三菱电梯技术规格
ELENESSA电梯技术规格（1-4#梯）
一、电梯基本参数
产品型号：ELENESSA
控制方式：32位全电脑控制（VVVF）
操作系统： 2C-2BC
额定载重量：1050KG
额定速度： 1#、4#梯：1.60m/s ；2#、3#梯：1.00m/s
站门方向： 1#、4#梯：5层5站5门；2#、3#梯：3层3站3门
主要服务层： 1F
地下室：无
开门方式：中分式
开门尺寸：(宽)1100mm (高)2100mm
轿厢尺寸：(宽)1600mm (深)1400mm （高）2500mm（空顶2700mm）井道尺寸要求：（净宽）≥2400mm （净深）≥1770mm
顶层高度≥4050mm；底坑深度≥1400mm
二、装璜要求配置
轿顶型号：S-30
轿门材料：涂装钢板
轿壁材料：涂装钢板。
层门材料：全部涂装钢板。
门套材料：全部层E-102 涂装钢板小门套
操纵箱型号：CBV-C240 材料：发纹不锈钢
召唤盒及层门指示器：PIV-C220 各层；材料：发纹不锈钢
地坎材料：硬质铝
电源要求：动力电源三相五线制380V 50HZ；照明电源220V 50HZ。
三、产品性能指标：
平层精确度：≤±5mm
运行振动（O-P）： a水平≤30gal；b垂直≤30gal
运行时层站噪声：≤59db(A)
运行中轿厢噪声：≤57db(A)
开关门过程噪声：≤55db(A)
起动频率： 1m/s：150次/小时；1.75m/s：180次/小时四、功能配置：
标准功能
TTP 部通话装置
KNDG 强制关门
LWS 称重启动
NST 电梯不启动报警
NXL 次层停靠
OLH 超载装置
PORL 上电再平层
RDC 重复关门
ROHB 本层再开门
SC 选层器修正
SFL 安全停靠
THMF 逆变器装置散热器高温检测
CUPD 轿上/下行手动运行
D69 关门力矩控制
DAC 轿运行方向指示
DAH 层站运行方向指示
DCR 关门按钮响应指示
DDOP 换向重开门
DFOP 强制开门
DLD 门负载检测
DODA 门传感器自诊断
DOL 开门按钮响应指示
DONG 开门受阻控制
DOT 开门保持时间自动调整
DSAC 门速自适应控制
ECL 轿厢应急照明
EDC 即时开关
EMB 警铃
FSAT 层站召唤自动登记
HAND 检修操作
HCBK 层站微机异常处理
HMTF 层站检修运行
AST 电梯受阻失速保护
BTUP 单侧抱闸后备操作
CCBK 操纵箱微机异常处理
CCC 轿反向指令消除
HOS 层站运行控制开关
IDOTB 安装用开门保持（开门按钮型）
PTC 高峰服务
IND 独立运行
CDCSW 轿门机电源切断开关
CLTS 关门保护
CMTF 轿厢侧手动运行
COS 连续服务
SO 停层开门
选择功能
FE 消防运行
MBS 光幕安全触板
CLO-A 轿照明自动关闭
CFO-A 轿通风装置自动关闭
AECC 轿厢到站电子谐音器
ITV视频电缆
轿箱地板下凹2厘米。
五、产品标准：
本产品的技术标准、质量要求见现行GB7588-2003
ELENESSA电梯技术规格（5-8#）
一、电梯基本参数
产品型号：ELENESSA
控制方式：32位全电脑控制（VVVF）
操作系统： 2C-2BC
额定载重量：1275KG
额定速度： 1.60m/s
站门方向： 5#、6#梯：5层5站5门；7#、8#梯：4层4站4门
主要服务层： 1F
地下室：无
开门方式：中分式
开门尺寸：(宽)1110mm (高)2100mm
轿厢尺寸：(宽)2000mm (深)1400mm （高）2500mm（空顶2700mm）井道尺寸要求：（净宽）≥2510mm （净深）≥1975mm
顶层高度≥4250mm；底坑深度≥1650mm
二、装璜要求配置
轿顶型号：S-30
轿门材料：涂装钢板
轿壁材料：涂装钢板。
层门材料：全部涂装钢板。
门套材料：全部层E-102 涂装钢板小门套
操纵箱型号：CBV-C240 材料：发纹不锈钢
召唤盒及层门指示器：PIV-C220 各层；材料：发纹不锈钢
地坎材料：硬质铝
电源要求：动力电源三相五线制380V 50HZ；照明电源220V 50HZ。
三、产品性能指标：
平层精确度：≤±5mm
运行振动（O-P）： a水平≤30gal；b垂直≤30gal
运行时层站噪声：≤59db(A)
运行中轿厢噪声：≤57db(A)
开关门过程噪声：≤55db(A)
起动频率： 1m/s：150次/小时；1.75m/s：180次/小时四、功能配置：
标准功能
TTP 部通话装置
KNDG 强制关门
LWS 称重启动
NST 电梯不启动报警
NXL 次层停靠
OLH 超载装置
PORL 上电再平层
RDC 重复关门
ROHB 本层再开门
SC 选层器修正
SFL 安全停靠
THMF 逆变器装置散热器高温检测
CUPD 轿上/下行手动运行
D69 关门力矩控制
DAC 轿运行方向指示
DAH 层站运行方向指示
DCR 关门按钮响应指示
DDOP 换向重开门
DFOP 强制开门
DLD 门负载检测
DODA 门传感器自诊断
DOL 开门按钮响应指示
DONG 开门受阻控制
DOT 开门保持时间自动调整
DSAC 门速自适应控制
ECL 轿厢应急照明
EDC 即时开关
EMB 警铃
FSAT 层站召唤自动登记
HAND 检修操作
HCBK 层站微机异常处理
HMTF 层站检修运行
AST 电梯受阻失速保护
BTUP 单侧抱闸后备操作
CCBK 操纵箱微机异常处理
CCC 轿反向指令消除
HOS 层站运行控制开关
IDOTB 安装用开门保持（开门按钮型）
PTC 高峰服务
IND 独立运行
CDCSW 轿门机电源切断开关
CLTS 关门保护
CMTF 轿厢侧手动运行
COS 连续服务
SO 停层开门
选择功能
FE 消防运行
MBS 光幕安全触板
CLO-A 轿照明自动关闭
CFO-A 轿通风装置自动关闭
AECC 轿厢到站电子谐音器
ITV视频电缆
其他要求配置：
轿箱地板下凹2厘米，并预留装修重量
五、产品标准：
本产品的技术标准、质量要求见现行GB7588-2003
电梯技术规格（9-12#梯）
一、基本规格
产品型号：日本三菱商标MAXIEZ-CZ小机房型
控制系统：全电脑数据网络控制交流变频变压调速
操作系统： 4C-∑AI-2200（4台群控）；
传动系统： PM（永磁）同步电机驱动方式
额定载重量： 1350kg
额定速度： 2.50m/s
层站： 9#、12#：26层26站；10-11#：25层25站
基站：首层（1/F）
开门尺寸：宽1100mm×高2100mm
机房位置：井道上面楼层
电源：动力：380V，50HZ；照明：220V，50HZ
二、轿厢部设计：
吊顶型号： CD-0
操纵箱： CBV-C530（发纹不锈钢面板，圆形不锈钢凸板按钮，排版预留空,袖壁
一体式）+副操纵箱CBV-C560。
其中12#电梯增加残疾人操纵箱CBV-F5100
前壁：喷漆钢板
轿壁：喷漆钢板
轿门：喷漆钢板
出入口上板：喷漆钢板
扶手：后侧不锈钢扁扶手
地板：拼花地板（TMB1）
轿厢部尺寸：（宽）2000mm×（深）1500mm×（高）2600mm（空顶高度2800mm）
三、梯厅入口设计：
厅门材料：各层喷漆钢板。
门套：各层为喷漆钢板E-102小门套。
门机系统：电脑控制驱动方式为变频变压无连杆门机系统
地坎：硬质银白色铝。
四、讯号板：
讯号面板：面板材料：发纹不锈钢；
按钮材料：圆形不锈钢凸板按钮
显示：数字式LED点阵式
厅外召唤型号：各层HBV-C610+HLV-A21（层站预报灯）
五、本机主要功能：
标准功能
MBS2 光幕装置（2D）
FER 火灾应急返回
FSAT 层站召唤自动登记
HAND 检修操作
HCBK 层站微机异常处理
ABP 满员自动通过
AS 司机服务
AST 电梯受阻失速保护
CCBK 操纵箱微机异常处理
CCC 轿反向指令消除
CFO-A 轿通风装置自动关闭
CLO-A 轿照明自动关闭
CLTS 关门保护
D69 关门力矩控制
RSRL 钢丝绳拉伸再平层
HOS 层站运行控制开关
CHAC 高加速度运行
SOHS 动态分散待机
DOT 开门保持时间自动调整
DAC 轿运行方向指示
DDOP 换向重开门
DLD 门负载检测
FCC-A 轿误指令自动消除
DODA 门传感器自诊断
DONG 开门受阻控制
DSAC 门速自适应控制
EDC 即时关门
FCC-P 轿误指令人工消除（轿按钮型）
SO 停层开门
IND 独立运行
ITP 部通话装置
LWS 称重启动
AAN-B 注意语音提示
FHL 层站到站指示
COS 连续服务
MFP 主层站待机
NDG 响铃强制关门
NST 电梯不启动报警
NXL 次层停靠
OLH 超载报警
PROL 上电再平层
RDC 重复关门
ROHB 本层再开门
SFL 安全停靠
GCBK 群控后备运行
HBM 层站召唤微动按钮
AECH 层站到站电子谐音器
ECL 轿厢应急照明、
MELD 停电应急停靠。
选择功能
ITV ITV电缆
FE 消防服务
轿箱地板下凹2厘米，并预留装修重量
六、基本土建要求：
1、井道结构：待定
2、顶层高度：≥5100mm
3、底坑深度：≥2200mm
4、提升高度（行程）：
5、井道总高及大小：（宽）2440mm×（深）2140mm （高度待定）
6、机房净高度及大小：（宽）2440mm×（深）2140mm （净高度≥2600）
七、产品标准：
本产品的技术标准、质量要求见现行GB7588-2003
电梯技术规格（13#梯）
一、基本规格
产品型号：三菱商标LEHY-II小机房型
控制系统：全电脑数据网络控制交流变频变压调速
操作系统： 1C-2BC（单控）；
传动系统： PM（永磁）同步电机驱动方式
额定载重量： 1350kg
额定速度： 2.50m/s
层站： 26层26站；
基站：首层（1/F）
开门尺寸：宽1100mm×高2100mm
机房位置：井道上面楼层
电源：动力：380V，50HZ；照明：220V，50HZ 二、轿厢部设计：
吊顶型号： DD-JV-2
操纵箱： ZCBE-C110（发纹不锈钢面板，圆形不锈钢按钮）前壁：发纹不锈钢
轿壁：发纹不锈钢
轿门：发纹不锈钢
出入口上板：发纹不锈钢
扶手：后侧不锈钢扁扶手
地板：拼花地板（TMB1）
轿厢部尺寸：（宽）2000mm×（深）1500mm×（高）2300mm 三、梯厅入口设计：
厅门材料：各层为发纹不锈钢。
门套：各层为发纹不锈钢E-102小门套。
门机系统：电脑控制驱动方式为变频变压无连杆门机系统
地坎：硬质银白色铝。
四、讯号板：
讯号面板：面板材料：发纹不锈钢；
按钮材料：圆形不锈钢按钮
显示：数字式LED点阵式
厅外召唤型号：各层ZPIE-C110
五、本机主要功能：
功能配置
标准功能（样本上的标准功能都有）
ARL 自动再平层
AST 电梯受阻失速保护
CCC 轿反向指令消除
COS 连续服务
DAC 轿运行方向指示
DAH 层站运行方向指示
DCR 关门按钮响应指示
DDOP 换向重开门
DKO-TB 开门延长按钮
DLD 门负载检测
DOL 开门按钮响应指示
DONG 开门受阻控制
DOT 开门保持时间自动调整
ECL 轿厢应急照明
EDC 即时关门
EMB 警铃
HAND 检修操作
HOS 层站运行控制开关
IND 独立运行
ITP 部通话装置
KNDG 强制关门
LWS 称重启动
MBS 光幕安全触板
MFP 主层站待机
NXL 次层停靠
OHS 分散待机
OLH 超载报警
OLHL 轿超载指示
PIC 带召唤按钮层站位置显示
PORL 上电再平层
RDC 重复关门
ROHB 本层再开门
SFL 安全停靠
SO 停层开门
选择功能
FE 消防运行
MBS 光幕安全触板
CLO-A 轿照明自动关闭
CFO-A 轿通风装置自动关闭
六、基本土建要求：
1、井道结构：待定
2、顶层高度：≥4850mm
3、底坑深度：≥1900mm
4、提升高度（行程）：
5、井道总高及大小：（宽）2500mm×（深）2090mm （高度待定）
6、机房净高度及大小：（宽）2500mm×（深）2090mm （净高度≥2600）
七、产品标准：
本产品的技术标准、质量要求见现行GB7588-2003
三菱电梯型号为LEHY
三菱电梯型号为LEHY
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
三菱电梯型号为LEHY 29：安全回路检测，正常时灯亮89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。PWFH(PP)：缺相检测21：开门指令22：关门指令UP-Call：上行指令DOWN-Call：下行指令二、各开关功能（P1板）：1、拔动开关FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入MNT（下）：允许远程发报DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机RST（下）：电梯复位DCB/FMS：DCB（上）：关门 FMS（下）：写入层高数据SW1/SW2：组合开关 TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。MCA（下）位置，通过向上/下一直按住SW2开关，电梯一直向上/下运行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0）(1)MON10→, MON0→0: 功能：显示电梯状态和大类故障(2)MON10→, MON01→: 功能：显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能：显示同步层(4)MON10→, MON0→7: 功能：显示前进层(5)MON10→, MON0→C: 功能：检查超载峰鸣器，显示“OL”(6)MON1→0 MON0→D: 功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2
中位：当前负载）(7)MON1→1, MON00→: 功能：显示当前小故障代码(8)MON11→, MON0→1: 功能：显示历史小故障代码(9)MON13→, MON0→5: 功能：显示编码器反馈速度(10)MON1-3, MON0-6: 功能：显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能：调整空载值，见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能：调整半载值，见1* 1*：使用MON开关设置参数的方法向上按SW2 开关，7 段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2 开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7 段码停止闪烁。 SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8）SET1→0,SET0→5：功能：维修保养时使用SET1→0,SET0→7：功能：写入层高数据SET1→0,SET0→8：功能：退出SET模式SET1→0,SET0→D：功能：学习磁极SET1→0,SET0→F：功能：TDS运行检查SET1→1,SET0→(0-F)：功能：调整SHIFT，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，上/下行都超出，则增大该值，反之减小。SET1→2,SET0→(0-F)：功能：调整DNSH，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，下行超出，则增大该值，反之减小。SET1→3,SET0→(0-F)：功能：调整WGHG，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值SET1→4,SET0→
三菱电梯常用尺寸
电梯（升降机）尺寸 1、柱压冲程触点随动距离 EM1500、1600:2.7-3.3mm EM1500、1600: 1.4-1.6mm EM2400、3600:2.0-3.0mm EM2400、3600：0.8-1.4mm 制动器开关触点间隙 EM1500、1600：1.0-2.0mm EM2400、3600：1.0-2.0mm 2、制动片衬垫原始厚度6mm，当厚度小于4.5mm、当铆钉头部低于衬垫不足1mm 时需要更换 3、GPS系列电梯的平层精度在±15mm以内 4、差动变压器弹簧长度为37.5±1mm 5、完全关闭层门和轿门并检查各门球相对应的门刀之间的间距不小于6mm 6、确认门刀与层门地坎之间的间距在7-9mm之间 7、确认轿门地坎与层门门球之间的距离在7-9mm 8、确认固定门刀的垂直倾斜度不大于1mm，当门刀完全关闭时门刀间距在72± 1mm，当门刀完全打开时门刀间距为46±1mm 9、门挂板与门导轨之间的间距：3-5mm，上压滚轮与门导轨之间的间距： 0.1-0.3mm, 10、门滑块，上孔用于安装在轿门，下孔用于安装在厅门 11、门导轨磨损超过0.3mm时则更换门导轨 12、门挂板与门板间的垫片厚度应为4mm 13、曳引机减速箱除蜗杆伸出一端渗漏油面积平均每小时不超过150cm2外。一 般油封使用1 至2年以后，应予以更换 14、V型皮带检查如果用2kg的力压V型皮带最大变形处L=8±2mm； 异步门机STS带如果用0.5kg的力压STS带最大变形处L=18±2mm； 同步门机STS带如果用0.5kg的力压STS带最大变形处L=12±2mm。 15、 PM曳引机摩擦片与制动面之间的间隙（抱闸间隙）：0.1-0.12mm，上下间 隙差在0.02mm； 抱闸电压DC65-70V。 EM曳引机抱闸间隙不大于0.7mm（一般要求在0.1-0.2mm） 16、补偿链与底坑地面的距离：200-300mm补偿链最后一节出的缝隙应不大于2mm 17、缓冲距耗能型（液压）150-400mm ，储能型（弹簧）200-350mm 。轿厢对重 装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm。弹簧缓冲器只适合用于 ≦1.0m/s 18、限位开关接线盒与撞弓之间的距离：58±2mm 碰轮活动距离：15±1mm 触点闭合随动距离：0.7-1.7mm ，碰轮表面和撞弓边缘距离至少10mm 19、门传动钢丝绳的张紧力：用1kg的力往下压门传动钢丝绳下压量为20mm 20、轿门开关的触点闭合随动量1-2mm。对于中分式门，门开关“闭合”状态是 从两门扇距离A-B=18±2mm直至关闭，滚轮行程距离3.5-4.5mm，滚轮越 程距离为1.5-3.5mm 21、确认光电开关在门扇完全关闭及完全打开前5±1mm ,当遮光板挡住OLT(打 开)、CLT（全关）的孔时发光二极管点亮（注意：当完全关闭是测量两 门扇的距离为A-B=10±2mm）
电梯品牌对比汇总
电梯行业通认三大品牌： 电梯制造商上海三菱电梯有限公司日立电梯（中国）有限公司奥的斯电梯(中国)投资有限公司标志、商标上菱：三角形 2条竖条HITACHI OTIS 企业概况中日合资，投资2亿美元,占地面积18 万m2，设有博士后工作站， 产品销量全国第一 中日合资，投资9000万美元，总部 占地面积25万m2，最早设有博士后 工作站，近2年增大投资在上海、天津 建立生产基地，客梯销量全国第一 中美合资，投资7800万美元， 占地面积7万m2， 重型扶梯生产基地 国内市场占有率22% 20% 天奥、西奥、广奥等和占近20% 生产能力3万台3万台1万台 产品形式、特点客梯 控制系统 模块化的VVVF变频拖动系统 精密电子板 高精度矢量控制 32为逻辑控制CPU， 电梯专用变频器 精密电子板带加三层绝缘防护漆 智能矢量控制 有矢量控制技术的闭环VVVF驱动器 通用变频器 电子板 矢量控制曳引机永磁同步无齿轮曳引机 日本永磁同步驱动技术 无齿轮主机磁钢寿命长 永磁同步无齿轮曳引机曳引能力110%额定载荷内可运行120%额定载荷内可运行，拖动余量大110%额定载荷内可运行 牵引绳ф10钢丝绳，维护成本低ф10钢丝绳，维护成本低采用内有钢丝绳的钢带，维护费用高制动器国家标准：125%制动力矩HITACHI标准：190%制动力矩国家标准：125%制动力矩 门机系统VVVF变频门机双闭环永磁同步无连杆VVVF变频门机闭环VF门机调速系统 扶梯 控制系统 可编程控制器（PLC） 专用变频器 精密电子板带三层绝缘防护漆 专用变频器 一体化节能与能量再生技术 电子板 通用变频器主机蜗轮蜗杆减速器（效率低、耗能）斜齿轮传动减速机（噪音低、效率高）蜗轮蜗杆减速器（效率低、耗能）导轨单侧定位导轨双侧定位导轨双侧定位导轨 梯级铝合金梯级不锈钢梯级铝合金梯级扶手带传动链条传动，自动润滑链条传动，自动润滑链条传动，手动润滑 技术资源 日本三菱早期技术， 上海三菱自行开发提供 HITACHI原装技术 日立自主研发机构提供 美国OTIS技术经欧洲转入天津OTIS
三菱电梯技术规格.doc
实用标准文案 ELENESSA 电梯技术规格（1-4# 梯） 一、电梯基本参数 产品型号： ELENESSA 控制方式： 32 位全电脑控制（VVVF ） 操作系统：2C-2BC 额定载重量：1050KG 额定速度：1# 、 4# 梯： 1.60m/s；2#、3#梯：1.00m/s 站门方向：1#、4#梯：5层5站5门；2#、3#梯：3层3站3门 主要服务层：1F 地下室：无 开门方式：中分式 开门尺寸： (宽 )1100mm(高 )2100mm 轿厢尺寸： (宽 )1600mm(深 )1400mm（高）2500mm（空顶2700mm）井道尺寸要求：（净宽）≥ 2400mm（净深）≥ 1770mm 顶层高度≥ 4050mm；底坑深度≥ 1400mm 二、装璜要求配置 轿顶型号： S-30 轿门材料：涂装钢板 轿壁材料：涂装钢板。 层门材料：全部涂装钢板。 门套材料：全部层 E-102涂装钢板小门套 操纵箱型号：CBV-C240材料：发纹不锈钢 召唤盒及层门指示器： PIV-C220 各层；材料：发纹不锈钢地坎材 料：硬质铝 电源要求：动力电源三相五线制380V 50HZ；照明电源220V 50HZ。 三、产品性能指标： 平层精确度：≤±5mm 运行振动（ O-P ）： a 水平≤30gal ； b 垂直≤30gal 运行时层站噪声：≤59db(A) 运行中轿厢内噪声：≤57db(A) 开关门过程噪声：≤55db(A) 起动频率：1m/s ： 150 次 / 小时； 1.75m/s ： 180 次/ 小时 四、功能配置：
标准功能 TTP内部通话装置 KNDG强制关门 LWS称重启动 NST电梯不启动报警 NXL次层停靠 OLH超载装置 PORL上电再平层 RDC重复关门 ROHB本层再开门 SC选层器修正 SFL安全停靠 THMF逆变器装置散热器高温检测CUPD轿内上 / 下行手动运行 D69关门力矩控制 DAC轿内运行方向指示 DAH层站运行方向指示 DCR关门按钮响应指示 DDOP换向重开门 DFOP强制开门 DLD门负载检测 DODA门传感器自诊断 DOL开门按钮响应指示 DONG开门受阻控制 DOT开门保持时间自动调整DSAC门速自适应控制 ECL轿厢应急照明 EDC即时开关 EMB警铃 FSAT层站召唤自动登记 HAND检修操作 HCBK层站微机异常处理 HMTF层站检修运行 AST电梯受阻失速保护 BTUP单侧抱闸后备操作 CCBK操纵箱微机异常处理 CCC轿内反向指令消除 HOS层站运行控制开关
三菱电梯LEHY-IIIB产品简介
LEHY-IIIB小机房医用电梯产品介绍 LEHY-IIIB小机房医用电梯是上海三菱专为医院环境而设计的医用电梯。最大程度地满足医院特殊环境的使用要求，简洁明亮的人性化轿厢设计配合大量抗菌材料，缔造出清洁舒适的运行空间。一切皆与现代医疗环境及设备相得益彰，和谐统一，为病人营造一个关爱、舒适的空间。LEHY-IIIB秉承三菱一贯技术优势，将智能、舒适、安全、节能以及灵敏抗扰等专业特质完美融合，赋予医梯完美的品质，获得广泛赞誉，备受各大医院推崇。 一、基本规格 二、主要技术特点 2.1小机房 通过曳引机和控制屏的小型化设计，使得机房平面尺寸和井道平面尺寸基本一致，机房面积大为减小。提高了住宅建筑设计的自由度，使建筑外形更为美观。 2.2变压变频（VVVF）调速控制技术、全数字化控制技术 1987年，上海三菱在国内电梯市场率先推出了交流变压变频（VVVF）调速电梯。VVVF 调速较传统调速技术具有更高的效率，更好的控制性能，应用VVVF调速技术的电梯运行更加节能，乘行的舒适度更好。 上海三菱对VVVF调速技术有近20年的应用经验积累，不断将最新的技术和器件用于电梯变压变频驱动，使上海三菱VVVF调速技术朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向
快速发展。本梯种应用空间矢量控制技术（SVPWM）实现电梯驱动的VVVF（变压变频）调速，选用国际最新第六代大功率模块、32位高速数字信号控制器（DSC）和大规模集成电路等先进电器元件，使电梯速度无论如何，系统均可按照最佳速度变化曲线，精确调整电动机转速,利用电脑按照现代人工学原理优化设计而成的理想速度曲线运行，令电梯运载平稳、安全、高效，最大程度上满足人体对乘坐舒适感的要求，使电梯的乘行成为上上下下的享受。 上海三菱的变频系统是专为电梯设计的变频系统，设计时充分考虑电梯的特殊运行工况和实际使用环境，较通用变频器我们的系统具有更精准的计算能力、更快速的响应能力、更良好的抗扰动能力。与电梯控制系统无缝集成，对控制指令的执行更为迅捷，对三菱设计的电机控制更加有效，实现电梯启动、运行、停止时的全程完美控制。同时，三菱专为电梯设计的变频系统较通用变频器的可靠性更高，故障率更低。即使有故障，故障检测也更为便利，维修更换更为快捷 2.3永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机 LEHY-IIIB医用电梯采用了新一代绿色环保高性能永磁同步（PM）曳引机，实现了极度流畅平稳的电梯运行、高度的可靠性和安全性。该PM曳引机有如下优点： 2.3.1高效节能 没有减速机构带来的附加功率消耗；没有感应电机所固有的转子电阻损耗；起动及运行时的电流小从而减少了定子的发热损耗和铁磁损耗。总效率可以比原先的异步有齿轮传动系统提高30～50%。 2.3.2结构紧凑、体积小、重量轻 取消了减速机构，使用高品质稀土永磁材料，紧凑的结构大大缩小了整机体积，较异步有齿轮曳引系统小1/3以上，同时可减小机房占用空间。 2.3.3优化定转子的布置方式 由原先的外转子布置方式改进为内转子布置，使转子磁钢的分度更加均匀，减小转矩脉动，提高乘客舒适度；采用定位精度更高的磁钢固定方式，使磁钢布置更加牢固，提高曳引机运转的稳定性。 2.3.4改进定子生产安装工艺 采用分段式加工定子，冲铆合一的叠装方式，改进了整体加工整体叠装中容易产生的叠装错位，提高了制造精度；绕嵌一体化的绕线方式，实现了自动化线圈绕线，相对于全手工的分布式绕线，大幅提高了绕组的有效利用率和绝缘水平，使产品性能更加安全可靠。
中国电梯市场调查报告
国内电梯市场调查报告一、国内生产电梯的主要公司和品牌）、迅达无 论是国际还是国内，电梯行业都只有一致认可的八大品牌：奥的斯（OTIS ）、日ThyssenKrupp）、三菱（MITSUBISHI）、通力（（SchindlerKONE）、蒂森克 虏伯（。国内生产的这八大品牌电梯，在）、富士达（FUJITAC）TOSHIBA立（HITACHI）、东芝（国内属一线品牌，但与品牌原厂的产品比较还有一定的差距，在国际上只能算二线品牌。八大国际品牌的虽然我国电梯生产企业多达四百多家，但综合各方公布的数字表明， 独资及合资企业和五大本土龙头企业，是国内电梯生产的主要公司，其电梯产量超过全国产量的。90% 国内的热销电梯品牌排行榜如下：) ,全球第一电梯品牌世界最大的电梯企业之一、1 奥的斯OTIS电梯 (奥的斯电梯有限公司,) 中国最大电梯制造企业之一上海三菱电梯有限公司2、三菱电梯 (,) 有限公司日立电梯HITACHI ((中国),中国最大的电梯企业之一3、日立) KONE电梯 (1910 年芬兰,通力集团是世界最大的电梯企业之一4、通力) 瑞士迅达集团,,世界最大的电梯企业之一、迅达电梯5 (1874年瑞士) ,世界最大的电梯企业之一东芝电梯集团6、东芝Toshiba () 华升富士达电梯有限公司十大电梯品牌7、富士达电梯 (,蒂森电梯有限公司8、蒂森电梯 (,德国三大电梯制造商之一)打破了外资品牌的垄断地自上世纪九十年代起，大量民营企业开始介入电梯制造工业，、沈阳博林特电、康力电梯股份有限公司；2位，目前在本土民族品牌的企业中主要有：1、苏州市、东南电梯股份有限公司；34、江南嘉捷电梯股份有限公司；5梯股份有限公司；之间。～申龙电梯有限公司等五大龙头企业，各只占市场 份额的1%2%同时，电梯品牌的市场分布表现出明显的区域特性。开发商从成本、品牌熟悉度、服务及时性等方面考虑，往往会就近选择。三菱在华东区域、奥的斯在华北区域、日立在华南区域的市场份额远远要高于该品牌在其它城市的占有率。同样，众多中小型电梯公司也是依靠电梯市场的区域特性生存下来，且部分公司还有所发展壮大。虽然他们在品牌知名度和技术、质量方面处于弱势，但以低价和服务及时性的优势，在公司所在区域和一些特殊领域（使用特殊电梯）占有一定的市场。二、各种电梯售后服务情况． 从市场电梯售后服务调查来看，电梯公司把电梯的维修保养包给电梯销售公司或安装队，服务水平有好有差。有两个方面的数据可以参考：一是行业评选数据：综合服务合格。二是网络评选结；东芝为69%率，奥的斯为100%；三菱为81%；迅达为77%；日立为71%果：奥的斯为很好；蒂森为很好；东芝为很好。日立、通力、较好。迅达、富士达、三菱、西子奥的斯、富士为一般。 三、各种品牌电梯销售价格对比电梯的价格与品牌质量紧密相关，一线名牌电梯，价位肯定高，技术领先质量高，都1 是名牌产品的独特之处，在配置上主机、门机、控制系统先进。各种电梯价格见
三菱电梯型号为LEHY
三菱电梯型号为 LEHY 29:安全回路检测，正常时灯亮 89:检修模式，电梯 运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。 PWFH （PP ）:缺相检测21：开门指令 22：关门指令 UP-Call : 上行指令DOWN-Call :下行指令 二、各开关功能（P1板）： TCA/MCA : TCA （上）位置，通过向上 /下按SW2开关， 登记顶层/底层指令。 MCA （下） 位置，通过向上/下一直按住 SW2开关，电梯一直向上/下运 行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就 近层。 MON1/MONO :显示功能选择（常规1、0） （1）MON10 —,MON0 — 0:功能：显示电梯状态和大类故障 （2）MON10 T , MON01 —:功能：显示轿厢中心位置 ⑶ MON1 -0,MON0-2: 功能：显示同步层 （4）MON10 —, MON0 — 7:功能：显示前进层 （5）MON10 —, MON0 — C:功 能：检查超载峰鸣器，显示“ 0L ” （6）MON1 — 0 MON0 — 1、 拔动开关 FWR/MNT : MNT （下）：允许远程发报 切断门机 位 DCB/FMS : DCB （上） FMS （下）：写入层高数据 FWR （上）:允许闪存写入 DRSW/RST : DRSW （上）: RST （下）：电梯复 :关门 SW1/SW2 : 组合开关
D:功能：显示称重值（SW2 T:空载，SW2 半载，SW2 中位：当前负载) (7)M0N1 —1, MONOO —:功能：显示当前小故障代码 (8)M0N11 —, MONO —1:功能：显示历史小故障代码 (9)MON13 —, MONO —5:功能：显示编码器反馈速度 (10)MON1 -3, MONO-6:功能：显示百分比称重值 (11) MON1 —A, MONO —C:功能：调整空载值，见1* (12) MON1 —A ,MONO- —D:功能：调整半载值，见1* 1* :使用MON开关设置参数的方法向上按SW2开关，7段码 显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2 (中间位)，则显 示值保持不变；向下按SW2开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7段码停止闪烁。 SET1/SET0 :设置功能选择(常规0、8) SET1—0,SET0 —5: 功能：维修保养时使用SET1 —0,SET0—7：功能：写入层高数据SET1 —0,SET0—& 功能：退出SET模式SET1 —0,SET0 — D :功能：学习磁极SET1 —0,SET0 —F：功能：TDS运行检查SET1 —1,SET0 —(0-F): 功能：调整SHIFT ,设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值，上/下行都超出，则增大该值，反之减小。SET1 —2,SET0—(0-F):功能：调整DNSH，设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值，下行超出，则增大该值，反之减小。 SET1 —3,SET0 —(0-F): 功能：调整WGHG，设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值SET1 —4,SET0—
三菱电梯HOPE—II G 系列电梯(或者LEGY)
HOPE—II G系列电梯（或者LEGY) 舒适性调整。 调节电梯舒适性所有开关都已在出厂时调整好。电梯安装后为了确保乘坐的舒适性，需要 再次确认舒适性是否良好，否则应进行调整。 旋转式开关LTB和DNSH，用来改善电梯乘坐的舒适感，也可改变存储在EEROM中的SHIFT，STOPP，DLB，DGN，MGN参数达到同样目的。调整时须由上海三菱电梯有限公司指定的安装维修人员按表操作。 旋转开关，参数名称运行状态调整 LTB停止时，自动时间过早 停止时，自动时间过迟朝“F”方向调整朝“0”方向调整 STPP上下都在平层前停 上下都在平层时停朝“F”方向调整朝“0”方向调整 DNLB制动器作用时间过早 制动器作用时间过迟朝“F”方向调整朝“0”方向调整 DGN MGN 该参数影响电梯乘坐的整体舒适性，已在出厂时设定好，一般不用调整。 DNSH下行运行中，电梯停在层站上方 下行运行中，电梯停在层站下方朝“F”方向调整朝“0”方向调整 故障状态的确认 确认有无故障可以从P203728B000印板上的7短数码显示器查出，此时P203728B000上MON开关应设置“0”位置，显示内容见下表 7段数码显示内容及含义 E0无差错 E1SWTGBL（异常低速） E2SWTGBH（异常高速） E3SWTGBR（异常情况的反向运行） E4SWTAST（失速） E5SSOCOK（过电流检测或IPM故障） E6SSOVLT（过电压） E7SSLVLT（欠电压） E8SYCFLB（LB#接触器故障） E9SYCF5（5#接触器故障） EA SYCFBK（抱闸线圈故障） EB向轿厢CAN传输故障 EC向层门CAN传输故障 ED STSYER（系统有差错） EE DR—CPU（不能再启动） EF SWNRS2（不能重新启动）
三菱电梯技术规格
ELENESSA电梯技术规格（1-4#梯） 一、电梯基本参数 产品型号：ELENESSA 控制方式：32位全电脑控制（VVVF） 操作系统： 2C-2BC 额定载重量：1050KG 额定速度： 1#、4#梯：1.60m/s ；2#、3#梯：1.00m/s 站门方向： 1#、4#梯：5层5站5门；2#、3#梯：3层3站3门 主要服务层： 1F 地下室：无 开门方式：中分式 开门尺寸：(宽)1100mm (高)2100mm 轿厢尺寸：(宽)1600mm (深)1400mm （高）2500mm（空顶2700mm）井道尺寸要求：（净宽）≥2400mm （净深）≥1770mm 顶层高度≥4050mm；底坑深度≥1400mm 二、装璜要求配置 轿顶型号：S-30 轿门材料：涂装钢板 轿壁材料：涂装钢板。 层门材料：全部涂装钢板。 门套材料：全部层E-102 涂装钢板小门套 操纵箱型号：CBV-C240 材料：发纹不锈钢 召唤盒及层门指示器：PIV-C220 各层；材料：发纹不锈钢 地坎材料：硬质铝 电源要求：动力电源三相五线制380V 50HZ；照明电源220V 50HZ。 三、产品性能指标： 平层精确度：≤±5mm 运行振动（O-P）： a水平≤30gal；b垂直≤30gal 运行时层站噪声：≤59db(A) 运行中轿厢噪声：≤57db(A) 开关门过程噪声：≤55db(A) 起动频率： 1m/s：150次/小时；1.75m/s：180次/小时四、功能配置： 标准功能 TTP 部通话装置 KNDG 强制关门 LWS 称重启动 NST 电梯不启动报警 NXL 次层停靠 OLH 超载装置 PORL 上电再平层 RDC 重复关门 ROHB 本层再开门 SC 选层器修正 SFL 安全停靠 THMF 逆变器装置散热器高温检测
三菱电梯安全回路封线一览表
三菱电梯安全回路封线一览表 三菱电梯封线一览表 型号上限位下限位上极限下极限安全回路厅门轿门 HOPE 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75A-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线 号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号
插件 CG-PA01 CG-PA02 GPS-CR GPS-2 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号
插件 CE-PA01 CE-PA02 老GPS-3 线号420—81 插件 DB-PA03 DAA-PA01 线号420—82 插件 DB-PA03 DAA-PA02 线号 76-77 插件 DH-J02 DH-J10 线号75-76 插件 DH-J02 DH-J10 线号 79-78 插件 KB-J01 KB-J08 线号 122-120 插件 DH-J11 DH-J04 线号 79-G4
插件 CH-J05 CH-J07 新GPS-3 线号420—81 插件 DF-PA01 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PA01 DA-PA02 线号 76-77 插件 DF-PA03 DF-PB02 线号75-77 插件 DF-PA03 DF-PB02 线号 79-78 插件 CE-PA02 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA02 DF-PB03 线号
三菱电梯各类电路版型号
三菱电子板类 SP-VF HOPE 1、P1板KCJ-100A 1、P1板P203701B000 2、P1板KCJ-102A带并联2、W1板P203703B000G01有RL再平层 3、E1板KCJ-120B 3、W1板P203703B000G02无RL再平层 4、W1板KCJ-151A 4、E1驱动板P203702B000早期产品 5、Z1板KCJ-160A 5、E1驱动板P203712B001后期产品 6、驱动板LIR-812A 6、门机板P231701B000 7、驱动板LIR-813A 7、门机板P231706B00轿顶站转接 8、驱动板LIR-814A 8、操纵箱P235710B000 9、门机板DL2-VCO 9、操纵箱P235705C00 10、门机板DL4-VCO直流门机10、操纵箱P203721B000扩展板 11、操纵箱LOA-503GO8 11、操纵箱P235702B000显示板 12、操纵箱LOA-422 12、外召板P366701B000 13、操纵箱LOA-422增加板13、外召板p366705B000 14、外召板LOA-410G01首层14、并联板 15、外召板LOA-410G02中间层15、模块保护板 16、外召显示LHD-601 16、称量板LIR-218国产 17、并联板KCC-100A 17、称量板LIR-223进口 18、并联板KCB-05A带光口18、称量板LIR-219连接板 19、并联底板KCM-100 19、称量板P122701B000G01国产化 20 并联底板KCM-102并联梯用 菱云ELENESSA 1、主板G01 1、电子板LHD-730A 2、P235711B000G02 2、电子板DOR-261A 3、主板P1 P203728 3、电子板DOR-160B 4、P203728B000G06,G05单联4、电子板KCD-911A 5、P203728B000G01或G02并联5、电子板KCZ-940A 6、P203709 6、电子板LHD650A G23 7、P231707诺瓦7、电子板KCR-900B 8、接口板P231706 8、电子板KCR-650A 9、操纵箱一整套板子P235711B000 9、电子板KCR-910A 10、P235710B000 10、KCR-919A 11、P235705B000 11、DOR-1241 12、门机板P231707B000G03 12、电子板DOR-275/276 13、轿内楼层显示板LHA-023AG11 14、轿内按钮扩展板P235705C000G01 15、楼层外招电源板P366705B000G01 16、电源板P203722B000G01 GPS-II GPS-III 1、P1板KCD-600全功能1、P1板KCD-70XX为单时并联\X为双时单梯 2、KCD-603无并联2、KCD-70505年以后的产品,无89#继电器 3、W1板KCA-602功能板3、W1板KCA-762A功能板
三菱电梯型号为LEHY
三菱电梯型号为LEHY 29：安全回路检测，正常时灯亮89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。PWFH(PP)：缺相检测21：开门指令22：关门指令UP-Call：上行指令DOWN-Call：下行指令二、各开关功能（P1板）：1、拔动开关FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入MNT（下）：允许远程发报DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机RST（下）：电梯复位DCB/FMS：DCB（上）：关门 FMS（下）：写入层高数据SW1/SW2：组合开关 TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。MCA（下）位置，通过向上/下一直按住SW2开关，电梯一直向上/下运行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0）(1)MON10→, MON0→0: 功能：显示电梯状态和大类故障(2)MON10→, MON01→: 功能：显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能：显示同步层(4)MON10→, MON0→7: 功能：显示前进层(5)MON10→, MON0→C: 功能：检查超载峰鸣器，显示“OL”(6)MON1→0 MON0→D: 功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2
中位：当前负载）(7)MON1→1, MON00→: 功能：显示当前小故障代码(8)MON11→, MON0→1: 功能：显示历史小故障代码(9)MON13→, MON0→5: 功能：显示编码器反馈速度(10)MON1-3, MON0-6: 功能：显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能：调整空载值，见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能：调整半载值，见1* 1*：使用MON开关设置参数的方法向上按SW2 开关，7 段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2 开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7 段码停止闪烁。 SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8）SET1→0,SET0→5：功能：维修保养时使用SET1→0,SET0→7：功能：写入层高数据SET1→0,SET0→8：功能：退出SET模式SET1→0,SET0→D：功能：学习磁极SET1→0,SET0→F：功能：TDS运行检查SET1→1,SET0→(0-F)：功能：调整SHIFT，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，上/下行都超出，则增大该值，反之减小。SET1→2,SET0→(0-F)：功能：调整DNSH，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，下行超出，则增大该值，反之减小。SET1→3,SET0→(0-F)：功能：调整WGHG，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值SET1→4,SET0→
三菱全系列电梯资料
SPVF各发光二极管功能一览表
GPS-I P1板上各开关功能表 开关名称功能正常状态
TOP/BOT TOP（上位）：顶层呼叫 中间BOT（下位）：底层呼叫 UPC/DNC UPC（上位）： 轿厅上升 说明：闭合此开关，轿厢开始 按设定方向运行。开关复位中 中间位置，轿厢就近停层。如 保持在UPC位置，轿厢将一直 运行到最高层或次高层；保持 在DNC位置，轿厢将一直运 行到最底层或次底层。开关若 不返回中间位置，电梯将不应 答轿厢召唤。 中间DNC（下位）： 轿厢下降 DOOR/RST DOOR（上位）：切断门机开关指令 中间RST（下位）：CPU复位 DCB/FMS DCB（上位）：关门 中间FMS（下位）：写层高数据 R/M MNT WEN R/M（上位）：警报器R/M亮 安装时置于中间MNT（中间）：警报器R/M熄 WEN（下位）：修正EEPROM数据 LD0/LD1 写入及显示载重量中间 SHIFT：模式（VP）的位置8
RSW LTB：平层时，抱闸接触器动作时间调节8 安装时6，服务 MON：功能控制开关 时8 GPS-I MON开关与七段管显示器 MON位 功能LED显示器 置
0 故障显示 1 轿厢位置显示 显示轿厢水平位置，显示范围为-19~+19，0~-0为 运行的中点 2 安装时称重写入 SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数 据写入E2PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载 重量数据写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位现在的载重量数据显示
置 3 楼层显示显示轿厢所处楼层数 4 手动操作显示轿厢所处楼层数 5 保养时称重写入 SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数 据写入E2PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载 重量数据写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位 置 现在的载重量数据显示 6 安装时手动操作模 式 显示“H”+楼层数 7 楼层显示显示轿厢所处楼层数 8 标准设定显示轿厢所处楼层数 9 楼层显示显示轿厢所处楼层数 A 楼层显示显示轿厢所处楼层数 B 调整BK力矩BK力矩设定值（十进制） C 检测过负载蜂鸣器SW LDO/LD1→中间位 置 现在负载率显示SW LDO/LD1→ LDO/LD1 显示“OL” D 称重显示SW LDO/LD1→LD0 E2PROM中的空载数据显 示
上海三菱小机房型号说明
谈电梯的节能环保趋势 一，小机房电梯已成市场主流，大机房电梯将成为历史。 电梯的能源消耗基本上占整个大楼整体电能消耗的8%，作为一个单一的用电的设备，这个是一个非常大的比例。如果我们能够运用好的技术的话，可以有很大的机会降低这个方面的能源消耗。 2006年以来，环保的小机房永磁同步主机电梯成为市场主流，占据电梯市场90%以上的销量，渐渐取代了传统的大机房涡轮蜗杆主机电梯。 一批错误估计未来发展形势，在2003，2004年继续新建涡轮蜗杆大机房电梯生产线的电梯生产厂家，如上海三菱，广州日立，不得不吞下一颗苦果。 为了使涡轮蜗杆大机房电梯生产线继续发挥余热，不至于停产，上海三菱和广州日立对代理商加大大机房电梯促销力度，继续推行不符合时代潮流的大机房电梯。但客户对象仅限于采购电梯经验不足，台量较少的“非房地产行业客户”，如生产和贸易型企业的自建办公楼，西北部地区，及一些县级市的客户。 目前上海三菱主推的大机房型号为HOPE系列（上海三菱小机房中端型号为菱云，最低端型号为菱杰），日立主推的大机房电梯为GVF-II（广州日立小机房中端型号为NGM，低端型号为HGP）。 这批大机房电梯价格较低，但日后耗电巨大，维护费用较大，需每月加油，由于大机房电梯的产量和销售渠道日益稀少，以后易损易耗件采购渠道亦会日益缩小。 小机房电梯的主机采用永磁原理，传动过程不消耗热能，节能环保，并且10年内不需要加油和维护，小机房电梯节省机房面积，机房面积和井道面积一样。大机房电梯的主机为涡轮蜗杆，机械传动过程热能损耗严重，并且体积和噪音较大，耗电严重，目前渐渐已被淘汰出电梯市场。
二，上海三菱大机房电梯和PM小机房电梯的测试数据 以下是上海三菱电梯有限公司对4层站的大机房有齿轮曳引机和小机房PM 无齿轮曳引机曳引的电梯（规格都是1.75m/s,1050kg,平衡系数46%）进行了详细测试。测试工况：从电梯1楼关门到位开始，运行到4楼，正常开门，关门，再运行到1楼，正常开门，至关门到位为止，为一个运行周期。表1为测试结果。 表1 PM无齿轮曳引机电梯与蜗轮蜗杆有齿轮曳引机电梯实际测试数据 从上述图表发现，当负载越接近平衡负载，PM电梯的节能率越高，说明曳引机在轻载时与满载时相比（即电梯在平衡载时与空载和满载时相比），蜗轮蜗杆加异步电动机的效率比PM曳引机更低，这种工况时采用PM曳引机具有更大的节能效果。另外，匀速运行时间越长，节能效率越高。
上海三菱电梯怎么调故障代码
上海三菱电梯怎么调故障代码 故障代码表(F板为例)： 02：运行中门锁脱开（急停） 03：错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层 04：错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05：电梯到站无法开门 06：关门关不上，蜂鸣器响 08：通讯中断 09：变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理 10：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19) 16：变频器运行信号在上抱闸前无 17：参数错误 18：写层时层楼不符 20：平层开关动作不正确 22：电梯反向溜车 23：电梯超速急停 24：电梯失速急停 31：电梯溜车急停 32：安全回路断开急停 33：电机电源接触器保护，停止启动 34：抱闸接触器保护，停止启动 35：抱闸接触器保护，停止启动 36：电机电源接触器保护，停止启动 37：轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合 38：抱闸开关故障 39：安全回路的触点保护 44：门区开关动作不正确 45：开门再平层继电器触点保护 49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51：门连续受阻超过3次 52：开门再平层超过10秒仍不平 53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致 P1板的3FF代码编码器故障
001 正常运行停止042 下端站KSE 偏低083 无24 电源619 速度参考值警告 002 MC (微处理机)异常043 下端站KSE 偏高084 DMS 损坏620 电机控制超时 003 停止时无KSE 044 KSE 的距离较高085 LM 通讯中断621 UART 接受失败 004 非法移动045 无顶层086 RUET 故障622 消息源故障 005 停止时SH 吸合046 顶层错误087 RTSC 故障623 消息长度错误006 停止时SB 吸合047 再平层错误088 编码器故障624 接受状态错误007 SH 故障048 ? 089 运行时间过长625 发送状态错误 008 SB 故障049 OTP/ 层楼错误090 停止反转故障626 EPROM 检验失败009 KB 故障050 软件错误091 SMBP 故障627 RAM 故障 010 FC 故障051 零参数092 IVXVF--HW 故障628 电池故障 011 FC 阻断052 CTP 溢出093 ACCESS 按钮开关629 RAM 校验失败012 方向错误053 通讯中断094 门触点630 看门狗故障 013 超速054 PTC 校验数据095 ESTL 超速631 传送错误 014 速度过低055 PVF 通讯中断096 ESTL 转接错误632 安全回路开015 无向下目标056 轿厢不停097 ESTL 设备错误633 HW 编码警告 016 无向上目标057 PVF 不停098 通讯总线错误634 矢量异常 017 KSE 过速058 SH 不停099 RSX 故障635 接触器超时 018 无下端站KSE 059 单次复位100 RFE 故障636 驱动板电源故障 019 无上端站KSE 060 双次复位101 RTRT 故障637 制动电阻过热 020 位置丢失061 RSE1 故障102 RKUET 故障 021 更高优先坏062 RSE2 故障 022 标志码清除063 RSE3 故障 错误代码表错误代码错误内容解除方法 e10 速度异常检出进行错误清除操作 e11 速度异常检出后运转信号不断开电源再接通后进行错误清除操作 e20 扶手滑动检出进行错误清除操作 e21 扶手滑动检出后运转信号不断开电源再接通后进行错误清除操作 e30 扶手滑动复位模式设定值异常设定扶手滑动复位模式 e31 扶手滑动持续时间设定值异常设定扶手滑动持续时间 e32 扶手滑动监视开始时间设定值异常设定扶手滑动监视开始时间 e33 扶手滑动计测定值异常设定扶手滑动计测值 e34 速度异常复位模式设定值异常设定速度异常复位模式 e35 运转脉冲计测定值异常设定运转脉冲计测值 e40 供油周期设定值异常设定供油周期 e41 供油时间设定值异常设定供油时间 e50 cpu错误再合上电源 e51 cpu内部ram w/r检查错误再合上电源 e52 cpu内部rom总和检查错误再合上电源
三菱全系列电梯资料全
三菱全系列电梯资料 SPVF各发光二极管功能一览表
GPS-I P1板上各开关功能表 开关名称功能正常状态 TOP/BOT TOP（上位）：顶层呼叫 中间BOT（下位）：底层呼叫 UPC/DNC UPC（上位）：轿厅上升说明：闭合此开关，轿厢开始按 设定方向运行。开关复位中中间 位置，轿厢就近停层。如保持在 UPC位置，轿厢将一直运行到最 高层或次高层；保持在DNC位 置，轿厢将一直运行到最底层或 次底层。开关若不返回中间位置， 电梯将不应答轿厢召唤。 中间DNC（下位）：轿厢下降 DOOR/RST DOOR（上位）：切断门机开关指令 中间RST（下位）：CPU复位 DCB/FMS DCB（上位）：关门 中间FMS（下位）：写层高数据 R/M MNT WEN R/M（上位）：警报器R/M亮 安装时置于中间MNT（中间）：警报器R/M熄 WEN（下位）：修正EEPROM数据 LD0/LD1 写入及显示载重量中间 RSW SHIFT：模式（VP）的位置8 LTB：平层时，抱闸接触器动作时间调节8 MON：功能控制开关安装时6，服务时8 GPS-I MON开关与七段管显示器
1 轿厢位置显示显示轿厢水平位置，显示范围为-19~+19，0~-0为运行的中点 2 安装时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 3 楼层显示显示轿厢所处楼层数 4 手动操作显示轿厢所处楼层数 5 保养时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 6 安装时手动操作模式显示“H”+楼层数 7 楼层显示显示轿厢所处楼层数 8 标准设定显示轿厢所处楼层数 9 楼层显示显示轿厢所处楼层数 A 楼层显示显示轿厢所处楼层数 B 调整BK力矩BK力矩设定值（十进制） C 检测过负载蜂鸣器SW LDO/LD1→中间位置现在负载率显示SW LDO/LD1→LDO/LD1显示“OL” D 称重显示SW LDO/LD1→LD0E2PROM中的空载数据显示SW LDO/LD1→LD1E2PROM中的平衡重量数据显示SW LDO/LD1→中间位置现在载重量的数据显示 E TSD安全系数检测显示楼层数