港口企业的安全管理通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD775
港口企业的安全管理通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
港口企业的安全管理通用版
使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
安全管理是企业发展的一个永恒主题，加强职工队伍安全文化建设，提高职工安全素质，是增强职工安全意识、消除事故隐患、保护职工安全健康的一种有效举措。通过重视安全生产，坚持“安全第一、预防为主”的方针。牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想，把“关注安全，关爱生命”作为安全生产工作的理念。通过逐步建立健全和完善了相关安全生产规章制度，通过对职工的安全培训提高职工的安全生产意识，能有效预防事故的发生。通过全面动员、全员参与，认真组织深入开展安全宣传及监督管理工作，能有效促进了企业安全生产的健康发展。要做好企业安全管理工作，笔者认为应做好以下几点：
一、加强教育，提高职工的安全防范意识和工作责任心。
1、企业始终要把职工安全教育培训作为一项重要的内容来抓，一、要狠抓新员工入港安全教育不放松，保证培训时间、效果；二、要组织员工观看“安全专题”片；
三、要能定期组织职工进行安全知识培训；四、要坚持现场安全教育；五、开展“安全亲情”签名活动，由职工的亲属、朋友进行安全监督签名，营造安全和谐氛围。通过丰富多彩以及多种形式的安全教育培训工作，不断提高企业员工的安全操作技能和安全知识水平，防止各类事故的发生。安全工作关键要从自己做起，从现在做起。
2、安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就是效益。可以通过组织职工认真学习了《安全生产法》，并结合企业生产实际，从思想上、行为措施上加强职工对安全工作重要性的认识。
3、企业除了加强安全教育外，还应加强现场规范操作的管理力度。无论是从思想意识形态，还是在实际操作中，企业职工的安全意识及防范技决定了企业的安全工作好坏。通过对安全管理人员的培训，通过科学严谨的全方位安全管理，为企业安全健康发展奠定坚实的基础。
二、全面动员、全员参与。
1、安全生产会制度、安全检查制度和安全例会制度，是企业强化安全管理工作重要方法，是计划、部署、检查、总结、评比安全工作的重要途径。在企业的安全质量工作例会上，企业可以根据自身情况特点，对安全的组织、计划、内容、措施进行了全面细致的动员和布置。
2、应用企业内部刊物、宣传窗、黑板报、征文、知识
竞赛等，寓教于乐，对职工安全文化素质起到潜移默化的效果。这样从总体上，我们可以利用软、硬件进行了全面的安全气氛渲染和部署，引导职工增强安全意识，提高安全防护能力。三、全面检查，查找隐患，防患于未然。
1、安全检查的力度、深度直接影响到现场的预控能力和效果，企业首先应组织开展了自查自纠活动。在隐患排查行动中，企业要加大投入，加强隐患排查整改的协调统一，通过现场管理的检查评比，切实把各项整改目标落到了实处。
2、企业安全管理部门要组织大规模的安全检查活动，内容涵盖各部门自查情况、隐患治理情况、特殊设备运行使用状态、特殊工种作业证、安全设施状态、危险源控制、防台防汛设施、岗位操作及安全规程执行情况、劳保配备及穿戴情况等多个方面。将查出的信息分类整理后列出详细的隐患整改明细表，并在此基础上严抓整改，真正把隐患排查治理行动落实到位。
四、强化安全管理人员综合素质，以现场为中心。
1、对于安全管理人员要求做到：一、端正自己的思想作风。有“责任重于泰山”的责任意识，从严要求，敢抓敢管，果断解决问题；在安全管理以及检查过程中始终要体现公平、公正、赏罚分明；要不断创新，注重与时俱
进，完善自我，增加安全管理的超前性。二、熟练掌握安全专业知识，才能预知危险、分析和控制危险，同时，还必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程，以便在安全管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥。三、要有系统的管理理论，提高安全管理业务水平，促进安全管理科学的发展。四、要有崇高的敬业精神，做到“三心两意”，即工作上的“专心、细心、耐心”，思想上的“忧患意识、责任意识”，时刻紧绷安全之弦，发现隐患及时组织整改，把事故扼杀在萌芽状态。
2、企业还要不定期组织夜间抽查，抽查尽管只是一种形式，但实践证明，抽查还是较为有力地提醒了职工作业中注意安全的意识。
安全管理的盲区并不在于事故本身而是对事故以及隐患的麻痹思想，同类事故的连续发生是没有深刻吸取事故教训所致。企业可以通过全面实施安全预控型管理的办法，加大安全管理的力度，可以有效提高企业的安全技术水平和安全管理水平，能发现和督促隐患整改，从而避免一切可以发生的事故，做到警钟长鸣。
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港口作业安全管理通则(新编版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 港口作业安全管理通则(新编 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
港口作业安全管理通则(新编版) 1.新进港员工必须接受三级安全教育，经考试合格后方可上岗。 2.必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3.凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽(安全帽必须完好)。 4.进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。 5.船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。
6.进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7.禁止在接班前10小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8.不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9.对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆除各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。 10.无关人员不准进入码头作业区，不准在码头护轮坎和护栏木上逗留，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上休息，自行车、电瓶车、摩托车等非生产性车辆不准驶入码头平台。 11.不准在关下、关路和不明情况的舱板上站立和作业。 12.禁止高空抛物，登高作业2米以上必须系好安全带，将工具放入工具包内，且攀登时手上不能拿东西。 13.夜间作业，应配有足够的照明，保持能见度清晰，并注意前后盲区。对照明能见度低应及时反馈调度人员。
港口企业安全管理制度
港口企业安全管理制度 一、安全生产职责 一）班组长安全生产职责 1、经常对本组工人进行安全生产教育。 2、督促职工遵守安全操作规程和各种安全生产制度。 3、教育职工正确地使用个人防护用品。 4、检查和维护本组的安全设备。 5、发现生产中有不安全情况的时候要及时报告。 6、参加事故的分析和研究、协助领导落实防止事故的措施。 7、对新工人进行安全教育，并指定熟练工人带领，在未熟练前不得单独操作。 二）机电科安全生产职责 1、负责机械、电气、起重、锅炉，受压容器等设备的安全管理，保证安全附件齐全，灵敏、有效。按照安全技术规范定期进行检查和检验，使全部设备保持良好状态。 2、保证新投产设备，包括内制设备符合安全技术要求，并负责组织投产使用前的鉴定、验收。 3、安排联系对机械、电气、起重设备等的检验发证。 4、制订贯彻与公司有关的安全规程，参与由设备问题造成的伤亡事故的调查分析，并提出防范措施。 5、对有关安全设备、手提电动工具，检测仪器、仪表的质量维修、管理、使用进行监督。 二、安全生产管理制度 一）特种设备管理制度 1. 凡从事特殊设备的作业人员，需经劳动部门培训，考试合格，持有操作证方可作业。 2. 分管设备部门对起重机械、各种特殊设备的使用，应按照劳动部门的规定定期检测，合格后方可使用。平时作业，安全附件必须齐全，灵敏可靠，上机前检查，动力转动防护装置，须牢固可靠。
3. 电、氧、乙炔焊气瓶应按规定放置，保持间距、按章操作。 4. 分管部门对各种内燃和动力机械，应按规定大、中、小和正常的维护保养。 5. 对机械发生故障，必须查明原因，及时汇报，不得带病作业。 6. 对各种特殊设备，管理部门应做好运行和修理记载，以便掌握设备使用情况。 二）安全教育制度 1. 经常性地组织学习安全生产方针、政策和上级指示精神，不断学习本岗位的操作规程及公司的各项安全生产制度，提高每个员工的安全意识，做到“三不伤害”。职能部门组织每年1～2次安全知识和安全技术的讲课。 2. 对新工人和新调动工种的人员，及到厂的临时工、合同工，培训和实习人员，坚持三级安全教育工作者，教育人员做好教育记录。 3. 人事部门应配合三级安全教育，凡新工人及“四工”人员进单位，应通知安全职能部门进行安全教育。部门和班组也要进行教育。 4. 对特殊工种作业人员，应经专门培训，经劳动部门考核合格，持证方可作业。 5. 公司根据不同时间的实际情况，利用多样形式的安全会议（职工大会、部门会议、班前班后会）。黑板报、通讯、简报、事故现场分析会、广播来广泛进行安全宣传教育。 三）安全检查制度 1. 每一次公司安全检查，应由公司领导参加，职能部门协同有关专业人员参加。 2. 公司每月不定期检查一次，部门每旬检查一次，班组每天都要检查。 3. 检查中应严肃认真，不走过场，并根据生产情况、天气变化或生产中的薄弱环节，有重点的确定检查目标。 4. 对检查出的隐患，逐条整理，落实有关部门整改，有的整改项目确有一定难度，由公司领导研究。但要落实有关部门做好临时切实可行的防范措施。 5. 对隐患整改项目，各部门应按职能部门的整改通知书整改。执行好回应职能部门，可整改，而未落实整改的扣部门奖金。 6. 职能部门应做好检查出的事故隐患登记和整改通知书的送收，做到心中有数。
港口作业
江苏港口建设及江苏沿海经济建设 港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极。2007年时，江苏沿海经济水平不仅在省内处于中下游，在全国沿海地区也处于低谷。但是，这并不等于说江苏沿海没有发展的潜力。全国的优势在沿海，江苏的优势也在沿海。江苏沿海的优势不能仅仅定位为后备土地资源和海水养殖业，而应突出其深水海港资源优势、全国最大的滩涂资源区的优势和全国最大的湿地保护区优势。其中，港口资源是江苏沿海最大的优势。 一、江苏近年来港口对江苏经济影响的概况 至2010年，江苏省港口已超前完成“十一五”发展目标，并创下了港口通过能力、万吨级以上泊位数、港口货物吞吐量、亿吨大港数四项指标全国第一的佳绩。江苏港口已成为江苏经济发展尤其是外向型经济高速增长的重要基础，全省90%的外贸货物由港口进出，90%以上的铁矿石和60%以上的煤炭由省内港口调入，依托港口，沿江地区集中了全省90%以上的冶金、石化、造船企业，70%以上的水泥、造纸企业和60%以上的电力企业。沿江经济开发区的生产总值年均增速达到25%，是江苏平均增速的2倍，内河港口则承担了全省基础设施建设所需80%以上的矿建材料运输。 2011年11月18日，泰州港吞吐量突破亿吨，成为江苏省连云港、苏州、南京、南通、镇江、江阴后第7个亿吨大港，全国第23个亿吨大港。据此，江苏省亿吨港口数列居全国第一。今年来，泰州港充分发挥地处江苏省中部、沿海经济带与沿江经济带T形交汇节点的区位优势，实现了港口吞吐量和综合服务能力的同步跨越，促进了区域经济社会的快速、协调发展。 面对“十二五”新的形势，江苏港口将以大型深水航道和集装箱干线港建设为突破口，加快沿海港口群建设。今年1-9 月份，全省港口完成货物吞吐量 12.4 亿吨，同比增长 5.7%。其中，进出港航道、防波堤建设投资预计达150亿元，到2015年仅沿海港口通过能力预计就将达到3.2亿吨！完成集装箱吞吐量 1144万标箱，同比增
港口作业安全管理规定
港口作业安全管理规定 1、新进港员工必须接受三级安全培训教育，经考核合格后方可上岗。 2、必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3、凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽(安全帽必须完好)。 4、进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。 5、船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。 6、进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7、禁止在接班前10小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8、不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9、对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆除各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。
10、无关人员不准进入码头作业区，不准在码头护轮坎和护栏木上逗留，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上休息，自行车、电瓶车、摩托车等非生产性车辆不准驶入码头平台。 11、不准在关下、关路和不明情况的舱板上站立和作业。 12、禁止高空抛物，登高作业2米以上必须系好安全带，将工具放入工具包内，且攀登时手上不能拿东西。 13、夜间作业，应配有足够的照明，保持能见度清晰，并注意前后盲区。对照明能见度低应及时反馈调度人员。 14、各种工索具必须按规定正确使用，按时检验并有合格证书，车辆、船舶和机械设备不超安全负荷，不超定员，不带“病”运转。 15、各种车辆、船舶必须遵守交规，特别是限速规定，嗽叭、灯光、信号、刹车等必须完好。严禁违章停车，车未停妥禁止上下。司机在操作时，禁止与他人闲聊。 16、大船深舱(暗舱、暗道)禁止单人上、下或作业，必须有人监护，开舱后确认安全方可下舱。 17、特殊工种人员须经进行安全技术培训、考核，取得合格证后，方可实习操作并要有正式技术人员带领。 18、船舶作业、下舱前先打开舱盖板及道门并固定住，通风半小时后，确认道门及舱盖板已固定锁住，下舱梯子完好无损，晚上照明良好，作业工人戴好防护用品后，方可下舱作业。
港口安全生产管理
港口安全生产管理 随着市场经济的发展，科技水平的进步，我们港口的机械化程度也不断提高。这为港口生产的安全管理带来了机遇，也带来了挑战。经验告诉我们，事故的预防和控制必须同时从技术、教育、管理三大措施入手。特别是从管理入手。通过对港近十年来的安全生产事故的调查发现，大部分事故都是可以避免的。这些事故大多是由指挥人员的违章、操作人员的违章、相关人员安全知识的匮乏造成的。 少数职工缺乏必要的安全生产意识和自我保护意识，以及存在侥幸心理，对安全生产管理制度认识和贯彻不到位。为了有效地杜绝重特大安全生产事故并将事故控制在最低限度，让职工在安全、稳定、无害的环境中放心工作，在工作中我们必须严格遵循“安全第一，预防为主”“三不伤害”等规章。 安全生产事故发生的基本分析 生产事故的发生是具有一定因果关系事件的连锁反应，即其结果是有人的不安全行为或物的不安全状态所导致。 对于人的不安全行为，要求我们经常性地召集职工进行安全生产教育。通过对职工经常性地教育，安全生产规章进入耳朵里、进入脑海里、进入心里。于此同时，还应该让职工从内心里意识到，安全生产的考核不是以罚钱为目的，二是要大家自觉地遵守安全规章。日常工作中，会有个别的职工违反安全规定被考核后会觉得没面子。我们的安全生产教育就是要能扭转职工的这种思想。 对于设备的不安全因素，我们各个基层队每天、每周、每月都有对设备进行安全方面的检查、维修，当检查到时及时解决。另外，我们还有公司组织的设备安全检查。这些基本可以有效保证设备的安全使用。 针对安全生产事故的各种原因，我们提出以下几点思路： 1.控制危险源。这点在公司的许多文件上都有，这里不再赘述。 2.从总体出发，实行系统安全管理。在港口装卸生产中，导致安全事故的原因有很多，包括人、设备和环境等因素。安全是同生产过程中的许多环节和情况发生联系并受其制约的。这就要求我们要从在做好个体安全的同时，还要关联地来看总体安全。因此，实施系统安全管理应该包括，安全制度的教育培训、安全生产的宣传和教育，生产计划的合理安排，生产过程的安全管理。 3.以人为本，重视激励作用。在安全管理过程中，企业必须尊重人、关心人，以
港口作业安全管理通则
管理制度参考范本港口作业安全管理通则a I时'间H 卜/ / 1 / 4
1.新进港员工必须接受三级安全教育，经考试合格后方可上岗。 2.必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不 违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3.凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2 米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽（安全帽必须完好）。 4.进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防 护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。 5.船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2 人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。 6.进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操 作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7.禁止在接班前10 小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8.不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9.对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆 除 各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。 10.无关人员不准进入码头作业区，不准在码头护轮坎和护栏 木上 逗留，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上休息，自行 车、电瓶车、摩托车等非生产性车辆不准驶入码头平台。 11.不准在关下、关路和不明情况的舱板上站立和作业。 12.禁止高空抛物，登高作业2 米以上必须系好安全带，将工
港口安全管理有感
港口安全管理有感 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
港口安全管理有感港因水而生，依水而存，借水而兴，安全是港口的第一命脉。在港口工作了这么多年，我深深感到只有用安全教导每一位员工，激发员工“关注安全、关爱生命”的本能意识，才能实现根本的安全。 安全生产，重要的是安全意识。管理者安全意识不强，“预防为主、安全第一”、“安全就是效益”，“生产服从安全”等观念没有牢固树立，就谈不上重视和抓好安全管理，从业人员安全意识不强，就不具备辨识能力、操作能力、防护能力，安全就没有保障。强化安全意识的重要手段就是用安全管理的理念引导员工，意识决定思维、思维源自理念，有了切合实际的管理理念，企业就有了安全目标，员工就有了方向。 人的不安全行为，物的不安全状态是导致事故的主要原因，是安全生产的最大威胁。员工的安全行为不仅可以直接避免事故，还可以克服物的不安全状态，消除物的不安全因素。在安全生产过程中，违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为是安全生产的大敌，劣习是酿成事故的固疾，隐患是引发事故的温床，事故的发生，90%以上是源自三违、劣习和隐患。港口安全管理工作，要引导员工从行为上识别不安全因素，杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为，纠正不良的作业
习惯。善于识别发现生产过程中的隐患，不断地整改隐患，从而规范、提高员工的防护能力。 在安全管理上大量运用图片、影像、标志等视觉化的方法，能达到对员工进行安全意识、安全知识教育的目的，能达到提示、警示的效果，能对安全操作进行规范。通过醒目形象的颜色、图案、文字，产生视觉冲击力，从而反映入大脑，支配人的思维和行动。装卸作业指挥手的旗语、手语表达、危险化学物品的标志，货物的置放要求等等，都根据物品的性质、环境的状况，在视觉上作以表达，这一无声的语言最直观、最形象。提醒我们注意危险因素，掌握操作方法，告诫我们不越“雷池”，不踩“红线”，不闯“红灯”，不犯“章法”。视觉识别在安全生产过程中的作用十分重要，能达到时刻提醒员工注意安全，使员工在思想上高度重视，在行为上高度警惕，大大减少危险源演变为事故的机率。 营造港口安全是一项长期、艰巨而又细致的工作，它不像制定一项具体的制度，提一个宣传口号那样简单，它需要企业有意识、有目的、有组织地进行长期的总结、提炼、倡导和强化。要与经营管理有机地结合在一起，不断深化改革，完善经营机制，推行科学管理；加强员工的安全文化和业务技能培训，不断造就训练有素的员工队伍；积极开展民主管理活动，创造一个民主、和谐、安全的“家庭环境”；强化安全管理机制，实现监督与考核，建设港口与员工利益的共同体。只有让员工
港区车船加油作业安全操作规程模板
工作行为规范系列 港区车船加油作业安全操 作规程 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-36479港区车船加油作业安全操作规程 Safe operation rules for vehicle and ship refueling operations in the port area 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、根据相关资料提供黄骅港口船舶靠泊信息，作业车停靠至码头，作业人员根据船方大副提供的油类存储量、物理状态，公司作出油品注油计划，与船方大副达成协议，并询问大副在加油过程中应注意什么问题，存在什么安全隐患，及时排查。 二、作业前的工作准备。 1、作业人员必须配备必要的安全防护用品，严格遵守防爆防静电规定，上岗须按规定着装。 2、爆炸危险区域严禁使用非防爆器具作业。 3、指导人员开会提出作业中应注意的问题。 三、作业时需注意以下几点: 1、准备工作
(1)送油罐车进港后，现场安全监察员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。 (2)连接静电接地线，按规定备好消防器材，将油罐静置15min经计量后准备接卸。 2、加油作业 (1)通过液位计或人工计量检测确认加油油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。 (2)按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。 (3)加油员缓慢开启罐车卸油阀，现场安全监察员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。 (4)加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。 (5)加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。 (6)卸油完毕，现场安全监察员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。
港口企业安全生产现状及应对措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 港口企业安全生产现状及应对措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3073-89 港口企业安全生产现状及应对措施 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 【摘要】近几年随着社会的发展，港口企业进入了迅猛发展的阶段，企业规模不断扩大，货物吞吐量不断攀升，随之而来的是安全管理工作的难度加大，安全生产事故时有发生。文中分析了港口的安全生产现状及造成安全生产事故的原因，并提出了一些应对措施。 【关键词】港口；生产现状；安全管理；措施 港口生产是一种动态的立体交叉形式的特色生产过程。它受限于人、机械设备、货物、环境等多种因素，要求各个环节紧密联接，而且相互制约，若是中间有一个环节出现问题将导致生产无法正常开展，更严重的将造成机损、货损事故甚至伤亡事故。 1、港口安全生产现状
经过几十年的建设和发展，我国港口企业的安全生产能力和安全管理水平都有了较大的提高，港口重特大事故及主要港口的年千人死亡率和每百万吨货物吞吐量安全生产事故死亡率都在逐年下降，但是与中等发达国家相比，安全生产、安全管理的形式依然严峻。 集团目前正处于全面高速发展的阶段，大量的高科技设备投入生产，货物吞吐量逐步攀升，多个专业化码头相继投入建设，在未来将按瓯江南北两岸来划分港口功能，与国际接轨逐步实现港口功能专业化。但是现阶段集团下属的几个码头专业化、自动化程度都不高，普遍存在多个货种及人、机交叉作业等现象，而由各类原因导致的财产损失和人员伤亡的现象仍时有发生。认真分析安全生产事故发生的原因，不难发现主要受以下因素的影响： ⑴、港口的生产设备存在一定的不安全因素 码头生产离不开设备，现代化码头装卸作业基本上都是由机械设备来完成的，已经远远脱离了原来的
精编【安全管理】物流危险货物集装箱港口作业安全规程
精编【安全管理】物流危险货物集装箱港口作业安全规程
危险货物集装箱港口作业安全规程 1 范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求和堆场、仓库的安全技术要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2 规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 190 危险货物包装标志 GB 5768 道路交通标志和标线 GB 6527.2 安全色使用导则 GB 6944 危险货物分类和品名编号 GB 8978 污水综合排放标准 GB 11602 集装箱港口装卸作业安全规程 GB 12268 危险货物品名表 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 JT 556 港口防雷与接地技术要求 JT/T 557 港口装卸区域照明照度及其测量方法 JT xxx 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求
IMO 国际海运危险货物规则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 危险货物dangerous cargo 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害等特性，在运输、装卸和储存过 程中，容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物质或物品。 3.2 危险货物集装箱dangerous cargo container 从装入危险货物之时起，至该箱经拆箱、清扫或清洗干净前为止的集装箱。 3.3 直取direct lift down 进出口危险货物集装箱，直接运进港内装船或从船上卸下装运出港而不在码头或堆场存放的过程。 3.4 罐柜集装箱portable tank container 按照国际或我国有关规范建造，经检验部门检验合格的外部框架具有集装箱相同结构用于装载散装危险货物的可移动罐柜。 4 一般要求 4.1 危险货物的分类、品名及其编号 运输、装卸、储存危险货物的分类、品名及其编号应执行GB 6944和GB 12268的规
港口企业安全管理制度实用版
YF-ED-J9647 可按资料类型定义编号 港口企业安全管理制度实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
港口企业安全管理制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、安全生产职责 一）班组长安全生产职责 1、经常对本组工人进行安全生产教育。 2、督促职工遵守安全操作规程和各种安全生产制度。 3、教育职工正确地使用个人防护用品。 4、检查和维护本组的安全设备。 5、发现生产中有不安全情况的时候要及时报告。 6、参加事故的分析和研究、协助领导落实防止事故的措施。
7、对新工人进行安全教育，并指定熟练工人带领，在未熟练前不得单独操作。 二）机电科安全生产职责 1、负责机械、电气、起重、锅炉，受压容器等设备的安全管理，保证安全附件齐全，灵敏、有效。按照安全技术规范定期进行检查和检验，使全部设备保持良好状态。 2、保证新投产设备，包括内制设备符合安全技术要求，并负责组织投产使用前的鉴定、验收。 3、安排联系对机械、电气、起重设备等的检验发证。 4、制订贯彻与公司有关的安全规程，参与由设备问题造成的伤亡事故的调查分析，并提出防范措施。
港口企业的安全管理
管理制度参考范本港口企业的安全管理a I时'间H 卜/ / 1 / 4
安全管理是企业发展的一个永恒主题，加强职工队伍安全文化建设，提高职工安全素质，是增强职工安全意识、消除事故隐患、保护职工安全健康的一种有效举措。通过重视安全生产，坚持“安全第一、预防为主”的方针。牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想，把 关注安全，关爱生命”作为安全生产工作的理念。通过逐步建立健 全和完善了相关安全生产规章制度，通过对职工的安全培训提高职工的安全生产意识，能有效预防事故的发生。通过全面动员、全员参与，认真组织深入开展安全宣传及监督管理工作，能有效促进了企业安全生产的健康发展。要做好企业安全管理工作，笔者认为应做好以下几点： 八、、? 、加强教育，提高职工的安全防范意识和工作责任心。 1、企业始终要把职工安全教育培训作为一项重要的内容来抓，一 要狠抓新员工入港安全教育不放松，保证培训时间、效果；二、要组织员工观看“安全专题”片；三、要能定期组织职工进行安全知识培 训；四、要坚持现场安全教育；五、开展“安全亲情”签名活动，由 职工的亲属、朋友进行安全监督签名，营造安全和谐氛围。通过丰富多彩以及多种形式的安全教育培训工作，不断提高企业员工的安全操作技能和安全知识水平，防止各类事故的发生。安全工作关键要从自己做起，从现在做起。 2、安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就 是效益。可以通过组织职工认真学习了《安全生产法》，并结合企业生产实际，从思想上、行为措施上加强职工对安全工作重要性的认识。 3、企业除了加强安全教育外，还应加强现场规范操作的管理力度。 无论是从思想意识形态，还是在实际操作中，企业职工的安全意识及防范技决定了企业的安全工作好坏。通过对安全管理人员的培训，通过科学严谨的全方位安全管理，为企业安全健康发展奠定坚实的基础。 二、全面动员、全员参与。 1、安全生产会制度、安全检查制度和安全例会制度，是企业强化
进港作业安全管理规定
（一）进港作业安全管理规定 1 目的 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国港口法》、《港口道路交通管理办法》等法律法规和规定，结合我公司实际，制定本规定。 2 适用范围 本规定适用于进入我港区作业单位、人员、车辆的安全管理。 3 工作程序 3.1 单位进港作业条件 3.1.1凡进港作业单位应具备符合法规要求的经营资质，并将相关经营资质证明文件送我公司相关职能部门核实、备案。 3.1.2进港作业单位应与我公司签订《安全生产管理协议》，参与作业的各类设备设施、人员符合法定要求，证照齐全，设备设施安全装置完好有效，并将相关证明材料交我公司安全监督科备案。 3.1.3进港作业单位应对其进港作业人员进行港区作业安全培训教育，掌握港区交通、消防、物体打击、机械伤害、坠落、淹溺、触电等危险有害因素，落实安全防范措施，指定安全管理人，加强作业现场安全管理，对其进港作业人员在港区的违规行为负责。 3.2 进港作业车辆要求 3.2.1进港作业车辆应按要求办理进出港手续。经常进出公司的集卡运输车辆应到我公司安全监督科进行信息登记，办理IC卡，并按港区要求标识、编号；其他车辆应提交相关申请和资料，取得公司通行证进出或换证进出。 3.2.2进港作业车辆应主动避让我司作业设备；禁止堵道、占道、抢道；禁止将驾驶室置于关路之下；禁止在港区停车过夜或长时间停放，确有需求时应征得公司安全监督科同意。 3.2.3船舶代理、货代、货主等车辆在确有需要时，经同意后方可进入码头作业平台，但应停放妥当，不得妨碍安全生产。其他车辆一般不得进入码头作业现场。 3.2.4集装箱运输车辆进港作业时应按要求办妥相关手续，提供相应凭证，做好与我公司的交接。
港口库场作业安全管理规定示范文本
港口库场作业安全管理规 定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
港口库场作业安全管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.在桩头作业应选择好站立位置，防止踏空，不准站在 关路，死角和桩头边缘上操作。 2.堆桩标准化，应做底大顶小，不得“盖帽”，桩脚收 顶时，应留有站脚和操作的足够余地。 3.拆桩时应先检查桩头有无倾斜危险，应从上到下依次 按层起桩，不准拆反桩。 4.桩脚上和桩脚边不准躺卧休息。 5.上、下高桩时，应使用根部包扎橡皮的扶梯，不准抓 绳子和网络。 6.桩头上有两人以上同时操作时，必须明确其中一名与 司机联系。
7.在仓库内使用铲车配合操作时，应防止行车伤人和废气中毒。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
港口安全管理规定实用版
YF-ED-J6901 可按资料类型定义编号 港口安全管理规定实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
港口安全管理规定实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 第一章总则 第一条[立法宗旨、目的及依据] 为贯彻 科学发展观，落实安全生产责任，加强港口安 全管理，保障港口安全生产，促进港口安全发 展，根据《中华人民共和国安全生产法》、 《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和 国突发事件应对法》、《危险化学品安全管理 条例》等有关法规，制定本规定。 第二条[适用范围] 从事港口建设、维 护、经营活动的单位和相关组织的安全生产及 安全监督管理适用本规定。
第三条[安全管理方针] 港口安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。 第四条[交通运输部职责] 交通运输部负责全国港口安全管理，主要职责是： （一）贯彻执行国家有关法律、法规，制定国家港口安全管理的规章； （二）组织制定港口安全的技术标准、规范； （三）建立全国港口突发事件应急体系，制定港口突发事件应急预案。 （四）建立全国港口安全和应急信息系统； （五）指导和协调省、自治区、直辖市人民政府交通（港口）主管部门（以下简称“省
港口作业安全管理通则详细版
文件编号：GD/FS-1008 （管理制度范本系列） 港口作业安全管理通则详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
港口作业安全管理通则详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1.新进港员工必须接受三级安全教育，经考试合格后方可上岗。 2.必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3.凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽(安全帽必须完好)。 4.进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。
5.船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。 6.进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7.禁止在接班前10小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8.不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9.对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆除各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。
港口安全管理制度
港口安全管理制度 第一条为加强本单位的港口安全生产工作，改善港口安全生产条件，确保本单位港口从业人员在港口生产过程中的作业安全，根据《安全生产法》、《港口法》等法律、法规的有关规定，结合本单位的实际情况制订本制度。 第二条本单位的港口安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行企业法人负责制，本单位相关负责人要坚持“管生产必须管安全”的原则，港口生产要服从港口安全的需要，实现港口安全生产。 第三条本单位的港口安全管理领导小组是本单位港口安全生产的组织领导机构，由本单位负责人和有关部门的主要负责人组成。其主要职责是：全面负责本单位的港口安全生产管理工作，研究制订港口安全生产技术措施和港口作业安全保护计划，实施港口安全生产检查和管理，协助港口行政管理部门调查处理港口生产安全事故等工作。 第四条本单位的港口作业部门必须成立港口安全生产小组，负责对本单位的港口从业人员进行港口安全生产教育，制订港口安全生产实施细则和港口安全操作规程。实施港口安全生产检查，贯彻执行港口安全管理领导小组的各项安全指令，确保港口生产安全。港口安全生产小组组长由本单位的港口作业部门负责人担任，
并按规定配备专（兼）职港口安全生产管理人员，专（兼）职港口安全生产管理人员必须熟悉有关港口安全知识。 第五条港口安全生产主要责任人的划分：本单位的企业法人是本单位港口安全生产的第一责任人，本单位分管安全生产的有关负责人和专（兼）职安全生产管理员是本单位港口安全生产的直接责任人。 第六条本单位各港口从业人员必须在本职业务范围内，主动配合做好港口安全生产的各项工作。 第七条本单位港口安全生产专职管理人员职责： 1. 协助本企业贯彻执行《安全生产法》、《港口法》等法律、法规，综合管理日常港口安全生产工作。 2. 汇总和审查本单位港口安全生产措施计划，并督促有关部门和个人切实按期执行。 3. 制定、修订本单位港口安全生产管理制度，并对这些制度的贯彻执行情况进行监督检查。 4. 组织开展本单位的港口安全生产大检查。经常深入现场管理港口安全生产工作。遇有特别紧急的不安全情况时，有权指令停止港口生产，并立即报告本单位负责人研究处理。 5. 总结和推广港口安全生产的先进经验，协助有关部门搞好港口安全生产的宣传教育和专业培训。 6. 参加港口生产安全事故的调查和处理，负责港口生产安全事故的统计、分析和报告，协助本单位港口安全管理领导小组提出
关于加强港口危险货物作业安全管理的通知
关于加强港口危险货物作业安全管理的通知 各县（区）交通局、各危险货物港口作业企业： 为进一步贯彻执行《港口法》和交通部《港口危险货物管理规定》，切实加强港口危险货物作业安全管理工作，维护港口危险货物作业安全形势稳定，现就做好当前安全工作通知如下： 一、提高认识，切实加强危险货物港口作业安全工作的组织领导。近年来，小化工企业事故频发，给人民群众的生命财产造成极大损失，对环境造成严重污染，省政府决定利用3年时间彻底整治“小化工”环境污染和安全问题，减少危险化学品的危害。危险化学品港口装卸是危险化学品存贮运输过程中的重要环节，港口作业过程中出现爆炸、泄漏等事故必将对社会造成极大危害，因此，各港口行政管理部门和危险化学品港口作业企业必须高度重视，严格遵守各项安全管理制度，切实落实安全措施，做到层层把关，落实港口（码头）企业承担安全生产主体责任，全面排查事故隐患，及时落实整改，杜绝各类事故的发生。 二、加强培训和教育，不断提高危险货物港口作业人员责任意识和安全意识。各种安全事故的发生，作业人员思想麻痹，安全、防护意识不强，成为引发事故的重要原因。危险货物港口作业企业必须强化安全生产的主体责任意识，健全各项安全管理制度，把安全责任落实到每一个岗位，每一个人。制定切实可行的安全宣传教育和培训计划，开展各种安全竞赛活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全意识。对初次从事危险货物港口作业的管理、作业人员，必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识培训，并经交通部或其授权的机构组织考核，考核合格，取得上岗资格证后，方可上岗作业。 三、加强监管，严格落实危险货物港口作业申报制度。港口企业在码头进行危险货物装卸、储存等作业，应按交通部的规定，在作业前24小时将危险货物的品名、数量、理化性质、作业地点和时间、安全防范措施等事项向所在地港口管理部门报告（定货种、泊位、经营人实行定期申报除外）。对资质核准范围内的品种或企业新增的作业品种，只要是首次在港作业，必须经过安全评估，并向所在地港口管理部门提交安全评估报告，经审查确认后，方可进行港口危险货物作业。各县区港口管理部门要落实专人负责危险货物港口作业申报并依法对危险货物港口作业申报情况进行监督检查。 四、加强检查，及时发现和消除危险货物港口作业现场事故隐患。各港口危险货物作业企业要按照相关法律法规的要求制定切实可行的事故应急预案并进行演练，编制各工种的操作规程，完善安全生产管理网络和落实安全生产责任制，取得消防环保部门的核准。定期对港口作业现场安全和消防设施、设备的完好有效，以及应急设备、设施配备等情况进行检查，并做好安全检查记录。对发现的事故隐患要及时整改，工作不流于形式，不走过场。建立安全工作例会制度，确保安全工作常抓不懈。各县区港口管理部门在企业自查的基础上对辖区内的危险货物港口作业安全工作进行督查，必要时可以与海事、安监、环保、消防等部门联合检查。对在安全检查中发现的重大事故隐患，要及时提出具体整改意见，并跟踪督查落实整改过程，直至验收合格。近期，我局将组织相关人员对全市危险货物港口作业企业进行安全督查。督查内容主要包括：危险货物港口作业企业的经营许可和资质认可情况；从事危险货物港口作业有关人员的资质情况；危险货物港口作业的码头、堆场、设施存在的安全隐患；港口危险货物管理制度、操作规程及港口安全生产管理网络和各级安全生产责任制的落实情况；有关港口危险货物应急事故预案的制定和演练情况；危险货物港口作业申报审批情况；危险货物港口作业瞒报、谎报情况。 五、加强值班，强化危险货物港口作业应急反映和快速上报机制。各有关单位要加强值班制度，要强化港口危险货物作业现场监管，要根据需要不断完善应急预案，落实应急抢险队伍和设施设备。严格事故报告程序，一旦发现在危险货物装卸、运输、储存过程中出现的异常情况，要及时妥善处置并迅速上报，确保信息畅通。 淮安市交通局 二○○七年三月二十九日
港口企业安全管理制度(正式版)
港口企业安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
港口企业安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、安全生产职责 一）班组长安全生产职责 1、经常对本组工人进行安全生产教育。 2、督促职工遵守安全操作规程和各种安全生产制度。 3、教育职工正确地使用个人防护用品。 4、检查和维护本组的安全设备。 5、发现生产中有不安全情况的时候要及时报告。 6、参加事故的分析和研究、协助领导落实防止事故的措施。 7、对新工人进行安全教育, 并指定熟练工人带领, 在未熟练前不得单独操作。 二）机电科安全生产职责 1、负责机械、电气、起重、锅炉, 受压容器等设备的安全管理, 保证安全附件齐全, 灵敏、有效。按照安全技术规范定期进行检查和检验, 使全部设备保持良好状态。 2、保证新投产设备, 包括内制设备符合安全技术要求, 并负责组织投产使
用前的鉴定、验收。 3、安排联系对机械、电气、起重设备等的检验发证。 4、制订贯彻与公司有关的安全规程, 参与由设备问题造成的伤亡事故的调查分析, 并提出防范措施。 5、对有关安全设备、手提电动工具, 检测仪器、仪表的质量维修、管理、使用进行监督。 二、安全生产管理制度 一）特种设备管理制度 1. 凡从事特殊设备的作业人员, 需经劳动部门培训, 考试合格, 持有操作证方可作业。 2. 分管设备部门对起重机械、各种特殊设备的使用, 应按照劳动部门的规定定期检测, 合格后方可使用。平时作业, 安全附件必须齐全, 灵敏可靠, 上机前检查, 动力转动防护装置, 须牢固可靠。 3. 电、氧、乙炔焊气瓶应按规定放置, 保持间距、按章操作。 4. 分管部门对各种内燃和动力机械, 应按规定大、中、小和正常的维护保养。 5. 对机械发生故障, 必须查明原因, 及时汇报, 不得带病作业。 6. 对各种特殊设备, 管理部门应做好运行和修理记载, 以便掌握设备使用情况。