机油的凝点虽有影响 , 但影响较小 , 这 是由于凝点和倾点的原理相同 , 每一种烃均有特定的 凝点 , 而加入醇 、醛 、酸等物质后不会和发动机油中 的烃类化合物发生反应而影响到烃类的凝点 。
(1) 发动机油 : 15 W 2 40 SF汽油机油 , 长城润 滑油公司生产 。
(2) 甲 醛 溶 液 : HCHO 的 质 量 分 数 3710% ～ 4010% , 西安化学试剂厂生产 。
(3) 甲 酸 溶 液 : HCOOH 的 质 量 分 数 不 少 于 8810% , 天津市红岩化学试剂厂生产 。
项目
试验方法
国家标准
倾点 / ℃
石油倾点测定法
GB / T3535
凝点 / ℃
石油产品凝点测定法
GB / T510
低温动力黏度 / (m Pa·s)
发动机油表观黏度测定法 (冷启动模拟机法 )
GB / T6538
2 试验结果分析 211 甲醇汽油及其模拟燃烧产物对发动机油倾点的 影响
图 1～3示出了油样倾点随甲醇 、甲醛和甲酸质 量分数的变化曲线 。可以看出 , 加入醇 、醛 、酸后对 汽油机油的倾点无明显的影响 。这是由于发动机油是 由多种烃类组成的复杂混合物 , 每一种烃都有它自己 的倾点 , 因此这也就决定了发动机机油的倾点 。而加 入醇 、醛 、酸等物质后不会和发动机油中的烃类化合