液压油缸的压力和速度控制
液压缸的运动速度取决于什么
液压缸的运动速度取决于什么？
液压缸的运动速度取决于什么？
其计算公式是：流量=缸移动速度*油缸（活塞）截面积。
液压缸定位不准，是定位的问题，与流量、压力都无关。
与油泵也没关系。
换了油泵后正常，纯属偶然。
或因换泵时动了别的地方。
大概工艺是通过微机控制料流阀开度料流阀是通过液压缸调节液压缸有4-20ma反馈给微机微机输出4-20ma给比例阀然后比例阀控制液压缸比例阀上有个液压锁和电磁换向阀等（不很清楚）－－－出现问题是：给定10％（误差允许0.3%一般只会少点不会开过程序没问题不考虑即微机输出正常）现在会开到11%然后慢慢回调到10％后来情况严重会多开5-6个不回调甚至出现开不停直到料放完（正常程序是料流阀开到给定停放完料料流阀会全开“100%”然后关住页面不够转下追问：
与压力有关但不是主要原因！压力和流量完
全是两个概念！！千万不要误导！！如果系统压力设置底时流量大时：虽然有缸动作快，但是没力量《压力》！！如果系统压力设置高流量慢时则有缸动作虽然慢但系统的压力可以很高！！。
四柱液压机压力调节方法【技巧】
压力靠调节液压系统压力阀，可以看着压力表调节泵的压力，完后调节液压缸的压力，简单的两个合一。
压制速度靠调节液压系统节流阀或者靠改变液压泵的输出流量来控制。
四柱液压机压力调整四柱液压机传动体系不但能方便地完成各种形式的简单运动和复合运动，还可以完成较大规模的接连无级调速。
这是液压传动体系的特点之一。
在液压调速体系中常用的速度操控回路有无级调速回路和有级调速回路两类。
其中，无级调速回路按调速方法不一样又可分为节省调速回路和容积调速回路。
1.节省调速体系。
根据改动四柱液压机流量操控元件的阀口开度以到达调速目的的体系，可分为：节省阀装置于进油路；节省阀装置与回油路；节省阀装置于支油路。
2.容积调速体系。
根据改动四柱液压机液压泵或液压马达的排量以到达调速意图的体系。
分别为：变量泵-液压缸体系；变量泵-变量液压马达体系；定量泵-变量液压马达体系；变量泵-定量液压马达体系。
调整四柱液压机液压体系压力的时候要注意：1、液压机系统压力不可能高过泵的压力，除非还有增压的。
2、泵的实际压力是取决于负载大小的，自动形成的，不是调出来的。
给定的压力应该理解为正常工作的最大压力。
3、调低溢流阀的压力，节流阀换向阀中位等关闭泵出口，调节溢流阀，泵出口压力上升，直到需要的数值。
大家都知道液压机是利用液体压力来传递能量的，在正确功率下使用有助于延长使用寿命，压力在运行中会有所损失很正常，咱们要明白其中的道理，并掌握调整压力的方法。
沿程压力损失，液压机油液在等径直管中流动时，会因黏性摩擦产生压力损失，还有在油压机局部压力损失，液压油流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口，滤网等局部装置时，液流会产生漩涡并产生强烈紊动现象，从而造成压力损失。
最后是四柱压力机管路系统的总压力损失，液压机整个管路系统的总压力损失应应为所有沿程压力损失和所有局部压力损失之和；为了降低压力损失可以减小流速，缩短管路长度，减少管路截面的突然变化，提高内壁加工质量，损失只是一方面，为了液压机能发挥更好的作用，在操作过程中都要对压力进行调整。
油缸速度计算公式
油缸速度计算公式
油缸是一种常见的液压元件，广泛应用于各种机械设备中。
在使用油缸时，我们需要了解油缸的速度计算公式，以便更好地控制油缸的运动速度。
油缸速度计算公式如下：
V = Q / A
其中，V表示油缸的速度，Q表示液压泵的流量，A表示油缸的有效面积。
在实际应用中，我们需要根据具体情况来确定液压泵的流量和油缸的有效面积。
液压泵的流量通常以升/分钟为单位，而油缸的有效面积则取决于油缸的尺寸和结构。
在计算油缸速度时，我们还需要考虑到液压系统的压力。
液压系统的压力越高，油缸的速度就越快。
因此，在实际应用中，我们需要根据液压系统的压力来调整油缸的速度。
除了油缸速度计算公式外，我们还需要了解一些与油缸速度相关的知识。
例如，油缸的速度不仅取决于液压泵的流量和油缸的有效面积，还受到油缸的负载和摩擦力的影响。
因此，在实际应用中，我们需要根据具体情况来确定油缸的速度。
油缸速度计算公式是液压系统中的重要知识点，掌握好这个公式可以更好地控制油缸的运动速度，提高液压系统的工作效率。
液压基本回路
在不考虑液压油的压缩性和泄漏的情况下
液压缸的运动速度 V = q / A 液压马达的转速 n = q / Vm 式中： q——输入液压执行元件的流量； A——液压缸的有效面积； Vm——液压马达的排量。
由以上两式可知，要想调速，改变进入液压 执行元件的流量或改变变量液压马达的排量 的方法来实现。为了改变进入液压执行元件 的流量，可有三种方法：
六、增压回路
1. 增压原理 2. 增压回路
二、 速度控制回路
速度控制回路:是调节和变换执行元件运 动速度的回路。 速度控制回路包括：调速回路、快速运动回 路，速度换接回路，其中调速回路是液压系 统用来传递动力的，它在基本回路中占有重 要地位。
（一）调速回路
调速回路：用于调节液压执行元件速度的回 路。
（2）特点 ①速度负载特性曲线在横坐标上并不汇交， 其最大承载能力随 AT 的增大而减小，即旁路 节流调速回路的低速承载能力很差，调速范围 也小。 ②旁路节流调速只有节流损失，无溢流损失， 发热少，效率高些。 ③由于旁路节流调速回路负载特性很软，低 速承载能力又差，故其应用比前两种回路少， 只用于高速、负载变化较小、对速度平稳性要 求不高而要求功率损失较小的系统中。
1 2 1 2 1 2
i
if p
p
A 2 A , then
1 2
F p 2p p A
0 c 2
i
p ：液压泵出口至差动后合成管路前的压力损失；
i
p ：液压缸出口至合成管路前的压力损失；
0
p ：合成管路的压力损失；
c
3. 采用蓄能器的快速运动回路
（1）回路组成 （2）回路原理 （3）特点 ①可用小流量泵获快 速运动 ②只适用于短期需要 大流量的场合。
液压缸压力计算
液压缸压力计算液压缸压力计算是液压系统设计中非常重要的一部分，它涉及到液压系统中液体的压力传递和转换。
液压系统是利用液体来传递能量的一种动力传动系统，液压缸作为液压系统中的执行元件，承担着将液压能转换为机械能的重要任务。
在液压缸工作时，需要根据实际情况计算其所受的压力，以确保其正常工作和安全运行。
液压缸的压力计算涉及到液压系统中的压力损失、液体的流动速度、缸筒的尺寸等多个因素。
在进行液压缸压力计算时，需要考虑以下几个方面：1. 确定工作压力：首先需要明确液压缸在工作时所需承受的最大工作压力，这个工作压力通常由液压系统的设计要求和实际工作条件来确定。
2. 计算液体流速：根据液压缸的工作速度和缸筒的尺寸，可以计算出液体在液压缸内的流动速度。
流动速度的大小会影响到液体的流动阻力，从而影响到液压缸所受的压力。
3. 考虑压力损失：在液体流动过程中，会产生一定的压力损失，这部分压力损失需要在液压缸压力计算中进行考虑，以确保在实际工作中能够得到准确的压力值。
4. 考虑液体的物性参数：液体的物性参数包括密度、黏度等，这些参数会影响到液体在液压缸内的流动状态和流动阻力，需要在压力计算中进行考虑。
在进行液压缸压力计算时，可以利用以下公式进行计算：P = F / A其中，P代表液压缸所受的压力，单位为帕斯卡（Pa）；F代表液压缸所承受的力，单位为牛顿（N）；A代表液压缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）。
通过以上公式，可以根据实际情况计算出液压缸所受的压力。
在实际应用中，还需要考虑到安全系数等因素，以确保液压缸在工作时能够安全可靠地承受所需的压力。
总之，液压缸的压力计算是液压系统设计中非常重要的一部分，它需要综合考虑多个因素，并根据实际情况进行准确计算，以确保液压缸能够在工作时正常运行并且安全可靠。
受力50t的液压缸技术参数
受力50t的液压缸技术参数
1. 工作压力，受力50t的液压缸需要承受的工作压力是多少？
工作压力通常以帕斯卡（Pa）或者巴（bar）为单位。
液压缸的工作
压力取决于液压系统的设计和工作要求，一般来说，工作压力应该
在液压缸的承载范围内。
2. 有效面积，液压缸的有效面积是指活塞上受到压力的有效面积，通常以平方毫米（mm²）或者平方厘米（cm²）为单位。
有效
面积的大小直接影响到液压缸的推力大小，根据50t的受力要求，
可以通过有效面积和工作压力的关系来计算所需的液压缸尺寸。
3. 推力，根据50t的受力要求，液压缸需要提供的推力是多少？推力与有效面积和工作压力有直接的关系，可以通过公式推力=工作
压力×有效面积来计算。
4. 速度，液压缸的速度取决于液压系统的供油流量和工作状态，一般以毫米/秒（mm/s）或者米/秒（m/s）为单位。
根据50t的受力
要求，可以根据液压缸的速度要求来选择合适的供油流量和液压缸
的设计参数。
除了上述参数外，液压缸的安全性、密封性、耐久性等性能指标也是需要考虑的。
因此，在选择受力50t的液压缸时，需要综合考虑以上各项技术参数，并确保其符合实际工作需求和安全标准。
液压缸同步控制的方法
以下为五种液压同步控制方案及精度，一起来看看吧。
! q& F2 c( X & K 在多支路驱动器同时动作的应用设计中，等速同步驱动出现问题较为突出。
为简化问题，用两个油缸的举升平台为例，下列公式和计算方法适应与多数驱动器，马达或油缸。
5 o8 c3 \- W( g) }# V, q 如果载荷时对两个油缸不对称，油缸速度V1和V2不同，Q1和Q2流量不同，则油缸（1）和油缸（2）举升行程也不相同。
看看下面的例子中油缸伸出速度不同对平台的水平位置的影响。
* p& ]- p# ^/ t1 l* ~' n图2：平台的水平倾斜图1：两个油缸的举升平台' F( U9 C0 R* s+ W+ `1 X& Y1 l根据公式计算，速度变化时，平台倾斜角度随之变化，请见上表。
可以根据工况来选择不同的设计方案。
! K# I$ l; U$ m. O" n%X4 Y方案1：压力补偿分流阀0 o, d7 i1 }$ S0 E0 B) i2 X 压力补偿分流阀将一路供油分为两路等量供油，不受输入输出压力的影响。
* p, B+ Y: }& W, p5 B 当平台负载变化时，滑阀（4）在分流阀（3）中自动滑移，以补偿P1与P2压力的压差。
压力通过滑阀内部的钻孔作用于相反一侧滑阀的端面，若P1压力较高，则相反一端的开口减少，其Q2开口流量相应减少,反之皆然。
进口压力=高压出口的压力+开口的压降。
集流阀的同步精度约为5-10%。
* a( Q% M; l# Q0 V$ u1 c" \" M$ Y) y1 I0 R8 u* p% Z0 ^- Y; r* F方案2：压力补偿流量阀' X3 J+ m) L+ [9 m- V 压力补偿流量阀可以不受压力波动的影响，通过独立对个阀流量进行调整，满足同步速度的要求。
该方案适用等量或不等量同步控制，对两路阀手动微动调整可以满足不同速度的要求。
液压油缸速度计算
液压油缸速度计算液压油缸是液压系统中的一个重要组件，用于实现机械设备的运动控制。
在液压系统设计中，液压油缸的速度计算是一个关键问题，它涉及到液压系统的性能和稳定性。
本文将介绍液压油缸速度计算的基本原理、计算方法和实际应用。
液压油缸的速度计算是指根据给定的液压系统参数和设备要求，计算出液压油缸的速度。
液压油缸的速度计算通常分为两种情况：给定压力和给定流量。
在给定压力的情况下，我们需要计算出液压油缸的速度；在给定流量的情况下，我们需要计算出液压油缸的压力。
首先，我们来介绍给定压力情况下液压油缸速度的计算方法。
在液压系统中，压力和速度之间存在着一定的关系，我们可以用流量来表示这种关系。
液压油缸的速度可以通过以下公式计算：速度=流量/面积其中，流量是液压系统提供给液压油缸的流体流量，单位通常是立方米每秒(m^3/s)或升每分钟(l/min)；面积是液压油缸的有效面积，单位通常是平方米(m^2)。
要计算液压油缸的速度，我们需要先确定液压系统提供的流量和液压油缸的有效面积。
液压系统的流量可以通过流量计或液压泵的参数来确定；液压油缸的有效面积可以通过油缸的几何参数计算得到。
将流量和面积代入上述公式即可计算出液压油缸的速度。
接下来，我们来介绍给定流量情况下液压油缸压力的计算方法。
在液压系统中，流量和压力之间存在着一定的关系，我们可以用速度来表示这种关系。
液压油缸的压力可以通过以下公式计算：压力=流量/速度其中，流量和速度的单位同上述描述。
要计算液压油缸的压力，我们需要先确定液压系统提供的流量和液压油缸的速度。
液压系统的流量可以通过流量计或液压泵的参数来确定；液压油缸的速度可以通过实测或计算得到。
将流量和速度代入上述公式即可计算出液压油缸的压力。
液压油缸速度的计算对于液压系统设计和运行非常重要，它直接影响到液压系统的性能和稳定性。
合理的速度计算可以确保液压油缸的工作效率和安全性。
同时，我们还需要考虑到液压油缸的工作条件和实际需求，如负载要求、运动轨迹和工作环境等。
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课程设计说明书（液压油缸的压力和速度控制）
班级：机自07-1班
姓名：
学号：
日期：2010.1
目录
1、设计课题 (3)
1.1设计目的 (3)
1.2设计要求 (3)
1.3设计参数 (3)
1.4设计方案 (3)
2、设计方案 (4)
2.1工况分析 (4)
2.2拟定液压系统 (6)
3、机械部分计算 (9)
3.1液压缸的设计计算 (9)
3.2液压缸的校核计算 (12)
3.3液压缸结构设计 (15)
3.4选择液压元件 (17)
4 、系统的验算 (20)
4.1.压力损失的验算 (20)
4.2 系统温升的验算 (21)
5、电气部分设计 (23)
5.1控制系统基本组成 (23)
5.2PLC控制系统的流程图 (24)
1 设计课题
1.1设计目的
通过课程设计培养学生综合运用所学知识和技能、提高分析和解决实际问题能力的一个重要环节，专业课程设计是建立在专业基础课和专业方向课的基础上的，是学生根据所学课程进行的工程基本训练，课程设计的目的在于：
1、培养学生综合运用所学的基础理论和专业知识，独立进行机电控制系统(产品)的初步设计工作，并结合设计或试验研究课题进一步巩固和扩大知识领域。
2、培养学生搜集、阅读和综合分析参考资料，运用各种标准和工具书籍以及编写技术文件的能力，提高计算、绘图等基本技能。
3、培养学生掌握机电产品设计的一般程序和方法，进行工程师基本素质的训练。
4、树立正确的设计思想及严肃认真的工作作风。
1.2设计要求
执行元件：液压油缸；
传动方式：电液比例控制；
控制方式：PLC控制；
控制要求：速度控制；
控制精度：0.01
1.3设计参数
油缸工作行程——600 mm；
额定工作油压——6.5MPa；
移动负载质量——1000 kg；
负载移动阻力——5000 N；
移动速度控制——0.2m/s；
1.4设计方案
利用设计参数和控制要求设计出液压油缸，进而设计出液压系统，通过PLC 对液压油缸进行速度控制。