深挖路堑技术交底书

（4）高陡坡作业时，要按照高处作业的要求做好开挖缓冲沟、设置挡石墙等安全防护措施，以防危石滚落对下方建筑物造成损坏或者伤及人、畜。
（5）路堑爆破、开挖飞入或掉落到附近道路上的落石、弃渣等杂物应及时清理干净。
（6）做好雨季边坡防冲刷和临时排水工作，及时开展边坡防护施工，避免因路基开挖施工造成附近农田水土流失。
（8）爆破前必须检查起爆网络，确保爆破顺序。
（9）爆破施工宜按一下程序进行：测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材装备、装药、炮孔堵塞、连接爆破网络、布设安全岗哨、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎跑、处理危石、解除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录。
（10）挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡，每下挖2~3m，应对新开挖边坡刷坡。对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷；对于坚硬和次坚硬岩石边坡，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时应自上而下清除危石、松石、弃土下方和滚石危及范围内的道路，应设警示标志，并有专人把守严禁人车通行。坡面上的操作人员必须戴安全帽吗，严禁在危石下方作业、停留和存放机具，边坡上方有人工作时，边坡下方严禁站人。清刷后的石质边坡，坡率不应陡于设计规定。
附件及附图：
交底人：复核人：
审核人：接收人：
（7）爆破作业，必须由经过考试合格的持有爆破证的爆破操作员操作，禁止非爆破人员进行爆破作业。
（8）爆破区警戒：点火前以红色旗、哨声为信号，定认定岗。按照计算出的安全距离外50m设置警戒线，危险区半径内必须实行警戒，起爆前必须清场。在公路旁施爆时，应提前10min由当地交警部门封闭交通，实行交通管制，并在一切准备工作就绪、全体人员均撤离到安全区后才准引爆。
5、挖方高边坡刷方施工时，边坡平台宽度应满足设计要求。通常边坡平台宽度应不小于2m，边坡平台宽度B≤3m时，平台外倾坡率4%，平台排水采用预制平台挡水梗；边坡平台宽度B＞3m时，平台内倾斜坡率4%，平台排水采用下沉式平台截水沟。
6、挖方高边坡平台防护工程施工时，平台应按设计要求设置土工膜防水层，并进行浆砌片石铺砌。
（2）可作为路基填料的土方应分类开挖，分类使用。非适用性材料应按设计要求或作为弃方按规定处理。
（3）土方开挖应自上而下进行，且应开挖一级防护一级。严禁乱挖、超挖、掏底开挖等，避免造成路堑边坡塌滑现象。
（4）开挖过程中，应采取技术措施保证边坡稳定。在开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。同时应采用测量仪器对已开挖的坡面进行复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。
（2）爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住及出行情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。
（3）收集现场地质、地层、地形、地貌数据并加以分析，制订最优爆破方案。
（4）严格检查爆破所需的各种器材。各器材应有出厂合格证书，方可使用。
（5）所有爆破技术人员和现场操作人员必须进行上岗培训，并取得资格证书，方可进行爆破作业。
5、安全文明环保施工
（1）土方开挖前，应对土质类型进行判别，以便采取方坍塌、雨季施工等措施。开挖深度超过2m时，其边缘上面作业同样视为高处作业，施工人员必须戴安全帽，并要设置警示标志。
（2）在路堑边坡坡顶边缘一定范围内不准堆土或堆放物料；坡顶外侧停置车辆、设备、起重机械、施工机械距离应不小于4m。
（3）在靠近高压线、电杆及脚手架边进行土方作业时要特别注意留够足够的安全距离。
4、对于石方边坡开挖，宜用松动爆破，严禁采用洞室等大爆破；接近边坡工程部位要采用欲裂爆破；对于弱风化或微风化岩体，在距设计坡面3~5m范围内要采用光面控制爆破，尽量减少或避免爆破施工对岩体结构的破坏，边坡不平整处不应超过±10cm；中硬质岩石高边坡应采用光面爆破或预裂爆破技术，边坡坡面不得有松石，路基边线顺直、曲线圆顺，竖孔炮眼残留率不应低于85%，边坡不平整处不宜超过±15cm。
（11）每次爆破完毕后，宜及时清运爆破石方，开挖应与装运作业相互错开进行，严禁在上、下工作面双重作业；整理完毕应测量路床高程，高出设计高程的应进行铲出，直到符合设计要求为止；低于高程的应采用无机结合料稳定碎石、级配碎石填平碾压密实。边坡的修整，边坡表面的破碎岩石要全部清除掉，按设计要求进行刷坡。
（12）石质路床地面有地下水时，应采用横向渗沟连通边沟下的主渗沟，横向渗沟宽度应满足设计要求，若设计无要求时，横向渗沟宽度不宜小于30cm，沟底流水坡度不宜小于1%，接口处的高程不得高于主渗沟的沟底流水面。如渗沟低于边沟则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽度不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的压实度。
（5）路基开挖，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石可保留、
（6）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时施工，应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。
（7）挖方路基路床顶面终止高程，应预留路床基底压实而产生的下沉量，其值通过实验确定。
7、挖方高边坡坡顶应设置截水沟，其位置通常距离坡顶开挖线应不小于5m。
二、一般挖方路基
1、土质路堑开挖施工工艺
施工测量—路基临时排水设施—路堑开挖（弃土或利用土）—土工试验—测量放样—路床试验路段—下路床、上路床碾压（压实度检验）—边沟
2、土质路堑开挖施工要点
（1）应先完成截水沟及临时排水设施施工，确保施工作业面不积水；截水沟位置按设计要求设置，土层和软石质岩在坡顶3~5m范围内、硬质岩在坡顶2m以外设置截水沟，并与排水系统连接顺畅。开挖后应首先完成各级平台水沟及坡面急流槽的施工，确保水流通畅。
技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
厦沙高速公路泉州德化段A4合同段
第1页
共4页
交底编号
工程名称
路基
设计文件图号
S3-39-1~2、S3-40-1~2、S3-41-1、S3-41-2、S3-44-1、S3-51-1~2
施工部位
YK86+405~YK86+632.5段路基
交底日期
2014年11月25日
技术交底内容：
一、高边坡挖方边坡
1、挖方高边坡施工应完善坡面排水系统，依次完成坡顶截水沟、平台排水沟及坡面急流槽的施工（图附后）。
2、高边坡开挖应按设计测量放样，边开挖、边整型，坡面应平顺，不得亏坡，曲线圆顺。
3、ZK86+535~ZK86+617设有锚固工程，应严格按照从上而下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖、逐级加固，直至全部防护工程结束，确保坡体稳定和结构安全。
（8）路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水危害路床部分；路床需要换填时，应按设计要求进行，其压实度应满足公路路基施工技术规范的指标要求。
（9）当路床土含水率高或为含水层富水性时，应采取设置盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应满足规范要求外，还应具有良好的水稳性和透水性能。
（10）路床表层以下为非适用性土、含水层富水性、不满足CBR值材料或整理完成的路槽弯沉测试值不合格时，应换填强度符合规范要求的填料。换填深度应满足设计要求，一般为80~100cm，并应分层回填压实，且压实度应满足规范要求。
（11）填压路机碾压宽度，一般不小于2m，台阶平面设置2%~4%的倒坡；路床顶面横向衔接长度不宜小于5m。
（12）弃方运至弃土场，取、弃土场按规定处理，防止水土流失。
（13）雨季施工地段、应做好防洪、防水、排水工作。对土质渗水路堑、截水沟、排水沟应及时铺砌或采取其他防洪措施，保证边坡稳定，起到排水防洪作用；对施工人员应配备雨季作业劳动保护用品，对职工进行雨季施工和防洪抢险教育，并制订应急预案。
3、石质路堑开挖施工工序
爆破施工组织设计—相关部门审批—钻孔（监理检查）—装药填塞（警戒）—起爆（网络布设、防护警戒）—石渣清运（处理危石、整修边坡）—平整路槽（边沟开挖）。
4、石质路堑开挖施工要点
（1）石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、节理发育程度、岩层产状和施工环境等确定开挖方案。石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技术为主，禁止采用大爆破施工；软弱松散岩质路堑，宜采用分层开挖、分层防护及坡脚预加固技术。
（6）对起爆顺序和起爆方式要进行分析和比较，已达到最佳效果。现场施工时，起爆网络连接要严格按要求和规范执行。在使用电雷管和导爆索之前要进行检测，确保设备无质量问题。
（7）应加强装药过程的控制：严格按设计控制药量，不能少装或多装；间隔段填充物要均匀；按岩石粉的自然密度装药，严禁捣实，堵塞的长度按要求安装。