欧Ⅲ柴油机培训试题1
海船船员考试：柴油机的基本知识题库一
海船船员考试：柴油机的基本知识题库一1、单项选择题（江南博哥）增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率（），而单位功率的重量（）。
A．增大；增大B．增大；减小C．减小；减小D．减小；增大答案：B2、单项选择题有关柴油机增压的不正确说法是（）。
A．增压就是用提高进气压力的方法来提高功率B．增压是提高柴油机功率的最有效途径C．废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D．各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率答案：D3、单项选择题影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。
A．进气密度B．压缩比C．进气量D．缸径大小答案：B解析：影响柴油机压缩终点温度TC和压力Pc的主要因素是气缸内空气被活塞压缩后的客积变化程度，即压缩比4、单项选择题不会影响压缩比的操作是（）。
A．刮削连杆轴瓦B．增减连杆轴承垫片C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片D．改变燃烧室密封垫片的厚度答案：B解析：增减连杆轴承垫片只是改变轴承与轴颈之间的间隙，而不会改变压缩比5、单项选择题压缩比逐渐变小的主要原因有（）。
Ⅰ.气缸盖垫床太簿Ⅱ.缸内结炭过多Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损Ⅳ.压缩余隙过大Ⅴ.连杆大端垫片加厚Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大A．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A6、单项选择题按增压压力的高低，低增压的增压力为（绝对压力）（）。
A．≤0.15MPaB．≤0.2MPaC．≤0.22MPaD．≤0.25MPa答案：A解析：柴油机增压按增压压力的高低分为四级：低增压≤0.15Mpa；中增压0.15～0.25Mpa；高增压0.25～0.35MPa；超高增压>0.35MPa7、单项选择题在下列装置中，属于外燃机的是（）。
Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、Ⅱ、Ⅵ都不是热机，而Ⅳ则属于内燃机8、单项选择题柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）。
柴油发电机考试试题
姓名：事故发电机组测试试题一、填空题25分1、添加防冻液时,要慢慢注入防冻液只有发动机停机 0.5 小时后加入 ;2、不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果;3、防冻液的使用期限,一般为 2 年4、当冷却系统没有水或引擎正在运转时,不可启动加热器否则会造成损害;5、本次新进两台事故发电机组的型号 CUPM500M 、 CUPM500M ,额定电流902 、 1004 ;6、柴油发电机运行过程中一旦燃油箱排干,发动机再次运行前必须对供油系统排气 ;7、MTU奔驰发动机使用机油的粘度级别 SAE15W-40 检查空滤指示器,如果变红色,必须更换空气滤芯;8、柴油发电机机组严禁带载启动,按下启动按钮,若启动不成功,应等待 20秒左右,再做尝试,若连续启动 3 次,应停止启动,排除蓄电池电压、油路等因素后再启动;9、柴油发电机组控制模块控制机油压力水温电压频率等,若有异常立即停机;10、燃油滤清器主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成;11、内燃机按冷却方式可分为风冷和水冷两种;12、油机室内温度应不低于 5 ;13、当市电恢复供电或试机完毕后,应先卸完负载 ,空载运行 3-5 分钟后,再关闭油门停机;14、更换燃油滤清器时,应切断蓄电池;蓄电池第一次充电时间不应超过 4小时二、简答题1、柴油发电机组一般包括几部分10分柴油发动机、交流发电机、散热水箱或热交换器、公共底座、控制系统、电力输出开关、燃油箱、消音器;2、柴油发电机组空载调试主要检查哪些事项10分空载调试主要测试各种参数是否正常、无故障主要包括电压、水温、油压、频率、转速等,空载调试不应超过10分钟,1发动机油压读数一般为2.8KG/CM2或更多;2发动机风扇叶,风扇架是否正常3电池电压显示数值是否正常4发动机燃油是否泄漏5通风口是否有足够的新鲜空气6冷却水管是否漏液7排气系统是否泄漏气体;3、柴油发电机组自动启动及低压柜联动测试步骤10分1发电机组控制器置于自动位置模式,并将失电低压柜柜内的市电断路器与发电机组断路器选择为自动转换模式2停市电,市电断路器分闸,发电机组延时0-5秒自动启动,并送电至低压配电柜,低压配电柜内发电断路器合闸送至负载,当市电来电后,低压配电柜内发电断路器分闸,市电断路器合闸送至负载,发电机组空载运行1-3分钟后自动停机;4、柴油发电机组正常停机步骤及注意事项15分5、机组出现哪几种情况立即紧急停机15分6、启动马达运转,但机组不着车原因;15分。
《国Ⅲ柴油机维修技术培训》试题与答案解析
姓名：分数：一、填空题：（每空0.5分；共25分）1、WP12柴油机的缸径为126 mm；行程为155 mm；压缩比为17：1 ；排量为11.596 L。
2、WP10柴油机的缸径为126 mm；行程为130 mm；压缩比为17：1 ；排量为9.726 L。
3、WP12.480柴油机的标定功率是353 kW，合480 ps。
4、WP12采用强制冷却的内冷油道活塞；连杆采用连杆。
5、WP12系列柴油机采用齿轮室与飞轮壳为一体式结构，后置齿轮传动，降低齿轮噪声提高整体可靠性。
6、WP12系列柴油机采用齿轮室与飞轮壳一体式结构，通过无导向的气门桥驱动气门，在气门桥及排气门摇臂中带有零部件，有效提高整车制动效率。
7、使用密封胶的部位：涂敷前要进行，平面涂乐泰厌氧密封胶、碗形塞涂乐泰厌氧密封胶、螺栓涂乐泰厌氧密封胶。
8、WP10柴油机冷态气门间隙（mm）：进气门；排气门；EVB系统。
9、WP12柴油机冷态气门间隙（mm）：进气门；排气门；EVB系统。
10、WP12柴油机活塞冷却喷嘴带有，开启压力为。
11、WP12柴油机功率范围 kW，额定转速为 r/min。
12、对于柴油机，传统的供油方式越来越难以满足日趋苛刻的排放法规、经济性以及舒适性的要求，正逐步被功能完善的供油方式取代。
13、共轨式电控燃油系统的燃油系统主要、、、、、调压器、燃油箱等组成；14、共轨式电控系统主要由、、线束、组成。
15、国三四气门发动机的传感器主要有曲轴转速传感器、、、、、、机油压力传感器等。
16、高压共轨管的作用：一是，二是抑止因而产生的波动。
17、共轨管上压力限制阀的作用：确保共轨中的后不会超压，它采用的是原理。
二、判断题：（对的划“√”，错的划“×”；每小题1分，共10分）1、喷油压力的产生过程与喷油过程相互联系。
（）2、喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立，可以实现较精确控制。
（）3、高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程，降低了柴油机的排放。
《柴油机维修技术》习题集.新
《柴油机维修技术》习题集第1章柴油机构造、拆装和试机1．1 柴油机总体构造1.1.1一．填空题1．柴油发动机是由、、、、和组成。
2．四冲程柴油机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
3．柴油机的动力性指标主要有、；经济性主要指标是。
4．柴油机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续过程，称为柴油机的一个。
二、解释术语1．上止点和下止点2．压缩比3．活塞行程4．发动机排量5．柴油机有效转矩6．柴油机有效功率7．柴油机燃油消耗率三．判断题（正确打√，错误打×）1．柴油机各气缸的总容积之和，称为柴油机排量。
（）2．柴油机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（）3．柴油机总容积越大，它的功率也就越大。
（）4．活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
（）5．发动机转速过高过低，气缸内充气量都减少。
（）6．柴油机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
（）7．柴油机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
（）四、选择题1．柴油机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。
A．指示功率；B。
有效功率；C。
最大转矩；D。
最大功率。
2．燃油消耗率最低的负荷是（）。
A．柴油机怠速；B。
柴油机大负荷时；C。
柴油机中等负荷时；D。
柴油机小负荷时。
五、问答题1．简述四冲程柴油机工作过程。
2．试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？3．说出柴油机与汽油机相比较的特点。
1.1.2一、填空题1．曲柄连杆机构的功用是：转变为。
2．机体的作用是，安装，并承受。
3．气缸体的结构形式有、、三种。
YC6105和YC6108机型柴油机均采用。
4．YC6105QC型和YC6108QC型柴油机采用的是燃烧室。
5．曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。
6．机体组包括、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、、等。
7．气缸套有和两种。
柴油发电机培训测试试题教学提纲
柴油发电机培训测试试题柴油发电机组培训测试题部门姓名分数一、填空题(每题2分,共20分)1．发电机组与ATS配套使用可实现市电停电后发电机组自启动、自动转换至备用电源供电，市电恢复后自动转换至主用电源供电、发电机组自动停机。
2．发电机组与UPS联合使用可实现长时间不间断供电。
3．柴油机是以柴油为燃料的内燃机，是将柴油的化学能转化为机械能的设备。
4．柴油机活塞走完四个冲程完成一个工作循环，称该机为四冲程柴油机；活塞走完二个冲程完成一个工作循环的柴油机，称为二冲程柴油机。
5．柴油机的组成可分为两大机构大机构、五大系统。
6．润滑油的作用：润滑作用、冷却作用、清洁作用、防锈、防腐蚀。
7．冷却液的作用：冷却带走发动机工作过程中产生的部分不可利用的热量热量，降低发动机温度，确保各部件能够持续稳定工作。
8．充电发电机及控制回路，在柴油机运行期间给蓄电池充电。
9．发电机是将机械能转换成电能的装置。
10．发电机的结构是由固定的定子和旋转的转子组成。
二、判断题（每题2分，共40分，对的打“√”错的打“×”）1． MEC控制器显示READY LED是油机当前处于AUTO位置并显示状态，无停机和报警信号。
（）2．SPEED SIGNAL LED。
灯亮表明已检测得速度信号。
（）3．当有停机故障，为了使控制器复位，必须同时按下“INCREMENT”和“ENTER”按钮。
复位时油机必须停止，控制器处于“OFF”位置。
（）4．按下“PREVIOUS”和“DECREMENT”按钮，即可达到消声功能。
（）5．SPEED SIGNAL LED。
灯亮表明已检测得速度信号。
（）6．蓄电池的容量以KVA为单位。
（×）7．0号柴油可以在环境温度为00C时正常使用。
（）8．在选用机油时只要满足级别要求就可以。
（）9．发电机自动电压调接板一般简称“AVR”。
（√）10．发电机组的组装需要发动机与发电机同轴连接安装。
（√）三、问答题（每题8，共40分）1．发电机组每次启动前需做哪些检查项目？2．发动机工作时冒黑烟、兰烟、白烟、灰烟的原因有那些？（请分4项答题）。
玉柴电控单体泵发动机培训资料_06-4-1
正时。
2019/10/23
2
内容
1、柴油机电控技术是高效率低排放技术的必然发展趋势 2、玉柴欧III电控柴油机产品介绍 3、玉柴电控发动机的技术路线 4、玉柴电控单体泵系统结构及原理 5、主要零部件结构及特性 6、单体泵控制策略 7、整车配套信息 8、电控线束原理及结构 9、ECU安装方式 10、欧III柴油机的故障诊断
结论 更好的燃烧导致低排放、高性能、低油耗（不是与欧II机比较） 实现各种灵活的控制 与车辆更好的匹配
2019/10/23
10
内容
1、柴油机电控技术是高效率低排放技术的必然发展趋势 2、玉柴欧III电控柴油机产品介绍 3、玉柴电控发动机的技术路线 4、玉柴电控单体泵系统结构及原理 5、主要零部件结构及特性 6、单体泵控制策略 7、整车配套信息 8、电控线束原理及结构 9、ECU安装方式 10、欧III柴油机的故障诊断
810kg
2019/10/23
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2.4.1玉柴欧III柴油机配套情况
注：玉柴目前已经配套的汽车（底盘）厂共有21家，上国家公告的车型有53个。同其它的汽车厂也正在积极配套中。
玉柴欧III机型 YC6L330-30 YC6L310-30
YC6L280-30
YC6G240-30 2019/10/23
所配汽车厂 厦门金旅 江淮底盘 安徽安凯 陕西欧舒特 陕西欧舒特 苏州金龙
北方尼奥普兰
厦门金旅
东风杭汽
车型 XML6127E2客车 HFC6120KY1客车底盘 HFC6120KY客车底盘 HFF6121D31客车底盘 HFF6120D31客车底盘 SX6122DKA客车底盘 SX6122DA客车底盘 陕汽牌SX6112BYA客车底盘 金龙牌KLQ6113R2客车底盘 金龙牌KLQ6121R2客车底盘 BFC6125BY豪华旅游客车 BFC6120-2DB豪华旅游客车 XML6122UE5城市客车 XMQ6116G城市客车 XMQ6119城市客车 DHZ6110RCD客车底盘 DHZ6120RC2城市客车
SOFIM8140高压共轨柴油机
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控制策略
预喷和主喷的提前角控制
--电控单元根据各个传感器提供的信息，并根据储存的参数（MAP）计算出最佳 的喷射点。
可变喷嘴增压器控制（8140.43N发动机）
--电控单元控制增压器的可变喷嘴，电控单元根据发动机的转速和负荷，通过改变 几何形状连续调节增压器涡轮机的转速。
增压器
RHF4 2 3 4 高压油泵 喷油器 电控单元 CP1 DSLA136P 0281001537 504073032
MITSUBISHI 上海菱重增压器 有限公司 霍尼韦尔涡轮增 GARRETT 压系统(上海)有 限公司 江苏石川岛增压 IHI 器有限公司 BOSCH BOSCH BOSCH 博世公司 博世公司 博世公司
发动机分公司 / 产品部 / 马金荣
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电控系统用的传感器和输入信号
飞轮速度、相位 传感器 凸轮轴相位传感 器 增压压力传感器 冷却水温传感器 空气质量传感器 空气温度传感器 油门踏板传感器 共轨压力传感器 燃油温度传感器 离合器开关信号 制动开关信号 ……
发动机分公司 / 产品部 / 马金荣
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SOFIM8140高压共轨柴油机
宇通ZK6708DH系列培训 2010年6月22日
发动机分公司 / 产品部 / 马金荣
1
目
录
一、SOFIM欧Ⅲ共轨柴油机特点 二、SOFIM欧Ⅲ共轨柴油机结构特征 三、SOFIM欧Ⅲ共轨柴油机技术参数 四、高压共轨系统工作原理和零部件结构 五、使用和维修特别注意事项及常见故障
分散的主轴承盖
发动机分公司 / 产品部 / 马金荣
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SOFIM欧Ⅲ共轨柴油机结构特征
8140系列 发动机缸 盖为铝合 金铸件， 使用顶置 凸轮轴式 配气机 构，气门 的开启直 接由凸轮 轴控制。 凸轮轴由 曲轴通过 齿形皮带 驱动。
柴油机维修试题答案
发动机构造与维修培训考核试题一 .名词解释 10分1.上止点：距离曲轴旋转中心最远的称作活塞的2.活塞偏缸：将不装环的活塞连杆组件装在曲轴上，检查活塞在上、下止点和行程中部三个位置，活塞头部前后方与缸壁的间隙差超过规定时。
3.柴油机供油提前角喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角。
二 .填空题 30分1.安装曲轴上的止推垫片时，应将涂有减磨合金层的一面朝向旋转面2.曲轴的轴向间隙是指曲轴承推端面与轴颈定位肩之间的间隙。
检查时，可用百分表顶在曲轴的平衡铁上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表针摆动的数值。
3.人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的症状，有何特征及伴随情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行推理分析，最后作出判断4.连杆轴承响的主要特点是：怠速时响声较小，中速时较为明显；在突然加速时，有明显连续的敲击声；在机油加注口处听察最为明显，有负荷时响声加居U；断火时响声明显减弱或消失5.气环第一次密封是靠气环的弹性产生的，在此前提下的第二次密封是气体压力产生的。
6.扭曲环安装时，有内切口的环，其切口向上；有外切口的环，其切口向下7.气门间隙两次调整法的实质是一缸处于压缩上止点时调其中一半气门，转曲轴一周后调余下所有气门8.检查曲轴的弯曲，常以两端主轴颈的分共轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圈跳动来衡量。
9.当风扇正确安装时，冷却风应该吹向发动机10.电子控制柴油喷射系统的控制供给系统由：传感器、ECU和执行元件组成。
11.喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机负荷和转速的要求相应地改变喷油泵的供油量，并保证各缸的供油量均匀一致。
12.柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时，自动地改变供油量来维持柴油机的稳定转速。
13.卡特柴油机第一道气环安装时（UP1）朝上，第二道气环安装时（UP2 ）朝上。
14.停止使用输油泵上的手油泵后，应将手油泵拉柄压下并（旋紧），以防止（空气进入），影响输油泵工作。
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WD615欧Ⅲ系列柴油机产品知识培训测试题
部门：姓名：
一、填空题
1、WD615欧Ⅲ系列柴油机是采用先进的燃油系统、气门结构和制动系统，全新设计的发动机。
2、欧Ⅲ系列柴油机保留了的主要设计特点，如、缸盖螺栓位置和不变、干缸套和等。
3、共轨技术是指、和组成的闭环系统中，将和
彼此完全分开的一种供油方式。
4、电控柴油喷射系统由、和三部分组成。
5、欧Ⅲ柴油机采用径流式带有的废气涡轮增压器，能有效改善，降低排放。
6、WD615欧Ⅲ系列柴油机采用公司的第二代电控共轨喷油系统，最高共轨压力可达，可实现每循环达次的喷油,目前WD615欧Ⅲ柴油机只使用了的共轨压力及和两次喷射。
7、WD615欧Ⅲ系列柴油机对整车配套的新的要求：需与发动机匹配，需与发动机ECU逻辑匹配，需安装在整车上，发动机线束在整车上的走向需考虑。
8、在使用中，WD615欧Ⅲ系列柴油机需要使用的柴油，机油等级的要求由CD级提高到级。
9、WD615欧Ⅲ系列柴油机装备了公司的排气泄气制动装置，与排气制动同时工作，在发动机2200r/min时，可获得的制动功率,显著地提高了汽车的制动能力，改善了汽车的。
10、电阻式空气预热装置在的控制下能在发动机起动前先行加热，在发动机转动后，根据发动机的转速继续加热若干时间，更大大提高了发动机的并明显地减少了低温起动时未燃柴油的传统柴油机难以避免的问题。
二、判断题
1、G传感器与NE传感器组合完成判别缸序工作。
（）
2、PCV1和PCV2电磁阀可以互换。
（）
3、发动机转速要在1200转以上泄气式制动装置才起作用。
（）
4、QR码的作用是喷油器油量补偿。
（）
5、诊断开关闭合后，诊断指示灯均匀闪烁表示柴油机有故障。
（）
6、欧Ⅲ发动机供油多少是由加速踏板开度大小决定的，与其他条件无关。
（）
三、简答题（答案写反面）
1、WD615欧Ⅲ系列柴油机通过哪些措施就能实现欧Ⅳ排放要求？
2、WD615欧Ⅲ系列柴油机的三滤与欧Ⅱ机型有何不同？
3、共轨喷油系统正常工作所需要的装在发动机上的传感器有哪几种？
1。