打击非法营运领导讲话
【领导讲话】在严重违法超限运输企业约谈会上的讲话
在严重违法超限运输企业约谈会上的讲话同志们，为规范货运企业运输行为，维护货运市场正常秩序，保护公路桥梁安全，坚决遏制超限超载车辆反弹势头，今天，省交通运输厅、省公安厅联合约谈严重违法超限运输企业30家。
刚才XX副局长通报了违法超限超载运输企业有关情况，传达了交通运输部有关文件精神。
从通报情况看，形势不容乐观，有的企业违法超限超载运输竟达861次，令人触目惊心！国家对治超工作高度重视，36个部门联合对严重违法失信进行惩戒，严厉打击超限超载。
张诚副总队长通报我省下阶段治超工作重点和主要措施，表明了我省交通、公安各级执法机构坚决遏制超限超载的决心和信心。
省运管局华志坚副局长对各运输企业提出了相关要求，明确了将对违法超限超载运输企业采取的惩处手段，措施十分有力。
省公安厅XX支队长强调了公安交警部门有效治超措施，明确了工作重点和目标以及对各运输企业的要求。
下面，根据今天的会议安排，我再强调五点意见：一、超限超载危害极大。
近年来，货运车辆超限超载违法运输现象十分严重，损坏了公路基础设施，引发了大量道路交通事故，危及了人民群众生命和财产安全。
据统计，约70%的道路交通安全事故是由于货运车辆超限超载引发的，约50%的群死群伤性特大道路交通事故与车辆超限超载有直接关系。
近三年间我省因车辆超限超载引发的交通事故多达420起，死亡259人，受伤451人。
我省因超限超载致使3600公里国省干线公路提前大中修，每年新增危桥约50座，造成经济损失约55亿元。
各运输企业要深刻认识到超限超载的危害性。
二、切实做到合法运输。
各运输企业为促进我省交通运输物流业发展做出了积极的贡献，但不能因一己私利损害他人出行安全，破坏道路公共设施，造成国家财产损失。
要做到合法经营，守法运输，共同保护道路桥梁和群众出行安全。
三、主动配合执法管理。
近期，省交通运输厅执法总队要公示曝光100台严重超限超载违法运输车辆，运管部门要吊销100台超限超载违法运输3次以上的车辆。
打击非法营运领导发言稿
打击非法营运领导发言稿大家好！我是XXX市非法营运打击领导小组的代表，今天我很荣幸能在这里为大家发表一篇关于打击非法营运的演讲。
非法营运是一个屡禁不绝的问题，对于我们的城市治安和交通秩序造成了极大的威胁。
非法营运行为包括无证驾驶、黑车、黑网约车等，这些违法行为不仅危害公众的安全，也严重扰乱了正常交通。
为了有效打击非法营运，我们成立了非法营运打击领导小组，希望通过一系列的措施，加强打击力度，净化我们的城市环境。
首先，我们要加强法律法规的宣传和教育。
非法营运是一种违法行为，我们必须通过法律的力量来约束。
我们将加大对于相关法律法规的宣传力度，提高公众对于非法营运的认知。
同时，我们还会开展针对非法营运行为的法律教育，提醒公众要牢记法律法规，并自觉抵制非法营运的诱惑。
其次，我们要加大对非法营运行为的打击力度。
我们将配合相关执法部门，加强对非法营运行为的监控和打击。
我们将建立健全非法营运举报机制，鼓励公众积极举报，对于线索充分的非法营运行为，我们将依法追究相关责任人的责任，严惩不贷，形成对于非法营运的高压态势。
同时，我们也要加强道路交通设施的建设和管理。
道路交通设施的完善将有助于减少非法营运的发生。
我们将加大对于道路交通设施的投入和管理，提高交通设施的覆盖率和使用效率，提高市民的出行便利度，减少对非法营运行为的依赖。
此外，我们还要加强对公众的教育和引导。
公众的意识和态度对于打击非法营运至关重要。
我们将通过各种形式的宣传活动，加强对公众的教育和引导，倡导文明出行，自觉抵制非法营运，共同维护城市的交通秩序和安全。
最后，我们要加强对非法营运行为的研究和分析。
非法营运行为的背后往往有一定的犯罪团伙组织，我们需要通过深入研究和分析，找出非法营运行为的源头和渠道，依法打击犯罪团伙，从根本上减少非法营运行为的发生。
非法营运是一个复杂而严峻的问题，打击非法营运需要我们的共同努力。
作为非法营运打击领导小组的一员，我将和我的团队一起，坚定不移地打击非法营运，守护我们城市的安全和秩序。
“扫黄打非”工作会议讲话稿教学文案
“扫黄打非”工作会议讲话稿教学文案“扫黄打非”工作会议讲话稿“扫黄打非”工作会议讲话稿同志们：刚才，省、市召开了“扫黄打非” [①]工作会议，对XX年工作进行了总结，对XX年工作进行了安排部署，请大家及时贯彻落实。
下面，我就我县“扫黄打非”工作讲点意见。
XX年，我县“扫黄打非”工作在县委、县政府的领导下，践行群众路线，强化组织领导，狠抓宣传教育，突出市场监管，始终把打击政治性非法出版物和净化校园周边环境作为重中之重，确保了我县无一本“政治性非法出版物”出现，“扫黄打非”工作扎实有效，受到了人民群众的好评，得到了市“扫黄打非”工作领导小组的认可，县文广新旅局被评为全市“扫黄打非”工作先进集体，县公安局张鹏同志、县文化市场综合执法大队赵普同志被评为全市“扫黄打非”工作先进个人。
再此，我对大家所作出努力表示感谢，对取得的成绩表示祝贺、对受到表彰的先进集体和先进个人表示祝贺。
在盘点成绩的同时，我们还要清醒的认识到我们工作仍然存在诸多问题。
一是认识不到位。
有的单位、有些同志认为“扫黄打非”工作太虚，对它的重要性认识不足、重视不够，参与“扫黄打非”不积极。
二是协作配合较差。
“扫黄打非”工作需要各部门的支持与协作，但我们没有组织开展联合执法检查，一般都是县文化市场综合执法大队在巡查、在执法，各部门在工作中各自为政，只顾自己的“一亩三分田”，没有将“扫黄打非”工作与业务工作同安排、同部署、同开展。
三是工作基础薄弱。
主要表现是农村，由于监管力量薄弱，导致农村“扫黄打非”工作开展极不平衡，影响了整体效果。
四是监管手段滞后。
社会飞速发展，各种新情况层出不穷，现有监管手段呈现滞后的趋势，不能满足监管需要，尤其是在对互联网媒体的监管方面更是如此。
XX年，我们要总结深化过去好的经验和做法，克服存在的问题，按照上级的安排部署，在思想态度、工作机制和执法检查三个方面下功夫，认真做好“扫黄打非”工作。
一、提高认识，在思想态度上下功夫“扫黄打非”工作事关社会文化环境净化，事关国家政权稳定，事关我县生态经济强县建设的成败。
扫黄打非会议讲话稿（通用3篇）
扫黄打非会议讲话稿（通用3篇）扫黄打非会议篇1今年我县根据省、市"扫黄"办关于XX年"扫黄打非"集中行动方案的要求，结合我县实际情况，贯彻落实党的xx大精神，以"一手抓繁荣，一手抓管理，促进文化市场健康发展"的精神为指导，围绕XX年"扫黄打非"工作的重点和任务，针对我县存在的问题，集中时间、集中力量、有重点、有目的地对出版物市场和文化市场进行了集中整顿，主要做了以下几方面的工作：1、元月上旬县"扫黄"办安排了XX年"扫黄打非"集中行动后，"扫黄"领导组立即召开会议，研究讨论了XX年"扫黄打非"集中行动方案，并制定了我县的实施方案和措施，成立了"扫黄打非"领导组，由县委、宣传部长任组长，亲自抓此项工作，由文化、公安、工商、市容、教育等部门领导为成员，组成联合稽查队伍各司其职，落实责任，并设立了报告制度、通报制度、举报奖励制度和每天的检查记录制度，运用法律、行政、经济、舆论的手段，对出版物市场、印刷市场进行了综合治理。
2、确立了工作重点。
将封堵和查缴非法出版物作为市场监管工作的重中之重，始终保持高压态势;集中整治淫秽色情等有害出版物，净化青少年健康成长环境;继续深入严打各类侵权盗版活动，切实保护知识产权;深入开展取缔非法报刊等专项行动，切实规范出版物市场秩序;把网上"扫黄打非"列入总体部署，进一步加大打击力度今年"扫黄打非"的重点是清理整顿出版物市场，加强对印刷、复制企业的管理，我县检查的重点是城关地区、小河口地区、帽山矿区。
重点是对国营、集体、个体书刊店和音像制品及电子出版物经营单位的零售市场。
2月20日上午和3月23日上午我们分别对全县114家网吧和237户歌厅经营负责人进行了法律、法规培训，请市领导做了有关法律、法规宣传，提高了经营者懂法、守法的意识。
2024年运输公司行风行纪治理整顿大会上的讲话模板
2024年运输公司行风行纪治理整顿大会上的讲话模板尊敬的各位领导、亲爱的同事们：大家好！首先，我要向全体员工表示衷心的感谢和诚挚的问候！感谢大家长期以来对公司的支持与付出，也感谢你们在这次运输公司行风行纪治理整顿大会上的莅临。
作为公司的高层领导，我深感责任重大，也倍感压力。
然而，正是因为我们共同面对的种种挑战和问题，我们才有机会一起携手前行，迎接更加美好的未来。
____年是我们运输公司发展的关键之年，也是我们进行行风行纪治理整顿的重要时刻。
在过去的一段时间里，我们快速发展，迅速壮大，取得了一些阶段性的成绩。
然而，这些成绩的背后也暴露出了我们面临的一些问题和不足，这是我们必须要直面和解决的。
首先，我们要认真对待行风行纪问题。
作为一个运输公司，我们的行风行纪是整个企业文化的重要组成部分，也是我们有效运营的基石。
然而，在实践中我们发现，一些员工存在违规操作、态度消极、行为不端等问题。
对于这些问题，我们绝不姑息，必须立即采取有效措施加以解决。
只有在我们的行风行纪得到改善和提升的基础上，我们才能更好地为客户提供质量、高效、安全的服务。
其次，我们要加强内部管理。
一个良好的内部管理体系是保证公司长期发展的重要保障。
有序的内部管理能够提高公司的效率、减少成本、提升员工素质，使得公司在激烈的市场竞争中占据领先地位。
然而，目前我们仍然存在着内部流程繁琐、决策效率低下、团队协作不够等问题。
在今后的发展中，我们需要加强对公司内部管理的重视，建立规范化、科学化的管理体系，提高决策效率和执行力。
第三，我们要加强员工培训。
员工是公司最宝贵的财富，他们的素质直接决定了公司的发展水平。
目前，我们公司对于员工培训的投入还不够，导致一些员工技能和专业知识的欠缺。
未来的竞争中，只有拥有高素质的员工，才能更好地适应市场的需求，提供更优质的服务。
因此，我们将加大对员工培训的投入，不断提升员工的技能和专业素质，为公司的可持续发展提供有力支撑。
集中整治占道经营、店外经营和餐饮摊贩专项行动会议讲话【精选】
集中整治占道经营、店外经营和餐饮摊贩专项行动会议讲话占道经营、店外经营不仅扰乱市场秩序、阻塞交通、污染环境，同时也直接影响着我县的对外形象和城市品位，群众反映十分强烈；一些餐饮摊贩货品的来源、质量没有保证，卫生条件恶劣，潜在着严重食品安全问题，威胁着人民群众的身体健康。
各级各有关部门务必要高度重视，上下左右协调联动，全力以赴、积极主动地打好集中整治攻坚战。
关于集中整治占道经营、店外经营工作：一要明确整治目的。
要通过集中整治，坚决扭转城区主次干道市容环境差、秩序乱等现象，达到经营规范有序、环境整洁清新、秩序井然有条的目的。
工作中重点处理好两个关系：一是主要工作和全部工作的关系。
占道经营、店外经营和餐饮摊贩点多面广难度大，涉及到千家万户，抓起来千头万绪，干起来千辛万苦。
各责任单位要树立全局观念，真正把思想行动统一到县委、县政府的决策部署上来，切实增强担当意识和攻坚克难的精神，服从指挥，密切配合，全力抓好整治工作，确保行动扎实有效开展。
二是整顿规范和便民利民的关系。
开展集中整治占道经营、店外经营是规范市场秩序和维持交通秩序的必然要求。
每天傍晚，菜市场、公路转角处都有三轮车在马路边或中间卖菜，不遵守市场管理规则，严重影响了正常的市场秩序和交通秩序。
我们开展集中整治行动，就是要对这些自律意识不强的行为进行规范，进而方便广大群众的生活，所谓“利民”关键要把“利什么样的民”这个观念摆正，决不让少数人的不自觉行为影响大多数群众的利益。
二要明确整治思路。
按照“先宣传、后清理，先整治、后规范”的思路，以整治县城为主，兼顾两个市场，以整治主要街道为主，兼顾问题突出的街巷。
“先宣传、后清理”，就是要舆论先行，电视台、相关部门和各工作组要加大宣传力度，15日以前把政府通告、相关政策宣传到各门店摊点，做到家喻户晓。
“先整治、后规范”，就是要集中整治，先启动为期一个月集中整治行动，如果一个月不行就两个月，直到整治到位才能结束。
在2023年交通运输综合行政执法工作会议上的讲话
在2023年交通运输综合行政执法工作会议上的讲话尊敬的各位领导、各位与会人士：大家好！首先，我谨代表交通运输综合行政执法工作会议组委会，对各位的莅临表示热烈的欢迎和衷心的感谢！在2023年的交通运输综合行政执法工作会议上，我们聚集在一起，共商交通运输行业的发展大计，共谋综合行政执法工作的创新之道。
回顾过去一年的工作，我们在交通运输综合行政执法工作中面临了各种挑战，同时也取得了一定的成绩。
但是，我想强调的是，面对日益复杂的交通运输形势和执法环境，我们必须要有更加果断的决心和更大的勇气去进行改革和创新。
首先，我们要进一步加强执法力量的建设。
随着交通运输行业的快速发展，违法行为也不断增加。
因此，我们需要提高执法部门的专业素养和工作能力，通过加强培训和学习，不断提升执法人员的执法水平和业务能力。
同时，要注重执法队伍的建设和队伍作风的整顿，以更高的要求标准来要求我们自己，不断提升全体工作人员的综合素质和责任意识。
其次，我们要推动信息技术在执法工作中的应用。
信息技术的迅猛发展为我们提供了更多便利和可能。
我们应该积极利用先进的技术手段，建立起全面高效的信息管理系统，实现信息的共享和交流，提高工作效率和反应速度。
同时，我们还要加强与相关部门和机构的信息共享和协同工作，形成工作合力，更好地应对执法中的跨部门和跨地区问题。
再次，我们要全面加强监管和执法的创新。
交通运输行业的创新发展带来了新的问题和挑战，我们必须要及时调整和完善执法政策和规章，以适应新情况下的执法需求。
同时，要强化对新型违法行为的监管，创新执法手段和方法，提高执法效果和效率，确保交通运输秩序的良好开展。
最后，我希望大家能够充分发表意见和建议。
只有通过大家的共同努力和智慧，我们才能够更好地开展交通运输综合行政执法工作，为交通运输行业的发展作出更大贡献。
最后，希望本次交通运输综合行政执法工作会议取得圆满成功！感谢大家！谢谢！尊敬的各位领导、各位与会人士：在过去的一年中，我们在交通运输综合行政执法工作中取得了一定的成绩，但也面临了一系列挑战。
全市扫黄打非工作会议讲话（通用3篇）
全市扫黄打非工作会议讲话（通用3篇）全市扫黄打非工作会议讲话篇1同志们：这次会议是我市在党的召开之前召开的一次重要会议。
会议的主要任务是：贯彻落实全省宣传部长座谈会、全省广播影视工作视频会议、全省“ 扫黄打非” 领导小组办公室主任会议精神，安排部署宣传和安全播出工作、“ 村村通” 、“ 户户通” 工程建设、“ 扫黄打非” 专项行动等工作。
刚才甘德富副局长对全市“ ” 第一批“ 村村通” 工程建设工作进行了总结, 同时对下一步“ 村村通” 、“ 户户通” 建设工作进行了安排部署。
薛占润副局长传达了全省“ 扫黄打非” 办公室主任会议精神，对宣传工作、安全播出工作以及文化市场安全维稳问题作了安排部署。
李明泽局长就全市文体广电系统尤其是当前几项重点工作作了全面部署，提出了明确要求，会后各县(区)、各单位要认真抓好落实。
下面，我就如何抓好当前几项重要工作提几点要求。
一、认清形势，用高度的政治责任感抓好当前重要工作的召开，是党和国家政治生活中的一件非常重要的大事，随着党的临近，正确宣传舆论，抓好安全播出，加强出版物市场的管理等各项工作已经进入关键时期，将面临更多考验。
从国际国内大环境上来看，境内外敌对势力通过网络、政治性非法和有害出版物对我国进行舆论攻击持续升温，继续把广播电视网络、出版物、互联网等作为主要载体实施渗透破坏，频繁制造“ 杂音” 、“ 噪音” ，对群众的思想形成一些模糊认识，造成思想上的一些混乱，对我们的工作带来一些麻烦，对党和政府的形象造成一定的影响，同时淫秽色情出版物及信息出现了一些反弹现象，所以我们一定要高度重视。
从毕节的实际来看，我们正处在改革发展的关键时期，全市上下正深入贯彻省第十一次党代会精神，奋力后发赶超。
我们要如期实现毕节市第一次党代会的目标，顺利完成好“ ” 规划明确的经济社会发展各个方面的任务，达到党中央、国务院对试验区提出的要求，特别是最近，对毕节试验区建设作了新的批示，提出了新的要求，有了新的期望，改革、发展、稳定的工作任务更重。
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打击非法营运领导讲话
篇一：在全县打击非法运营百日会战上的讲话
在全县打击非法营运百日会战动员会上的讲话
胡银波
（20XX年1月）
同志们：
这次会议，是县政府决定召开的一次重要会议，主要任务是贯彻落实全市打击非法营运百日会战精神，客观面对我县营运市场所存在的现实问题，按照全市的统一安排与部署，全面掀起我县打击非法营运行动的高潮，进而在全县营造良好的交通营运秩序和安定稳定的社会环境。
下面，我就如何做好打击非法营运百日会战工作讲三点意见。
一、直面问题，提高认识，切实增强打击非法营运行动的紧迫感
道路运输安全和营运市场秩序与人民群众的生产生活密切相关，直接影响着经济发展和社会稳定。
近年来，我县在打击非法营运工作方面，先后采取了一系列专项整治行动，取得了阶段性成效，这应该值得肯定。
但是，由于非法营运行为不断反弹，全县道路交通安全形势依然不容乐观。
主要表现为：在我县区域内，利用自用小轿车、套牌车、微型面包车、三轮车、遮挡牌照车，无审批手续的，以及有营运手续但无驾驶执照的非法营运行为普遍存在；客车超员、倒客行为，火车接站车超员、出租车拼客行
为时有发生；货运车辆超高、超载、超速现象屡见不鲜；私车黑养，报费车辆上路现象依然存在；相关营运车辆审批环节把关不严，行政执法人员监管手段不硬，疏于管理视而不见、见而不管、管而不严、严而不久；个别道路运管人员和交警利用职权徇私舞弊，为非法营运者私开绿灯和充当保护伞等问题群众反映强烈。
所以，致使全县各类非法营运车辆有增无减，有恃无恐，如不采取坚决而果断的措施，必将严重威胁人民群众生命财产安全,影响社会的稳定，制约县域经济的健康发展。
为此，我们必须进一步提高对做好此(:打击非法营运领导讲话)项工作重要性的认识。
一是开展百日会战行动是保护合法经营者权益和维护人民生命财产的迫切需要。
由于非法营运行为的存在，逃避了相应依法管理的规费，严重冲击了合法经营业户正常经营，恶意竞争不但分割抢占了营运市场份额，也扰乱了正常的行业秩序，使从事运输行业守法经营者成为受害者，运输业社会信誉度受到了极大破坏。
同时，非法营运车辆的现实存在，更威胁着人民群众的生命和财产安全，由此引发的交通肇事问题十分突出，非法营运致人伤亡更带来了一系列社会危害，相关法律责任难以追究，因而诱发的不稳定因素和上访事件逐步增多，可以说是血的教训警示我们，必须采取强有力措施，严厉打击非法营运行为。
这不仅是维护合法经营者利益的需要，也是消除社会不和谐因素、化解群众矛盾的现实要求。
二是开展百日会战行动是促进经济社会更好更快发展的迫切需要。
近年来，随着县域经济的加速发展，交通事业也有了较大飞跃，以交通
营运为服务功能的现代人流物流业发展迅猛，但由于相应的体制不健全，监督管理的相应缺位，发展中问题不断产生，特别是非法营运累积的问题更是尤为突出。
经济社会要实现又好又快，更好更快发展，必须现实地解决这一问题，否则，由此带来的社会安全稳定问题，就会给发展带来诸多不利影响和副作用，从而丧失现实发展的良好机遇，制约经济快速健康发展。
三是开展百日会战行动是构建良好发展环境的迫切需要。
交通是发展的命脉，良好的交通运输秩序是重要发展保证，更是彰显一个地区魅力、树立良好形象的最直接的标志。
我们实施的招商引资、项目建设、社会事业建设等，都与交通环境有着密不可分关系。
可以说，交通运输行业是流动的形象窗口，是外界透视依安的最直接的媒介，这是发展环境的重要方面。
如果没有良好的交通营运秩序，我们就可能因此而失去国内外客商对这里投资信心，破坏我们所营造的来之不易的良好发展环境。
坚决治理非法营运问题，是我们为群众服务、为发展服务的具体体现。
此外，打击非法营运行为能不能取得实实在在成效，更是检验一级政府执政能力重要方面。
因此，我们必须站在科学发展、构建和谐、关注民生的高度，来深刻认识做好这项工作重要意义，切实增强做好这项工作责任感和紧迫感，真正带着对发展、对群
众、对事业负责的精神，把打击非法营运工作抓紧抓实、决不手软，直至抓到人民满意为止。
二、突出重点，加大力度，确保打击非法营运车辆行动取得实效
此次打击非法营运车辆、整顿运输市场秩序活动涉及面广、规模大、时间紧、任务重，各相关部门要密切配合，整体联动，既要突出重点，又要不留死角盲区，既要治标，又要治本。
一是明确责任，重拳出击。
打击非法营运车辆工作既要着眼当前，又要兼顾长远，务必做到多方配合，齐抓共管，共同推进。
要整合执法力量，交警、运管等责任部门要实行“分片包干”监督工作责任制，建立日常定期巡查和重点集中整顿制度，不断提高打击整顿工作水平。
要建立不良行为电子档案，把连续违规违纪的经营者列入“黑名单”，实行重点监管。
各相关部门要逐级分解工作任务，落实到岗，细化到人，按照“全面清理、不留死角，严肃查处、不留后患”的要求，进一步强化执法打击力度，依法严厉打击违法营运行为，做到早发现、早控制、早打击。
对方案所列的打击非法营运对象，要态度坚决，责任明晰，决不姑息。
二是持续高压，重点打击。
此次打击治理非法营运车辆、整顿规范道路运输市场秩序工作，涉及面广，标准很高，我们必须突出重点，始终保持高压态势。
各属地、各部门都要按照全县打击非法营运百日会战方案要求，不断扩大整治覆盖面，要把城乡
报废车辆、营运手续不健全、在我县从事营运行业的外籍车辆、数量众多的三无三轮出租车等作为重点打击对象，另外，还要将货物运输行为纳入到此次整顿范围内，下大力气进行清理整顿。
要以百日会战为核心，坚持“四个一批”工作要求，即：没收销毁一批报废车辆；整顿规范一批套牌车、无营运审批手续车辆和数量众多的正三轮；重点。