滑动天窗系统初始化
汽车天窗原理与故障分析
汽车天窗原理与故障分析摘要汽车天窗通风是指当汽车有⾏驶速度时，车内空⽓流动速度就会⼩于车外空⽓流动速度，从⽽形成⽓流压差，车内外的⽓流就会有交换，所以就可以通风了。
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空⽓流通，增加新鲜空⽓进⼊，为车主带来健康、舒适的享受。
⽽汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论⽂分析了天窗玻璃的打开、关闭等动作的⼯作原理，介绍了电⼦控制系统的控制过程。
⼜介绍了天窗密封（排⽔）⽅式：1.主动式密封⽅式2.被动式密封（排⽔）⽅式；以及天窗的功能：1.⾃动关闭功能2.防夹功能3.防盗功能4.负压换⽓功能；着重介绍了汽车天窗的故障分析以及排除的⽅法。
并且简述了汽车天窗保养⽅法以及天窗保养的注意事项。
关键词：汽车电动天窗基本结构电⼦控制天窗通风第1章绪论汽车天窗在国外有100多年的历史，已成为汽车⽂化的⼀部分。
在中国市场上，许多汽车制造⼚家已开始引⼊天窗配套项⽬，⽬前，许多⼚家的汽车都推出了天窗版轿车。
开车的⼈都知道，⼀辆车⾥挤的⼈越多，车内的空⽓就越浑浊。
如果在车内吸烟，车⾥就更是烟雾缭绕，车⾥的⽓味更是难闻。
为消除这些让⼈感觉不舒服的味道，许多⼈选择购买车⽤⾹⽔，但这只能起到⼀定的除味效果。
当然，打开车窗也可起到换⽓的作⽤，可车辆在运⾏中打开窗户会产⽣很⼤的噪⾳，⽽且风直接冲撞到司机降低舒适感，坐在后排座位的⼈也会被侧窗的风吹得睁不开眼。
汽车在⾏驶过程中若经常打开窗户，不仅影响车内温度，会带进⼤量灰尘及传⼊车外噪声，⽽且由于⾼速⾏驶形成的风会直接冲撞到车内的乘员，降低乘坐舒适度，因此现代汽车⼀般都关窗驾驶。
对于车⾝密封性不良的汽车，虽然也能带进部分新鲜空⽓，但由于不能认为地控制进风，进风量难以符合要求，⽽且进风部位是随机的，往往带进⼤量灰尘、烟⽓，污染车内空⽓。
但若车内⽆新鲜空⽓补充，会使车内空⽓中⼆氧化碳含量增⼤、氧⽓含量下降；车内还会因抽烟、⼈体呼吸、⾷物及物品等使空⽓⽓味不好，影响乘员⾝体健康；为了防⽌汽车前窗结霜凝雾，也需要引⼊新风，需要有通风装置。
东风标致408防盗报警器误报警故障分析
东风标致408防盗报警器误报警故障分析任栎珲【摘要】防盗报警功能是东风标致系列车型的标准配置功能,其主要作用是实时监测车辆是否被非法入侵.以东风标致408车型为例,介绍防盗报警系统控制策略和误报警的故障分析方法,以供相关人员参考.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2013(000)007【总页数】5页(P17-20,22)【关键词】东风标致408;防盗报警器;天窗;智能控制盒;遥控锁车;故障分析【作者】任栎珲【作者单位】神龙汽车有限公司技术中心整车部电子电器分部,湖北武汉430056【正文语种】中文【中图分类】U463.653车载网络已经成为当前乘用车电子电器架构的主要组成部分，随着车载网络的发展，车辆防止非法入侵（盗撬）的功能也日趋完善。
防盗报警系统（以下简称报警系统）是东风标致系列乘用车的标准配置之一，该系统能监测车辆各开启件的动作情况，有效防止车辆被盗撬。
当有盗撬行为发生时，该系统中的核心部件防盗报警器会发出响亮警笛声用以示警。
该系统需要各部件之间通过网络通信的方式配合工作，因此当配合出现误差时，会导致报警器工作异常。
东风标致408（2013年型天窗版）在试生产阶段使用新版智能控制盒软件后，出现了批量的报警器误报警故障。
本文以此典型故障为例，介绍防盗报警系统控制策略和误启动故障的分析方法，以供相关分析和设计人员参考。
1 工作原理1.1 警报级别报警系统有4个警报级别，其警戒范围随级别增加而扩大。
级别定义如表1所示。
报警系统各警报级别被应用于PSA集团的各车型系列中。
目前，东风标致系列乘用车的报警系统应用第Ⅱ级警报。
1.2 报警系统构成及工作原理1.2.1 报警系统的构成报警系统的组成原理图如图1所示。
防盗报警器（以下简称报警器）是报警系统的主要电控单元，根据车辆状态和各门锁及开关的状态，控制整个报警系统的工作。
表1 报警级别定义级别Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ警戒范围各门状态各门状态+供电电压各门状态+供电电压+各玻璃状态各门状态+供电电压+各玻璃状态+座舱内物体移动警戒范围内相关部件各门锁，机罩报警开关，行李厢门各门锁，机罩报警开关，行李厢门，蓄电池各门锁，机罩报警开关，行李厢门，蓄电池，各门玻璃升降电动机，天窗电动机各门锁，机罩报警开关，行李厢门，蓄电池，各门玻璃升降电动机，天窗电动机，超声波空间探测传感器图1 报警系统组成原理图1.防盗报警器 2.智能控制盒 3.点火锁 4.供电控制盒5.多功能开关 6.各门锁 7.机罩报警开关 8.行李厢门锁智能控制盒（BSI）是车载网络的核心电控单元，高速CAN网和低速CAN网的网关。
奔腾天窗零位识别调整方法
天窗重新记忆的方法
现象： 现象：主要表现为无法关闭天窗.
解决办法： 解决办法： 按关闭开关，用手推玻璃将其关闭后，重新做初始化。 按关闭开关，用手推玻璃将其关闭后，重新做初始化。
天窗初始化操作方法
开关说明
方法： 方法： 按住起翘开关，天窗起翘到最大化， 按住起翘开关，天窗起翘到最大化，按住开关10—— 20妙，天窗会出现抖动时松手后，并再次按住起翘开 天窗会出现抖动时松手后， 关，这时天窗会自动降落、开启、关闭。初始化完成。 这时天窗会自动降落、开启、关闭。初始化完成。 这样电机就记忆了该情况下所受力及其它指令。 这样电机就记忆了该情况下所受力及其它指令。此过 程中不允许松开起翘键. 该初始化是个熟练工作， 该初始化是个熟练工作，只要做过1－2次后会非常易 操作。 操作。
05.13.09/Peter--QA
Thank you ! Welcome cooperate with us !
05.13.09/Peter--QABiblioteka 电机转轴电机螺丝安装孔
注意：电机拆下后如果按照开关的功能工作不用再重新做初始化： 注意：电机拆下后如果按照开关的功能工作不用再重新做初始化：天窗开启及关闭的 行程大，按住开关的功能进行开启－关闭－起翘－降落一个行程电机零位正确， 行程大，按住开关的功能进行开启－关闭－起翘－降落一个行程电机零位正确， 可以重新使用。电机往同方向运动电机须重新初始化， 可以重新使用。电机往同方向运动电机须重新初始化，在线束及电源正常时电 机不工作更换。原则上电机不会损坏，它的疲劳试验为开启12000 12000次 机不工作更换。原则上电机不会损坏，它的疲劳试验为开启12000次。
关闭及起翘按钮
丰田皇冠锐志滑动天窗的初始化设定方法
1、设定条件有下列任意情况出现时需对车辆滑动天窗驱动齿轮分总成进行初始化。
1）电缆从蓄电池“—”极端子断开；2）驱动齿轮连接器被连接或断开；3）滑动天窗被拆下若未重新设定，滑动天窗、防夹功能、钥匙关闭功能，钥匙联动打开和关闭功能、发射器联动打开和关闭功能将不起作用。
2、设定方法1）打开点火开关；2）若滑动天窗是打开的，则完全关闭；3）按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关，如下操作滑动天窗上倾→大约一秒钟→下倾→滑动打开→滑动关闭4）初始化完成3、检查验证1）检查滑动天窗是否有自动打开/关闭功能。
2）检查滑动天窗是否有防夹功能。
3）锁止车辆并关闭滑动天窗，按发射器UNLOCK键保持2.4秒以上，检查滑动天窗是否自动打开。
打开后，按发射器LOCK键保持2.4秒以上，检查滑动天窗是否自动关闭。
若上述检查不成功，则重新对滑动天窗进行初始化。
4、注意事项1）如果滑动天窗不能完全关闭或位置偏离，则在此进行初始化。
2）如果按住滑动天窗上倾开关或滑动关闭开关直到天窗玻璃在相反方向停止移动或开始移动，然后再按住开关10秒或更长时间，则再次进行滑动天窗初始化。
3）如果正确设定滑动天窗驱动齿轮后自动操作和防夹功能不起作用，则更换滑动天窗驱动齿轮（滑动天窗ECU）。
4）如果发生下列情况，初始化将失败。
♦◆☐点火开关关闭；♦◆☐开关被拆下；♦◆☐车速在5公里/小时或更高；♦◆☐滑动天窗ECU的电池的电压是1伏或更高；通信被切断汽车天窗保养容易被车主们忽略的配置在我们的爱车身上，拥有的配置和组合功能多得让人两只手也数不清，但实际用到的大多也只有寥寥几项，如坐椅、空调、音响等等。
可是爱车身上还有很多配置被我们忽略，他们犹如“丫环”一般与爱车一起“嫁”给我们后，就甚少受到主人的青睐，甚至到爱车使用寿命结束，也没怎么用过。
俗语说，小错易酿大祸，其实有时候我们的小婿略也许会引发许多不良的后果。
本周开始，我们来为各位车主关注一下一些容易被忽略的配置，以及它们的保养工作。
海马自动天窗初始化程序
福美来/普利马天窗（马步齐马达）操作说明一、正常操作1.“滑行”阶段----即天窗向后打开和向前关闭阶段（1）.天窗向后打开：A、手动模式：按住天窗打开开关按钮（SLIDE OPEN键）小于3.5秒时，天窗会滑行，若在此过程手松开按钮，天窗会停止运动。
B、自动模式：按住天窗打开开关按钮（SLIDE OPEN键）超过3.5秒后松开，天窗会自动进行作动直至天窗完全打开。
如果在天窗从关闭位置向打开位置的运动下，再按一次任一按钮，天窗会停止运动（2）.天窗向前关闭：按住天窗开关关闭按钮（SILDE CLOSE键）不要松，天窗会向前滑行直至完全关闭（普利马车中间会有一次停顿，须再次按下此按钮），若在此过程中手松开按钮，天窗会停止。
此操作只有手动模式。
2.“倾斜”阶段----即天窗向上打开和向下关闭阶段（1）.天窗向上打开：A、手动模式：按住天窗上升开关按钮（LILT UP键）小于3.5秒时，天窗会向上打开，若在此过程中手松开按钮，天窗会停止运动。
B、自动模式：按住天窗上升开关按钮（LILT UP键）超过3.5秒后松开，天窗会自动进行作动直至天窗完全打开。
如果在天窗从关闭位置向上升位置打开的运动下，再按一次任一按钮，天窗会停止运动。
（2）.天窗向下关闭：按住天窗向下开关按钮（LILT DOW键）不要松，天窗会向下关闭，若在此过程中手松开按钮，天窗会停止。
此操作只有手动模式。
二、天窗初始化1.初始化定义：初始化----即天窗电子起始点与机械起始点重合。
2.初始化时机：（1）.马达与ECU（控制盒）上任何一条连接线分开时。
（2）马达与天窗主体分离后。
3.初始化方法：在汽车电源关闭的情况下，同时按住关闭按钮（SLIDE CLOSE键）和上升按钮（LILT UP键）然后打开点火开关至ON的位置，此时再按住按钮5秒后松开，天窗会自动向前运动到关闭位置后再上升运动到倾斜的最上点，然后停止，ECU会自动设置此点为开始零点，初始化完成。
汽车车窗控制系统及其防夹算法的研究
万方数据
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文
摘
要
随着人们生活水平的提高和汽车在国内逐步普及，因汽车车窗操作不当造 成的身体伤害事故时有发生，这就要求现有的电动车窗配置有智能防夹功能， 而目前国内汽车厂商的防夹车窗控制系统多数依靠进口，所以智能防夹系统的 开发对我国汽车电子技术的发展具有现实意义。 本文详细分析了车窗系统的机械结构，并给出车窗控制系统的关键机械及 电气参数。根据系统的功能要求进行硬件电路系统与软件系统的设计，实现系 统的 LIN 总线通信，最终成功达到系统的各项功能指标并进行试验验证。文中 重点分析了汽车防夹基本算法，基于汽车振动系统模型和车窗机构电气模型提 出并分析了四种有效的抑制防夹过程中干扰的滤波算法。 完成包括卡尔曼滤波、
学校代码： 10213 密级：公开
工学硕士学位论文
汽车车窗控制系统及其防夹算法的研究
硕士研究生 导
：
封贵阳
师 ： 马新军
申 请 学 位 ： 工学硕士 学 科 ： 电气工程
所 在 单 位 ： 深圳研究生院 答 辩 日 期 ： 2014 年 6 月 授予学位单位 ： 哈尔滨工业大学
万方数据
Classified Index: TM46 U.D.C: 621.3
- II -
万方数据
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文
目
录
摘 要 ..........................................................................................................................I Abstract ....................................................................................................................... II 第 1 章 绪 论 ........................................................................................................... 1 1.1 汽车电子发展概述 ........................................................................................... 1 1.2 车窗智能控制系统的研究背景和意义 ........................................................... 2 1.2.1 课题研究的背景 ........................................................................................ 2 1.2.2 课题研究的意义 ........................................................................................ 3 1.3 国内外研究成果及分析 ................................................................................... 3 1.3.1 国外研究状况 ............................................................................................ 3 1.3.2 国内研究状况 ............................................................................................ 4 1.3.3 国内外研究状况分析 ................................................................................ 4 1.4 课题的主要研究内容 ....................................................................................... 5 第 2 章 车窗机构的机械参数及组成部分 ............................................................... 6 2.1 引言 ................................................................................................................... 6 2.2 车窗机构的机械组成部分 ............................................................................... 6 2.3 智能车窗系统的数学模型及关键参数计算 ................................................... 9 2.3.1 永磁直流电机及车窗系统基本参数 ........................................................ 9 2.3.2 永磁直流有刷电机的数学模型 ................................................................ 9 2.3.3 车窗机构传动系统的核心参数计算 ...................................................... 11 2.4 本章小结 ......................................................................................................... 14 第 3 章 车窗硬件电路与软件系统的设计 ............................................................. 15 3.1 智能车窗系统的基本架构 ............................................................................. 15 3.2 智能车窗控制模块硬件系统设计 ................................................................. 15 3.2.1 智能车窗系统主节点原理图 .................................................................. 15 3.2.2 智能车窗硬件 PCB 设计及实物图 ........................................................ 16 3.3 智能控制模块的主程序架构 ......................................................................... 17 3.4 按键扫描部分 ................................................................................................. 17 3.5 车窗初始化自学习部分 ................................................................................. 19 3.6 自适应部分 ..................................................................................................... 19 3.7 LIN 总线的实时通信控制 .............................................................................. 19 3.7.1 LIN 总线主要特点 ................................................................................... 19
电动天窗检修ppt常州机电职业技术学院信息中心
三、活动天窗(tiānchuāng)结构
1、活动天窗模块（如图6-8） 活动天窗模块安装在车顶区域前部中间包括下列组件
（1） 带有减速器的直流马达 （2）2 个组合(zǔhé)的霍尔传感器 用于识别位置和夹住情况 （3）控制单元 此模块只能整套更新
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图6-8活动天窗(tiānchuāng)模块
图6-2电动(diàn dònɡ)天窗控制系统电路
第五页，共27页。
(2)天窗(tiānchuāng)关闭
接通点火开关，天窗完全打开但限位开关NO.1和限位开关NO.2 均接通时，当天窗开关被按至“CLOSE”位置，信号从天窗开关送 到天窗继电器，继电器工作，电动机转动关闭天窗。天窗限位开关 No.1断开(duàn kāi)，限位开关No.2接通，且天窗在全闭位置前 100mm位置时，信号从限位开关No.1输送给天窗继电器，该信号使 继电器工作，控制天窗停在该位置。为了彻底关闭天窗，重新把天窗 开关按在“CLOSE”位置，使继电器工作，只要按着天窗开关，天 窗则完全关闭。 (3)向上倾斜 接通点火开关，天窗完全关闭(限位开关NO.2断开(duàn kāi))时，当 天窗开关按在向上倾斜位置，信号从天窗开关至天窗继电器，继电器 工作，电动机转动。只要天窗开关被按在向上位置，天窗则一直向上 倾斜。
松开按钮结束无线电遥控钥匙的命令由 CAS 接收 由此可控制 便捷功能的操作过程活动天窗打开和关闭的命令由 CAS 用一 个 CAN 信息发出由活动天窗接收并执行如果在执行便捷功能 期间按动这个操作开关 则正在进行的动作(dòngzuò)结束为重 新开始便捷功能 必须再次按下无线电遥控钥匙上相应的按钮 便捷操作也可以通过驾驶员侧车门的车门锁进行 这时必须将 机械钥匙长时间置于联锁 或 解除联锁 位置 直至活动天窗到 达所需位置即使在执行便捷关闭功能期间防夹功能仍有效便捷 功能可通过车辆钥匙记忆功能设置。
汽车电动天窗系统结构与检修
汽车电动天窗系统结构与检修汽车电动天窗系统结构与检修目录摘要 (3)第一章概述............................................ ..51.1 天窗的发展过程 (5)1.2 汽车电动天窗的种类 (6)1.3 天窗的作用 (8)1.4 电动天窗的防夹功能 (9)第二章电动天窗的结构与工作原理 (10)2.1 电动天窗的结构 (10)2.2 电动天窗的工作原理 (13)2.3 天窗的初始化设定 (15)第三章汽车电动天窗的检修 (16)3.1 电动天窗的使用要点 (16)3.2 电动天窗常见故障 (16)3.3 检修流程图 (17)第四章别克系列天窗维修 (18)4.1别克GS电动天窗不能关闭和倾斜通风 (18)4.2 君威GS轿车车顶修复后，天窗工作不良 (21)4.3别克昴科雷轿车电动天窗不能打开 (23)总结 (27)参考文献 (28)致谢..................................................... (29)摘要汽车天窗通风是指当汽车有行驶速度时，车内空气活动速度就会小于车外空气活动速度，从而构成气流压差，车内外的气流就会有交流，所以就能够通风了。
汽车天窗装置于车顶,可以有效地使车内空气流通，增加新颖空气进入，为车主带来安康、温馨的享用。
而汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论文剖析了天窗玻璃的翻开、关闭等动作的工作原理，引见了电子控制系统的控制过程。
又引见了天窗密封（排水）方式：1.主动式密封方式2.被动式密封（排水）方式；以及天窗的功用：1.自动关闭功用2.防夹功用3.防盗功用4.负压换气功用；着重引见了汽车天窗的毛病剖析以及扫除的办法。
并且简述了汽车天窗颐养办法以及天窗颐养的留意事项。
关键词：汽车电动天窗；基本结构；检修AbstractThe sunroof ventilation is when the car speed, the car air speed will be less than the outside air to form air speed, pressure, the flow will be inside and outside the vehicle AC, so can the ventilation. Automobile sunroof device in the roof, can effectively make the car air circulation, increase the new air into the car, for the owners to bring health, warm enjoyment. The electric sunroof is mainly composed of skylight glass, sliding mechanism, driving mechanism, control system, switch, sliding screw, ECU and relay. In this paper, the principle of opening and closing of skylight glass is analyzed, and the control process of electronic control system is introduced. It introduces the skylight sealing (drainage): 1 active passive sealing sealing mode 2 (drainage); and the sunroof functions: 1 automatic closing function of 2 anti pinch function of the anti-theft function of 3 4 negative pressure ventilation function; focuses on the analysis of sunroof illnesses and cleaning method. And the car sunroof maintenance measures and attention maintenance skylight.Key words: electric sunroof; basic structure; maintenance第一章概述1.1 天窗的发展过程汽车的天窗已有100多年的历史，已经成为汽车文化的一部分。
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滑动天窗系统初始化
(一)当下列任一情况出现时，都必须重新初始化滑动天窗驱动电机(脉冲传感器的位置必须初始化)：
1．蓄电池断开。
2．驱动齿轮连接器被连接／断开。
3．滑动天窗被更换或拆装。
(二)如果没有重新初始化，则下列功能不能运行；自动操作、防夹功能、钥匙关闭功能、钥匙联动打开和关闭功能以及发射器联动打开和关闭功能。
重新初始化：
1．打开点火开关。
2．如果滑动天窗打开，则完全关闭。
3．按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关。
4．如下操作天窗：上倾→大约1s→下倾→滑动打开→滑动关闭。
5．初始化完成。
6．检查滑动天窗自动操作是否正常运行。
三、
天窗初始化方法：
熄火，钥匙在ON位置，按住天窗往前键不放手，直到天窗停止不动为止，放手丰田皇冠锐志滑动天窗的初始化设定方法
1、
设定条件
有下列任意情况出现时需对车辆滑动天窗驱动齿轮分总成进行初始化。
1）电缆从蓄电池“—”极端子断开； 2）驱动齿轮连接器被连接或断开； 3）滑动天窗被拆下若未重新设定，滑动天窗、防夹功能、钥匙关闭功能，钥匙联动打开和关闭功能、发射器联动打开和关闭功能将不起作用。
2、
设定方法
1）打开点火开关；
2）若滑动天窗是打开的，则完全关闭；
3）按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关，如下操作滑动天窗上倾→大约一秒钟→下倾→滑动打开→滑动关闭 4）初始化完成
3、
检查验证
1）检查滑动天窗是否有自动打开/关闭功能。
2）检查滑动天窗是否有防夹功能。
3）锁止车辆并关闭滑动天窗，按发射器UNLOCK键保持2.4秒以上，检查滑动天窗是否自动打开。
打开后，按发射器LOCK键保持2.4秒以上，检查滑动天窗是否自动关闭。
若上述检查不成功，则重新对滑动天窗进行初始化。
4、
注意事项
1）如果滑动天窗不能完全关闭或位置偏离，则在此进行初始化。
2）如果按住滑动天窗上倾开关或滑动关闭开关直到天窗玻璃在相反方向停止移动或开始移动，然后再按住开关10秒或更长时间，则再次进行滑动天窗初始化。
3）如果正确设定滑动天窗驱动齿轮后自动操作和防夹功能不起作用，则更换滑动天窗驱动齿轮（滑动天窗ECU）。
4）如果发生下列情况，初始化将失败。
点火开关关闭；
开关被拆下；
车速在5公里/小时或更高；
滑动天窗ECU的电池的电压是1伏或更高；
通信被切断。