福特公司Pinto汽车案例分析.
四起巨额赔偿让美国人紧绷安全弦，是否值得我们警醒？
四起巨额赔偿让美国人紧绷安全弦，是否值得我们警醒？四起巨额赔偿让美国人紧绷安全弦如果你是企业主，你知道产品的隐患可能导致人员伤亡，但发生事故后的责任赔偿额只占消除安全隐患需要投入资金的20%，你会做出什么选择？这种在安全和效益之间的选择，看似简单，但在商业实践中却让企业主选择了效益，放弃的安全。
解决这种困境靠责任？制度？良心？但不够，必须让安全和效益的天平朝向安全倾斜——用“责任赔偿”带动“惩罚机制”，让每个企业主都紧绷安全弦！11981年詹姆斯诉福特汽车公司案1981年，美国一位父亲驾驶福特公司生产的Pinto汽车，途中汽车爆炸，导致车上小孩严重烧伤，最终法院判决被告福特公司赔偿受害人惩罚性赔偿金1.25亿美元。
这是美国的一位教授在网易公开课中的一段演讲。
正如视频所展示的，福特公司了解产品存在的安全隐患，但在1.37亿美元消除安全隐患成本和0.495亿美元的赔偿成本之间，福特公司选择了后者——为了经济利益，置无数消费者生命于不顾。
福特公司的这种视人的生命为一种价格，明知会存在一定的安全风险，却依然追求商业利益的行为，受到了当时美国人的强烈谴责。
最终，法庭判决其承担了高额的惩罚性赔偿金。
无独有偶，正是很多起安全事故中的巨额赔偿，敲醒了美国人的安全警钟。
正是这种巨额的赔偿制度，才让美国人紧绷安全弦。
那么，除了福特公司案例，美国对公共场所发生的其它安全事件都是如何赔偿的，我们又从中能得到哪些启发和借鉴呢？2迪拉德商场电梯事件，赔偿1500万美元2002年11月29日，40岁的罗莉·麦德维茨和3岁的女儿凯莉娜在迪拉德商场购物。
在经过一部自动扶梯时，凯莉娜的一只鞋子卡进了电梯侧面的缝隙，她本能地弯腰用手去拉鞋子，只听一声惨叫，运行的电梯把她的右手绞了进去，电梯被紧急关停。
警察接到报警赶到出事现场，用工具撬开电梯面板，凯莉娜的右手才抽了出来，但悲惨的一幕展现在面前：小女孩的三个手指被卡断了。
原来，这部肇事电梯已经使用了30年，迪拉德商场自己的记录也显示，从1998年以来，该部电梯发生了80多次事故。
量化的极限：给生命定价
• 为了应对日本、德国对美国 市场的入侵和占领，福特公 司于1971年决定面向市场 推出一款紧凑型的小车。此 车名为平托（Pinto）,其简 约版的售价才2000多美元 而且油耗很低。截至到 1980年福特一共出售了317 万辆平托车。
导火索：一场看似普通的交通事故
• 两款车销量都很不错，其中又有多少人因为价钱的原因而在安全 性上做了妥协。人类至今无法制造一辆绝对安全的汽车，而每提 高一个安全等级所花费的成本又是以几何级速度上升，所以我们 不得不根据现在的技术水平制定一个安全标准，制定标准就需要 回答一个问题，那就是按照这个标准制造的汽车每年死多少人合 适！
1972年5月，在加州的高速公路上，一辆平托车因为中途 停靠，被后面一辆小车以30英里/小时的速度撞上，平托车 起火爆炸，两名乘客一死一伤。伤残的格里姆肖不满肇事 方和福特公司的赔偿，于是将其告上法庭，开始了漫长的 诉讼。
1977年10月，记者道伊发表了一篇新闻调查——《疯狂的 平托》，这篇新闻调查打破了诉讼的僵持！
2.1～4.9 1.9～3.6 1.4～2.0 0.7～0.8
• 面对上面这类公共问题的时 候，我们应该选择哪一个标 准？生命无价的话我们也许 会选择3ppb这个标准，但是 我们要知道1ppb也是可以实 现的，但是其成本也可以想 象。所以我们不得不妥协去 计算生命的价值！美国政府 在经过一系列调查计算后认 为人的生命价值为610万美 元以下！2001年1月布什总 统签发命令全美实行 “10ppb”的标准。
最后法院判决福特公司赔偿格里姆肖 250万美元
• 福特平托案只是沧海一粟
2009年丰田汽车因为出现油门突然 加速问题被美国政府强制召回。 2010年2月美国对此开始调查。丰田 内部文件表明丰田早在2007年就知 道这个缺陷。但此时丰田公司正在 美国政府游说要求国家公路交通安 全管理局放松有关标准并推迟其出 台时间。“通过谈判我们只需要部分 召回55000辆车，公司因此节省了1 亿美元，这是一个胜利！”——丰田 内部文件。
福特汽车公司案例分析
企业经济管理作业之福特汽车公司案例分析福特汽车公司案例分析福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一间生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立，在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一间生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立，在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特汽车在美国汽车市场连续75年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。
公司创始人亨利〃福特(HenryFord，1863—1947)是福特汽车的创始人，世界著名的“汽车大王”。
现在，福特汽车公司依然是世界最大的汽车企业和全球财富500强企业之一，该公司推出的“T型车”和第一条流水线带来了世界汽车工业的革命。
其中，“T型车”1500万辆产量的世界纪录至今无人打破，福特也因此被誉为“给世界装上车轮子”的人。
半个世纪之后的1999年，美国《财富》杂志将亨利〃福特评为“20世纪最伟大的企业家”，以表彰他为人类工业发展所做出的贡献。
成功学大师戴尔〃卡耐基(DaleCamegie，1888—1955)与拿破仑〃希尔(NapoleonHm，1883一1969)毫不吝惜地将他推崇为人类历史上最杰出的企业家。
公司历史1896年6月4日，亨利〃福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
企业伦理学大作业
企业伦理学大作业企业伦理学案例分析文章摘要：企业伦理美国福特汽车油箱爆炸一、案例主题：美国福特（Ford motor inc）公司Pinto 汽车“油箱爆炸”事件二、公司简介：福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生产商，大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
福特公司的多薪化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。
它有三个战略经营单位——汽车集团、多样化产品意外中每死1个人，社会就损失约20万元，这数字显示，加强安全设施的成本超出了效益。
根据利润极大化的考虑，福特公司作了毫不含糊的抉择－保持原来的设计，不作安全的改装。
这个决定，导致了严重的后果－超过50人在翩度车中烧死，另多人烧伤。
福特被控谋杀，但陪审团最后裁定福特无罪。
四、伦理分析：总部位于底特律的美国三大汽车公司之一的福特公司，11月11日正式宣布公司将把注意力更多地放在质量上，这也就意味着福特要重新拾起“质量是第一工作”的广告语。
目前处境困难的福特公司认为，生产出从设计到使用全无缺陷的汽车应该是未来公司努力的主要目标，这在某种程度上将降低不断召回问题汽车的成本，也有助于维护福特的形象。
早在8月份，美国金融市场就盛传，福特将会出售美洲虎等陷入困境的豪华品牌或信贷子公司的部分股份，以缓解资金压力。
当时，还有消息说，福特有与其他公司结盟的考虑。
同底特律的竞争对手通用汽车一样，福特汽车也面临着员工福利开支居高不下、市场占有率下降、贷款成本上升和财务业绩令人失望等多重困难。
企业伦理案例分析
企业伦理包括正确处理企业的环境保护问题、公 司改革重组引发的裁员和冲突问题，企业内部种族、 民族、性别冲突问题，企业内部性骚扰问题，员工 隐私(爱滋病、吸毒)问题、跨国经营中的贿赂问题， 掠夺性不公平、不正当竞争问题，知情者内部交易 问题，反托拉斯法问题等等。 本案例所涉及的是汽车产业中福特公司忽视企 业的社会责任，一味追求经济利益，不正当竞争等 问题。本案例涉及的利益相关者主要包括决策者、 董事会、顾客、股东、供应商、雇员、政府、特殊 利益群体、竞争对手等。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
道路交通伤害己经成为当今世界最严重的公共健康 问题之一。 据世界卫生组织估计，在2002 年，全球超过120 万 人死于道路交通伤害， 每年道路交通事故中有多达5 000 万例人身伤害，大多数为终身性伤害。不仅如此，50%的 死者为15 岁~44 岁之间的人群， 是杜会最具有经济生产 力的部分。 据统计， 道路交通伤害产生的经济损失在低收入国 家占国民生产总值的1%，在中等收入国家占1.5%，在高收 入国家占2%。每年全球道路交通事故的损失估计为5180 亿美元， 其中中等收入和低收入国家损失650 亿美元， 比他们接受的开发援助资金还要多。
• 1978年，美国曾经发生一 起影响很大的恶性车祸事件，美国南方某 州的三姐妹驾车出行，被追尾后所驾福特 Pinto车油箱起火。尤其车门受热变形无法 打开，抢救人员眼看车内三人被烧死。这 起 悲惨的事故，直接导致后来的消防员开始 配备汽车切割工具。
然而福特公司提出了维持原来设计的几点理 由有： 1、单车价格将突破2000美元，无法达到一个重要的 市场目标； 2、这种设计也符合当时的联邦安全标准； 3、福特急于开发出一种能够与市场十分流行的大众 “ 甲壳虫”车相抗衡的新车型。 最后，经福特总裁批准，决定仍然维持 原车型的原设计。
成本领先风险案例——福特汽车
成本领先风险案例——福特汽车
成本领先战略风险案例
20世纪20年代的福特汽车公司。
福特公司曾经通过限制车型及种类，积极实行后向整合，采用高度自动化的设备，减少改型以促进经验积累，以及通过经验积累严格推进低成本化措施等，取得所向无敌的成本领先地位。
然而，当许多收入升高，已购置了一辆车的买主考虑再买第二辆时，市场开始偏爱有风格的，改型的，舒适的封闭型汽车而不是闭蓬车。
客户愿意为得到这些性能多出价。
通用汽车公司对开发一套完整的车型进行资本投资有所准备。
福特公司曾为把淘汰车型的生产成本降至最低时候出了巨额投资，这些资本现在变成了障碍，使得福特公司的战略调整面临极大代价。
福特公司Pinto汽车案例分析PPT课件
二、案例回顾
60年代后期 日本与德国汽车的激烈竞争
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二、案例回顾
成本
成本效益分析
效益
7
三、案例问题解答
虽然福特公司并没有违反任何联邦的安
1
全标准和法律，究竟福特是否可以设计一个 更安全的油箱呢？
2
从企业的社会责任来看，评论企业只将 该车利益视为企业责任的唯一对象的行为。
3 究竟福特仓促的推出Pinto汽车是否不负 责任呢？
美国福特公司Pinto汽车 案例分析
1
小组成员及分工
资料查找
候卫彤 沈丹妮 吴维鑫 任肖竹
资料整合
王瑞芳
PPT制作候卫彤 周Biblioteka 晖主讲徐腾2
catalogue
目
录
01 02
公司简介
案例回顾
03
案例问题解答
04
05
案例结果
案例感悟
3
一、公司简介
4
公司简介
制造人人都买得起的汽车 世界四大汽车集团公司之一 拥有许多世界著名汽车品牌
就福特公司之前的质量危机而言 就汽车产品而言
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四、案例结果
福特公司并没有 更改Pinto的设计
上市之前 得到质疑
声誉受损
几次遭到起诉 和刑事指控
1981年Pinto 永远的退出 了市场
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五、案例感悟
盈利赢的不止是物 质上的利，更要赢 伦理道德上的利
道德表现为 诚信
企业
人
13
THANKS 谢谢聆听 14
8
Q1：福特漠视了企业伦理:
案例问题解答
有明确 1 的价值
观
愿意付
2
出代价
无自觉不道德企业-Ethical Breakdowns
无自觉企业绝大多数的经理人，都希望自己经营的事业，是合乎道德的，然而，公司贪腐的招考仍屡屡发生。
其中一部分问题，当然得归咎于有些领导人是彻头彻尾的坏蛋，以至于上梁不正下梁歪。
但这毕竟只是特例。
我们认为，员工会曲解或者违反道德规范，更多原因在于，掌权者对不道德的行为视而不见，甚至还在无意中予以鼓励。
下面这件不光彩的案例，就是典型由上而下的有意纵容，从中可以清楚的看到这类弊案的所有特点。
1970年代，福特小型车Pinto后方遭撞击时，有漏油爆炸起火之虞。
事情闹得沸沸扬扬，但知道二十多人因而伤亡后，公司才召回检修。
其实，回顾这款车上市背后的决策流程，会发现福特实在福斯汽车及其他小型车制造商激烈竞争下，仓促开始生产Pinto。
早在量产前的碰撞测试中，工程师就发现邮箱破裂后的潜在危险。
许多人都认为，这项决定证实福特的领导人冷血、贪婪、虚伪：简单来说，就是从没有道德。
近年来，我们越来越了解认知偏差如何扭曲合乎道德的决策，因此，透过现代的角度，来观察福特领导人的决定，我们得到一个不同的结论。
我们研判，应该没有任何Pinto的决策主管，会认为自己的选择不道德。
为什么？显然他们觉得，这纯粹只是商业决策，与道德无关。
道德不在计算公式中他们弹去大多数商学院课程标举为“理性”的方法，进行成本收益分析，包括更改设计、可能的诉讼，甚至是人命，都表上金钱数字，看看支付诉讼费是不是比修补问题还省钱。
这种有条不紊的流程，影响他们的观点与决定，而道德层面根本不在计算公式中。
本文作者之一的安.坦柏伦塞与同事大卫.梅西克，率先以“道德褪色”称呼这种现象，这时不但道德因素的考量被排除仔仔，甚至还会增加无自觉的不道德行为。
当时密切参与Pinto上市的福特执行副总裁李.艾特卡，又是怎么一回事呢？刚开始发现有钱仔危险的设计瑕疵时，有人向他报告吗？“见鬼，才没有。
”在1977年《琼斯母亲》杂志的一篇报道中，引述某位母亲参与Pinto设计高阶主管的说法。
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拥有许多世界著名汽车品牌
二、案例回顾
60年代后期 日本与德国汽车的激烈竞争
二、案例回顾
成本
成本效益分析
效益
三、案例问题解答
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虽然福特公司并没有违反任何联邦的安 全标准和法律，究竟福特是否可以设计一个 更安全的油箱呢？ 从企业的社会责任来看，评论企业只将 该车利益视为企业责任的唯一对象的行为。
公司伦理与企业文化
尊重事实
后果承担
案例问题解答
Q3：福特是不负责任的
就福特公司之前的质量危机而言
就汽车产品而言
四、案例结果
福特公司并没有 更改Pinto的设计
上市之前 得到质疑 声誉受损
1981年Pinto 永远的退出 了市场
几次遭到起诉 Leabharlann 刑事指控五、案例感悟人 企业
公司伦理与企业文化
THANKS
谢 谢 聆 听
究竟福特仓促的推出Pinto汽车是否不负 责任呢？
案例问题解答
Q1：福特漠视了企业伦理:
有明确
1
的价值 观
2
愿意付 出代价
事先预
3
防及预 备
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认清 事实
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学习 成长
因此，他们应该设计一个更安全的油箱。
案例问题解答
Q2：从企业的社会责任来看，企业不应只将该车 利益视为企业责任的唯一对象。
事先预测
迅速反应
美国福特公司Pinto汽车 案例分析
公司伦理与企业文化
小组成员及分工
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目
catalogue
05 02 03 04
01
公司简介 案例回顾
案例问题解答
案例结果
案例感悟
一、公司简介
公司简介
制造人人都买得起的汽车
世界四大汽车集团公司之一