预防剪力墙柱阳角漏浆及烂根的施工措施
预防剪力墙、柱阳角漏浆及烂根的施工措施目前，在进行主体结构施工过程中，墙、柱阳角漏浆及墙柱烂根现象较为普遍。如何提高混凝土构件的质量，杜绝墙、柱阳角漏浆及墙柱烂根现象的产生，就要从质量缺陷产生的原因分析、施工技术措施的制定、施工过程的控制等方面着手，只有采取有效的技术措施，并在施工过程中严格执行，才能取得好的效果。
剪力墙、柱阳角漏浆的原因分析和预防措施
剪力墙、柱烂根的原因分析和预防措施
总之，要想彻底杜绝墙、柱阳角漏浆及烂根现象的发生，就必须要针对产生这些质量缺陷的原因，制定相应的切实有效的技术措施，并在施工过程中严格执行。同时现场的施工人员及项目部管理人员必须要有高度的责任心。只有正确的施工方案、严格的执行制度和施工人员的责任心，才能彻底解决墙、柱阳角漏浆及烂根这一通病。
混凝土柱子烂根处理办法
混凝土柱子烂根处理办法 The latest revision on November 22, 2020
混凝土柱子烂根处理方案 采取灌浆料修补，材料使用荣特H-40，施工流程为：旧→用清水冲洗饱和→灌注、涂抹灌注浆体→养护。 施工具体措施如下： 一、基底处理 (1)凿毛。为确保灌浆料与基底混凝土具有良好的粘结，用钢丝刷或喷砂方法清除表面浮层污物(有油漆或油脂污染部位用丙酮洗刷)。如基面松动严重，应采用人工凿毛方法，凿掉破损的混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，凿毛务必彻底全面，但也不宜深度过大，以免损坏混凝土。 (2)冲洗和饱和。对凿除的混凝土表面，采用(采用自来水)将碎屑、灰尘冲洗干净，并连续、均匀地喷洒，使表层混凝土达到饱和状态，且表面无明水。二、灌浆料的配制灌浆料和水按规定的量(12.5%)在料桶中用搅拌机上下左右缓慢移动，充分搅拌均匀，且搅拌叶片不得提至液面之上，以免混入气泡。稠度根据现场施工需要来确定。成品灌浆，具有大流动性、无收缩、早强及高强（28天达到70MPa）等性能，可以满足和易性和强度要求。三、施工及养护1.施工(1)灌浆。待混凝土面凿毛清洗后，手摸混凝土表面时，感觉到似湿，应立即进行灌浆，可采用机械灌浆料或高位漏斗法。2.养护灌浆后24小时不得使灌浆层振动、碰撞；在终凝前（2-4h）对表面抹压光，终凝后即应覆盖温润得布袋或草袋，并洒水养护，每天4-6次。养护时间为七天。四、施工注意事项 1.清理基面，凿除破损、松动的混凝土，混凝土表面粗糙、洁净。 2.灌浆前2h，用饮用水冲洗待修补部位，使混凝土表面处于饱和状态，但表面不能有明水。 （秘诀：拆模后修补为使色泽一致，用1:1:0.5黑水泥：白水泥：107胶修补，或1:2白黑水泥，具体根据黑水泥的实际情况试调确定。）
混凝土墙柱烂根预防措施及处理
混凝土墙柱烂根预防措施及处理 在地下室结构施工中，经检查墙柱混凝土出现有烂根的情况。为确保证混凝土的质量、清除混凝土一般质量缺陷。 一、原因分析： 混凝土烂根主要原因是由于漏浆而产生、在模板支设时底口封堵不严，产生烂根缺陷。 二、采取措施： 1、在楼地面施工时墙柱根部尽量用刮杠刮平、然后用木抹搓毛。搓毛 过程中，轴线尽量检查误差不大于3㎜为最佳。 2、在模板支设前，应检查楼面平整度，必要时加压海绵条，海绵条放 置时，一定按墨线位置放置正确，确保海绵条不准进入混凝土、模板拆除拆后立即撕掉，立模板时，必须一次上到位，否则在立模板时海绵条位置移动，影响施工质量。这种方法施工时具有一定难度、尽量不要采用。 3、在模板支设好后检查模板底口、墙柱都应仔细检查，有下口不严 的应用砂浆封睹。用此种方法时，必须提前至少4小时进行，否则在浇注混凝土时，砂浆强度过低达不到封睹目的。 4、外墙配有专用“吊梆模”，在施工过程中，必须采用，否则外墙底 口出现缝隙时难以封堵，产生烂根现象。 三、管理办法： 1、在楼面施工时，现场管理人员对剪力墙、柱200㎜范围的平整度应 全部检查，超出要求的应立即采取措施整改。
2、模板支设后质检员和施工员对模板底口全部检查，杜绝烂根现象发生。 3、模板拆除后，发现烂根现象，经检查后再处理，否则不能私自处理。 四、处理措施： 1、面积较小的混凝土表面缺陷修补前将混凝土表面的灰土、浮渣或松散层人工清凿，用水冲洗使混凝土表面保持干净；然后用同标号减石子砂浆抹平，抹浆初凝后用塑料布包裹并洒水养护。 2、较大面积的露石混凝土，按其全部深度凿去薄弱部位的混凝土和个别的突出的混凝土骨料，用钢丝刷或加压水冲洗混凝土表面，再用比原来混凝土强度等级高一级的减石子混凝土挤打填补，仔细捣实抹光，然后用塑料布覆盖，初凝后洒水养护。
承台、墩身施工安全教育 讲义
承台、墩身施工安全教育 1、基坑开挖应符合下列规定： ①基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施用影响时，应提前采取安全防护措施； ②基坑顶面应提前做好地面防、排水设施； ③基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土；基坑开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。如采取不放坡开挖，应设置临时支护。 ④开挖基坑时，应先做好安全防护，应有专人观察坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。 ⑤在基坑排水过程中，当出现大量沙漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况，应暂停抽水，采取加固措施； ⑥开挖槽、坑、沟深度超过1.5米，应根据土质和深度情况按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯。作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。 ⑦开挖深度超过2米的基坑、槽、沟时：距坑槽边500mm处设周圈防护栏杆，防护栏杆高度不低于1000mm，立杆间距不大于1800mm，栏杆外挂密目安全网。 ⑧雨季施工期间基坑周边必须要有良好的排水系统和设施。 2、基坑护壁应符合下列规定： ①挡板支撑护壁应满足下列要求：
根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过1.5m，边挖边支；当发现支撑变形或折断时，应立即加固；支撑拆除应自下而上分段进行。 ②基坑围堰施工应符合下列规定： 围堰结构应能承受水、土和外来的压力，并防水严密；在围堰内作业，遇有洪水暴涨或渗水不能控制时，作业人员应立即撤离； 3、基坑周围严禁超堆荷载。基坑（槽）边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。每天监视测量基坑边坡稳定情况,发现异常应立即采取措施。 4、墩身与承台施工时必须安装踏步梯子，并设置栏杆防护。顶层平台除上、下工作孔处应满铺脚手板，并严禁堆放料具。 5、水中墩台在围堰内抽水后，应在围堰内安装踏步梯子。 6、对围堰漏水，水泵运转以及围堰外水位与河床变化情况，应定时观测记录，必要时应加固围堰支撑。 7、当吊机吊重物而司机看不到基坑底部时，应设双层信号。吊具应捆绑牢固，重物下不得站人，并严禁碰撞板桩围堰及模板。 8、墩身钢筋模板安装前，必须搭脚手架平台，栏杆及上下护梯。 9、砼灌注承台上的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁丝牷挂。 10、在脚手承台上运送砼时，其走道应满铺脚手板，并安装防护栏杆。 11、使用砼振捣器时，必须检查振捣器外壳、接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣气的连接情况；振捣气时搬移地点以及在间断工作时电闸
浅析盾尾漏浆处理方法
浅析盾尾漏浆处理方法 摘要：本文主要介绍施工过程中盾构机盾尾密封漏浆的常见原因和处理方法， 盾尾漏浆涉及到注浆压力、注浆量、盾构机的掘进状态、地质状况、盾尾油脂及 注入量、管片拼装等多种因素。并提出了相应建议，对同类施工具有很好的借鉴 作用。 关键词：盾尾间隙;漏浆;注浆;浆液 1 施工概况 本工程为盾构施工，区间最大纵坡约-2.7%，，最小转弯半径300m，管片采 用环宽1.2m的标准环、左转弯楔形环、右转弯楔形环等3种，转弯环的双边楔 形量为24mm。 盾构机在掘进过程中，为避免地表沉降，影响施工进度和施工质量，盾构开 挖范围内与管片之间产生的空隙必须通过注浆来填充，同时注浆还可以有效的防 治管片漏水。泥浆通过尾盾的管路注入到产生的空隙当中，整个填充的过程通过 注浆的压力和体积来控制。如图1-1所示。 图1-1 注浆示意图 整个系统通过向3排盾尾刷之间注入盾尾密封油脂来实现隔离，达到封闭的 效果。如果密封失效，盾体外面的浆液和地层中的流通水就会从这3排盾尾刷进 入到盾构机内，影响施工，同时由于浆液不能够及时的填充，就会出现施工质量 的问题。 2 盾尾发生渗漏的不良影响及安全防患措施 2.1盾尾发生渗漏的不良影响 若盾尾发生渗漏，就会注浆质量，并污染盾构管片安装的工作面，给管片安 装造成不便，严重影响盾构的正常掘进，更有甚者盾尾发生渗漏不能及时封堵和 排水，将会面临盾构机和隧道被水淹的巨大风险；长时间的盾尾渗漏将对盾构机 自身的设备有很大的损害，尤其是千斤顶油缸和管片拼装机。当盾尾发生大量渗 漏时，会造成外侧土体流失，使隧道外侧应力释放；同时，土体松弛造成地面沉 降剧增，而隧道的上浮量将剧减，有可能产生负值，会造成隧道管片变形、损坏 及出现裂缝。 本工程盾构隧道掘进中就曾多次发生渗漏、窜浆现象，严重影响到施工进度，经仔细认真的分析和查找原因，制定切实可行的办法，有效解决和预防盾尾渗漏 问题，保证了工程的顺利进行。 2.2盾尾发生渗漏的安全防患措施 针对于盾尾发生渗漏产生的不良影响和巨大风险，盾构掘进中发生渗漏应急 方案必须完善，应急物资充足，抢险人员随时到位，对盾尾渗漏的风险进行有效 控制。隧道内必须贮备充足的堵漏材料，例如聚氨脂、水玻璃、水泥、棉被以及 海绵等；隧道内设置独立的排污系统，而且排污系统能力必须强大可靠，以备不 时之需。 3 盾尾渗漏原因分析及预防措施 3.1管片拼装不当导致盾尾渗漏 3.1.1管片变形 管片按照标准拼装后要求在盾尾内部要形成一个标准的圆，盾尾与管片构造 示意图见图二。管片之间采用错缝拼装，但由于拼装操作不熟练而往往拼装成椭
框架柱烂根处理方案总结
质量问题处理方案 2013年5月24日我施工单位混凝土班组在7—10线、B—G线（-0.1m—+7.9m）共浇筑了20根框架柱，混凝土采用商品混凝土，标号为C35。2013年5月25 日对部分框架柱拆模后发现大部分柱根出现漏筋、孔洞、蜂窝麻面等质量问题，影响了混凝土结构及表面观感，项目部发现问题后立即组织各施工班组及管理人员召开现场质量分析会议，对出现的质量问题进行现场分析，并对混凝土施工班组进行教育和处罚。 目前7—10线、B—G线（-0.1m—+7.9m）框架柱出现了不同程度的“烂根”现象，特别是柱根四角蜂窝麻面严重，其主要原因有： 1、框架柱混凝土一次下料过大，没有分层浇筑，振动棒没有伸到柱底四角，振捣不实。 2、框架柱混凝土浇筑之前，柱子根部未先浇筑同强度标号的水泥砂浆，导致柱子根部出现烂根。 3、框架柱混凝土浇灌高度过大，发生离析现象。 4、管理人员、施工人员责任心差。 根据施工现场出现的框架柱质量问题处理方案如下： 一、框架柱10线/B线、9线/G线、9线/D线、8线/F1/2线四根柱子根部漏振，漏筋、蜂窝麻面、孔洞等现象较严重，影响混凝土结构安全，拟对此四根已浇筑柱混凝土凿除，钢筋进行调整清理，重新支模浇筑混凝土。 二、框架柱10线/F1/2线、10线/D线、10线/G线、9线/B线、9线F1/2线共五根柱子由于表面存在较大面积的蜂窝麻面、漏筋，但内部核心区混凝土较为密
实，因此采取灌浆法修补，材料使用MEK-40灌浆料。 施工流程为：已有混凝土凿毛→用清水冲洗饱和→模板支设→灌注、涂抹灌注浆体→养护。 施工具体措施如下： 1、基底处理 （1）凿毛。为确保灌浆料与基底混凝土具有良好的粘结，用钢丝刷或喷砂方法清除表面浮层污物。采用人工凿毛方法，凿掉破损的混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，凿毛务必彻底全面，但也不宜深度过大，以免损坏混凝土。 （2）冲洗和饱和。对凿除的混凝土表面，采用高压水枪(采用自来水)将碎屑、灰尘冲洗干净，并连续、均匀地喷洒，使表层混凝土达到饱和状态，且表面无明水。 2、灌浆料的配制 灌浆料和水按规定的量在料桶中用搅拌机上下左右缓慢移动，充分搅拌均匀，且搅拌叶片不得提至液面之上，以免混入气泡，稠度满足现场施工需要。3、施工及养护 （1）灌浆。待混凝土面凿毛清洗后，手摸混凝土表面时，感觉到似湿，应立即灌浆或抹浆，可采用机械喷注，操作速度要快，施工人员用手锤敲击外模板使其密实。 （2）如修补厚度超过３ｃｍ时，应分层施工。层与层之间应间隔４ｈ。MEK-40灌浆料适宜在５～３０℃的环境温度下进行施工。如环境温度超出此范围，应根据实际情况对材料及配比进行调整。 灌浆后24小时不得使灌浆层振动、碰撞；在终凝前（2-4h）对表面抹压光，
高墩身施工安全专项防护方案示范文本
高墩身施工安全专项防护方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
高墩身施工安全专项防护方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 编制依据和目的 1.1编制目的 为保证安全、优质、快速地完成**高速公路工程，加强 对项目施工的安全管理，增强干部职工的安全意识，规范 施工人员的作业行为，有效落实公司的安全生产责任制 度、各项安全质量管理制度和操作规程，认真落实施工组 织设计中的各项安全措施，制订本方案。 1.2编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》 （国务院令第302号） 3、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号
令） 4、《安全生产许可证条例》 5、《中铁三局局集团公司项目安全管理办法》 6、起重吊车安全操作规程 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ97-91） 1.3适用范围 本方案适用于**高速公路第六合同段项目经理部龙井湾大桥墩身模板、脚手架施工。 2、施工方法 2.1墩身模板 2.1.1模板安装 a、准备工作 1）模板在加工场试拼组装，检验合格后方可使用，并将各块模板进行编号，便于安装模板时能正确安装，保证模板安装质量。
混凝土柱子烂根处理方案
混凝土柱子烂根处理方 案 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
混凝土柱子烂根处理方案 采取灌浆料修补，材料使用荣特H-40，施工流程为：旧→用清水冲洗饱和→灌注、涂抹灌注浆体→养护。 施工具体措施如下： 一、基底处理 (1)凿毛。为确保灌浆料与基底混凝土具有良好的粘结，用钢丝刷或喷砂方法清除表面浮层污物(有油漆或油脂污染部位用丙酮洗刷)。如基面松动严重，应采用人工凿毛方法，凿掉破损的混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，凿毛务必彻底全面，但也不宜深度过大，以免损坏混凝土。 (2)冲洗和饱和。对凿除的混凝土表面，采用(采用自来水)将碎屑、灰尘冲洗干净，并连续、均匀地喷洒，使表层混凝土达到饱和状态，且表面无明水。 二、灌浆料的配制 灌浆料和水按规定的量(12.5%)在料桶中用搅拌机上下左右缓慢移动，充分搅拌均匀，且搅拌叶片不得提至液面之上，以免混入气泡。稠度根据现场施工需要来确定。 成品灌浆，具有大流动性、无收缩、早强及高强（28天达到70MPa）等性能，可以满足和易性和强度要求。 三、施工及养护 1. 施工 (1)灌浆。待混凝土面凿毛清洗后，手摸混凝土表面时，感觉到似湿，应立即进行灌浆，可采用机械灌浆料或高位漏斗法。 2. 养护 灌浆后24小时不得使灌浆层振动、碰撞；在终凝前（2-4h）对表面抹压光，终凝后即应覆盖温润得布袋或草袋，并洒水养护，每天4-6次。养护时间为七天。
四、施工注意事项 1. 清理基面，凿除破损、松动的混凝土，混凝土表面粗糙、洁净。 2. 灌浆前2h，用饮用水冲洗待修补部位，使混凝土表面处于饱和状态，但表面不能有明水。 （秘诀：拆模后修补为使色泽一致，用1:1:0.5黑水泥：白水泥：107胶修补，或1:2白黑水泥，具体根据黑水泥的实际情况试调确定。）
墩柱施工安全措施(2020年)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 墩柱施工安全措施(2020年) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
墩柱施工安全措施(2020年) 1、墩身钢筋模板安装前，必须搭作业平台、栏杆。 2、钢筋起吊时，应捆绑牢靠；钢筋绑扎时，应用力一致，协同操作。 3、在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。电焊钢筋时，应防电弧光击眼的灼伤。 4、在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭平台。 5、整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超值载。 6、混凝土灌注平台上的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁丝拴挂。减速漏斗外运的缝隙，应用木
板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环，均应牢固可靠。悬挂串筒，应有保险钢丝绳。 7、在脚手架平台上运送混凝土时，走道应满铺脚手板，并安装栏杆。 8、使用吊斗灌注混凝土时，应先通知墩柱内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。 9、使用混凝土震捣器震捣时，须检查下列内容：震捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电丝的端部与开关关闭等情况。 10、除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，应有的一定安全距离。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
盾构隧道压浆质量问题处理措施
盾构隧道压浆质量问题处理措施 1、沿隧道轴线地层变形量过大 (1)现象 沿隧道轴线地层变形过量，引起地面建筑物及地下管线损坏。 (2)原因分析 ①盾构开始掘进后，如不能同步地进行注浆或注浆效果差，则会产生地面沉降； ②盾尾密封效果不好，注浆压力又偏高，浆液从盾尾渗入隧道，造成有效注浆量不足： ③浆液质量不好，强度达不到要求，不能起到支护作用，造成地层变形量过大； ④注浆过程不均匀，推进过程中有时注浆压力大，注浆量足，有时注浆量少，甚至不注浆，造成对土体结构的扰动和破坏，使地层变形量过大。 (3)预防措施 ①正确确定注浆量和注浆压力，及时、同步地进行注浆； ②注浆应均匀，根据推进速度的快慢适当地调整注浆的速率，尽量做到与推进速率相符；通过地面监测情况调整注浆量和注浆压力。 ③提高拌浆的质量，保证压注的浆液的强度； ④推进时同时、均匀、经常地压注盾尾密封油脂，保证盾尾钢丝刷的使用功能。 (4)治理方法 ①根据地面变形情况及时调整注浆量、注浆部位，对于沉降大的部位可采用补压浆的措施； ②损坏的盾尾进行更换，或采用在盾尾内垫海绵的方法对盾尾进行堵漏； ③注浆口离盾尾太近引起盾尾漏浆，可采用从管片上进行壁后注浆的方法，减少浆液的渗漏。 2、同步注浆浆管堵塞 (1)现象 采用单液浆注浆时浆管堵塞，无法注浆，甚至发生浆管爆裂的情况，严重影
响施工质量和进度。 (2)原因分析 ①停止注浆的时间太长，留在浆管中的浆液结硬，引起堵塞； ②浆液中的砂含量太高，沉淀在浆管中，使浆管通径逐渐减小，引起堵塞； ③浆管的三通部位在压浆过程中有浆液积存，时间长了就沉淀凝固。 (3)预防措施 ①停止推进时定时用浆液打循环回路，使管路中的浆液不产生沉淀。长期停止推进，应将管路清洗干净； ②拌浆时注意配比准确，搅拌充分； ③定期清理浆管，清理后的第一个循环用膨润土泥浆压注，使注浆管路的管壁润滑良好； ④经常维修注浆系统的阀门，使它们启闭灵活。 (4)治理方法 将堵塞的管子拆下，将堵塞物清理干净后重新接好管路。
柱子烂根处理方案
漯河市长申玉项目一期工程(3#地)地下车库 框架根部质量缺陷 处理方案 编制人（项目经理）： 审批人（公司总工）： 林州市二建集团建设有限公司 编制日期：年月日
框架柱根部质量缺陷处理方案 2014年8月13日浇筑-2层地下车库27轴交N、M轴框架柱，在混凝土浇筑完拆模后柱子底部出现高50~70mm表面浮沙、砂浆等质量缺陷问题，修补处理方案如下： 由于模板支撑体系未拆除，不考虑支撑加固问题，将处于框柱根部浮沙、砂浆凿除，清水冲洗干净并充分湿润后，支设模板，再用比原强度高一等级C50微膨胀砼混凝土浇注填补，并仔细振捣，确保密实。工序流程图如下： 1、将表面浮沙、砂浆用尖头錾子配合铁锤进行凿除，一直凿到密实的混凝土为止。 2、把凿掉的混凝土石渣清理干净，并用钢丝刷将密实处的混凝土面彻底刷干净。 3、用清水冲洗密实处的混凝土凿毛面，冲洗2～3分钟，充分湿
润，确保混凝土凿毛面冲洗干净，没有颗粒残渣。 4、开始模板支设，用多层板将凿除后的混凝土柱根部安装，用对拉丝加固牢固，下上各一道柱箍，一边留置入料口高出浇筑面100mm，具体如下图所示： 为保证混凝土框架柱构件的完整结构受力性能，现采取如下处理办法： 对框架柱部位和相邻周边混凝土表面的浮粒、杂物及疏松混凝土清理干净，并在空洞上下内壁与浇筑捣好的混凝土连接处进行凿毛，以保证后浇混凝土与先浇混凝土的可靠粘结。认真将凿毛面的混凝土残渣清理干净，清理干净后用水将清理后的空洞内部冲洗干净。保证混凝土面的湿润。
在框架柱部位按照设计的尺寸将模板支设好，两侧留置入料口用来浇灌混凝土及振捣棒插入振捣，用模板做成一斜坡漏斗，用于混凝土的浇灌。 待模板支设稳固后，采用比框架柱高一标号的C50混凝土进行灌注，要保证混凝土灌满整个空洞，并振捣密实，振捣时要快插慢拔，充分振捣，加强凿毛面混凝土的振捣，捣固要密实，充分保证混凝土的浇筑质量。 待混凝土浇筑完成三天后拆模，再用棉毡（塑料薄膜）缠绕覆盖处理过的部位，保证新浇混凝土后期湿度。7天后拆除棉毡（塑料薄膜），并且用打磨机对处理过的接茬部位进行打磨，使其与框架柱外表面形成一致的观感效果。（图片附后） 监理单位审核意见： 监理单位签字（盖章） 设计单位审核意见： 设计单位签字（盖章）
柱子烂根解决方案方案
柱子混凝土烂根解决方法
一、原因分析 框架柱出现了不同程度的“烂根”现象，其主要原因有： 1.框架柱混凝土浇筑时，混凝土振捣不到位，振捣时间不够，导致混凝土不密实； 2.框架柱混凝土浇筑之前，柱子根部未浇筑水泥砂浆，导致柱子根部出现烂根现象； 3.框架柱根部有杂物未清理干净； 4.框架柱根部模板不严密，混凝土浇筑时出现漏浆； 5.管理人员、施工人员责任心差。 二、烂根处理 为了不影响到主体结构整体受力性能，针对框架柱烂根的应及时采取措施进行修补，具体措施如下： 施工流程：柱子根部烂根处混凝土剔凿→用清水冲洗饱和→柱子箍筋恢复→模板支设→浇灌C40微膨胀细石混凝土→养护。 1.剔凿为确保新旧混凝土具有良好的粘结，应采用人工配合机械将柱子根部已烂根的混凝土凿除，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，务必彻底全面。混凝土剔凿时应重点保护好柱子主筋。 2.冲洗和饱和对凿除的混凝土表面，采用高压水枪(采用自来水)将碎屑、灰尘冲洗干净，并连续、均匀地喷洒，使表层混凝土达到饱和状态，且表面无明水。 3.柱子箍筋恢复在进行柱子根部混凝土剔凿时，或多或少会对柱子箍筋造成一定的破损，因此待混凝土剔凿完毕后，应重新恢复好柱子根部钢筋，若
箍筋破损较为严重的需重新更换。 4.模板支设为了便于柱子根部灌浆密实，应在柱子根部重新支设模板，模板应高出柱子烂根部分100mm，且根部重新支设的模板尺寸应扩大，柱子模板应距离柱子表面100mm。 5.C40微膨胀细石混凝土搅拌按照配合比进行搅拌机搅拌，细石为5-10mm 瓜子石，水泥同该框架柱砼所用的水泥，为袋装水泥，搅拌时应控制好细石混凝土的和易性。 6.浇灌C40微膨胀细石混凝土待混凝土面清洗后，手摸混凝土表面时，感觉到似湿，应立即进行浇灌。浇灌前2h，用饮用水冲洗待修补部位，使混凝土表面处于饱和状态，但表面不能有明水。浇灌时，可采用小型振捣棒进行振捣。浇灌后24小时不得有振动、碰撞；终凝后即应覆盖温润得布袋或草袋，并洒水养护，每天4-6次。养护时间为七天。 7.柱子表面修复待柱子根部模板拆除后，应及时将柱子根部多余的混凝土凿除，并采用找平砂浆进行找平。 三、预防措施为了避免再次出现类似的问题，须做好如下预防措施： 1.混凝土振捣 1）首先应做好技术交底，重点强调“混凝土振捣时间不得少于40秒”、“振捣棒的振捣间距不得超过400mm”、“振捣棒应快插慢拔”及“新旧混凝土接茬处振捣应伸入旧混凝土内100~200mm”等等； 2）选择技术熟练、责任心强的振捣工进行混凝土振捣。 2.混凝土浇筑 1）混凝土浇筑之前应浇水对其模板、钢筋进行湿润； 2）混凝土浇筑时应提前浇筑50-100mm厚的水泥砂浆（同混凝土配比，去掉
墩柱、盖梁施工安全技术措施
编号：SM-ZD-71149 墩柱、盖梁施工安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
墩柱、盖梁施工安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、安全管理目标 杜绝重大伤亡事故；杜绝因工工伤事故；因工重伤率控制在0.04%以内；杜绝铁路行车重大、大事故；杜绝汽车行车特大事故；杜绝压力容器爆炸事故和特种设备严重损坏及以上事故。确保施工机具设备运转良好，无刑事案件发生，无火警事故。 2、安全保证体系 项目部成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，项目经理和管生产的副经理对施工项目的劳动保护和安全生产负全面领导责任。经理部设立专职安全员，全员参与，分配职责，层层把关，细化指标，形成安全管理网络，实行安全承包责任制，进行风险抵押，预防为主，着重加强监控力度。(附安全保证体系框图) 3、安全技术措施
突泥涌水、地面塌陷处置措施
盾构应急处置措施 1、盾构出现突泥涌水处置措施 （1）螺旋机出现突泥涌水处置措施 原因一：掘进中渣土改良较差或地下水过多时，土仓内细颗粒和水量过多，掌子面失稳，气压将水和细颗粒从螺旋机口喷射出，造成螺旋机突泥涌水出现。 处置措施：遇到此类情况首先关闭螺旋出土口，关闭盾构加水，通过控制螺旋出土口将土仓内多余的地下水排出后，恢复掘进，再根据出渣情况调整泡沫的发泡率和注入率，直到渣土恢复正常状态。跟机工程师对出现情况的刀盘里程进行记录，并及时通知地面巡视人员加强该区域的巡视，及时预警。 原因二：螺旋机侧面检查口未紧固到位，泥水从螺旋机检查口涌出。 处置措施：遇到此类情况首先慢慢打开螺旋机出土口进行泄压，然后对螺旋机检查口进行冲洗，然后重新紧固螺旋机检查口，最后关闭螺旋机出土口。跟机工程师对出现情况的刀盘里程进行记录，并及时通知地面巡视人员加强该区域的巡视，及时预警。 （2）盾尾出现突泥涌水处置措施 原因一：盾尾间隙过小、纠偏过猛等原因使盾尾刷受到管片挤压造成局部损坏，出现盾尾局部漏浆或突泥涌水。 处置措施：遇到此类情况，现场应及时暂停掘进，采取应急水泵将盾尾里面的水及时抽走，并及时通知地面准备应急棉絮，通过将棉絮塞入相应位置及时封堵漏水点，然后通过盾尾油脂系统将该位置的盾尾油脂注入饱满。然后恢复掘进控制好盾尾间隙和纠偏姿态，同时密切观察盾尾漏浆情况，直至恢复正常。如情况没有得到改善，应做好更换盾尾刷的准备。跟机工程师对出现情况的盾尾里程进行记录，并及时通知地面巡视人员加强该区域的巡视，及时预警。 原因二：同步注浆压力过大、二次注浆距离过近造成盾尾刷隔水层被水压冲破，出现盾尾局部漏浆或突泥涌水。 处置措施：遇到此类情况，现场应及时暂停注浆作业，采取应急水泵将盾尾里面的水及时抽走，同时加大该位置盾尾油脂的注入，直至不再漏浆后，方可根据情况恢复注浆，注浆压力应从小到正常，同时密切观察盾尾漏浆情况，直至恢复正常。如情况没有得到改善，应做好更换盾尾刷的准备。跟机工程师对出现情况的盾尾里程进行记录，并及时通知地面巡视人员加强该区域的巡视，及时预警。 原因三：盾尾油脂系统故障，盾尾油脂不能正常注入，导致盾尾刷磨损较为严重，出现盾尾局部漏浆或突泥涌水。 处置措施：遇到此类情况，采取应急水泵将盾尾里面的水及时抽走，并及时通知设备维保人员进行处置，如漏浆较为严重应及时停止掘进, 并及时通知地面准备应急棉絮，通过将棉絮塞入相应位置及时封堵漏水点，然后通过恢复盾尾油脂注入后，观察盾尾漏浆情况，直至恢复正常。如情况没有得到改善，应做好更换盾尾刷的准备。跟机工程师对出现情况的盾尾里程进行记录，并及时通知地面巡视人员加强该区域的巡视，及时预警。 （3）始发、到达洞门出现突泥涌水处置措施 原因一：由于洞门封堵效果不佳存在薄弱点，导致同步注浆浆液将止水帘布冲破，造成洞门突泥涌水。 处置措施：遇到此类情况，首先暂停同步注浆，井口设置应急水泵及时将水抽走，通过塞棉絮将漏水点临时堵住，待浆液凝固一段时间之后，组织人员将洞门漏浆位置进行二次注浆封堵，直至洞门得到有效控制之后，方可恢复掘进，注浆压力应从小到正常，同时密切观察洞门漏浆情况，直至恢复正常。巡视人员加强端头区域的巡视，及时预警。
框架柱烂根和阳角漏浆的处理及预防措施
一、框架柱烂根处理及预防措施 1.原因分析 目前工程部分单体工程框架柱出现了不同程度的烂根”现象，其主要原因有：①框架柱混凝土浇筑时，混凝土振捣不到位，振捣时间不够，导致混凝土不密实；②框架 柱混凝土浇筑之前，柱子根部未浇筑水泥砂浆，导致柱子根部出现烂根现象；③框架 柱根部有杂物未清理干净；④框架柱根部模板不严密，混凝土浇筑时出现漏浆；⑤管理人员、施工人员责任心差，没有严格按要求进行施工。 2.烂根处理 为了不影响到主体结构整体受力性能，针对该工程框架柱的烂根应及时采取措施进行修补，具体处理措施的流程如下：柱子根部烂根处混凝土剔凿T用清水冲洗T柱 子箍筋恢复T模板支设T浇灌C40微膨胀细石混凝土T养护。 具体的处理工艺如下所示。①剔凿：为确保新旧混凝土具有良好的粘结，应采用人工配合机械将柱子根部已烂根的混凝土凿除，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，务必彻底全面。混凝土剔凿时应重点保护好柱子主筋。②冲洗和饱和：对凿除的混凝 土表面，采用高压水枪（采用自来水）将碎屑、灰尘冲洗干净，并连续、均匀地喷洒，使表层混凝土达到饱和状态，且表面无明水。③柱子箍筋恢复：在进行柱子根部混凝 土剔凿时，或多或少会对柱子箍筋造成一定的破损，因此待混凝土剔凿完毕后，应重新恢复好柱子根部钢筋，若箍筋破损较为严重的需重新更换。④模板支设：为了便于 柱子根部灌浆密实，应在柱子根部重新支设模板，模板应高出柱子烂根部分100mm , 且根部重新支设的模板尺寸应扩大，柱子模板应距离柱子表面100mm。⑤C40微膨 胀细石混凝土搅拌：按照配合比进行搅拌机搅拌，细石为5-10mm瓜子石，水泥同该 框架柱砼所用的水泥，为袋装水泥，搅拌时应控制好细石混凝土的和易性。⑥浇灌C40 微膨胀细石混凝土：待混凝土面清洗后，手摸混凝土表面时，感觉到湿润，应立即进行浇灌。浇灌前2h，用饮用水冲洗待修补部位，使混凝土表面处于饱和状态，但表面不能有明水。浇灌时，可采用小
墩柱施工安全技术措施示范文本
墩柱施工安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
墩柱施工安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢 有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。 2、必须正确佩带和使用安全带。 3、戴好安全帽；按规定着装。 4、在恶劣气候条件下（如大雨、大雪、大雾、强风） 禁止高空作业。 5、垂直交叉作业，应增设防物体打击的隔离层。 6、登高的梯子材质必须坚固，不得缺档，并采取防范 措施，梯子斜度以60～70度为宜。 ①墩身钢筋模板安装前，必须搭脚手架平台、栏杆及 上下扶梯。 ②钢筋起吊时，捆绑牢靠；钢筋绑扎时，用力一致，
协同操作。 ③在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防电弧光对眼的灼伤。 ④在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭脚手架。 ⑤整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 ⑥混凝土灌注平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外运的缝隙，用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环，均牢固可靠。悬挂之串筒，应有保险钢丝绳。 ⑦在脚手平台上运送混凝土时，其走道满铺脚手板，并安装栏杆。 ⑧使用吊斗灌筑混凝土时，先通知墩柱内作业人员避
盾尾漏浆处理方案
盾尾泄漏预防及应急处理方案 一、编制目的 1.保证盾尾不发生漏浆现象； 2.保证合理的注脂量，合理的注脂压力，保证盾尾刷的良好的密封效果； 3.盾尾发生漏浆的紧急处理措施。 二、编制依据 1.本工程《实施性施工组织设计》； 2.长江隧道工程《施工风险应急预案》； 3.盾构机盾尾密封油脂使用操作规程； 4.目前盾构机盾尾密封实际状态及密封效果； 5.盾构机穿越线路的水文地质状况； 三、盾尾密封的目前状况 1.TBM1第一道3#设定和实际压力较高； 2.TBM1第二道2#、5#、6#、7#设定压力和实际压力偏高； 3.TBM1第三道2#设定压力和实际压力很高，槽油脂口外围部分堵塞。 4.TBM1第三道7#、8#、9# 设定压力较高。 四、目前存在的风险分析 盾尾密封主要是防止地下水、泥水和壁后注浆浆液通过管片和盾壳间喷涌到隧道作业面；此外，由于管片破损、止水条损坏等也会导致地下水等由盾构尾部涌入，特别是在江中段掘进过程中正值汛期，盾构推力大，水压大，水压将达到0.6Mpa，此时对盾尾密封要求更为严格。盾尾密封出现问题将会直接影响盾构正常掘进，严重的可能导致隧道和盾构被淹。所以盾尾密封是否正常工作对施工进度和安全都有很重要的影响。 五、规避风险采取的预防措施
1.在管片接缝处增加海绵橡胶(细化、图纸) 2.盾尾油脂注入控制 1)注脂压力的设定 基本原则： 第三道盾尾刷的设定压力比注浆压力高2bar，第二道盾尾刷的设定压力比第三道盾尾刷低1bar，第一道盾尾刷比第二道盾尾刷低1bar。 特殊情况： 一般情况第三道盾尾刷容易堵塞，若某个或几个油脂管出现堵塞现象，则调大设定压力。若某个或几个注浆管注浆压力比正常值偏高，则 相应增大此位置和相邻位置油脂的设定压力，第二、一道盾尾刷设定压 力依次减少1bar。 2)盾尾油脂注入量控制 正常情况下，盾尾油脂的注入量定在2-2.5环一桶。每环掘进前必须注脂10分钟。长时间停机，必须每隔3-4小时，注油脂10分钟。 3.盾尾注脂系统完好率的控制 1)注脂管路及盾尾密封的清理 油脂管路的清理：对盾尾部分堵塞和完全堵塞的油脂管路采用特殊的机械装置进行清理导通（比如清理下水道的特殊工具）。 盾尾密封的清理：彻底清理第一道盾尾刷处的掉落的海绵橡胶、砂浆、泥浆及其他异物，避免异物损坏盾尾刷。 2)注脂系统泵、阀的检查 注脂系统好坏直接影响盾尾注脂，保养班负责每天对系统中油脂泵及各个阀进行检查、维护，保证每个油脂管路都有油脂注入，并作好书 面检查维保记录，检查、维保人员和维保工程师要签字确认，确保系统
蜂窝、麻面、空洞及柱子烂根预防与修补方案
混凝土蜂窝、麻面、空洞及柱子烂根预防与修补方案 本工程在混凝土浇注完拆模后混凝土存在蜂窝、麻面、空洞、露筋及柱子烂根等质量问题，针对以上问题编制此预防与修补方案： 一、蜂窝、麻面和露筋产生的原因 （1）模板表面不光滑、不干净；浇筑混凝土前木模板湿润不够；模板缝隙过大，造成模板漏浆。 （2）混凝土塌落度过小。 （3）混凝土没分层下料浇筑；下料自由倾落高度过大，造成骨料分离。 （4）混凝土入模后，振捣质量差，造成漏振或过振。 （5）鳌江地区混凝土粗骨料过大。 （6）管理不到位，基础管理与质量管理差，缺少监管措施与力度。 二、预防措施 （1）混凝土浇筑前，认真检查模板缝隙，发现缝隙大时要及时修补，保证模板缝隙严密；木模板要充分浇水湿润；板要清除干净表面灰浆等脏物，并刷好脱模剂。 （2）混凝土要严格控制塌落度及浇捣时间。 （3）加强责任心教育，召开砼浇捣班组全体操作人员会议，尤其是振捣工棒手，要按操作规程施工，即快插慢拔、分层振捣，每棒间隔距离为40cm左右，每点振捣不少于20秒。以砼不再明显下降，砼上部层面无明显气泡出现为原则。沿一个方向有序进行振捣。墙柱砼浇筑分二次完成，易于观察，杜绝漏振。 （4）监控到位，在砼浇筑时，班组长及项目部安排专人在现场质量监督，对可疑部位监督振捣工再次振捣。 （5）加强对木工作业班的检查力度，有专职质量检查人员（汪开利）重点对模板根部缝隙的检查，对根部缝隙不严或过大的，木工班用木板条进行密封确保根部不漏浆。 三、处理方法
（1）蜂窝：对于较浅的区域，剃凿松散层并冲洗后，采用高标号水泥砂浆填补找平，并洒水养护；对于较深的，将松动的石子凿除，冲洗后，然后用比原标号高一级的细石混凝土填补，使其强度达到设计要求。 （2）麻面：将出现麻面的混凝土表面用钢丝刷或冲毛机冲洗，用1:1或1:2水泥砂浆抹面、压光。修补完后要适时浇水养护。 （3）露筋：清除外露钢筋上的石子、砂浆，并将该处不密实的混凝土凿掉，用冲毛机冲洗后，用比原标号高一级的细石混凝土填补，并仔细捣实。修补完后要适时浇水养护，使其强度达到设计要求。 （4）孔洞：凿掉孔洞周边不密实砼，充分清洗湿润后支模用比原设计高一级细石砼填满充实，并认真的做好保养工作。 （5）示意图：砼表面蜂窝麻面小于10mm时处理。
墩柱施工安全技术措施
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墩柱施工安全技术措施 1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。 2、必须正确佩带和使用安全带。 3、戴好安全帽；按规定着装。 4、在恶劣气候条件下（如大雨、大雪、大雾、强风）禁止高空作业。 5、垂直交叉作业，应增设防物体打击的隔离层。 6、登高的梯子材质必须坚固，不得缺档，并采取防范措施，梯子斜度以60～70度为宜。 ①墩身钢筋模板安装前，必须搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯。 ②钢筋起吊时，捆绑牢靠；钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。 ③在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防电弧光对眼的灼伤。 ④在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭脚手架。 ⑤整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 ⑥混凝土灌注平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外运的缝隙，用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环，均牢固可靠。悬挂之串筒，应有保险钢丝绳。 ⑦在脚手平台上运送混凝土时，其走道满铺脚手板，并安装栏杆。 ⑧使用吊斗灌筑混凝土时，先通知墩柱内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。 ⑨使用混凝土震捣器震捣时，必须检查下列内容：震捣器的外壳， 第 2 页共 4 页
接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。 ⑩拆除模板之前，必须设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。 第 3 页共 4 页
盾尾刷失效原因分析及处理措施
盾尾刷失效原因分析及处理措施 摘要：盾尾刷是盾构机盾尾密封系统的重要组成部分，施工中盾尾刷损坏失效 将对洞内人员、设备及隧道结构安全造成严重威胁。本文对盾尾刷作用原理、损 坏失效原因、洞内更换处理措施等方面进行简要分析，为项目施工提供一定参考。 关键词：盾尾刷；损坏失效；原因；处理措施 引言 盾构法作为较成熟的隧道施工工法，在城市轨道交通、市政基础设施、水利、公路、铁路等工程领域应用十分广泛，但基于工程地质与水文条件的不确定性以 及施工作业的差异化等因素，盾尾渗漏问题在施工中仍时有发生，而盾尾刷的损 坏失效是导致盾尾渗漏甚至引发工程事故的最直接原因，分析研究其损坏失效原 因及洞内更换处理措施具有十分重要的意义。 1.盾尾刷作用原理 盾尾刷由众多独立细钢丝、弹簧钢片等构件组成，通过在盾构机盾尾壳体内 环形多道布置从而形成整体柔性密封结构。根据直径大小的不同，盾构机一般设 置3～5道盾尾刷。 施工中，盾尾刷在自身弹性作用下与隧道管片外弧面紧密贴合，每两道盾尾 刷与盾壳、管片构成腔室，掘进过程中向腔室内注入油脂，与盾尾刷共同形成密 封作用，防止壁后注浆的浆液以及地层中的水土涌入隧道。油脂的注入同时可减 轻刷体与管片间摩擦，延长盾尾刷使用寿命。 2.盾尾刷损坏失效表象 盾尾漏浆涌水、涌砂漏泥等现象发生部位相对固定、情况严重且持续存在， 通过注入盾尾油脂无法改善或需通过超常数量油脂控制渗漏，可判定为局部盾尾 刷损坏。施工中可通过观察盾尾渗漏物组成、渗漏时间、涌出压力及单位时间涌 出物数量等分析判断。 3.盾尾刷损坏失效原因 3.1初始安装不规范 盾尾刷初始安装作业往往容易被忽视，易出现刷片搭接长度不够、焊接不牢 等现象。安装应按照相关规程及技术交底进行，刷片要依次搭接安装，确保相邻 两块刷片间有足够的搭接长度，整圈最后一块尾刷尺寸需经量测确定；焊接作业 应采用高品质焊材，前后满焊并保证焊脚高度，杜绝因安装不规范带来的脱落隐患。 3.2始发油脂填塞不佳 盾尾刷钢丝内需填塞油脂以加强密封效果，盾构推进时机打油脂一般无法有 效进入钢丝内，需在盾构始发负环拼装前进行人工填塞。人工填塞要采用专用手 涂型油脂，借助工具将钢丝刷分层拨开并将油脂最大程度上填塞至钢丝内，再将 油脂均匀涂抹于钢丝外表面，做到饱满均匀，不漏填、不掉落。 3.3掘进中的磨损变形 盾构掘进中，因与管片外弧面长时间接触磨擦，盾尾刷存在一定磨损变形， 尤其在盾构姿态不佳、掘进纠偏幅度过猛的情况下，局部盾尾间隙过小，盾尾刷 弹性钢片因受到过分挤压造成回弹性能减弱甚至永久变形，局部刷片甚至因摩擦 受力过大损坏脱落。 3.4油脂注入控制不佳