输电线路平断面图基础知识
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输电线路平断面图基础知识19页PPT
能力,为此,需使定位后高处杆塔的垂直档距小于悬垂串
承载能力对应的最大允许的垂直档距。若校验不合格,则
应调整杆塔位置,仍不能解决问题时,可用双串或多串悬
垂串以提高其承载能力。同时对横担也应作相应的强度
检查和采取补强措施。
• 7．导线悬挂点应力校验
•
高处杆塔的两侧档距过大或悬点高差过大时,导线悬
点的应力可能超过允许值；可通过调整杆位或杆高,以减
心线的地形、被跨越物的位置和高程。 • 平面图：
平面图则表示沿线路中心线左右各20－50m宽地 带的地形平面图。 平面图和断面图都展成直线画在一张图上，简称平 断面图。 ➢ 线路平断面图的比例，纵断面图为1/500，横断面 图为1/5000 或 纵为：1/200，横为1/2000 。
纵断面图下方需标注：
5．杆塔基础的倾覆校验
•
杆塔定位时,若某杆塔的水平档距较大而垂直档距较
小甚至为负值时,应验算杆塔的倾覆力,进行基础倾覆计
算,必要时需采取抗倾覆措施,即若无卡盘的电杆应加卡
盘,若加卡盘后仍不能解决时,可加拉线以保证稳定。
• 6．悬垂串垂直荷重的校验
•
在山区线路中,立于线重量可能超过绝缘子串的承载
的线路距离。如某线路总共有100基杆塔，其中50号杆的杆位里程 就是指1号杆至50号杆沿线路走向的距离，也就是从1 号杆到50号 杆各档距的累加值。用它可以快速查到某一基杆塔所处的线路的 长度。
桩间距离：
指桩与桩之间的距离，它可以用来描述相邻或者不相邻的两个桩 位之间的距离。
档距： 指相邻两杆塔间的水平距离。
平断面图
定义： 假想用剖切面剖开物体后，仅画出该剖切面与
物体接触部分的正投影，所得的图形称为断面图。 目的：
输电线路基础知识培训讲义PPT课件
有支模、撤模及回填土等工序，简化了施工，
可掏编辑挖课件式基础示示意图如图2-4所示。
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模型图
（二）导线
导线是固定在杆塔上输送电流用的金属线，由于导线常年在大气中 运行，经常承受拉力，并受风、冰、雨、雪和温度变化的影响，以及空气 中所含化学杂质的侵蚀。导线主要作用： （1）传导电流； （2）起着悬链线的作用，将自重很大的导线通过绝缘子悬挂于杆塔或构 架上。
可编辑课件
21
(3)电磁环境影响。采用特高压直流输电，对于实现更大 范围的资源优化配置，提高输电走廊的利用率和保护环 境，无疑具有十分重要的意义。但与超高压工程相比， 特高压直流输电工程具有电压高、导线大、铁塔高、单 回线路走廊宽等特点，其电磁环境与±500千伏直流线 路的有一定差别，由此带来的环境影响必然受到社会各 界的关注。同时，特高压直流工程的电磁环境与导线型 式、架线高度等密切相关。因此，认真研究特高压直流 输电的电磁环境影响，对于工程建设满足环境保护要求 和降低造价至关重要。
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5
二、架空输电线路的组成
构成架空输电线路的主要部件有:导线、避雷线（简称避雷线）、 金具、绝缘子、杆塔、拉线和基础、接地装置等。
3 1 12
可编辑课件
4 11
5
2 6
8
9
7
10
9
接地装置俯视图
6
1－横担； 2－横梁； 3－避雷线； 4－绝缘子； 5－砼杆； 6－拉线； 7－拉线盘； 8－接地引下线； 9－接地装置； 10－底盘； 11－导线； 12 －防振锤；
极距22m
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（二）杆塔基础
主角钢插入式基础
地脚螺栓式基础
可编辑课件
线路平面和纵断面设计
11.8Vm2ax hmax hQY
(m)
36
式中：Vmax —— 旅客列车最高行车速度(km/h)；分别 取160，140，120，100，80km/h；
hmax——最大超高，取150mm； hqy——允许欠超高，一般取70mm；困难取 90mm。
(2)旅客舒适度与内外轨均磨条件要求
在客货共线运行铁路上，满足舒适与均磨的曲线半
3．未被平衡超高允许值 当通过列车速度V不等于VJF时，就会产生未被平衡 的离心力，相应产生未被平衡的超高：
28
欠超高： 过超高：
hQ
11.8
V2 max
h
R
hG
h
11.8
V2 min
R
(mm) (mm)
未被平衡的超高使内外轨产生偏载，引起内外轨不
均匀磨耗，并影响旅客的舒适度。因此必须对未被平
应不大于最大超高且不小于最小起高，即：
hmin h hmax
使客车不产生过超高和货车不产生欠超高，即：
11.8 VH2 h 11.8 VK2
R
R
使客车产生的欠超高和货车产生的过超高不超过其
相应的允许值，即：
11.8 VK2 hqy h 11.8 VH2 hgy
R
R
30
3．夹直线长度不足时的平面改建方法
R1
JD2
JD1
LJ
R2
R1'
JD2
JD1
L J'
R2'
减小曲线半径或缩短缓和曲线长度
22
R1
JD2
JD1
LJ
R2
R1
JD1'
平断面图的基本介绍
平断⾯图的基本介绍平断⾯图的基本介绍⼀、纵断⾯图及平⾯图纵断⾯图是沿线路中⼼线的剖⾯图，表⽰沿中⼼线的地形、被跨越物的位置和⾼程。
⽽平⾯图则表⽰沿线路中⼼线左右各20－50m宽地带的地形平⾯图。
平⾯图和断⾯图都展成直线画在⼀张图上，简称平断⾯图。
当线路遇到有转⾓时，在平⾯图上标出转⾓⽅向，并注明转⾓的度数。
地形复杂时，例如当线路中⼼与边线⾼差较⼤，边线对地限距有可能不满⾜要求时，还需画出局部横断⾯图。
纵断⾯图⽐例⼀般⽔平⽅向为1：5000、垂直⽅向为1：500；对于地形复杂的地区或要求精度⽐较⾼时，⽔平⽅向为1：2000，垂直⽅向为1：200。
在平断⾯图的下⽅，应填上桩号、标⾼和桩距。
并应留有填写杆塔形式、杆塔编号和档距等的空栏，备定位时使⽤。
图4－2⽰出了某条线路的⼀段平断⾯图。
图4－2 线路平断⾯图⼆、定位模板曲线模板曲线就是最⼤弧垂⽓象条件下按⼀定⽐例尺绘制的导线的悬垂曲线。
它是在最⼤弧垂的时候，导线悬挂在空中的相似形状，绘制模板曲线是⽤于进⾏杆塔定位的。
已知导线悬挂曲线的平抛⽅程为；根据悬链线⽅程的展开式，取前两项为或⽤导线的悬链线⽅程，即令：(4-3)显然，在⼀定⽓象条件下，K是个常数。
则导线悬垂曲线的前述三种⽅程分别变为：(4-4)或(4-5)或(4-6)在绘制定位模板曲线时，上列各式中g—最⼤垂直弧垂时的⽐载（N/m·mm2)；σ—最⼤垂直弧垂时的导线⽔平应⼒（MPa）式(4－4)～式(4－6)所表⽰的曲线叫最⼤垂直弧垂0曲线，也叫模板曲线，把它按⼀定⽐例尺刻在透明的赛璐珞板（1－2mm厚）上，就是弧垂模板，称为通⽤弧垂模板(也叫热线板)。
应当注意，模板曲线的⽐例尺应和所⽤平断⾯图的⽐例尺相同。
模板曲线通常绘制成和纵轴对称形式，横⽅向的总长度约为代表档距的2－3倍，⼀般平原地区可取±400m.。
模板上应标明K值和⽐例尺。
模板的形状⽰于图4－3。
图4－3 模板曲线由式(4－4)～式(4－6)可知，当系数K或⽐值为⼀定值时，导线悬垂的形状（弯曲度）也就确定了。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面课件
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
四、线路的布局
1. 线路的连接
两条线路通过道岔或其他方式衔接起来，称之为线路 连接。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
2. 线路的组合
多条线路通过一定的方式连接起来,称为线路组合。 1）梯线
直线梯线
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
续上页
缩短梯线
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
7）圆曲线外轨超高
• 为抵消车辆在曲线地段行驶过程中所产生的离心 力，曲线必须设置外轨超高。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
：
曲线超高的计算
离心力的计算
mv 2
J
(N)
R
超高的计算
h 11.8V 2 R
欠超高与过超高（略）
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
轨道基本知识讲座 第二讲
线路平面与纵断面
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
一、线路结构
本部分所指线路为轨道的中心线。 线路分为平面与纵断面两大部分，线路结构示意图如下:
直线
线路
平面 纵断面
曲线 坡形 坡率
圆曲线 缓和曲线 上坡、下坡、平坡 坡长 坡度
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
二、平面曲线
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
4）曲线长度
• 角度制： C=лRα/180 • 弧度制： 曲线长度=弧度*半径 • 正矢、弦长、半径之间的关系
f=d²/8R
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
5）曲线正矢
• 曲线正矢是量度曲线是否圆顺的重要要素。 • 曲线轨向的园顺通过正矢值进行检测。
四、线路的布局
1. 线路的连接
两条线路通过道岔或其他方式衔接起来，称之为线路 连接。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
2. 线路的组合
多条线路通过一定的方式连接起来,称为线路组合。 1）梯线
直线梯线
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
续上页
缩短梯线
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
7）圆曲线外轨超高
• 为抵消车辆在曲线地段行驶过程中所产生的离心 力，曲线必须设置外轨超高。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
：
曲线超高的计算
离心力的计算
mv 2
J
(N)
R
超高的计算
h 11.8V 2 R
欠超高与过超高（略）
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
轨道基本知识讲座 第二讲
线路平面与纵断面
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
一、线路结构
本部分所指线路为轨道的中心线。 线路分为平面与纵断面两大部分，线路结构示意图如下:
直线
线路
平面 纵断面
曲线 坡形 坡率
圆曲线 缓和曲线 上坡、下坡、平坡 坡长 坡度
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二、平面曲线
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4）曲线长度
• 角度制： C=лRα/180 • 弧度制： 曲线长度=弧度*半径 • 正矢、弦长、半径之间的关系
f=d²/8R
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5）曲线正矢
• 曲线正矢是量度曲线是否圆顺的重要要素。 • 曲线轨向的园顺通过正矢值进行检测。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面课件
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
9）曲线内股缩短轨
• 在曲线地段，外轨的长度大于内股的长度，而标 准钢轨的长度是相等的，如内外股采用相同长度 的钢轨，其左右接头偏差量就会越来越大，为保 持钢轨接头的对接形式，曲线内股必须铺设缩短 轨。
• 缩短轨计算（略）
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
• 线路平面是线路中心线在水平面上的投影。它包括直线 与曲线两部分。
• 1．曲线的分类
• 按相邻两曲线的转向角方向分为同向曲线、反向曲线
同向曲线
反向曲线
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
2. 曲线的平面结构
按线路的前进方向，直线与缓和曲线的连接点称为直缓点，依次类推， 其余各点分别为缓圆点、圆缓点、缓直点，分别记为ZH、HY、YH、HZ。 二直线的相交点称为交点，记为JD，曲线的中点记为QZ，见图示。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
7）圆曲线外轨超高
• 为抵消车辆在曲线地段行驶过程中所产生的离心 力，曲线必须设置外轨超高。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
：
曲线超高的计算
离心力的计算
mv 2
J
(N)
R
超高的计算
h 11.8V 2 R
欠超高与过超高（略）
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
横列式布局示意图
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
纵列式布局示意图
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
4）单向与双向的关系
• “单向”实际上就是单线，“双向”就是双线，或称 复线，铺设了上下行两条线路，两个方向的列车， 分向行驶。
• “单向”实际上就是单线，“双向”就是双线，或称 复线，铺设了上下行两条线路，两个方向的列车， 分向行驶。
9）曲线内股缩短轨
• 在曲线地段，外轨的长度大于内股的长度，而标 准钢轨的长度是相等的，如内外股采用相同长度 的钢轨，其左右接头偏差量就会越来越大，为保 持钢轨接头的对接形式，曲线内股必须铺设缩短 轨。
• 缩短轨计算（略）
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
• 线路平面是线路中心线在水平面上的投影。它包括直线 与曲线两部分。
• 1．曲线的分类
• 按相邻两曲线的转向角方向分为同向曲线、反向曲线
同向曲线
反向曲线
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
2. 曲线的平面结构
按线路的前进方向，直线与缓和曲线的连接点称为直缓点，依次类推， 其余各点分别为缓圆点、圆缓点、缓直点，分别记为ZH、HY、YH、HZ。 二直线的相交点称为交点，记为JD，曲线的中点记为QZ，见图示。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
7）圆曲线外轨超高
• 为抵消车辆在曲线地段行驶过程中所产生的离心 力，曲线必须设置外轨超高。
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
：
曲线超高的计算
离心力的计算
mv 2
J
(N)
R
超高的计算
h 11.8V 2 R
欠超高与过超高（略）
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
横列式布局示意图
轨道基本知识讲座-第2讲-线路平纵断面
纵列式布局示意图
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4）单向与双向的关系
• “单向”实际上就是单线，“双向”就是双线，或称 复线，铺设了上下行两条线路，两个方向的列车， 分向行驶。
• “单向”实际上就是单线，“双向”就是双线，或称 复线，铺设了上下行两条线路，两个方向的列车， 分向行驶。
输电线路平断面图基础知识
海拉瓦技术的基本流程图
• 据负责将该技术引进中国的 电力专家，原中国电网建设 公司总工章龙才介绍，该系 统的意义在于帮助工程设计 人员尽可能减少传统方式的 实地测量、定位信息的误差， 同时勘测、设计人员不必到 气候等自然条件恶劣的地区 或山区翻山越岭获取技术信 息等，大大降低劳动强度， 工作人员主要在卫星、飞机、 GPS等设施工作的前提下，在 计算机旁借助海拉瓦系统生 成的图像、三维景观图一目 了然地掌握工程实地的情况， 完成一系列工程设计。
海拉瓦技术在三峡工程中得以应用。
谢 谢 观 看 ！
杆塔的校验
1．各种杆塔的设计条件校验 杆塔的机械荷重条件,包括水平档距、垂直档距、最大档距、转角度数 等,不应超过设计允许值。 2．直线杆塔摇摆角的校验 当摇摆角超过杆塔的允许值时,将引起带电部分对杆塔构件间隙不 够,因此对有些位于低处的杆塔必须进行校验。允许摇摆角根据允许间 隙用作图法确定。 3．直线杆塔的上拔校验 导线或避雷线上拔时,将使横担承受向上的弯曲力矩,从而影响横担 的机械强度和杆塔的稳定性。同时,由于导线上拔,使绝缘子串摇摆角增 大,危及安全运行。因此,若直线杆塔位于低处,除了校验摇摆角外,还要 进行上拔校验。 4．耐张绝缘子倒挂校验 定位于低处的耐张型杆塔, 将引起耐张绝缘子串上仰,致使部分绝 缘子裙边积雨、雪、污垢等,从而降低了绝缘强度。因此,当耐张串在常 年运行情况下(即温度为年平均气温、无风、无冰)会产生这种现象时, 则绝缘子串应当倒挂。
的线路距离。如某线路总共有100基杆塔，其中50号杆的杆位里程 就是指1号杆至50号杆沿线路走向的距离，也就是从1 号杆到50号
杆各档距的累加值。用它可以快速查到某一基杆塔所处的线路的
长度。 桩间距离： 指桩与桩之间的距离，它可以用来描述相邻或者不相邻的两个桩 位之间的距离。 档距： 指相邻两杆塔间的水平距离。
平断面图
，它可以用来描述相邻或者不相邻 的两个桩位之间的距离。
档距：指相邻两杆塔间的水平距
离。
代表档距：在一般情况下，耐张段中各档导线的水平应
力总是相等或基本相等的，这个相等的应力称为代表代表 应力；与代表应力相应的档距称为代表档距或规律档距。 代表档距的计算公式如下：
耐张段长：耐张段是指相邻两基耐张塔
平断面图
彭荣伟
平断面图
线路平断面图由线路沿线（线路中心线向 两侧扩展一定距离）的平面图和纵断面图组合成 ， 是线路测量人员的测量结果，平断面图通常 是按照一定比例，将现场测量的有关数据描绘在 专用的方格纸上。其主要内容包括：线路里程， 杆塔呼称高和杆塔所处位置的高程，杆塔档距和 线路耐张段长度，档距弛度模板曲线，被跨物的 高度，形状以及距本线路某杆塔的距离，线路转 角方向和转角度数等。线路平断面图的比例，纵 断面图为1/500，横断面图为1/5000
2012-5-28
线路里程：线路里程是指该条线路的
某杆塔或某个位置距离该线路起始杆位 的线路距离。如某线路总共有100基杆 塔，其中50号杆的杆位里程就是指1号 杆至50号杆沿线路走向的距离，也就是 从1 号杆到50号杆各档距的累加值。用 它可以快速查到某一基杆塔所处的线路 的长度。
桩间距离：指桩与桩之间的距离
断面图
• 断面图大致包含以下几个内容：
平面图
高 程 标 尺
2012-5-28
杆 塔 型 号
杆 塔 呼 称 高
桩 位 号
施 工Байду номын сангаас基 面 值
交 叉 跨 越 物 高 度
平面图
主要描述线路中心两侧各50米通道范围内所有 地形地貌的平面分布位置。 • 220kV及以上送电线路，要求测出线路中心线 两侧各30米以内的地物，其余采取目测。 • 220kV以下送电线路，要求测出线路中心线两 侧各20米以内的地物，其余采取目测。
档距：指相邻两杆塔间的水平距
离。
代表档距：在一般情况下，耐张段中各档导线的水平应
力总是相等或基本相等的，这个相等的应力称为代表代表 应力；与代表应力相应的档距称为代表档距或规律档距。 代表档距的计算公式如下：
耐张段长：耐张段是指相邻两基耐张塔
平断面图
彭荣伟
平断面图
线路平断面图由线路沿线（线路中心线向 两侧扩展一定距离）的平面图和纵断面图组合成 ， 是线路测量人员的测量结果，平断面图通常 是按照一定比例，将现场测量的有关数据描绘在 专用的方格纸上。其主要内容包括：线路里程， 杆塔呼称高和杆塔所处位置的高程，杆塔档距和 线路耐张段长度，档距弛度模板曲线，被跨物的 高度，形状以及距本线路某杆塔的距离，线路转 角方向和转角度数等。线路平断面图的比例，纵 断面图为1/500，横断面图为1/5000
2012-5-28
线路里程：线路里程是指该条线路的
某杆塔或某个位置距离该线路起始杆位 的线路距离。如某线路总共有100基杆 塔，其中50号杆的杆位里程就是指1号 杆至50号杆沿线路走向的距离，也就是 从1 号杆到50号杆各档距的累加值。用 它可以快速查到某一基杆塔所处的线路 的长度。
桩间距离：指桩与桩之间的距离
断面图
• 断面图大致包含以下几个内容：
平面图
高 程 标 尺
2012-5-28
杆 塔 型 号
杆 塔 呼 称 高
桩 位 号
施 工Байду номын сангаас基 面 值
交 叉 跨 越 物 高 度
平面图
主要描述线路中心两侧各50米通道范围内所有 地形地貌的平面分布位置。 • 220kV及以上送电线路，要求测出线路中心线 两侧各30米以内的地物，其余采取目测。 • 220kV以下送电线路，要求测出线路中心线两 侧各20米以内的地物，其余采取目测。
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杆塔的校验
1．各种杆塔的设计条件校验 杆塔的机械荷重条件,包括水平档距、垂直档距、最大档距、转角度数 等,不应超过设计允许值。
2．直线杆塔摇摆角的校验 当摇摆角超过杆塔的允许值时,将引起带电部分对杆塔构件间隙不 够,因此对有些位于低处的杆塔必须进行校验。允许摇摆角根据允许间 隙用作图法确定。 3．直线杆塔的上拔校验 导线或避雷线上拔时,将使横担承受向上的弯曲力矩,从而影响横担 的机械强度和杆塔的稳定性。同时,由于导线上拔,使绝缘子串摇摆角增 大,危及安全运行。因此,若直线杆塔位于低处,除了校验摇摆角外,还要 进行上拔校验。 4．耐张绝缘子倒挂校验 定位于低处的耐张型杆塔, 将引起耐张绝缘子串上仰,致使部分绝 缘子裙边积雨、雪、污垢等,从而降低了绝缘强度。因此,当耐张串在常 年运行情况下(即温度为年平均气温、无风、无冰)会产生这种现象时, 则绝缘子串应当倒挂。
线路平断面图识读
比例：纵向1/500；横向：1/5000
相当于 B53号柱 加上20米
交叉跨越 编 号C6
交叉跨越 地面高度
交叉跨越 物名称
跨越杆
跨越杆
转角杆
杆高：11580.35=34.65m
相对于 海平面 的高程
6线通讯线 杆高： 偏校验
杆塔定位
杆塔 定位
能力,为此,需使定位后高处杆塔的垂直档距小于悬垂串
承载能力对应的最大允许的垂直档距。若校验不合格,则
应调整杆塔位置,仍不能解决问题时,可用双串或多串悬
垂串以提高其承载能力。同时对横担也应作相应的强度
检查和采取补强措施。
• 7．导线悬挂点应力校验
•
高处杆塔的两侧档距过大或悬点高差过大时,导线悬
点的应力可能超过允许值；可通过调整杆位或杆高,以减
3.档距的配置原则 档距的配置应最大限度地利用杆塔高度和强度，相邻档距的大小应不十分悬 殊，以避免过大的纵向不平衡张力，尽量避免出现孤立档。同时还应考虑档 距中央导线的接近情况。
绝缘子串长度
对地安全距离 （表2-4）
杆塔定位方法
档距
定位高 度
施工基 面
呼称高H
断面图
对直线杆：H (呼称高) h1(定位高) ds (对地安全距离) h2 (施工基面) （定位裕度） （绝缘子串长度） 对耐张杆：H (呼称高) h1(定位高) ds (对地安全距离) h2 (施工基面) （定位裕度）
（1）室内定位：用弧垂模板在线路勘测中所得的平、 断面图上排定的杆塔位置和型式。 （2）现场定位：把在断面图确定的杆塔位置到现场复 核校正，并用标桩固定下来。
杆塔 定位 原则
弧立档应尽量避免。 拉线位置要选得合适。 考虑现场施工条件。 考虑地形条件。 重冰区避免大档距。 导线间距。 交叉跨越。 充分利用杆塔的设计档距。 经济。
平面图上需绘出：
1. 线路转角塔位的转角度数 2. 杆塔位置 3. 交叉跨越物（电力线、通讯线、铁路、道路、河流
等）与线路的交叉角度、去向与线路平行接近的位 置、长度 4. 线路中心线附近的建筑物位置和接近距离 5. 陡坡冲沟的位置、范围 6. 耕地、树林、沼泽地等的位置和边界
• 纵断面图： 纵断面图是沿线路中心线的剖面图，表示沿中
5．杆塔基础的倾覆校验
•
杆塔定位时,若某杆塔的水平档距较大而垂直档距较
小甚至为负值时,应验算杆塔的倾覆力,进行基础倾覆计
算,必要时需采取抗倾覆措施,即若无卡盘的电杆应加卡
盘,若加卡盘后仍不能解决时,可加拉线以保证稳定。
• 6．悬垂串垂直荷重的校验
•
在山区线路中,立于高处的杆塔,其垂直档距往往比
水平档距大很多,因而导线重量可能超过绝缘子串的承载
平断面图
定义： 假想用剖切面剖开物体后，仅画出该剖切面与
物体接触部分的正投影，所得的图形称为断面图。 目的：
断面图主要用来配合视图表达像肋板、轮辐、 型材、带有孔、洞槽、的轴等，这类常见物体结构 的断面形状；与剖视图相比，在表达这些结构时， 断面图更为简单。 线路断面图包括线路纵断面图、个别横断面图和线 路带状平面图，均为定位的主要资料。（《输电线 路基础》——中国电力出版社第三版 第 300页）
小高差和档距的办法来改善悬点应力。
• 8．悬垂角校验
•
高处杆塔的垂直档距较大时,可使导线、避雷线的悬
垂角超过其线夹的允许悬垂角,致使导线、避雷线在线夹
出口处产生过大的静弯曲应力而损伤,因而需进行校验。
心线的地形、被跨越物的位置和高程。 • 平面图：
平面图则表示沿线路中心线左右各20－50m宽地 带的地形平面图。 平面图和断面图都展成直线画在一张图上，简称平 断面图。 线路平断面图的比例，纵断面图为1/500，横断面 图为1/5000 或 纵为：1/200，横为1/2000 。
纵断面图下方需标注：
1. 里程（百米值）、塔位标高、杆塔档距、耐张 段长度、代表档距及弧垂模板K值
2. 在断面图中标注杆塔转角、直线桩里程、标高 3. 交叉跨越物的里程、标高、名称 4. 在图上绘出杆塔位置、定位高度，弧垂安全地
面线 5. 标注杆塔编号、型号、呼称高及施工基面等数
据
线路里程： 线路里程是指该条线路的某杆塔或某个位置距离该线路起始杆位
1.塔位选择原则
应尽量少占耕田和良田，减少施工土石方量。 塔位应尽可能避开洼地、泥塘、水库、冲沟、断层等水文、地质条件不良的处所，对 于、拉线杆塔还应考虑打拉线处的条件。 应具有较好的施工（组杆、立杆）条件，对于非直线杆塔宜立于较平坦，便于紧线和 机具运输的处所。 2.杆塔选用原则 应尽可能选用较经济的杆塔型式或高度，充分利用杆塔的使用荷重条件，尽量使用节 省钢材的杆塔型式，注意尽可能避免使用特殊杆塔和特殊设计的杆塔，大转角应尽量 降低塔高。
的线路距离。如某线路总共有100基杆塔，其中50号杆的杆位里程 就是指1号杆至50号杆沿线路走向的距离，也就是从1 号杆到50号 杆各档距的累加值。用它可以快速查到某一基杆塔所处的线路的 长度。
桩间距离：
指桩与桩之间的距离，它可以用来描述相邻或者不相邻的两个桩 位之间的距离。
档距： 指相邻两杆塔间的水平距离。