某商贸物流园区初步规划方案
某商贸物流园区初步规划方案
* * * * * * * * * * 有限公司商贸园区初步规划方案* 年* 月* 号目录第一章、总论 (1)第二章、主体功能区 (2)2.1、仓储区 (2)2.1.1、仓储管理的主要内容 (2)2.1.2、仓储的作用 (3)2.2、综合服务区 (4)2.3、物流加工区 (5)2.4、商贸物流区（南方商品） (8)2.5、农副产品加工区（当地农产品） (9)2.6、建材市场区 (9)第三章、商贸园初步建设规模 (10)3.1、建设规模设计方法 (10)3.2、* * * * * * * * * * 商贸区规划概况 (10)3.2.1* * * * 商贸园区初步规划战略定位 (11)3.2.2* * * * 商贸园区规划主体经营包括： (11)3.2.3* * * * 商贸区功能定位 (12)3.3、建设规模预测 (12)第四章、项目选址与建设条件 (14)4.1、项目选址 (14)4.2、建设条件 (16)4.2.1区位交通条件 (16)4.2.3工业强镇意识统一 (17)4.2.4基础设施条件 (17)第五章、工程技术方案 (18)5.1、项目用地功能分区 (18)5.2、仓储设计施工方案 (19)5.2.1平面设计 (19)5.2.2立面设计 (20)5.2.3 防潮、防尘设计 (21)5.2.4水、电及消防、防雷设计 (21)5.3、总平面布置及工程结构方案 (22)5.3.1平面布置方案 (22)5.3.2结构设计方案 (25)5.4、商贸园区组织方案 (25)5.4.1商贸园区功能区与外围交通相关度分析 (26)5.4.2交通组织设计原则 (26)5.4.3交通组织设计的具体要求 (27)5.5、公用与辅助方案 (28)5.5.1给排水 (28)5.6、供电与电信 (29)5.6.1供电 (29)5.6.2电讯 (30)5.8、通风与空气调节 (30)第六章、环境保护与劳动安全卫生 (31)6.1、项目用地功能分区 (31)6.1.1环境质量标准 (31)6.1.2污染物排放标准 (31)6.1.3本项目可能产生的污染分析 (33)6.1.4污染防治对策 (34)6.1.5施工期污染防治措施 (37)6.1.6绿化 (38)6.1.7环境管理和监测 (38)6.1.8环境影响评价 (39)6.2、劳动安全卫生 (39)6.2.1执行的标准、规范、规程 (39)6.2.2采用的主要防范措施 (39)6.2.3消防 (41)第七章、节能 (43)7.1、设计依据 (43)7.2、设计采用的节能标准 (43)7.3、能耗指标 (44)7.4、主要节能措施 (44)第八章、工厂组织与劳动定员 (45)8.1、工厂体制与组织机构 (45)8.2、生产班制和定员 (45)8.3、人员来源和培训 (46)第九章、项目实施规划 (47)9.1、建设同期规划 (47)9.2、实施进度规划 (47)第十章、工程招投标方案 (47)10.1、概述 (47)10.2、发包方式 (48)10.3、招标组织形式 (49)10.4、招标方式 (49)第十一章、投资估算与资金筹措 (53)11.1、投资估算 (53)11.2、资金筹措 (55)第十二章、结论 (55)12.1、城市发展商贸物流的意义 (55)12.2、综合评价 (56)12.3、研究报告的结论 (57)12.4、建议 (58)第一章总论商贸物流产业是国民经济发展的基础产业之一，为达到南北优势互补，社会效益和经济效益双赢，我公司拟建设商贸园区。
物流园区建设规划方案
物流园区建设规划方案1. 概述本文档旨在提出一份物流园区的建设规划方案，以便合理规划和管理物流园区的发展和运营。
2. 目标建设一个现代化、高效率、可持续发展的物流园区，以满足日益增长的物流需求和促进经济发展。
3. 建设内容3.1 地理位置选择：选择方便交通、靠近主要城市和物流节点的地理位置，以方便物流的流通和货物的集散。
3.2 建筑规划：设计与物流相关的基础设施，如货运站点、仓库、配送中心等，以满足物流业务的需求，并提供先进的设备和技术支持。
3.3 环境保护：考虑园区对环境的影响，采取合适的措施，如垃圾处理、节能减排等，以减少对周边环境的负面影响。
3.4 信息技术支持：建设先进的信息技术系统，以提高物流园区的管理效率和业务流程，并提供便捷的数据交换和共享。
3.5 人员培训：建立培训计划，培养专业的物流人才，提高园区内从业人员的素质和能力水平。
4. 运营管理4.1 组织架构：建立合理的组织架构和管理机制，确保园区能够高效运营和管理。
4.2 管理制度：制定完善的管理制度和规章制度，以规范物流园区的日常运营和各项业务活动。
4.3 服务质量：注重提供高质量的物流服务，满足客户的需求，提升物流园区的竞争力。
4.4 安全管理：加强安全管理，确保货物和人员的安全，降低潜在风险。
4.5 能源管理：采取节能减排措施，优化能源利用效率，降低运营成本和环境影响。
5. 资金来源根据建设规划和预算，寻找适当的资金来源，包括政府资金、金融机构贷款以及投资者的支持。
6. 时间计划建立详细的时间计划，明确各个阶段和任务的时间安排，确保项目按计划顺利进行。
7. 风险评估对建设物流园区可能面临的风险进行评估，并制定相应的应对措施，降低风险对项目的影响。
8. 结论通过本规划方案，我们将能够建设一个现代化、高效率、可持续发展的物流园区，为物流行业和经济发展做出积极贡献。
以上为物流园区建设规划方案的主要内容，希望能对项目的顺利进行提供参考和指导。
威县商贸物流产业发展规划初步方案
五金市场：总体量约5500㎡，约120家商户，以民用五金零售为主，短期外迁可能性较低； 小商品市场：总体量约4万㎡，市场形式较为老旧，以满足县城居民日常需求为主，鞋服类市场辐射下辖乡镇，存在扩容空
间；
汽配市场： 汽配市场总体量约1.5万㎡，主要分布于顺城路沿线，依托于汽修市场存在，重型汽配影响力较强，依赖于过路
农村商贸流 通体系建设 加快
随着现代物流产业规划的完善，农村作为威县商贸 物流体系中最薄弱的环节，未来几年农村的商贸流 通体系建设将加快。
电子商务 物流
阿里巴巴“农村淘宝”项目的引进，依托新农宝等电商平 台，实现农村电商体系、电商双向流通渠道和电商应用全覆 盖，必将使威县电子商务物流进入新的发展。
国际物流 业务量快 速提升
随着“做大外向型经济，新增外贸企业10家以上、进出口实绩企业 20家以上，实现进出口总额6000万美元、增长20%以上”这一重点 任务目标的提出，势必促进威县国际物流业务的快速提升。
11
目录
1
发展环境 发展目标 发展任务 保障措施
2
3 4
12
指导思想
坚持
通过
推进
提高
以科学发展观为指 导，以转变发展方 式为主线，以结构 调整为突破口，以 改革创新为动力， 以科技应用为支撑
42.07 24.04 %
第一产业 第二产业 第三产业
%
33.89%，商贸物流发展空间较大。三大产业比重如右图所示。
商贸物流产业：
2014年，威县消费品市场繁荣活跃。社会消费品零售总额 实现32.86亿元，比上年增长12.67%；出口额达3565万美元， 比上年增长416.3%。
2024年物流园建设方案
2024年物流园建设方案一、引言2024年物流园的建设是为了满足日益增长的物流需求，提高物流效率，推动经济发展。
本文将提出2024年物流园建设的方案。
二、规划目标1、建设现代化、智能化的物流园，提升物流效率。
2、构建绿色环保的物流园，减少对环境的影响。
3、实现物流园和城市的有机融合，促进城市发展。
4、提供全方位的物流服务，满足市场需求。
5、吸引国内外企业投资，打造区域物流中心。
三、基础设施建设1、建设先进的交通网络，包括高速公路、铁路和航空运输。
2、修建宽敞的货运站，配备现代化设备，提高货物装卸效率。
3、建设智能化的仓储设施，利用物联网技术实现自动化管理。
4、建设配套设施，如餐饮、住宿、医疗等，提供便利的生活服务。
四、信息化建设1、建设物流信息平台，实现全程可追溯、实时监控的物流管理。
2、推广物联网技术，实现货物、车辆和设备的互联互通。
3、引入大数据分析技术，对物流运行数据进行分析，提高物流效率。
4、建设电子支付系统，方便企业和消费者进行交易。
五、绿色环保1、推动绿色物流，采用清洁能源驱动的交通工具，减少碳排放。
2、建设生态化的园区，保护自然环境，提高生态效益。
3、推广循环经济理念，减少废弃物和能源的浪费。
4、开展环保宣传教育，提高员工和企业的环保意识。
六、人力资源1、培养物流人才，提供物流培训和职业发展机会。
2、与高校合作，推动物流专业教育的发展。
3、建立物流人才交流机制，吸引和留住高级物流人才。
七、政策支持1、加大资金支持，设立物流发展专项资金。
2、制定物流园建设和发展的相关政策，提供政策保障。
3、加强监管和执法力度，维护物流市场秩序。
4、鼓励外商投资，提供优惠政策，吸引国内外企业投资。
八、市场推广1、开展物流园推介活动，吸引企业入驻物流园。
2、与物流企业建立合作关系，共同推动物流园的发展。
3、举办物流峰会和展览会，促进物流行业的交流与合作。
九、风险控制1、建立健全的安全监控系统，保障物流园的安全和稳定运行。
发展商贸物流业规划方案
发展商贸物流业规划方案为了贯彻落实市委“3+1”发展战略，构建全区、全市的物流体系，加快我镇商贸物流业的发展，以促进我镇经济和社会全面发展，特制定本方案。
一、指导思想以加快发展为主题，以结构调整为主线，以市场为导向，以企业为主体，以信息技术为支撑，以降低物流成本和提高综合服务质量为中心，大力提高全社会对现代物流理论的认识，切实增强企业及共产品在国内外市场的竞争能力，满足社会多样化服务需求，促进经济发展和人民生活水平的提高。
二、发展目标充分发挥我镇区位和资源优势，用5年时间，即从年初至年底，组建一个公司（运输公司），建好两个市场，拓展三个仓储中心，引进两个大型综合商场，落实一项工程。
二、发展思路(一)加强宣传引导。
一是举办培训班和聘请商贸物流专家授课，逐步普及现代商贸和物流知识；二是学习外地的先进经验，走出去、请进来，促进现代商贸物流意识的形成，推动现代商贸物流业的发展；三是加强对大型工商企业领导的培训，提高广大工商企业对现代物流重要性的认识，树立“整体物流成本”观念，走物流专业化、社会化道路。
(二)科学做好资源整合。
一是整合现有农用运输车辆资源，并充分利用这一优势，组建一支以短段运输和中转运输为主业的运输公司，通过规范化的公司管理，不断提升公司的装备水平、运输能力和竞争能力。
二是以产业带市场，以市场促产业，实现产业与市场共荣，以产业推动市场的发展。
三是以现有的家庭店为基础，建设一批覆盖全镇各村委会和中心村的五统一（统一标识、统一管理、统一商品价格、统一服务规范、统一承诺），且有一定规模的“商务部农家店）。
(三)做好建设规划，加在招商引资工作力度。
依托九江市城区的拓展，搞好建设规划，通过加大招商力度，建好两个专业市场（水产品市场和花卉苗木市场）和两大综合商场。
依托濂溪综合物流区的建设，推进我镇商贸物流业的大发展。
积极发展第三方物流，推进我镇由企业物流向社会专业物流的转变，以提高我镇物流企业的市场竞争能力。
商贸物流园区初步规划方案
商贸物流园区初步规划方案目录第一章、总论 (1)第二章、主体功能区 (2)2.1、仓储区 (2)2.1.1、仓储管理的主要内容 (2)2.1.2、仓储的作用 (3)2.2、综合服务区 (4)2.3、物流加工区 (5)2.4、商贸物流区（南方商品） (8)2.5、农副产品加工区（当地农产品） (9)2.6、建材市场区 (9)第三章、商贸园初步建设规模 (10)3.1、建设规模设计方法 (10)3.2、** 商贸区规划概况 (10)3.2.1** 商贸园区初步规划战略定位 (11)3.2.2** 商贸园区规划主体经营包括： (11)3.2.3** 商贸区功能定位 (12)3.3、建设规模预测 (12)第四章、项目选址与建设条件 (14)4.1、项目选址 (14)4.2、建设条件 (16)4.2.1区位交通条件 (16)4.2.3工业强镇意识统一 (17)4.2.4基础设施条件 (17)第五章、工程技术方案 (18)5.1、项目用地功能分区 (18)5.2、仓储设计施工方案 (19)5.2.1平面设计 (19)5.2.2立面设计 (20)5.2.3 防潮、防尘设计 (21)5.2.4水、电及消防、防雷设计 (21)5.3、总平面布置及工程结构方案 (22)5.3.1平面布置方案 (22)5.3.2结构设计方案 (25)5.4、商贸园区组织方案 (25)5.4.1商贸园区功能区与外围交通相关度分析 (26)5.4.2交通组织设计原则 (26)5.4.3交通组织设计的具体要求 (27)5.5、公用与辅助方案 (28)5.5.1给排水 (28)5.6、供电与电信 (29)5.6.1供电 (29)5.6.2电讯 (30)5.8、通风与空气调节 (30)第六章、环境保护与劳动安全卫生 (31)6.1、项目用地功能分区 (31)6.1.1环境质量标准 (31)6.1.2污染物排放标准 (31)6.1.3本项目可能产生的污染分析 (33)6.1.4污染防治对策 (34)6.1.5施工期污染防治措施 (37)6.1.6绿化 (38)6.1.7环境管理和监测 (38)6.1.8环境影响评价 (39)6.2、劳动安全卫生 (39)6.2.1执行的标准、规范、规程 (39)6.2.2采用的主要防范措施 (39)6.2.3消防 (41)第七章、节能 (43)7.1、设计依据 (43)7.2、设计采用的节能标准 (43)7.3、能耗指标 (44)7.4、主要节能措施 (44)第八章、工厂组织与劳动定员 (45)8.1、工厂体制与组织机构 (45)8.2、生产班制和定员 (45)8.3、人员来源和培训 (46)第九章、项目实施规划 (47)9.1、建设同期规划 (47)9.2、实施进度规划 (47)第十章、工程招投标方案 (47)10.1、概述 (47)10.2、发包方式 (48)10.3、招标组织形式 (49)10.4、招标方式 (49)第十一章、投资估算与资金筹措 (53)11.1、投资估算 (53)11.2、资金筹措 (55)第十二章、结论 (55)12.1、城市发展商贸物流的意义 (55)12.2、综合评价 (56)12.3、研究报告的结论 (57)12.4、建议 (58)第一章总论商贸物流产业是国民经济发展的基础产业之一，为达到南北优势互补，社会效益和经济效益双赢，我公司拟建设商贸园区。
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案目录TOC \o “1-3“ \h \z \u 一、示范区成立背景41、园区工业化转型的迫切需要42、园区国际化提升的客观反映43、园区城市化进程的进一步加速54、现有功能区域的政策叠加和超越5二、示范区战略定位与目标5（一）示范区战略定位51、高效便捷的虚拟口岸62、内陆型的物流枢纽63、繁荣的商贸市场64、物流商贸人才集聚的高地7（二）发展目标71、近期目标72、中长期目标8三、示范区目标业务8（一）重点发展业务8（二）业务详述91、保税仓储保税加工92、对外贸易103、国内外采购、分销和配送114、口岸作业11四、示范区目标业务实施策略12 （一）口岸战略关系缔结12１、虚拟口岸的定位13２、口岸合作内容14３、合作模式14（二）产业链优化拉伸151、苏州工业园区产业基础152、园区产业链分析173、以产业链为基础可拓展业务174、产业链优化措施19（三）贸易业务的推动201、产品引进的标准202、产品引进的目标对象：20 （四）高效服务平台搭建201、高效的服务体系21２、通关便利化213、商品展示平台的建立21５、配套商业设施建设226、协同信息平台构建22（五）中介服务齐全23五、策略实施的保障体系23 （一）政策支持体系231、通关政策232、税收政策243、外汇管制政策254、成本扶持政策255、财政政策266、土地、规划支持267、法律法规体系278、人才政策27（二）管理创新机制27（三）地方支持系统281、口岸配套设施建设282、园区配套设施建设283、生活配套设施284、信息网络系统285、交通运输服务296、金融保险服务297、社会中介服务29（四）支持措施291、建立综合服务信息平台292、与各银行开展协作293、在商贸发展初期提供特定区域优惠对商贸企业进行展示294、完善宣传渠道295、提供生活条件便利29一、示范区成立背景1、园区工业化转型的迫切需要94年开发至今，苏州工业园区累计引进外资生产型项目2800多个，内资生产型项目*****多个，年进出口额已超过500亿美元，是中国乃至亚太地区重要的制造业中心。
物流园区规划方案
1.提升地区物流业整体水平，促进区域经济发展。
2.降低物流成本，提高企业竞争力。
3.增加就业岗位，促进社会稳定。
4.推动绿色物流发展，实现园区与环境的和谐共生。
本规划方案旨在为某地区物流园区提供指导，具体实施过程中需根据实际情况进行调整。在遵循合法合规原则的基础上，努力将园区打造成为地区物流业的典范。
2.优化园区空间布局，提高土地资源利用效率。
3.推广绿色物流理念，降低能耗和污染物排放。
4.提升园区信息化水平，实现物流业务智能化、协同化。
三、规划原则
1.合法合规：确保规划方案符合国家及地方政策法规要求。
2.实用性：紧密结合实际需求，确保规划方案的实施可行性和实用性。
3.创新性：引入先进物流理念和技术，提升园区核心竞争力。
2.优化物流园区空间布局，提高土地利用率。
3.构建绿色、环保、安全的物流园区，降低物流成本。
4.提升物流园区信息化水平，实现物流业务高效协同。
三、规划原则
1.合法合规原则：确保规划方案符合国家及地方政策法规要求。
2.实用性原则：充分考虑物流园区实际需求，确保规划方案的实施可行性。
3.创新性原则：引入先进的物流理念和技术，提高物流园区竞争力。
-信息服务区：构建信息化平台，实现物流业务在线办理。
-生活配套区：提供员工住宿、餐饮、娱乐等生活服务。
2.交通规划
-对外交通：优化园区与周边城市主干道、高速公路、铁路的连接，提高园区对外交通的便捷性。
-内部交通：合理规划园区内部道路，实现人、车、货分流，提高园区通行效率。
3.建筑设计
-建筑风格：体现现代物流特色，与周边环境协调统一。
4.环保原则：注重生态保护，实现物流园区与环境的和谐共生。
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一、项目名称：* * * * * * * * 商贸园区二、建设内容：该商贸园区初步规划六大主体功能区，分别为：仓储区、综合服务区、物流加工区、商贸物流区（南方商品）、农副产品区（当地农产品）、建材市场区。
三、项目投资资金：该项目投资 * 亿元。
四、项目选址地点：该项目需用地 * 亩，拟选址在 * * * * * * * * *，甘宁蒙三省（区）交界处，省道 * 线、省道 * 线、营盘水-双塔县高速、干塘-武威铁路交汇处，具有发展仓储物流产业得天独厚的交通区位优势，该建设用地为荒地。
五、项目建设期限：该项目分四期建设，* 年内完成。
六、需要政府解决的问题:请求政府协调解决铺设供水管道、架设供电线路、并在政府允许的情况下享受国家和地方的优惠政策。
第二章主体功能区简介2.1、仓储区2.1.1仓储管理的主要内容：（1）、仓库的选址与建筑例如，仓库的选址原则，仓库建筑面积的确定，库内运输道路与作业的布置等。
（2）、仓库机械作业的选择与配置例如，如何根据仓库作业特点和所储存货物种类以及其物理、化学特性，选择机械装备以及应配备的数量，如何对这些机械进行管理等。
（3）、仓库的业务管理例如，如何组织货物入库前的验收，如何存放入库货物，如何对在库货物进行保管养护，发放出库等；（4）、仓库的库存管理例如，如何根据企业生产的需求状况和销售状况，储存合理数量的货物，即不因为储存过少引起生产或销售中断造成的损失，又不因为储存过多占用过多的流动资金等；（5）、仓库的组织管理如，货源的组织，仓储计划，仓储业务，货物包装，货物养护，仓储成本核算，仓储经济效益分析，仓储货物的保税类型，保税制度和政策，保税货物的海关监管，申请保税仓库的一般程序等；（6）、仓库的信息技术如，仓库管理中信息化的应用以及仓储管理信息系统的建立和维护等问题。
此外，仓储业务考核、新技术新方法在仓库管理中的运用、仓库安全与消防等，都是仓储管理所涉及内容。
2.1.2仓储的作用：（1）、物品储存：存储是指在特定的场所，将物品收存并进行妥善的保管，确保被储存的物品不受损害。
存储是仓储的最基本任务，是仓储产生的根本原因。
（2）、流通调控：由于流通中的需要，决定了商品是储存还是流通，这就是仓库的“蓄水池”功能，当交易不利时，将商品储存，等待有利的交易时机。
流通控制的任务就是对货物储存还是流通作出安排，确定储存的时机，计划存放的时间，当然还包括储存地点的选择。
（3）、数量管理：仓储的数量管理包括两个方面：一方面为存货人交付保管的仓储物的数量和提取仓储物的数量必须一致；另一方面保管人可按存货人的要求分批收货和分批出货；对储存的货物进行数量的控制，配合物流管理的有效实施，同时向存货人提供存货数量的信息服务，以便客户控制存货。
（4）、质量管理：根据收货时的仓储物的质量交还仓储物是保管人的基本义务，为了保证仓储物的质量不发生变化，保管人需要采取一些先进的技术、合理的保管措施妥善地保管仓储物。
（5）、交易中介：仓储经营人利用大量存放在仓库的有形资产，开展现货交易，有利于加速仓储物的周转和吸引仓储。
不仅会给仓储经营人带来收益，还能充分利用社会资源，加快社会资金周转，减少资金沉淀。
交易功能的开发是仓储经营发展的重要方向。
（6）、流通加工：加工本来是生产的环节，但是随着满足消费的多样化、个性化，变化快的产品生产的发展，又为了严格控制物流成本的需要，生产企业将产品的定型、分装、组装、包装等工序留到最接近销售的仓储环节进行，似的仓储成为流通加工的重要环节。
（7）、配送：设置在生产和消费集中地区附近的从事生产原材料、零部件或商品的仓储，根据生产的进度和销售的需要由仓库不间断地、小批量地将仓储物送到生产线和零售商店或收货人手中。
仓储配送业务的发展，有利于生产企业降低存货，减少固定资金投入实现准时制生产减少存货，降低流动资金使用量，而且能够保证销售。
（8）、配载：对于大多数运输转换仓储都具有配载的任务。
货物在仓库集中集货，按照运输的方向进行分类仓储，当运输工具到达时出库装运。
而在配送中心就是在不断地对运输车辆进行配载，确保配送的及时进行和运输工具的充分利用。
设置在规划区边缘区域以及交通便利、位置集中地区。
该区域将采取数字化和信息化统一管理的模式。
2.2、综合服务区位于商贸园区北部边沿地带，依山傍水，自然环境良好。
主要为园区内的企业员工提供就近的生活配套设施。
2.3、物流加工区所谓物流加工也就是流通加工。
流通加工是指在某些产成品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了更有效地利用资源、方便用户、提高物流效率和促进销售，在流通领域对产品进行的简单再加工。
一、流通加工的概念流通加工是流通中的一种特殊形式。
商品流通是以货币为媒介的商品交换，它的重要职能是将生产及消费（或再生产）联系起来，起“桥梁和纽带”作用，完成商品所有权利实物形态的转移。
因此，流通与流通对象的关系，一般不是改变其形态而创造价值，而是保持流通对象的已有形态，完成空间的他移，实现其“时间效用”及“场所效用”。
流通加工则与此有较大的区别，总的来讲，流通加工在流通中，仍然和流通总体一样起“桥梁和纽带”作用。
但是。
它却不是通过“保护”流通对象的原有形态而实现这一作用的，它是和生产一样，通过改变或完善流通对象的原有形态来实现“桥梁和纽带”作用的。
流通加工是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为厂促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行加工。
使物品发生物理、化学或形状的变化。
流通加工和一般的生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理方面并无显著区别，但在加工对象、加工程度方面差别较大，其差别的主要点为：（1）流通加工的对象是进人流通过程的商品，具有商品的属性。
以此来区别多环节生产加工中的一环。
流通加工的对象是商品而生产加工对象不是最终产品，而是原材料；零配件、半成品。
（2）流通加工程度大多是简单加工，而不是复杂加工，一般来讲，如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商品，那么，这种复杂加工应专设生产加工过程，生产过程理应完成大部分加工活动，流通加工对生产加工则是一种辅助及补充。
特别需要指出的是，流通加工绝不是对生产加工的取消或代替。
（3）从价值观点看，生产加工目的在于创造价值及使用价值，而流通加工则在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值。
（4）流通加工的组织者是从事流通工作的人，能密切结合流通的需要进行这种加工活动，从加工单位来看，流通加工由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成。
（5）商品生产是为交换为消费而生产的，流通加工一个重要目的，是为了消费（或再生产）所进行的加工，这一点与商品生产有共同之处。
但是流通加工也有时候是以自身流通为目的，纯粹是为流通创造条件，这种为流通所进行的加工与直接为消费进行的加工从目的来讲是区别的，这又是流通加工不同于一般生产的特殊之处。