螺杆空压机常见故障
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机是一种常见的工业设备，而在使用过程中，常常会出现一些故障。
下面就为大家详细介绍螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法：
一、排气温度过高
排气温度过高是螺杆式空压机常见的故障之一，其原因多有以下几种：
1.空滤堵塞严重。
2.环境温度过高或冷却水温度过高。
3.冷却器故障或散热器堵塞。
解决方法：
1.清洗或更换空滤。
2.增加冷却水量或清洗散热器。
3.检查冷却器是否受损，及时更换。
二、空气进气量减少
2.空气滤清器破损。
3.吸气管道漏气。
三、油温过高
1.透气式空气滤清器根本没有油包或油包太小。
2.油气分离器滤芯过滤状况不良。
3.冷却器太脏或损坏。
1.更换油包或添加足够的油。
四、压缩比过高
1.无油式压缩机内部干润度不良。
2.润滑油太少或不好。
3.排气阀门状况不良。
2.更换润滑油或调整用油周期。
3.更换故障部件。
五、泄漏
2.密封材料老化或损坏。
1.更换气管或修复漏气部位。
综上所述，螺杆式空压机故障的原因很多，需要对症下药。
在日常维护中，设备使用者应该及时进行检查和维修，以确保螺杆式空压机的正常运行。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法 1. 压缩机噪音过大。
原因分析：
（1）风机出现磨损或不平衡。
（2）传动系统中的齿轮、轴承等部件出现故障。
（3）螺杆运转系统出现故障。
解决办法：
（1）检查风机是否需要更换或进行平衡调整。
（2）检查传动系统是否需要进行维护和更换损坏部件。
（3）检查螺杆运转系统是否需要清洗和修理。
原因分析：
（1）冷却系统中的冷却液不足。
（2）冷却器出现堵塞或故障。
（3）压缩机排气温度过高
3. 压力不稳定。
原因分析：
（1）压缩机进气系统出现泄漏。
（2）压力开关故障。
（3）压力传感器故障。
（4）压力调节器不正常。
4. 油品污染严重。
解决办法：
（1）更换油滤器。
（2）更换优质的油品。
（3）检查润滑系统是否正常工作，并进行修复。
螺杆式空压机常见故障的出现原因可能是多方面的，所以在解决问题时需要综合分析，并根据具体情况采取相应的解决办法。
定期的维护保养和保持设备的清洁也是预防故障发
生的重要措施。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法1.过热故障：螺杆空气压缩机在运行时，由于摩擦和压缩过程，会产生大量的热量。
当冷却系统失效或故障时，螺杆空气压缩机可能会过热。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，如果有需要，及时更换冷却器或修复冷却系统。
2.油气分离不良：油气分离是螺杆空气压缩机中一个非常重要的过程，用于分离压缩空气中的油和水。
如果油气分离器故障，将会导致压缩空气中的油含量过高，给后续的处理设备带来困扰。
处理方法是检查油气分离器是否存在堵塞或磨损现象，及时更换或维修。
3.油液泄漏：螺杆空气压缩机中需要循环使用润滑油，用于减少摩擦并保持压缩系统的正常运行。
如果出现油液泄漏，不仅会浪费资源，还会影响机器的正常运行。
处理方法是检查油液管路和连接部位是否有泄漏，及时修复或更换密封件。
4.压力异常：螺杆空气压缩机工作时需要维持一定的压力范围，否则会影响后续工艺的进行。
如果压力异常，可能是由于压缩机的排气阀门不正常。
处理方法是检查排气阀门的工作状态，及时清洁或更换。
5.高温报警：螺杆空气压缩机内部有温度传感器，用于监测压缩机的温度。
如果温度超过设定值，会触发高温报警。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，然后检查油液循环是否顺畅，如有需要，清洗或更换冷却器。
6.地震故障：螺杆空气压缩机在运行过程中会产生振动，如果机器没有正确固定或基础不稳定，可能导致机器晃动。
处理方法是检查机器是否正确固定，安装减震垫或加固基础。
综上所述，螺杆空气压缩机的常见故障有过热故障、油气分离不良、油液泄漏、压力异常、高温报警和地震故障等。
针对不同的故障，可以采取相应的处理方法，及时修复或更换故障部件，确保螺杆空气压缩机的正常运行。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法一、压力不稳定原因：1. 风量不稳定，导致排气压力不稳定；2. 空气滤网堵塞；3. 机油滤网堵塞；4. 水分、污垢积聚在阀门中，影响气体流通。
解决办法：1. 调整进气阀门和调速门，使之适应负荷变化；2. 清洗或更换空气滤网；3. 清洗或更换机油滤网；4. 清洗或更换阀门。
二、油温过高原因：1. 过多的负载导致空气出口温度过高，引起油温过高；2. 压力过高，导致出口温度过高，引起油温过高；3. 进口空气温度过高，引起油温过高；4. 螺杆油泵损坏。
三、噪音过大原因：1. 螺杆损坏；2. 轴承损坏；3. 齿轮传动异常；4. 油泵故障；5. 风机损坏。
四、喷油不足原因：1. 油门门限调得太低；2. 进气门堵塞；3. 减压阀损坏；4. 油泵故障。
五、螺杆式空压机无法启动原因：1. 电气问题；2. 过载保护；3. 机械问题。
解决办法：1. 检查电源和电线；2. 降低负载；3. 检查机械部分。
六、压缩机振动原因：1. 异物进入中段；2. 理论偏差太大；3. 不平衡加载；4. 压缩机未安装在均衡地面上。
七、排气异常原因：1. 油泵故障，压缩空气中的油进入排气管道；2. 排气侧门阀出现问题；3. 建设管理问题或者操作失误；4. 排气联轴器受到损坏。
解决办法：1. 更换油泵；2. 更换侧门阀；3. 加强建设管理，加强操作技能训练；4. 更换排气联轴器。
螺杆式空压机常见故障及解决方法
螺杆式空压机常见故障及解决方法
螺杆式空压机是一种机械设备，它可以把空气压缩成高压气体，并将其用于工业加工和气体传送。
而螺杆式空压机的故障是不可避免的，这里将提供一些常见的故障及其解决方法，以便您更好地使用螺杆式空压机。
第一，电机运行故障。
当电机运行异常时，会出现许多情况，例如电机没有产生足够的功率或有时电机甚至无法启动。
首先，您可以检查电源是否正常，电表是否显示正常读数，如果没有问题，您可以检查电机的接线是否正确。
如果这些检查均没有问题，您可以检查电机的控制器，尝试更换控制器或电机，或者直接去服务站报修。
第二，润滑系统故障。
润滑系统也是螺杆式空压机的重要部分，由于压缩机润滑油经常处于摩擦状态，所以润滑油很容易受到磨损和污染，没有足够的润滑，机器就会出现问题。
因此，您必须检查润滑油的质量和更换频率，以保证润滑油的质量持续良好。
此外，您还要确保润滑油的供应量充足，而且必须保持润滑管道的清洁，以免发生堵塞。
第三，螺杆故障。
螺杆是螺杆式空压机中最重要的部件，它主要是利用活塞对空气进行压缩。
因此，螺杆的正常运行对于螺杆式空压机的整体性能至关重要。
首先，您应检查螺杆的外观，是否有裂痕、磨损现象，以便及时发现问题，确保螺杆的正常使用。
此外，您还要检查螺杆的润滑油的数量和质量，同时检查螺杆的密封条是否正常。
以上是关于螺杆式空压机常见故障及解决方法的介绍，希望能够
帮助您更好地了解螺杆式空压机，避免相关问题。
无论您是使用螺杆式空压机还是维修螺杆式空压机，理解这些知识都是很有必要的，只有这样，才能有效的避免和解决螺杆式空压机出现的故障。
螺杆空压机常见故障及处理方法(技术手册)
螺杆空压机常见故障及处理方法1、启动/跳机类常见故障及处理2、加/卸载类常见故障及处理3、超电流/过载常见故障及处理4、高、低温类常见故障及处理5、振动/异响类常见故障及处理6、油、水相关常见故障及处理7、排气压力类常见故障及处理8、密封/泄露常见故障及处理9、进气阀常见故障及处理10、安全阀类常见故障及处理1、启动/跳机类常见故障及处理◆无法启动的原因及处理？故障现象：空压机启动时运行指示灯不亮且主电机未启动。
原因分析：1)保险丝烧毁；2)保护继电器动作；3)起动继电器故障；4)起动按钮接触不良；5)电压太低；6)电动机故障；7)机体故障；8)欠相保护继电器动作；9)空压机轻重故障报警后，未复位。
处理方法：1)更换新的熔断器2)检查校对继电器；3)检查电源正常后检查修复起动按钮；4)检查回复电源；5)检修并消除电机故障；6)检查机体故障原因并消除7)检查电源及电机相序；8)复位报警信号。
◆跳闸停机的原因及处理？故障现象：正常运行中一台或多台空压机跳闸停机或空压机启动后短时间内又跳闸停机。
原因分析：1)电动机电压及电源电压异常；2)机组排气压力超过额定压力，电机超载引起电机热保护动作；3)润滑油规格不正确，润滑效果差，电机超载引起电机热保护动作。
4)油细分离群堵塞(润滑油压力高)，引起油细分离器压差大保护动作，或电机超载引起电机热保护动作；5)压缩机本体故障，如转子积碳、摩擦、进入异物等；6)线路不良，接线松动、接触器故障；7)排气温度高故障；8)断油电磁阀故障；9)检查压力设置是否合理。
处理方法：1)检查电动机电源和电压；2)检查压力表，如超过设定压力，调整压力开关；3)检查油号，更换油品；4)更换油细分离器；5)手盘转动，若无法转动时对主机进行检修，在设备保质期的主机故障联络厂家处理；6)检修或更换；7)检查冷却水、清理冷却器；8)清洗或更换断油电磁阀；9)检查压力开关上限设置是否过低，或压力开关上限设置低于空压机联控柜设置的停机压力。
螺杆式空压机9种常见故障及处理方法
螺杆式空压机9种常见故障及处理方法1 、故障现象：机组排气温度高（超过100℃）·机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；·油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；·油过滤器芯堵塞，需更换；·温控阀故障（元件坏），清洗或更换；·风扇电机故障；·冷却风扇损坏；·排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；·环境温度超过所规定的范围（38℃或46℃）；·温度传感器故障；·压力表是否故障（继电器控制机组）。
2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大·润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；·机组运行时排气压力太低；·油分离芯破裂；·分离筒体内部隔板损坏；·机组有漏油现象；·润滑油变质或超期使用。
3 、故障现象：机组压力低·实际用气量大于机组输出气量；·放气阀故障（加载时无法关闭）；·进气阀故障，无法完全打开；·最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；·用户管网有泄漏；·压力开关设置太低（继电器控制机组）；·压力传感器故障；·压力表故障（继电器控制机组）；·压力开关故障（继电器控制机组）；·压力传感器或压力表输入软管漏气。
4 、故障现象：机组排气压力过高·进气阀故障，需要清洗或更换；·压力开关设置太高（继电器控制机组）；·压力传感器故障；·压力表故障（继电器控制机组）；·压力开关故障（继电器控制机组）。
5 、故障现象：机组电流大·电压太低；·接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；·机组压力超过额定压力；·油分离芯堵塞，需更换；·接触器故障；·主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；·主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。
螺杆空压机常见故障及处理方法(技术手册)
螺杆空压机常见故障及处理方法1、启动/跳机类常见故障及处理2、加/卸载类常见故障及处理3、超电流/过载常见故障及处理4、高、低温类常见故障及处理5、振动/异响类常见故障及处理6、油、水相关常见故障及处理7、排气压力类常见故障及处理8、密封/泄露常见故障及处理9、进气阀常见故障及处理10、安全阀类常见故障及处理1、启动/跳机类常见故障及处理◆无法启动的原因及处理？故障现象：空压机启动时运行指示灯不亮且主电机未启动。
原因分析：1)保险丝烧毁；2)保护继电器动作；3)起动继电器故障；4)起动按钮接触不良；5)电压太低；6)电动机故障；7)机体故障；8)欠相保护继电器动作；9)空压机轻重故障报警后，未复位。
处理方法：1)更换新的熔断器2)检查校对继电器；3)检查电源正常后检查修复起动按钮；4)检查回复电源；5)检修并消除电机故障；6)检查机体故障原因并消除7)检查电源及电机相序；8)复位报警信号。
◆跳闸停机的原因及处理？故障现象：正常运行中一台或多台空压机跳闸停机或空压机启动后短时间内又跳闸停机。
原因分析：1)电动机电压及电源电压异常；2)机组排气压力超过额定压力，电机超载引起电机热保护动作；3)润滑油规格不正确，润滑效果差，电机超载引起电机热保护动作。
4)油细分离群堵塞(润滑油压力高)，引起油细分离器压差大保护动作，或电机超载引起电机热保护动作；5)压缩机本体故障，如转子积碳、摩擦、进入异物等；6)线路不良，接线松动、接触器故障；7)排气温度高故障；8)断油电磁阀故障；9)检查压力设置是否合理。
处理方法：1)检查电动机电源和电压；2)检查压力表，如超过设定压力，调整压力开关；3)检查油号，更换油品；4)更换油细分离器；5)手盘转动，若无法转动时对主机进行检修，在设备保质期的主机故障联络厂家处理；6)检修或更换；7)检查冷却水、清理冷却器；8)清洗或更换断油电磁阀；9)检查压力开关上限设置是否过低，或压力开关上限设置低于空压机联控柜设置的停机压力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
空压机常见故障1、机组排气温度高(超过设定110 ℃)，空压机自行跳闸1) 机组润滑油量不足(停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区)；2) 环境温度超过所规定的范围(38℃)3) 油冷却器散热翅片被灰尘堵塞，需从里往外吹；4) 润滑油规格不正确；5) 热控制阀故障；6) 进口空气滤清器脏；7) 油过滤器芯堵塞；8) 冷却风扇故障；9) 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；10) 温度传感器故障(控制机组)；2、空压机排气温度低于正常值（低于75℃）1) 冷却水量太大2) 环境温度低3) 无负荷太久4) 温度传感器显示有偏差5) 热控制阀故障，始终处于打开位置。
3、机组油耗大，润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大；1) 润滑油太多，停车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；2) 回油管堵塞；3) 机组运行时排气压力太低；4) 进气阀止回阀功能故障；5) 油细分离滤芯破损；6) 冷却油系统泄漏；7) 油气桶出口压力维持阀弹簧疲劳8) 回油管止回阀故障9) 润滑油规格错误4、机组压缩气量低于设计值，出口压力低1) 进口空气过滤器堵塞2) 进气阀动作不良，加载阀内部膜片或电磁阀坏；3) 出口压力维持阀动作不良；4) 油细分离滤芯堵塞；5) 压力泄放阀泄漏；6) 进气比例阀设置有误7) 传到皮带松动；8) 实际用气量大于机组输出气量；9) 压力传感器故障(控制机组)；5、机组排气压力过高1) 进气阀故障；2) 进口加载电磁阀故障；3) 压力设置太高；4) 压力传感器故障(控制机组)；5) 压力表故障(继电器控制机组)；6) 压力开关故障(继电器控制机组)。
6、机组无法启动（电气故障）1) 保险丝熔断；2) 主电机保护继电器动作；3) 启动继电器故障；4) 欠相保护继电器动作；5) 启动按钮接触不良，接线松开；6) 电压太低；7) 电动机故障；8) 机体故障；9) 无电源输入控制机组；10) 控制器故障，压力和温度传感器断线；7、机组启动时电流大，压缩机自行跳闸（电气故障）1) 输入电压太低；2) 排气压力太高，超过额定压力；3) 润滑油规格错误；4) 油细分离滤芯堵塞；5) 主机故障；6) 主电机故障；7) 星星——三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；8) 进气阀故障(开启度太大或卡死处于打开位置)；9) 接线松动；10) TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
8、主机运转电流低于正常值1) 空气消耗量大（出口压力始终在设定值以下运转）2) 进口空气滤清器堵塞，导致主机低负荷运转；3) 进气阀动作不良，伺服汽缸内部膜片损坏或电磁阀坏，导致进口阀未全开；9、主机无法全载运转1) 三向电磁阀故障2) 智能控制器故障3) 进气阀动作不良4) 进气阀伺服器气缸膜片破裂5) 压力维持阀动作不良6) 比例阀故障7) 滤水杯漏气8) 控制管路泄漏10、空、重车切换频繁1) 管路泄露2) 压差设置太小3) 空气消耗量不稳定11、停机时油雾从进口空气过滤器冒出1) 进气阀泄漏2) 重车停机3) 三向电磁阀动作不良4) 电气线路错误5) 压力维持阀泄漏6) 泄放阀未泄放12、风扇电机过载1) 风扇变形；2) 风扇电机故障；3) 风扇电机热继电器故障(老化)；4) 接线松动；5) 冷却器堵塞；6) 排风阻力大。
14、开机前注意事项：1) 检查三相电源，确认正常。
2) 打开机器门锁，观察空压机油位，此时油位应在油位刻度绿区，否则需补充斯可络螺杆机专用油，到正常油位。
3) 打开控制器电源锁，观察液晶显示屏上有无异常显示。
正常应显示“设备已停机”，表示正常。
4) 打开空压机出口阀门。
5) 以上检查无误后，可按下空压机启动按键，即（ON）按键，空压机即可正常工作。
15、运转中注意事项：1) 开机后，要观察空压机运转3～5分钟。
观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等，否则应立即停机检查。
2) 动转中的管路及容器内均有压力，严禁松开管路或栓塞，以及打开不必要之阀门。
3) 运转中应注意观察油位。
机器运转时，油位比停机后有所下降，属正常现象。
看不到油位，且排气温度高时，应立即停机。
停机10分钟后观察油位，若不足则待系统内部无压力时，补充专用润滑油；4) 气体被油冷却器冷却后，会产生一定的凝结水，应定时排放，否则水分会被气体带到后系统内；根据天气原因、排放水时间可灵活调节，一般夏季比较频繁。
5) 运转过程中，至少每1～2小时应记录：电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数，供日后检修作参考之用。
16、停机注意事项：1) 首先按下OFF键，10～15秒钟后，智能控制器按预编程序停车。
电动机才会停止。
避免空压机在重负荷下直接停机；2) 必要时，关下电源锁开关（红色按键），将电源锁关闭。
3) 空压机停机后，不能马上启动，需等1～2分钟左右，等系统将内部压力自动排空，以防重负荷启动损坏电机。
4) 本机在调试后，根据实际情况将压力和其它参数调好，设为全自动控制模式。
一般情况下，用户不必自行调整。
17、进口空气滤清器的检修吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换空气滤清器，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。
滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。
清洁滤清器步骤如下：a 对着一个平的面轮流轻敲滤清器的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。
b 用小于0.2MPa的干燥空气沿吸入空气相反的方向（由里向外）吹，喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米，并沿其方向上下吹。
c 如果滤芯上有油脂，则应更换新滤芯。
d 滤清器内放置一照明灯进行检查，如发现变薄，有针孔或破损之处应废弃不用。
18、出口油冷却器的清理（风冷型机组）其板翅式冷却器的外表面要特别留意保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洗。
清洗方法：大修时先用纤维刷除去冷却器上的灰尘，千万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘；然后用压缩空气与冷却风反向（由里向外）吹洗冷却器。
19、冷干机的内部流程冷干机所用制冷介质为R22，该介质经过压缩为高温高压的气体，有水冷式冷凝器中被冷却为低温高压液体，再经热力膨胀阀，蒸汽中与压缩空气发生热交换，从而降低压缩空气的温度。
20、、仪表空气和工厂空气连通阀的位置和作用当仪表空气或工厂空气压缩机因故障无法运行时，打开此连通阀，保证两种空气都有，短时间能维持后工段需要。
21、噪声增高a、进气端轴承损坏拆下更换b、排气端轴承损坏拆下更换c、电机轴承损坏拆下更换22、氮气纯度指标是多少？氮气分析仪是臬测出氮气纯度的？纯度≥99.8﹪，氮气分析仪通过测量气体中的氧气含量来间接反应氮气纯度。
23、如果冷媒压力不在指标内，应调节哪个阀门？高压（冷凝压力）不在指标内，调节冷凝器循环水回水阀；低压（蒸发压力）不在指标内，调节热气旁路阀。
24、冷干机如果跳车是否重新启动就可以了？如果为冷媒压力高跳车则需打开底部盖板不能，按复位按钮复位，即可；如果为电机过负荷跳车，则需将按电气保险柜内的复位按钮复位，才能重新启动冷干机。
25、为什么冷干机的露点温度控制在2-8℃？露点过高，会使气体中的水分增加，进入吸附塔后，造成吸附剂粉化，缩短吸附剂的使用寿命；露点过低，26、为什么一台空压机配一台冷干机？因为冷干机的处理量为15m3/min，每台制氮空压机打气量15.9m3/min。
27、冷干机启动多长时间后，具备什么条件才能启动制氮压缩机？冷干机启动15分钟之后，压力指针在绿区范围内时可启动压缩机。
28、制氮巡检操作时要注意检查哪几个表的批示？1) 循环水压力、温度2) 空压机出口气体压力、温度3) 冷干机的冷凝压力、蒸发压力4) 预过滤器和一级、二级精过滤器的指示是否在绿区5) 氮气压力、流量、纯度29、压缩机启动后达到什么条件才能向吸附塔送气？压缩机启动后，压力达到0.7MPA时，才能向吸附塔送气。
30、冷干机过滤器设置多长时间排水一次，排水时间是多长？2分钟排水一次，排水时间是4秒。
31、为什么用制氮站流量控制阀开度的大小来控制氮气外送流量，从而来控制氮气的纯度？因流量速度决定了气体在吸附塔内的吸附时间，即氧分子吸附时间。
流量大，而管径不变的情况下，则流速增大，氧吸附时间短，产品中剩余的氧含量高，这样氮气纯度下降，反之则纯度上升。
32、仪表空气大贮罐容积是多少？为什么要设置这样大的贮罐？容积为2×69 =138 m3。
目的是：当空压机故障跳车后，大贮罐内的余压、余气还能在一定的时间内保证后工序仪表的的正常全用，并给出时间迅速开起备机从而减少对生产的影响。
33、空压站内仪表空气为何要设置过滤器和干燥器？因仪表空气的为精密的仪表使用的，如含有油和水分，会造成仪表堵塞失灵，缩短仪表的使用寿命。
34、对进入吸附式干燥器的气体含油量有什么要求？在进入吸附式干燥器的气体必须控制其含油量小于3mg/m3 。
35、制氮吸附的原理是什么？充分利用了氧分子和氮分子其体积大小不同，使用特殊处理过的活性碳（碳分子筛），其碳分子的孔径在氮气和氧气分阶段子直径范围内，由于氧分子比氮分子体积小，重量轻，因此先被吸附在碳分子筛表面，然后减压再生。
36、PSA系统自动停机的原因有哪些？1）空气缓冲罐压力低2）冷干机故障3）氧含量过高37、什么叫解吸？在碳分子筛吸附氧分子达到饱和而不能再吸附时，大多数分子在降压时被排空，这一过程称为解吸。
38、氮系统有几部分组成?1)压缩空气发生和预处理2)分离空气3)氮气储存4)供气39、制氮系统怎样开车？1）首先启动冷干机，使冷干机开始运转2）检查冷干机的运转电流值是否正常3）待冷干机运转约15分钟左右，压力指针在绿区范围内时，启动压缩机至运转正常4）开空压机压缩空气入冷干机进口阀，引压缩空气进入冷干机5）检查冷干机是否正常6）检查冷干机出入口温度是否正常7）检查冷媒高、低压力是否正常8）待运转10分钟后，检查冷干机排水系统是否正常9）待压缩机运转正常后，启动PSA系统，打开PSA系统前后总阀10）从控制盘上观察吸附塔再生塔的温度、压力，记录两塔工作转换的时间并观察阀门开关情况是否正常11）产出合格氮气，氮气缓冲压力达到0.5MPa（高于氮气储罐压力）以上时，开制氮站流量控制阀，并逐渐提高氮气压力；12）氮气储罐压力达到0.7MPa，按照调度要求，打开外送总阀。
40、空压机是如何实现自动卸载的？空压机排气量的调节，是在进口吸气管道上装有进气阀，当气缸排出气体压力超过额定压力时，压力调节器开始工作，操纵伺服汽缸带动进气阀动作，关闭空气的通道，借以达到空压机无负荷运转，节省电力的消耗。