《京沪高铁工程建设总结》实施方案

《京沪高铁工程建设总结》实施方案

附件：京沪高速铁路建设总结实施方案

建设总结是京沪高速铁路建设的重要组成部分。搞好京沪高速铁路的建设总结，对于颂扬党中央、国务院建设京沪高速铁路的伟大决策，全面展示京沪高速铁路建设的辉煌成就，系统升华建设世界一流高速铁路的技术和管理创新成果，大力弘扬伟大的京沪高速铁路精神具有重大意义。

京沪高速铁路工程建设总结由“管理卷”和“技术卷”两部分组成。其中“管理卷”着重描述建设的过程、建设管理以及建设过程中的经验和教训等；“技术卷”主要分专业全面系统总结项目的技术特点、技术标准和技术创新，以及新成果、新技术、新材料、新工艺等在项目中的成功应用等。

为及时、高效、有序组织和推进京沪高速铁路建设总结的编写工作，现对建设总结的内容、建设总结的工作计划、任务分工以及做好建设总结的各项工作要求明确如下：

一、机构组织及职责（一）机构组织

在京沪高速铁路建设总结工作领导小组（京沪办[XXXX年准备（公司综合部牵头，工程部参加）

第一节长期潜心的先期研究第二节技术方案的比选论证第三节组织科研攻关积蓄技术实力第四节系统扎实的预可研、可研工作第五节海纳百川开展国际咨询第六节实战历练储备

大量优秀人才

第二章京沪高速铁路的战略决策（公司综合部牵头）

第一节党中央国务院对技术方案选择做出科学决策第二节高瞻远瞩提出京沪高速铁路建设以自我创新为主第三节国务院慎重及时做出京沪高速铁路建设开工的重大决策第四节党中央国务院提出建成世界一流铁路的要求

第三章京沪高速铁路建设的伟大意义（公司综合部牵头）

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第一节伟大的政治意义第二节巨大的经济意义?第三节广泛的社会意义?第四节深远的历史意义

第二篇工程篇

第一章工程概况（铁三、四院牵头，咨询参加）

第一节沿线环境第二节工程概述第三节工程特点

第二章京沪高速铁路建设技术标准（铁三、四院牵头，咨询参加）

第一节高速铁路建设技术标准形成过程第二节最终主要技术标准

第三章核心技术问题及工程措施（设计单位牵头，咨询、施工、监理参加）

第一节轨道精度控制问题及工程措施第二节沉降控制问题及工程措施第三节减振降噪问题及工程措施第四节线下工程稳定问题及工程措施第五节铺轨架梁主要技术问题及工程措施第六节

技术装备主要技术问题及工程措施第七节其它工程主要技术问题及工程措施

第三篇实践篇

第一章加强领导（公司综合部牵头）

第一节党和国家领导人高度重视第二节铁道部领导的高度重视第三节强有力的组织保证

第二章科学组织（公司综合部牵头）

第一节建设理念第二节建设方针第三节建设目标第四节建设要求

第三章各方支持（公司综合部牵头）

第一节中央机关和国家有关部门大力支持第二节沿线七省市全力支持

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第三节股东单位保障资金及时投放第四节沿线人民群众的理解与支持

第四章管理模式（公司综合部牵头）

第一节京沪高速铁路股份有限公司的特点与构成第二节项目法人制与指挥部制相结合第三节“小业主，大咨询”模式第四节“大标段，专业联合”的生产组织第五节利益相关者及其各方之间的关系

第五章开工准备（公司工程部牵头，指挥部、施工单位参加）第一节手续报批及前期管理

第二节科学组织招标、落实工程建设各方主体第三节施工条件的检查与落实第四节大型施工设备与大临的管理

第六章管理标准化的体系建设（公司综合部牵头，指挥部参加）第一节管理制度标准化第二节人员配备标准化第三节过程控制标准化第四节现场管理标准化

第七章设计管理（公司工程部牵头，指挥部、设计、咨询参加）第一节以一流标准定位设计思路

第二节充分论证研究贯彻工程设计新规范第三节建设单位提前介入发挥建设方导向作用第四节强调持续改进不断优化设计方案（设计，咨询）第五节设计评审高标准把关（指挥部，咨询）第六节强化设计现场指导充分体现设计意图（设计）第八章征地拆迁管理（公司工程部牵头，指挥部参加）

第一节把和谐建路意识贯穿于征地拆迁全过程第二节创新征地拆迁模式依法合规的开展工作第三节规范征地拆迁的标准与办法第四节铁路与地方密切配合典型案例

第九章物资管理（公司物资部牵头，指挥部、施工、监理参加）第一节甲供和甲控物资的规范采购管理（物资设备部牵头）

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第二节委托专业化管理单位代理物资管理（物资设备部牵头）第三节严格执行合格供应商准入制度（物资设备部牵头）第四节技术先行以技术要求为基础实现物资采购（物资设备

部牵头）

第五节通过驻厂制造模式确保物资质量的可靠性（物资设备部、各施工单位、监理单位）第六节从供应链角度优化物流通道（物资设备部）典型案例（物资设备部、各施工、监理单位）第十章质量管理（公司安全质量部牵头，指挥部、施工单位、监理单位参加）

第一节以世界一流的质量共识构建跨组织全过程的“四化”质量控制体系（安质部）第二节质量创优规划及组织管理（安质部）第三节采用树型分级质量监控体系确保质量监督执行到位（安质部）第四节利用外方咨询公司进行技术质量监督（安质部）第五节强化行政监督和第三方检测力量（安质部，各施工、监理单位，检测单位）第六节试验先行样板引路树立质量标杆（安质部，各施工、监理单位）第七节源头把关强化质量（安质部，各施工、监理单位）

第八节应用工厂化标准生产方式提高构件质量（各施工单位、监理单位）

第九节实行图影像档案制度建立可追溯的质量责任终身制（各施工单位、监理单位）第十节坚持过程和关键点的质量考评与通知单制度，明确奖惩机制（安质部，指挥部）典型案例（各施工单位、监理单位）

第十一章安全管理（公司安全质量部牵头，指挥部、施工单位、监理单位参加）

第一节贯彻安全管理新理念（安质部）

第二节“抓大不放小”，基于WBS分解项目各方的安全责任（各施工单位、监理单位）第三节建立科学的安全管理制度，设立“安全红线”（各施工单位、监理单位）第四节利用信息网络平台进行实时安全监控（各施工单位、监理单位）第五节充分研究审查安全施工方案建立安全预案制（各施工单位、监理单位）第六节安全事故调查处理快速响应机制（各施工单位、监理单位）典型案例：大胜关长江大桥建设（大桥局，铁科院NJ标监理）

第十二章工期进度管理（公司工程部牵头，指挥部、施工、监理单位参加）

第一节抓施工组织计划为纲系统配置参建方人员和设备资源（各施工、监理单位）第二节以动态施工组织设计为核心不断优化施工组织（各施工、监理单位）第三节控制性工程先行确保按期完工（各施工、监理单位）第四节正确处理质量、安全、工期的矛盾（各施工、监理单位）

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第五节实时进度信息分析与监控（各施工、监理单位）典型案例：枣庄至蚌埠先导段（铁十六、十二局）

第十三章投资管理（公司计划财务部牵头，指挥部、施工、设计单位参加）

第一节建立全生命周期的投资控制新理念（计财部、工程部）第二节以项目规划、建设标准和设计方案为基准做实投资计