宁波326辆出租车投放 电召平台或年底推出
2024年网约出租车市场分析现状
2024年网约出租车市场分析现状引言随着互联网的快速发展，网约出租车服务成为了人们出行的重要方式之一。
该服务通过在线平台连接乘客和司机，为用户提供迅捷、便利的出行体验。
本篇文档将对网约出租车市场的现状进行分析，探讨其发展趋势和挑战。
市场规模近年来，网约出租车市场持续保持快速增长。
根据统计数据显示，2019年该市场的总交易额超过500亿元人民币，预计在未来几年内还将保持高速增长。
增长的主要原因是人们对便捷出行的需求不断增加，并且越来越多的人选择使用网约出租车服务。
市场竞争格局目前，网约出租车市场存在着激烈的竞争格局。
主要的竞争者包括滴滴出行、优步、神州专车等多个互联网平台。
这些平台通过提供丰富的车型选择、优惠券和高质量的服务来吸引用户。
由于市场竞争激烈，各平台都在不断推出新的功能和服务来提升用户体验。
政策环境政策环境对网约出租车市场的发展起着重要的影响。
为了规范市场秩序和保护乘客和司机的权益，政府颁布了一系列相关政策。
这些政策包括网约车司机的从业要求、车辆的注册要求、平台的服务规范等。
政策环境的不断调整和优化对于网约出租车市场的健康发展具有重要作用。
技术创新技术创新是网约出租车市场的重要驱动力。
随着新技术的不断出现，网约车平台推出了一系列创新功能，例如实时定位、在线支付、高分辨率地图等。
这些技术创新不仅提升了用户的出行体验，也提高了平台的运营效率。
挑战与机遇尽管网约出租车市场发展迅猛，但也面临一些挑战。
其中最大的挑战之一是安全问题，包括乘客和司机的安全。
此外，市场竞争的加剧也是一个挑战，各平台需要不断创新和改进以保持竞争优势。
然而，随着互联网技术的不断发展，网约出租车市场也面临着巨大的机遇。
未来，随着自动驾驶技术的成熟以及政策环境的进一步完善，该市场有望继续保持稳定增长。
结论网约出租车市场是一个充满活力和竞争的市场。
随着用户需求的增加和技术的不断创新，该市场将继续保持高速增长。
同时，政策环境和安全问题也是市场发展的关键因素，需要政府、企业和用户共同努力解决。
电召出租车方案
电召出租车方案概述电召出租车方案是一种利用互联网和移动通信技术，通过手机应用或电脑网页来召唤出租车的服务。
这种方案主要通过将出租车和乘客进行实时连接，提高了出租车的利用率和乘客的用车便利程度，并且可以提供更好的安全保障。
在传统的出租车服务中，乘客往往需要在路边等待出租车，而且找到的车辆也不一定满足需求。
而电召出租车方案通过预约系统、定位服务和支付系统等技术手段，为乘客提供更加便捷的叫车体验。
乘客端应用乘客端应用是电召出租车方案的核心组成部分之一，它通常运行在乘客的手机或平板电脑上。
乘客可以通过该应用搜索附近可用的出租车，并发起叫车请求。
乘客端应用一般具备以下功能：•乘客注册和登录；•实时定位乘客的位置；•显示附近可用的出租车；•提供出租车实时到达时间和预计费用；•提供多种支付方式；•记录乘车历史和评价出租车司机。
乘客端应用通常具备友好的用户界面，操作简单便捷，可以提供定制化的需求，比如选择特定的车型、支付方式等。
司机端应用是电召出租车方案的另一个核心组成部分，它通常运行在出租车司机的手机或车载设备上。
司机通过该应用接收乘客的叫车请求，并确认接单。
司机端应用一般具备以下功能：•司机注册和登录；•接收乘客叫车请求和导航到目的地；•提供实时交通信息；•显示乘客位置和目的地；•记录乘车历史和评价乘客。
司机端应用可以帮助司机更好地接单和服务乘客，提高工作效率。
后台管理系统后台管理系统是电召出租车方案的管理平台，用于管理乘客和司机的信息，以及整个系统的运营情况。
后台管理系统一般具备以下功能：•管理乘客和司机的注册和登录；•实时监控乘车请求和出租车的位置；•管理支付信息和账单；•生成统计报表和分析数据。
后台管理系统可以帮助运营人员更好地管理整个电召出租车系统，提供决策依据。
方案优势电召出租车方案相比传统的出租车服务具有许多优势：提高了出租车的利用率传统的出租车服务中，往往需要在路边等待出租车，而有时候路边并没有可用的出租车。
9667333出租汽车电召平台接入指南
9667333出租汽车电召平台接入指南一、申请接入9667333出租汽车电召平台（以下简称“电召平台”）的出租汽车应符合以下条件：（一）出租汽车所接入的企业平台应符合道路运输车辆卫星定位系统标准及规范，并在省交通厅和清远市交通局备案。
（二）车载卫星定位行驶记录仪型号符合道路运输车辆卫星定位系统标准及规范，并具备以下功能：1、终端机可接收电召调度信息。
2、显示屏可显示乘客电召信息并发出语音播读，驾驶员可通过选择显示屏对应按键抢答想承接的电召业务。
3、显示屏可自动清屏。
如显示屏多条调度电召信息已满时，新收到的电召信息可显示在显示屏的相应位置。
4、终端机可实现实时通话功能，并能实现驾驶员、乘客、电召中心三方通话功能。
5、驾驶员因车辆故障等原因无法按时到达目的地时，可通过终端机上报信息给中心告知情况。
6、终端可上传计价器的空重载信号，以及里程、计费营运数据。
二、出租汽车车载卫星定位行驶记录仪的通讯协议，应符合《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）及《出租汽车服务管理信息系统》（JT/T 905）的电召部分（见附件1：T905电召消息）。
三、接入流程（一）出租汽车企业向9667333出租汽车电召服务中心（以下称“电召服务中心”，设在广东新时空科技股份有限公司）提交《车辆接入9667333出租汽车电召平台申请表》（格式见附件2）；（二）电召服务中心收到材料后，应在3个工作日内将车辆信息录入电召平台，对车辆接入电召平台情况进行校验；（三）车辆接入电召平台后，电召服务中心将车辆接入电召平台情况反馈申请企业，由申请企业自行确定时间联系电召中心测试车辆的空重载数据、接收电召数据、三方通话、上传调度信息等。
联系电话：12328、9667333。
（四）测试成功后，由电召中心向市交通运输局综合运输科上报，经综合运输科核定后向申请企业出具“出租汽车接入9667333电召平台证明”。
（格式见附件3）。
出租车电召预约平台宣传语
出租车电召预约平台宣传语
广告语，出租车电召预约平台宣传语
据呼和浩特市出租车行业协会理事长王振忙介绍：“95128电召平台已经可以使用，市民可以拨打该热线电话呼叫出租车。
不过该平台还未正式运行，目前仅处于试运行阶段，预计试运行一个月。
这段时间为内部平台检测阶段，为的就是通过试运行进行数据统计和问题收集。
该平台针对我市的巡游出租车，减少出租车的巡游时间，节约出租车巡游资源。
同时方便不会使用网络预约出租车的老年人，实现直接拨号，直接预约的功能。
乘客可以通过网上支付、二维码支付、POS机支付和现金支付来完成付费。
目前电召平台预约出租车，除了电话预约，市民还可通过APP、微信进行叫车服务。
据王振忙介绍，试运行完成后，将逐步在多辆车上安装预约软件，逐步扩大电召范围。
现将出租车电召平台预约出租车的宣传语予以公布：
1、95128好不好，下载一用就知道。
2、打车软件哪个好？95128最可靠。
3、打车平台95128，龙都百姓人人夸。
4、要想出行最安全，95128是首选。
5、官方平台95128，的哥的姐都用她。
6、你我他都用95128，运营效益顶呱呱。
7、运营收入要增加，天天使用95128。
8、乘客使用95128，安全便捷送到家。
9、95128在身边，减少空驶多挣钱。
10、打车软件用官方，合法权益有保障。
出租车电召方案
出租车电召方案1. 引言出租车电召方案是指利用先进的通信技术和信息系统，通过电话或网络等方式，使乘客可以随时随地方便地预订出租车，在出行过程中提供更加高效、便捷和安全的服务。
本文档将介绍出租车电召方案的设计和实施，以提高出租车行业的运营效率和服务质量。
2. 方案设计2.1 电召平台出租车电召方案需要建立一个高效的电召平台，以连接乘客、出租车司机和调度中心。
乘客可以通过手机应用程序、网站或电话拨号等方式进行订单预订；出租车司机可以接受订单，并通过电召平台与乘客和调度中心进行通信互动；调度中心负责协调订单分配和应用管理等工作。
2.2 实时定位和导航为了实现出租车的快速响应和准确抵达目的地的能力，电召方案需要使用实时定位和导航技术。
通过在出租车上安装GPS定位装置和导航系统，可以实时获取出租车的位置信息，并将其显示在电召平台上。
同时，通过导航系统的指引，出租车司机可以更加便捷地抵达乘客指定的目的地。
2.3 数据分析和智能调度出租车电召方案还应该具备数据分析和智能调度的功能。
通过对乘客出行数据的分析，可以预测乘客需求，合理分配出租车资源，提高出租车的运营效率。
同时，智能调度算法可以根据实时交通情况和出租车的位置，快速判断最优的调度策略，并将订单分配给距离乘客最近的出租车。
3. 方案实施3.1 技术设备安装为了实现出租车电召方案，需要在出租车上安装相应的技术设备。
首先是GPS定位装置和导航系统，用于实时获取出租车的位置信息和导航指引。
其次是通信设备，用于与电召平台进行数据交互和通信。
此外，还需要在乘客端提供手机应用程序和网站，方便乘客进行订单预订。
3.2 系统开发和测试在电召平台的开发过程中，需要根据设计需求进行系统开发和测试。
开发人员需要根据功能需求设计相应的模块和接口，确保顺畅的数据传输和信息交互。
同时，通过对系统的功能和性能进行测试，确保系统的稳定性和可靠性。
3.3 运营推广和用户培训在完成系统开发和测试后，需要进行运营推广和用户培训工作。
宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市新能源汽车推广应用实施方案的通知
宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市新能源汽车推广应用实施方案的通知【法规类别】能源综合规定【发文字号】甬政办发[2014]188号【发布部门】宁波市政府【发布日期】2014.09.12【实施日期】2014.10.13【时效性】现行有效【效力级别】XP10宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市新能源汽车推广应用实施方案的通知（甬政办发〔2014〕188号）各县（市）区人民政府，市直及部省属驻甬各单位：《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》已经市政府第49次常务会议审议通过，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
宁波市人民政府办公厅2014年9月12日宁波市新能源汽车推广应用实施方案根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）和《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕805号）要求，为顺利做好我市新能源汽车推广应用工作，进一步改善我市城市空气质量，培育发展新能源汽车产业，特制定本实施方案。
一、指导思想和实施原则（一）指导思想坚持科学发展观，认真贯彻落实国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神，以新能源汽车推广应用为契机，通过政府统筹协调、政策扶持、市场推动、科学布局，推进我市节能减排，深化城市空气污染治理，不断改善城市人居环境，带动新能源汽车整车及其关键零部件产业发展。
（二）实施原则1.政府引导、市场运作。
切实加强政府对新能源汽车推广工作的引导作用，加大推广力度。
有效发挥企业的市场主体作用，培育、引进本土企业和民间资本等多种形式，积极参与新能源汽车推广应用，按市场化运作模式促进新能源汽车市场的形成。
2.示范运营、重点突破。
交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知
交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2013.02.21•【文号】交运发[2013]144号•【施行日期】2013.02.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知（交运发[2013]144号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津、上海交通运输和港口管理局：2012年12月，国务院印发了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)，要求在“十二五”期间，初步建成出租汽车服务管理信息系统，大力推广出租汽车电话约车服务，方便群众乘车，减少空驶。
为深入贯彻落实国务院文件精神，提升出租汽车行业服务能力和服务质量，规范出租汽车电召服务发展，现就有关事项通知如下：一、充分认识发展出租汽车电召服务的重要性电召服务是国外发达国家出租汽车行业普遍采用的服务方式。
发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客打车、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排具有重要意义。
一是转变出租汽车运营模式的重要途径。
目前，我国城市出租汽车运营模式主要以巡游为主，运营服务随机性、盲目性较强，增加了燃料消耗和污染物排放，增大了运营成本，占用了道路资源，通过发展出租汽车电召服务，引导出租汽车逐步转变以巡游为主的运营模式，能够减少车辆空驶和道路占用，缓解城市交通拥堵，促进行业节能减排，产生良好的经济效益和社会效益。
二是提升出租汽车服务水平的重要举措。
通过发展出租汽车电召服务，可以进一步完善出租汽车运营服务方式，方便乘客乘坐出租汽车，缩短乘客户外候车时间，提供真正的“门到门”运输服务。
特别是，可以为出行有特殊困难的老、弱、病、残、孕乘客，以及在特殊时段、偏僻地区、恶劣天气出行的乘客提供及时、方便的出租汽车服务，使乘客出行更加方便，出行时间更有保障。
交办运〔2014〕137号《交通运输部办公厅关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》
交通运输部办公厅关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知交办运〔2014〕137号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市交通运输和港口管理局：为适应手机软件召车等出租汽车电召服务快速普及推广的新形势，维护出租汽车市场良好秩序，提升出租汽车服务质量，保障广大乘客及各方合法权益，促进出租汽车行业健康发展，经交通运输部同意，现就有关事项通知如下：一、促进各类出租汽车电召服务协调有序发展发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客出行、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排具有重要意义。
出租汽车电召服务包括人工电话召车、手机软件召车、网络约车等多种服务方式。
其中，手机软件召车能够为乘客提供高效便利出行服务，有利于提高服务效率和服务水平；人工电话召车能够为不使用手机软件召车的乘客提供基本电召服务，可有效保障群众公平享有便利出行服务。
各地方交通运输主管部门要加强顶层规划设计，着力营造开放、公平、规范、有序的健康发展环境，积极鼓励支持各类出租汽车电召服务方式协调发展，推动建立高品质、多形式的出租汽车服务体系，保障人民群众享有均等化出行服务，为人民群众出行提供更加便利的条件。
二、加快实现出租汽车服务管理信息共享各地方交通运输主管部门要加快推动城市出租汽车服务管理信息系统与手机软件召车服务系统实现信息共享和互联互通。
共享信息应当包括出租汽车车辆和驾驶员基本信息、地理位置信息、空重车信息、服务质量信誉考核信息，以及电召服务预约、派单、应答、服务和驾驶员服务质量评价等信息。
通过信息同步等技术手段，逐步实现对出租汽车电召服务的完整记录、及时跟踪和全过程监管。
三、严格驾驶员终端软件发放与使用管理各地方交通运输主管部门要对驾驶员终端软件的发放与使用加强监督与管理，完善管理制度，规范管理程序，防止利用手机召车软件进行非法营运。
发放驾驶员终端软件时，应当与城市出租汽车服务管理信息系统中相关信息进行比对，验证申请注册的驾驶员和车辆具备合法营运资格后方可予以发放。
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宁波326辆出租车投放电召平台或年底推出
记者昨日从市城市客运管理局获悉，今年的新出租车招投标已经完成，为３２６辆双燃料出租车。
这批出租车在安装完成车载终端、顶灯、计价器等基础设备后，将于本月底前陆续投放。
据统计，加上本月投放的这批出租车，目前我市市区共有出租汽车４５８２辆，其中包括镇海１００辆、北仑５５辆区域出租车。
按照２０１０年我市市区３８５１辆出租车，日均载客４６车次计算（根据随机调查，宁波市区出租车日均载客大于４６车次），每车次按乘坐１．５人（全国出租车载客平均每车次在１．４－１．８人左右）计算，２０１０年宁波市区出租车平均每日载客２６．６万人次。
按照《宁波市“十二五”综合交通规划》，２０１５年市区出租车规模将达到５０００辆，在出行车次与载客率基本不变的情况下，日均载客量将达３５万人次。
另据了解，不少市民关心的出租车电召平台，预计在年底前推出。
此外集合了电召平台、服务质量评价、营运数据统计、摄像监控等功能于一体的出租汽车服务信息管理系统，也在进一步研发过程中。