浅谈汽车防盗系统

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汽车电子防盗系统

汽车电子防盗系统
另一方面将预先记忆的DME的固定编码与 车上所使用的DME的固定编码进行对比,如果 这两个固定编码一致时,DME才能启动控制点 火及喷油的功能,使发动机运转。
当发动机发动后,EWSⅡ控制组件会产生 一个新的随机电子编码,并通过收发组件及环 状线圈传回给钥匙上的电特点是不需要由点火钥 匙提供电源。
不到工作所需要的电源,发动机就无法启动, DME也不能工作。
即使有人再另外向启动机提供电源,虽然 能使发动机转动,但由于EWSⅡ控制组件仍得 不到由钥匙发出的数码信号,因此不能与DME 核对其固定编码,不能启动DME的控制点火及 喷油的功能,发动机仍然不能工作。
EWSⅡ系统一共可以容纳十把钥匙,车 主最多只能同时拥有其中的四把,其余钥匙的 相关信息存储在宝马汽车公司的信息库里。
那么按汽车防盗设备的结构与功能可分为 四大类:机械式防盗锁、电子式防盗产品、芯 片式防盗系统和网络式(GPS)防盗技术。
其中电子式防盗产品是应用最广泛的汽车 防盗设备,但一般作为车辆原配的防盗系统的 额外设备,而网络式(GPS)由于造价和技术原
因还处于试用阶段。
(1) . 机械式防盗锁
机械式的防盗锁是早期的汽车防盗器材, 它主要靠机械的方法锁定离合器、油路、变速 挡、转向盘、制动器等来达到防盗的目的,如 变速杆锁(锁住变速杆使其不能移动)、转向盘 锁(也叫拐杖锁,挂在转向盘与离合器踏板之 间)、轮胎锁(固定住轮胎)等。
自1995年起,宝马车系开始采用以第二代电 子禁止启动系统EWSⅡ (Electronic Immobilizer) 为核心的防盗系统。
EWSⅡ系统由内置电子芯片的点火钥匙和 位于点火开关上的环状线圈、收发组件、控制 组件及发动机电子控制组件组成。
工作原理如下:
当车主将钥匙插进点火开关并拧动钥匙时, 会使环状线圈发生电磁感应,向内置电子芯片 提供所需的工作电压,从而使芯片把自己所记 忆的这把钥匙的电子编码的数码信号,经过收 发组件传递到EWSⅡ控制组件。

浅谈汽车智能防盗系统

浅谈汽车智能防盗系统

万辆汽车被盗 , 即每 2 s 有一辆车被 盗 ; 0就 从国 内情况 看 , 近 几年盗窃汽车案件也不断增多 , 全国每年发生盗车案件 1 0万
多起 , 均 每 天 被 盗 3 0多 辆 , 且 近 几 年 还 在 继 续 增 加 , 平 0 并 上
ห้องสมุดไป่ตู้
在盗车发生 以后 , 才能发挥其独特的作用 , 不能预防汽车被盗。
1 电子 式 防 盗 器 . 2
件发生 。
21 基 于 多 传 感 器 信 息 融 合 技 术 制成 的汽 车 防 盗 系统 .
多传感器信 息融合 , 是指协 同使用多种传感器 , 并将各种
传感信息有效地结合起来 , 形成高性能 的感知系统 , 来获取对
环 境 的 一 致 性 描 述 的 过程 。同单 一传 感 器 相 比 , 传感 器 信 息 多
为了克服机械锁只防盗不报警 的缺点 ,电子报警防盗器
应 运 而 生 。 主要 靠 锁 定 点 火 或 起 动 来 达 到 防盗 的 目的 , 其 同时
融合在 降低信息 的不确定性、提高系统获取信息的精确度 、 降 低系统 的成本 、 提高系统 的反应速 度等方面 , 具有显著 的优势 。 基于传感器信息融合技术的汽车防盗系统 , 在综合分析汽车被
E u p n n fcr gT c n lg . 1 2 1 q i me t Ma u a t n e h oo y No 1 , 0 0 i
浅 谈汽 智 能 防盗 系统 车
赵 慧娴
( 内蒙 古机 电职 业 技 术 学 院 , 内蒙古 呼 和 浩 特 0 0 7 ) 1 00
2 智能汽 车 防盗 系统 的组成
据抽样调 查显示 , 被盗汽车 中装有 防盗装置 的占 6 . 86 %,

汽车防盗系统的工作原理及防盗系统控制

汽车防盗系统的工作原理及防盗系统控制

1.机械式防盗系统(第1代) ➢第 1 代 防 盗 系 统 一 般 采 用 机 械 式 防 盗 系 统 , 例如,锁住转向盘、变速器,这里不再赘述。
2.芯片式数码防盗系统(第2代) ➢该 系 统 的 组 成 : 防 盗 器 控 制 单 元 、 点 火 开 关 上的读写线圈(天线)、点火钥匙(送码器)、 发动机控制单元,如图1-5所示。
➢电 流 从 电 源 经 左 门 框 侧 柱 开 关 及 二 极 管 再 经 过 触 发 继 电 器线圈后搭铁,触发继电器吸合,使模块的J端子搭铁, 亮灯防盗系统工作。 ➢当 右 门 打 开 时 , 右 门 框 侧 柱 开 关 闭 合 , 触 发 继 电 器 吸 合 , 也使模块的J端子搭铁。
➢由 于 二 极 管 的 单 向 导 电 性 能 , 电 流 不 能 通 过 二 极 管和亮灯防盗系统,所以亮灯防盗只有在打开左车 门时才起作用。 ➢驾 驶 员 要 想 防 盗 系 统 进 入 准 备 状 态 , 其 操 作 应 按 以下步骤进行。
➢防盗系统准备状态的解除有两种情况。 ➢一是在关闭车门以后,车门必须用钥匙打开。 ➢在 用 钥 匙 打 开 车 门 时 , 锁 筒 开 关 闭 合 , 使 模 块 H 端 子 搭铁后,系统准备状态随即解除。
➢二是在驾驶员关门以前想要解除准备状态 ,可将自 动车门锁置于开锁位置,以供电给模块M端子,解除 系统准备状态。 也可利用点火开关转到ACC或RUN 位置,此时电源电压经点火开关加到模块K端子,使 系统准备状态解除。
➢发 动 机 控 制 单 元 J 6 2 3 : 发 动 机 控 制 单 元 是 防 盗 器 的 一 部 分 , 更换后需要在线匹配调整。 ➢转 向 柱 锁 止 控 制 单 元 J 7 6 4 : 转 向 柱 锁 止 或 是 解 锁 必 须 得 到 位于舒适系统控制单元中防盗器的认可,J764必须和舒适系 统控制单元J393同时更换和匹配调整。 ➢在线匹配的过程如图1-10所示。

新能源汽车安全防盗系统

新能源汽车安全防盗系统

新能源汽车安全防盗系统随着社会的发展和科技的进步,新能源汽车正逐渐成为人们出行的首选。

然而,随之而来的问题是新能源汽车的安全性和防盗性如何保障。

为了解决这个问题,越来越多的新能源汽车配备了先进的安全防盗系统。

本文将探讨新能源汽车安全防盗系统的功能原理和发展趋势。

一、新能源汽车安全防盗系统的功能原理1.远程定位与监控功能新能源汽车安全防盗系统配备了GPS定位技术,通过与卫星的通信,可以准确定位汽车的位置。

当汽车发生被盗的情况时,车主可以通过手机等设备进行远程监控,实时获取车辆位置并向警方报警。

这一功能大大提高了找回被盗车辆的几率。

2.智能报警功能新能源汽车安全防盗系统还配备了智能报警功能,当有人非法开启汽车、破坏车窗或触发其他报警条件时,系统会立即发出警报,并将信息发送给车主和警方。

这一功能有效地阻止了盗窃行为,并降低了车辆被盗的风险。

3.防护装置新能源汽车安全防盗系统还包括防护装置,例如智能启动装置和指纹识别装置。

智能启动装置可以设置只有经过授权的用户才能启动汽车,防止未经授权的人员盗用车辆。

指纹识别装置则通过扫描车主的指纹进行身份验证,进一步提高了汽车的安全性。

二、新能源汽车安全防盗系统的发展趋势1.技术的不断创新随着科技的不断发展,新能源汽车安全防盗系统的技术也将得到不断的创新和升级。

例如,利用人工智能和大数据分析技术,系统可以更加智能地分析和判断车辆的安全状态,实时预警和防范潜在的盗窃风险。

2.与其他安全技术的整合新能源汽车安全防盗系统还可以与其他安全技术进行整合,例如车联网技术和远程控制技术。

通过与车联网系统连接,可以实现车辆远程监控、远程锁车等功能;而远程控制技术则可以使车主可以通过手机等设备对车辆进行远程控制,进一步提高车辆的安全性。

3.用户体验的改善随着用户对安全性的要求不断提高,新能源汽车安全防盗系统将更加注重提供良好的用户体验。

未来的系统将更加智能、便捷,例如通过语音控制、手势识别等技术让用户可以更方便地操作和控制系统。

车身防盗系统的工作原理

车身防盗系统的工作原理

车身防盗系统的工作原理一、引言车辆防盗系统是现代汽车的一项重要功能,它可以有效地保护车辆免受盗窃和损坏。

随着技术的不断发展,车身防盗系统也在不断升级和完善。

本文将从原理的角度来详细介绍汽车防盗系统的工作原理。

二、车身防盗系统的分类根据其工作原理和安装位置,车身防盗系统可以分为以下几类:1. 机械式防盗系统2. 电子式防盗系统3. GPS定位式防盗系统三、机械式防盗系统机械式防盗系统是最早出现的一种汽车防盗设备,它主要由钢质锁具组成。

当车辆停放时,驾驶员可以使用钥匙将锁具锁在方向轮或刹车踏板上,以阻止窃贼开启汽车。

这种方式简单易行,但存在易被破解和操作不便等问题。

四、电子式防盗系统电子式防盗系统是目前应用最广泛的一种汽车防盗设备。

它主要由以下几部分组成:1. 车载控制器:负责对车辆进行监控和控制。

2. 感应器:负责检测车辆周围的环境和状态,如门窗是否关闭、是否有人靠近等。

3. 报警器:负责在车辆被盗时发出警报。

4. 遥控器:负责对车辆进行远程控制和操作。

电子式防盗系统的工作原理如下:1. 当驾驶员离开车辆并锁好门窗后,系统开始监控车辆周围的环境和状态。

2. 如果有人靠近或试图打开车门、引擎盖等,感应器会立即检测到并向控制器发送信号。

3. 控制器根据接收到的信号判断是否存在盗窃行为,并决定是否启动警报器发出警报。

4. 如果驾驶员需要对汽车进行远程操作,可以使用遥控器进行解锁、启动等操作。

五、GPS定位式防盗系统GPS定位式防盗系统是一种集GPS定位、远程监控和报警于一体的高级汽车防盗设备。

它主要由以下几部分组成:1. GPS定位模块:负责对车辆进行实时定位和追踪。

2. 远程监控平台:负责对车辆进行远程监控和管理。

3. 报警器:负责在车辆被盗时发出警报。

GPS定位式防盗系统的工作原理如下:1. 当驾驶员离开车辆并锁好门窗后,系统开始对车辆进行实时定位和追踪。

2. 如果有人试图打开车门、引擎盖等,系统会立即向远程监控平台发送警报信号。

汽车防盗系统开题报告论文

汽车防盗系统开题报告论文

汽车防盗系统开题报告论文汽车防盗系统开题报告论文一、引言汽车防盗系统是一种重要的车辆安全设备,它能够有效地防止汽车被盗窃。

随着汽车数量的增加和盗窃技术的不断更新,汽车防盗系统的研究和发展变得尤为重要。

本文将探讨汽车防盗系统的原理、技术和未来发展方向,以期提供对该领域的深入了解。

二、汽车防盗系统的原理汽车防盗系统的原理是通过多种技术手段来保护汽车的安全。

其中最常见的是车辆锁定和报警系统。

车辆锁定系统通过电子芯片和无线通信技术,将车辆与钥匙进行绑定,只有携带正确的钥匙才能启动车辆。

报警系统则通过感应器和报警器,当车辆受到撞击、震动或非法入侵时发出警报,提醒车主和周围人员。

三、汽车防盗系统的技术1. 远程控制技术远程控制技术是现代汽车防盗系统的重要组成部分。

通过手机应用程序或遥控器,车主可以远程锁定、解锁和启动车辆。

这种技术不仅方便了车主的操作,还提高了汽车的安全性。

2. GPS定位技术GPS定位技术是汽车防盗系统中的一项重要技术。

通过将GPS装置安装在车辆上,车主可以实时追踪车辆的位置。

一旦车辆被盗,车主可以及时报警并提供准确的位置信息,有助于警方迅速找到被盗车辆。

3. 生物识别技术生物识别技术是汽车防盗系统的新兴技术之一。

通过识别车主的生物特征,如指纹、虹膜或面部特征,系统可以确保只有合法的车主才能启动车辆。

这种技术具有高度的安全性和准确性,但也存在一定的技术挑战和成本问题。

四、汽车防盗系统的未来发展方向随着科技的不断进步,汽车防盗系统也在不断发展和完善。

未来,我们可以期待以下几个方向的发展:1. 智能化随着人工智能和物联网技术的发展,汽车防盗系统将更加智能化。

例如,系统可以学习车主的行为模式,自动调整安全设置;或者通过与其他车辆和交通设施的连接,实现更高效的安全防护。

2. 多层次防护单一的防盗手段很容易被破解,未来的汽车防盗系统将采用多层次的防护措施。

例如,结合车辆锁定和报警系统,加上定位和追踪技术,形成一个更加完整和强大的防盗系统。

汽车防盗系统工作原理

汽车防盗系统工作原理

汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过多种技术和装置的组合实现的。

以下是其中一种常见的工作原理:
1. 远程控制:汽车防盗系统包括一个远程控制器和一台主机。

远程控制器可以通过无线信号与主机进行通信,控制汽车的防盗功能。

当车主离开车辆时,他可以使用遥控器将车辆锁定,启动防盗模式。

2. 车辆状态监测:主机通过安装在车辆中的传感器来监测车辆的状态。

这些传感器可以检测车辆是否被震动、是否有异响或异常振动。

当传感器检测到车辆出现异常情况时,它会向主机发出信号。

3. 报警系统:一旦主机接收到传感器信号,它将触发车辆的报警系统。

报警系统通常包括声音警报、闪光警报和车辆灯光闪烁等。

这样可以吸引周围人的注意,阻止小偷继续盗窃。

4. 引擎禁用:某些汽车防盗系统还可以禁用车辆的引擎,防止盗贼开走车辆。

当主机接收到传感器信号时,它会发送指令到车辆的引擎控制单元,以禁用引擎。

只有使用正确的解锁程序或遥控器才能解除引擎禁用。

5. GPS定位:某些高级汽车防盗系统配备了全球定位系统(GPS)技术。

如果车辆被盗,车主或执法部门可以使用GPS 定位跟踪车辆的位置,以便迅速找到被盗车辆。

这些是汽车防盗系统的一些基本工作原理。

根据不同的汽车防盗系统和品牌,可能还具备其他功能和技术。

汽车防盗系统工作原理

汽车防盗系统工作原理

汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理主要分为四个步骤:
1. 监测:当车辆处于锁定状态时,防盗系统会实时监测车辆的外部环境和内部状态。

一般情况下,系统会通过车身上安装的传感器和控制器来检测是否有非法进入或碰撞等异常情况发生。

2. 警报:一旦系统检测到异常情况,如非法开锁或碰撞,它会立即触发警报系统。

警报系统通常包括声音和闪光警示,例如鸣笛、闪灯或震动等。

这种警报除了引起现场的注意,还可以起到吓阻潜在的盗窃者的作用。

3. 防护:除了触发警报,防盗系统还会采取一系列措施来防止盗窃。

例如,系统可以关闭电路供电、锁定车辆的引擎或禁止启动,使盗窃者无法驾驶车辆离开。

一些高级防盗系统还可以使用追踪设备,通过全球定位系统(GPS)来定位被盗车辆的
位置,并与警方或车主进行通讯。

4. 解除警报:当车主合法解锁车辆时,防盗系统将自动解除警报,使车主可以正常启动和驾驶车辆。

车主通常需要通过使用合法的解锁方法,例如使用遥控器、车钥匙或输入密码等方式解除警报。

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目录【引言】...................................................... - 1 -一、汽车防盗系统的作用...................................... - 1 -二、防盗系统的发展........................................... - 2 -第一代汽车防盗系统.......................................... - 2 - 第二代汽车防盗系统.......................................... - 3 - 第三代汽车防盗系统.......................................... - 4 - 第四代汽车防盗系统.......................................... - 4 - 三、汽车防盗系统的分类及特点............................... - 5 -(一)机械式防盗系统........................................ - 5 - (二)电子式防盗系统........................................ - 5 - (三)机电结合式防盗系统.................................... - 6 - (四)网络式防盗系统........................................ - 6 - 四、汽车防盗装置的结构原理................................. - 6 -(一)电控门锁的组成........................................ - 6 - (二)钥匙控制式防盗系统.................................... - 8 - 五、中控门锁系统............................................. - 9 -(一)中控门锁系统的组成.................................... - 9 - (二)中控门锁系统部件的安装位置............................ - 9 -(三)中控门锁的功能与结构................................... - 9 -1、中央集控门锁的功能.................................... - 9 -2、中央集控门锁的基本结构............................... - 10 -(四)中空门锁系统的工作原理............................... - 11 -1、上锁工作原理......................................... - 11 -2、开锁工作原理......................................... - 13 -3、防盗死锁工作原理..................................... - 14 -六、汽车智能化防盗的解析................................... - 15 -(一)宝来——对付盗贼就要断油断电......................... - 16 - (二)丰田凯美瑞——感应器作守护者......................... - 16 - (三)雅阁——防闯入防非法启动.......................... - 17 - (四)宝马——21位密码自主调对.......................... - 18 - 七、结论..................................................... - 18 -致谢................................................... - 19 - 参考文献................................................ - 19 -浅谈汽车防盗系统【摘要】随着人民生活水平的不断提高,我国公车和私车的拥有量逐年增多,特别是轿车正以很快的速度步入家庭,人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。

防盗报警系统是安全防范技术体系中一个重要的组成部分。

目前这种系统的应用在我国发展极快,市场竞争激烈。

防盗报警系统主要部分组成:报警调置解除装置、传感器、防盗控制单元、报警装置等所组成。

随着计算机技术的高速发展,整个系统的向着数字化,网络化,集成化的方向发展。

本文主要以防盗控制为例,论述一般防盗报警系统的类型、基本工作原理及中控门锁,以及介绍这种技术的最新发展趋势。

【关键词】防盗系统发展分类中控门锁【引言】随着人们生活水平的不断提高,汽车将成为人们生活中不可缺少的一部分。

从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始,偷车已成为现今最常见的犯罪行为之一。

汽车数量的增多,车辆被盗的数量也逐年上升,这给社会带来极大的不安定因素,担心爱车被盗,成为困扰每一位汽车用户的难题。

随着敞篷汽车的流行,汽车门锁已无法成为万无一失的铁将军,使车门锁止系统的概念进一步被淡化,由此汽车防盗器也应运而生。

现在市场上各种电子防盗器琳琅满目,销量最好的电子防盗锁在500元至800元之间即可买到。

现在市场上许多新款轿车上都已经安装了原厂的汽车防盗器,有些车辆的钥匙上就有防盗芯片,随机变换开锁密码,使盗车贼无法用科技手段解锁,而这种钥匙一旦丢失就只能凭车辆的用户登记卡到原厂再配一套钥匙。

最新的技术资料上称,有些车型已经开始使用隐型IC卡代替车钥匙,车主只要走进车辆3至5米范围,防盗器将自动解锁,车主坐进车内按下点火开关车辆就被起动。

当车主离开车辆5米后,车门将自动上锁。

一、汽车防盗系统的作用汽车防盗系统是一种安装在汽车上,用来增加盗车难度,延长盗车时间的装置,它是通过将防盗器与汽车电路配接在一起,以达到防止车辆被盗的目的。

目前,汽车防盗系统按其结构可分机械式、电子式、机电结合式、网络式等四种。

为了更好的发挥防盗作用,有的车上还装有一个转向锁。

转向锁是用来锁止汽车转向轴的。

转向锁与点火锁设在一起,安装在转向盘下,它是用钥匙来控制。

还有的汽车在变速器上设有机械锁,是将变速器操纵杆锁止,使盗窃者不能挂挡而使汽车不能移动。

点火开关是用来接通或断开发动机点火系的电路,根据一把钥匙开一把锁的道理,也起到了一定的防盗作用。

由于汽车技术不断发展,近年来多数轿车上都安装了中央门锁。

二、防盗系统的发展随着汽车技术的不断升级,汽车防盗系统的功能也在不断更新到目前为止,汽车防盗系统已经历了4个阶段,它们分为固定码传输防盗系统(第一代),可变码传输防盗系统(第二代)两级可变码传输防盗系统(第三代)网络式防盗系统(第四代)。

第一代汽车防盗系统第一代汽车防盗系统的构成如图所示。

第一代防盗系统的构成这种防盗系统的主要元件有防盗点火钥匙(内部带有脉冲转发器、辨认线圈)防盗器控制单元,发动机控制单元。

第一代汽车防盗系统的工作原理每一个防盗器中的防盗点火钥匙除了拥有一般车钥匙的功能外,还拥有一个识别码,当钥匙插入点火开关时,钥匙中的脉冲发生器使便会产生一种特有的脉冲信号,信号被辨认线圈感应后,产生该钥匙的识别码并传输到防盗控制单元若输入的识别码在防盗控制单元中有记录,防盗控制单元便向发动机控制单元解锁。

此时扭动钥匙发动机可以起动,若输入的识别码没有在防盗控制单元中有记录防盗控制单元变向发动机控制单元发出不能起动的命令,此时扭转钥匙发动机不能起动。

第二代汽车防盗系统第二代汽车防盗系统的构成如图所示。

这种防盗系统的控制单元随机产生一个变码,这个变码是钥匙和防盗控制单元用于计算的基础。

第二代防盗系统在钥匙和防盗控制单元内有一套公式列表和一个相同且不可改写的隐秘的钥匙代码,经钥匙和防盗控制单元分别计算后,钥匙将计算结果与自己的计算结果进行比较,如果相同,则钥匙确认完成,该钥匙合法,允许发动机起动,否则发动机将不能起动。

只有使用通过汽车上的防盗控制单元匹配认可的钥匙,发动机才能起动.匹配钥匙时,需要把全部钥匙同时与防盗控制单元匹配.如果需要重新配钥匙或者加配钥匙,也必须通过匹配.如果用户遗失了一把合法的钥匙,为了安全起见,必须把其它的所有合法钥匙重新进行再次匹配,这样就可以使丢失的钥匙变为非法钥匙,不能在用来起动发动机。

第三代汽车防盗系统第三代汽车防盗系统的主要元件有点火开关上的读写线圈、点火钥匙、组合仪表(内部包含防盗器控制单元)、发动机控制单元、仪表板上的故障报警灯。

工作原理1、固定码传输:当点火开关打开后,组合仪表内的防盗控制单元通过改变点火开关读写线圈的磁场能量向送码器传输的数据提出质询,然后点火钥匙发送回来它的固定码(首次匹配时这个固定码储存在防盗止动器中)。

点火钥匙传送来的固定码与储存在防盗控制单元中的码在防盗控制单元中进行比较,如果相同,则开始传送可变码。

2、变码传输(防盗ECU→点火钥匙):防盗控制单元随机产生一个变码,这个变码是点火钥匙和防盗控制单元用于计算的基础。

在点火钥匙和防盗控制单元内有一套公式列表和一个相同且不可改写的隐秘的钥匙代码。

点火钥匙和防盗控制单元分别进行计算后,点火钥匙将结果发送给防盗控制单元,防盗控制单元将收到的结果与自己的计算结果进行比较,如果相同,钥匙确认成功。

可变码传输(发动机ECU→防盗ECU)当点火钥匙确认成功后,发动机控制单元随机产生一个变码。

在发动机控制单元和确认成功的点火钥匙内有另一个相同的公式指示器。

点火钥匙确认成功后发回的计算结果在发动机控制单元内与发动机控制单元的计算结果进行比较(这个数据由CAN总线进行传递),如果结果相同,发动机被允许起动;如果异常,则发动机不能起动。

第四代汽车防盗系统第四代汽车防盗系统是最新的防盗系统,以GPS卫星定位的汽车防盗系统(或其它网络系统)将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心,具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能,是全方位的防盗系统。

GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗系统,它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的,同时还可通过GPS卫星定位系统将报警信息和报警车辆所在的位置无声地传送到报警中心,可以在全国范围内实时监测车辆位置,还可以通过车载移动电话监听车内声音,必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。

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