按“货物是否已装船”分类的提单
提单介绍信模板
尊敬的收件人：您好！在此，我代表我方公司（以下简称“我公司”）就本次货物运输事宜向您致以诚挚的问候，并借此机会向您介绍我公司所使用的提单及相关事宜。
以下是我公司对提单的详细介绍，希望能对您的货物运输工作提供有益的帮助。
一、提单的定义及作用提单（Bill of Lading，简称B/L），是承运人或其代理人签发的，证明货物已由承运人接收或已装船，以及承运人保证将货物运至目的地并交付给收货人的书面凭证。
提单是国际货物运输中最常用的运输单据之一，具有以下作用：1. 作为货物运输合同的证明；2. 作为货物所有权的凭证；3. 作为货物运输过程中的权利和义务的依据；4. 作为货物交付的凭证。
二、提单的种类根据不同的分类标准，提单可以分为以下几种：1. 按照运输方式分类：（1）海运提单（Ocean Bill of Lading，简称OBL）：适用于海上货物运输的提单；（2）铁路提单（Railway Bill of Lading）：适用于铁路货物运输的提单；（3）公路提单（Road Bill of Lading）：适用于公路货物运输的提单；（4）航空提单（Airway Bill of Lading）：适用于航空货物运输的提单；（5）多式联运提单（Multimodal Transport Document，简称MTD）：适用于多式联运货物运输的提单。
2. 按照签发方式分类：（1）正本提单（Original Bill of Lading）：由承运人或其代理人签发的，具有法律效力的提单；（2）副本提单（Copy Bill of Lading）：正本提单的复印件，不具有法律效力。
3. 按照货物是否已装船分类：（1）已装船提单（Shipped B/L）：货物已装船后，承运人或其代理人签发的提单；（2）备运提单（Received for Shipment B/L）：货物尚未装船，承运人或其代理人签发的提单。
4. 按照收货人抬头分类：（1）记名提单（Straight B/L）：提单上注明特定收货人名称的提单；（2）指示提单（Order B/L）：提单上注明“凭指示”或“凭某人指示”的提单；（3）不记名提单（Open B/L）：提单上不注明收货人名称的提单。
提单的种类
提单内容繁简
倒签提单 ANTI-DATED B/L是指承运人应托运人的要求在货 是指承运人应托运人的要求在货 物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 顺签提单是指货 物装船後,承运人或者 物装船後 承运人或者 船代应货主的要求， 船代应货主的要求， 以晚于该票货物实际 装船完毕的日期作为 提单签发日期的提单。 提单签发日期的提单。
按船舶营运方式
1、班轮提单 、 2、无船承运人提单 、 班轮提单是指经营班轮运输的承运人或其代理人签 发的提单。 发的提单。 无船承运人提单指货代公司或者物流公司以自己作 为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。 为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。
船舶营运方式
按提单内容的繁简
习题
按对货物的表面是否有不良批准
1.清洁提单 1.清洁提单 2.不清洁提单 2.不清洁提单
清洁提单是指没有在提单上对货物的表 面状况作出货损或包装不良之类批注的提单， 面状况作出货损或包装不良之类批注的提单， 它表明承运人在接收/装船时， 它表明承运人在接收/装船时，该货物的表面 状况良好。 状况良好。如果承运人对货物表面良好有异 议，就加以批注。如（羊毛）“破包”、 就加以批注。 羊毛） 破包” 新闻纸） 撕破” （新闻纸）“撕破”等。货物的表面状况是 不需要用设备检验的，仅需目测。 不需要用设备检验的，仅需目测。 不清洁提单（ lading） 不清洁提单（foul bill of lading）是指 货物交运时 交运时， 包装及表面状态出现不坚固 货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固 完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提 完整等情况，船方可以批注， 承运人在装船时应对承运货物的外表状 单。承运人在装船时应对承运货物的外表状 况负责，如发现货物已经受损或短缺， 况负责，如发现货物已经受损或短缺，必须 立刻通知托运人修补或换货， 立刻通知托运人修补或换货，或将这种损坏 或短缺批注在提单上， 或短缺批注在提单上，否则在卸货港交付货 物时，承运人根据提单记载效力的规定，应 物时，承运人根据提单记载效力的规定， 对损坏或短缺向收货人负赔偿责任。 对损坏或短缺向收货人负赔偿责任。银行在 办理结汇时， 办理结汇时，通常不接受不清洁提单。
提单的类型
、提单的类型1.按货物是否装船划分1) 已装船提单on board B/L or shipped B/L是指整票货物已全部装进船舱或装在舱面甲板上后承运人才签发的提单。
提单是买方凭以提货的依据，为了确保能在目的地提货，一般都要求卖方提供已装船提单，以证明货物确已装船。
同时，使用已装船提单对买卖双方的责任划分均有利，具体说来，在FOB、CIF、CFR价格条件下，货物装船是承运人“钩至钩”责任的起点，如果在装船过程中承运人发现问题，可以在提单上加一批注以修改托运人申报货物的内容，只有在货物表面状况与托运人的申报一致时，承运人方才注明“已装船”文句，因此，“已装船”是卖方按照合同交货的标志。
货物装船后，承运人始对提单上描述的货物负责，承担货物在运输中的灭失和损坏之责，因而对买方来说，减少了收货的风险。
故双方都愿意在信用证中规定提单上有已装船字样。
由于信用证中一般均要求提供已装船提单，银行也因此只接受表明货已装船，或已装具名船只的提单。
表示货已装船或已装具名船只的方法有两种。
一种是由提单上印就的“货已装船”或“货已装具名船只”这类词表示。
在这种情况下，提单出单日就是装船日或发货日。
另一种是由提单上加批的词语证明货已装具名船只。
批注必须表明货已装船的日期，这一日期即是发货日期。
如果提单表明“预期船只”，也就是货物有可能装上这只船，提单上的已装船批注除了要表明货已装船外，还要写明货实际已装的船只的船名。
如果货实际所装的船只就是当初预期要装的船只，这一说明也不能免。
货物装载在船只上，可分为置于舱面即甲板上，loaded on deck与置于舱内即甲板下，loaded under deck。
若在提单中载有on deck，loaded on deck或stowed on deck等批注，这类提单称为甲板货提单On deck B/L，它表示货物装载于甲板上。
一般收货人都不喜欢其货物置于甲板上，因甲板上之货物易遭雨淋水浸，或卷入海中等损失，比甲板下货物有较大的危险性，对买方不利。
海运提单
1
三、种类 (1)按货物是否已装船分
(1) To order of shipper (2) To order of (2)按提单有无不良批注分 consignee (3) To order of X X X bank (4) To order (不记名指 示提单）
①一般操作:shipped/laden on board March 21, 2004 (stamp of the carrier)
34
notation
notation
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②提单上事先印就“received in good order/condition…收妥备运”字 样时： shipped/laden on board March 21, 2004 (stamp of the carrier) ③当提单上含有“预期船”字样或类似有关限定船只的词语时，填写提 单上的装船批注：除注明货物 已装船的日期外，还应包括实际装货的 船名，即使实际装货船只的名称为“预期船”。 如: intended vessel name:+++ or intended port of loading:+++ On board notation: shipped on board May 9, 2009（装船日期） TIANSHUN V.2136（船名） Shanghai （装运港）
全套装船洁净已装船提单应注明“运费付讫”，作为以装 船人指示为抬头、背书给……银行，通知买方
2.full set of clean "on board" bills of lading/cargo receipt made out to our order/to order and endorsed in blank notify buyers M/S … Co. calling for shipment from China to Hamburg marked "Freight prepaid" / "Freight Payable at Destination" 全套洁净“已装船”提单/货运收据作成以我（行） 为抬头/空白抬头，空白背书，通知买方……公司， 要求货物自中国运往汉堡，注明“运费付 讫”/“运费在目的港付”
海运提单的当事人、种类、基本内容及相关国际惯例和规则。
海运提单的当事人、种类、基本内容及相关国际惯例和规则。
介绍如下：
海运提单涉及的当事人一般有三方：承运人、托运人和收货人。
1.承运人：负责运输货物的当事人，通常是船公司。
2.托运人：与承运人签订运输合同的人，通常是发货人或卖方。
3.收货人：货物到达目的地后，有权提取货物的人，通常是进口
商或买方。
海运提单的种类可以根据不同标准进行分类，例如根据货物是否已装船可将提单分为已装船提单和收货待运提单，按签发时间不同可分为预借提单和倒签提单等。
海运提单的基本内容一般包括：
1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积等；
2.运输费的计法、支付方式；
3.承运人或者代其签字的日期、地点和印章；
4.收货人凭指示的记名指示、凭发货人指示的不记名指示、凭银
行交付货物指示等；
5.货物表面状况良好等。
相关国际惯例和规则包括《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》等，这些规则对承运人的责任、免责、赔偿限额等方面做出了规定，是处理海运纠纷的重要法律依据。
BL 海运提单详细分类
一、海运提单的作用二、海运提单的种类(一) 根据货物是否装船分为已装船提单和备运提单(二) 根据货物表明状况有无不良批注分为清洁提单和不清洁提单(三) 根据收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单(四) 按运输过程中是否转船分为直达提单、转船提单(五)按海运提单内容的繁简分为全式提单和略式提单(六)其他分类1．过期提单(Stale B/L)2．倒签提单(Ante Dated B/L)3．预借提单(Advanced B/L)4．舱面提单(On Deck B/L)5．集装箱提单(Container B/L)6．租船提单(Chart Party B/L)7．先期提单8．交换提单（Switch B/L）9．顺签提单（Post-date B/L）10．联运提单(Through B/L)11．多式联运提单(Combined Transport B/L)三、海运提单的内容四、海运提单的缮制（参考样单2-3-1）（一）托运人(Shipper/Consignor)托运人是指委托运输的人，在贸易中是合同的卖方。
一般在填写海运提单Shipper栏目时，如信用证无特殊的规定，都填写卖方的名称。
许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。
（二）收货人(Consignee)与托运单“收货人”栏目的填写完全一致。
根据信用证在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个：例如，信用证或合同对提单要求如下：①“Full set of B/L consigned to ABC Co.”——记名收货人②“Full set of B/L made out to order”——to order凭指示，即“空白抬头”③“B/L issued to order of Applicant”——记名指示④“Full set of B/L made out to our order”——记名指示（our指开证行XYZ银行）⑤“Full set of B/L made out to order of shipper”——to order of shipper与to order没有区别（三）被通知人(Notify party，Notify，Addressed to)该栏目填写货物到达目的港（地）船公司需要通知的人，一般情况下，该栏目填写的内容与托运单内容。
海运提单的操作常识
海运提单的操作常识海运提单（Ocean Bill of Lading）,是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
海运提单可以从不同角度分类：根据货物是否装船，可分为“已装船提单”（Shipped B/L）和“备运提单”（Received for shipment B/L)。
“备运提单”上加注“已装船注记”后，即成为“已装船提单”。
根据提单上对货物外表状况有无不良批注，可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。
国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。
根据提单“收货人”栏内的书写内容，可分为“记名提单”和“指示提单”。
提单“收货人”栏，又称提单抬头，表明货物所有权的归属。
记名提单，该栏记载特定收货人名称，只能由该收货人提货，不能转让。
指示提单，又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写“To order“（凭指定），必须由托运人背书后才能转让，又称“空白抬头”。
记名指示提单填写“To the order of...”（凭某某指定），该某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行；背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名背书。
在国际贸易中，通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称“空白抬头、空白背书”。
船舶运营方式的不同，可分为班轮提单和租船提单。
班轮握本上载明运输合同的条款，船货双方受其约束。
而租船提单则受另行制定的租船合同约束，故在使用该提单时，往往要提供租船合同副本。
直达提单(Direct B/L)、转船提单(Transhipment B/L)、联运提单(Through B/L)全式提单（Long Form B/L）与简式提单（Short Form B/L）。
全式提单是指提单背面有印就的运输条款，而简式提单则无。
什么是B.L
简介提单（Bill of Lading,B/L）是由船长或承运人或承运人的代理人签发，证明收到特定货物，允许将货物运至特定目的地并交付于收货人的凭证。
一、提单的作用1. 提单是运输合同的证明2. 提单是货物收据3.提单是物权凭证分类二、提单的分类1. 按货物是否已装船区分1 已装船提单（Shipped B/L or on Board B/L）。
2 收货待运提单（Received for Shipment B/L）。
2．按提单抬头区分1 记名提单（Straight B/L），又称收货人抬头提单。
2 指示提单（Order B/L）。
3 不记名提单（Blank B/L or Open B/L）。
3.按无影响结汇的批注区分1 清洁提单（Clean B/L）。
2 不清洁提单（Foul B/L）。
4.按收费方式区分1 运费预付提单(Freight Prepaid B/L)。
2 运费到付提单（Freight Collect B/L）。
5.按船舶的经营方式区分1 班轮提单(Liner B/L)。
2 租船提单（Charter Parth B/L）。
三、提单的缮制与签发1．托运人（Shipper）2．收货人（Consignee）3．通知人（Notify Party）4．前段运输（Pre-Carriage by）5．收货地点(Place of Receipt)6．海运船舶及航次（Ocean Vesse） 7．装货港（Port of Loading）8．卸货港（Port of Discharge） 9．交货地点（Place of Delivery）10. 唛头和号码、集装箱箱号和铅封号（Marks & Nos.、Container.Seal No.）11．集装箱数或件数（No of Container or P kgs）12．包装种类、货物名称（Kind of Packages、Description of Goods）13．毛重（Gross Weight kgs）14．体积（Measurement）15．运费和费用、付款地点及付款方式（Freight & Charges、Prepaid at、Payable at、Pre-paid、Collect）16．提单号和正本提单份数（B/L No.、No.of Original B(s)/L）17．签单地点和日期（Place and Date of Issue）18．代表承运人签字（Signed for the Carrier）区别四、B/L与D/O的区别B/L：BILL OF LADING提单，是货物的物权凭证。
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-按货物是否已装船分类的提单
项目引入
后膈年询旧托运人正兴进出口有限公司有 2X20
特丹。承运人：COSCO，船名航次为：DONGFANG V.190。
集装箱货物装船场景
项目引入
V SHIPPER ZHENGXING IMP&EXP. CO.,LTD.
COSCO 海运提单
工作任务
这是什么
21 WEST ZHONGSHAN ROAD, HUZHOU 2) CONSIGNEE TO ORDER OF SHIPPER
3) NOTIFY PARTY MANDARS IMPORTS CO. LTD. 38 QUEENSWAY, ROTTERDAM
4) PLACE OF RECEIPT
丄这种提单上面没有装船 日期，也无载货的具体船 名。
任务剖析
据此判断，COSC0签发的是已装船提单
结论
VI b
5）熟练的货代单V呈
1应"^该- 知厶道|"| :
A』
/，在国际贸易中，一' '般使用已装船提单。 ■《跟单信用证统一 惯例》规定，在信用 证无特殊规定的情况 下，要求卖方必须提
供已装船提单。
COSCO
中远集装箱运输有限公司
COSCO CONTAINER LINES
ORIGINAL
11) MARKS 12) NOS. & KINGS OF PKGS. 13) DESCRIPTION OF GOODS 14) G.W. 15)
MEAS(M3) 16) CONTAINER NO.
PREPAID AT
银行一般不接受备 运提单。
Thank you
5) OCEAN VESSEL DONGFANG
类型的海 6) VOYAGE NO. V.190
运提单呢? 8) PORT OF DISCHARGE
ROTTERDAM
7)PORT OF LOADING SHANGHAI
9) PLACE OF DELIVERY
10) B/L NO.: HJSHBI152087 6 CARRIER:
PAYABLE AT
21) PLACE AND DATE OF ISSUE
TOTAL PREPAID 18) NUMBER OF ORIGINAL
SHANGHAI, MAY 21ST, 2015
B(S)L THREE
19) LOADING ON BOARD THE VESSEL DATE MAY 21ST, 2015
知识点拨
按货物是否装船划分提单
丄已装船提单(On Board B/L),是指承运人已将货 物
装上指定的船只后签发 的 提单。 丄这种提单的特点是提单上 面有载货船舶名称和装货 日期。
丄备运提单(Received for Shipment B/L)， 是
指承运人收到托运的货物 待装船期间，签发给托运 人的提单。
20) BY
22) SIGNED ON BEHALF OF THE CARRIER COSCO AS CARRIER
项目引入
这是什么类型的提单呢?
丄 OCEAN VESSEL AND VOYAGE: DONGFANG V.190
丄 LOADING ON BOARD THE VESSEL
% DATE I MAY 21ST , 2015