川航随意飞产品使用手册
UP30飞控使用说明书
UP30通用无人机自驾系统使用说明书目 录警告警告、、保修与升级 (4)警告 (4)保修 (4)升级 (4)联系 (5)UP30飞控系统简介 (6)机载飞控系统 (7)简介 (7)特点 (7)物理参数 (9)使用环境 (9)电源 (9)飞控盒接口连接图 (10)飞控盒安装 (11)电源 (13)遥控接收机 (14)遥控器设置 (15)飞行控制模式 (16)舵机 (18)GPS (20)数传模块 (21)空速管 (21)气压高度计 (22)转速传感器 (22)停车开关 (22)风门的设置 (23)陀螺 (23)机载飞控安装检查 (24)地面站软件 (26)简介 (26)系统最低配置 (26)界面介绍 (27)设置对话框 (32)照相 (45)云台控制 (49)捕获操作 (51)下传数据 (52)PID 通道 (56)地图操作 (61)航线 (67)自动航线生成 (71)制式航线 (72)导航方式与导航逻辑 (73)自动降落航线 (75)立即航线模式 (77)工具 (78)安装设置向导 (78)起飞前检查 (79)飞行控制 (80)CPV飞行控制 (81)CRPV飞行操作 (81)飞行记录与回放 (82)报警 (83)文件与文件夹 (84)飞行操作 (85)紧急情况处理 (86)实现自控飞行步骤 (88)试飞的项目： (88)警告警告、、保修与升级警告UP30系统禁止用于任何非法的用途，本公司对因非法使用引起的后果不承担任何责任；不承担由于使用本系统产生的第三方责任。
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飞机使用手册
AR.Drone 完整手册目录安全预防措施 (1)癫痫患者的注意事项 (1)经重复动作造成的伤害和视觉疲劳 (1)警告 (2)使用和保养 (2)电池使用的相关注意事项充电 (2) (3)使用和储存回收 (3) (3)附加电池－防假冒保护开始前 (4)包装内物件清单 (4)应用程序下载首次使用注意事项 (6)电池电池充电 (6)安装电池 (7) (7)检查 iPhone 的电量水平。
(7)室内使用 (8)室外使用 (8)将 iPhone与 AR.Drone 连接激活飞行模式 (8)将 iPhone 连接到 AR.Drone 的 Wi-Fi 网络上 (9)配合多个 iPhone 使用 AR.Drone (9) (10)LEDs (10)LED 灯的类型马达 LED 灯 (10)LED 灯系统 (11) (11)选项基础设置 (11)高级设置 (12) (13)遇到问题时的章节检查 AR.Drone 的 IP 地址 (13)清除 Wi-Fi 网络 (14)关闭 Wi-Fi 模式 (15)删除 AR.Drone 内存记忆 (15)重新启动 AR.Drone (16)自由飞行 (17)开始前 (17)iPhone的定位在 iPhone 上的手位 (17) (18)LED 灯的颜色设置 (18) (18)驾驶起飞 (18)状态图标 (18)驾驶 (19) (20)摄像头转换着陆 (20)紧急按钮 (21) (21)重启按钮 (21)使用时联机中断距离 (21)电池 (21)电话/短信息 (21)日历备忘录 (22)应用程序中断 (22) (22)错误信息启动问题 (22) (23)警示信息紧急报警信息 (23)安全预防措施安全事项：使用A R.D r one或者让孩子使用A R.D r one之前，请务必仔细阅读相关注意事项，忽视任何信息将可能会造成意外。
无视这些建议可能导致受伤。
癫痫患者的注意事项有部份人仕（大约为1/4000）在受到强烈光线刺激时可能会引发癫痫或者失去意识，例如：在看电视或进行电动游戏时的画面快速切换、光亮等，即使以前没有相关的病历或者癫痫经历。
民用航空设备操作工具使用说明书
民用航空设备操作工具使用说明书使用说明书1. 简介民用航空设备操作工具使用说明书旨在向用户提供关于正确使用和操作民用航空设备操作工具的指导。
本手册包含了必要的信息和规程，以确保用户的安全和设备的正常运行。
2. 安全须知在操作民用航空设备操作工具之前，请务必阅读并理解以下安全须知：- 仅训练有素的人员可操作该设备，不得将设备交给未经培训的人员使用。
- 使用设备时，请戴好相应的个人防护装备，包括耳塞、眼镜、手套等。
- 在使用设备过程中，注意周围环境，并确保操作区域干燥、通风良好。
- 在设备操作过程中，不允许穿戴松散的衣物或佩戴饰品，以免发生意外伤害。
- 在操作设备之前，请确保设备和相关工具完好无损，若发现有损坏或故障的情况，请及时通知维修人员。
3. 设备说明本款民用航空设备操作工具包含以下主要部件和功能：- 操纵杆：用于控制设备的运行和动作。
- 开关：用于启动和关闭设备。
- 显示屏：显示设备运行状态和相关信息。
- 程控面板：设备运行状态和参数设定界面。
- 操作按钮：执行设备各项功能指令。
4. 操作流程下面是正常的设备操作流程，用以指导用户正确操作设备操作工具：- 步骤一：检查设备的各个部件是否完好无损。
- 步骤二：确定操作区域干燥通风，并佩戴个人防护装备。
- 步骤三：启动设备，根据显示屏上的提示进行相关设定。
- 步骤四：根据操作手册中的指引，选择相应的操作按钮或操纵杆进行操作。
- 步骤五：观察设备运行状态和结果，并根据需要调整参数或重新执行指令。
- 步骤六：完成操作后，关闭设备，清理操作区域并恢复设备原状。
5. 故障排除当设备操作过程中发生故障或异常情况时，请按照以下步骤进行故障排除：- 步骤一：停止设备运行，并将设备断电。
- 步骤二：排查设备是否受损或部件松动，若有损坏或松动，请及时通知维修人员。
- 步骤三：检查设备相关部件是否正常，如电源是否正常，连接是否松动等。
- 步骤四：若无法解决问题，请联系设备供应商或维修人员。
中文450c遥控直升飞机说明书
GL450C 说明书1. RTF 套装，到手即可飞行。
2. CCPM 控制系统。
3. 熄火降落系统。
4. 尾舵机后置。
5. 高精度旋翼头设计。
感谢你选择GULANG的产品。
此款GL450 RC 直升机为整机套装，专为初中级3D入门玩家设计，可轻松完成种3D动作。
祝您飞行愉快。
在操作直升机之前，请仔细阅读本说明书，这将有助于你操作你的直升机。
请务必保管好本说明书，为您日后选择配件和维修提供帮助和参考。
遥控直升机，包括GL450在内，都不是玩具，遥控直升机结合了各种高科技产品和技术以便提供高级的性能。
本产品使用不当将导致严重的伤害甚至死亡。
请在使用前仔细阅读该说明书，在操作所有固朗产品时，务必注意你和他人的人身安全及周边安全。
对于该产品的操作和运用所产生的后果，制造商和经销商不承担任何责任。
该产品仅适用于有飞行遥控直升机经验的成年人。
在售出该产品后，我们不对它的操作或使用承担任何性能与安全责任。
我们建议你在第一次尝试飞行我们的产品前获取一个有经验的飞行员的帮助。
选择一个当地的专家为你第一次组装，调整和飞行你的模型是最好的选择。
GL450 需要一定水平的操作技巧，也是一个消费产品。
任何由于擅自更改产品所造成的损坏或不满，不适用任何担保，也不可以退回修理或换货。
注意：仅在远离人群的安全地带飞行。
请不要在住宅或人群附近操作遥控直升机。
由于一系列包括缺乏维护等的原因，遥控直升机会导致事故，失灵和坠落，飞行员应该为他们的行为和在操作过程当中或遥控直升机模型的原因导致的损坏负责。
剪刀胶水 美工刀斜嘴钳尖嘴钳螺丝刀1、放置在适当的场所遥控直升机飞行速度快，因此会造成一定的潜在危险。
选择一个适当的飞行场所，包括一个平滑的场地，一个开阔的旷野，或者一间大的空房间，例如体育馆或没有障碍的仓库。
为了确保你自己，他人和你的模型的安全，请不要在建筑物，高压线或者树附近飞行。
不要在例如下雨，刮风，下雪或黑暗等严酷的天气下飞行你的模型。
无人机产品使用手册20150701
产品使用说明书二〇一五年三月十八日目录1.前言 (1)2.飞行安全守则 (1)3.航摄流程图 (3)4.飞机的参数和性能、特点及应用领域 (5)5.无人机各部件的介绍和作用 (6)6.APCommander地面站软件介绍 (9)7.飞行任务航线设计教程 (10)8.飞行组分工和职责 (13)9.维护、保养、运输和使用 (14)10.锂电池维护说明 (14)11.免责声明 (16)12.双方事故鉴定和分责 (18)13.附录： (19)1. 前言飞行组要养成良好的习惯，出行前必须按清单清点设备、准备常用修补粘胶、材料和工具、检查设备电池电量是否满足此次的飞行任务。
每一样都要仔细清点，在家尽量想得周全，外场飞行才能更好的开展工作，提高工作效率。
飞行是一项技术含量高，需要仔细进行地面检查的一项工作。
千万不要马虎大意，把安全放在第一位，把隐患消除在地面，设备不要带病飞行，要做到仔细——仔细——再仔细——检查——检查——再检查。
要做到一丝不苟，这是飞机安全起飞的最基本条件。
检查过程中必须落实到个人，每个检查项是都要有应答确定，确定无误后才能起飞，不要怕工作麻烦。
2. 飞行安全守则（1）在飞行的过程中要做到不伤害他人，不被他人伤害，因此在整个飞行过程中要做到三不飞、三注意：a)飞机没有做好飞前检查不飞.b)飞行区域天气地形不摸清楚，飞行条件不符合不飞.c)飞行区域敏感，不符合政策法规不飞.a)注意伙伴当前的工作状态.b)注意飞机当前状态.c)注意自身状态.（2）不安全因素及预防a.工作状态下的螺旋桨工作状态下的螺旋桨的整个回转平面内20米内都是危险区域，在其运转的过程中人员严禁在此区域内逗留，每次飞行都要检查螺旋桨的固定螺丝有没有松动，桨叶有没有损伤和裂痕。
b.弹射皮筋因为无人机是通过一根一端由地钉固定在地面上的皮筋储能，然后在一瞬间释放来赋予飞机动能，使飞机在短距离内达到起飞速度。
所以在弹射皮筋拉伸的过程中，会储存大量弹性势能，因此在弹射作业及平时检查保养的过程中，必需由经过专门培训的人员来操作，每次起飞前和弹射作业以后都必需认真的检查橡筋有没有损伤，橡筋头固定装置稳妥可靠。
飞机说明书
1.遥控器：直升机用的遥控器一般需求至少要也五动，且多有直升机专用的型号，选购上要注意这一点，当然有数字式的调整会方便很多。
2.直升机套件：目前以30至46级为主流，因其零件齐全也便宜，当然有的人会说60级的直升机较稳，但事实上经济的问题也是初学者考虑的重要一环，拿60级入门，除非本钱超雄厚，否则……其次是零件来源，最好多看看几家模型店，看那种机种的零件又多又便宜大概就八九不离十了。
3.陀螺仪：陀螺仪用来辅助我们稳定机体，目前多用来辅助yawing(机头左右方向动作)，如果装上三轴或三颗陀螺当然就很稳，但这样还有什么好玩的呢？目前市面上陀螺品牌型式倍出，只有自己多比较了。
4.引擎：基本上初学直升机套件都是附引擎来的，所以也没有什摸好挑的，最近雷虎的翼手龙也配PRO36，大家还不是飞的好好的，想想两年前，还真的很少人用雷虎的引擎飞直升机，其实还不是一样用，而且还比较有力，国货不见得不好。
5.12V蓄电池：激活器用，看各人需求，电容量够激活所须就好了，如果开车也可以用车上的。
6.激活器：除少数机种配附手拉引擎外多要此装备，另有部分上部起动机种须再加购一只激活杆。
7.练习架：初学者不可或缺，绑在直升机脚架上有如蜘蛛一般虽不好看，但很实用同，可少去很多损坏的机会。
8.燃油：直升机用的燃油基本上要求较飞机高一点，须要较好的润滑度，及较好的反应马力，因此一般多用直升机专用的，硝基比较高的燃油。
9.螺距计(PITCH GUAGE)：来用来量桨叶的螺距的，有的套件中有附纸制的，不过我个人认为这是必备的，买个好一点的吧!10.平衡器：用来做桨叶的平衡用的，理论上要平衡的话，要做单桨的称重，桨重心的校正，双桨的力矩平衡，但实际上，如果要做的话，要买两三种东西才能来全套的，一般买个双桨平衡用的就好了！11.电夹12.火星塞13燃油帮浦：跟飞机用的一样!编号：IES6683材质：塑胶包装尺寸：500*170*250mm机身长：约390mm机身高：约183mm机身重量：约205克包装重量：1020克频率：27MHz/40MHz发射器：3通道电池：机身配有3.7V 1000mAh 锂电池，遥控器需要自备3节5号1.5V AA电池充电时间：约2.5小时飞行时间：7分钟左右遥控距离：大约30米适用年龄：14岁以上全方位飞行：前进、后退、上升、下降、回转和左右转功能。
操作规程正确使用航空器材
操作规程正确使用航空器材航空器材的正确使用是飞行安全的重要保障。
为了规范航空器材的操作流程，提高操作人员的工作效率和飞行安全性，制定了相关的操作规程。
本文将介绍正确使用航空器材的操作规程，并重点涉及操作事项和注意事项。
一、操作规程概述航空器材的操作规程包括整个流程的规范和要求，从航空器材的准备工作、操作步骤到操作结束的事项等。
操作规程的目的是确保航空器材能够安全、高效地使用，减少意外事故的发生。
二、航空器材的准备工作在进行航空器材操作之前，有几个重要的准备工作需要完成。
首先，操作人员需要核对航空器材的型号和规格，确保操作的目标正确。
其次，需要检查航空器材的外观是否完好，以及各部件是否齐全。
如果发现任何异常情况，应立即向上级报告并进行修理或更换。
最后，要对航空器材进行清洁和消毒处理，以确保操作的卫生安全。
三、正确的操作步骤1. 操作前的准备在正式进行航空器材操作之前，操作人员应仔细阅读操作手册或操作指南，了解航空器材的相关知识和注意事项。
同时，要对自己的身体状况进行评估，确保自己在操作过程中没有任何身体不适症状，如头晕、恶心等。
如果有不适症状，应立即与上级或医护人员联系。
2. 操作流程航空器材的操作流程包括启动、设置参数、操作控制等一系列步骤。
在进行操作之前，需要确保所有的开关、按钮和控制杆处于正常状态，并且没有卡住或损坏的情况。
在操作控制过程中，要根据操作手册或操作指南上的要求进行调整和操作，严禁随意更改设置参数。
3. 安全操作在操作过程中，必须严格遵循安全操作规程，确保自身和他人的安全。
操作人员应遵循操作手册或操作指南上的操作要求，确保自己具备操作所需的技能和经验。
同时，在操纵航空器材过程中，要注意观察仪表显示和声音提示，及时发现任何异常情况，并采取相应的应对措施。
四、注意事项1. 维护保养航空器材使用一段时间后，会出现磨损和老化的情况，需要定期进行维护和保养。
操作人员应根据操作手册或操作指南的要求，定期清洁和检查航空器材，检修和更换磨损部件，以保证航空器材的正常工作。
航空器材操作技术手册
航空器材操作技术手册1. 引言航空器材操作技术手册是针对航空器材的使用、操作和维护等方面的指导手册。
本手册旨在提供详细的技术操作说明，以确保航空器材的安全性和稳定性，同时保证操作人员的安全。
2. 操作安全规定2.1 操作人员需具备相关操作技术和知识，必须通过合格培训并获得相关资质证书，才能进行航空器材的操作。
2.2 在操作前，必须对航空器材进行全面检查，确保设备完好且无故障。
如发现任何异常情况，应立即报告相关人员进行处理。
2.3 操作人员在操作过程中，需严格按照操作规程进行。
不得擅自更改操作方式或忽略操作步骤。
3. 航空器材操作流程3.1 准备工作在操作航空器材之前，操作人员需要进行以下准备工作： - 对所操作的航空器材进行全面检查，包括机械部件、电气系统、液压系统等。
- 确认所需的操作材料和工具是否齐全，并处于可用状态。
3.2 启动航空器材在启动航空器材之前，操作人员需要进行以下操作： - 确保安全开关处于关闭状态。
- 按照操作手册指导，打开适当的电源。
- 启动电机或引擎，并等待稳定运行。
3.3 操作航空器材在操作航空器材时，需要根据具体的手册指导进行相应操作，包括但不限于以下方面：- 控制航空器材的动作，如转动、上升、下降等。
- 监控各种指示灯和仪表的状态，确保航空器材的正常工作。
- 根据情况进行必要的调整和修正，以确保航空器材的稳定性。
3.4 关闭航空器材在结束操作后，需要进行以下步骤：- 逐步减速，将航空器材停到安全位置。
- 关闭电源和其他操作系统。
- 对航空器材进行检查，确保无残留物或损坏。
- 清理工作场地，并将材料和工具归位。
4. 维护与故障排除4.1 维护航空器材的维护工作是保证航空器材长期稳定运行的关键。
操作人员需要定期进行维护工作，包括但不限于以下方面： - 清洁航空器材，保持良好的工作环境。
- 定期更换易损件，防止因老化或损坏导致的故障。
- 对各种系统进行检查和校准，确保其正常工作。
A320A321飞行机组操作手册-标准操作程序
A320A321飞行机组操作手册-标准操作程序A320/A321飞行机组操作手册－标准操作程序（仅适用于FS系列，真实飞行切勿照搬）03.00 目录03.01 概述03.02 飞行准备03.03 机外安全检查03.04 驾驶舱预先准备03.05 机外检查03.06 驾驶舱准备03.07 推出前或起动前03.08 发动机起动03.09 起动后03.10 滑行03.11 起飞前03.12 起飞03.13 起飞后03.14 爬升03.15 巡航03.16 下降准备03.17 下降03.18 ILS进近03.19 非精密进近03.20 目视进近03.21 精密进近03.22 着陆03.23 复飞03.24 着陆后03.25 停机03.26 离机03.01 概述本章中的程序是由空中客车工业公司推荐的,经过cgc修改而适用于FS98/FS2000系列. 标准操作程序按飞行阶段划分,并靠记忆实施.这些程序假设所有系统正常工作和所有自动功能正常使用.机组必须从发动机起动到爬升顶点,从下降顶点到停机,使用头戴式耳机.自动驾驶设计的目的是为了在整个飞行中辅助机组.以下是自动驾驶操纵面板上按钮的简要说明:HDG/COURSE-航向/航道VS-垂直速率SPEED-速度ALT-高度上述按钮可以旋转(左-右+),可以按入(中间),接通时窗口内有一小点显示.APP-ILS进近A/T-自动油门AP-自动驾驶仪上述旋钮只可以接通/断开.自动推力设计的目的是为了在整个飞行中帮助机组人员进行推力管理.飞行管理系统FMS在这个模拟机上不可用,请参照其GPS管理系统.03.02 飞行准备飞机的技术状态: 请确认你的飞机没有故障.气象简报: 你可以从网上下载最新的天气实况,或者自行输入天气,包括起飞机场、着陆机场、备降机场、航路天气.航行通告(NOTAM): 航路及其设备是否有变化.飞行计划和操作要求: 制定最佳航路计划,确认最佳高度层,计划燃油.03.03 机外安全检查刚刚到达飞机时进行检查以保证飞机和周围环境对操作是安全的.轮挡............检查放好起落架舱门......检查位置APU区域.........检查03.04 驾驶舱预先准备下面的检查必须在电源供给之前完成,防止因疏忽而造成系统工作,对飞机和人员造成危害.发动机:-主电门1和2............关断-方式选择..............正常起落架:-起落架手柄............放下位电瓶:-电瓶1和2..............接通APU起动:-APU主电门.............开位-APU起动...............开APU起动好之后,进行以下程序驾驶舱灯...............按需要进行调节停留刹车...............刹好襟翼...................UP位减速板手柄.............收回位探头/窗加温............自动APU引气................接通巡视检查顶板所有白色灯、琥玻色灯熄灭ECAM检查...............各项指示正常紧急设备:救生衣应急斧便携式氧气设备和防烟面罩便携式灭火瓶防烟镜氧气面罩手电筒逃离绳03.05 机外检查对机外所有设备进行详细目视检查,确保飞机安全.此项检查可利用小键盘上的方向键和+-键完成03.06 驾驶舱准备面板巡视..........由左至右,由下至上安全带灯..........开禁止吸烟..........开紧急出口灯........待命燃油..............确认足够无线电设置(在中央操纵台)-通信频率..........ATIS频率-ATIS..............收听-通信频率..........塔台或地面频率-ATC编码...........设定-导航台............按需要分别调至机场NDB/VOR/ILS频率-航道..............本场着陆航道飞行计划-设置飞行计划-在GPS上检查飞行计划遮光板-气压基准..........设定QFE或QNH-速度窗............设定起飞后所需速度(200KT)-航向..............起飞跑道方向-垂直速度..........设定起飞后所需上升率(>1500ft/min) -高度窗............设定起飞后起始许可高度油门杆............慢车位发动机-发动机主电门......关-发动机方式选择....正常位停留刹车..........刹住起飞简令..........概要叙述起飞动作及应急处置03.07 推出前或起动前起飞数据................................检查调定座椅、安全带、脚蹬、扶手................调整外接电源................................关起动前线上检查单........................完成推出/起动许可...........................获得门和窗..................................关好防撞灯..................................接通油门杆..................................慢车位停留刹车................................按需要起动前线下检查单........................完成03.08 发动机起动发动机方式选择.............点火/起动发动机主电门2..............开2发起动各项参数............检查正常发动机主电门1..............开1发起动各项参数............检查正常03.09 起动后发动机方式选择..............正常APU引气.....................关减升板......................待命襟翼手柄 (2)防冰设备....................按需要APU主电门...................关起动后检查单................完成03.10 滑行滑行灯....................开滑行许可..................获得停留刹车..................松油门杆....................适当增加开始滑行滑行中-刹车.....................检查-飞行操纵.................检查-ATC许可..................证实-飞行仪表.................检查-起飞前检查单线上.........完成03.11 起飞前起飞或进跑道许可.........获得五边活动.................目视无飞机进近安全带灯.................开关2次,示意乘务员一切就绪发动机方式选择...........如下雨或跑道积水则接通起飞灯光.................开起飞前线下检查单.........完成03.12 起飞宣布.......................起飞刹车.......................松油门杆.....................TOGA(最前)F4方向控制...................用侧杆时钟.......................计时PFD/ND.....................扫视发动机指示.................检查宣布.......................100kt宣布.......................V1(120-140)宣布.......................Rotate抬头.......................带杆至15度上升率检查.................大于0起落架.....................收上(G)减升板.....................压下解除待命起飞灯.....................关自动驾驶仪.................建议1500ft以上接通自动油门...................接通增速:-150kt.....................襟翼1-200kt.....................襟翼0-250kt.....................保持速度正常上升03.13 起飞后发动机方式选择.............如下雨则接通防冰设备...................按需要安全带.....................>10000ft解开起飞后爬升检查单...........完成03.14 爬升航向......................按入,按需要调整速度......................按入,按需要调整垂直速度..................按入,按需要调整高度......................按入,按需要调整气压基准 (1013)03.15 巡航喝茶......................按需要吃饭......................按需要乘务员....................每小时一次,每次10分钟,进入驾驶舱和机组聊天报纸杂志..................禁止阅读ATC许可...................监听飞机状态..................监控03.16 下降准备在下降前10分钟开始准备着陆标高..................检查天气和着陆情报............通过ATIS接受进近图....................阅读导航台....................按需要调整VOR/ILS/NDB进近简令..................叙述下降许可..................获得防冰设备..................按需要03.17 下降何时下降:下降角度为3度,推算出简单下降原则:高度差(M)/100=距离差(NM)高度差(ft)*3/1000=距离差(NM)假设要求到A点高度为4500M,目前高度为6000M,则(6000-4500)/100=15,应提前15NM开始下降.又假设B机场标高1000ft,巡航高度31000ft,则应提前90NM开始下降距离可利用VOR/DME测得下降率计算原则:地速(kt)*5=下降率(ft/min)假设地速240kt,下降率则为1200ft/min以上两原则从下降开始到着陆期间均适用03.18 ILS进近起始进近-发动机模式选择............按需要(如降水则开)-安全带灯..................开-外部灯光..................按需要-ILS电门...................开-无线电导航设备............按需要调定-进近检查单................完成中间/最后进近-APP按钮...................按下-200kt.....................襟翼1-LOC.......................截获-GS........................截获-复飞高度..................预设-2000ft....................襟翼2-起落架....................放下-减升板....................待命-自动刹车..................按需要-襟翼3-襟翼全-自动油门..................断开-自动驾驶仪................断开-安全带灯..................开关2次,通知乘务组-着陆检查单................完成-在决断高度................决断着陆或复飞03.19 非精密进近本节属于较复杂技术,需要大量的讲解和经验,不建议初学者使用.此处略去.03.20 目视进近只有保证在目视航线全程可见跑道时可参考此程序.建议不使用自动驾驶仪.建议关闭FD.03.21 精密进近FCOM4.05.70与FMGS相关,此模拟机不适用.03.22 着陆进跑道高度................30-50ft主轮接地目标点............画在跑道上最大的两个方块处如果目视跑道困难,使用SHIFT+ENTER键抬高视角,SHIFT+BACKSPACE恢复20ft时-拉平......................执行-推力杆....................慢车如果俯仰姿态大于13.5度,飞机会擦尾如果横滚角度大于18度,翼尖或发动机会擦地接地时-反推......................最大-地面扰流板................检查放出-刹车......................使用70海里时-推力杆....................慢车减速到正常滑行速度03.23 复飞推力杆....................最大带杆......................15度襟翼......................收一档确认上升..................收轮航向......................选择自动驾驶..................按需要自动油门..................按需要03.24 着陆后着陆灯.....................关地面扰流板.................解除待命襟翼.......................收起APU主电门..................开APU起动电门................开着陆后检查单...............完成03.25 停机停留刹车..................刹住APU引气...................开发动机主控开关1+2.........关灯光......................按需要安全带灯..................关飞行时间..................记录燃油泵....................关刹车检查单................完成03.26 离机停留刹车..................检查刹住机外灯光..................关APU引气...................关APU主电门.................关应急灯....................关禁烟灯....................关电瓶1+2...................关离机检查单................完成。
飞行器材使用说明书
飞行器材使用说明书一、概述飞行器材使用说明书（以下简称“说明书”）是为了帮助用户熟悉和正确使用飞行器材而编写的。
本说明书详细介绍了飞行器材的组成部分、使用方法、操作注意事项以及维护保养等相关信息。
请用户在使用飞行器材前仔细阅读本说明书，并按照其中的指导执行相关操作。
二、产品信息1. 产品简介飞行器材为用户提供了高品质的飞行体验。
它由以下部分组成： - 主控制器：负责飞行器材的整体控制和信号传输。
- 电源系统：为飞行器材提供所需的电力。
- 飞行传感器：检测飞行器材的姿态、速度和其他相关参数。
- 通讯设备：实现飞行器材与遥控器之间的无线通信。
2. 规格参数飞行器材的主要规格参数如下：- 重量：XX克- 尺寸：XXX毫米（长）×XXX毫米（宽）×XXX毫米（高） - 飞行时间：约XX分钟- 控制距离：约XXX米- 充电时间：约XX小时- 频率：XXX兆赫兹三、使用方法1. 组装1.1 安装飞行器材的飞行传感器。
- 将传感器插入相应的插槽。
- 注意插槽的方向，确保插入正确。
- 利用固定螺丝固定传感器。
1.2 连接电源系统。
- 将电源系统插入主控制器。
- 插入后确认连接牢固，避免松动。
1.3 安装通讯设备。
- 根据说明将通讯设备与主控制器进行配对。
- 配对成功后确认连接稳定。
2. 操作2.1 充电- 使用附带的充电器将飞行器材连接到电源上。
- 确认电源指示灯亮起，说明正在充电中。
- 充电时间结束后，取下充电器。
2.2 开机与关机- 长按电源按钮，待指示灯亮起后即可开机。
- 关机时也是长按电源按钮，待指示灯熄灭后即可关机。
2.3 起飞与降落- 将飞行器材放置在平坦且开阔的场地上。
- 飞行器材与遥控器保持连接状态。
- 起飞时，将飞行杆推至最大位置。
- 降落时，将飞行杆回到初始位置。
2.4 操控- 遥控器上的摇杆控制飞行器材的方向和高度。
- 左摇杆控制飞行器材的左右方向，右摇杆控制飞行器材的前后方向。