基于CATIA软件的水工钢闸门三维设计.
水电站设计
D H P S
第 25卷第 1期 2009年 3月
基于 CATIA 软件的水工钢闸门三维设计
余迎宾 , 贾刚
(中国水电顾问集团成都勘测设计研究院 , 四川成都 610072
摘要 :简单介绍了三维 CAD 技术的应用情况 , 重点介绍了应用 CATIA 软件设计水工钢闸门的思路、过程及使用体会 , 总结了使用 CATIA 作闸门设计的优点。
关键词 :闸门 ; 三维设计 ; CATIA 软件 ; 混合式设计 ; 二维工程图
中图法分类号 :TV 663; TP 31714文献标识码 :B文章编号 :1003-9805(2009 01-0017-05
收稿日期 :2008-10-22
作者简介 :余迎宾 (1980- , 男 , 江西高安人 , 工程师 , 主要从事水电站金属结构设计工作。
1前言
目前 , 水电设计大多数采用的设计软件仍为
Auto CAD 。
采用软件绘图由于积累了大量零部件图块 , 相比手工绘图大大提高了设计效率 , 但不够智能 , 在原始设计资料变动的情况下 , 可能需要重新手工调整 , , 力。
(天 , 三维 CAD 、汽车制造、造船、机械制造、电子、电器消费
品等行业得到了广泛的应用 , 而在水电行业 , 目前还只是开始阶段 , 但其在水电行业的应用是必然的 , 前景是广阔的。
CATIA 是一款功能强大的三维 CAD 设计 , 具有 7大类模块 :机械设计、曲面造型、产品分析、设备及系统工程、车间设计、数控加工及产品综合。
在水工钢闸门设计中 , 主要用到机械设计和产品分析。
目前 , 我们已经运用 CATIA 完成了多套水工钢闸门的三维建模及利用三维模型生成二维图纸的工作 , 初步掌握
了平面钢闸门三维设计方法和技巧。
利用 CATIA 设计水工钢闸门的基本思路是 :先通过作草图建立三维模型 , 再
在三维模型的基础上生成二维工程图。
当一套闸门按此方法做完以后 , 可以对其
进行参数化。
对关键参数 (如孔口尺寸、支承跨度、梁格位置等进行参数化设置后 , 当初始条件变化后或需要设计类似闸门时 , 可以通过修改参数值来自动重新生成三维模型和二维工程图 , 这样就大大节省了设计者的时间与精力 , 提高了设计效率。
生成二维工程图是目前设计院的最终目的。
现就利用 CATIA 设计水工
平面钢闸门做一些介绍 , 着
重介绍三维模型的建立和二维图的生成。
2三维建模的建立
, :
, 在建模之 , 首先要确定产品的结构型式 , 哪个是装配 , 哪个是零件 , 是并列关系还是父代子代关系。
先搭一个总的框架。
如闸门门叶部分应该是一个总装配 , 门叶结构和支承装置应该是其下并列关系的两零件 , 而支承装置又可以是一个装
配 , 其下有主轮、轮轴、螺栓等零件 ; 门槽埋件是一个总装配 , 其子零件是主
轨、反轨、底坎等。
212零部件设计
在确定了产品的结构型式后 , 就可以分别进入相应部分进行零部件设计。
大多数的三维软件的零件设计都很类似 , 都是通过作草图生成相应的三维实体 , CATIA 也不例外。
先选择一个草图基准平面进行草图设计 , 完成后退出草图模式 ,
进入零件设计模式 , 对草图进行拉伸、旋转、开凹槽等实体操作 , 再对实体进行导角、阵列、镜像等特征修饰操作 , 生成一个零件几何体 , 一个零件几何体下可以有很多这样的实体 (带特征修饰或不带特征修饰 , 而一个零件下面也可以有很多零件几何体。
例如 , 水工钢闸门门叶结构是通过很多钢板、型钢焊接而成的 , 为方便表达各板材及其相互间的关系 , 每一个板材对应一个零件几何体 , 如主梁的前翼缘板与主梁的腹板就分别是两个几何体。
这样处理的好处在于在结构树上表达很清晰 , 以后生成二维图的时候 , 剖面线将
7
1
会自动区分出两个板材。
完成了一个零部件设计后 , 可以切换到另外一个零件进行设计 , 各零部件的元素之间可以相互参考引用 , 达到“ 你动我跟着动” 的联动效应 , 而不需要人为地去重新调整 , 这种设计方法叫混合式设计。
如反向滑块一般焊接在主梁轴线端部位置 , 当重新调整主梁的上下位置后 , 反向滑块将自动出现在主梁轴线新位置的端部 ; 当然 , 在反向滑块的草图设计时 , 就得引用主梁轴线。
所以 , 为了能达到联动效应 , 在设计过程中 , 设计者应有意识地去引用已有的零件元素。
213装配设计
装配设计其实就是将设计好的各个零件组装起来 , 通过添加零件间的重合、同心、距离、夹角、平行、垂直等约束条件 , 使各零件组合成一个装配体 , 这个装配体即完整的产品。
同时在装配过程中 , 进行动态装配干涉检查 , 可以及时
对某零部件进行修改。
最后对总装配进行渲染 , 包括加颜色、设置透明、赋予材料属性等。
图 1、 2为我院设计的沙溪水电站冲沙廊道工作
闸门的模型图。
图 1沙溪冲沙廊道工作闸门门叶的三维模型
3二维图的生成
二维图生成过程如下 :311视图生成
三维模型建立完成之后 , 通过生成主视图命令 , 在三维模型上选取一个视图平面 , 即可生成主视图 ,
其他视图可以通过投影的方法产生。
确定主视图后选择投影方向 , 即可生成该方向上的视图 , 而剖视图只需在视图上选择两点确定剖面位置即可生成 ; 剖面
线的模式是根据三维模型的材料属性而自动生成的 , 因此 , 钢板的剖面与橡胶的剖面是自动区分的。
还有局部放大视图、轴侧图等这些都可以在 CATIA 的工程图模块中方便地生成。
生成视图后 , 隐藏线、中心线、螺纹线等可以在视图属性中选择显示或者不显示。
在闸门的上、下游视图中 , 选择显示隐藏线 , 则隐藏线太多 , 显得很杂乱 ; 选择不显示隐藏线 , 则梁格的大小反映不出。
这时可以通过选择显示隐藏线 , 通过在三维模型上选择视图的影响范围来实现显示部分隐藏线。
312尺寸标注
尺寸标注是对已生成的二维视图进行添加尺寸的操作。
CATIA 能实现自动标注 , 但在水工钢闸门设计上应用自动标注不是很理想 , 这是因为自动标
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1
,
规格 , , 其余主梁系统也会自动添
加标注 , 而往往我们习惯相同尺寸表达一处 , 除非主梁截面规格不一致才单独再标注。
所以目前我们采用人工添加标注的方式 , 也很方便。
由于二维图是
根据三维模型生成 , 因此 , 所有的二维尺寸都是正确
的 , 是与三维模型关联的。
当然也可以根据局部表
达的需要修改尺寸为假尺寸。
公差标注可以根据公
差代号 , 方便地查出上、下偏差。
粗糙度、焊缝的标注 , 都可以方便进行 , 只是默认的焊缝标注符号是按
国际标准的 , 想改成国家标准还需要二次开发来定
制。
目前 , 我们暂时采用将各种型式的焊接标注符
号按国家标准先画出 , 然后将其入库 , 使用的时候调
出相应的焊接标注符号 , 进行焊缝标注。
313图框和材料表
在 CATIA 工程图环境中 , 图框作为页背景 , 而
视图作为工作背景 , 两者不能同时编辑 , 需激活成当
前对象才能进行编辑。
每个企业都有自己的图框标
准 , 可以将原有的 Auto CAD 格式的图框样板文件
导入到 CATIA 中 , 制作 CATIA 格式的图框样板文
件 , 使用的时候通过插入背景视图来添加图框。
材料表可通过 Excel 表格导入 , 在 CATIA 中调
整成企业标准格式后 , 进行入库 , 方便下次调用使
用。
材料表中的材料、单重、数量、总重等参数 , 目前是按各自内容输入的。
由于三维模型的建立及材料的赋予 , 使得每个零件都应有这些参数 , 通过在
三维模型上测量重量 , 在材料表中的单重单元格数值链接到三维模型上的测量结
果 , 这样就实现了联动。
当然这并不是最好的方法 , 最好的方法是通过二次开发
定制 , 自动生成按企业标准的材料报表。
图 3、 4为通过三维模型生成的二维工程图。
4结束语
利用 CATIA 三维设计软件有如下优点 :
(1 使设计过程从单一的平面图转变成可视三维动态图形 , 可直观地检查产品
工作过程中的相对运动及干涉原因 ;
(2 其参数化和混合设计思想可以减少闸门设计过程中因原始资料发生变化而
产生的重复性劳动 , 同时结合产品分析模块 , 可对闸门进行优化设计 ;
(3 通过三维模型生成二维工程图 , 方便快捷 , 在减少了设计者绘图时间的同时 , 也降低了绘图过程中视图错误的概率。
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02
图 4沙溪冲沙廊道工作闸门门槽总图12。
CATIA在水工隧洞三维设计中的应用
圆形 外 轮 廓 、 ｝
等智能知识打包到一个 盒子 中 ， 出条 件输 入的参 数接 口， 留 使 得设计人员只需明确 目标模型所属的类型 ， 输入控 制 目标模型 具体细节的关键参数 ， 调用打包在模 型内部的一 系列计 算公式
及判断条件 ， 即可 自动 进 行 一 系 列 内部 运 算 与 调 整 ， 速 生 成 快
工程设计工作。
Ｅ— ｉ ２ ０９ ９６ ｍａｌ： ６ ８ ７４＠ ｑｑ． ｏ ｅ ｍ
笫 ３ 第 ５期 ３卷
２１ ０ １年 ５月
人
民 黄
河
Hale Waihona Puke ＶＯ ． ３ ． ． １ ３ Ｎｏ ５
ＹＥＬＬ０Ｗ
ＲＩ ＶＥＲ
Ｍａ ２ ｙ． Ｏ１ Ｉ
【 题研究 】 专
Ｃ ＴＡ在 水 工隧 洞 三 维设 计 中 的应 用 ＡＩ
蔺志刚， 大川 ， 王 王 陆 ， 小平 王
（ 河 勘 测 规 划 设 计 有 限公 司 ， 南 郑 州 ４ ００ ） 黄 河 ５０ ３
摘
要 ： 于 Ｃ ＴＡ 平 台 ， ７ ． 洞 分 为进 水 口 、 口渐 变段 、 身段 、 口渐 变段 ４个部 分 分 别 建 模 ， 用 知识 工程 常 基 ＡＩ 将 ｇｘ 隧 进 洞 出 利
CATIA软件在水利水电工程三维设计中的应用
CATIA软件在水利水电工程三维设计中的应用作者：普孝琨来源：《城市建设理论研究》2013年第21期摘要：随着社会的发展和科技的进步，如今，水利水电在我们的生活中占据着越来越重要的位置。
水利水电工程系统构造也更加的复杂，通常情况下，稍具规模的水利水电工程都需要合理的分工合作，同时要结合着多个学科的专业知识，并利用网络信息技术。
很多基于网络化和信息共享的三维协同设计成了人们最亲睐的选择之一。
本位就以计算机信息技术中的CATIA软件为例,通过对三维设计、骨架、统一的三维模型、设计参数的管理和设计评审流程管理进行研究。
关键词：CATIA软件；水利水电；工程；三维设计；骨架Abstract: with the development of the society and the progress of science and technology, nowadays, water resources and hydropower occupies a more and more important in our life. Water conservancy and hydropower engineering system structure is more complex, under normal circumstances, a large scale water conservancy and hydropower engineering needs to be reasonable division of labor cooperation, at the same time to combine the professional knowledge of multiple disciplines, and use the network information technology. Many 3 d collaborative design based on network and information sharing has become one of the most popular choice. Standard on the CATIA software in the computer information technology as an example, based on the 3 d design, frame, integrated 3 d model, the management of design parameters and design review process management are studied.Key words: using CATIA software; Water conservancy and hydropower; Engineering; 3 d design; skeleton中图分类号：TP319文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)1 CATIA软件概述水利水电工程具有投资大、设计和建设周期比较长，参与到工程设计中的专业众多，设计信息管理复杂等特点。
弧形钢闸门数字化设计程序开发
弧形钢闸门数字化设计程序开发随着中国水利水电工程的不断兴建,弧形钢闸门因具有水流流态好、泄流能力强及启闭力小等优点在高坝大库中被广泛使用。
弧形钢闸门设计工作多采用平面绘图方法,绘图效率低,且无法实现参数化。
同时,传统的平面体系法难以考虑空间效应,与其结构实际受力状况并不相符。
随着BIM技术的兴起,基于BIM的三维设计方法给弧形钢闸门的设计工作带来了极大的便利,显著提升了设计效率,但由于弧形钢闸门BIM标准协议尚未统一,不同软件平台之间的兼容性较差,致使模型使用仅停留在出图阶段,无法实现有限元计算与BIM模型的有机统一,造成了BIM模型后续价值的浪费。
针对上述问题,本文基于BIM三维设计方法,借助CATIA三维建模软件,提出了一种弧形钢闸门CAD/CAE参数化设计方法,并通过VB语言编程开发了集结构计算、工程出图、有限元分析、结构优化于一体的弧形钢闸门数字化设计系统,可大大降低设计人员的工作量,提升设计效率。
本文主要工作和成果如下:(1)筛选出弧形钢闸门各类构件模型的主要参数,以基于BIM的三维设计方法为指导,以骨架关联设计的建模方式为核心,搭建了弧形钢闸门三维模型库,并定制了工程图纸的模板,有效解决了弧形钢闸门设计手段落后,出图效率低的问题。
(2)基于CATIA平台搭建弧形钢闸门模型库,据此建立弧形钢闸门三维参数化模型,利用Hypermesh作为CAD软件CATIA和CAE软件ANSYS的桥梁,同时结合结构优化理论,提出弧形钢闸门CAD/CAE参数化设计方法,对弧形钢闸门进行空间有限元分析,并根据有限元结果进行构件尺寸优化。
(3)基于CATIA平台产品优化模块,以闸门启闭力为目标函数,上铰点位置为设计变量,提出一种弧形钢闸门液压启闭机上铰点位置优化设计方法,并以工程实例进行验证,结果表明:启闭机容量减小一个等级。
(4)根据现行水利水电工程钢闸门设计规范,以三维数字化设计方法为核心,基于VB开发出一套集弧形钢闸门结构布置、三维建模、工程出图、有限元分析、结构优化等功能于一体弧形钢闸门数字化设计软件。
Catia和VisualFL在水工建筑三维设计中的应用
在二 维手 绘 的初 级 阶 段 ， 其工作量大 ， 钢 筋容 易遗 漏 ，
钢筋 表容 易统计 错 误 ， 重 复修 改 量 大 。笔 者 经 过 反 复 实践 ， 运用 Ｖ ｉ ｓ ｕ ａ ｌ Ｆ Ｌ软件 解 决 了这 一 难题 。本 文 以 工
１ ． ２ 三维 设 计 思 路
常 见 的水 工 建筑 物有 大坝 、 水闸、 输水 隧 洞 、 涵洞 、 倒 虹吸 、 渡槽 、 引 渠等 。依 据水 工建 筑物 结构 及设 计流 程， 利用 Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ａ软 件模 板化 及参 数 化 方法 可 对水 工 建
不 断 的探索 与优 化 。
下进行 产 品设计 ， 其 强 大 的 建模 功能 越 来 越 多 地 受 到
水 利水 电行 业 的欢 迎 。 随着 工 程 建 设 的推 进 ， 特别 是
进入施 工 详 图设 计 阶 段 ， 绘 制 钢 筋 图成 为 工 程 建设 不
可或 缺的 一部分 ， 而 在 水 利设 计 行 业 绘 制 配 筋 图 还处
三 维地 形模 型 ； ② 结 合 水 利 枢纽 总 布 置 ， 选 择 各 个 水 工 建筑 物 的定位 中心 线 ； ③ 依 据初 步 确 定 的各 建 筑物 定 位 中心线 、 高程 、 高度、 长 度及 其他 元 素 ， 建 立各 个建 筑 物骨 架 ； ④ 通过 三 维 协 同 设 计 ， 各 个 专 业 设 计 人 员 分 别对 水工 建筑 物进 行 建 模 ， 利 用 三 维装 配完 成 水 利
Ｊ ｕ ｎ ｅ ， ２ ０ １ ７
Ｃ ａ ｔ ｉ ａ 和Ｖ ｉ ｓ ｕ ａ ｌ Ｆ Ｌ在 水 工建 筑 三 维 设 计 中 的应 用
庞 瑞， 董 滇 红， 蒋 爱 辞， 端 木灵 子， 隋 海 宾
基于CATIA的水工结构制图标准控制方法研究
Ｙａ ｎｇ ｔ ｚ ｅ Ｒｉ ｖ ｅ ｒ
Ｖｏ １ ． ４５． Ｎｏ ．１
Ｊ ａ ｎ．， ２０１ ４
关 键 词 ： 工程制图 ； Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ａ；剖切 标 准 ； 标 注标 准 ；标 题 栏 ；水 利 水 电工 程 中图法分类号 ： Ｔ Ｖ ５ １ 文 献 标 志码 ：Ａ
１ 研 究 背 景
Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ａ（ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｕ ｔ ｅ ｒ Ａ ｉ ｄ ｅ ｄ Ｔ ｒ ｉ —Ｄ ｉ ｍ ｅ ｎ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｆ ａ ｃ ｅ
了生产 任务 的完 成 。 针 对上 述 问题 ， 本文对 Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ａ工程 制 图模块 中 的
剖 切标 准 、 标 注 标准及 图框 、 标 题栏 等进行 深 入研究 及
电勘察 设计 行业 的全 面应 用 仍 处 于 科 研 攻 关 阶段 ， 并 未 被大 规模 推 广 应 用 于 生 产 。这 是 因为 大 规 模 、
软 件 的难 题 之 一 。 对 Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ａ工 程 制 图模 块 中 的剖 切 标 准 、 标 注标 准及 标 题 栏 等 进 行 了深 入 研 究 ， 详 细描 述 了 剖 切 标 准 与 标 注标 准 中 的选 项设 置 方 法 ， 从 而使 Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ａ软件 所 出图件满足 水利行 业制 图标准及 个人 的制 图 习惯 。 同 时 ， 设 置后 的 制 图标 准及 定 制 的 标 题 栏 能 够 在 不 同设 计 人 员之 间 共 享 ， 既 满足 工程 制 图 的共 性 要 求 ， 还 能 够 进 行 自主 设 置 以 满足 特 性 要 求 。
基于CATIA的岸边式水电站厂房三维设计
工程 设 计 是 水 利 水 电工 程 建 设 过 程 中 最 重 要 的 环 节 之 一 ，
设计方案的优 劣、 设计水平的高低以及设计周期 的长短都 直接 影响着工程建设 的质量 和投 资。随着科技 的进步 和发展 ， 统 传
的 二 维设 计 方 法 已经 适 应 不 了 现 代 水 利 设 计 周 期 短 和 质 量 要 求 高 的新 形势 ， 采 用 三 维 参 数 化 的 方 法 来 优 化 设 计 过 程 ， 而 不 仅 能 够 全 面提 高工 程 设 计 的 质 量 、 率 和 水 平 ， 且 可 以 最 大 效 而 限 度 地节 约 人力 物 力 、 短 建 设 周 期 。 缩
第３ ３卷 第 ５期 ２１年 ５ ０１
５ Ｊ３ Ｎ ．
ＹＥＬＬ０Ｗ ＲＩ ＶＥＲ
Ｍａ ２ １ ｙ， ０ １
【 题研究 】 专
基 于 Ｃ ＴＡ的岸 边 式 水 电站厂 房 三 维 设 计 ＡＩ
王 小平 张 亭 刘增 强 梁春 光 ， ， ，
为 ４ ２ ７ 主厂房上游侧 净宽度为 １ 主厂房 下游侧净宽 ９ ．０ｍ； ３ｍ， 度为 １ ， 准机组段 一 方 向宽度为 １ ， 准机组 段 ＋ ４ｉ 标 ｎ ２ｉ 标 ｎ
方 向 宽 度 为 １ 边 机 组 段 （ ４ｍ， 安装 间侧 ）＋ 方 向 宽 度 为 １ ｌ ６ｎ， 边 机 组 段 （ 安 装 间 侧 ）一 非 Ｘ方 向宽 度 为 ｌ 机 组 分封 宽度 为 ８ｍ，
空航 天 、 械 制 造 、 木 工 程 等 领 域 ， 逐 渐 在 水 利 水 电 、 土 机 土 并 岩
属关 系 ， 使骨架能够有效地驱动模 型。厂房 的骨架 主要 由厂房
控 制性 的点 、 、 线 面组 成 ， 机 组 中 心 点 、 组 中心 线 、 装 高 程 如 机 安
CATIA软件在水电工程三维协同设计中的应用_王进丰
第40卷第4期2009年2月人 民 长 江Y a n g t z e R i v e rV o l .40,N o .4F e b .,2009收稿日期:2009-01-12基金项目:水利部948科研项目“基于虚拟环境下的水利工程三维勘测设计集成技术”作者简介:王进丰,男,长江水利委员会设计院工程数字仿真中心,高级工程师。
文章编号:1001-4179(2009)04-0068-03C A T I A 软件在水电工程三维协同设计中的应用王进丰 李小帅 傅尤杰(长江水利委员会设计院,湖北武汉430010)摘要:随着信息化的逐步深入,水利水电工程设计领域越来越需要大规模的分工与合作,需要跨专业、跨地域的基于网络化和信息共享的三维协同设计。
提出了水利水电工程三维协同设计应关注的5类技术问题,结合C A T I A 软件,对三维设计、骨架、统一的三维模型、设计参数的管理和设计评审流程管理进行了研究。
应用C A T I A 软件和协同管理模块V P M 能基本上满足水利水电工程三维协同设计的要求,功能上可以完成地质、水工建筑物、施工和机电专业的三维设计,其骨架设计思想、设计关联性和知识模板特别适用于工程预可研、可研、初设计阶段三维设计和方案的变更。
关 键 词:三维协同设计;骨架;C A T I A 软件;应用;水利水电工程中图分类号:T P 39 文献标识码:A1 概述水利水电工程投资规模大,设计和建造周期长,影响深远;参与设计的专业众多,工程设计管理复杂。
尽管水利水电行业C AD 软件已经得到广泛应用,但还是“单兵作战”,由于专业间设计系统的不同,设计人员之间经常出现不协调,一个环节出现变更,反馈时间长,影响了工程的设计进程。
随着信息化的逐步深入,水利水电工程设计领域越来越需要大规模的分工与合作,需要跨专业、跨地域的基于网络化和信息共享的三维协同设计。
三维设计比二维设计有许多优势,三维表达直观(所见即所得),能发现和有效解决设计间的错、漏、碰等问题;一个数据源,为工程协同并行设计提供条件;可有效集成设计知识,包括规则性知识和过程性知识,促进知识重用,减轻设计工作量;模型关联,有效保证数据自动更新和一致。
基于CATIA的钢闸门参数化建模技术研究
文 章 编 号 ：１００１—４１７９（２０１６）０２—００３２—０４
人 民 长 江
Ｙａｎｇｔｚｅ Ｒｉｖｅｒ
Ｖｏ１．４７．Ｎｏ．２ Ｊａｎ．， ２０１６
基于 ＣＡＴＩＡ的钢 闸门参数化建模技术研究
ห้องสมุดไป่ตู้
王 可 ，陈 智 海 ，２，王 蒂 ，王 启 行 ＇
等进 行 二 次 开 发 ，形 成 了 面向 用户 的 水 工 钢 闸 门快 速 设 计 工具 。研 究成 果 不 仅 提 高 了水 工 平 面 钢 闸 门的 建模
效 率 ，也 为 研 发 其 他 水 工 钢 闸 门建 模 技 术 奠 定 了基 础 。
关 键 词 ：ＣＡＴＩＡ；参数 化 建模 ；水 工 钢 闸 门 ；三 维协 同设 计
（１．国 家大 坝 安全 工 程 技 术研 究 中 心 ，湖 北 武 汉 ４３００１０； ２．长 江 勘 测 规 划设 计 研 究有 限 责任 公 司 ，湖 北 武 汉 ４３００１０）
摘 要 ：为 有 效 利 用 ＣＡＴＩＡ软 件 开 展 水 工钢 闸 门 的三 维设 计 ，提 出 了一 种 新 的设 计模 式 ，即“参 数 提 交 一 设 计 计
ＣＡＴＩＡ作 为一 种大 型通 用 三 维 工程 软 件 自 ２０世 纪 ８０年代 由法 国 Ｄａｓｓａｕｈ Ｓｙｓｔｅｍ 公 司开发 成功 后 ，已 广泛应 用 于航 空航 天 、汽 车 、造 船 、厂房 、加工装 配 等各 大行 业 。 目前 ，ＣＡＴＩＡ也 在水 利 行 业 得 到越 来 越 广 泛 的应 用 ，将 ＣＡＴＩＡ三 维设 计软 件应 用 于水工 钢 闸门 的 设计 全过 程 ，可突破 以往 的二 维设计 模式 ，使设 计 过程 变得 高效 、直 观 。但 目前 业 内水 工 钢 闸 门设 计 采 用 的 还 是传统 模式 ，即对 每 一 个设 计 任 务 都 要 进 行 全新 的 计算 、手工 建模 、有 限元分 析 校核 、再 借 助其 他 ＣＡＤ工 具辅 助生 成并 完善 工程 图 。这样一 个 对全过 程 多次重 复 的设计 流 程 ，尚未 有 效 利 用 ＣＡＴＩＡ Ｖ５的参 数 化 驱
基于3DE平台的水工钢闸门建模及工程量自动统计研究
基于3DE平台的水工钢闸门建模及工程量自动统计研究刘闽豫
【期刊名称】《技术与市场》
【年(卷),期】2024(31)2
【摘要】当前水工钢闸门建模主要利用已完成的二维图纸,在三维软件中利用草图的功能进行实体建模,得到钢闸门三维模型,这种建模方式依赖详细的设计图纸,且翻模工作量巨大。
基于达索公司3DExperenice(3DE)平台的STR、Quality Rules Reuse等模块,结合二次开发,实现了平面钢闸门无草图方式的建模及工程量自动统计,解决了实际生产中的难题,提高了设计效率,在水工金属结构数字化设计中具有参考价值。
【总页数】4页(P29-32)
【作者】刘闽豫
【作者单位】黄河勘测规划设计研究院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TV6
【相关文献】
1.基于Revit建模的电力工程量统计案例研究
2.基于CATIA的钢闸门参数化建模技术研究
3.基于可靠性强化试验的水工钢闸门安全仿真研究
4.基于数据驱动的建筑装饰工程建模与工程量自动计算方法研究
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基于CATIA的车门总成三维设计及机构动态模拟
第5期(总第162期)2010年10月机械工程与自动化M ECHA N ICAL EN GI NEER IN G & AU T O M A T IO N N o.5O ct.文章编号:1672-6413(2010)05-0051-03基于CAT IA 的车门总成三维设计及机构动态模拟季 伟,张瑞宏,薛学彪,赵 映(扬州大学机械工程学院,江苏 扬州 225127)摘要:车门是车身关键组成部分,在车门设计过程中,需充分考虑结构要素完整统一以及与车身相关部件协调匹配。
结合YD 6100G H 开发项目,从结构入手对车门设计进行探讨,并对其在CA T IA 环境下进行了三维设计及动态模拟仿真。
关键词:三维设计;装配;动态模拟;车门中图分类号:U 463.83+4∶T P391.7 文献标识码:A收稿日期:2010-01-14;修回日期:2010-05-14作者简介:季伟(1984-),男,江苏盐城人,在读硕士研究生,主要从事汽车零部件研发。
0 引言随着世界汽车产业的技术进步,客车逐渐向大型化、高档化、电子化、造型现代化方向迈进。
车身作为汽车三大总成之一,在整车研发中占有重要地位[1]。
车门是车身关键组成部分,与车身组成有机整体,直接影响汽车的美观性与安全性。
在车门设计过程中,需充分考虑结构要素完整统一以及与车身相关部件协调匹配。
本文借助YD 6100GH 项目平台及CAT IA 软件对车门进行三维设计及动态仿真,运用汽车专业理论解决车门设计相关问题。
1 YD6100GH 车门三维建模1.1 车门造型设计参考国标要求,车门宽650mm ,高1800mm ,轮廓线在右侧围上内移10mm 构建。
车门骨架分4部分: 车门本体骨架,结构尺寸设计为40mm ×40mm ,壁厚1.75mm ; 密封条骨架,因考虑装配,结构尺寸设计为50mm ×15mm ×10mm ; 加强部位骨架,结构尺寸设计为40m m ×40m m,壁厚1.75mm ;!门扇驱动机构连接骨架,结构尺寸设计为80mm ×50mm ,壁厚10m m [2]。