城市道路照明节能的基本原理及技术分析
城市道路照明节能改造设计方案分析
城市道路照明节能改造设计方案分析城市的发展离不开良好的基础设施，而道路照明的设计和改造则是其中至关重要的一环。
随着科技的不断进步，节能照明技术的成熟为城市道路的照明改造提供了新的可能性。
本文将从多个角度分析城市道路照明节能改造的设计方案，以实现功能性与经济性的最佳平衡。
照明技术的进步近年来，LED（发光二极管）技术得到了广泛应用，成为城市道路照明节能改造的重要选择。
LED灯具不仅具有效率高、寿命长等优点，还能显著降低能耗。
与传统的高压钠灯、荧光灯相比，LED灯的能耗可降低50%以上。
LED技术的发展使得灯具的光色和光强得以灵活调控，能够根据不同的需求进行定制，提高了照明效果。
智能照明系统的应用智能照明系统的引入为城市道路照明的节能改造带来了新的机遇。
通过传感器和物联网技术，可以实时监测交通流量与路况。
当路面行人或车辆数量减少时，系统会自动调暗灯光，从而减少不必要的能耗。
在夜间低峰时段，照明的亮度能够根据实际需要动态调整，不仅提升了节能效果，也为行人提供了更为安全的行走环境。
照明布局的优化合理的照明布局设计同样关键。
传统的照明布局往往存在亮度不均的情况，容易造成资源浪费和安全隐患。
通过对道路行驶和行人通行流量的详细分析，可以实施区域性分层照明设计。
例如，对于人行道和非机动车道使用不同色温和亮度的灯具，既能满足行人及骑行者的需求，又能提高能源利用率。
灯具材料的选择在节能改造中，灯具的材料选择也应当重点考虑。
现代灯具常用的铝材和高强度塑料，不仅轻便耐用，还具备很好的散热性能，延长了灯具的使用寿命。
这些新材料更容易实现与城市环境的美观协调，从而提升整体景观设计。
选择抗紫外线和防腐蚀的材料，有助于减轻维护成本，提高长期性的经济效益。
更新与维护的智能化随着照明技术的提升，灯具的维护管理也逐渐向智能化发展。
通过安装监控系统，能实时监测灯具的状态，及时发现故障并发出警报，降低了人工巡查的工作量和成本。
应用智能维护系统，可以在灯具使用接近寿命时自动生成更换提醒，确保每个灯具始终保持在最佳工作状态。
关于城市道路照明节能的基本原理及技术论述
二 、 路灯节能的主要策略 首先我们 要明 白节能的定义是什么 ，我们平时 所说 的节 能，它 的含义就是在达到相 同需要或 同样 目 的 前提 下 ，节 约 的 能 源 消耗 量 ， 节 约 的 消 耗 量 即 节能 的数量 。但 是除了这一层 含义外 ，在路灯照明 节能方面 ，它还 包括在 满足正常照度的需求下 ，降 低一定幅度 的照度 ，从 而达到 节约能耗的 目的。这 也就是我们摘要 中所提 到的，减少不 理的使用性消
■ 冯亚凡 吕增社 一 Ｆ ｅ ｎ ｇ Ｙ ａ ｆ ａ ｎ Ｌ ｎ Ｚ ｅ ｎ ｇ ｓ ｈ ｅ
ｆ 摘 要】随着我 国经济建设的迅速 发展， 越来越 多的现代 化
城市 出现在 当今社会， 道路照 明能源的浪费也越来越受重
视 。本文作者将根据 照明节 能的基 本原理及相关技术两个 方面探讨城市道路照 明节能的具体 方法。
现 在 发 光 率 和 光 衰 指 标 ，但 是 实 际选 择 光源 的 时候
电压下降的额度 只要不大于额定 电压 的 １ ０ ％，电器 大部 分都可 以毫无 妨碍 的使用 ，这一 点我们 无须担
城市路灯节能技术及运用分析
城市路灯节能技术及运用分析摘要：城市路灯等照明装置随着时代进步和社会精神文明层次的提升，它所表现的作用也已由原来单纯的城市照明功能逐渐转换到了现代化的，美化环境、提升城市形象、促进经济发展的功能。
随着中国城镇化步伐的推进，城市路灯的照明设备的耗电量也在高速上升，发展节电技术也迫在眉睫。
本章将从节电光源、照明灯具、节电监测体系、半夜路灯管理系统、路灯降压控制、管理体系等几个角度，来阐述中国城市路灯节电技术的进展状况，并力求进一步健全其技术体系。
关键词：城市路灯；节能技术；运用不管是在任何一座城市中，路灯照明系统都是城市主要设施之一。
而作为城市提高形象的重点项目之一，城市路灯照明系统也越来越被政府行政机关所重视，将大量的资源资金都投入此系统的建设与改善工作之中，在夜晚中，整个城市将会更加灯火通明，形成了一条城市中靓丽的风景线。
要切实克服城市交通照明体系中过分注重明亮和豪华效果、能耗密度超出标准、路面灯光装饰过度、光污染日益严重等诸多问题，还必须大力推广并应该引入高效照明节电科技，对光源、照明、供配电装置等交通照明和景观照明体系进行整体节电改革，促进城市交通路灯节电科技的提升。
一、节能光源的应用（一）节能改造在对新建的市政道路和老城区街灯等照明系统实施节电技术改造时，要充分考虑灯光的经济实用性、维修成本、光照效果、光色、显色性、配套的镇流器等几个方面内容，以保证对光源产生真正的节电效益[1]。
（二）城市路灯节能建设应当大力推广高压钠电池，以提高它在城市照明体系中的使用程度，从而替代了原来的普通白炽灯、高压汞灯，以进一步促进了城市路灯的节电工程建设进度;与此同时，在城市城郊范围内路面上，可采用高效率、节约、环保型的LED太阳能和风光互补结构形式的路灯。
二、节能灯具的应用（一）LED路灯概念LED全名为Light EmiRiNg Diode，即人们平时说的感光二极管，所以LED道路照明也是一个半导体照明装置具，因为它在半导体永续票据原理上利用相对较低的能量来发亮的高效固体灯具，其工作过程是:通过正向偏置电流和注入的电流，引入P地区的电子洞使N地区的电子经过光扩散作用，在有源区域产生的辐射复合而产生光分，这样就可将能量转换为光能[2]。
城市道路照明节能浅析
城市道路照明节能浅析随着城市经济建设和交通的快速发展，作为城市建设配套的照明规模及数量越来越大，城市照明的用电量也在迅速上升。
如何在满足城市居民和八方来客生活和工作需要，满足交通安全，交通顺畅的前提下，提倡低碳经济，推广绿色照明。
在城市道路照明中，科学、合理地节电已成为当前的一个重要课题。
本文就这一课题谈谈自己的体会。
一、合适的照度在我们城市道路照明节电工作中，合适的照度是首先要重视的问题。
我们要按照《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006标准要求，根据城市道路的性质和规模，进行城市道路照明设计。
提出多种符合照明标准要求的设计方案，进行综合性技术经济分析比较，从中选出技术先进、经济合理又节约能源的最佳路面照度值和照明功率密度值。
不能脱离《城市道路照明设计标准》，片面追求亮度，追求美观，追求奢华。
二、电容补偿城市道路照明的光源主要是气体放电灯，其起动电流大、功率因数较低，一般均在0.45以下，这样就会造成回路电流大，线路上产生较多的损耗。
《城市道路照明设计标准》中要求气体放电灯应加电容补偿，补偿后功率因数应不小于0.8。
但标准中并没有明确是集中补偿还是单灯分散补偿。
目前两种电容补偿方式均在使用。
本人认为，由于路灯设施是均匀分布在道路两侧，由电源至路灯灯具的低压配线较长，道路照明系统产生的损耗主要发生在这一段，采用路灯电源处集中补偿方式，并不能减少低压配线的耗电。
而采用单灯分散补偿，无疑可以减少路灯电源至灯具这一段线路上产生的损耗，将起到良好的节电效果。
三、实行半夜控制半夜关闭半数光源的方式节电效果直接而显著，节电运行时段节电达50%，总体约达30%左右。
目前，我市普遍采用这种半夜控制方式，采取“亮一隔一”或“亮一隔二”的措施，关闭部分光源，节电效果十分明显。
但是，采用“亮一隔一”或“亮一隔二”方式时，将造成道路照度均匀度不好。
单侧布灯时，不宜推广关闭半数光源的方式。
若选用这一方式，则后半夜车道明暗悬殊，照度均匀度远低于设计标准的要求。
城市路灯照明节能技术方案分析
城市路灯照明节能技术方案分析随着人们对环保意识的逐步提高和对绿色能源利用的需求增加，城市路灯照明节能技术方案已成为提高城市节能减排、改善人们生活环境的重要手段。
本文将就当前城市路灯照明节能技术方案进行分析，了解其原理和实际效果，同时探讨其未来可能存在的发展方向。
一、城市路灯照明节能技术方案现状1. LED路灯技术LED（Light Emitting Diode）路灯技术是当前城市路灯照明节能技术中应用最广泛的一种，LED路灯具有使用寿命长、发光效率高、颜色可靠、安全性高等明显优势，它可以节约能源，减少二氧化碳排放，且其光线所覆盖的面积和照射角度可调节。
2. 太阳能路灯技术太阳能路灯通过太阳能电池板接收太阳能，将其转化为电能后通过电池进行储存，再由控制器调节，最终供给LED路灯照明使用。
太阳能路灯具有不受电网限制、自主供电、使用寿命长、经济性强等优点，同时也能够节约能源，减少环境污染。
3. 智能控制技术智能控制技术通过安装光感器、人体感应器、无线传感器等设备，来实现路灯照明时间和亮度的自动控制。
通过智能控制技术的应用，能够精准控制路灯的使用时间和功率，从而达到减少能源浪费的目的。
二、城市路灯照明节能技术方案的优缺点分析1. LED路灯技术优缺点分析优点：LED路灯具有节能、环保、使用寿命长、易于安装维护等特点；LED路灯发光亮度高、色彩还原度好、不闪烁、无紫外线和红外线等特点，能够更好的满足人们的光照需求；缺点：LED路灯价格较高、颜色明暗度不易调节、过高的色温值可能对人眼造成伤害。
2. 太阳能路灯技术优缺点分析优点：太阳能路灯利用太阳光直接发电，独立供电，无需外界能源，并且使用寿命很长，经济性和故障率都极低；太阳能路灯无需接电线，免去了对电网的依赖，同时其安装位置也无需限制；缺点：太阳能路灯在雷雨天气和夜间持续时间较长的低温天气下能量收集效率会受到较大影响，从而导致照明效果变差。
3. 智能控制技术优缺点分析优点：智能控制技术具有实时性强、精准性高、操作便捷等特点，能够更好的实现对路灯的控制，节约能源、降低运营成本；缺点：若人群密集区域，智能控制系统可能会出现误判，导致路灯没能照明到相关区域。
道路照明节能技术分析
节能技术的介绍摘要实现路灯节能有三种方式，一是采用无线监控系统，二是采用增加节电设备，三是采用绿色节能光源灯具。
本文在对以上三种方式逐一技术分析的基础上，强调各地要从当地实际出发，选择节能方式。
实现路灯节能可分为三种方式：1）采用无线监控系统的方式；2）采用增加节电设备的方式；3）采用绿色节能光源灯具的方式。
节能政策（节选）2007-2-28 经济日报国家发展和改革委员会、科技部联合发布为推动节能技术进步，提高能源利用效率，促进节约能源和优化用能结构，建设资源节约型、环境友好型社会，我们组织有关单位和专家，在广泛征求社会各界意见的基础上，重新修订《中国节能技术政策大纲》(以下简称《大纲》)。
1 总论1.1 节能工作方针和原则节能是一项长期的战略任务，也是当前的紧迫任务。
节能工作要全面贯彻科学发展观，落实节约资源基本国策，以提高能源利用效率为核心，以转变经济增长方式、调整经济结构、加快技术进步为根本，强化全社会的节能意识，建立严格的管理制度，实行有效的激励政策，逐步形成具有中国特色的节能长效机制和管理体制。
坚持开发与节约并举，节约优先的方针，通过调整产业结构、产品结构和能源消费结构，用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，促进产业结构优化升级，淘汰落后技术和设备，提高产业的整体技术装备水平和能源利用效率。
坚持节能与发展相互促进，把节能作为转变经济增长方式的主攻方向，从根本上改变高耗能、高污染的粗放型经济增长方式；坚持发挥市场机制作用与政府宏观调控相结合，努力营造有利于节能的体制环境、政策环境和市场环境；坚持源头控制与存量挖潜、依法管理与政策激励、突出重点与全面推进相结合。
1.2 制定《大纲》的目的和意义《大纲》所称节能技术是指：提高能源开发利用效率和效益、减少对环境影响、遏制能源资源浪费的技术。
应包括能源资源优化开发利用技术，单项节能改造技术与节能技术的系统集成，节能型的生产工艺、高性能用能设备、可直接或间接减少能源消耗的新材料开发应用技术，以及节约能源、提高用能效率的管理技术等。
市政道路照明系统设计的节能方案
市政道路照明系统设计的节能方案市政道路照明系统设计是城市建设中至关重要的一环。
如何在保证照明效果的同时节约能源成为了当前设计中的热门话题。
在本文中，我们将探讨一些创新的节能方案，为您带来更环保、更高效的市政道路照明系统设计。
LED照明技术的应用LED照明技术作为当前最为先进的照明技术之一，具有高效节能、寿命长、光色丰富等优点。
在市政道路照明系统设计中，广泛应用LED照明灯具可以有效减少能源消耗，降低运行成本，同时提升照明质量，为行人和车辆提供更安全舒适的照明环境。
智能控制系统的引入智能控制系统是实现节能的关键一环。
通过引入光感应器、时间控制器等设备，实现对照明系统的智能调节和管理。
根据不同时间段、不同天气条件等因素，智能控制系统可以自动调整照明亮度和工作时长，最大程度地减少不必要的能源浪费。
太阳能光伏板的整合利用利用太阳能光伏板充分利用自然光资源，是一种绿色、可再生的节能方案。
在市政道路照明系统设计中，将太阳能光伏板整合到照明设施中，可以将太阳能转化为电能，为照明系统提供清洁能源，减少对传统电力资源的依赖，实现能源的可持续利用。
灯具设计与布局优化合理的灯具设计和布局也是节能设计的重要环节。
选择高效节能的灯具类型，优化灯具的布局方式，减少光污染和能量损耗。
通过科学的光学设计和灯具配置，实现照明效果的最大化，同时降低功耗，达到节能环保的目的。
市政道路照明系统设计的节能方案包括LED照明技术的应用、智能控制系统的引入、太阳能光伏板的整合利用以及灯具设计与布局优化等多方面的措施。
通过综合应用这些节能方案，可以有效降低城市照明系统的能耗，实现节能减排，推动城市绿色发展。
市政道路照明系统设计的节能方案应综合应用LED技术、智能控制系统、太阳能光伏板等措施，实现节能减排，推动城市绿色发展。
浅析城市道路照明节能技术及管控措施
浅析城市道路照明节能技术及管控措施摘要：节能环保已逐步成为世界潮流，在各大城市中，道路照明节能也日益成为人们的关注点。
简单来说，道路照明节能主要可以从线路、光源和运行方式上来做出具体节能举措。
三种不同的节能方式采取的措施和所产生的效果不尽相同。
因此，为探究城市道路照明的现状，文章就针对城市道路照明节能问题，提出相应的解决方案，以实现城市道路照明完全节能化目标。
关键词：城市道路；照明节能；管控引言就城市道路照明系统来说，其不仅是夜间行人、行车的基本安全保障，更是城市化建设的基础设施。
随着时代的发展，人们对于城市道路照明的设计，提出了全新的要求，并倡导将节能理念融入到具体的设计之中，科学地节约能源，提高环境质量。
1城市道路照明设计现状分析在当前的城市道路照明设计中，常常会因为多种因素，进而影响设计的合理性，节能的有效性。
经调查发现，在设计城市道路照明系统的过程中，很多人员高度重视造型问题，追求大规模、超豪华，忽视最终的照明效果、照明功能。
除此之外，在城市道路照明的设计中，由于工程量较大，设计人员具有较高的压力，所以常常为了能够缩短工作周期，在设计过程中脱离城市道路的实际情况。
这样的问题，不仅会耗费大量的资金，还可能达不到城市照明的初衷，造成能源的浪费。
此外，部分设计人员也会忽视灯具的配光问题，进而影响路面照度分布的均匀性。
一旦在城市道路照明设计中出现这样的现象，就会影响路面获得的灯光效果，呈现出“忽明忽暗”的状态，给交通安全埋下隐患。
2城市照明管理和维护措施的意义城市照明主要的就分为城市道路照明和城市夜景照明，城市照明的存在拓展了城市空间的范畴，延伸了城市风景的存在，同时又是一个城市彰显其历史底蕴和人文风姿，提高人民生活水平质量的重要手段之一。
通过对城市风景及其标志性建筑物及拥有悠久历史、人民聚集的场所以及机场、桥梁和道路等，通过灯光对其的照射，以达到重塑的目的，使其与自然、城市融为一体，形成一幅优美的画面，让人们有一种站着不想挪脚的冲动。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市道路照明节能的基本原理及技术分析城市道路照明节能的基本原理及技术分析摘要：城市道路照明的节能是有潜力的,只要我们用心去挖掘,还能找出很多措施。
我们应该大力推广绿色照明工程,建立优质高效、经济舒适、安全可靠、保护环境的照明系统,在满足城市道路照明的需求下节约更多的能源。
本文结合作者工作多年的经验简析城市道路照明节能的基本原理及技术。
关键词：城市道路;照明;节能改造Abstract: City road lighting energy conservation is a potential, as long as we work hard to mining, can find a lot of measures. We should vigorously promote green lighting engineering lighting system, establish high quality, safe and reliable, economic and comfortable, protect environment, save more energy to meet the demand of city road lighting. This paper based on the basic principle and technical experience of city road lighting energy-saving work of the author for many years.Keywords: city road lighting; energy saving;中图分类号：J914文献标识码：A 文章编号：能源是我国发展国民经济,促进社会发展,人类赖以生存的条件之一。
节约能源、可持续发展是当前我国的一个重要国策。
城市道路照明在电能的消耗中占有很大的比例。
据近两年的统计,我国的照明耗电占全国总发电量的12% 以上,而城市道路照明又占照明耗电量的30%以上,因此,城市道路照明节能是节能的一个重要方面。
结合多年来的城市照明工作实践,对城市照明中的主要节能措施进行初步分析,与大家共商。
1、道路照明节能的意义随着我国社会经济和城市建设的快速发展，主要为机动车交通和市民出行服务的城市道路照明也大大加快了前进的步伐。
在改善城市环境、提高城市形象的同时，城市道路照明的耗电量也在快速增长。
根据“中国绿色照明工程”的统计，目前包括城市道路照明和夜景照明在内的城市公共照明的年用电量约占全国总发电量的3-4%。
在我国建设节约型社会，积极推行节约能源和节能减排政策的形势下，道路照明节能已成为节约电能的一个不可或缺的环节。
2、路灯节能基本原理早期的路灯节能产品，是以SCR可控硅移相调压实现功率（亮度）调节，其工作原理如家用调光台灯，就象调光台灯上不能安装节能灯一样，这种设备不能控制带功率因数补偿电容的路灯。
另外谐波电流电压产生电磁干扰，因此无法用于大功率照明节能。
经过历次技术革新，路灯节能产品不断升级换代。
目前市场上路灯节电设备种类繁多，按控制方式可分为集中控制和单灯控制，按调节方式可分为固定降压、中途调节换档、碳刷无级调节，等等。
但其基本的节能原理都是将供电系统的输入电压予以优化，采用DVR（电网电压调节）技术调整剩余电压，使输送给灯具的负载电压为最适宜值，达到既实现节电又保证照明要求的双重目的。
根据电工学基本原理：P=V2/R。
设灯具上施加的电压为V，光源的阻抗（为简单比喻起见）设为阻性电阻R，那么它在电压V下所消耗的功率为P，若适当降低电压到V1值，则这时消耗的功率P1将随电压的平方关系下降。
而P1小于原有电压V时所消耗的功率P，其有功节电率可表示为：ε%=（1-V12/V2）×100%只要电压下降的幅度不超过额定电压的10%，则绝大部分电器设备均可无妨碍地使用。
3、合理选择照明光源随着时代的进步,高效的光源正在出现,淘汰低效高耗的光源产品的活动正在展开。
在城市照明中主要淘汰产品有白炽灯、高压汞灯。
白炽灯由于光效仅有10lm/w左右,根据国际、国内的发展趋势,应在力所能及的情况下淘汰。
而普通的高压汞灯光效也仅有30~40lm/w左右,也应逐步淘汰。
高压钠灯是一种成熟的光源,光效一般在100lm /w 以上,高的可达到140lm/w,在目前的城市照明中应优先推广使用。
LED 灯是近年新出现的一种光源,目前光效可达到80lm/w,正处于成长阶段, 还有一些问题待解决,可有条件地选择性使用。
对于设计者来说，我们应当帮助各地政府当权者逐渐摈弃“越亮，越气派；越亮，越有面子”的老传统老观念，合理引导各届政府部门合理选择光源。
4、选用高效低耗的照明器和电器照明器的效率越高,则光通量的利用率越大。
常规的照明器效率一般在60%左右,若按“十一五”城市绿色照明工程规划纲要的要求,照明器效率达到80%,在效率提高后,则可节电30% 左右。
因此在照明器的选用上不能用粗制滥造的低效照明器。
镇流器在城市照明中消耗的电能也是一个不可忽视的环节。
普通的电感镇流器一般消耗的电能为光源的15%,而节能型的电感镇流器和电子镇流器消耗的电能为光源的10%左右。
若采用节能型的电感镇流器和电子镇流器, 则在镇流器的功耗方面可节能30%。
因此我们在选用镇流器时,要按照《城市道路照明设计标准》CJJ45- 2006中的规定“高强度气体放电灯宜配用节能型的电感镇流器, 功率较小的光源可配用电子镇流器。
”5、道路照明动态智能化管理随着微电子技术、无线数据传输技术和现代电力电子技术的飞速发展,智能化道路照明控制系统也开始进入应用。
智能化道路照明系统能够根据不同区域的不同功能需求,在每天的不同时段、不同自然光照度或者不同交通流量情况下, 按照特定的设置, 实现对道路照明的动态智能化管理,既T PO 管理(T IME 时间/ PLACE 地点/ OCCASION 场合)。
智能化道路照明控制系统,通过综合考虑和分析与道路照明密切相关的时间、路段、环境照度和交通流量等因素的场景控制方法,在微机中按照预设的控制策略,对道路照明进行动态智能化管理,控制路灯在不同情况T T作在不同状态实现多样化的道路照明场景,从而在提高照明质量的同时获得最佳的节能效果。
智能化道路照明稳压系统如图1。
图1 智能化道路照明稳压系统结构图该系统由变压器组、矩阵开关、控制模块、采样模块、检测模块和人机接口等部分组成。
基本思路是,在繁忙的时段,控制路灯保持原设计的照度；接近午夜时分,道路上人少车稀时,开始自动调整电压,通过对用电电压的智能控制,减少后半夜因城市整体的用电减少所引起的电压偏高而造成的大量电能浪费。
控制过程是,通过测取城市道路车辆及行人的“时间-车辆(人)”统计规律,获取相应的照度调整率,依此来设计计算机的控制程序,根据照度调整率,从某一时刻开始,平滑地对路灯输入电压进行动态调整,使路灯输入电功率与实际照度要求达到最佳匹配,不仅节能,而且稳压,延长了路灯的使用寿命,达到了双重意义上的节能和节费。
以常用的高压钠灯为例,智能控制方案设计及节能效果分析见表1。
表1智能控制方案设计及节能效果,6、采用优质高效的照明装置6.1合理选用高效、节能的电光源光源的节能主要取决于它的发光效率。
道路照明应尽量选用高光效的光源，还应根据它的显色指数、使用寿命、调光性能、起点特性等综合考虑，合理应用。
所有的高效光源都有其适用场所，决不能简单地用同一类节能光源来代替。
城市道路照明应根据不同的道路情况，合理使用新一代的节能光源，如用电子节能灯替换白炽灯、LED 节能灯替换高压钠灯、高压汞灯等，其光源可按表2选取。
表2 道路照明光源的适用场所适用场所光源种类快速路、市郊道路低压钠灯、高压钠灯、LED节能灯主干路、次干路高压钠灯、金卤灯、LED节能灯支路、住宅区道路小功率高压钠灯、电子节能灯、LED灯市中心、商业中心等对颜色要求较高的场所金卤灯、显色改进型高压钠灯、LED灯6.2采用高效、光通维持率高的灯具灯具是对光源发出的光进行再分配的装置，如果光源发出的光能大部分被吸收，能量的利用率太低，必然造成能源的极大浪费。
衡量灯具的节能指标是光输出比L.O.R（灯具效率）。
假如一个灯具的L.O.R是0.65，而另一个更高效的灯具的L.O.R是0.79，则在使用同样的光源、消耗同样能源的情况下，后者的照度可提高21.5%；而灯具光通维持率的高低决定着照明设计时的初始照度，若有一个灯具的光通维持率为0.6，而另一灯具为0.7，若在同样场所、条件下使用，则照明设计的初始照度就可降低16.7％。
由此可见，选用优质高效、光通维持率高的灯具对照明节能具有重要的意义。
对于道路照明而言，还应使发出的光通量尽可能的落到被照的道路上，即应充分地提高灯具的光通利用系数h。
h与灯具的安装高度H、倾斜角度q、配光方式、灯具效率等有关。
同时，为了满足道路照明对眩光限制的要求，灯具的选择应严格按道路照明标准的规定执行。
灯具的选择应严格按道路照明标准的规定执行。
灯具及其配光方式一旦选定，合理选择安装高度H、安装间距S、倾斜角度q对提高道路照明质量及光通利用系数h是很重要的。
根据笔者多年的经验，考虑照明各种参数要求、经济、节能及美观等因素，S/H按3:1－4:1、倾斜角度q在5－10°之间选取为好，对于气体放电灯（高压钠灯、金卤灯）其安装高度按其光通量大小确定，表3列出了各种规格的高压钠灯、金卤灯的最小安装高度，否则应采取措施如调节q的角度、采取遮挡。
表3 照明灯具的最小安装高度7、结语城市道路照明是城市夜景照明的一个重要组成部分，并且作为城市最基本的构成要素之一，是展示城市形象的最直观的场所。
城市道路照明的节能改造，对提高能源利用效率，减少不必要的能源浪费，有很重大的意义。
------------最新【精品】范文。