城市地下空间工程发展的想法和建议
城市地下空间开发利用的建议
城市地下空间开发利用的建议作为城市资源的一个重要组成部分，近几年，城市地下空间在城市资源开发过程中日益受到重视，但在开发过程中，也出现了一些不合理的现象，借鉴国外的一些经验，我们认为，应该从以下几个方面开发利用城市地下空间。
一、加强我国城市地下空间开发利用的立法。
1、制定地下空间开发、建设和管理的实施细则，以及技术规范；2、制定地下空间日常管理性法规。
明确地下空间开发利用建筑物产权、责任主体及相关权利和义务；3、出台地下空间开发的优惠政策，吸引民间资本进入地下空间开发市场。
二、加强城市地下空间开发利用的总体规划。
由于城市地下空间的开发具有不可逆转性，而且对地下建筑进行改造需要的技术水平和条件很高，短时间内改造比较困难，因此要事先规划到未来整个城市地下空间的开发利用情况。
应当学习借鉴发达国家和北京、上海等地的成功经验，首先，制定出台《城市地下空间开发利用规划》。
其次，要把地下空间建设规划与地上建设规划摆到同等重要的位置，实行统一规划，合理布局，最大限度地提高城市空间的利用效率。
三、引入社会资金参与城市地下空间的开发与利用。
由于我国的城市地下空间开发的资金来源较为单一，因此将社会资金引入到城市地下空间的开发与利用中来是十分必要的，这样可以降低由于资金缺乏而导致无法合理、有效开发城市地下空间的问题。
四、加强政府在地下空间开发利用中统筹协调和服务性作用。
一是统筹地面空间与地下空间开发，促进地面开发与地下空间利用的协调统一。
二是调控地下空间开发利用层次，避免地下空间利用功能单一。
三是加大对公益性地下空间开发的支持力度。
在一些关系国计民生的公共建设项目，要充分发挥政府的主导作用。
将地下空间开发利用与已有的人防工程进行资源整合，形成合理的、平战结合的城市地下空间体系，实现城市地下空间开发利用与城市防灾减灾建设的有机结合。
城市地下空间开发利用的可行性研究
城市地下空间开发利用的可行性研究近年来，随着城市人口的不断增长和土地资源的有限化，城市地下空间的开发利用逐渐受到人们的关注。
城市地下空间作为一种新型的城市空间资源，具有广阔的发展前景和巨大的潜力。
本文将对城市地下空间开发利用的可行性进行研究，并提出相关建议。
一、城市地下空间的价值与潜力城市地下空间是指地下建筑与地下设施所占用的空间。
由于其具有不受地上空间限制、可节约土地资源等特点，城市地下空间的开发利用具有以下价值与潜力。
1. 土地资源的有效利用城市地下空间的开发利用可以有效补充地上空间的不足，提高土地资源的利用效率。
通过在地下建设商业中心、地下停车场等设施，可以有效减少地上用地的压力，解决城市土地资源供需矛盾。
2. 提升城市功能与形象利用城市地下空间建设商业中心、地下广场等功能设施，可以提升城市的商业、文化和娱乐等功能，增加城市的吸引力和竞争力。
同时，合理利用地下空间也可以美化城市形象，提升城市的整体品质。
3. 改善交通拥堵问题城市交通拥堵是当前城市发展面临的一个重要问题。
利用地下空间建设地下停车场、地下通道等交通设施，可以有效缓解交通拥堵问题，提高交通运输效率。
二、城市地下空间开发利用的挑战与难点城市地下空间的开发利用面临着一些挑战与难点，这主要体现在以下几个方面。
1. 市场需求不明确尽管城市地下空间具有广泛的发展前景，但是在具体的市场需求上，尚存在不确定性。
因此，在开发利用城市地下空间前，需要进行充分的市场调研，了解市场需求，以避免空间资源的浪费。
2. 技术与安全保障城市地下空间的建设需要考虑到相关的技术问题，包括土壤工程、地下水处理等。
同时，还需要加强安全保障措施，以确保地下空间的安全运行。
3. 管理体制与法规城市地下空间的开发利用涉及到管理体制、规划设计、土地使用权等多个方面的问题。
因此，需要建立健全相关的管理体制和法规，以确保地下空间的规范和有序利用。
三、城市地下空间开发利用的建议为了促进城市地下空间的开发利用，以下几点建议供参考。
城市地下空间开发利用策略
城市地下空间开发利用策略随着城市的快速发展，人口的不断增长以及土地资源的日益紧张，城市地下空间的开发利用逐渐成为解决城市发展问题的重要途径。
城市地下空间的合理开发和有效利用，不仅能够缓解城市土地资源短缺的压力，还能优化城市功能布局，提高城市的综合承载能力和运行效率。
一、城市地下空间开发利用的意义1、拓展城市空间城市土地资源有限，而地下空间的开发为城市提供了新的发展维度。
可以建设地下停车场、地下商场、地下交通枢纽等，从而增加城市的空间容量。
2、缓解交通拥堵通过建设地下轨道交通、地下快速路等交通设施，能够分流地面交通流量，提高交通运输效率，缓解城市道路拥堵问题。
3、提高土地利用效率将一些功能设施置于地下，如仓储、污水处理厂等，可以释放更多的地面空间用于城市绿化、公共活动等，提升土地的综合利用效率。
4、增强城市防灾能力地下空间在应对自然灾害和人为灾害时具有一定的防护作用。
例如，可作为防空设施、抗震避难所等，提高城市的安全保障水平。
二、城市地下空间开发利用的现状目前，许多城市已经在地下空间开发利用方面取得了一定的成果。
一些大城市建设了大规模的地下交通网络，如地铁系统；部分商业中心开发了地下商业街和购物中心；一些住宅区也配备了地下停车场等设施。
然而，在开发过程中也存在一些问题。
例如，缺乏统一的规划和协调，导致地下空间开发布局不合理；部分地下设施功能单一，未能实现综合利用；地下空间开发技术和管理水平有待提高，存在安全隐患等。
三、城市地下空间开发利用的策略1、科学规划制定全面、系统的地下空间规划，与城市总体规划相衔接。
明确地下空间的功能分区、开发深度和规模，合理布局交通、商业、仓储、公共服务等设施。
同时，要考虑到未来城市发展的需求，预留一定的发展空间。
2、综合开发实现地下空间的多功能综合利用，将交通、商业、文化、娱乐等多种功能融合在一起。
例如，可以在地铁站周边建设地下商业综合体，实现交通与商业的无缝对接；将地下停车场与地下商场、地下通道等相连通，提高空间的利用效率。
城市地下空间开发利用问题分析报告及对策建议
专题报告2012年第16期（总第25期）市规划委研究室2012年9月17城市地下空间开发利用问题分析及对策建议城市地下空间是一个巨大而丰富的空间资源，向地下要土地、要空间已成为世界城市发展的必然趋势，是衡量城市现代化的重要标志。
开发利用地下空间、实行土地综合利用，已成为加快建设中国特色世界城市的重要选择。
一、现阶段我国城市地下空间开发利用实践中存在的问题（一）规划制定与实施方面1.缺乏综合利用的战略规划地下空间规划具有综合性和系统性的特点。
一方面，地下空间规划作为对城市关键性资源的战略部署，涉及国土、规划、城建、市政、环卫、民防等多个城市行政管理部门，综合性很强。
另一方面，地下空间规划具有系统性，需要考虑在地面条件的制约下，科学规划功能布局，合理安排建设时序，促进地上、地下两大系统以及地下空间各功能系统之间的协调发展。
地下空间资源供给的稀缺性、开发结果的不可逆性和利用效果的外部性等自然和经济属性，要求政府对地下空间资源进行统一规划，实施保护性开发利用。
目前，从各地操作的实际情况来看，绝大多数城市都缺乏超前的、整体的地下空间规划，更没有对未来深层地下空间开发的安排，造成城市地面的大规模建设对未来地下空间开发利用的影响，如大量高层建筑的建设，对地铁的规划、选线、建设产生了严重影响。
因此，在我国快速城市化的今天，各个城市面临的一个重要问题，就是亟需制定涵盖地下交通系统、市政设施系统、防灾系统、物资储备系统、资源再循环系统等综合的城市地下空间战略规划。
2.规划的先行性和强制性难以落实一方面，前瞻性是城市规划的固有属性，但与地面建设不同，地下空间的开发具有不可逆性，一旦建成很难改造和拆除，同时地下工程建设的前期投资大，投资回收期长，后期运营和维护成本较高，而地下空间的环境、防灾及社会等间接效益体现较慢，这些都决定着地下空间规划需要以更加长远的眼光，立足全局。
另一方面，城市地下空间规划中的有关发展战略、规模、功能、布局等问题都不是单纯的技术和经济问题，而是关系到城市可持续发展的重大问题。
地下空间开发中的技术创新与政策建议
地下空间开发中的技术创新与政策建议咱们生活的城市，地面上是高楼大厦、车水马龙，热闹非凡。
但您有没有想过，在我们脚下的这片土地，也隐藏着巨大的潜力和无限的可能？这就是地下空间。
就拿我上次去一个大城市旅游来说吧，我在市中心的一个大型商场逛着，走着走着，发现居然有个通道能通往地下。
我好奇地走下去，才发现这是一个巨大的地下商业街。
那里灯火通明，店铺琳琅满目，人来人往，好不热闹。
这让我深深感受到了地下空间开发的魅力和潜力。
如今，随着城市的发展，人口越来越多，土地资源越来越紧张，地下空间的开发变得越来越重要。
在这个过程中，技术创新可是发挥了大作用。
比如说，在地下空间的挖掘技术方面，现在有了更先进的盾构机。
这玩意儿就像个超级大蚯蚓，能在地下快速地掘进，而且还能保证周围的土层稳定，不容易出现坍塌啥的。
还有那智能化的监测系统，能实时监测地下施工过程中的各种数据，比如土层压力、地下水位等等。
一旦有啥异常，就能马上发出警报，让施工人员及时采取措施，保证施工安全。
再说说地下空间的通风和照明技术。
以前，地下空间总是给人一种阴暗、潮湿、空气不流通的感觉。
但现在可不一样了，有了高效的通风系统，能把新鲜空气源源不断地送到地下，把污浊的空气排出去。
照明方面也有了很大的改进，不再是那种昏黄的灯光，而是采用了节能环保的 LED 灯，让地下空间变得明亮又舒适。
不过，地下空间的开发也不是一帆风顺的，还面临着一些挑战。
比如说，技术虽然在不断创新，但成本还是比较高。
就拿那个盾构机来说，买一台就得花不少钱，而且维护费用也不低。
这就需要在技术创新的同时，想办法降低成本，让更多的项目能够用得起这些先进技术。
还有啊，地下空间的规划和管理也存在一些问题。
有时候不同的部门之间协调不够，导致地下空间的开发比较混乱。
有的地方挖了地铁，旁边又要挖地下停车场，结果两者之间没有很好地衔接，造成了资源浪费。
那针对这些问题，咱得有相应的政策建议不是？首先，政府得加大对地下空间开发技术创新的支持力度。
城市规划中的地下空间开发与利用建议
城市规划中的地下空间开发与利用建议随着城市人口的不断增长和土地资源的有限性，地下空间的开发和利用已成为现代城市规划的重要组成部分。
地下空间不仅可以为城市提供更多的功能和服务，还能有效缓解地上交通和人口密集等问题。
本文将就城市规划中的地下空间开发与利用提出建议，以期进一步优化城市的发展。
1. 深入调研和规划在地下空间开发之前，应进行充分的调研和规划。
首先，需要了解城市地下的地质条件、地下设施分布和原有空间利用情况。
其次，对于不同区域的地下空间功能需求进行综合考虑，明确开发的目标和重点。
最后，制定出详细的地下空间规划方案，明确各功能区域的位置和布局，确保地下空间开发与上部城市规划的有机衔接。
2. 多元化功能开发地下空间的开发应多元化，以满足不同层次、不同领域的需求。
例如，可以开发地下商业街、地下停车场、地下文化设施等。
地下商业街可以缓解地上商业拥堵，提供消费场所；地下停车场可以解决城市停车难问题；地下文化设施可以丰富城市文化生活。
通过充分利用地下空间，可以使城市功能更加完善和高效。
3. 强化交通网络建设地下空间的开发不仅可以为城市提供新的功能设施，还可以用于构建高效的地下交通网络。
例如，可以建设地下轨道、地下通道等，提高城市的交通运输能力。
地下交通网络可以缓解地上交通压力，提高交通效率，改善出行体验。
在规划地下交通网络时，应充分考虑市民出行需求，并与地上交通系统相互衔接。
4. 强化安全和保障措施地下空间开发与利用需要注重安全和保障措施的制定和执行。
首先，要进行严格的安全评估，确保地下空间的设计和施工符合相关标准和规范。
其次，要加强地下空间的监管和管理，确保设施运营的安全稳定。
另外，对于地下空间的防火、排水、通风等设施也要进行合理布局和规划，以保障市民的利益和安全。
5. 注重生态环境保护地下空间的开发与利用应注重生态环境保护。
在设计和建设中，要采取合适的技术手段和措施，减少对地下水和土壤的污染。
同时，可以利用地下空间开展绿化、水处理等生态环境建设，提高城市的生态环境质量。
关于加强地下空间管控的思考与建议
近年来，地下空间建设与利用日益增加，但地下空间管控的难度和挑战也同样突出。
面对这一现实问题，加强地下空间管控势在必行。
本文将就此问题进行思考，并提出一些建议。
一、地下空间管控现状分析1. 地下空间建设与利用的现状：随着城市化进程不断推进，地下空间的建设与利用日益增加。
包括地铁、地下商场、地下停车场、地下设施等，这些地下空间不仅服务于城市居民的生活、出行等需求，也为城市的发展提供了强有力的支撑。
2. 地下空间管控存在的问题：但与此地下空间管控的难度也在增加。
地下空间的安全隐患、管理混乱、监管不力、地下空间利用与建设的冲突等问题日益突出。
3. 地下空间管控的重要性：加强地下空间管控具有重要意义，不仅关乎城市的安全与稳定，也关系到城市的可持续发展。
二、加强地下空间管控的思考1. 完善地下空间法律法规和标准：建立健全地下空间利用和建设的法律法规体系，制定相关标准和规范，明确地下空间的管理权限和责任，加强地下空间的监管与管理，是加强地下空间管控的前提和基础。
2. 强化地下空间安全管理：加强对地下空间安全隐患的排查和治理，建立健全地下空间安全管理制度，加强事前预防、事中监管和事后整治，保障地下空间的安全稳定。
3. 加强信息化建设与智能监控技术：借助信息化建设和智能监控技术，建立地下空间的实时监控与智能管理体系，提高地下空间的管控水平。
4. 推行公众参与与社会监督：鼓励公众参与地下空间管理，提高公众的安全意识和责任意识，推动社会监督机制的建立，形成全社会共同参与、共同监督的局面。
三、建议与展望加强地下空间管控，需要政府、企业、社会各方共同努力，形成合力。
政府应当加大对地下空间管理的投入与支持，推动相关法律法规和标准的完善，加强安全管理和监管力度；企业应当依法规范地下空间建设与利用，强化安全管理和责任意识；社会应当积极参与地下空间管理，共同维护地下空间的安全与稳定。
只有通过各方的共同努力，才能够形成良好的地下空间管理局面，为城市的安全与发展提供有力支撑。
又好又快稳步推进城市地下空间规划建设的思考
又好又快稳步推进城市地下空间规划建设的思考随着城市人口的增长和城市空间的紧张，城市地下空间越来越受到政府和市民的关注。
规划和建设城市地下空间是解决城市发展瓶颈的重要途径之一。
本文将从多个方面探讨如何又好又快稳步推进城市地下空间规划建设。
城市地下空间的优点相比于地上空间，城市地下空间有许多优点。
首先，利用地下空间可以有效缓解地上空间的压力，为城市人口提供更多活动空间。
其次，城市地下空间通常不受自然和气候的影响，可以实现开放时间、环境和气氛的控制。
再者，城市地下空间可以实现自然资源的充分利用。
推进城市地下空间规划建设的目标城市地下空间规划建设的目标是提高城市利用效率、促进城市建设健康可持续发展和提升城市品质。
推进城市地下空间规划建设需要充分考虑城市的可持续性发展和经济效益，注重生态环境保护，利用先进技术和理念，推动规划与建设协调发展。
同时，要保证规划建设过程中的合理经济利益分配和社会资源均衡利用。
推进城市地下空间规划建设的路径多部门协同配合城市地下空间规划建设涉及多个部门，需要协调配合，以确保顺利推进。
政府部门应当加强合作，形成合力，制定协同推进的机制。
同时，应该充分发挥专业机构的作用，制定出科学合理的规划方案。
先规划后建设城市地下空间规划建设是一个长期的过程，需要先有科学、系统的规划，再进行建设。
在现有城市进行地下空间规划建设时，应该从实际出发，充分考虑城市空间的限制和优势，从而确定合理方案。
同时，规划过程中要注意尽可能少影响地上社会秩序和人居环境。
先小试牛刀后扩大应用推进城市地下空间规划建设需要一步步来，先小试牛刀，取得一定的实践经验，再根据实践经验进行和角色优化。
在实践中，应该根据实际需要和技术状况，采用必要的测量和分析方法，形成科学的决策依据。
加强宣传与管理推进城市地下空间规划建设过程中，宣传和管理是非常重要的。
政府部门要加强对城市地下空间规划建设的宣传力度，增强公众意识，引导社会投入和支持。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
对地下空间的发展的感想和建议
改革开发以来,我国国民经济进入持续、稳定、高速发展的新时期。
高速的经济发展促使城市化进程加快。
1995年,我国城市数量已超过660座,城市人口已占
全国人口总数的28.77%,2000年,全国城市数超过800座,城镇人口占全国人口总数的30%左右。
短时间内城市数量和城市规模的急剧增大,势必使与不协调的城市化
相伴而生的“城市综合症”也越来越严重:城市人口超饱和,交通拥挤、堵塞,建筑空间拥挤,绿化面积减小,城市污染加剧、环境质量下降,城市抗灾自救能力降低等等。
城市化的高速发展,迫使人们开发利用地下空间。
综合开发城市地下空间这种新型国土资源是解决城市人口、资源、环境三大危机的重要措施,是城市走可持续发展道路的重要途径。
地下空间开发利用与地上空间开利用相比有其独到之处。
地下空间恒温性、
恒湿性、隔热性、遮光性、气密性、隐蔽性、空间性、安全性等诸多方面远远优于地上空间。
但是,地下空间一经建成后,对其再度改造与改建的难度是相当大的,不可能恢复原样,单就这一点它又远不如地面建筑容易改造与改建,因此它有相当强的不可逆性。
另外,地下构筑物的建设成本高,工期长,难于利用太阳光及天然景观,方向性感观较差。
所以,现在人们仍对在地下工作与生活持一种偏见。
从这种意义上来讲,就要求对地下空间利用计划持慎重态度,要有长远眼光,要经得起后人及时间的检验,对其计划多方面论证,认真评估后才能实施。
将来的地下空间将不仅仅只有地铁、隧道、地下广场、地下道路等几种式,还包括地下街、市政隧道(共同沟)、大型地下储气设施、地下雨水储存设施、地下垃圾站房、地下车库、地下变电站、以及大型绿地、居住区和世博园区的地下空间的开发利用等形式,可谓丰富多彩。
据了解,美国的波士顿将原先的高架路“搬到”了地下,修建了一条地下道路,不仅缓解交通拥堵,降低城市12%的一氧化碳排放量,还可以使城市在许多方面受益,由于高架桥的拆除,可腾出近30英亩土地,3/4用于城市绿地和开敞空间的建设,在
中心区种植2400株乔木和6000多株灌木。
现在从空中俯瞰,以往拥挤的景象没有了,看到的是长长的绿化带。
在北京,一条从前门穿越天安门、故宫的南北向地下道路已列入规划,用来解决北京市的交通阻塞问题。
在上海,正在结合人民广场的综合改造,建设一条四通八达的地下人行通道,以减轻该地面交通的压力,而地铁静安寺站40万平方米的地下广场也以列入规划。
据有关专家介绍:现在地下空间开发利用可以达到地下30——50米的深度,将来可以达到100米的深度,使地下空间形成一个多层次的立体网络,地下管线与附属建筑物、交织的轨道交通网、四通八达的地下“高速公路”等都可以在不同的层次“对号入座”,如同《黑客帝国》锡安城,达到“人在地面、车在地下、物流在地下”的发展目标。
然而地下空间的发展到底有什么重要的意义呢?
第一,开发利用地下空间有利于推动城市经济持续发展。
一般认为,人均GDP 达到500美元后,就具备规模开发利用地下空间的条件;达到1000美元时,城市地下空间就进入规划和开发阶段;达到3000美元后,城市地面价格上涨,地下空间开发条件成熟,进入开发高峰时期。
2005年,中国人均GDP为1700美元,北京、上海等一些城市人均GDP超过3000美元,逐步形成地下空间开发热潮。
地下空间开发使城市服务功能得到新的补充。
例如,地下公路、地下铁路、地下街道、地下商场等地下设施,连通地上城区繁华街道,既方便群众生活,又活跃地区经济。
同时,由于地下空间恒温性、恒湿性、集热性、隔热性、隔音性、遮光性、气密性、隐蔽性、安全性、抗震性等诸多方面优于地上空间,让某些对此优点有特殊需求的地面产业和项目,适当向地下空间延伸,不仅可以提高产品质量,降低生产成本,而且能缩减基建投资,改善劳动条件,实现更好更快地发展。
日本充分开发利用其地下空间,大力建设共同沟、地下商业街、地下发电站、大型调节池和人工河道等设施,对拉动城市经济发展起到很好的作用。
第二,开发利用地下空间有利于节约和集约使用土地资源。
节约和集约使用土地是我国的国策之一。
城市“摊煎饼”式的向外扩张和粗放经营,使土地资源越来
越紧张。
既要珍惜和节约使用每一寸土地,又要推进城市化可持续发展,出路只有一条,那就是地上地下复合开发空间资源,走集约化、“紧凑型”立体发展之路。
地下空间可以分层开发。
比如,离地面0?-15米的表层空间,可规划建设地铁、地下综合体;-15?-40米的中层空间,可规划建设地下物流管道、地下道路;-40米以下的深层空间,可规划建设特种工程。
据有关专家测算,北京旧城区62.5平方公里范围内,浅层地下空间资源可供合理开发的有41.2平方公里。
当地下建筑达到二层时,可提供建筑面积0.55亿平方米,比旧城区多0.13亿平方米。
第三,开发利用地下空间有利于改善城市环境。
1978年改革开放以来,我国国民经济的高速发展促使城市化进程加快。
到2004年,全国城市达到660多座,城镇人口占总人口比例达到41.8%%。
短时间内城市数量和规模急剧增大,人口膨胀、交通阻塞、环境污染、生态恶化等“城市综合症”也越来越严重。
开发利用地下空间可使该症得到诊治。
例如,将一些引起“三废”污染、噪音污染、危险品危害的项目(如汽油库、酒精库、剧毒物仓库、毛纺棉纺粉尘大的企业),适当安排在地下,同时,统一建立污染处理系统和设施,既可减轻地面污染,解决物资回收利用问题,又能降低地面建筑密度,腾出地面空间,改善地面建筑光照,增加广场绿地,美化和绿化城市。
通过大力发展地下有轨交通运输,(地铁运营长度:纽约为410公里,东京为263公里,巴黎为209公里,伦敦为414
公里)不仅推动地上城市建设,带动附近商业、物业的发展,而且实行人车分流,减轻地面交通负担,缓解中心城区拥挤状况,还因其能耗小、噪音低,对改善城市环境起到较好的促进作用。
第四,开发利用地下空间有利于防护城市安全。
地下结构位置低,有地层围护;地下空间有土层隔绝,可以防灾抗震。
将地下空间开发与人防工程建设结合,不仅可以防泄漏、防爆炸、防细菌、防化学事故、防外部火灾,还可以在战时紧急情况下做好掩蔽工作,减少人员伤亡和财产损失,保证重要目标的安全。
据记
载,1976年唐山大地震,死亡24万人,地面建筑物毁坏严重,而地下工程绝大
部分完好,人防工程中人员无一伤亡。
伊拉克战争中,人员伤亡主要是地上,地下伤
亡极少。
这对我们是一个很好的启发。
从19世纪末到20世纪80年代中期,我国应对特殊的国际环境,以人防工程建设为重点,推进城市地下空间开发利用。
其中,一部分工程实现平战结合,既发挥了城市安全防护作用,也在平时发挥了一定的城市功能。
上海建成一个9万多平方米的超级地下场所。
这个场所平时可作商业、车库和仓库等,紧急状态下可容纳10万人在里面安全生活,躲避地面发生的核辐射、有毒有害气体、爆炸等灾难。
这就告诉我们:只有适应现代化战争及城市抗灾救灾工作的要求,结合地下空间开发,加强民防建设,提高城市整体防护能力,才能确保人民生命财产安全和现代城市可持续发展。
由于地下空间的开发对解决交通拥堵、改善城市环境、保护城市景观、减少土地资源的浪费等方面都有着不可替代的作用,目前世界上的大城市都在加紧开发利用地下空间的研究。
北欧各国如瑞典在地下空间利用方面,除了住宅的地下室及城市设施外,可以看到很多利用坚固的岩石洞穴建设的城市构筑物,其中有地下街道、地铁隧道、公用设施沟、停车场、空调设施及地下的污水处理场。
生产设除地下工厂外,还有地下核电站、石油储罐、食品仓库及地下避难所,还有一系列的地下商城。
美国将很多设施置于地下,地下空间的利用是多方面的、广泛的。
例如将城市地下空间利用点、线、面以整体网络型组合起来。
其中生活设施有考虑到节约采暖、空调费用的地下住宅及复式住宅;城市设施主要从更新城市机能及节约能源的角度来看,除地下街、地下铁、道路隧洞外,还有考虑到与自然比较协调及采光要求的半地下式大学;贮藏设施除食品贮藏外,还正式研究开发保存放射性废料的设施;交通设施有道路隧洞、地下停车场等;而地下核防护设施则居世界之最。
日本由于国土狭窄,地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚,但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场的建设规模,成熟程度可以认为已居世界领先地位。
从目前世界上发达国家在地下空间利用方面的情况,可以看到我国的差距,要借鉴发达国家的经验。
我国地下空间利用最早始于西北黄土高原,至今还有4000多万人居住在延续数千年的窑沿建筑中,在黄土层中还修建过结构简单和圆筒拱形地下粮库。
但是有计划大规模的建设则是30年代的事。
我国在60年代、70年代建设了一批地下工厂、早期人防工程和北京、天津地下铁道。
80年代各大城市陆续修建式正在规划着适合我国特点的地下综合体工程,集商业、交通、人行过街和停车场等服务设施于一体。
如吉林市大世界地下商场,沈阳市车站广场地下街等。
正在建设的上海市人民广场地下综合体,下层为停车站,上层为商场,共50000平方米。
上海、南京、广州、青岛等城市正在建造或规划建设地下铁道。
与此同时,城市高层建筑地下室随着城市中心及居住小区的开发而大量发展。
地下空间资源是人类的宝贵财富,让我们共同努力,搞好地下空间资源综合利用这一利在当代、功在千秋的伟大事业。