(完整版)物流园区用地规模相关计算标准

（完整版）物流园区建设要求（国家标准）

（完整版）物流园区建设要求（国家标准）物流园区建设要求一、定义物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

其包括8个功能综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。

其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。

即：交通枢纽+物流服务集成=物流产业区重视选址、重视物流基础设施和功能设施的建设、重视通过硬件的建设和服务配套来实现物流企业的积聚二、国内物流园区发展概况东部沿海经济区的物流园区的数量在八大经济区位居首位，有52个物流园区，占到26%的比例；全国物流园区总投资在1—10亿之间的物流园区数量最多，45个，占50%；全国物流园区的占地面积在0.1—1平方公里之间的数量最多，62个，占47%（2009年物流园区国家标准制定时的统计数据）。

三、物流园区国家标准1、分类根据物流园区的依托对象为划分依据，以物流园区规划指标为推荐性要求，可分为：货运服务型、生产服务型、商贸服务型和综合服务型。

2、园区建设基本要求<1>、规划与评审规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向；根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址。

应做好各功能区的规划，建设适合物流企业集聚的基础及配套设施。

应加强土地集约使用，单个物流园区总用地面积宜不小于1平方公里；物流园区所配套的行政办公、生活服务设施用地面积，占园区总用地面积的比例，货运服务型和生产服务型应不大于10%，贸易服务型和综合服务型应不大于15%。

<2>、交通规划要求应开展建设项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析，评价其对周围交通环境的影响，并对交通规划方案进行评价和检验。

物流园区规划规范标准

物流园区规划规范标准xx国家标准GB/TXXX—200x前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准附录A、附录B都为资料性附录。

本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。

本标准为首次制定。

GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。

GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。

3.1物流园区logistics park为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。

物流园区用地规模相关计算标准

日本东京物流园区的单位生产能力用地参数 a约为 40 ～60 m2 ／ t
物流园区规划的推荐性指标货运服务型
指标值
指标
指标单位
备注
空港型
海港型
陆港型
投资强度
万元 / 亩
≥ 100
2
园区物流强度万吨 /Km . 年
≥ 50
≥ 120 ≥ 1000
≥ 80 ≥ 500
推荐性要求
生产服务型
指标
指标单位
B3/B5:C 分拨 / 快递：所有货物
推荐值 ≥1.7t/m 2 ≥0.8t/m 2 ≥4.2t/m 2 ≥0.9t/m 2 ≥1.5t/m 2
≥1.1t/m 2
≥1.1t/m 2 ≥1.1t/m 2 ≥1.2t/m 2 ≥1.2t/m 2 ≥12.5t/m 2 ≥2.0t/m 2 ≥1.1t/m 2 ≥0.4TEU/m2 ≥0.2TEU/m2
指标值
备注
投资强度园区物流强度
万元 / 亩
万吨
2
/Km .
年
≥ 80 ≥ 150
推荐性要求
贸易服务型
指标
指标单位
指标值
备注
投资强度园区物流强度
万元 / 亩万吨 /Km2. 年
≥ 60 ≥１00推荐性要求综源自服务型指标指标单位
指标值
备注
投资强度（基础设施）园区物流强度
万元 / 亩万吨 /Km2. 年
≥ 250 ≥ 300
推荐性要求
C1 C2 C3 C4 C5
C6
C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C13.1 C13.2
货物单位面积堆存量控制标准类型及代码粮油类产品水果蔬菜类、肉类、蛋类及水产品钢铁材料交通运输设备和机械装备零配件纸张及纸制产品食品烟酒、日用百货、家用电器、纺织及皮革工业品电气、电子、通讯产品药材及医药产品家具、建筑装饰材料、木材及木制品非金属矿物产品、化学工业产品矿物性建筑材料盐集装箱集装箱空箱集装箱重箱

一类物流仓储用地指标要求

一类物流仓储用地指标要求一、面积方面。

1. 总体规模。

一般来说，这个用地得有一定的规模才够用。

你要是弄个超级小的地儿，物流仓储那些大货车都没地儿停，货物也没地儿放。

具体大小呢，不同地区有不同规定，但是总体得能满足基本的物流运作流程，像是货物的装卸、存储、分类啥的。

小到几万平方米，大到几十万平方米都有可能，就看你的规划和当地的发展需求啦。

2. 分区面积。

对于仓储区，这可是核心部分，得占比较大的面积。

比如说，可能要占到整个用地面积的60% 70%呢。

因为这是放货物的地方，就像人的胃一样，得有足够空间容纳货物。

办公区呢，相对小一些，大概占10% 15%左右。

毕竟工作人员办公不需要太大空间，够放办公桌、电脑，再有点会议室之类的就行。

还有配套的设备停放区，像叉车、小货车这些设备得有地儿停，这部分可能占15% 20%。

二、建筑要求。

1. 仓库建筑。

高度上，如果是普通的平库，一层大概得有个4 6米高。

要是建多层仓库，那每层也得有个4米左右，这样才能保证货物能合理堆放。

不然你堆个东西，都快顶到天花板了，多不方便。

仓库的建筑结构得牢固。

不能说刮个小风下点小雨，仓库就摇摇欲坠了。

得能承受货物的重量，像那些重型的机械设备、大型的货物堆垛，所以一般采用钢结构或者钢筋混凝土结构比较靠谱。

仓库的防火要求可不能马虎。

要划分防火分区，每个分区之间要有防火墙或者防火卷帘隔开。

不然一旦着火，那可就像火烧连营一样，整个仓库的货物都得完蛋。

防火等级得符合当地的标准，一般不能低于二级。

2. 办公建筑。

办公建筑的外观不用太花哨，但也得像模像样。

不能是那种破破烂烂的小房子，毕竟也是物流仓储企业的门面嘛。

一般是2 3层就够了，每层高度大概3 3.5米。

里面的布局要合理，要有足够的采光和通风。

总不能让员工在一个黑乎乎、闷乎乎的环境里工作，那工作效率得多低啊。

三、交通配套指标。

1. 道路宽度。

园区内部的主干道得宽一些，至少得有10 15米宽。

这样大货车才能顺畅地开，要是太窄了，两辆大货车错车都困难，那不得堵得一塌糊涂。

物流园区用地规模计算方法研究

Ｓ－－（１Ⅷ ）（１＋０）×
ｊＯ）
（２）
式中ｃｃ广一其他用地面积的配比系数，一般来说，物流园区的其他用地面积配比系数０９的取值在２５％一３５％之间
预留用地系数，通常取值在３％～５％的范围内
１．２时空消耗法
通常情况下，进人物流园区的货物需要占据一定的时间和空间来完成仓储、配送以及流通加工等物流作业过程，因而合理
，，
Ｓ＝ｏｌｌＳｌ＋２Ｓ２
（５）
１．４各类物流园区规模确定方法的比较分析从上述三种主要园区规模确定方法的介绍中，总结了如表ｌ的各方法之间的对比。
表１各类物流园区规模计算方法比较分析
计算方法
优点
缺
点
物流园区用地规模计算方法研究
ｉ ——规划目标年份第三方物流（３ＰＬ）市场占全社会物流市场的比例，依照中国现如今的发展情况，可以取２０％
左右
，— — 规划目标年份３ＰＬ通过物流园区发生的作业量占３ＰＬ全部物流作业量的比例，可称之为适站系数，取值在
类比法简单、易行，具有较强的宏观参照性和计算过于粗糙，不能充分地考虑本区域实际的影响因素，参照
Ｐ．— —货物的周转量
Ｆ——货物ｉ的时间相关系数
Ｓｉ——每平方米仓库所能够存储货物ｉ的体积
“——物流园区中仓库与其它设施占地面积的比重
４——物流园区的理想规模
另外，上述过程只计算了对货物进行直接作业的设施用地的规模，除此以外，物流园区还必须建设与之相关的辅助功能区

物流园区功能布局

物流园区用地规模
物流园区用地规模建议
预计到2020年，C取值为12383万吨； e取值4.1-5.5（吨/平方米/年）；p3L 取值50%；a取值为60%—80%；R取值为1.3-1.9。各区域取中间值，经过计算，得出区域物流用地规模约为9平方公里（与第三章物流园区货运量预测中得出的数据8.8平方公里接近）。
物流园区用地规模
物流园区用地规模建议
笋岗物流园功能配比借鉴
用地性质
用地面积（公顷）
占比
居住用地
33.7
19.23%
物流商业用地
52.87
30.17%
商业办公
4.18
2.39%
酒店用地
1.36
0.78%
教育研发配套
4.67
2.66%
特种仓库用地
4.3
2.45%
道路用地
49.53
28.26%
公共设施用地
物流园区用地规模
物流园区用地规模建议
物流园区效率（e）取值
为了确定对物流园区效率的取值，选取物流园区发展较为成熟的日本和德国部分物流园区进行分析
日本东京Adachi
33.3
304
9.1
日本东京Habashi
31.4
265
8.4
东京Keihin
62.9
374
5.9
东京Koshigara
49.2
291
建议区域物流新城规划用地面积25-30平方公里，其中城市建设用地面积15-20平方公里，用地类型包括居住、公共设施、工业、仓储、对外交通、市政设施、道路广场、绿地等
物流新城用地规模建议
生长廊道
生长廊道
功能
交通
环境

国内物流园区规模计算方法综述

容量，通过调查及预测的方法结合物流园
▲ 本文为武汉大学自主科研项目（文社会科学）研究成果，得到人 “ 中央高校基本科研业务费专项资金 ”及武汉市科技局项目（编
号：２１４３３１一（资助０００３１１）５） ◆ 中图分类号：Ｕ１文献标识码：Ａ１
式中：Ｓ为物流园区建设总面积（０１
（４）
ｍｚ为预测规划目标年份的全社会物流Ｌｋ总量（０ｔ；ｉ为规划目标年份第三方物１）流（Ｐ市场占全社会物流市场的比例；３Ｌ）
ｊ为规划目标年份３Ｌ通过物流园区发生Ｐ
区作业量获得。
集装箱处理区面积：主要依据国家标
准《集装箱公路中转站站级划分和设备配备》规定的有关参数选取。集装箱处理区面积主要包括：拆装箱库面积、集装箱堆场面积、装卸作业场面积和集装箱库站台面积等。物流仓储、流通加工区面积：这
是物流园区的主要功能区之一，一般为总占地面积的３％一０。其主要进行货物０４％
标年份全社会物流总量Ｌ的预测可采用定
量和定性相结合的方法。通过各种调查，得
提供的少于需求的时空资源，么就会造那
方法来确定具体规模，因此可根据货物的
密度、保存期限、仓库的利用率等因素计算仓库的需求面积：
（：
， × ＂＂
成不足。最好的状态就是使两者恰好平

(完整版)物流园区建设要求(国家标准)

物流园区建设要求一、定义物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。