蓄电池基础知识培训
蓄电池基础知识培训考试
蓄电池基础知识培训考试（100分）
1、AGM蓄电池是什么电池【单选题】（20分）
A.锂蓄电池
B.铅酸蓄电池
C.镉蓄电池
D.锌酸蓄电池
正确答案: B
2、AGM蓄电池的优势【多选题】（20分）
A.最优材质
B.安全可靠
C.性能卓越
D.寿命更长
E.价格便宜
正确答案: ABCD
3、招揽专员接到蓄电池线索需要做怎样准备【多选题】（20分）
A.了解车辆，及客户信息
B.确认蓄电池库存
C.查看蓄电池健康报告
正确答案: ABC
4、如何延迟蓄电池寿命【多选题】（20分）
A.定期对长期停放的车辆进行额外得外部充电
B.经常短距离行驶的车辆最好定期长距离行驶一次
C.发动机未运转时尽量少使用或不使用车辆娱乐设施
D.发动机熄火前先关闭空调、音响等开关
E.在非BMW授权处加装电子电器设备
F.定期回厂保养时进行蓄电池功能检查，掌握质量变化采取必要措施
正确答案: ABCDF
5、AGM蓄电池采用的是吸附式玻璃纤维隔板技术，是当今最先进的铅酸蓄电池【单选题】（20分）
A.是
B.否
正确答案: A
6、姓名【填空题】
________________________。
汽车蓄电池重要基础知识点
汽车蓄电池重要基础知识点
汽车蓄电池是车辆电力系统中不可或缺的重要组成部分，它承担着为
车辆提供启动电流和电力供应的重要任务。
下面将介绍一些关于汽车
蓄电池的重要基础知识点。
1. 蓄电池的类型：汽车蓄电池一般分为铅酸蓄电池和锂离子电池两种
类型。
目前，大部分汽车使用的是铅酸蓄电池，它具有较高的充放电
效率和相对较低的价格，而锂离子电池则具有更高的能量密度和更长
的寿命。
2. 蓄电池的电压和容量：汽车蓄电池的标准电压为12伏特（V），但
也存在一些特殊车型使用24伏特或48伏特电压的蓄电池。
容量是指
蓄电池能够储存的电量，单位通常用安时（Ah）表示，容量越大，蓄
电池供电时间越长。
3. 充电和放电过程：当汽车发动机运转时，由发电机通过传动系统为
蓄电池充电。
同时，在车辆未运转或负载过重时，蓄电池则被用于供电，以启动发动机或为辅助电子设备提供电力。
4. 蓄电池的寿命与保养：蓄电池的寿命一般为2到5年，但实际使用
情况可能有所不同。
正确的使用和保养可以延长蓄电池的使用寿命，
包括定期检查和清洁电池终端及连接线，避免电池过度放电或过度充电，以及避免长时间停放不使用而导致电池电量耗尽。
5. 汽车蓄电池的替换：当蓄电池的性能下降到无法满足汽车需求时，
需要进行替换。
替换蓄电池时，应选择与原车型相匹配的规格和类型，并确保正确连接蓄电池的正负极。
这些是关于汽车蓄电池的一些重要基础知识点，了解这些知识可以帮
助车主正确维护和使用蓄电池，确保车辆正常运行和电力供应。
在购买、使用和保养蓄电池时，建议遵循相关的安全指南和制造商的建议。
铅酸蓄电池的基础知识
铅酸蓄电池的基础知识1一、铅酸蓄电池的原理：铅酸蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而达到重复使用效果。
铅酸蓄电池充放电时的反应：1、阳极反应：pbO2+H2SO4+3H++2e≒pbSO4+2H2O2、阴极反应：pb+H2SO4-≒pbSO4+H+2e3、总反应：pb+2H2SO4+pbO2≒2pbSO4+2H2O二、蓄电池的种类1、按用途分类：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存2、按铅酸蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式3、按铅酸蓄电池盖的结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式4、按铅酸蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式和免维护式三、蓄电池的命名1、国家标准蓄电池命名：以型号6-QA(W)-54a的蓄电池为例，说明如下：⏹6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V⏹Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F 表示阀控型蓄电池。
⏹A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池⏹54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）⏹角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。
注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D ②型号后加HD表示高抗振型③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF2、日本JIS标准蓄电池命名：在1979年时，日本标准蓄电池型号用日本Nippon的N为代表，后面的数字是电池槽的大小，用接近蓄电池额定容量来表示：如NS40ZL ：⏹N表示日本JIS标准；⏹S表示小型化，即实际容量比40 Ah小，为36Ah⏹Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能，S表示极桩端子比同容量蓄电池要粗，如NS60SL；。
品管员培训蓄电池基础知识
第一章：基本概念1 电解质1.1定义：在溶液中能够形成自由运动之离子的物质叫电解质。
1.2电解质的电离：H2SO4为弱电解质：分步电离H2SO4 H++HSO4-K1=1×103 （主要反应）HSO4-H++SO4-K2=1.1×10-22电池的电动势与开路电压2.1电动势的定义：电池在断路状态下，正、负极间的平衡电势之差（E）。
铅蓄电池的E：2ePbO2+Pb+2H++2HSO-2PbSO4+2H2OE=1.923-0.059lgα(H2O)/α(H2SO4)E与H2SO4的活度有关。
2.2铅蓄电池的开路电压与其电动势接近V开=ρH2SO4+0.84铅蓄电池的开路电压与荷电状态呈一定的线性关系，因此可通过测开路电压来判定电池的自放电。
3电极的极化及超电势当有电流通过电极时，电极电势（φ）将偏离平衡电势值（φe），电流越大，电极的电势偏离平衡值越大，这种偏离现象称为电极的极化，偏离值为超电势η，η（△φ）=φ-φ e4极化分类电化学极化，浓度极化，欧姆过电势。
5铅酸电池的组成正极：PbO2 负极：Pb 隔膜：AGM外壳：ABS（丙烯腈-J=烯-苯乙烯共聚物）PP（聚丙烯）PS（聚苯乙烯）6铅酸电池的工作电压（负荷电压或放电电压）及充电电压当电池在放电时应注意其电压变化，电压提前达终点的应标识隔离。
当电池在充电时应注意其充电电压变化，应防止充电电压过高，造成电池失水或壳体变形。
7电池的容量7.1理论容量：活性物质的质量按法拉弟定律计算出的最高理论值。
7.2额定容量：（保证容量）国家或相关部门颁布的标准容量。
7.3实际容量：实际输出的容量。
7.4标称容量：（公称容量）标明电池的容量范围。
8电池的内阻8.1分类：欧姆内阻、极化内阻8.2内阻的特性：①电池放电时，内阻会变化②低倍率放电时，内阻对电池性能影响不显著，高倍率放电时电池全内阻明显增大。
9铅蓄电池的分类铅蓄电池固定型移动式传统固定式（富液式）密封型全密封阀控式（贫液式）300Ah以上起动型其他型式：电动车、摩托车等密封型全密封阀控式（300Ah以下）10发展历史①1859年，Gaston plante 发明了铅酸电池。
铅酸蓄电池基础知识讲义
❖ 均充充电：蓄电池重复充、放电使用时的充电方 法，电压相对较高，注意充电时间。
均充电压一般为2.35-2.40V
放电之后应立即充电 （防止PbSO4重结晶）
26
一、蓄电池基础知识－－ 充电电压温度补偿
充电电压
（V） 2.35V
2.30
2.31V
线性补偿 （Linear Compensation）
负极板 正极板
+-
+-
+-
+-
12v =24 v
12v
100AH = 200AH 100AH
串联
并联
蓄电池通过串联获得所需电压； 通过并联获得所需容量。
6个单体=12 V铅酸蓄电池
6
一、蓄电池基础知识－－铅酸蓄电池两种基本类型
艾默生电池
◆开口排气式（富液式） ◆阀控（密封）式
Flooded Battery
镀锡紫铜端子
上盖
排气孔
端子 排气三通
电池壳 提手
阻燃ABS电池壳
13
一、蓄电池基础知识－－铅酸蓄电池内部结构
① 电池槽、盖（container & cover）
⑥
超强阻燃ABS塑料
①
② ③
② 端极柱（terminal）
③
内嵌镀锡紫铜芯，使其电阻最小化，极柱
采用三层特殊密封技术，完全阻止蓄电池
④
漏液可能
蓄电池内部和内部酸雾排出，但又不允许蓄电池内气压超过预定值的装置。
➢ 额定容量--在规定的条件下，蓄电池完全充电后所能提供的由制造厂标明的安时电量。 ➢ 完全充电--当蓄电池内所有可利用的活性物质都已转变成完全充电的状态。 ➢ 耐过充电能力--完全充电状态后的蓄电池能承受过充电的能力。 ➢ 防爆性能--蓄电池内部产生的可燃性气体逸出后，遇到蓄电池外部的明火时在蓄电池内
蓄电池基础知识讲解
蓄电池基础知识讲解蓄电池是一种能够将化学能转化为电能的装置。
它是广泛应用于日常生活和各种电子设备中的重要电源。
蓄电池是一种可以反复充电和放电的电池，由于其良好的性能和经济性能，正被广泛使用。
本文将从基础知识的角度，向大家详细介绍蓄电池的相关知识。
1. 蓄电池的构造蓄电池分为正极、负极和电解液三部分。
2. 蓄电池的工作原理蓄电池的工作原理是利用化学反应中的电化学变化来收集和释放电能。
通过两个反应，电化学反应将电子和离子分离并移动，形成电压和电流。
将电池连接到电路时，电子和离子开始流动，产生电流，并将能量交给负载。
3. 蓄电池的类型在工业和日常生活中，人们广泛使用的蓄电池主要有铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池和锌锰电池等。
铅酸电池是目前使用最为广泛的电源之一，其性能比较稳定且寿命较长。
铅酸蓄电池利用铅板与电解液中的硫酸反应进行电化学反应，形成电能。
锂离子电池具有体积小、重量轻、环境污染少和使用寿命长的优点。
锂离子电池是一种高效、环保、节能的电池，已逐渐进入人们的生活和工作领域。
镍氢电池又称金属氢化物镍电池，具有能量密度大、循环寿命长的优点，是一种绿色、环保型的高能电池。
锌锰电池口感变化大，容易出现失效现象，但它具有价格低廉、使用方便等优点，是广泛应用于日常应用。
4. 蓄电池的使用与维护为了使蓄电池持久稳定地工作，蓄电池的使用与维护至关重要。
在使用过程中，应按照规定方式来充电和放电，以保证蓄电池稳定地工作和延长其寿命。
同时，应注意在电池使用过程中注意安全，确保电池的安全性和使用效果。
在日常使用中，还应注意检查电池维护，以避免因长时间不使用造成蓄电池内电解液干涸等问题。
总之，蓄电池是一种广泛应用于各种应用领域的重要电源。
通过不断地研究和改进，蓄电池的品质、性能和安全性得到了不断改善。
为了保证长期安全和高效使用，我们应按照规定的方式来操作和维护蓄电池，以满足不同应用场景的需求。
数据分析是一种数据加工和处理方法，通过收集、整理、分类和统计数据信息，揭示数据的本质特征和内在规律，从而解决实际问题，为决策提供科学依据。
汽车蓄电池基础知识PPT课件
2、蓄电池的放电特性
• 蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程 中，蓄电池的端电压和电解液相对密度 随时间而变化的规律。
• 将完全充足电的蓄电池以20h放电率的 电流进行放电，在放电过程中不断地调 节外接的电位器，使放电电流保持稳定 不变，每隔一定的时间，测量端电压和 电解液密度，得到如下图的放电特性曲 线。
警示标示
5.严禁儿童接近 6.注意有爆炸性气体 7.蓄电池禁止放入垃圾箱 8.旧蓄电池应该进行适当的处 理，并且可以回收再利用
第三节、蓄电池的工作原理及特性
• 双极硫酸盐化理论 • 蓄电池中参与化学反响的物质，正极板上是pbO2 • 负极板上是pb • 电解液是硫酸水溶液 • 蓄电池放电时，正极板上的pbo2和负极板上的pb都变成pbso4
第一节、汽车蓄电池概述
• 蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属于可逆的直流电源。 • 应用最广泛的汽车蓄电池是铅酸蓄电池。 • 蓄电池最主要的作用是：发动机工作时向起动机和点火装置供电。 • 汽油机起动电流为200－600A • 有的柴油机起动电流达1000A。
蓄电池并联电路
不同类型的铅酸蓄电池
免维护蓄电池
极板栅架采用铅钙锡合金制成，消除了锑的副作用：自放电少、使 用中不需加水；
采用袋式PE隔板，可防止活性物质脱落、极板短路：使用寿命长； 采用新型平安通气装置：回收水汽 外壳由聚丙烯塑料制成：重量轻、体积小。
免维护蓄电池的产品特点
• 水份散失少 • 自放电小 • 连接件腐蚀小 • 起动性能好 • 使用寿命长
一般工业用硫酸和普通水中，因含有铁、铜等有害杂质，绝对不 能参加到蓄电池中去，否那么容易自行放电，并且容易损坏极板。 因此，蓄电池电解液要用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。
蓄电池基础知识
蓄电池基础知识目录1. 蓄电池基础知识概述 (3)1.1 蓄电池的基本概念 (4)1.2 蓄电池的作用和分类 (5)1.3 蓄电池的历史和发展 (6)2. 蓄电池的工作原理 (7)2.1 化学电池的工作原理 (8)2.2 蓄电池的充放电过程 (10)2.3 蓄电池的能量转换 (11)3. 蓄电池的种类与特性 (12)3.1 铅酸蓄电池 (14)3.1.1 铅酸蓄电池的结构 (15)3.1.2 铅酸蓄电池的优点与缺点 (16)3.2 镍镉蓄电池 (18)3.2.1 镍镉蓄电池的结构和工作原理 (19)3.2.2 镍镉蓄电池的优缺点 (20)3.3 镍氢蓄电池 (21)3.3.1 镍氢蓄电池的结构和工作原理 (22)3.3.2 镍氢蓄电池的优缺点 (23)3.4 锂离子蓄电池 (25)3.4.1 锂离子蓄电池的结构和工作原理 (26)3.4.2 锂离子蓄电池的优缺点 (28)3.5 其他类型的蓄电池 (29)3.5.1 钠硫电池的工作原理和特性 (30)3.5.2 液流电池的工作原理和特性 (31)4. 蓄电池的选型与应用 (33)4.1 蓄电池选型依据 (34)4.2 蓄电池在电力系统中的应用 (35)4.3 蓄电池在通信系统中的应用 (36)4.4 蓄电池在交通运输中的应用 (37)4.5 蓄电池在家庭储能系统中的应用 (38)5. 蓄电池的维护与寿命管理 (40)5.1 蓄电池的充放电管理 (40)5.2 蓄电池的维护技巧 (42)5.3 蓄电池的故障诊断与排除 (43)5.4 蓄电池的更换与报废 (44)6. 蓄电池的安全与环保 (45)6.1 蓄电池的安全注意事项 (46)6.2 蓄电池的爆炸和火灾预防 (47)6.3 蓄电池的回收与环保 (48)7. 蓄电池的技术发展趋势 (49)7.1 高能量密度蓄电池的研究 (51)7.2 低成本蓄电池的开发 (52)7.3 快速充电技术的发展 (53)7.4 蓄电池回收利用技术进步 (55)1. 蓄电池基础知识概述蓄电池是一种能够将化学能转化为电能的装置，广泛应用于各种电子设备、交通工具和储能系统中。
蓄电池直流操作电源基础知识
蓄电池的充电和放电过程，是可以循环重 复的。
蓄电池电源不受一次电网事故的影响，具有 很高的可靠性，广泛用于发电厂和变电站。
在电网事故状态下能可靠地保证继电保护与 自动装置的供电和提供事故照明，所以电力系 统中广泛应用。
蓄电池有两种：铅酸蓄电池和镉镍蓄电池。 铅酸蓄电池广泛用于大容量发电厂和变电站。
镉镍蓄电池用于小容量发电厂、变电站。
一、铅酸蓄电池的结构和工作原理
大容量发电厂和变电站采用固定式铅酸蓄 电池。 1、结构：
由正、负极板组、电容和电解液组成。正极 板表面为深褐色的二氧化铅PbO2,负极板为淡 灰 色的海绵状铅绒。
2、铅酸蓄电池的工作原理：
铅酸蓄电池是一种化学电源。
1)放电特性： 蓄电池供给外电路电流
时，叫放电。
R
A
v
+
_
正极版：
PbO2 H2 H2SO4 PbSO4 2H2O
负极板： Pb SO4 PbSO4
蓄电池放电时，正极版都变成了(PbSO4) 电 解液中的硫酸(H2SO4)逐渐减少而水份增加。 硫
酸的比重降低。在实际工作中，可根据其比重
高低作为判断蓄电池的放电程度和确定放电终
蓄电池直流操作电源基础知识
1、蓄电池的基本概念 蓄电池是储蓄电能的一种设备。能把电能
转变为化学能储存起来，使用时，再把化学能 转变为电能供给用电设备，这叫放电。变换过 程是可逆的。就电能作用，当蓄电池已完全放
Байду номын сангаас
电或部分放电后，两电极表面形成了新的化合 物，这时如果用适当的反向电流通入蓄电池， 可以使形成的新化合物重新还原为原来的物 质，这种将反向电流通入蓄电池的做法，叫充 电。
了的主要标志。 2、冲电特性：
蓄电池基础知识
蓄电池知识--基本概念一、蓄电池（一）基本定义1、电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。
电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池，也称一次性电池。
3、放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。
（二）、常用技术术语1、充电：蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。
2、放电：蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。
3、浮充放电：蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电。
有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。
4、电动势：外电路断开，即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差，叫电池的电动式。
5、端电压：电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压6、安时容量：电池的容量单位为安时，即：电池容量Q（安时）=I放×t放I放为放电电流（安）t放为放电时间（小时）7、电量效率（安时效率）：输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率，也叫作安时效率。
电量效率（%） =（Q放÷Q充）×100%=（I放×t放）÷（I充×I充）×100%Q放和Q充分别是放电和充电容量（安时8、自由放电：由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗。
容量损失搁置之前的容量之比，叫做蓄电池的自由放电率自由放电率（%）= （Q1－Q2）÷Q1×100%Q1为搁置前放电容量（安时）Q2为搁置后放电容量（安时）9、使用寿命：蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定容量的情况下所能进行的充放电循环次数，叫做蓄电池的使用寿命。
二、铅酸蓄电池（一）定义铅酸蓄电池是是蓄电池的一种，主要特点是采用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
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完全放电后在48小时内没有 蓄电池损害或崩溃 完全充电
过度放电 极板变形
永久损坏
电解液内阻变大
额定容量降低和较高的内阻
接线问题
开裂或爆炸
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电池日常维护方法
IEEE 1188‐2005要求维护内容
月检
电池组压
充电器输出电流与电压 环境温度
电池外观，是否有锈蚀、 裂纹、变型或漏液 浮充电流
季检 单体内阻 电池负极温度 单体电压
11
电池的充放电状态
浮充特点 均充特点 放电特点
12
电池常见问题
－－电池极柱旁有少量白色晶体 该白色晶体为电解液与极柱中的铅发生反应形成白色结晶体，一 般是由于壳体密封不严后漏液造成的。
13
电池常见问题
－－电池鼓包或变形 造成鼓包或变形的直接原因是电池内部压力过大，一般是下面原 因会导致压力过大： 1、安全阀压力过高或是安全阀阻塞时，当电池体内压力增加到 一定程度时阀门不能正常开启，造成电池的鼓包或变形。 2、浮充电压过高，充电电流大，导致正极板析O2加快而来不及在 负极复合，同时电池体内的温度也上升快，在排气不及时压力达 到一定时，电池会出现鼓包变形。
14
电池常见问题
－－电池连接件打火现象 1、如果在电池体内极柱与汇流排或汇流排与极耳出现虚焊或假 焊，在大的充电电流下，常出现打火或发热现象，容易引燃体内 H2、O2，出现打火现象。 2、电池的极柱出现虚接现象时，在大电流充放电的情况下，会 出现打火现象，严重时可引起着火。所以在维护过程中，螺栓必 须紧固。
24
3、终止电压：电池放电时电压下降到某个值而停止或下降到不宜再继续放电 的最低工作电压
4、容
量：电池在一定放电条件下所能给出的电量称为电池的容量，单位 为（A.h）电池容量分为理论容量、额定定量、实际容量和标称 容量
5、放电制度：是指放电时电池的放电速率、放电形式、终止电压和环境温 度
6、倍 率：是指电池放电时的电流的数值为额定容量数值的倍数
蓄电池基础知识培训
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1
电池的定义和分类
电池的定义：化学能与电能相互转换的装置称为电化学电池。在充电 过程中，将电能转化为化学能储存起来，在放电过程中， 将化学能转化为电能，供电气使用。
电池的分类： 1 原电池 3 贮备电池
2 蓄电池 4 燃料电池
2
蓄电池分类
蓄电池主要包括镍镉电池、镍氢电池、铅酸电池、锂电池等， 铅酸电池主要包括：
开口式
密封阀控式
在工业用后备电池中，密封阀控式铅酸蓄电池（VRLA)占95%以上。
3
铅酸蓄电池结构
安全阀 正负极端子 汇流排 电解液 正极板 隔板 负极板 壳体
4
主要参数
单体电压：1.2V,2V,6V,12V 容量：10AH-3000AH
5
电池的电特性
1、开路电压：电池在开路状态下的端电压
2、工作电压：电池接通负荷后在放电过程中显示的电压
7、电池寿命：电池的使用寿命与使用条件有关，可分为浮充使用寿命和循环 使用寿命，当电池放电容量低于额定容量80％视为电池寿命终 止
6
开路电压与容量的关系
7
工作电压与放电时间的关系
8
容量特性
9
电池在未与负载形成 回路的情况下，而不 断有容量放出的现象 称为自放电自放电 Nhomakorabea10
使用寿命
一般厂家标明充放电次数在500次以上
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电池常见问题
－－为什么新旧电池、不同类型电池不要混用
由于新旧电池、不同型号电池的内阻大小不一，电池 在充放电时差异明显，如串联使用时会造成单只电池过充 电或欠充电；如果并联使用时，则会造成充放电流，各组 电池的电流不一致。
16
电池故障率
+
‐
H2SO4
H2O
正常极板老化，腐蚀 酸液干沽
0.78毫欧 0.6毫欧
内阻值纵向比较
1.5倍线 1.3倍线
2003 2004 2005 2006 2007 .....
测量日期
对于新投运的电池组，通过与投运时测得的该节电池内阻值比较来判断
电池的健康状态
23
电池组配置方法
组压
24V 48V 110V 220V 380V
配置方法
2V/12节，12/2节 2V/24节，12/4节 2V/50-60节，12/8-10节 2V/102-108节，12/15-20节 2V/220-300节，12V/29-50节
提前老化 电压过高或过低
温度偏高或偏低 过度放电 过充
+
阳极
PbSO4
H2O
硫酸铅
‐
17
电池失效主要原因（一）
原因 过度的循环放电
说明
结果
蓄电池的容量受到放电次数 容量快速下降、较高的内阻、 的影响，任何深度过放电都 较短的蓄电池寿命 会缩短其寿命。
电池接头密封不严
酸液外溢
较高的内阻
连接松动
不当的硬件连接
较高的内阻和温度
低浮充电压
酸液结晶
容量下降和较高的内阻
高浮充电压 高温
气体外溢 干涸或散逸, 动 容量下降和较高的内阻 态材质脱落
很高的运行温度 寿命缩短, 内阻和浮充电流增加 干涸、散逸
18
电池失效主要原因（二）
原因 放电后未充电
过放电 电解液内阻增大
金属内阻增加
说明
结果
年检 连接电阻 纹波电压或电流
20
内阻与容量的关系
相关研究表明，电池内阻值升高30%后，其容量很可能低于80%
21
内阻值 0.90毫欧
0.78毫欧 0.6毫欧
内阻值横向比较
1.5倍线 1.3倍线 平均线
1# 2# 3# 4# 5#
电池
对于已投运的电池组，通过与平均值比较来判断电池的健康状态
22
内阻值 0.90毫欧