燃机电厂燃气轮机转子动平衡技术研究与实践

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燃机燃气轮机技术研究

燃机燃气轮机技术研究

燃机燃气轮机技术研究一、燃机技术研究燃机是利用燃料燃烧产生高温高压气体,推动涡轮旋转,从而驱动机械装置工作的一种能量转换设备。

随着工业的快速发展和人们对能源燃效率的不断提高,燃机技术也在不断演进和进步。

目前,主要燃机类型有内燃机和外燃机两种。

内燃机是指热机的工作物质在内部燃烧,常用于汽车、船舶、军用装备等领域。

内燃机又可分为气体发动机、汽油机、柴油机和火花点火发动机等。

其中,柴油机是目前应用最广的一种内燃机,其具有动力强、燃烧效率高、使用寿命长等优点。

外燃机是指热机的工作物质在外部燃烧。

常用的燃料有煤、石油等。

外燃机又可分为蒸汽机、燃气轮机、燃煤锅炉等。

其中,燃气轮机最主要的优点在于具有高效率、适应性强、结构紧凑等特点,被广泛应用于航空、军事、能源等领域。

二、燃气轮机技术研究燃气轮机是利用高温高压气体推动涡轮旋转,从而将化学能转化为机械能的一种内燃机。

其主要特点是机械效率高、体积小、启停快、污染少。

随着航空、军事、能源等领域的不断发展和进步,燃气轮机技术也在不断创新和完善。

1. 燃气轮机的适应性研究燃气轮机的适应性是指燃气轮机在不同工况下的稳定性和可靠性。

其主要受气温、气压、气流速率、燃气组成等因素的影响。

因此,为了提高燃气轮机的适应性,需要对不同工况下燃气轮机的性能参数进行研究和优化。

同时,还需要使燃气轮机的控制系统具备适应性,可以根据不同工况自动调整参数,以保证燃气轮机的正常工作。

2. 燃气轮机的热力学性能研究燃气轮机的热力学性能是指燃气轮机在热力学层面上的性质,包括工作过程、能量转换效率、透平效率等。

为了提高燃气轮机的热力学性能,需要对其内部工作原理进行研究,优化燃烧过程和气体流动过程,提高透平效率和能量转换效率,使燃气轮机能够更加高效地把化学能转化为机械能。

3. 燃气轮机的材料研究燃气轮机的工作部件主要包括涡轮叶片、燃烧室、透平机组等。

这些部件的材料对燃气轮机的使用寿命、工作效率、耐腐蚀性能等方面都具有十分重要的影响。

浅析东芝公司汽轮发电机转子动平衡及电气试验

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6 8 u m, 超 速时  ̄ <5 0 u m。
3 . 3启动 转子并 使其 升温 ( 罩 内) , 转速 在 2 0 0 0 d m i n时温 度要 达到 3 , 2 5 0 0 r / a r i n 时温度要达 到 4 0  ̄ C 。 3 _ 4振动值基本 合格后 , 要使 转子转速 在 1 0 0 - 3 0 0 0 r / m i n 之 间反复 升降 2 0次, 并在这个过程中进行一些试验 , 如热时效试验、 超速试验 、 匝间短路j 梁测和阻抗试 验等 。 3 . 5对 于有 同轴 励磁 机 的 , 先进行 主机 的平衡 , 平好 后再 连接 励磁 机继续动平衡, 但此时加块应尽量在励磁机上。 3 . 6平衡过 程中要控制 罩内温度不 超过 1 3 0  ̄ C 。
器。
4 . 1 . 1确认转子绕 组及绝缘 、 转 子装配在 热状态下 的稳定性 ( 包 括 在 热状态下转子绕组对振动值变化的影响和转子各部机械方面的热稳定
性) 。 4 . 1 . 2最大加 热电流是 1 2 0 0 A , 试验要在 连接励 磁机之前进 行 。
4 . 1 . 3励磁 电流逐渐增大使转子温度以 5 o c / #钟的速率上升到 9 a ℃, 并保持在 8 0 - - 9 0 T  ̄_ . 间一小时, 温度最高不超过 9 3 o C 。然后使电流 减小 到零 , 确认振 动的变化 隋况 。 4 . 1 4 此项 试 验初始 时 , 主 轴承 的通频 轴振值 不应 超过 5 0 u m, 热时 效试 验过程 中 ≤1 0 0 u m, 否则应重新 进行动平 衡 。 4 . 1 . 5作出一阶振动值随温度的变化( 5 ℃髂 ) 曲线 , 求出 6 o - 8 a ℃时 的振动 变化 速率 ,此速 率不超 过 如下规 定 :从 6 0 - 8 0  ̄ C 这2 0  ̄ C 的变化 率 ̄ <2 5 u m 。如超过 匕 述标准则 应再次进 行动平衡 。

燃机电厂燃气轮机振动控制技术研究与实践

 燃机电厂燃气轮机振动控制技术研究与实践

燃机电厂燃气轮机振动控制技术研究与实践燃机电厂燃气轮机振动控制技术研究与实践燃机电厂中的燃气轮机是关键设备,其性能和可靠性直接影响电力系统的运行稳定性和安全性。

然而,燃气轮机在运行过程中常常会受到振动的干扰,这不仅会降低设备的使用寿命,还可能导致设备损坏甚至事故发生。

因此,燃气轮机振动控制技术的研究与实践变得尤为重要。

一、燃气轮机振动特性分析燃气轮机振动是由于旋转部件的不平衡、轴承故障、叶片腐蚀等原因导致的。

我们可以通过对燃气轮机振动特性的分析,来了解振动产生的原因和机制。

然后,我们可以有针对性地制定振动控制策略。

二、振动监测与诊断技术振动监测与诊断技术是进行振动控制的前提。

通过设置合适的传感器,可以对燃气轮机的振动进行实时监测。

然后,通过对振动信号进行分析和诊断,可以判断是否存在异常振动,并确定异常振动的原因。

这为进一步采取振动控制措施提供了依据。

三、振动控制策略针对不同的振动问题,我们可以采取不同的振动控制策略。

其中,主要的策略包括动平衡技术、有源振动控制技术和被动振动控制技术。

动平衡技术通过调整旋转部件的质量分布,来降低不平衡振动。

有源振动控制技术则通过加入反馈控制系统,实时调整振动信号,从而减小振动幅值。

被动振动控制技术则是通过使用阻尼器等器件,来吸收和消散振动能量。

根据具体情况,我们可以选择适合的振动控制策略。

四、实践案例为了验证燃气轮机振动控制技术的有效性,我们进行了一系列的实践案例。

通过对多个电厂的燃气轮机进行振动监测和控制,我们成功降低了振动水平,并提高了设备可靠性和稳定性。

实践案例的结果进一步验证了振动控制技术的可行性和有效性。

结论燃气轮机振动控制技术是燃机电厂中的关键技术之一。

通过对燃气轮机振动特性的分析、振动监测与诊断技术的应用,以及合理的振动控制策略的制定,可以有效降低燃气轮机的振动水平,提高设备的可靠性和稳定性。

在未来的研究和实践中,我们需要进一步改进振动控制技术,提高其应用范围和效果,为燃机电厂的运行提供更好的支持。

LM6000燃气轮机转子现场动平衡分析

LM6000燃气轮机转子现场动平衡分析
关键 词 : 燃气轮 机 ,转子 ,重量 ,相位 ,动 平衡 中 图分 类 号 : T T K 4 7 文 献标识 码年 将 3台 燃 油 机 组 改 成 燃 气 — — 蒸 汽 联 合 循 环 的 L M 6 0 O O P A航 空轻 型燃 气轮 机机组 ,主 要 承 担 海 南 电 网 的调 峰 任 务 。 由 于燃 气轮机备件和维修 费用 昂贵 ,从成 本 考虑 ,清澜 电厂燃气轮机一直未进行 燃气 轮机本体 大修。由于 G E公 司 于 2 0 0 7 年 发 表 了 内容 为 燃 机 高压 压 气 机 第3 级动叶由于材料的原 因可能断裂, 升 级后 的第 3 级 叶片 改变 了新 的材 料 ; 第4 、5 级动 叶 由于热 处 理 的原 因可 能 断 裂 ,升 级后 的 叶 片改 变 了热 处 理 工 艺的 S B 2 2 9 公告 , 根据 G E公 司 的公 告 和 电 厂 的 实 际情 况 ,决 定 对 电厂 3 台 燃气轮机高压压气机叶片进行更换处 理 。# 1 、# 2号 燃 气 轮机 在 更 换 完 相 关 的高压压气机转子 叶片后 ,振动有少 许增 加 , 皆满足 运行 和 机组 振 动要 求 。 但# 3 号 燃气 轮机 在 更换 完 相关 的高压 压 气 机转 子 叶 片后 ,出 现 了振 动 超 标 的 问 题 ,并 在 实 际 运 行 中 ,振 动有 增 加 的 趋 势 ,清 澜 电厂 为 了 机 组运 行 的 安全 性 ,将 # 3 号 燃 机转 为 紧 急备 用状 态。通过对 # 3 号燃机振动信号的分析 , 导 致 振 动 故 障 的原 因是 由于 转 子 不平 衡 ,解 决转 子 不平 衡 的办 法是 动 平衡 。 本 文 从 超 高 速 旋 转 机 械 相位 测 量 、试 加 重 相 位 和 重 量 的 确定 、平 衡 重 量 的 计 算等 几个 方面 对 3 号L M 6 0 0 0燃气 轮 机 转子 现场 动平衡 进行研 究 。

燃气轮机转子厂内高速动平衡试验转子——支撑系统油膜失稳现象分

燃气轮机转子厂内高速动平衡试验转子——支撑系统油膜失稳现象分
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燃机电厂燃气轮机振动故障诊断与处理方法研究

 燃机电厂燃气轮机振动故障诊断与处理方法研究

燃机电厂燃气轮机振动故障诊断与处理方法研究燃机电厂燃气轮机振动故障诊断与处理方法研究1. 引言在燃机电厂的运行过程中,燃气轮机的振动故障是一种常见的问题。

振动故障不仅会影响燃气轮机的正常运行,还可能导致设备的损坏和生产事故的发生。

因此,研究燃气轮机振动故障的诊断与处理方法具有重要意义。

2. 燃气轮机振动故障的类型和原因2.1 不平衡振动不平衡振动是由于燃气轮机旋转部件的质量分布不均匀导致的。

它会引起燃气轮机的振动加速度和振动力的增大,从而影响轴承的寿命和工作状态。

2.2 惯性振动惯性振动是由于旋转部件的质量和几何失衡引起的。

几何失衡会导致轴向力和径向力的不平衡,从而引起燃气轮机的振动。

这种振动故障的主要原因是零件装配不准确、制造工艺不合理等。

2.3 磨损振动燃气轮机长时间运行后,其中的零部件会因磨损而变形或失效,进而引起振动问题。

这种振动多出现在轴承、齿轮等摩擦副件中,需要及时检修和更换。

3. 燃气轮机振动故障的诊断方法3.1 振动信号采集与分析通过在燃气轮机上安装振动传感器,采集振动信号,并利用专业的振动分析仪器对信号进行处理和分析,可以确定振动故障的类型、位置和严重程度。

3.2 故障模式识别根据振动信号的频谱特征,结合燃气轮机的工作状态,进行故障模式识别。

通过分析不同频率和幅值的振动信号,可以判断出故障类型,如不平衡、惯性或磨损。

3.3 声音诊断技术通过对燃气轮机工作时产生的声音信号进行采集和分析,可以获取有关故障的信息。

例如,齿轮啮合不良会产生齿轮破碎的声音。

根据声音信号的频谱特征,可以判断出故障的类型和位置。

4. 燃气轮机振动故障的处理方法4.1 动平衡校正对于不平衡问题,可以通过动平衡校正来解决。

根据振动分析结果,确定不平衡存在的位置和大小,通过增加或减少适当的平衡质量,达到旋转部件的平衡状态。

4.2 调整轴承间隙部分振动故障可能是由于轴承的间隙过大或过小引起的。

调整轴承的间隙,使其满足设计要求,并保证轴承的正常工作状态,可以解决振动问题。

燃机电厂燃气轮机转子动力学特性研究与实践

 燃机电厂燃气轮机转子动力学特性研究与实践

燃机电厂燃气轮机转子动力学特性研究与实践燃机电厂燃气轮机转子动力学特性研究与实践燃机电厂作为一种常见的能源生产方式,燃气轮机作为其核心部件之一,具有重要的作用。

研究和实践燃气轮机的转子动力学特性,对于提高其性能和稳定性至关重要。

本文将探讨燃机电厂燃气轮机转子动力学特性的研究与实践。

一、燃机电厂燃气轮机转子动力学特性概述燃机电厂燃气轮机转子动力学特性指的是研究转子在运转过程中所受到的力学影响、振动与稳定性等方面的特性。

转子的动力学特性对燃气轮机的性能和可靠性有着直接的影响,因此深入研究和实践转子动力学特性是非常必要的。

二、转子动力学特性研究方法为了研究燃气轮机转子的动力学特性,研究人员通常采用数学模型和实验方法相结合的研究方法。

数学模型可以通过建立转子振动方程来描述转子在运转过程中的动力学特性。

实验方法可以通过搭建试验台架,对转子进行实验性的振动测试。

这两种方法相互补充,可以为燃气轮机转子的动力学特性提供全面的理论和实验依据。

三、转子动力学特性研究的重点1. 转子振动特性研究:转子在运转过程中,由于受到各种力的作用,会发生振动。

研究转子的振动特性,如自由振动频率、振型等,可以为燃气轮机的设计和优化提供参考。

2. 转子失稳特性研究:燃气轮机转子在高速运转时可能会出现失稳现象,如不稳定振动和自激振动等。

研究转子的失稳特性,可以帮助燃气轮机制造商和运营商及时发现潜在问题,以保障设备的安全运行。

3. 转子受力分析:转子在工作过程中受到各种力的作用,如离心力、惯性力和压力等。

研究转子受力分析,可以确定在不同工况下的转子受力情况,为燃气轮机的结构设计和运行参数提供依据。

四、转子动力学特性的实践应用研究和实践燃气轮机转子的动力学特性具有重要的实际应用价值。

通过深入分析和研究转子的动力学特性,可以为燃气轮机的设计、制造和运行提供指导和支持。

1. 燃气轮机的设计与优化:通过研究转子的动力学特性,可以为燃气轮机的设计和优化提供依据。

汽轮机转子动平衡方法

汽轮机转子动平衡方法

汽轮机转子动平衡方法
以下是 6 条关于“汽轮机转子动平衡方法”的内容:
1. 哎呀,你知道吗,汽轮机转子动平衡方法里有一种现场平衡法!就好像医生给病人看病直接在现场诊断治疗一样。

比如在工厂里,技术人员直接在运行的汽轮机旁进行操作,能快速有效地解决动平衡问题呢,多牛啊!
2. 嘿,还有一种是影响系数法来做汽轮机转子动平衡哦!这就像是给转子打造一个专属的平衡秘籍。

举个例子,就像根据每个人的口味偏好来定制独特的美食配方一样,通过精确计算来找到最合适的平衡调整方式,神奇吧!
3. 哇塞,模态平衡法也是很重要的一种汽轮机转子动平衡方法呀!这可以类比为给转子做一次全面的“健身训练”。

比如说在处理一个复杂的转子问题时,就像是为一位运动员制定专项训练计划,让它达到最佳状态,厉害不厉害!
4. 不是吧,你竟然不知道加权模态平衡法?这简直就是动平衡的秘密武器啊!就好比在一场战斗中,用最有力的武器去攻克难关。

像面对一些高要求的汽轮机运行场景,它就能大显身手啦,难道你不想了解一下?
5. 嘿呀,不平衡响应法在汽轮机转子动平衡里也有一席之地哦!这种方法就像是一个敏锐的探测器。

比如当转子出现微小的不平衡迹象时,它能迅速捕捉到,然后及时采取措施,这可太重要啦!
6. 哇哦,还有一种振型平衡法呢!它就如同是为转子量体裁衣的大师。

举个例子,当面对不同形状和规格的转子时,就像给不同身材的人定制合身的衣服一样,精准地实现动平衡,多了不起啊!
总之,这些汽轮机转子动平衡方法都各有特点,各有用途,对于保障汽轮机的高效运行至关重要啊!。

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燃机电厂燃气轮机转子动平衡技术研究与实

燃机电厂燃气轮机转子动平衡技术研究与实践
燃机电厂作为电力生产的重要组成部分,对能源的高效利用起着至
关重要的作用。

而燃气轮机作为其中常用的发电设备之一,其稳定运
行是确保电力供应的关键之一。

然而,燃气轮机在长时间运行过程中,其转子会因受到各种因素的影响而产生不平衡,从而影响设备的性能
和寿命。

因此,燃机电厂需要进行燃气轮机转子的动平衡技术研究与
实践,以确保设备的正常运行。

一、燃气轮机转子动平衡的重要性
燃气轮机转子的不平衡会引发转子振动、轴承过载、设备磨损加剧
等问题,进而导致设备寿命缩短,运行效率下降,甚至引发严重事故。

因此,燃气轮机转子的动平衡技术非常重要,可以避免以上问题的发生,提高设备运行的安全性和可靠性。

二、燃气轮机转子动平衡技术的研究现状
目前,燃气轮机转子动平衡技术已经相对成熟,主要研究包括静平
衡和动平衡两个方面。

静平衡是通过调整转子的质量分布,在静止状
态下使得转子平衡,解决了转子部件重量不平衡的问题。

而动平衡则
是在转子运行状态下进行平衡,不仅要考虑质量分布,还要考虑转子
运行时的振动和相位问题。

三、燃气轮机转子动平衡技术的实践应用
在燃机电厂中,燃气轮机转子动平衡技术的实践应用主要包括以下
几个方面:
1. 转子设计阶段的动平衡测试和修正:在燃气轮机转子的设计阶段,可以进行动平衡测试,通过分析测试数据得到转子不平衡情况,并进
行相应的修正,以确保转子在投入使用前就具备较好的平衡性能。

2. 转子安装后的动平衡检测和调整:在燃机电厂进行燃气轮机转子
安装后,可以进行动平衡检测,通过测量转子的振动和相位等参数,
判断转子的平衡性能,并进行必要的调整,以达到更好的平衡效果。

3. 转子定期检修时的动平衡调整:随着设备的长时间运行,燃气轮
机转子可能会因各种原因而产生不平衡,此时可以进行定期的动平衡
调整,为转子恢复平衡性能,减少设备故障的风险。

四、燃气轮机转子动平衡技术的挑战与发展方向
虽然燃气轮机转子动平衡技术已经取得了一定的成果,但仍然面临
着一些挑战。

其中包括测试设备的精度和可靠性、测试数据的准确性
和可靠性、动平衡调整方法的精确性等方面。

未来的研究方向可以从
改进测试设备和方法、提高测试数据处理的准确性和效率、研发新型
动平衡调整方法等方面进行探索。

五、结语
燃机电厂燃气轮机转子的动平衡技术是确保设备正常运行的关键之一,对于提高电力生产的安全性和可靠性具有重要意义。

通过对燃气
轮机转子动平衡技术的研究和实践应用,可以减少设备故障,延长设
备寿命,提高电力生产效率。

随着技术的不断进步和应用的深入,相信燃气轮机转子动平衡技术在未来会有更广阔的发展前景。

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