机场鸟类及飞行安全共34页文档
(完整版)机场鸟害防治方法
【类别】中国民用航空总局机场司咨询通告【编号】AC—CA-2000—2【下发日期】2002。
2。
28【正文】机场鸟害防治方法本咨询通告的目的是指导机场管理机构开展鸟害防治工作，包括机场鸟害防治工作的组织机构、机场鸟害防治工作的基础性研究、驱鸟手段和方法、驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用和管理。
各机场管理机构应当参照本咨询通告并结合本机场的实际情况,制订具体且便于操作的防治措施和管理办法。
一、机场管理机构应当高度重视机场鸟害防治工作，采取多种手段和方法将鸟类对航空器运行的危害降到最低,最大限度地避免鸟撞航空器事件的发生,保障飞行安全。
二、机场管理机构应当成立鸟害防治工作领导小组,并设立鸟害防治工作小组。
1、机场鸟害防治工作领导小组的成员一般应由机场领导、机场管理、安全监察、公安部门及空中交通管理部门的人员组成。
其主要职责是：（1）组织制定机场鸟害防治实施方案；(2）组织制定鸟情巡视制度、鸟害报告制度、驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用管理和维护规程；（3）负责机场鸟害防治工作的对外协调、联络及宣传；（4)定期召开机场鸟害防治工作会议，研究和布置鸟害防治工作；（5)配合有关部门调查处理鸟击构成的飞行事故及飞行事故征候.2、机场鸟害防治工作小组应由专职或兼职的人员组成.鸟害防治工作小组在机场鸟害防治工作领导小组的指导下，具体负责机场鸟害防治工作，其主要职责是：（1）根据鸟情巡视制度,负责对鸟类活动情况的日巡视、日记录;积累音像资料，并定期对记录资料进行分析整理。
（2)根据鸟害报告制度，负责及时报告发生鸟害的情况;详细记录发生鸟害的时间、地点及相关情况；尽可能地搜集和保存鸟击物证材料（如鸟类的尸体、残羽、尸骸等）；（3）根据驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用管理和维护规程，负责管理、使用、维护好驱鸟枪支及其他驱鸟设备;（4）承担驱鸟作业任务;（5)负责向机场鸟害防治工作领导小组汇报工作；三、机场鸟害防治工作的基础性研究,是指对机场场内及其附近地区生态环境的调查和分析，其目的是通过调查研究，全面了解产生鸟类繁殖与活动的生态环境，掌握各种鸟类的分布情况及其活动规律，为机场鸟害防治工作提供基础依据.机场鸟害防治工作的基础性研究报告应当达到如下深度：1。
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享一、引言鸟害是很多机场面临的常见问题，给机场的运行和安全带来了许多隐患。
为了有效预防和控制鸟害，____年，我机场制定了一系列鸟害防治措施，并取得了较好的效果。
在这里，我将对____年机场鸟害防治工作进行总结和经验分享。
二、问题分析在____年，我机场发现了一些鸟害问题，主要表现为：1. 鸟类频繁出没于机场跑道和附近，有时候甚至在航班起降的过程中干扰了飞机的正常操作。
2. 鸟类洞穴和巢穴在机场周围大量出现，严重影响飞行器落地和起飞的安全。
3. 鸟类经常在机场的垃圾堆里觅食，导致围栏被破坏，垃圾堆散落一地，非常不利于机场的美观和卫生。
三、主要工作措施为了解决鸟害问题，我们采取了以下主要工作措施：1. 加强巡查和监测。
我们加大了对机场周围鸟类的巡查和监测力度，及时发现鸟类活动和鸟巢的存在。
同时，我们利用高科技手段，如无人机等，进行空中监测和摄像，以便更好地了解鸟类的行动轨迹和分布情况。
2. 设立鸟类警戒区域和安全防护设施。
我们在机场周围设置了鸟类警戒区域，禁止鸟类进入。
并通过设置噪音和光线等辅助手段，增加鸟类不愿进入的障碍。
此外，我们还修建了一些鸟类防护设施，如鸟网，鸟舍等，为鸟类提供一个可安全栖息的地方，避免鸟类进入机场区域。
3. 加强环境管理和卫生清理工作。
我们加大了对机场周围垃圾堆的管理力度，增加了围栏的高度和厚度，严禁鸟类进入。
同时，我们加强了垃圾清理工作，确保垃圾堆及时清理，减少鸟类觅食的机会。
4. 持续开展鸟类驱赶和迁徙工作。
我们采用了多种手段对鸟类进行驱赶和迁徙，如利用适当的噪音和光源等，刺激鸟类产生畏惧感。
并通过鸟类迁徙指导师，引导鸟类迁徙至安全区域，减少对机场的影响。
5. 加强科研和技术创新。
我们积极开展鸟害防治的科研工作，借鉴国内外先进的鸟害防治经验，利用新技术和新材料，进行鸟害防治的技术创新。
我们与相关科研机构和专家进行合作研究，为实现鸟害防治提供科学依据和技术支持。
机场驱鸟保障方案
机场驱鸟保障方案背景随着民航业的高速发展和全球化的趋势，机场的运行保障日益受到重视。
然而，在机场周边野生鸟类聚集的情况下，飞行安全会受到严重威胁。
因此，机场驱鸟保障方案是保障民航安全和旅客的及时、安全到达目的地的重要措施。
问题野生鸟类不仅危及航空安全，也可能对当地生态系统造成严重破坏，例如鸟粪污染土壤和水源。
因此，机场管理团队需要制定全面的驱鸟保障方案，以确保航班安全和生态环境健康。
方案在制定驱鸟保障方案之前，机场管理团队首先要对机场周边的野生鸟类进行全面的调查和评估。
了解野生鸟类的种类、习性和数量是制定驱鸟保障方案的基础。
以下是一些常见的驱鸟保障措施：检查机场周边环境机场管理团队应该经常检查机场周边环境，例如天然水源、森林、草地、废弃园地以及城市垃圾堆等，并进行记录。
根据记录中的信息，机场管理团队可以了解野生鸟类聚集的位置，从而采取相应的措施。
改善机场周边环境机场管理团队可以在机场周边相应的地方种植草坪，种植草坪会吸引一些小型的飞行鸟类，并且能够降低鸟类飞行的高度，并起到吸引鸟类的作用，从而分散鸟的聚集。
同时，机场管理团队也可以考虑在建筑和设备上使用凹凸不平的外观、冗杂的线条或带刺的栏杆和网，这些设计可以起到吓跑鸟类的作用。
利用噪声控制机场管理团队可以考虑采用一些噪声控制的措施，例如使用声学发生器或声响技术，来发出鸟类不喜欢或受不了的音频信号，以此来驱赶鸟类。
但是，需要注意的是这个方法不同的鸟类对声音的反应各不相同。
利用体感镭射器体感镭射器是通过发射低亮度的激光束来驱赶鸟类的一种有效的方法。
体感镭射器会通过一些传感器来检测鸟类的存在，随后自动开启，发出激光束来吓跑鸟类。
这要求机场团队必须对设备有较高的熟悉程度，否则会产生意外细节性的问题。
结论驱鸟保障方案是机场管理团队确保民航安全和生态环境健康的重要保障措施。
机场管理团队应该密切关注机场周边野生鸟类的情况，并采取相应的措施来避免鸟类与飞行器的冲突。
机场飞行动物侵入的紧急驱离和控制措施
机场飞行动物侵入的紧急驱离和控制措施在繁忙的机场，保障飞行安全是至关重要的任务。
然而，飞行动物的侵入却给航空安全带来了巨大的威胁。
鸟类、蝙蝠、昆虫等动物一旦进入机场空域或跑道，可能与飞机发生碰撞，造成严重的飞行事故。
因此，采取有效的紧急驱离和控制措施，防范飞行动物侵入机场，是保障航空安全的关键环节。
一、飞行动物侵入机场的危害飞行动物侵入机场可能导致多种危险情况。
首先，鸟类与飞机的碰撞被称为“鸟击”，这是一种严重的航空安全事故。
即使是一只小鸟，在高速飞行中与飞机相撞，也可能造成飞机的引擎故障、机翼损坏甚至机体结构受损，危及乘客和机组人员的生命安全。
其次，较大型的飞行动物如蝙蝠，可能干扰飞机的雷达系统，影响飞行的导航和通信。
此外，昆虫群的聚集可能堵塞飞机的进气口，影响发动机的正常工作。
二、常见的飞行动物侵入类型1、鸟类鸟类是机场最常见的侵入动物之一。
不同的鸟类具有不同的习性和飞行特点。
例如，麻雀、鸽子等常见城市鸟类可能在机场周边觅食；而候鸟在迁徙季节可能途经机场上空。
2、蝙蝠蝙蝠通常在夜间活动，它们可能被机场的灯光吸引而靠近。
3、昆虫夏季时，蚊虫、飞蛾等昆虫数量增多，容易在机场附近形成密集群体。
三、紧急驱离措施1、声音驱离利用鸟类害怕的声音，如爆竹声、驱鸟炮声、猛禽叫声等进行驱离。
可以安装专门的声音驱鸟设备，定期播放这些声音，让鸟类不敢靠近机场。
2、视觉驱离使用反光镜、稻草人、彩色气球等视觉装置来惊吓鸟类。
例如，反光镜在阳光照射下反射出的强光可以使鸟类感到不安。
3、化学驱离使用特定的化学药剂来驱赶飞行动物，但需要注意药剂的使用不能对环境和人体造成危害。
4、人工驱离在紧急情况下，安排专门的驱鸟人员手持工具进行驱赶。
但这种方法需要人员具备一定的专业知识和技能，避免对动物造成伤害。
四、控制措施1、生态环境管理对机场周边的生态环境进行改造，减少吸引飞行动物的因素。
例如，清理周边的垃圾和食物源，避免鸟类前来觅食；修剪过高的树木，减少鸟类的栖息场所。
机场驱鸟方案
机场驱鸟方案摘要：随着机场的不断发展和扩张，鸟类对机场的飞行安全构成了越来越大的威胁。
为了确保航空安全，机场管理部门需要制定有效的驱鸟方案，以减少鸟类与飞机的冲突。
本文将介绍一种综合性的机场驱鸟方案，旨在提供给机场管理者参考。
一、背景：随着民航业的发展，机场的规模不断扩大。
由于机场通常位于人口稠密区域附近，并且拥有大片的开放空地以及丰富的水源，因此鸟类往往会选择在机场附近栖息和繁殖。
这就给机场的飞行安全带来了很大的威胁，因为鸟类可能与飞行中的飞机发生碰撞，从而导致严重的事故发生。
二、问题：1.鸟类和飞机的冲突：鸟类在机场附近筑巢和觅食，而飞机在这个空域中起降和飞行。
鸟类和飞机的冲突增加了飞行事故的风险。
2.对机场运营的影响：若飞机与鸟类发生碰撞，飞机的机体和引擎可能会受损，导致航班延误或取消，给机场运营造成直接经济损失。
3.生态环境保护：鸟类是自然生态系统的一部分，我们需要维护他们的生存环境，但又不能将他们的存在威胁到飞行安全。
三、解决方案：以下是一些建议和措施，以帮助机场管理部门制定综合性的驱鸟方案。
1.鸟类监测和数据收集：机场管理部门应建立鸟类监测系统，定期进行鸟类巡查，并记录鸟类的种类、数量和分布情况。
这些数据可以帮助管理部门了解鸟类与飞机的冲突程度，并采取相应的措施。
2.改善栖息环境：机场管理部门可以采取一些措施，改善机场周边的鸟类栖息环境，以减少鸟类对机场的吸引力。
例如，修剪草地、移除垃圾和食物残渣，减少鸟类食物来源。
此外，建立鸟类栖息地保护区，将鸟群引导到较远离机场的区域。
3.声音和光线驱鸟器：声音和光线驱鸟器是一种有效的鸟类驱赶工具。
机场管理部门可以安装这些设备，在飞行活动频繁的区域放置。
当鸟类接近时，设备会发出刺耳的声音或闪烁的光线，驱赶鸟类离开。
4.鸟类排除网和避障设备：机场管理部门可以在机场周边的危险区域安装鸟类排除网和避障设备，以防止鸟类进入飞行区域。
排除网可以阻止鸟类进入机场区域，而避障设备可以警示飞机飞行员，避免与鸟类的碰撞。
机场鸟类及飞行安全PPT课件
鸽群是最大干扰 在所有鸟击事件中，低飞的鸽群对飞机造 成的威胁最大。机场处的王林指着窗外盘旋飞 行的一群鸽子说，它们的飞行高度距地面１０ ０米左右，数量约２０只，半小时内已穿越跑 道上空８次。在机场周边这样的鸽群不下１０ ０群，主要由机场周边的一些村庄的住户放养。 离机场最近第的18页养/共3鸽4页人家紧临跑道东北 ，这 样的住户不下２５户。每年，机场护卫队和驱 鸟队都要与官渡区政府、关上镇政府一起到走 访养户数次，散发宣传材料，提醒他们少养甚 至不养鸽子，但至今收效甚微，“鸽子养在自
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中国候鸟迁徙途径的初步调查
就季节性进行南、北向迁徙的中国候鸟来说，其迁飞途径大致分 为以下几个区域：
1、西部候鸟迁徙区
在内蒙古干旱草原，青海、宁夏等地的干旱或荒漠、半荒 漠草原地带和高原草甸等环境中繁殖的夏候鸟，它们迁飞时可 沿阿尼玛卿、巴颜喀喇、邛崃等山脉向南沿横断山脉至四川盆 地西部、云贵高原甚至印度半岛越冬，西藏地区候鸟除东部可 沿唐古拉山和喜马拉雅山向东南方向迁徙外，估计部分大中型
示警、设立拦鸟网或围墙等驱散鸟类的办法之外，还发明了各种从鸟类的视觉、听觉、食性等方面入手的 各种先进设备。例如由电脑操控的定时鸣响的“煤气炮”、通过高音喇叭播放鸟类天敌鸣叫声的“驱鸟 王”、 采用这种“稻草人”原理制作的“恐怖眼”和利用
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安装在跑道边的赶鸟四管煤气炮
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1、了解鸟类的一些生活习性 2、 飞行组采取的预防措施
3、 航空公司和飞行部门采取的预防措施 4、 发生鸟击后采取的措施 5、利用生态系统综合第防2治1页/共34页
机场鸟类危害分析
机场鸟类危害综合治理工作汇报做好机场鸟类危害综合治理工作，努力降低鸟击航空器事件发生概率是确保机场安全运行的重要前提性条件之一。
林芝机场自通航以来，鸟击航空器事件发生频率呈逐年上升趋势，且鸟击后果趋于严重化，对于航班起降安全构成了现实威胁，鸟害防范工作已经成为机场日常保障工作中的重中之重。
林芝航站两届班子对此都有清醒认识并给予了高度重视，一以贯之地要求航站运行保障部完善鸟害防范管理机构，明确工作职责，从生态调研、鸟害分析入手，制定详尽的鸟害防范方案，不惜投入财力、物力，采取行之有效的鸟害防范措施，将鸟击风险控制在可容忍范围内。
根据这一指示要求，航站运行保障部四年来开展了一系列鸟害防范工作，取得了一定的成绩，积累了一定的经验，找到了存在的差距。
现将林芝机场鸟类危害防范工作开展情况报告如下：一、完善机构明确职责林芝机场鸟害防范管理机构是运行保障部机电场务队，其职责是：运用现有设备采取各种手段进行鸟害综合治理，防止和杜绝因机场原因导致的鸟击航空器事件发生。
鸟害防治工作的直接责任人为当日场务值班员，间接责任人为运行保障部经理。
发生一起因机场原因造成的严重鸟击航空器事件，由航站安委会按区局及航站相关规定对当事人进行处罚。
二、开展机场生态环境调研分析鸟类活动危害每个机场都有各自的生态环境特点，鸟类活动也因此呈多样性。
开展生态环境调研，分析鸟类活动危害，因地制宜、因时而异，采取有针对性的鸟害防范措施是鸟害防范工作取得实效的前提。
林芝机场地处雅江中下游河谷地带，周边群山环绕，植被丰富，河流交错，沟塘密布，农田分布面积较广，长年气候湿润，十分适于各种鸟类繁衍生息。
而飞行区土面区草丛中全年有野兔、老鼠、毛虫、甲虫、飞蛾、蝗虫等动物和昆虫繁殖、活动。
综合分析，机场周边环境及飞行场地条件都属鸟类筑巢、繁殖、觅食等活动的理想场所，由此导致机场周边及场内全年有各种鸟类频繁活动，构成了较为严重的鸟击航空器威胁。
从机场运行四年来的鸟害防治经验和防治记录来看，在本场活动的主要鸟类为群数量在50-100只的麻雀、乌鸦、鹞子、黄鸭等中小鸟，偶有极少量秃鹫、老鹰等大鸟出现在近进航路和围界周边。
机场鸟情现状及鸟击防范对策培训课件
肉食性鸟:食虫鸟，如家燕、 金腰燕；食鱼鸟，如翠鸟， 夜鹭
腐食性鸟：如兀鹫 杂食性鸟：如鸭类
鸟类的繁殖
发情 占区 求偶交配 营巢产卵 孵卵 育雏
鸟类的迁徙
由于光照、食物、气候、植被等环境因素的规律性变 化，一些鸟类在繁殖区和越冬区之间有规律的迁移。
根据迁徙习性，大致可分为
留鸟 候鸟 旅鸟 迷鸟
鸟类的活动规律
（2）机场围界外部鸟情。机场外围生境复杂，鸟类种 类较为丰富，据不完统计有鸟类80种之多。这一区域 的优势种为麻雀、珠颈斑鸠、山斑鸠、八哥、白鹭、 牛背鹭、云雀、小云雀，常见种为家燕、棕背伯劳、 白头鹎、金腰燕、黑水鸡、黑卷尾等。该区域分布大 量水塘，为鹭类和鸭类提供了丰富的食物资源。
防范措施： 环境治理 驱逐 猎杀
鸟击防范的基本措施
1）整治机场周围的生态环境，降低鸟类出没频率 鸟类的生存离不开水、食物、巢（栖息地）3个方面 清除机场周围的水源 控制机场周围的树木，机场周边生长的树木应距机场150米以外 机坪跑道旁的草应割成20～70cm高较为科学。太低地表温度高，小虫、蚯蚓繁
我省机场的鸟情及防治
机场环境的特殊性 机场鸟情复杂
机场环境的特殊性
东洋界和古北界过渡带 东亚澳大利亚迁徙候鸟通道 北亚热带和温暧带过渡区 景观复杂多样
我省机场的鸟情
（1）肥东机场：共记录到鸟类13目35科102种 ，占已知安徽省鸟类370 种的27.6%，占已知合肥市（包括肥东、肥西、长丰县）鸟类222种的 45.9%。留鸟34种(33.3％)，夏候鸟38种(37.3%)，冬候鸟22种(21.6%)， 旅鸟8种（7.8%），留鸟和夏候鸟占优势 。