徕卡隧道净空测量解决方案之净空点标定
徕卡全站仪测量功能介绍和使用方法范例
徕卡全站仪测量功能介绍和使用方法范例一、徕卡全站仪测量功能介绍1.角度测量：徕卡全站仪可以通过水平和垂直角度测量功能准确测量目标点与基准点之间的角度。
它可以实现单次测量或连续测量，精确度较高。
2.距离测量：徕卡全站仪配备了激光测距仪，可以快速、准确地测量目标点与仪器之间的距离。
它可以实现单次测量、连续测量或间隔测量。
3.高度测量：徕卡全站仪还可以通过瞄准目标点并测量距离来计算目标点的高度。
它可以在不同地形条件下进行测量，具有较高的精度。
4.坐标测量：徕卡全站仪可以通过测量不同目标点之间的距离和角度来计算目标点的坐标。
它可以实现直角坐标和极坐标测量，并可以将测量结果导入电脑进行处理和分析。
5.数据存储和导出：徕卡全站仪可以存储大量的测量数据，并可以通过USB接口或蓝牙功能将数据导出到电脑或其他设备进行进一步处理。
它还支持数据导入和导出的各种格式。
下面以测量目标点坐标为例，介绍了徕卡全站仪的使用方法。
1.准备工作：在开始测量之前，首先需要在合适的位置设置徕卡全站仪，并确保设备水平放置。
然后打开仪器，并进行初始设置和校准。
2.设置目标点：使用徕卡全站仪的望远镜瞄准目标点，然后通过触摸屏幕上的操作界面进行目标点设置。
可以选择直接输入坐标，或者通过望远镜观测目标点并导入测量数据。
3.测量角度：通过望远镜观测目标点，然后使用徕卡全站仪的角度测量功能测量目标点与基准点之间的水平和垂直角度。
可以选择单次测量或连续测量。
4.测量距离：使用徕卡全站仪的激光测距仪功能，对目标点进行距离测量。
可以选择单次测量、连续测量或间隔测量。
5.计算坐标：通过测量角度和距离，可以使用徕卡全站仪的数学计算功能计算目标点的直角坐标或极坐标。
可以选择将测量结果导出到电脑进行进一步处理。
6.数据处理：将测量数据导入电脑后，可以使用相关软件进行数据处理、分析和绘图。
可以生成高精度的测量结果和图形展示。
总结：徕卡全站仪是一种功能强大、测量精度高的测量仪器，具有多种测量功能和使用方法。
徕卡TS系列隧道测量操作手册_V4.2
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注册号：软件版本：1. 概述 (1)1.1 软件的主要功能与特点 (1)1.1.1主要功能 (1)1.1.2主要特点 (1)1.2 适用仪器及程序容量 (2)1.2.1适用仪器 (2)1.2.2程序容量 (2)1.3 软件的安装 (2)1.4一般约定 (5)1.5 关于演示版本的申明 (5)2．软件操作流程 (6)2.1 启动 (6)2.2 总体结构图 (7)3．线路定义 (8)3.1 启动 (8)3.2 控制点 (8)3.3 平面定线 (9)3.4 竖向定线 (12)3.5 设计断面 (13)4．放样测量 (16)4.1 启动 (16)4.2 超欠挖随机检测 (16)4.3 开挖轮廓线放样 (17)4.4 横断面扫描测量 (19)4.5 隧道中边桩放样 (19)5．成果查看 (23)5.1 启动 (23)5.2 超欠挖检测成果 (23)5.3 轮廓线放样成果 (23)5.4 横断面测量成果 (24)5.5 中边桩放样成果 (24)6．数据传输 (26)7．后处理软件 (27)7.1程序的安装与卸载 (27)7.2程序界面 (28)7.3 通用术语 (36)8．附录：数据输入实例 (36)8.1平曲线设计输入 (37)8.2 断面数据输入 (39)8.3 竖曲线设计数据输入 (40)目录隧道测量是整个隧道建设工作中的一个重要环节，传统的作业方法，往往采用“计算器+全站仪”或者“打印好的坐标表+全站仪”的工作模式。
莱卡全站仪使用的基本步骤
引言：莱卡全站仪是一种用于测量和记录地理空间数据的精密仪器。
它在土木工程、建筑、测量等领域中得到广泛应用。
本文将介绍莱卡全站仪的基本步骤，帮助读者了解如何正确、高效地使用该仪器。
概述：本文将分为五个大点进行阐述，每个大点包含了莱卡全站仪使用的关键步骤。
这些步骤覆盖了设置仪器、测量点的选择、测量操作、数据处理和校验等方面。
正文内容：一、设置仪器1. 安装三脚架：将莱卡全站仪放置在稳固的三脚架上，并确保三脚架放置平稳。
2. 调整仪器水平：通过调整三脚架螺丝，使仪器处于水平状态。
可以通过使用气泡管或仪器内置的水平功能进行辅助调整。
3. 建立基准点：在测量区域内选择一个可靠的基准点，并使用固定的方法将其标记出来。
这将有助于后续的测量操作。
二、测量点的选择1. 选择目标点：根据实际需求，在测量区域内选择需要测量的目标点。
可以根据地图、图纸或实地勘测确定目标点的具体位置。
2. 设置测量参数：根据实际情况，设置莱卡全站仪的测量参数，包括水平角、垂直角和距离等参数。
这些参数将影响测量结果的准确性和精度。
3. 朝向目标点：使用仪器的望远镜将目标点对准。
可以通过调整仪器的转台或望远镜的方向来实现。
三、测量操作1. 水平角测量：通过观测测量仪器上的水平角读数来测量目标点与基准点之间的水平角度。
可以使用仪器上的水平盘或数字显示仪表进行测量。
2. 垂直角测量：使用仪器的望远镜观测目标点与仪器位置之间的垂直角度。
这可以通过仪器上的垂直盘或数字显示仪表来实现。
3. 距离测量：使用仪器上的测距功能，通过测量仪器与目标点之间的光电距离来确定两者之间的距离。
可以使用激光、红外线或者其他传感器进行测量。
四、数据处理1. 数据记录：将测量得到的角度和距离数据记录下来。
可以使用仪器自带的数据存储功能，或者将数据上传到计算机进行进一步处理。
2. 数据校准：对测量数据进行校准，消除仪器误差和系统偏差。
可以使用莱卡全站仪自带的校准工具或者外部软件进行校准。
徕卡TMGeoMoS监测解决方案介绍
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应用案例介绍—地铁
南京地铁保护区运行监测系统
根据《南京市轨道交通管理条例》和《南京市轨道交通保护实施细则》的规定,在地铁控 制保护区范围内进行建设的建(构) 筑物,施工期间均需对临近地铁进行结构安全监测！
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应用案例介绍—地铁
南京地铁保护区运行监测系统
金融城、南京报业、国泰君安项目基坑位于 地铁二号线雨润大街站至元通站区间两侧。 其中金融城基坑围护结构外边线距地铁二号 线区间最近距离约为15米。在这些工程建设 过程中，有可能导致地铁结构变形，甚至坍 塌。
自动化监测系统结构图
控制点 自然表面
X,Y,Z
监测点Biblioteka X,Y,Z观测房告警系统 观测墩 扩展应用 GeoMoS数据管理、处理和分析 气象传感器 室内温度调节
程控开关
太阳能供电
通讯方式：电台, 无线, GPRS/CDMA, 电缆 (RS232, RS485，光纤)
220V直接供电 / UPS
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应用案例介绍—地铁
徕卡TM30+GeoMoS监测解决方案介绍
徕卡测量系统贸易(北京)有限公司
目录
1. 徕卡TM30+GeoMoS监测原理介绍 2. 应用案例介绍 地铁监测案例 水电大坝监测案例 边坡监测案例 桥梁监测案例 3. 徕卡TM30监测系统配置包介绍
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徕卡TM30+GeoMoS监测原理介绍
应用效果： 采用GeoMoS+TM30自动化监测系统，实现平庄西露天煤矿滑坡监测全自动化，相比之前 人工测量方法，不仅降低监测工作强度，增强监测人员及设备的安全性，同时大大提高 工作效率，可以实时掌握滑坡体的状态，从而保证矿区人民的生命财产安全。
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隧道净空断面检查初探
３ 工程概 况及检 查程 序【 ２ ． 司
隧道净 空是指 隧道 内轮 廓线 所包 围的空 间 ， 包
括公路隧道建筑限界 、 通风及其它功能所需的断面
积． 断 面形状 和 大小 应根 据 结构 设计 力 求得 到 最 经
增从 高 速 是广 州 增 城 至从 化 高 速公 路 ，全 长 ６ ６ ． ８公 里 ， 由主线 和街 口支 线组 成 ， 呈 Ｙ字形 南 北
面线性控制 ； 爆破参数选择 ； 现场装药经验控制． 技
术 层面 能够控 制 的只有 测量 线性 控制 ， 爆破 参 数及 现 场装药 量 根据经 验确 定 ．
１ 隧 道 净 空 定 义
下 面以广州增从高速马 留山隧道为例简要介
绍一 下 ，本 工程 采 用徕 卡 Ｔ Ｃ ４ ０ ２全 站 仪配 卡 西 欧 ４ ８ ０ ０计 算器 测 量检 算 断面 实测 数 据 ，附上本 项 目
第２ ９卷 第 １ １期 （ 下）
２ ０ １ ３年 １ １月
赤 峰 学 院 学 报 （自 然 科 学 版 ）
Ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ ｏ ｆ Ｃ ｈ ｉ ｆ ｅ ｎ ｇ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ （ Ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ Ｅ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ）
｛ ｘ ｙ ） ： （ Ａ Ｂ Ｃ Ｆ ） ： ｐ ｏ ｌ （ ｘ － ６ ９ ７ ４ １ ． ２ ６ ６ ， Ｙ 一 １ ０ ３ ８ ２ ． １ ９ １ ） ：
ｊ ＜ Ｏ ＝ ＞ ｊ ＝ ｊ ＋ ３ ６ Ｏ ： ｊ
Ｊ ＜ ２ ８ ６ ｄ １ ８ ’ ２ ３ ” ＝ ＞ Ｇｏ ｔ ｏ ２ ：
也越 来越 多 ， 基建 工 程施 工 素 有 “ 金 桥银 隧” 之说 ， 而 隧道 施 工 的盈 利 对 一个 标 段 的盈 利 水平 占有 极 大 的 比例 ， 可 以说 线 路是 否盈 利关键 看 隧道 能否 盈 利 ，而 隧道 盈利 的重 点在 于 隧道 开挖 的超 欠 挖 控 制． 控 制超 欠 挖 只 有 从 以下 几 个 方 面着 手 ： 测 量 断
徕卡测量办公室简易操作
徕卡测量办公室简易操作徕卡测量是一种高精度、高效率的测量方法，通常应用于建筑、土木工程等领域。
在办公室中进行简易操作，主要是指在办公室环境下使用徕卡测量仪器进行测量的方法与步骤。
以下是一种简易办公室测量操作的1200字以上的详细步骤：1.预备工作在开始测量之前，首先需要准备好徕卡测量仪器和相关附件。
确保测量仪器的电池电量充足，并连接好必要的电缆。
检查仪器的部件和操作按钮是否正常，确保测量仪器处于良好的工作状态。
同时，还需要准备好必要的测量标志物，如测量杆、测量尺等。
2.设置基准点在办公室测量中，首先需要确定一个基准点。
基准点可以是办公室内的一个固定位置，如墙角、柱子等。
将测量仪器放置在基准点上，并进行水平调整，使仪器的水平仪指示器达到水平状态。
3.定位目标点根据需要测量的具体要求，确定办公室中的目标点位置。
目标点可以是桌面、墙壁或其他待测物体的特定位置。
利用徕卡测量仪器的指示功能，将测量仪器对准目标点，并进行精确定位。
4.进行测量操作按下徕卡测量仪器上的测量按钮，开始进行测量操作。
在测量过程中，可以根据需要选择不同的测量模式，如水平测量、垂直测量、角度测量等。
根据仪器的指示，将测量仪器对准目标点，并进行测量。
5.记录测量结果测量完成后，将测量结果记录下来。
可以使用办公软件，如Excel等，记录测量数据。
根据需要，可以计算出测量结果的平均值、标准差等统计指标。
同时，还可以将测量结果进行图形化处理，生成测量图表。
6.分析与应用测量结果根据测量结果，进行数据分析和应用。
根据测量结果的统计指标，判断测量结果的准确性和可信度。
如果发现测量误差较大，则需要重新进行测量操作。
根据测量结果，可以进行进一步的设计、规划和调整。
例如，在办公室装修中，可以根据测量结果调整家具、灯具等的布置位置和高度。
7.仪器的维护与存放测量仪器在办公室测量操作后，需要进行适当的维护与存放。
清洁仪器的外观和镜头，保持仪器的整洁。
将测量仪器放回仪器箱中，防止灰尘和湿气的侵入。
徕卡GNSS道路建设测量解决方案-徕卡测量系统
徕卡测量系统贸易（北京）有限公司 GNSS & GIS产品与应用主管 孙红斌
徕卡GNSS道路建设测量解决方案 目录
1、道路工程测量概述 2、道路建设过程中的测量工作 3、徕卡GNSS运用于道路建设测量
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徕卡GNSS道路建设测量解决方案 道路工程测量概述
道路指的是为各种车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点可分为公路、铁路、市政道 路、厂矿道路等。 工程测量是研究工程建设和自然资源开发中各个阶段所进行的控制测量、地形测绘、施工 放样和变形监测的理论和技术的科学。 道路工程测量是研究道路工程建设在道路勘测设计、施工过程和管理阶段所进行的各种测 量工作。
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徕卡GNSS道路建设测量解决方案 道路工程测量概述
道路工程测量工作在道路工程建设中起着重要的作用。 在道路建设过程中，为获得一条最经济、最合理的路线，首先要进行路线勘测 ，绘制带状地形图和纵、横断面图，进行纸上定线和路线设计，这一阶段的工作称 为测绘。 将设计好的路线平面位置、纵坡及路基、结构物等在地面实地打桩标定出来， 以便指导施工，这一阶段的工作称为测设。
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施工建设阶段 徕卡GPS道路放样解决方案
瑞士版RoadRunner & 中国版道路专家：程序功能强大，操作简单易用，可完成各种线路 断面测量放样工作，满足复杂工作需要
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运营维护阶段 施工建设阶段
沉降观测 施工复测
路面摊铺 规划设计
程
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运营维护阶段 徕卡GPS桥梁变形监测解决方案
• 最聪明的GNSS接收机 •555通道，业内最多 •新一代RTKplus算法，自适应 测量定位 •核心专利，挡不住的固定解 • 进口首创RTK安卓测量APP •徕卡易测，上海技术中心开发 •内置符合国家规范可编辑的测 量点编码文件 •成果导出，可直接导出CASS 等非常丰富的数据成果格式
徕卡隧道净空测量解决方案之净空点标定
徕卡地铁隧道净空测量解决方案----净空点标定邵国防2015年9月22日⏹适用范围：地铁铺轨前隧道净空点标定⏹方案介绍：地铁隧道的净空直接关系到地铁的安全运行，在地铁铺轨前，隧道净空测量是一项十分重要的测量任务。
目前很多地铁项目都要求施工方把所测的净空点在实际位置进行标记出来，以方便后续的检测。
如下图隧道某一断面需标定的净空点示意图：传统的净空测量方式是通过计算器逐点计算所需标定的净空点坐标，然后手工输入到全站仪中，通过放样标记到实地位置，再进行标定。
新的隧道净空方案增加了净空点标定功能，仪器根据所要标定的输入断面里程，自动定位到所在里程的净空点，通过指示激光，可清晰地看到净空点在隧道管壁上的实际位置，外业人员就可以轻松进行标定，外业测量完成后，数据可导入隧道净空软件进行分析报告。
该方法只需要输入线路中心数据，在仪器上定义隧道参数就可进行工作，流程少、操作简单、自动化程度高、易学易用，极大地提供了净空点标定工作效率，保障后续工程施工进度。
仪器配置：1.仪器要求：徕卡Viva系统全站仪，如TS15、TS502.机载软件：徕卡隧道净空测量软件3.后处理软件：徕卡隧道净空后处理软件现场测量：1、隧道中心线按要求把隧道中心线坐标数据按以下格式进行编排，分别为：桩号里程，X，Y，H把中心线坐的文件格式，然后再更改文件的后缀名为“*.tsc”最后，把编辑好的中心线文件“*.tsc”，复制到SD卡的Data文件夹下，软件即可自动识别读取。
2、隧道测量配置进入程序：在仪器主菜单，“开始测量”—>“测量+“—>“隧道净空测量”选择隧道中心线：选择程序中第一个功能“中心点导入”，进入中心点导入操作界面，如下界面截图，可在来自文件中选取SD卡中的中心线文件，软件可自动读取所选取文件的中心点个数、最小里程、最大里程，继续下一步。
净空测量配置：在配置界面中，需要设置隧道相关的参数，测量参数界面主要设置隧道断面半径和断面里程限差。
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徕卡地铁隧道净空测量解决方案
---- 净空点标定
邵国防
2015年9月22日
⏹适用范围：
地铁铺轨前隧道净空点标定
⏹方案介绍：
地铁隧道的净空直接关系到地铁的安全运行，在地铁铺轨前，隧道净空测量是一项十分重要的测量任务。
目前很多地铁项目都要求施工方把所测的净空点在实际位置进行标记出来，以方便后续的检测。
如下图隧道某一断面需标定的净空点示意图：
传统的净空测量方式是通过计算器逐点计算所需标定的净空点坐标，然后手工输入到全站仪中，通过放样标记到实地位置，再进行标定。
新的隧道净空方案增加了净空点标定功能，仪器根据所要标定的输入断面里程，自动定位到所在里程的净空点，通过指示激光，可清晰地看到净空点在隧道管壁上的实际位置，外业人员就可以轻松进行标定，外业测量完成后，数据可导入隧道净空软件进行分析报告。
该方法只需要输入线路中心数据，在仪器上定义隧道参数就可进行工作，流程少、操作简单、自动化程度高、易学易用，极大地提供了净空点标定工作效率，保障后续工程施工进度。
⏹仪器配置：
1.仪器要求：徕卡Viva系统全站仪，如TS15、TS50
2.机载软件：徕卡隧道净空测量软件
3.后处理软件：徕卡隧道净空后处理软件
现场测量：
1、隧道中心线
按要求把隧道中心线坐标数据按以下格式进行编排，分别为：桩号里程，X，Y，H
把中心线坐标的文本文件另存为编码为“ASNI“的文件格式，然后再更改文件的后缀名为“*.tsc”
最后，把编辑好的中心线文件“*.tsc”，复制到SD卡的Data文件夹下，软件即可自动识别读取。
2、隧道测量配置
进入程序：在仪器主菜单，“开始测量”—> “测量+“—> “隧道净空测量”
选择隧道中心线：选择程序中第一个功能“中心点导入”，进入中心点导入操作界面，如下界面截图，可在来自文件中选取SD卡中的中心线文件，软件可自动读取所选取文件的中心点个数、最小里程、最大里程，继续下一步。
净空测量配置：在配置界面中，需要设置隧道相关的参数，测量参数界面主要设置隧道断面半径和断面里程限差。
测量方式要改为手动测量
高程列表：需输入隧道净空相对于隧道中心线位置的高度差值，向上为正值，向下为负值
3、净空点标定
设站定向：在隧道内，通过仪器设站功能，使用已知点控制点完成仪器的设站定向，可使用已知点设站或后方交会的方式进行设站。
推荐使用后方交会的设站方式，仪器的位置可根据实际情况灵活设置。
进入程序的“横断面测量”菜单，打开“手动净空测量界面”，如下图所示，可直接在“断面里程”输入框中输入所需测量的净空点里程，点击“测存”操作按钮，仪器会自动转到相应里程的第一个净空点，即中心线最底端的净空点。
仪器定位到相应净空点位置后，自动测量该位置的坐标和理论净空点坐标的偏差，并自动调整，当偏差小于设置限差后，仪器就会提示“目标点测量完成”，此时激光指示位置即是所需标记的净空点，可使用喷漆进行实地标定。
标定完成后，点击“下一个”操作按钮，点名会自动+1，然后点击“测存”操作按钮，仪器就会自动转到下一净空点，按此流程依次进行逐点标定。
该断面所有净空点测量完成后，软件会提示一个对话框“该断面测量完成”。
4、净空数据分析报告
净空数据计算：使用徕卡隧道净空后处理软件可直接导入外业采集的净空点数据，设置好净空参数后，即可自动计算净空数据。
净空报告：根据净空点测量数据自动生成净空报告。