416AHA变速器维修手册2015-02-16-R00版本(签字版本-更换总成和外部附件)
2012-2013 Ford Fiesta DPS6 变速箱维修指南说明书
GRIND/SCRAPING NOISE—DPS6 TRANSMISSION TSB 13-5-12 BUILT ON OR BEFORE 3/17/2013FORD:2012-2013 FiestaPART NUMBER PART NAME ISSUESome 2012-2013 Fiesta vehicles equipped with aAE8Z-7B498-A O-Ring - TCM Seal (2 Pkg Req)AE8Z-7B498-B Speed Sensor O-Ring Seal (3 Pkg DPS6 transmission and built on or before 3/17/2013Req)may exhibit a grinding/scraping noise during coldW790198-S900Bolt - M8 X 15 MM Selector Shaft ambient temperature while coasting down between9U7Z-19A506-BA Transaxle Input Shaft/Spline80-32 Km/h (50-20 MPH).LubricantPM-4-A Motorcraft® Metal Brake Parts ACTIONCleanerXL-2Motorcraft® High Temperature Follow the Service Procedure steps to correct theNickel Anti-Seize Lubricant condition.TA-16Motorcraft® Gasket makerXT-11-QDC Motorcraft® Dual Clutch SERVICE PROCEDURETransmission Fluid1.Remove the transmission, refer to WorkshopManual (WSM), Section 307-11.WARRANTY STATUS:Eligible Under Provisions OfNew Vehicle Limited2.Replace the Output Shaft 1, refer to WSM,Warranty Coverage Section 307-11, disassembly and reassembly.Warranty/ESP coveragelimits/policies/prior approvals PART NUMBER PART NAMEare not altered by a TSB. AE8Z-7060-A Output Shaft Gears 1/5/6/2- 20Warranty/ESP coverageTeeth To Final Drive Ring Gearlimits are determined by the AE8Z-7052-A Input Shaft Seal Inneridentified causal part and AE8Z-7064-B Snap Ring - Clutch To HollowInput Shaft verified using the OASISW705448-S441Flexplate-To-Clutch Nut (2 Pkg part coverage tool.Req)AE8Z-7007-A Engine-To-Transaxle Separator OPERATION DESCRIPTION TIME Plate130512A2012-2013 Fiesta8.4 Hrs. 2S6Z-9450-A Gasket - Exhaust Automatic TransmissionW703662-S403Nut - Exhaust(DPS6): Replace TheW709618-S442Bolt - Ball JointOutput Shaft Includes TimeW520203-S442Nut - Ball JointYS4Z-3N324-AA Strap - Bearing Retainer To Remove And InstallW520102-S442Nut - Bearing Retainer Strap Transmission (Do Not UseAE8Z-1S177-A Seal Axle With Any Other laborAE8Z-7118-A Input Shaft Bearing Operations)W790208-S900Bolt - M8 X 20 MM Output ShaftDEALER CODINGBearing Bolts (2 Pkg Req)W790236-S900Bolt - M6 X 16MM Input shaft CONDITION bearing retainer BASIC PART NO.CODE706042(Continued)NOTE: The information in Technical Service Bulletins is intended for use by trained, professional technicians with the knowledge, tools, and equipment to do the job properly and safely. It informs these technicians of conditions that may occur on some vehicles, or provides information that could assist in proper vehicle service. The procedures should not be performed by “do-it-yourselfers”. Do not assume that a condition described affects your car or truck. Contact a Ford or Lincoln dealership to determine whether the Bulletin applies to your vehicle. Warranty Policy and Extended Service Plan documentation determine Warranty and/or Extended Service Plan coverage unless stated otherwise in the TSB article.The information in this Technical Service Bulletin (TSB) was current at the time of printing. Ford Motor Company reserves the right to supercede this information with updates.The most recent information is available through Ford Motor Company’s on-line technical resources.Copyright © 2013 Ford Motor Company Online Publication Date May 10, 2013PAGE 1。
变速箱维修手册
HW25505T变速器维修手册大同齿轮公司2011年8月目录目录 (2)第一章HW25505T系列变速器的拆装 (3)第一节HW25505T系列变速器的拆装的基本要求 (3)第二节变速箱拆装 (4)2.1从整车上拆卸变速箱总成 (4)2.2 变速箱总成的拆装 (4)2.3轴总成的拆装 (7)2.4后盖总成的分装 (10)2.5小盖总成的拆装 (11)2.6拨叉轴总成的装配 (12)第二章维修注意事项 (14)第三章常见故障及排除 (15)第四章维修工具 (16)第一节专用工具清单 (16)第二节通用工具清单 (16)第一章HW25505T系列变速器的拆装第一节HW25505T系列变速器的拆装的基本要求变速箱拆卸的基本要求如下：○1分解变速箱总成之前，必将变速箱外壳彻底清洗干净；○2变速箱的分解必须在一个清洁的地方进行，避免让灰尘或其它杂物进入变速箱内部，否则会加剧磨损和损坏轴承；○3拆卸轴承要使用专用工具，拆下的轴承要仔细的清洗；○4分解各个分总成时，要把所有零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上，避免零件丢失，又便于装配；○5拆卸卡簧应使用卡簧钳；○6在拆卸零件过程中，一定要注意施加在轴或壳体等零件上力量的大小，请勿野蛮操作，避免损坏零件，有些零件是禁止拆卸的，绝对禁止向正在运转的从动件施加外力。
⑦拆卸某些部件必须使用专用工具，使用专用工具时参考本维修手册及专用工具说明书。
变速箱装配过程中的基本要求：○1熟悉装配要求、所要装的零部件的外观形状，正常的零件装完后所处的位置，防止个别的不合格品的使用。
○2装配前做好零件自检，检查所要装的零件，保证表面的清洁及无明显制造缺陷，尤其重要结合面部不得有毛刺、磕碰伤等，如：油封的配合面及装配时的过渡面，齿轮齿面不得有明显磕碰等。
○3拿零件时要轻拿轻放，不得碰伤零件的表面、尤其是重要结合面。
○4装完零件后，零件表面如果被零铜锤等敲击，要把零件表面上残留的铜屑擦除干净，保证零件表面的清洁。
瑞虎T11+QR425AHA自动档车型维修指导附件
2.46、用 15#套筒扳手拆下变速箱与发动机上部的 3 个 固定螺栓； 安装力矩：80±5Nm 2.47、几人配合将变速箱取下。
3、安装步骤
安装步骤参考拆卸步骤反顺序进行。
3.1、左悬置软垫总成和左悬置支架的装配
2、拆卸步骤（参考）
说明：拆装方法有两种，1、仅拆变速箱；2、先拆动力 总成，再拆变速箱。这里仅介绍第一种方法。 2.1、将车辆停放在（置于“P”档）举升机的适当位置， 举升机臂顶好车辆支撑点；
2.2、支撑起前仓盖；
2.3、关闭点火开关，用 10#套筒扳手拆下蓄电池负极和 正极线； 安装力矩：9±1Nm
4.3、档位开关定位
将换档手柄置于“P”档位置，松开档位开关(位于变速箱 上部)的两个固定螺钉，用万用表测量图中两插脚电阻，同 时旋转档位开关，当电阻为零时，紧固档位开关固定螺钉， 档位开关定位结束。
5、失速试验
5.1、举升车辆，不要离地面太高； 5.2、连接诊断仪并进入； 5.3、先挂入 P 档，启动发动机； 5.4、通过诊断仪观看油温达到 60-80 度； 5.5、将档位置于“D”或“R”档，踩死刹车踏板、拉起手制动； 5.6、油门踏板踩到全开位置（不能超过 5 秒）； 5.7、通过诊断仪观察发动机转速和输入轴转速。 发动机转速超过 2250 转，输入轴转速大于 0，说明变速箱有问题 发动机转速低于标准值 600 转，说明发动机有问题 发动机转速超过 2250 转，输入轴为 0，说明液力变矩器有问题
-启动车子并保持怠速状态；
-连接诊断仪；
-与 TCU 建立连接，监控变速箱油温，当油温达到 60±1℃ 时，打开放油螺塞⑤(位于变速箱下部)；
BCD-416WPCK维修手册160406
冰箱维修手册本手册适应型号：BCD-416WPCK目录第一节、 产品简介第二节、 外观造型及结构特点第三节、 主要技术参数第四节、 产品的使用操作说明第五节、 显示规则第六节、 制冷系统第七节、 控制部分第八节、 化霜规则第九节、 维修指南第十节、 主要零部件明细第一节 产品简介该冰箱是法式无霜（变频一体化）冷藏冷冻箱。
冰箱上部为冷藏室，可放置瓜果、蔬菜、蛋类、奶类、熟食等需要进行冷藏保鲜的食品；下部为冷冻室，可放置鱼类、肉类等需长期冻结存放的食品。
★通过实时监控冷冻室和冷藏室及变温室的状态，在最佳的条件下运转，使其能够在冰箱内维持最佳的湿度，并延长储藏的新鲜度。
★时尚造型冰箱采用独特暗把手设计，外观优雅、新颖，彰显最优化人机工程设计。
★创新照明冰箱两室均配备了豪华立体照明系统，柔和的晶钻灯带给您卓越的照明效果。
★多重气流冰箱制冷风道采用立体多层出风，保证储藏温度的均匀性。
★智能化霜冰箱可根据实际使用频次、结霜快慢，冰箱采用智能化霜设计，更利于低碳节能。
化霜前自动判断冰箱内的温度，并进行预制冷，使化霜前后箱内温度没有较大幅度的改变，利于食品的保鲜。
★更多人性化设计冰箱采用宽电压带设计，具有自动稳定控温、断电记忆、开机延时、自动报警、速冻、冷藏关闭等功能。
第二节 外观造型及结构特点第三节 主要技术参数型号 BCD-416WPCK门体颜色 VCM彩板_炫钢(ML-C991)有效容积（冷藏/冷冻）(L) 282/134气候类型 ST/N/SN电压范围(v) 187~242 额定电压/频率(V/Hz) 220/50额定电流（A) 1.40耗电量（Kw.h/24h) 0.72 冷冻化霜输入总功率（W) 215冷藏照明灯(W) 4温度调节范围（℃） (冷藏/冷冻02.0℃～08.0℃/-16.0℃～-24.0℃/变温）冷冻能力（Kg) 12制冷剂（R600a) 69g除味方式 LECO能耗等级 1噪声值（dB) 39防触电类别 I 外形尺寸(深*宽*高）(mm) 717X785X1807重量（Kg) 110压缩机型号 VNT1113Y第四节 产品的使用操作说明一、按键操作说明1、“温区”键1）该键为各温区温度设定选择键，按键每响应一次，显示温区变化一次，数码区显示相应温区的设定温度。
变速器维修
1手动五档变速箱维修操作指南浙江吉利汽车销售有限公司服务分公司技术培训系列教材目录一、S110手动变速箱总成图 (3)二、S110手动变速箱工作原理示意图 (4)三、S110手动变速箱装配关系示意图 (5)四、S110手动变速箱结构分析图 (6)五、S160手动变速箱总成分解 (11)六、S160手动变速箱总成安装 (21)七、使用、操作方法及注意事项 (29)八、常见故障及排除方法 (30)一、S110手动变速箱总成图1.五档同步器2.五档同步环3.五档主动齿轮4.四档主动齿轮5.四档同步环6.三四档同步器7.三档同步环8.三档主动齿轮9.输入轴10.离合器 11.曲轴 12.发动机 13.惰轮轴 14.惰轮 15.一档从动齿轮 16.一档同步环 17.半轴 18.半轴齿轮 19.行星齿轮 20.主减速从动齿轮 21.一二档同步器 22.二档同步环 23.二档从动齿轮 24.三档从动齿轮 25.输出轴 26.四档从动齿轮 27.五档从动齿轮1.离合器壳体2.输入轴3.一档4.倒档5.二档6.三档7.四档8.五档9.后盖 10变速箱壳体 11.差速器 12.输出轴四、S110手动变速箱结构分析图1、端盖2、变速器壳体总成1.变速器壳2.垫片3.放油螺塞4.孔用弹性挡圈5.差速器油封6.轴用弹性挡圈1.输入轴2.轴用弹性挡圈3.向心球轴承4.输入轴三档齿轮5.三四档同步器齿环6.三四档同步器总成7.同步器齿环8.输入轴四档齿轮9.衬套 10.向心球轴承1011121314151623 4 5 67891.输出轴2.滚针轴承3.滚针轴承挡圈4.一档从动齿轮5.一档同步环6.一二档同步器总成7.二档同步环8.二档齿轮衬套9.二档从动齿轮 10.三档从动齿轮 11.里程表主动齿轮 12.输出轴四档齿轮 13.向心轴承 14.输出轴五档齿轮 15.锥形弹垫 16.锁紧螺母1.六角法兰面螺栓2.差速器向心球轴承3.差速器齿圈4.半轴齿轮垫片5.半轴齿轮6.行星齿轮轴7.行星齿轮8.行星齿轮垫片9.弹性圆柱销 10.差速器壳 11.差速器向心球轴承12341218191.离合器壳2.变速器换挡杆总成3.螺钉4.输出轴轴承锁止扳5.单列向心短圆柱滚子轴承6.输出轴导油盖7.六角螺栓及螺母8.弹簧垫圈9.换挡杆护套 10.换挡杆摆臂 11.T 型油封 12.分离拨叉 13.分离轴承分总成 14.扭簧 15.衬套 16.防尘套 17.离合器分离杆总成 18.六角螺栓和锁片五、S160手动变速箱总成分解1.松开端盖连接螺栓，取出端盖和输出轴轴承止退碟簧；2.用端面带有四个圆柱凸起的专用板手，放入输出轴后轴承压盖的四个孔中将其旋出；3.松开换档盖紧固螺栓，取出换档盖总成；4.将变速器连接螺栓松开，取下变速器壳体；5.用磁棒从叉轴上取出互锁销；6.使用专用工具取出叉轴上端卡簧；7.用钳子夹住用布类的柔软物品保护的叉轴上部将叉轴拔出；8. 取出倒档齿轮及倒档齿轮轴；9. 拆下两根螺栓及倒档摆臂支架；10. 用磁棒拆下互锁销，拔出叉轴及拨叉；11. 拆下叉轴螺栓及叉轴；12. 使用专用工具拆下拨叉卡簧；13. 从叉轴上取下拨叉卡簧及拨叉；14. 从离合器壳体上拆下润滑油管；15. 从变速器壳体上取出换挡盖导轴衬套；16. 取出输入轴S型油封；、注意：油封不可重复使用17. 使用专用工具取出输出轴锥轴承外圈；18. 拆下输出轴下方的导油端盖；19. 用塞尺检测三档齿轮轴向间隙；标准值为:0.1～0.35mm20. 检测五档齿轮轴向间隙；标准值为:0.1～0.50mm21. 检测四档、五档齿轮径向间隙；标准值为: 小于等于0.058mm22. 用夹板固定住输入轴总成（如图所示位置），使用压床将齿套、齿毂及五档齿轮拆下； 23. 检测四档齿轮轴向间隙； 标准值为:0.1～0.55mm24. 使用卡簧钳取下外侧轴用卡簧；注意：小心勿将输入轴表面划伤25. 用磁棒取出定位球后，取出齿轮和三四档同步器齿环； 26. 使用卡簧钳取下内侧轴用卡簧；注意：小心勿将输入轴表面划伤27. 用手握住输入轴下端，防止倾倒，使用压床取出同步器总成、同步环和三档齿轮；28. 用手握住输入轴下端后用压床压出向心球轴承；29. 分解同步器总成；30. 检测输入轴径向跳动；标准值为: 最大径向跳动量为0.03mm31. 用塞尺测量同步环背面与齿轮端面的间隙； 标准值为: 最小值为0.8mm，否则应更换同步环 32. 用塞尺测量检测齿套与换档叉之间的间隙；标准值为: 最大值为0.35mm，否则应更换齿套或换档叉34. 用取销器和手锤轻轻敲击换档摆杆中的弹性圆柱销并将其取出；35. 取下换档摆杆卡簧；36. 分解互锁架、换档摆杆、弹簧和A垫片；37. 拆下换档摆杆及连接螺栓；38. 取下换档摆杆内卡簧，并从换档盖中拆下换档导轴及防尘罩；33. 使用千分尺测量输入轴的表面磨损情况；标准值为: A 处的表面最小直径为33.985mm， B 处的最小表面直径为30.985mm，否则应更换输入轴39. 从换挡导轴上取下垫片；40. 取出换挡盖换挡油封；注意：油封不可重复使用41. 取出换挡盖换位油封；注意：油封不可重复使用42. 使用专用工具将差速器壳上的轴承拉出；注意：必须使轴承内圆端面进行可靠的定位43. 使用专用工具拉出里程表主动轮侧的轴承；44. 取下里程表主动齿轮；45. 拆下差速器紧固螺栓；46. 使用起销器取出弹性圆柱销，并依次取出二个行星齿轮及垫片、二个半轴齿轮及垫片、行星齿轮轴；47. 使用塞尺测量1档和2档齿轮轴向间隙；1档标准值为: 0.1～0.35mm2档标准值为:0.1～0.35mm48. 测量1档和2档齿轮径向跳动；最大跳动量为: 0.056mm49. 用手握住输出轴下端，防止倾倒，使用压床取出取下圆锥轴承；50. 使用同样的方法拆下另一端圆锥轴承；51. 使用专用工具拆下输出轴上的弹簧卡环；52. 用手握住输出轴下端，防止倾倒，使用压床取出取下四、五档齿轮；53. 使用专用工具拆下输出轴上的弹簧卡环；54. 用手握住输出轴下端，防止倾倒，使用压床分别拆下三档齿轮、同步环和二档齿轮；55. 使用卡簧钳取下卡簧；注意：小心勿将输出轴表面划伤56. 检测输出轴径向跳动；标准值为:最大径向跳动量为0.03mm，否则应更换输出轴57. 用塞尺测量同步环背面与齿轮端面的间隙； 标准值为: 最小值为0.8mm，否则应更换同步环 58. 用塞尺测量检测齿套与换档叉之间的间隙；标准值为: 最大值为0.35mm，否则应更换齿套或换档叉 59. 使用千分尺测量输出轴的表面磨损情况； 标准值为: 箭头标示处的表面最小直径为33.985mm，否则应更换输出轴六、S160手动变速箱总成安装1. 将一档齿轮和同步环装入输入轴；注意安装的方向不能装反 2. 使用压床将一、二档同步器总成压入输出轴；注意安装的方向不能装反 3. 安装一个新的轴用卡簧定位； 注意：小心勿将输出轴表面划伤4. 使用压床分别将同步环、滚针轴承、二档齿轮和三档齿轮压入输出轴； 注意安装的方向不能装反5. 使用压床将四档、五档齿轮压入输出轴； 注意安装的方向不能装反6. 将一个新的卡簧轻轻敲入输出轴；注意：小心勿将输出轴表面划伤7. 使用压床将前圆锥轴承压入输出轴；8. 用同样的方法将后圆锥轴承压入输出轴；注意：务必要实现轴承内圆可靠定位9. 使用压床将轴承轴压入输入轴；注意：务必要实现轴承内圈可靠定位10. 将滚针轴承、三档齿轮和三档同步环装入同步器总成；注意安装的方向不能装反11. 安装一个新的卡簧定位；12. 分别将滚针轴承、三四档同步器总成、四档齿轮装入输入轴；13. 装入定位球，并将五档止推垫顺利的通过定位球装入输入轴；14. 安装一个新的卡簧定位；15. 分别将滚针轴承、五档齿轮、五档同步环装入输入轴； 16. 使用压床将同步器总成压入输入轴； 注意安装的方向不能装反17. 使用压床将向心球轴承压入输入轴； 18. 将润滑油管装入离合器壳体；19. 将两个新的叉轴卡簧装入叉轴，并装入互锁销；20. 将一二档换档叉装入叉轴上，并将叉角放入一二档齿套内；21. 装入一二档导块，拧紧螺栓；螺栓扭矩：16N·m22. 使用专用工具将弹性圆柱销打入导块内；23. 使用专用工具将一个新的叉轴卡簧装入三四档叉轴；24. 装入倒档拔块及新的叉轴卡簧；25. 将三四档叉轴装入离合器壳体内并将三四档换档叉装入齿套槽内用螺栓拧紧；螺栓扭矩： 16N·m26. 装入倒档拔块内的互锁销；27. 紧固连接倒档摆臂支架的两条螺栓；螺栓扭矩：17N·m28. 将倒档拔块的头部放入倒档摆臂支架相应的孔中；29. 将倒档摆臂的头部放入倒档齿轮的轴间槽内；30. 将倒档拔叉、弹簧和五倒档导块装在五倒档叉轴上，并将五倒档拔叉放入五档齿套内然后一起装入离合器壳中；31. 使用专用工具将换档盖换位油封装入换挡盖；油封端面至油封孔端面距离为：2.0～2.5mm32. 使用专用工具将换档盖换档油封装入换挡盖；油封端面至油封孔端面距离为：0～0.5mm33. 依此将垫片、防尘罩装入换档导轴后，一起装入换档盖；34. 将一个新的卡簧装入换挡导轴上；35. 用涂上密封紧固胶的螺栓将换位摆杆及换位摆杆轴连接在换位盖内；螺栓扭矩： 16N·m36. 依次顺序将A垫片、弹簧、互锁架及换档摆杆装到换档倒轴上；注意安装的方向不能装反37. 然后轻轻敲击弹性圆柱销到换档摆杆孔内；端面距孔口距离：0～0.5mm38. 安装一个新的卡簧；39. 更换一个新的变速器壳体油封；40. 将二个半轴齿轮及垫片装入差速壳中；41. 将二个行星齿轮及垫片旋入差速壳中；42. 放入行星齿轮轴；43. 使用专用工具装入一个新的弹性圆柱销； 44. 安装差速器齿圈，并拧紧差速器连接螺栓； 45. 安装里程表主动齿轮； 注意安装的方向不能装反46. 在变速器壳装入以前选好的调整垫片；47. 将密封胶涂于变速器壳体结合面上； 48. 紧固变速箱壳体螺栓；螺栓扭矩： 29N·m 49. 在倒档轴连接螺栓上涂防松紧固胶，用一个新的垫片套在螺栓上，将倒档轴紧固于变速器壳上； 螺栓扭矩： 29N·m49. 将换档定位总成，装在变速器壳上；螺栓扭矩： 37N·m七、使用、操作方法及注意事项1、换档时应将离合器踏板完全踩下，使传动器脱开发动机扭力后迅速操纵变速杆换档。
富康AL4自动变速器维修手册
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《最新国内外汽车自动变速器专修手册》
位，不加自动变速器油，行程不得超过 50km，车速不得超过 50km/h。
图 1-5-1 变速杆布置及仪表显示
1-档位显示表 2-“S”键按下显示 3-“*”键按下显示 4-控制面板 5-变速杆 6-变速杆锁止机构 7-强制一档键 1-6-雪地键 9-运动键
二、加、放油程序及液面检查方法
（一）加、放油程序 服务站在更换左、右传动轴油封、更换自动变速器油温度传感器、液力分配器时需要放 油并加油。放油时应在热态 58～68℃时进行，以淘汰变速器油中的悬浮物，放油只能放掉 一部分，因为液力变矩器内的油是放不完的。 如图 1-5-2 所示，卸下放油塞（长 72mm），放掉一部分自动变速器油，安装放油塞，其 拧紧力矩为 33N·m。拆卸下加油螺塞。 使用图 1-5-3 所示的加注桶将放出的油重新加入或加等量的新油。变速器油容量 6L，放 出的油量约 3l 剩 3L 放不出。 特别提醒：拆卸下左右传动轴、车速传感器、自动变速器油压传感器以及散热器流量电 磁阀时不用放自动变速器油，AIA 自动变速器油为终身润滑。
图 1-5-6 换档拉索的调整
1-带球头的换档臂 2-换档拉索长度调整锁止钮 3-卡簧 4-球头座 5-换档拉索 6-变速杆
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(定)变速箱总成大修作业指导书共21页
《变速箱总成大修》作业指导书（适用于高级工）2019版目录概要 (3)规格 (3)一般规格 (3)保养标准 (3)拧紧力矩 (4)密封剂、粘接剂及润滑脂 (4)调整卡环和调整垫片 (5)专用工具 (6)变速箱 (8)控制杆 (19)反向轴 (20)延伸壳体 (21)主驱动齿轮 (23)主轴 (24)速度表齿轮 (28)概要变速箱剖面图 规格 一般规格项目规格变速箱型号R5M21－D －GCVL 常啮合、5速传动比一档 3.967 二档 2.136 三档1.360 四档 1.000 五档 0.856倒档3.578保养标准TRM0610拧紧力矩)变速箱解体与组装解体步骤：1. 速度表齿套夹2. 速度表从动齿轮套3. 倒车灯开关4. 密封垫5. 钢球6. 阻尼弹簧7. 钢球8. 密封塞9. 弹簧 10. 空档回位塞A 11. 空档回位塞B 12. 延伸壳体 13. 延伸壳体密封垫解体步骤：解体步骤：在组装时用齿轮油润滑所有的内部零件14.下盖15.下盖密封垫卡环主轴后轴承提升塞提升弹簧钢球3档～4档换档拨叉用弹簧销1档～2档换档拨叉用弹簧销超速档～倒档换档拨叉用弹簧销超速档～倒档换档滑轨25.3档～4档换档滑轨26.超速档～倒档换档拨叉27.互锁塞反向轴锁紧螺母反向轴后轴承反向轴超速档齿轮31.1档～2档换档滑轨VU在组装时用齿轮油润滑所有的内部零件77解体步骤：垫片60. 反向轴中央轴承外环 61. 主轴中央轴承 前轴承座 前轴承座垫 油封反向轴中间轴承外环 垫片 卡环卡环主驱动齿轮轴承主驱动齿轮71. 3档～4档换档拨叉 72. 1档～2档换档拨叉 73. 反向轴总成 74. 主轴前轴承 75. 主轴总成 76. 变速箱壳体在组装时用齿轮油润滑所有的内部零件E DK CCF分解要领拆卸延伸壳体 (1)将控制轴向逆时针方向旋转，从换档滑块的沟中拆卸控制爪，然后从变速器壳上拆卸延伸壳体。
拆卸3～4档及1～2档换档拨叉弹簧销拆卸超速档～倒档换档拨叉弹簧销拆卸主轴锁紧螺母拆卸超速档齿轮轴承套 (1)拆卸时，MD998020与MD998028配合使用拆卸倒档惰齿轮轴拆卸主驱动齿轮轴承 组装要领安装主驱动齿轮轴承安装卡环(1)选择卡环并安装，使主驱动齿轮轴承的轴向间隙(1)向油封唇部涂抹变速箱齿轮油后，用专用工具安装油封。
通用变速器维修-ZF4HP-16
Brake F
Clutch E
三档动力流
Engine
Clutch “B”
(Helical Gear I)
Brake “F”
Brake “D” (Front Planetary Gear)
Brake “C”
(Helical Gear II)
(Rear Planetary Gear)
Clutch “E” (Differential Gear)
Valve
Manual Valve
Solenoid Valve 1
Clutch Valve B
Clutch Valve D
Safety Valve
Clutch Valve E Clutch Valve C
Clutch Valve F
Solenoid Valve 2
Torque Converter
TCM
PCS Valve 3
Damper
Selector Valve
PCS Valve 4
Damper
PCS Valve 5
Damper
Converter Shift Valve
Damper PCS Valve 6
Converter Input Valve
Lubrication Valve
Cooler TCC Clutch
Pressure Control Solenoid(EDS) “4”
一档动力流
Engine
Clutch “B”
(Helical Gear I)
Brake “F” Brake “D”
前排行星齿轮
Brake “C”
(Helical Gear II)
后排行星齿轮
变速器的结构与检修
第五章变速器的结构与检修第一节V5MT1手动变速器检修一、技术规范与维修数据V5MT1手动变速器技术规范见表5-1，维修数据见表5-2，弹性卡环和隔圈调整规格见表5-3，主要部件拧紧力矩见表5-4，密封剂、胶粘剂和润滑剂见表5-5。
表5-1 V5MT1手动变速器技术规范表5-2 手动变速器维修数据表5-4 手动变速器主要部件拧紧力矩表5-5 手动变速器密封剂、胶粘剂和润滑剂二、主要部件的结构与维修1．变速器的分解与装配手动变速器的分解与装配按图5-1至图5-3中图注顺序进行。
图5-1手动变速器的分解与装配(一)1-选择螺塞；2-衬垫；3-选择弹簧；4-选择柱塞； 5-弹簧销；6-分动器组件；7-换挡器；8-接合器衬垫；9-螺塞；10-弹簧；11-钢球；12-密封螺塞；13-空挡复位弹簧；14-空挡复位柱塞(B)；15-空挡复位柱塞(A)图5-2手动变速器的分解和装配(二) ．16-接合器盖；17-接合器盖衬垫；18-通气口；19-弹簧销；20-分动器箱体接合器；21-1-2挡换挡爪；22-3-4换挡爪；23-5-倒挡换挡爪；24-密封环；25-变速器盖；26-离合器箱；27-油封；28-取力器盖；29-取力器盖衬垫图5-3手动变速器的分解与装配(三)30-锁紧螺母；31-锁止块；32-倒车轴；33-O形圈；34-侧垫圈；35-滚针轴承；36-弹性卡环；37-隔圈；38-副齿轮； 39-弹簧；40-倒车齿轮；41-弹性卡环；42-球轴承；43-弹性卡环；44-弹性卡环；45-球轴承；46-弹性卡环；47-球轴承；48-弹性卡环；49-弹性卡环；50-球轴承；51-主轴组件；52-主动小齿轮；53-导向轴承；54-中间轴；55-变速器箱体(1)倒车轴的分解见图5-4。
(2)主轴组件和主动小齿轮的拆装见图5-5。
分解时，拔出主动小齿轮，由于齿轮直径大于箱孔直径，因而主动小齿轮不能由此处拆出，应先从箱内拆出主轴组件，再拆出主动小齿轮。
上海通用凯越轿车4HP-16自动变速器结构与维修(三)
上海通用凯越轿车4HP-16自动变速器结构与维修(三)
李英
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2005(000)004
【摘要】6．变速器内部电磁阀在4HP-16自动变速器内部共有6个电磁阀，各
电磁阀的位置如图15所示。
各电磁阀通过插头连接在变速器内部线束上，内部线束通过总插头与变速器外部车辆线束连接．变速器线束插头端子视图如图16所示。
在怀疑自动变速器内部电器元件及电路有故障时．可先不拆卸变速器电磁阀．通过变速器线束插头．检测变速器内部电磁阀的好坏。
不同部件对应的线束插头端子、线色及正常阻值如表9所示。
【总页数】4页(P16-19)
【作者】李英
【作者单位】河北
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.凯越4HP-16自动变速器阀体维修图解 [J], 黄林彬
2.上海通用凯越4HP-16自动变速器结构与维修(一) [J], 李英
3.上海通用凯越4HP-16自动变速器结构与维修(二) [J], 李英
4.上海通用凯越轿车4HP-16自动变速器结构与维修(四) [J], 李英
5.上海通用凯越自动变速器维修参数 [J], 王柱
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416AHA 变速器维修手册 416AHA 变速器
第一章、 416AHA 变速器
共 74 页 第1页
1.1、基本参数
项目
参数
型号
416AHA
形式 布置方式 起步离合装置 控制方式 外形尺寸（长×宽×高）（mm） 重量（不含冷却润滑油）（KG）
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系统名称 2.2、变速器主要电子元器件
416AHA 变速器维修手册 内部结构及主要电子元器件
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共 74 页 第4页
转速传感器 组件
线束总成 插头
图 2.2
档位开关 总成
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当月顺序号 月份字码 年份字码 特征代码 变速器型号
◇表示阿拉伯数字或字母，○表示阿拉伯数字，□表示字母
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416AHA 变速器维修手册 内部结构及主要电子元器件
第二章、 内部构造及主要电子元器件
共 74 页 第3页
2.1、内部总体构造示意图
8
7
6
5
9 4
10 3
11 2
12 1
13
14
15 16
1、液力变矩器 5、前排行星排 9、B1 制动器 13、F1 单向离合器
图 2.1
2、输入轴
3、油泵总成
6、B3 制动器
7、后排行星排
10、C3 离合器
11、C2 离合器
14、F2 单向离合器
15、输出轴总成
4、C1 离合器 8、B2 制动器 12、中间轴 16、差速器总成
温度 ℃ 阻值 KΩ
-40
-20
0
100.9
28.6
9.4
20
40
60
80
100
120
3.5
1.5
0.67 0.33 0.18
0.1
表 2.1
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内部结构及主要电子元器件
பைடு நூலகம்
2.2.3、档位开关总成（416AHA-1503220）
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PIN 脚通断测试方法：
图 2.4
1.用万用表测量 A01 和 A03，20℃时， SLT 电磁阀电阻的是（5.3+/-0.3）Ω,用万用表分别测量 A02、
A04、A05、A06 与壳体之间的电阻值是（13+/-1）Ω。
2.用万用表测量 A09 和 A10，观察其电阻值，阻值与温度关系可参照下表，阻值误差为 10%左右。
416AHA 变速器维修手册 整车动力总成拆解与合装
第三章、 整车动力总成拆解与合装
共 74 页 第7页
注意：如未特殊说明，下述内容适用于奇瑞搭载此动力总成的所有车型，实物与图片可能略有差异。
3.1、（416AHA + D4G15 发动机）动力总成拆解
3.1.1、用举升机将车辆升起,松开放油螺塞（QR523-1701102），取下密封垫片（QR523-1701102），放尽
六角头法兰面螺栓 Q1841020
图 3.8 3.2.2、将上封板（416AHA-1500021）安装到发动机的后端面上，对准两个发动机定位销；
定位销
上封板 416AHA-1500021
图 3.9
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共 74 页
2.2.1、转速传感器组件（513EHC-1703621）
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共 74 页 第5页
2.2.2、线束总成插头
图 2.3
Power supply Signal output
Ground
A03: SLT+ A02: SL A01: SLT-
A04: S2 A05: S1 A06: ST A10:Temp Ground A09: Temperature Signal
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目录
第一章、416AHA 变速器································1
1.1、基本参数 ···································· 1
3.2.8、从发动机侧安装下封板（416AHA-1500022），并用两个连接螺栓（Q1841045）固定下封板，拧紧扭 矩：50±5N.m，如图 3.4 所示；
3.2.6、从发动机侧安装两个连接螺栓（Q1841045），拧紧扭矩：50±5N.m，如图 3.6 所示；
3.2.7、在发动机 U 型槽处将驱动盘的光孔与液力变矩器的螺栓孔对齐，安装连接驱动盘与液力变矩器的六 角法兰面螺栓（A21-1501203）并预紧，然后转动发动机曲轴至下一个螺栓孔处，按照上述方法预紧剩余三 处螺栓，螺栓分布为圆周方向 90°均布。按照规定扭矩顺序拧紧四个驱动盘连接螺栓，拧紧扭矩：55± 5N.m，如图 3.5 所示；
共 74 页 第6页
图 2.5
启动电路
倒档电路
信号电路
开关 位置
端子
1
2
3
4
5
6
7
8
9
P
R
N
D
2
L
注：
表示两端子接通。
表 2.2
示例：处于 P 档时，用万用表检测端子 1 和 2、3 和 9，应均为导通状态。其余档位以此类推。
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六角法兰面螺栓 A21-1501203
图 3.5
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整车动力总成拆解与合装
第9页
3.1.7、松开固定发动机与变速器的两个连接螺栓（Q1841045）及两个连接螺栓（Q1841040），分开发动机
变速器控制软轴支 架组件
416AHA-1502112
六角头螺栓及弹 性垫圈组合件
Q1420816
图3.2
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整车动力总成拆解与合装
3.1.4、松开固定起动机的两个螺栓，取下起动机；
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ATF油；
放油螺塞 QR523-1701102
密封垫片-放油螺塞 QR523-1701103
图3.1 3.1.2、拆开动力总成与前舱之间的线束插接件，拆下传动轴、悬置螺栓、冷却软管、换档拉线等附件后， 从整车上将动力总成拆下； 3.1.3、松开固定变速器控制软轴支架组件（416AHA-1502112）的两个螺栓（Q1420816），取下变速器控制 软轴支架组件；
螺栓
图 3.3 3.1.5、松开固定下封板的两个螺栓（Q1841045），取下下封板（416AHA-1500022）；
螺栓 Q1841045
下封板 416AHA-1500022
图 3.4 3.1.6、转动曲轴，依次将连接驱动盘与液力变矩器的六角法兰面螺栓（A21-1501203）转到 U 形槽中间位 置，锁住曲轴后，拆下此螺栓，共计 4 个，圆周方向 90°均布；
7.1、TCU 拆卸和安装································ 31 7.2、TCU 针脚图····································33 7.3、故障代码表···································· 34 7.4、故障代码诊断说明································· 35
3.1、（416AHA + D4G15 发动机）动力总成拆解 ·······················7 3.2、（416AHA + D4G15 发动机）动力总成合装·······················10 第四章、外部附件拆换··································13 4.1、差速器油封拆换···································13 4.2、转速传感器组件拆换·································14 4.3、档位开关总成拆换··································15 4.4、放油螺塞拆换····································18 4.5、油冷管组件拆换···································19 4.6、油标尺、油标尺套管组件拆换·····························22 4.7、密封螺塞组件-油压检测口拆换···························· 25 第五章、ATF 检查及保养常识······························· 27 5.1、ATF 检查·····································27 5.2、ATF 更换·····································28