公路工程中路基施工技术
公路工程路面施工技术(3篇)
第1篇一、路面施工技术概述公路工程路面施工技术主要包括路基施工、基层施工和面层施工三个阶段。
其中，路基施工是公路工程的基础，基层施工是承托面层的中间层，面层施工则是直接承受车辆荷载和自然环境的路面结构。
二、路基施工技术1. 路基压实：路基压实是路基施工的关键技术，目的是提高路基的密实度和稳定性。
压实方法有静压、振动压实和冲击压实等。
2. 路基排水：路基排水是为了排除路基内的水分，防止路基沉降。
排水方法有排水沟、暗沟、渗井等。
3. 路基防护：路基防护是为了防止路基受到水、风、冰等自然因素的侵蚀。
防护措施有护坡、护墙、护脚等。
三、基层施工技术1. 基层材料选择：基层材料应具有良好的力学性能、抗滑性能和耐久性。
常用的基层材料有水泥稳定碎石、石灰稳定碎石、沥青稳定碎石等。
2. 基层施工工艺：基层施工工艺主要包括基层混合料的拌和、运输、摊铺、碾压和养护等环节。
3. 基层质量检验：基层质量检验主要包括压实度、厚度、平整度、抗滑性能等指标的检测。
四、面层施工技术1. 面层材料选择：面层材料应具有良好的抗滑性能、耐磨性能、耐久性能和环保性能。
常用的面层材料有沥青混凝土、水泥混凝土、改性沥青混凝土等。
2. 面层施工工艺：面层施工工艺主要包括面层混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理和养护等环节。
3. 面层质量检验：面层质量检验主要包括压实度、厚度、平整度、抗滑性能、耐磨性能、耐久性能等指标的检测。
五、路面施工技术注意事项1. 严格按照设计要求进行施工，确保路面结构层的厚度、强度和稳定性。
2. 选用优质的施工材料，确保路面施工质量。
3. 严格控制施工工艺，确保路面施工过程的质量。
4. 加强施工过程中的质量控制，及时发现和处理问题。
5. 重视路面施工过程中的环保工作，减少对环境的影响。
总之，公路工程路面施工技术是公路工程建设的重要环节，对于提高公路工程质量和使用寿命具有重要意义。
在实际施工过程中，应充分了解和掌握路面施工技术，确保公路工程顺利进行。
公路工程路基施工技术要点
公路工程路基施工技术要点一、勘察规划1.进行地质勘察，了解地质状况，确定地质类别和设计标准。
2.根据勘察结果进行路线选择和路基布置，确保路基的平直度和均匀度。
3.制定施工方案和设计基本尺寸。
二、土方开挖与填筑1.进行土方开挖时，要遵循从高到低的原则，逐层逐段开挖。
2.土方填筑时，要采用合适的填筑方法，保证土方的密实度和平整度。
3.在填筑过程中，对于较软的土层，可以采用加固措施，如振动加固、加压加固等。
三、边坡处理1.对于路基边坡的处理，要根据地质条件和设计要求，采取合适的处理方法，如护坡、加固等。
2.选择合适的边坡坡度和设置槽状排水系统，以保证边坡的稳定性和排水效果。
四、水工构筑物施工1.对于公路工程中的水工构筑物，如桥梁、涵洞等，要根据设计要求进行施工，保证其结构的稳定性和耐久性。
2.确保水工构筑物的防水效果和排水效果，避免水分渗透和结构变形。
五、路基表层处理1.进行路基表层处理时，要保持表层平整度和均匀度，确保车辆行驶的平稳和安全。
2.选择适合的材料进行表层处理，如砂石、沥青等，保证其耐久性和抗滑性。
六、质量控制1.进行严格的质量控制，包括对土壤、石料等材料进行检测，以及对施工过程中的各项工艺进行检查和验收。
2.在施工过程中做好记录和资料整理，保证施工质量的可追溯性。
七、安全措施1.制定施工安全规章制度，提供安全教育培训，确保施工人员安全。
2.采取必要的安全措施，如安装警示标志、设置安全通道等，防止施工现场的事故发生。
八、环境保护1.根据环保法规要求，采取必要的环境保护措施，避免扬尘、噪音等对周边环境的污染。
2.合理利用施工废弃物，进行分类处理和资源化利用，减少对环境的影响。
以上是公路工程路基施工技术的要点。
在实际施工中，需要根据具体情况和设计要求，采取相应的技术措施，确保公路工程的质量、安全和环境保护。
公路路基施工技术规范
公路路基施工技术规范公路路基施工技术规范是指在公路建设过程中，为了保证公路路基工程质量和安全，制定的公路路基施工的操作规范和技术要求。
以下为公路路基施工技术规范的主要内容：1.施工准备施工前，要进行详细的勘测和设计，确保施工的准确性和合理性。
同时，要对施工现场进行布置，包括施工用地的平整和清理，设立施工标志和警示标志等。
施工前必须编制施工组织设计，明确各施工工序和工艺的操作要求。
2.原材料的选择和质量控制公路路基施工中使用的原材料包括土石料、混凝土、沥青等。
对于土石料，要根据设计要求进行合理的选材和混合比例的确定。
对于混凝土和沥青材料，要选择符合国家标准的产品，并进行质量检测和控制。
对于其它辅助材料如钢筋、防水材料等，也要进行质量控制。
3.施工工艺和操作要求在公路路基施工过程中，要根据设计要求和施工组织设计，合理选择施工工艺和操作方法。
包括土石路基的压实、层压和平整等工艺；混凝土路基的浇筑、振捣和抹平等工艺；沥青路基的铺设、压实和密封等工艺。
同时，要按照规范要求对施工人员进行技术培训，保证施工质量。
4.施工机械和设备的选用和管理公路路基施工中需要使用各种机械和设备，包括挖掘机、压路机、混凝土搅拌站等。
这些机械和设备的选用要符合技术要求和质量标准，同时要按照规范要求进行日常维护和保养，及时排除故障，确保施工的连续性和效率。
5.质量检测和验收标准公路路基施工过程中，要进行质量检测和验收。
对于土石路基，要进行原材料的检测，包括土石料的含水率、密实度等；对于混凝土和沥青路基，要进行强度和密实度等的检测。
同时，要根据国家标准和规范要求，进行施工质量的验收，确保施工的质量和安全。
综上所述，公路路基施工技术规范是公路建设过程中不可或缺的指导文件，对于保证公路路基工程质量和安全具有重要意义。
通过严格执行该规范，可以提高施工质量和效率，确保公路路基工程的可持续发展。
公路工程工程土石方路基施工技术
公路工程工程土石方路基施工技术1.土方路基施工1）土方路基开挖土方开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。
（1）横挖法。
以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法。
本法适用于短而深的路堑。
①用人力按横挖法挖路堑时，可在不同高度分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为1.5～2.0m。
无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均应设单独的运土通道及临时排水沟。
②用机械按横挖法挖路堑且弃土或以挖作填运距较远时，宜用挖掘机配合自卸汽车进行。
每层台阶高度可增加到3～4m，其余要求与人力开挖路堑相同。
③路堑横挖法也可用推土机进行。
若弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机推土堆积，再用装载机配合自卸汽车运土。
④机械开挖路堑时，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。
（2）纵挖法。
纵挖法分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法。
较长路堑开挖可采用分层纵挖法；路堑较长、较深，两端地面纵坡较小时可采用通道纵挖法进行开挖；路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，其一侧堑壁不厚的路堑可采用分段纵挖法。
采用纵挖法开挖应符合下列要求。
①当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面坡度较陡时，宜采用推土机作业。
②推土机作业时每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5～10m，铲挖宜在下坡时进行；对普通土下坡坡度宜为10%～18%，不得大于30%；对于松土下坡坡度宜不小于10%，不得大于15%；傍山卸土的运行道应设有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。
③当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较长（超过100m）时，宜采用铲运机作业。
④对于拖式铲运机和铲运推土机，其铲斗容积为4～8m3的适宜运距为100～400m；容积为9～12m3的适宜运距为100～700m，自行式铲运机适宜运距可照上述运距加倍。
公路路基施工技术规范
公路路基施工技术规范公路作为现代交通建设的重要组成部分，承载着大量的交通运输任务。
而公路路基的施工质量直接关系到公路的使用寿命和行车安全。
本文将从施工规范的角度，详细介绍公路路基施工技术的要点和注意事项。
一、路基准备在进行公路路基施工前，必须首先进行仔细的路基准备工作。
具体包括以下几个方面：1.土质检测：对路基土的质地、含水率等指标进行检测，以确定路基土的可行性和施工难度。
2.现场勘测：对路基的地势起伏、存在的地质问题等进行勘测，以确定路基的高度和坡度。
3.排水设计：根据路基的地势情况，设计合理的排水系统，以防止积水对路基的侵蚀和损坏。
二、路基填筑路基填筑是公路路基施工的一项重要任务。
在填筑过程中，我们应该注意以下几点：1.填筑材料的选择：根据路基的需要，选择适合的填筑材料，并保证材料质量符合相关标准。
2.填筑厚度的控制：根据设计要求，合理控制填筑层的厚度，以保证路基的稳定性和承载能力。
3.填筑均匀性的保证：填筑过程中要保证填筑层的均匀性，避免出现不均匀压实或者部分区域过度压实的情况。
三、路基压实路基压实是提高路基稳定性和承载能力的重要措施。
在路基压实过程中，应注意以下几点：1.压实设备的选择：根据路基的情况选择合适的压实设备，如压路机、振动锤等，并确保设备性能良好。
2.压实次数和力度的控制：根据路基的厚度和材料特性，合理安排压实次数和力度，以达到最佳压实效果。
3.压实效果的检测：压实后需要进行检测，以确保路基达到设计要求的密实度和承载能力。
四、路基防护为了延长公路路基的使用寿命，我们需要对路基进行适当的防护。
以下是几个常用的路基防护措施：1.排水系统的维护：保持排水系统的畅通，定期清理排水沟和水井，防止堵塞和积水。
2.草坪养护：在路基两侧种植草坪，不仅美化环境，还能增加路基的稳定性和抗冲刷能力。
3.路基边坡的养护：定期检查和维护路基边坡，防止边坡塌方和滑坡等意外事件的发生。
总结：公路路基施工是公路建设中的重要环节，施工过程中需要严格按照技术规范进行，以确保施工质量和公路的使用寿命。
公路工程中路基施工技术探究
公路工程中路基施工技术探究摘要：本文就公路工程中路基施工技术从六个方面进行探讨，供大家借鉴参考。
关键词：公路工程；路基；施工技术路基作为公路的主体，在保证公路质量及保障汽车正常行驶方面起着基础性的作用，因此要高度重视路基施工的前期准备工作及施工过程中的技术控制。
1施工的前期准备阶段路基施工的前期准备阶段主要包括对路基施工工程进行总体的部署、调查施工范围内的水文地质以及工程量、制定初步的施工方案、编制施工进度表和开工前的相关人员、设备、材料等物资的准备等。
前期的准备工作的好坏直接关系到路基施工的质量及进度，因此对之应加以充分准备该阶段的工作一般包括以下几个方面的工作。
1.1工程总体部署主要是调查了解工程所在地(主要是公路沿线及土源等作业范围)内土质的液限、塑限含水量以及塑性指数等技术参数，同时进行标准击实试验及土强度试验等，根据具体情况制定出路基施工方案。
最后结合当地的水文地质情况，对获得的技术资料进行整理分类，并根据以往的施工经验制定出针对具体情况的路基施工及路基基底的处理方案，彻底杜绝施工过程中出现的盲目性，避免重复施工，保证路基施工的工程质量及进度。
1.2调查当地的气候及水文条件确定工程计划首先应调查工程所在地全年的气候条件，对往年当地在施工期的阴雨天数及集中期，结合这些数据制定对应的施工作业方案及相应的控制措施。
其次应随时注意气象形势的预报，以便根据具体的天气变化情况对作业计划以及作业方案等进行实时的、合适的调整。
再次，应以工期要求及工程量的划分等作为基本的依据，对施工进度计划进行合理的编排，以此对工程日进度计划进行精确的确定。
最后还要根据工程的日进度计划，合理的组织人力、施工设备以及施工材料等，同时制定出有效的措施，保证日进度计划的实现。
1.3工程计划的论证阶段在制定好工程施工计划之后，应组织有经验的施工技术人员及一线施工人员代表等对施工工序以及作业方案等进行论证，应该从第一道工序至最后一道工序的作业全过程进行论证。
公路路基施工技术要求
公路路基施工技术要求公路路基是公路工程中的重要组成部分，是支撑公路上部结构的基础，直接关系到公路的使用寿命和安全性。
公路路基施工技术要求包括路基建设的整体规划、设计要求、施工工艺和质量控制等方面，下面将对公路路基施工技术要求进行详细介绍。
一、路基建设整体规划：1.路基设计应符合公路工程的技术规范和设计标准，根据地形、水文、土质等条件合理选取路线并确定路基的纵、横断面布置。
2.路基建设应满足公路交通量、交通速度、车辆类型等要求，对路基的宽度、高度、坡度、曲线半径、超高等参数应进行合理设计。
3.路基建设应考虑经济、环保和社会效益等因素，合理规划路基的长度、标准断面和坡度。
二、路基设计要求：1.路基的纵断面应保证道路平顺、水平、安全，坡度适度，不得出现大幅度的上下坡和急弯急陡的地段。
2.路基的横断面应保证合适的路肩宽度和坡度，路肩宽度应满足交通量和车辆类型的要求。
3.路基应进行合理的排水设计，确保雨水能够及时排除，防止因积水引起的路基软弱、渗透和冲刷等问题。
三、施工工艺要求：1.施工前，应对施工现场进行充分的勘察和测量，了解地形地貌和土质情况，确保施工的准确性和安全性。
2.施工过程中，应采用适当的机械化施工方法，如挖掘机、推土机等，提高施工效率和质量，降低人力成本。
3.施工时应注意保护路基周围的环境，避免土壤侵蚀、水源污染等问题的发生。
4.施工中要严格控制土方开挖的深度和坡度，确保路基的平整度和稳定性。
5.施工后，应及时进行巡查和维护，对出现的问题进行修补和处理，确保路基的完整性和稳定性。
四、质量控制要求：1.施工过程中应按照土质分类和工程量划分进行质量控制，对各种土质进行合理配置和处理，确保路基的稳定性和承载力。
2.施工过程中应进行现场检测和试验，对土方开挖、填筑、压实等工艺进行质量把关。
3.施工完工后，应进行验收和检测，对路基的纵、横断面、坡度等进行质量检查，确保路基的合格性和安全性。
综上所述，公路路基施工技术要求涉及到路基建设的整体规划、设计要求、施工工艺和质量控制等方面，只有符合这些要求，才能确保公路路基的质量和安全，并保证公路工程的顺利进行。
公路路基工程施工技术要点
公路路基工程施工技术要点摘要：公路工程主要包括公路的道路、桥梁及隧道。
因为关系到交通安全，公路工程的建设质量尤为重要，其中公路路基工程质量更值得关注。
公路路基在整个公路工程中是建设基础，是路面铺设和车辆运行的必要条件，其施工技术在公路建设过程中十分重要，这主要是因为路基承受公路车辆的负荷，再加上地理位置和填挖高度的影响，很容易遭到破坏，必须提高施工质量。
关键词：公路路基；工程施工；技术要点1常规公路路基施工技术要点1.1公路路基施工前的准备工作公路路基在施工前做好准备工作，可以很大程度上提高工作效率，减少施工过程中遇到的问题，保障施工质量。
施工前的准备工作主要包括：路基放样，清表，填料的选择及检测，基底承载力检测，临时排水系统。
（1）路基放样。
在施工之前首先进行测量放样，放出路基需要占用到的用地界，路基坡脚，路堑坡顶等设置标识桩，让施工人员有一个统一概念，防止出现路基施工区域不明、现场施工管理混乱现象。
（2）清表。
路基在施工前，对施工区域的植被、表层的（种植土）腐殖土、坟墓洞穴应进行处理。
其中对树木进行砍伐或移栽处理；对表层的（种植土）腐殖土应装车外运至指定地点进行堆放还耕或作为后期绿化的种植土土源；对路基范围内的墓穴，应通知墓穴主人在规定时限内迁移，不迁移的按照无主坟处理。
对枯井、洞穴按照规范要求进行回填处理，保证基底承载力不小于原状土，并满足设计要求。
（3）填料的选择及检测。
不是任何材料都可以作为公路路基填料的，生活垃圾、腐殖土、膨润土、高岭土等不得作为路基填料。
公路路基填料一般分为透水填料和不透水填料。
在施工前应对填筑材料进行筛选，在不破坏环境的前提条件下合理选取取土场，在实验室条件下对填料做标准击实试验，并选取合理的参数，作为路基填筑质量检测的依据。
检测流程严格按照规范执行，待填料符合要求后才能有下一步的规划，否则只能另外规划路基，因为填料不符合会给公路建设带来巨大质量隐患。
（4）基底承载力检测。
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浅析公路工程中路基施工技术
【摘要】：近年来，经济的发展促进了我国公路工程事业的不断发展，随着公路等级的不断提高，对公路工程质量的要求也逐渐提高，因此对路基的作用和施工技术也就越来越重视，因为路基的施工质量，直接影响着整个公路工程的质量，想要确保高质量的完成路基工程，科学而且正确的施工技术是重要的保障，本文就主要对路基施工技术进行简单的探讨。
【关键词】：公路工程路基施工施工技术
中图分类号： x734 文献标识码： a 文章编号：
引言
随着经济的发展，我国在公路工程建设的设计与施工方面都取得了较大的进步，通过先进的测量技术为工程施工设计提供真实、可靠的数据资料；通过科学而且正确的施工技术提高公路工程的质量，进而促进我国公路工程事业不断的发展。
在公路工程施工过程中，路基施工技术是最为关键的一环，在路基施工的过程中，需要从路基的填土与压实、路基路面排水以及路基防护几方面进行，下面将详细的介绍。
一、路基填土与压实
路基填土与压实的程度，是决定公路路基整体强度以及稳定性的主要因素，从填料的改进以及压实条件的改善等几方面入手，是提高公路路基强度的有效方法：
1.路基填料
在相关的技术规范中，对路基填料的选择和使用进行了详细的规范，对路基填料的最小强度和最大粒径给予了量化的标准，在此基础上我们引入了路床的概念，同时使用cbr代表路基的强度值。
在针对上路床的施工时，对其填料进行了限制，要求高速公路和一级公路路面以下0-30cm内的路床填料cbr值应当＞8，同时对下路床以及更下面的填料也都给予了明确的规定。
如果路基填料无法达到规定的要求，则使用粗粒料或者石灰等稳定性较强的材料进行换填和处理。
2.路基压实
在目前的路基施工工程中，大多采用了大吨位的压路机，使得碾压效果得到了明显的提升，在增强路基的压实度方面起到了重要的作用。
在相关规范中，对高速公路和以及公路路面一下的80-150cm 部分的压实度应当不小于95%，而对于一般的公路路面其压实度也应当按照高速公路的压实度标准来衡量。
另外，对于路堤基底的压实度不小于93%的规定也对路面路基压实度提出了新的要求，所有的验收标准都应当按照一级公路的验收标准进行衡量。
3.潮湿地区路基的压实
在潮湿的地区进行路基压实的难度很大，因此在规范中对此进行了若干的调整：第一，对特殊的潮湿地区压实度的标准可以在试验资料中确定的数值降低2%-3%；第二，在针对粘质土地区进行填料时，如果其天然稠度＜1.1，同时液限＞40，则可以根据轻压型标准进行压实；第三，使用掺加生石灰的方法能够有效的改善填料的
性质，并且获得预期的压实效果，同时可以使用新型的吸水材料对路基进行加固。
4.黄土路基的压实
第一，在对黄土路基进行施工时，应当对填挖截面的清洁工作，同时将向内清晰的台阶事先挖好，如果遇到结合面陡峭、无法形成台阶的情况时，可以使用土木钉进行加强。
如果地基的图层具有很强的湿陷性或者是具有较高的抗压缩性，可以考虑使用重锤进行夯实，同时利用石灰桩进行加密加固。
第二，如果黄土含水量小，则应当先进行均匀的加水之后再进行碾压；如果遇到含水量较大的地区，则可以先将黄土进行翻松，当晾晒至适合的含水量时再进行碾压，同时也可以采用掺入石灰的方法来降低含水量，在掺灰后将其搅拌均匀，通过击实实验对其最大干密度进行确定。
第三，如遇老黄土，其透水性查，无法顺利的调节干湿度，且土块不容易被粉碎，因此通常情况下都不使用老黄土作填料。
新黄土是较好的填料，可以用来进行路床的填筑。
填筑过程中如果遇到大于10cm的块料，则应当先打碎，并且在最接近最佳含水量时进行压实。
第四，根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和急流槽，将水引至坡脚以外，对高度大于20m的路堤，应按设计预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量。
二、路基路面排水
水是影响路基强度和稳定性的又一重要因素，很多路面病害的产生都是由于水的侵蚀所造成的。
同时从保护环境、保护水资源的方面考虑，也应当做好路基排水工作。
路基排水系统的建设，应当与地区的排水规划相协调，而在路基的施工过程中也应当注意各种原因造成的水患。
1.地面排水。
经常采用的是地面排水方式，主要的排水设施有边沟、截水沟、水槽以及排水管等。
在高速公路和以及公路工程中使用的排水沟渠，都要进行铺砌防护，同时在高速公路和一级公路的路基工程中，经过水网地段的路基，要对其路线两侧的灌溉沟渠进行系统的布置，避免穿越路线的排水涵洞，进而提高公路路基的工程质量。
2.路面排水。
进行路面排水的主要任务就是将路面范围内的降水进行排除，减少其深入到路面的水量，避免其对路基边坡的冲刷。
路面排水的方式主要有2种，一种是在路肩的外侧设置水泥混凝土预制块或者是现浇沥青混凝土的栏水带进行集中排水，使水能够通过路边的栏水带直接排到坡角的排水沟中；另一种是进行分散的排水，这种方法多用在西北地势较为平坦的地区，这里的地下水位较深，除了硬化路肩和加固基础边坡之外，还应当对路边破的植被生长阻挡横向排水造成路表积水的现象加以重视。
3.地下排水
地下排水一般都采用暗沟、盲沟、深水井等方式，这几种方式适
用于渗透性的排水；而如果遇到较大排量的水流时，则多采用带渗水管的渗沟进行排水。
三、路基防护
由于路基的修筑过程是将底层的天然形态进行破坏，如果路基暴露在空间内，则容易受到各种自然因素的侵蚀，因此对路基进行防护是十分必要的。
1.坡面防护。
进行坡面防护的主要目的在于缓解地表水对路面的冲刷，以及削弱风沙对路基表面的风化和剥落。
近年来，我国对环境保护逐渐的重视，高速公路的边坡处多使用草和树进行种植，当遇到较高的边坡时，则可以使用砌石框格进行防护。
由于我国西部地区常年干旱缺水，因此对于防护边坡类型的选择上十分重要，大多数地区都使用草坪生带，当草籽进入到地表土中以后，则会发芽长草，同时也对边坡起到了一定的固定作用；另外无纺布纤维在腐烂之后不会对环境造成污染，其加固效果比较好。
石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙，用于路堑边坡。
破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡，采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。
2.冲刷防护。
对于沿河的路基防护在传统的砌石、抛石、铁丝石龙等方式的基础上，不断进行改进，使用了高强的土工格栅，或者使用聚脂或聚
胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。
3.支挡防护。
目前在支挡防护中所使用的方法仍然以挡土墙为主要的方式。
石砌的挡土墙使用丰富的石料，墙的高度较低，地基较稳，在防护方面有着重要的优势；而钢筋混凝土结构的挡土墙其受力较为均匀，墙体较小，近年来也广泛的应用到公路路基的防护工程中。
四、施工过程中的常见问题及控制措施
1.施工过程中的常见四种问题
第一：施工的工作单位管理体系不合格，工作质量低。
第二：监测人员对于监测程序实施不严格，对于重点细节部分没有按照正规的测量方法测量，导致监测不到位，不能及时的反应施工过程中的质量问题。
第三：施工人员在路基的细节关键部位建设与标准仍有距离，导致施工质量不合格，在交工时很难一次性通过。
第四：施工后路基表面不平整，排水连接不上，公路两侧的边沟不合格，这些都降低了路基的质量。
2.施工过程中的控制措施
第一：加强对施工单位的管理，不断完善质量管理体系。
增强自我意识，路基是公路的核心所在，直接决定于公路的质量。
第二：检测人员要及时做好检测记录工作，严格的执行检查过程中的每一个细节，按照体系规定的标准进行监测，对于施工过程中
的质量不合格问题要及时反应，以免不合格重修修建，造成不必要的浪费。
第三：对于排水系统一定要严加管理，进行检查一旦发现不合格一定要及时进行调整。
如果公路不能做到很好的排水，那么公路上的积水对公路造成的影响是巨大的。
针对预留土一定要做好备用，为及时采取补救措施做好准备。
第四：各方各负其责，做好自己工作，严格执行好施工质量，争取交工检查时能够一次通过。
结束语：
路基是公路的核心之处，公路的好坏取决于路基是否坚固。
这就需要施工人员高超的技术水平和认真的工作态度。
虽然在施工过程中会遇到许多困难，但只要施工人员认真按照规定执行施工任务，保证每个细节标准完成，就一定能保证施工的圆满，同时保证公路质量的完好。
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