HOWO汽车中央控制装置的故障分析及检测处理(一)
HOWO 欧三机故障排除实例解析
共轨发动机油耗高1、售后服务背景9月22至10月2日合肥，在合肥走访时汽修服务站反映当地一个体用户所购A7车配装的共轨发动机油耗偏高。
该车百公里油耗56升左右，动力稍差，经服务站多次处理故障未得到改善。
2、故障车息现场检查车牌号为皖M45660的车辆发动机。
具体信息如下车 型：A7、6*4牵引车 保修卡号：0416598 发动机型号：D10 34-31 发动机编号：100207067177 后桥速比：3.73 变速箱型号：HW18710 载 荷：载重30吨左右 故障里程：76521KM 路 况：国道、高速用途往返全国各地拉散货4、分析故障由于电脑检测发现2、3、4缸喷油器怠速补偿量异常，故我们决定拆解喷油器。
经拆解发现该机6个喷油器中2-4缸均出现滴油现象，鉴于此种故障现象，考虑该机油耗高故障点为喷油器。
附照片如下;喷油器燃油内部泄露点（A处）喷油嘴燃油外部泄露点（B处）高轨压燃油腔喷油器效果图泄露燃油在油嘴上形成积碳共轨发动机熄火无法起动1、售后服务背景2010年10月16日17时达德令哈鑫红服务站一辆 HH车发动机熄火后无法起动 2、故障车辆信息•车型：HH少帅自卸车•发动机型号：WD615.91(共轨240马力)•发动机编号：080717004407•后桥速比：5.45•变速箱：HW18710•用途 沙石•载荷：30-40吨•故障里程：11180公里3、服务站前期处理情况服务站前期检查过低压油路、线束；更换过油轨、油泵，但未能解决问题。
4、原因分析a、电路问题（如ECU保险丝、继电器烧坏；PCV保险丝、继电器烧坏 ；PCV1和2无电，导致喷油泵无法工作 ；TW无电，电磁阀无法打开，导致无法喷油。
车辆无法起动等）b、低压油路堵塞导致轨压无法建立。
c、输油泵、供油泵柱塞磨损造成大负荷时供油不足。
共轨发动机对油品的要求很高，如果油品不好，或者因为保养不当造成油内含水较多，有杂质均会加快油泵的磨损。
重汽豪沃空调控制系统常见故障及排除 - 副本
1
显示屏无显示
4
空调不制冷
检查操纵面板线束接口 （重新对插） 如个别按键灯不亮， 为操 更 换 操 纵 面 板 纵面板有故障 （WG1630840322/1） 压缩机有故障 检查压缩机 暖风机电动水阀无法关 更 换 电 动 水 阀 （ 豪 沃 ） 闭 （ AZ1630840071 重汽内 饰件厂） 线束松动 检查操纵面板线束接口 （重新对插） 保险丝/继电器有故障 更换电器盒中保险丝/继 （电器盒内） 电器 压力开关有故障 更换压力开关 除霜温度传感器有故障 更换除霜温度传感器 操纵面板有故障 更 换 操 纵 面 板 （WG1630840322/1） 检查操纵面板线束接口/ 调速晶体管接口/鼓风机 线束松动 接口（重新对插） 保险丝/继电器有故障 （电器盒内） 更换电器盒中保险丝/继 电器 更换鼓风机 更 换 调 速 晶 体 管 （WG1630840321/1） 更 换 操 纵 面 板 （WG1630840322/1）
9
出风方向与显示不符 齿轮轴有故障 或转向器不转动（针 对脸、脚、除霜） 出风口转向器有故障 操纵面板有故障 线束松动
10
制冷与制热不能切换 （针对水阀转向器） 水阀转向器有故障 操纵面板有故障 线束松动 操纵面板有故障
11
室内温度显示异常 （过高/过低）
检查操纵面板线束接口/ 风机调速模块接口/鼓风 机接口（重新对插） 更换调速晶体管 （WG1630840321/1） 更 换 操 纵 面 板 （WG1630840322/1） 检查操纵面板与仪表板 配合 更 换 操 纵 面 板 （WG1630840322/1） 检查操纵面板线束接口 /转向器线束接口（重新 对插） 检查相应风门 更换进风口转向器 （WG1630840325/1） 更 换 操 纵 面 板 （WG1630840322/1） 检查操纵面板线束接口 /转向器线束接口 （重新对插） 更 换 齿 轮 轴 （ AZ1630840315 重汽内 饰件厂） 更换出风口转向器 （WG1630840324/1） 更 换 操 纵 面 板 （WG1630840322/1） 检查控制器线束接口 /水阀转向器线束接口 （重新对插） 更 换 水 阀 转 向 器 （WG1630840326/1） 更 换 操 纵 面 板 （WG1630840322/1） 检查操纵面板线束接口 /温度传感器线束接口 （重新对插） 更 换 操 纵 面 板 （WG1630840322/1）
重汽HOWO和A7空调系统原理分析及故障检测
文 章 编 号 ：１０ — ６ ９ ２ １ ０ — ０４ ０ ０ ３ ８ ３ （ ０ ０）５ ０ ２ － ４
Ｐｒ ｎ ｉ ｅ Ａ ｎａ ｙｓｓ ｎｄ Ｆａ ｔ Ｄ ｉ ｇ ｓ ｓ ｆ Ａｉ － ｏ ｉ ｉ ｎ ｎｇ ｉ ｃ ｐｌ ｌ ｉ ａ ｉ ｎ ａ ｎｏ ｉ ｏ ｒ ｃ ｎｄ ｔ ｏ ｉ Ｓ ｔ ｍ ｏ Ｓ ｙｓ ｅ ｎ ｏ ＴＲＵ Ｋ Ｈ ｏ Ｗ ０ ａ Ａ７ ｎｄ
重汽Ｈ ＷＯ ７ Ｏ 和Ａ 空调系统原理分析及故障检测
刘 金 朝 ，位 堂 杰 ， 史 立 果 ， 罗 楠
（ 国 重 汽 济 南 卡 车 有 限 公 司 技 术 部 ， 山 东 济 南 ２ ０ １ 中 ５ １ ６）
HOWO汽车中央控制装置的故障分析及检测处理(二)
查全 轮 翘 板 开 关 是 否正 常 ，输 入 屏 第 ｌ 是 否 为 ｌ ２位 。 查全 轮 到 位 开 关 是 否正 常 ， 轮 打 开 ８秒 钟 后 电 脑 检 测 不剑 纠 位 开 关 信 号 则 停 全 止全轮驱动 阀的电源输 出。 如 果 显 示 屏 显 示 故 障 ，则 查右 模 块 Ｊ Ｆ插 头 的 １ 输 出 是 商 短路Байду номын сангаас现 象 ，如 Ｐ ２脚 果 显 示 屏 不显 示 故 障 ，则 查 右模 块 Ｊ Ｆ插 头 的 ｌ 输 出是 否断 路 。 Ｐ ２脚
取力器指示灯常亮）
２７ ． Ｅｖ Ｒｃ 《型 车 Ｉ ｏ ． ＨＡＹＴｕＫ重 汽 》 ｏ１ 习
维普资讯
—
’ ： ＝ ｜ 卜一
圃 ｅｅｚｅ Ｑｃ ｉ ｍｎｈＡ
（ 表５ 接 ）
故 障 现 象 全 轮 开 关 指 示 灯 不 亮 全 轮 不工 作 全 轮 指 示 灯 闪 亮 全 轮 指 示 灯 常 亮 检 测 流 程
排 气制动不 工作 ，汽车 制动指 示灯亮
不 熄 火 制 动 指 示 灯 不 亮
短 路现象 ；如果 显示 屏不显示故障 ，则查 Ｊ Ｆ插头 的 ７脚输出是否断路。 Ｐ
是 否有输入信号 。 。
踩 排 气 制 动 开 关 时 ， 气 排 查排 气 制 动 开 关 是否 正 常 ， 查输 入 屏 第 ２ ９是 否 为 ｌ ，左 模块 Ｌ ２插 头 的 ２脚 Ｓ
果 显 示 屏 不 显 示 故 障 ，则 查右 模 块 Ｊ Ｆ插 头 的 １ 输 出 是 否 断 路 。 Ｐ ０脚 检 测 取 力器 空 档 翘 板 开 关 是 否 正 常
如果显示屏显示故障 ，则查右模块 Ｊ Ｆ插 头的 ８脚 线是否搭铁 ；如果显示屏 Ｐ 不显示故障 ，则查右模块 Ｊ Ｆ插头 的 ８脚线是 否断路。 Ｐ
车辆中控系统故障排查
车辆中控系统故障排查车辆的中控系统在现代汽车中扮演着至关重要的角色，它不仅负责控制车辆的各项功能，还提供了舒适、便捷的驾驶体验。
然而，由于复杂的电子设备以及日常使用中的磨损，中控系统有时也会出现故障。
本文将介绍一些常见的车辆中控系统故障，并提供相应的排查方法。
一、触摸屏失灵触摸屏是中控系统的主要输入方式之一，在使用过程中常会出现失灵的情况。
如果触摸屏没有任何反应，可能的原因包括触摸屏故障、电源供应不足或连接问题。
首先，可以尝试断开电源并重新连接，以确保电源供应正常。
如果问题仍然存在，可以尝试重启中控系统或更新软件版本。
如果这些方法都无效，可能需要更换触摸屏或联系专业人士进行维修。
二、音频无声当音频系统无声或声音质量差时，可能的原因有很多。
首先，需要检查音频设置是否正确，包括音量调节、静音设置等。
如果设置正确，可以尝试检查音频线路是否连接良好，排除线路故障。
另外，如果使用蓝牙或USB连接播放音频，也需确保连接正常。
如果问题仍然存在，可能需要检查音频设备是否损坏或需要更换。
三、导航系统故障导航系统是中控系统中的重要功能之一，它提供了导航、定位、路况等信息。
当导航系统出现故障时，可能无法正常工作或显示错误信息。
首先，需要检查导航地图是否正常更新，对于过期的地图需要及时更新。
如果还是无法解决问题，可以尝试重启导航系统或恢复出厂设置。
如果问题仍然存在，可能需要联系专业技术人员进行维修或更换。
四、空调控制问题中控系统通常也控制着车辆的空调系统，如果出现空调无法正常工作、温度调节异常或者出风口问题，需要进行相应的排查。
首先，可以检查空调系统是否处于正常工作状态，包括制冷剂是否充足、压缩机是否正常工作等。
如果空调系统正常，可以尝试检查空调控制模块是否正常工作或者是否需要切换到其他温度控制模式。
如果问题依然存在，可能需要联系专业维修人员进行检修。
五、多功能方向盘故障多功能方向盘是现代车辆中常见的设计，它通过按钮和控制器实现对中控系统的操作。
HOWO系列重型载货汽车整车电路及常见故障检蹴程(续完)
栏
目
协
办
僖 一 特
Ｈ Ｗ 系列重型载货汽车整车电 ＯＯ 路 及常见故障检 程 （ 续完）
陆 涛
（ 国 重 型 汽 车 销 售 公 司 用 户 服． 中 心 ， 山 东 济 南 ２ ０１ ７） 中 务 ５ １
中 图 分 类 号 ：Ｕ４ ３６ ６ ．２ 文 献标 识码 ：Ｂ 文 章 编 号 ： ｌ ｏ — ６ ９ ２ ｏ ０ － ０ ｌ ｌ ０ ３ ８ ３ （ ０ ７）３ ０ １ — １
查 主 控 板 Ｉ ２ 头 ４ 和 １ 脚 中 有 线 的 脚 一 Ｌ ２ 头 ３ 和 １ 脚 中 有 线 的 脚 — ｓ 插 头 ２ 脚 — ｓ 插 头 １ ＿ 插 ． ５ 脚 ２ ｓ 插 脚 ０ Ｌ２ １ Ｌ２ 显 示 屏显 示
板 未 知 ”
，
“ 控 主 车 没 功
．
．
，
脚
ｌ 脚 、 １ 脚 和 ｌ 脚 （ 铁 线 ） －，Ⅱ 发 现 上 述 线 有 问 题 ， 则 查 仪 表 后 面 转 向 盘 右 下 方 的 ３ ． 源 ７ ８ ９ 搭 －￣ 果 － ｏ电 线 分 线 盒 和 ｕＮ线 分 线 盒 是 否 有 掉 线
屏 和 显 示 的 故 障 进 行 分 析 维 修 。 而 要 对 整 套 系 统 输
入 输 出 检 测 ， 则 必 须 保 证 主 控 板 的 重 要 功 能 线 正 确 连 接 ，保 证 主 控 板 和 驱 动 板 的 正 常 通 讯 工 作 。 主 控 板 ４ 重 要 功 能 线 及 其 状 态 ：Ｌ ２ 头 ４ 根 Ｓ 插 脚 或 者 ｌ脚 ２ ｌ脚 Ｏ （ 电 源 输 入 ） 为 ２ ３ ４Ｖ， Ｌ ２ 头 ３ 或 者 Ｓ插 脚 （ Ｉ ＬＮ （５电源 输 入 ）为 ２ ，Ｌ２ 头 ２ 脚 １ ４Ｖ Ｓ插 １
重汽豪沃的电路故障检查
重汽豪沃的电路故障检查的操作(1)启动重汽豪沃的电路测试。
测试蓄电池负载电压。
若蓄电池电压正常而启动困难，可用电压表检测启动时蓄电池的端电压，应不低于9．6V(12V电源系统)或不低于19．2V(24V电源系统)；测试启动电路电压降。
启动机主电路(蓄电池“+”极柱至启动机“蓄电池”柱之间)的电压降应低于O．5V；重汽豪沃的启动机控制电路(启动机“蓄电池”柱至启动继电器“S”柱之间)的电压降应低于O．4V；启动继电器“电源”柱至启动机“S”之间的电压降应低于O．1v。
(2)电源电路测试。
现代汽车电源电路包括充电电路和激磁电路。
①电源电路状态测试。
检测充电电路时，试灯接在发电机“A”柱和搭铁之间试灯应亮；检测激磁电路时，接通点火开关，试灯接在发电机“F”柱与发电机“E”柱之间．(内搭铁式发电机)，或发电机“F1”柱与搭铁之间(外搭铁式发电机)，试灯应亮。
②重汽豪沃的发电机负载电压测试(若被测试汽车装有催化式尾气净化装置，在做此测试时发动机运转时间不得超过5s)。
发动机中速以上运转，测量蓄电池“+”极柱与“一”极柱之间的电压应为13．5～14．5V；在接通主要电器附件及打开车灯时，蓄电池端电压应不低于13．5V。
若有问题，可在充电电流为20A时检查电路电压降，将电压表正极接发电机“A”柱，电压表负极接蓄电池“+”极柱，电压表读数不得超过0．7v；将电压表正极接调节器壳体，电压表负极接重汽豪沃的发电机壳体，电压表读数不得超过0．05v；将电压表正极接发电机壳体，电压表负极接蓄电池“一”极柱，电压表读数不得超过0．05V。
若示值不符合要求，应清洁、紧固相应连接器及安装架等。
③重汽豪沃的发电机负载电流测试。
在发电机“A”柱串联相应量程直流电流表及并联相应量程的直流电压表(在拆卸与安装导线时应断开总电源)，启动发动机，使发电机在略高于额定负荷转速下工作。
此时电流表读数应小于10A，电压表示值应在调节器规定的调压值范围内。
HOWO检修指南
自2004年HOWO车上市至今，在重卡市场已超过10万辆份，相对的电气故障也逐渐增多，根据用户的信息反馈和实际的维修经验，我们汇总了故障解决方法，以方便维修人员和用户对电气方面的故障做出快速判断和修理。
首先我们要利用智能控制系统的液晶显示屏来查看故障现象，利用仪表的输入、输出信息屏来判断信号的输入及输出状态，这样我们可以快速的判断出故障的发生点。
其次，我们还可以利用智能控制系统的自动演示功能来检查各个模块的工作情况。
特别警示：1.安装本控制系统时必须确保电路系统接地良好，出现故障后接地是否良好也是需要首先检查的项目！2. 操作时一定要绝对避免带电插拔！3. 在车辆上或附近从事电焊等工作时务必断开电瓶电源及拔除所有与主控/驱动/仪表相连接的电气接插件！4、HOWO品牌卡车已经有三个系列，分别为：HOWO7、HOWO8、HOWO9。
它们的区分如下：HOWO7：欧2排放，非电控发动机；HOWO8：欧3排放，上海日野电控发动机；HOWO9：欧3排放，重汽自产电控发动机。
5、HOWO品牌卡车水温传感器有新老两个型号。
老型号水温传感器从仪表C2插座7脚输入；新型号水温传感器从仪表C2插座5脚输入。
第一章HOWO卡车智能控制系统的故障快速判断一、输入信号信息屏的使用方法及说明1、输入信号屏的进入：在档位置于空档、停止发动机的情况下，向左旋（逆时针）仪表上的旋动开关并持续等待两秒，使仪表进入输入信号屏状态（液晶屏地下部显示为“input”），此时会有蜂鸣器响一声，然后再向右旋（顺时针）动开关，有蜂鸣器响后即可将显示的内容保留10 分钟以上。
2、液晶屏的显示内容：当进入输入信息屏功能时，此时液晶屏上将显示“0”和“1” 字符的组合，当为“0”时，表示没有相应的功能，当为“1” 时，表示有相应的功能确认。
在车上进入输入信号屏时液晶屏上只显示“0”和“1”两个数字。
3操作开关，输入信号屏上总应有一位在“0—>1”变化。
HOWO汽车中央控制装置的故障分析及检测处理(三)
更换 仪 表
车 不 动 而里 程 表 在 动 里 程 传 感 器 插 接 头 的 接 地 线 脱 落造 成 信 号 错 误 检 查 里程 传 感 器 仪 表 液 晶不 能 翻 屏 档 位 不 在 空 档 位 置
翻屏旋钮损坏
仪 表 里 程 表 跑 快 或 慢 仪 表 出 厂 时数 据 都 已 设 定 完 毕 ， 如需 更换 仪表 则 检 查拨 码 参数 的 设 定
、
保险
丝 座烧 坏
告警 显示 “ 请停发动机” 。 外 部 线 路 短 路 或 功 率 超 出额 定 值 ， 使 用 不 符 合 标 、检 查 外 部 线 路 排 除 短 路 现 象 更换 标 准 的 保 险 丝 ； 准的保险 幺 幺 或 用奠 他 物 品 代 替 保 险 幺 幺 ！
２ 、制 动信号开 关从控 制系统的 ｌ ５ ＃线 上 取 电
出现 灯 光 突 然 断 电 现 象
使 系统 不再 检 测 启 动 信 号 ； 源 ， 当制 动 开 关 损 坏 对 地 短 路 时 ，右 模 块 内 ３ 、 检 查 制 动 信 号 开 关 是 否 良好 ； 将 之 动 信 号 开 关 的 电 源
，
、
开 空调 时 位 置灯 微 亮 ， 空 调 系统 的搭 铁 线 脱 落 ， 打 开 空调 时 电 源通 过位 的 电源 回路 ，空 调 停 止 工 作 。
＼
开 位 置 灯 后 空 调 停 止 置 灯 搭 铁 ， 当 打 开 位 置 灯 时 高 电位 截 断 空调 系统 检 查空 调 控 制 系 统 的 搭 铁 线 是 否接 好 ｌ 、在 启 动 车 时 系统 会 暂 时 关 断 大 功 率 用 电设 备 ｌ 、 检 查 发 电 机 Ｄ＋ 信号 是否止常 ； 的输 出 ； ２ 、 将右模块的 Ｊ Ｐ Ｅ插 头 的 １ ６ －３号线 （ 启动信号） 剪断 ，
HOWO 电气故障检修
当大功率负载（前照灯、空 调、雨刮）工作时，水温表 、燃油表、气压表、机油压 力示值失真。
2011年市场走访培训
Thank You
72
2011年市场走访培训
是否有输出（XG.3是否带电），如果无输出电压，则检查
排气制动继电器、保险丝F16、中央电器接线盒及相关连 线。如果有输出则检查排气制动电磁阀Y6及相关连线。
73
2011年市场走访培训
示例内容
示例二 HOWO（09款）后雾灯不亮。
74
2011年市场走访培训
首先应知道怎样操作后雾灯及后雾灯工作原理： 1、后雾灯的操作：
HOWO 全车无灯光
无法进行CBCU EOL 操作
2011年市场走访培训
空调继电器不工作 空调继电器反复吸合、断开 当钥匙开关打开后：蓄电池电压B+大于 27V 时，空调继电器吸合；蓄电池电压 持续3 秒钟小于23V 时空调继电器断开； 当发动机停止工作时（即：发动机转速 小于350 转/分钟），空调继电器断开。 原因分析：由于传感器的搭铁端连接到了 车辆地或蓄电池的负极并没有直接连接到 CBCU 的sensor GND(D02/D03/D04/D21) 端 ， 当大功率负载工作时导致CBCU 的测量 到的传感器的数值失真。 解决方法： 传感器的搭铁端必须直接连接到CBCU 的 sensor GND(D02/D03/D04/D21) 脚。
打开差速锁时，要保持停止状态或低速直线行驶
状态，踩下离合，再按下差速锁开关，等仪表上
指示亮起，说明差速锁结合完成。
88
2011年市场走访培训
关闭差速锁时，要保持停止状态或低速直线行驶状 态，踩下离合，再复位差速锁开关，等仪表上指示 熄灭，说明差速锁分离完成。
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如果 左模块 的功 能线都 正常 ，但故障没 消除则更换左模块。
显 示 屏 显 示 查右模 块 Ｊ Ｃ插头 ３ （ Ｉ Ｐ 脚 ＬＮ线 ，工作电压在 １～１ ４ ６ Ｖ之 间）
“驱 动 板 未 果此线 有问题将会 影响跟 左模块 及仪表之 间的通信 ．此线跞 如
头ｌ 脚或 告ｌ脚 、１ 脚、ｌ脚（ ７ ８ ９ 搭铁线 ） 。 达４ 个脚 Ｉ ｝ 的线有一根线连接不好苦 会使 ｌ ５
左模块不能正常工作 。
表３ 仪表各指针的故障现象和检测流程
故 障 现 象 检 测 流 程
拔掉仪表 Ｃ２插 头。用一根导线一端连接仪表板内 Ｃ ２的 ８脚插 针，另一端快 速点动搭铁 ，如果里程表 里程表 不工作 指针 有摆动就不 是仪表故障 。 检 查里程传感器 信号线 和搭 铁线 传感器 ｌＶ电源线 、里程传 感器 。 ２
接 ， Ｉ 电ｕ 任ｌ ～ｌＶ之间 ） Ｓ 插 作 ｉ ４ ６ ，Ｌ ２
右模 块３ 根重要 功能线 及其状 态 ： ＪＣ Ｐ 插 ３ （ Ｎ线 ，即通 信 线。它和 脚 Ｕ
能正 常工作 。
碰 到 以上 问题 ，通 过 以 上 方法 解 决
仪表 、右模块的通信线连接 ，工作电压 后系统就 可以正常 工作 了。在通信 正常 住 １ Ｖ～ｌ Ｖ之 间） Ｐ ４ ６ ，Ｊ Ｃ插头６ 脚提 供 情况下 ，我们可 以通过 输入 、输 出屏对 ｌ ＃ 电源 ，Ｊ ５ ＰＤ插 头５ 提供 ３ 脚 Ｏ＃ 电 系统 的每一个单 元功 能进行故障检 测分 源 。这３ 根线中的１ 根有 问题 ，则 系统不 析。
正常
如果 上述 线没有 问题 ，但 故障没 消除 ，则更换仪 表 。
回 《型 车 ＨＡＹＴＵＫ２ ６ 重 汽 》 ＥＶ ＲＣ ０ ． ０６
维普资讯
—
＝一
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Ｑ ｉｃｈｅｍ ｅｎｚｈｅ ｎ
同圈
入） ４ 为２ Ｖ，Ｌ ２ 头２ 脚 （ Ｉ ，即通 Ｓ插 ｌ ＩＮ线 信 线 。它 和仪 表 、右模 块 的 通信 线连
燃 油表 不工作 的 Ｊ脚 ，另一端 搭铁 ，如指针转动就不 是仪 表故障。 检查传感器 的好坏 和线柬插接头及搭铁 线是否搭铁 良好 。 用万用表测量 Ｃ ２插头 ２脚线对地 电阻是 否在 ｌ ～ｌ４ Ｏ ８ Ｑ之 间；或用一个 ｌＯ Ｏ Ｑ左右 的电阻一端连接 Ｃ ２ 制动气 压 ｌ 表不工作 的 ｌ ，另一 端搭铁 ，如指针转动就不 是仪 表故障。 脚 检 查传感器 的好坏 和线束插接头及搭铁 线是否搭铁 良好 。
表２ 显示屏显示的故障现象及其检测流程
故 障现象 检 测 流 程 查左模块 Ｌ ２插头 ４脚和 ｌ Ｓ ２脚 中有 线的脚 （０ ３ ＃电） － Ｌ ２ 一 ÷ Ｓ
显 示 屏 显 示 ３脚和 ｌ 中有线的 脚 （ ５ ０脚 １ ＃电 ）一 － Ｌ ２插头 ２ 脚 （ Ｉ ÷Ｓ ｌ ＬＮ “主 控 板 未 ＊ Ｓ 插 头 ｌ －Ｌ ２ － 脚和 ｌ 、ｌ 、ｌ ７脚 ８脚 ９脚 （ 搭铁线）一 如果发 知 ” 全车没功 ， 线束 有问题 ， 则检查 方向盘右 下方的 ｌ ＃、 ０ ５ ３ ＃电源线分线盒和
拔掉仪表 Ｃ ２插 头 。用一根导线一端连接仪表板 内 Ｃ ２的 ９脚插 针 ，另一端快速点动搭铁。如果转速表
转速表 不工作 指针 有摆动就不 是仪表故障 。 检 查发电机 Ｗ 脚 是否有脉冲信 号输 出及线束插接头 。
用万 用表测量 Ｃ ２插 头 】 脚线对地 电阻是否在 】 一】０ ） Ｏ ８ ｆ之间 ；或用一个 １０Ｑ左右的电阻一端连接 Ｃ ０ ｓ ２
维普资讯
ｄ 搭铁线分线盒 ：分别是左模 块、 ． 仪 表及翘板开关的搭铁 线。 仪表能 正常显示 后可 以通过仪 表的
须保证左模块 的重要功能线正确 连
保证左模块和右模块的通信 正常工
左 模块４ 重要功 能线 及其状 根
输入 、输 出屏 和显示 的故 障进行分 析维 Ｌ ２ Ｓ 插头４ 脚或者ｌ脚（０ ２ ３＃电源输
知” 全 车没 功 Ｌ ２的 ２ 脚 、仪表 Ｃｌ的 ４脚 连接在一起 。 ， 块 Ｓ ｌ 能 ，双 闪报警 如果此线连接 正常 ，但 故障 没消除 ．则更换右模块 。 显 示 屏 显 示 查左模块 Ｌ ２插头 ３脚和 ｌ 中有线的脚 （５ Ｓ ０脚 １ ＃）一－ 仪表 一 ÷
“主 控 板 未 ４脚 （ Ｉ 线 ，工作电压 在 １ －１ Ｖ之 问）一－ 如果发现Ｊ 头 ＬＮ ４ ６ ÷ 知” 但 只有位 ， 束有问题 ，则检查 方向盘右下 方的 ｌ ＃电 源分线盒和 Ｌ Ｎ线 ５ Ｉ 置灯 和报警 灯 看是否有 掉线 。
可用
如果这两 线都正 常 ，但故 障没 消除 ，则 更换左模块 。
显 示 屏 显 示 查仪表 Ｃ 插头 ４脚 （ 信线 ，工作 电压在 １－１Ｖ之 间）一 ｌ 通 ４ ６
“主 控 板 未 果发现上述线 有问题 ，则检 查方向盘右 下方的 ＬＮ 线分线盒， Ｉ
知 ” 全 车 功 能 有 掉 线 。 ， 否
４ Ｓ 插头 ３ 脚或者ｌ脚 （５ ０ １ ＃屯 修。而要对整套系统输入输出检测 ，则必 ２ Ｖ，Ｌ ２
表 １ 仪表 故障的检 测流程
仪
故 障现 象
检 测 流 程
查 Ｆｌ ２ Ｆ －ｌ － 、 ５ 保险丝一 － 右模 块 Ｊ Ｄ－５ ＋ Ｐ 脚一 右模块 Ｊ － Ｉ ＰＣ ６】 ｛ Ｉ 仪 表 不 工 仪表 Ｃ卜 ５脚一 － 仪表 Ｃｌ 脚一 － 仪表 Ｃｌ 脚和 Ｃ１ ３ （ ＋ －７ ＋ —ｌ － 脚 搭｛ 作 或 者 显 中有线 的脚 。检查上述线束 是否有 电．如 没有就查方 向盘右下方 示 屏 不 能 能线的分线 盒是否 有掉线 。 功 正常显示 如 果仪表 的重 要功能线 都正常 ，但仪表 还是 不工作 ，则更换仪表 如发现仪表 指针工作正 常 。显示屏 不显示 ，则更换仪表 。