公司私车公用补贴方案
私车公用及费用补贴管理办法
私车公用及费用补贴管理办法第一章总则1、目的为提高工作效率，控制管理成本，规范公司员工私车公用管理及费用补贴标准，特制定本办法。
2、适用范围本制度适用某某有限公司。
第二章补贴范围及标准1、补贴范围公司员工驾驶私家车（或公司配车）从事公务活动，并仅限于享受公司给予车辆费用补贴的人员，列入私车公用和费用补贴管理范围。
条件如下：（1）公司总经理、总监及经确认有工作需要的员工；（2）公司特聘资深顾问、高级专业技术人员；（3）董事长特批的其他人员。
第三章私车公用管理1、申请报批符合本办法规定享受私车公用和费用补贴范围的人员，本人提出申请，公司人力行政部审核，报总经理和董事长批准后执行。
2、申请享受私车公用和费用补贴人员要签署书面承诺，享受私车公用的车辆必须参加车辆商业保险，其中第三者责任险在30万元及以上，在任何情况下，一旦发生交通事故、人身事故或其他责任事故，由其本人承担一切责任。
3、因工作需要岀长途，应到人力行政部登记备案，凭过路过桥费和燃油费票据报销，过路过桥费据实报销，燃油费按照目的地往返里程扣除30公里报销费用。
4、报销办法享受车补人员，每月25日前按补贴标准将发票交至人力行政部，经审核无误后，公司将上一自然月补贴费用存入享受补贴人油卡中，享受补贴车辆的其他费用自理。
第四章有关规定1、享受补贴人员不得报销市内交通费、郊线车票及出租车票等；不享受私车公用补贴人员，不得以私车公用为名报销车辆费用。
2、享受车补人员在处理公务时，原则上公司不再另派公务车辆。
3、有关管理部门不得超范围审批和超标准报销，违者依照公司相关管理办法规定处罚。
4、公司配车配司机的高管人员不享受私车公用费用补贴。
5、享受此办法的人员，当职务岗位变动时，自变动之日的次月执行变动后职位对应的补贴标准。
6、新员工试用期合格转正后，由本人提出申请，经人力行政部、直属领导、总经理及董事长审批同意后，从次月起享受补贴。
第五章附则本办法由公司人力行政部负责解释、修订、补充，自发布之日起实施，原有制度即行废止。
公司私车公用补贴方案
私车公用补贴方案(暂行)
目前xx公司仅配有2辆公车用于下厂现场校准、收取/送回客户样品、联系拜访客户，为了提高工作效率，弥补现阶段工作用车不足，对私车公用的公司员工进行适当油费补贴，规定如下：
一、技术部、综合部
1、补贴标准
说明：行驶里程起终点以XX公司为准。
2、补贴办法
（1）原则上尽量安排使用公司工作用车，只有在公车全部外出，综合部负责人才能安排使用员工私车配合XX现场等技术服务工作。
（2）安排员工使用私车时必须征得本人自愿同意，原则上不安排全程180公里以上的工作任务。
过路费、停车费据实报销。
（3）每月由综合部统计明细，经综合部负责人审核后，交总经理审批。
相关员工按照补贴金额提供油费发票予以报销。
二、市场部
1、补贴标准
自愿选择固定补贴XX元/月，或凭票据实报销。
2、补贴办法
（1）选择固定补贴的市场部外勤员工，不再报销因市场开发产生的交通费用；未选择固定补贴的市场部外勤员工，可凭票据实报销因市场开发产生的交通费用；市场部内勤员工不能选择固定补贴，可凭票据实报销因公外出的交通费用。
（2）选择固定补贴的市场部外勤员工在额度内，可在行政专员处领取油卡给本人车辆加油，行政专员要规范管理油卡，做好使用记录，防止超额加油。
本方案从2016年4月1日起执行，公司原私车公用的有关规定自行作废。
XXXXXXXXXX公司
2016年4月18日。
车辆管理及私车公用补助制度范文（4篇）
车辆管理及私车公用补助制度范文车辆管理及私车公用补助制度是为了规范公司内部车辆使用和私车公用行为，提高车辆管理效率和公平性，同时鼓励员工合理使用私车公用，降低企业的运营成本。
下面是一篇车辆管理及私车公用补助制度的范文供参考。
第一章总则第一条为了规范公司内部车辆的使用和私车公用行为，提高车辆管理效率和公平性，制定本规定。
第二条本制度适用于公司所有车辆和员工私车公用行为。
第三条公司将根据实际需要及经济情况提供一定数量的公务车辆，供员工使用；同时对使用私车公用的员工给予相应的补贴。
第四条全体员工均需遵守本制度，不得擅自使用公司车辆或滥用私车公用，如有违反规定的，将依照公司相关规定进行处罚。
第五条公车使用和私车公用均应报备，未经批准不得擅自使用或公用。
第二章公车使用管理第六条公车使用由公司车辆管理员负责管理，具体负责人员由公司安排。
第七条公车使用申请应提前向公司车辆管理员提出，经批准后方可使用。
第八条公车使用期限原则上为1个月，超过期限需重新申请。
第九条公车使用期间，需按规定使用，并妥善保管车辆。
对于车辆损坏或丢失的，责任人应承担相应的赔偿责任。
第十条公车使用人员如需外出，应提前将车辆归还给公司车辆管理员，并将行车报告详细填写。
第三章私车公用管理第十一条公司鼓励员工合理使用私车公用，但需提前报备，并经公司批准后方可公用。
第十二条私车公用补贴标准按照每公里0.5元标准执行。
具体补贴标准及核算方式由公司另行制定。
第十三条私车公用补贴仅限于工作需要，如出现滥用私车公用情况，将取消相应的补贴权益。
第十四条私车公用人员在使用私车公用期间，需遵守交通规则，并妥善保管车辆。
对于车辆损坏或丢失的，责任人应承担相应的赔偿责任。
第四章监督与奖惩第十五条公司将对车辆使用和私车公用情况进行严格监督，加强对违规行为的处理力度。
第十六条对于未报备使用公车或私车公用的员工，将视情况进行警告、罚款或停职等相应处罚。
第十七条对于车辆损坏或丢失的，责任人应承担相应的赔偿责任，并酌情进行其他处罚。
关于私车公用费用补贴的规定
关于私车公用费用补贴的规定
随着公司的快速发展，为达到公司和私车所有人互惠互利的目的，公司鼓励业务骨干和部门经理职务以上员工购买家用汽车，并对购车人给予一定的补贴以提高日常工作效率，特制定本规定：
一、实施私车公用补贴范围
1、公司高级管理人员：总经理级、副总经理级（含财务总监、行政总监、销售
总监、总工程师）
2、公司各部分负责人
3、生产技术销售骨干
4、经公司领导批准的员工
二、对车辆的要求
1、公司高管购车排量不应低于1.8L，部分负责人购车排量不应低于1.6L，业务
骨干购车不应低于1.4L
2、私车产权必须是本人或其配偶
3、私车各种手续定备，须并购买交强险，第三者责任险，车损险
三、私车公用补贴标准
方案一：定额补贴
根据职务等级划分
方案二：按照实际行驶里程进行补贴
每月本办公室统计本月车辆行驶的公里数，按照每公里1.2元进行补贴（包括油费过路过桥费，停车费等）其他费用不予补贴
四、其他要求：
1、享受私车补贴的人员，不再报销任何市内交通费用
2、私车的保养费、维修费、违章费自行承担
3、领取补贴的票据提供相等数额的发票（如油费、修理费发票等）
本规定自领车之日起执行。
私车公用补贴制度
私车公用补贴制度编制日期审核日期批准日期修订记录1.制度概况2.执行方案2.1车辆补贴2.1.1适用范围：高层、中层及经公司单独批准的员工。
2.1.2员工私车公用，按10000元/年基准值乘以调整系数予以补贴，详见下表2.1.3.公司员工车辆补贴系数表：（注：补贴方案已考虑部门业务性质，用车频度，用车里程等因素）2.1.4 按月限额报销车辆费用自个人获批私车公用之日起在车辆运行期内，个人在公司服务期内凭与该自购车辆相关的保险费、车辆使用税、年检费、养路费、停车费、路桥费、维修费、汽油费出租车费等原始单据办理报销手续。
当月报销所享受车辆补贴的额度，逐月抵扣，直至年度报销完毕为止；当年度未报销完的余额，不可延至下一年度报销。
3.公司费用控制3.1费用指标核定每年年初，公司财务管理部与行政办公室在制订目标责任书时，根据各部门业务目标，核定各部门下年度车辆费用总额，经董事长批准后实施。
3.2年终费用结算处理3.2.1年终由公司财务管理部与行政办公室对各部门车辆费用进行考核。
3.2.2年终费用结余，50%用作部门年终奖励基金。
3.2.3年终费用超支，按照下列情况分类处理：（1）确因业务量增加而引起的费用超标，经公司董事长批准后予以核销。
（2）属于本部门领导控制不力而引起的费用超标，视超标程度同时扣减该部门领导的相应额度（享受车辆补贴的部门经理扣车辆补贴，不享受车辆补贴的部门经理扣年终奖金）。
4.其他规定4.1所有领取车辆补贴及交通补贴的员工，因业务发生的交通费用已经包含在车辆补贴及交通补贴中，不再进行相关费用报销。
4.2 本方案由公司总经办批准,公司人力行政部监控实施，每年可根据实际发生额予以适当调整。
4.3所有享受补贴的车辆，必须将驾照、行驶证等相关证件交人力行政部复印存档。
4.4私车公用使用要求享受补贴的车辆因公外出，按公车公用的程序派遣，须填写派车单，经人力行政部签。
5.知识管理文件5.1《ZH-XZ-ZY07-07私车公用申请单》。
私车公用费用补贴制度
私车公用费用补贴制度第一章总则第一条为了规范公司私车公用费用补贴管理，合理利用员工私人车辆资源，提高公司出行效率，根据国家相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工，旨在对因公务需要使用私人车辆的员工进行一定的费用补偿。
第三条本制度遵循公平自愿、必需节俭、效益优先的原则，实行动态管理。
第四条公司办公室负责本制度的制定、修改和解释，各部门负责本制度的执行和监督。
第二章私车公用申请及审批第五条员工因公务需要使用私人车辆时，应首先向办公室申请使用公司公共车辆。
在公司公共车辆无法提供或特殊情况下，可申请私车公用。
第六条员工确因公务需要临时使用私车外出时，必须填写《私车公用申请及行驶记录表》，经部门经理审核批准后方可外出。
第七条部门经理的私车公用申请和费用审核由总经理批准。
第三章私车公用费用补贴标准第八条私车公用费用补贴标准根据公里数进行核定，实行补贴。
第九条燃油费用的计算方式及标准如下：1. 燃油费计算公式：每公里燃油费（油价每百公里油耗）× 实际燃油费用 / 实际里程数。
2. 补贴费用：实际燃油费用× 补贴系数。
第十条补贴系数根据季节和油价浮动进行调整，具体标准如下：1. 旺季（每年3月、4月、5月、6月、9月、10月、11月）：补贴系数为1.5。
2. 淡季（每年1月、2月、7月、8月、12月）：补贴系数为1.0。
第四章费用报销程序第十一条员工在使用私车公用后，应即时填写《私车公用申请及行驶记录表》和费用报销单，提交给部门经理审核。
第十二条部门经理审核无误后，将《私车公用申请及行驶记录表》和费用报销单提交给财务部进行费用核算。
第十三条财务部对费用金额进行核算后，将结果提交给总经理批准。
第十四条总经理批准后，员工可到财务部报销私车公用费用。
第五章费用报销范围第十五条私车公用费用报销范围包括：燃油费、过路费、停车费等。
第十六条以下费用不纳入报销范围：1. 公务目的地单一，可乘公交车的。
私家车公用补贴公司私家车公用补贴方案
私家车公用补贴公司私家车公用补贴方案一、补贴适用范围1、公司员工因工作需要，使用私家车执行公司业务，如拜访客户、外出采购、参加会议等。
2、需提前向所属部门主管提交申请，并获得批准。
二、补贴计算方式1、里程补贴根据员工实际使用私家车的行驶里程进行补贴。
补贴标准为每公里____元。
里程数的计算以车辆里程表的读数为准，每次使用前和使用后需拍照记录，并填写《私家车公用里程记录表》。
2、时间补贴对于因工作需要长时间使用私家车导致车辆损耗较大的情况，给予一定的时间补贴。
补贴标准为每小时____元。
使用时间的计算以实际工作时间为准，需提供相关工作证明材料，如工作邮件、会议记录等。
三、补贴申请与审批流程1、员工在使用私家车前，填写《私家车公用申请表》，注明使用时间、地点、事由等信息，并提交给所属部门主管审批。
2、部门主管根据工作需要进行审批，如批准，将申请表转交至人力资源部门和财务部门备案。
3、员工在使用私家车后，及时填写《私家车公用费用报销单》，附上相关证明材料，如里程记录表、加油发票、停车发票等，提交给财务部门审核。
4、财务部门根据补贴标准进行核算，审核通过后，将补贴费用发放至员工工资账户。
四、补贴限制与注意事项1、补贴仅限于因工作需要产生的车辆使用费用，如油费、过路费、停车费等。
车辆的保养、维修、保险等费用由员工自行承担。
2、员工不得虚报里程数或使用时间，一经发现，将追回已发放的补贴，并给予相应的处罚。
3、员工在使用私家车期间，应遵守交通规则，如因违反交通规则产生的罚款、扣分等后果，由员工自行承担。
4、如遇特殊情况，如紧急任务、突发事件等，员工可以先使用私家车，事后及时补办相关手续。
五、其他相关规定1、公司有权对员工的私家车使用情况进行监督和检查，员工应予以配合。
2、本补贴方案如有调整，将提前通知员工。
3、本方案自发布之日起生效，解释权归公司所有。
通过以上私家车公用补贴方案的实施，可以有效激励员工的工作积极性，提高工作效率，同时也能够规范公司的管理，保障公司和员工的合法权益。
公司私家车公用补贴方案
公司私家车公用补贴方案近年来，随着城市化进程的加速，私家车成为了越来越多人的出行方式。
但是，私家车的增多也带来了诸多问题，例如交通拥堵、空气污染等。
为了解决这些问题，一些公司开始推行私家车公用补贴方案，以鼓励员工之间共乘，减少车辆数量，降低交通压力，改善环境。
本文将探讨私家车公用补贴方案的意义、实施方法以及可能遇到的问题。
首先，私家车公用补贴方案的实施可以带来多重好处。
首先，它可以减少车辆数量，缓解交通拥堵。
私家车公用补贴方案鼓励员工之间共乘，这意味着每辆车上的乘客数量增加，相应地，车辆数量减少，道路上的交通压力相应减小。
其次，私家车公用补贴方案还可以减少空气污染。
更多的人共乘一辆车，相比每人开一辆车，可以明显减少尾气排放，从而改善城市空气质量。
此外，私家车公用补贴方案还可以节省燃料消耗和减少能源浪费。
多人共乘一辆车，车辆的行驶里程减少，燃料的消耗相应减少，进而减少了对有限能源的浪费。
然而，私家车公用补贴方案的实施也可能面临一些问题。
首先，员工之间的时间和地点安排可能存在不便之处，例如上班时间不同或住址分散等。
这可能导致员工之间共乘的难度增加，减少了共乘的效率。
其次，共乘过程中可能存在安全和责任问题。
因为员工之间并非熟人或者家人，共乘过程中可能出现交通事故或者其他纠纷。
因此，公司应该设立一套激励和惩罚机制，明确员工之间的责任和义务，确保共乘过程的安全和和谐。
综上所述，私家车公用补贴方案对于缓解交通拥堵、减少空气污染和节约能源都具有积极意义。
实施私家车公用补贴方案，公司可以设立共乘平台或者群组，鼓励员工之间组织共乘，并给予一定的补贴和优惠。
但是，公司也应该注意解决员工之间的时间和地点不便以及安全责任等问题，确保共乘过程的顺利进行。
只有公司和员工共同努力，才能实现私家车公用补贴方案的最大效益，为城市的可持续发展做出贡献。
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私车公用补贴方案(暂行)
目前xx公司仅配有2辆公车用于下厂现场校准、收取/送回客户样品、联系拜访客户，为了提高工作效率，弥补现阶段工作用车不足，对私车公用的公司员工进行适当油费补贴，规定如下：
一、技术部、综合部
1、补贴标准
说明：行驶里程起终点以XX公司为准。
2、补贴办法
（1）原则上尽量安排使用公司工作用车，只有在公车全部外出，综合部负责人才能安排使用员工私车配合XX现场等技术服务工作。
（2）安排员工使用私车时必须征得本人自愿同意，原则上不安排全程180公里以上的工作任务。
过路费、停车费据实报销。
（3）每月由综合部统计明细，经综合部负责人审核后，交总经理审批。
相关员工按照补贴金额提供油费发票予以报销。
二、市场部
1、补贴标准
自愿选择固定补贴XX元/月，或凭票据实报销。
2、补贴办法
（1）选择固定补贴的市场部外勤员工，不再报销因市场开发产生的交通费用；未选择固定补贴的市场部外勤员工，可凭票据实报销因市场开发产生的交通费用；市场部内勤员工不能选择固定补贴，可凭票据实报销因公外出的交通费用。
（2）选择固定补贴的市场部外勤员工在额度内，可在行政专员处领取油卡给本人车辆加油，行政专员要规范管理油卡，做好使用记录，防止超额加油。
本方案从2016年4月1日起执行，公司原私车公用的有关规定自行作废。
XXXXXXXXXX公司
2016年4月18日。