停电事故分析报告.doc

安环字[2010]17号

安技环保部关于“9.12”停电事故调查报告

张总：

2010年9月12日晚20:50分，动力公司供电车间降压站院内，2#主变失电，造成全厂停电。接到事故报告后，21:05分，武保部陆立贵、苏昆甫，安技环保部黄国平、许锋等同志相继赶到事故现场，集团孟书记闻讯后也赶到现场，并对事故原因查找及抢修等工作中的安全问题做了重要指示，动力公司组织专业技术人员，按现场制定的方案进行抢修，2010年9月13日凌晨4:00恢复供电。事后，安技环保部组织相关科室人员对事故经过进行了调查，召开了“9.12”停电事故专题会，现将调查情况汇报如下：

一、事故经过

经调查，2010年9月12日晚20:50分，供电车间运行人员董玉梅、顾文彬发现在降压站院内所用变所处位置出现一

团火光，降压站停电。停电后两名员工马上检查主控室、6KV 配电室内高压设备状态，发现1102、602开关跳闸，2#主变失电，造成全厂停电。董玉梅立刻打电话将该情况汇报给供电车间副主任王丹，王丹及时向动力公司领导以及调度汇报停电情况，通知车间相关人员赶往现场。21:10分供电车间工作人员全部到达现场，王丹组织车间相关人员进入现场寻找故障点。经过逐一排查后，发现6KV配电室Ⅰ段PT柜（电压互感器柜）有弧光灼烧痕迹，其它高压开关柜、变压器等设备外观完好。将PT柜柜门打开后，发现在该柜避雷器B、C相间横躺着一只猫的尸体，电击致死，该柜A相避雷器、B、C相母排烧断。发现故障点后，在场有关领导立即组织车间相关人员展开了现场分析会，安排人员进入现场进行事故处理，隔离故障点。经过检修、调试和倒闸操作，于2010年9月13日凌晨4:00恢复全厂供电。

二、事故原因分析

经动力公司供电车间、动力公司及集团安技部相继组织的三次事故调查分析认为，本次事故属意外停电事故。造成本次事故的直接原因是：猫通过电缆地沟进入6KVⅠ段PT 柜导致相间短路，瞬间大电流引起1102、602开关继电保护动作，2#主变失电，造成全厂停电。造成本次事故的根本原因是：动力公司供电车间高压设备设施防护措施不到位，不符合电力设备防护工作要求。

三、整改意见

从调查结果可以看出，“8.20”、“9.12”相继发生全集团大面积停电事故，有其客观因素，但也存在着管理不到位，隐患排查不到位等问题。供电运行安全问题要引起动力公司的高度关注，在动力公司内部要进行“举一反三”的隐患排查工作，确保动能“心脏”的安全运行，从而改变目前对其管理不完善的局面。为避免类似情况再次发生，应按以下整改措施进行整改：

1、要求动力公司对整个系统进行拉网式隐患排查，从细节管理入手，杜绝管理上存在的漏洞。

2要求动力公司组织公司、车间两级电力运行安全培训学习。

3、将6KV配电室高压柜与配电室外之间通道采用隔离防护板封死，避免小动物窜入。

4、将降压站内6KV配电室的地下室与电缆地沟之间通道用开启式铁丝网进行防护，方便检修人员进出。

5、将挡鼠板按标准配备齐全。

6、要求供电车间人员进出配电室、主控室随手关门或配装主动关门装置。

7、在供电车间走廊、主控室、6KV配电室、110KV配电室内加装应急照明灯。

8、供电车间内部进行事故应急演练，提高供电车间员工事故应变能力。

9、动力公司要从本岗位把关入手，全面开展专项隐患排查工作（动力公司要利用国庆假期开展高压设备检修工作），

对发现的隐患要及时整改，汲取此次停电事故经验教训，进一步补充完善应急预案，完善应对紧急情况下的应急措施（如重要地段、关键部位要安装应急照明灯，紧急疏散通道要做到标识醒目，指示明确等），确保安全生产。

四、已落实整改情况：

1、6KV配电室、西配、重容配所有高压开关柜、上下刀闸、变压器、开关等都已检修完成。

2、新西配除高压柜操作手柄底座已更换4个，其余20个由厂家重新配套安装外，其余项目检修完成。

3、降压站防护网、防护板下周准备安装。

4、24个应急电灯已订购，9日陆续到货。

二0一0年十月八日