特斯拉丰功伟绩要点
尼古拉·特斯拉的创新之路
尼古拉·特斯拉的创新之路一、引言尼古拉·特斯拉，作为电气工程和物理学领域的先驱者，开创了无线电技术等众多领域的先河。
他通过深思熟虑并勇敢地实践自己的想法，革新了当时已有的技术并发明了许多重要的设备。
本文将探讨尼古拉·特斯拉在他辉煌职业生涯中取得的关键成就以及他对世界科学界所做出的重大贡献。
二、早年经历与科学启蒙尼古拉·特斯拉于1856年7月10日出生在现在属于克罗地亚境内的小城斯米里安。
他从小就展现出对电力和机械方面事物极大兴趣，并受到父亲是神职人员所传授的数学和物理基础知识。
在前往布达佩斯继续深造后，特斯拉开始进一步拓宽自己对电力工程与物理学领域的了解，这显然为他未来成为一位杰出科学家奠定了基础。
三、直流电发明的突破特斯拉的职业生涯起飞于在美国的爱迪生电力公司。
当时，托马斯·爱迪生主张使用直流电输送电力。
但特斯拉对直流电系统的效率问题及其长距离输送能力提出了质疑，并坚定地认为交流电是更可行的方案。
这一观点引起了乔治·威斯汀豪斯等人的注意，他们为特斯拉提供了机会来实践和改进交流电系统。
四、交流电系统的创新与改进特斯拉致力于解决交流电输送过程中的技术难题，其中最具标志性的成就是他发明和设计了现代交流发电机。
这项重要发明利用了旋转磁场原理，大大提高了发电效率并解决了长距离输送能量所面临的挑战。
此外，特斯拉还通过改良变压器和开发高频高压技术，使得交流电不仅更容易传输也更安全可靠。
五、无线通信与雷击实验特斯拉广泛探索无线通信领域，在此过程中他发明和申请专利的“无线电”技术引起了极大的关注。
特斯拉认为，通过利用地球作为导体，可以实现无线电信号的远距离传输。
他为此进行了许多实验，并成功地演示出在无线电能传输中克服电阻和衰减的可行性。
此外，在雷击实验方面，特斯拉做出了许多重要贡献，他首次证明了闪电是电流和不同地球层之间发生的现象。
六、夸张但辉煌的科学梦想尽管特斯拉思维跳跃且想法奇特，但这并不妨碍他追逐自己对科学和技术的追求。
特斯拉建厂成功背后的原因
特斯拉建厂成功背后的原因有以下几点：
1. 技术领先：特斯拉在电动汽车技术方面处于领先地位。
他们开发了高效的电池技术和先进的电动驱动系统，使得特斯拉的电动汽车在续航里程、加速性能和充电速度等方面具有竞争优势。
2. 市场需求：随着环保意识的提高和对传统燃油汽车的限制，电动汽车市场需求不断增长。
特斯拉准确把握了市场趋势，满足了消费者对环保、高性能和科技感的需求。
3. 品牌影响力：特斯拉作为全球知名的电动汽车品牌，拥有强大的品牌影响力和粉丝群体。
他们的产品被视为高端、时尚和先进的象征，吸引了大量消费者的关注和购买。
4. 政府支持：特斯拉在建厂过程中得到了一些政府的支持和优惠政策。
政府对于电动汽车产业的发展给予了一定的政策支持，包括减税、补贴和基础设施建设等方面的支持。
5. 创新经营模式：特斯拉采用了直销模式，通过线上销售和自有的销售店铺，减少了中间环节和成本，提高了销售效率和利润率。
总的来说，特斯拉建厂成功的原因是他们在技术、市场、品牌、政府支持和经营模式等方面都具备了竞争优势，并且能够准确把握市场需求和趋势。
尼古拉特斯拉电力工业的先驱与科学天才
尼古拉特斯拉电力工业的先驱与科学天才尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）被誉为电力工业的先驱与科学天才，他的贡献对现代电力系统和通信技术产生了深远的影响。
本文将分析特斯拉对电力工业的贡献，并探讨他的科学天赋。
第一部分：特斯拉对电力工业的贡献1. 交流电系统的发展特斯拉的最大贡献之一是在交流电系统的发展上。
他的发明与改进使得交流电成为当今主要的电力传输方式。
通过设计人类历史上第一座大规模的交流电发电厂，特斯拉解决了直流电无法传输远距离的难题，推动了电力行业的发展。
2. 特斯拉线圈的发明特斯拉还发明了特斯拉线圈（Tesla Coil），这是一种能够产生高电压、高频率电场的装置。
特斯拉线圈的应用广泛，如电力传输、射频技术和医疗领域等。
这项发明让人们第一次目睹了天然闪电，并为无线电通信和雷达等技术的发展奠定了基础。
3. 无线电通信技术的开拓特斯拉在无线电通信技术方面留下了重要的贡献。
他的无线电发明，如特斯拉线圈和特斯拉变压器，为无线电通信的发展奠定了基础。
此外，特斯拉提出的“全球无线电传输”概念，预示着现代通信网络的雏形。
第二部分：特斯拉的科学天赋1. 数学与物理天赋特斯拉是一位聪明绝顶的科学家，他具备深厚的数学与物理知识。
他能够运用数学模型解决电力系统中的复杂问题，并利用物理原理改进电力设备的工作效率。
特斯拉对电磁场、震荡电流以及电力传输等领域的研究，揭示了自然界的众多奥秘。
2. 创新性思维特斯拉以他的创新能力与思维方式著称。
他勇于突破传统观念，推动电力工业的进步。
特斯拉的发明包括特斯拉线圈、无线电通信装置和早期的X射线技术等，都展示了他的独特思考方式和敏锐的洞察力。
3. 实验技巧与天赋特斯拉是一位出色的实验家，他善于设计和构建实验装置来验证自己的理论。
通过一系列的实验，特斯拉成功地验证了许多重要理论和发明，并为电力工业的发展提供了实用的解决方案。
结论尼古拉·特斯拉是电力工业的先驱与科学天才，他的发明与贡献不仅推动了电力工业的发展，也对现代科学与技术的发展产生了巨大影响。
特斯拉对环境的贡献
特斯拉对环境的贡献特斯拉作为一家以电动汽车为主要产品的公司，对环境的贡献不可忽视。
以下是特斯拉对环境的几个重要贡献：减少碳排放：传统汽车使用燃油发动机，排放大量的二氧化碳和其他有害气体，对空气质量和气候变化产生负面影响。
而特斯拉的电动汽车使用电池作为能源，几乎没有尾气排放。
根据研究数据，特斯拉电动汽车的使用可以将碳排放降低至少50%，有助于减缓全球变暖的速度。
推动可再生能源发展：特斯拉不仅致力于生产电动汽车，还在推动可再生能源的发展。
特斯拉的超级充电站使用的电力主要来自太阳能和风能等可再生能源。
此外，特斯拉还生产家用电池储能产品，将太阳能和风能等不稳定的能源储存起来，为用户提供稳定的可再生能源。
创新技术的推动：特斯拉在电动汽车技术方面的创新，也为整个汽车行业带来了巨大的影响。
特斯拉的电池技术、电动驱动系统等创新技术被广泛应用于其他汽车制造商的产品中，推动了整个行业向更环保的方向发展。
引领消费者环保意识：特斯拉的成功使得电动汽车逐渐成为主流选择。
越来越多的消费者意识到电动汽车的环保优势，并开始购买和使用电动汽车。
这种趋势不仅对汽车行业具有重要影响，也对全球减少碳排放和改善环境起到了积极的推动作用。
虽然特斯拉在环境保护方面取得了显著成绩，但仍面临一些挑战。
例如，电动汽车的生产过程中仍会产生一定数量的碳排放，电池的回收和处理也需要进一步完善。
特斯拉也在不断努力解决这些问题，致力于实现更加可持续的发展。
总的来说，特斯拉作为电动汽车行业的领导者，通过减少碳排放、推动可再生能源发展、创新技术的推动以及引领消费者环保意识，为环境保护做出了重要贡献。
希望特斯拉能够继续发挥领导作用，推动整个汽车行业向更加环保和可持续的方向发展。
我们每个人也应该积极支持和采纳环保技术，为创造一个更美好的环境共同努力。
特斯拉对行业的贡献 -回复
特斯拉对行业的贡献-回复特斯拉（Tesla）作为电动汽车行业的先驱者，对整个行业的贡献不可忽视。
本文将介绍特斯拉对行业的贡献，并从多个方面深入探讨其影响。
一、技术创新特斯拉在电动汽车技术方面的创新为整个行业树立了新的标杆。
首先，特斯拉率先采用了大容量锂离子电池技术，提升了电池的储能能力和续航里程，解决了传统电动汽车续航问题。
其次，特斯拉引入了高速充电技术，使得电动汽车充电时间大大缩短，增加了用户的使用便利性。
此外，特斯拉还引入了自适应巡航控制、自动驾驶等智能驾驶技术，为行业带来了新的突破。
二、可持续发展特斯拉致力于推动可持续发展，减少对环境的影响。
其电动汽车在零排放、低噪音等方面具有优势，有效减少了空气污染和噪音污染。
此外，特斯拉的超级充电网络的建设也为电动汽车充电提供了更加便捷和覆盖广泛的解决方案，进一步推动了电动汽车的普及。
特斯拉的可持续发展理念不仅在产品上体现，还体现在公司的运营策略中，例如采购和使用可再生能源。
三、市场需求特斯拉的成功引发了对电动汽车的市场需求。
特斯拉的高性能、高品质和创新设计吸引了大量消费者的关注和购买。
特斯拉的出色性能在一定程度上打破了传统认为电动汽车性能不如内燃机汽车的观念。
随着越来越多的消费者选择电动汽车，整个行业得到了极大的推动，推动了电动汽车市场的增长和竞争。
四、产业链发展特斯拉的崛起对电动汽车产业链带来了广泛且积极的影响。
特斯拉在全球范围内建立了大量的销售、售后服务和充电设施，推动了电动汽车产业链的完善。
同时，特斯拉对电动汽车零部件的需求也带动了供应商的发展。
特斯拉以其强大的市场影响力，吸引了众多供应商加入其中，从而形成了一个完整的电动汽车产业链，促进了整个行业的繁荣发展。
五、竞争与创新特斯拉的出现促进了整个汽车行业的竞争和创新。
面对特斯拉的强劲竞争，传统汽车制造商不得不转变策略，加快产品的电动化进程，引入更多创新技术和设计。
特斯拉的成功案例为其他制造商提供了一个学习和借鉴的范例，推动了整个行业的进步。
特斯拉的天才成功秘诀有哪些
特斯拉的天才成功秘诀有哪些特斯拉的天才成功秘诀有哪些? 2010年12月28日尼古拉.特斯拉是一位被世人埋没了的天才，一位人类自古以来最伟大的科技发明天才、军事科技超人、神人、佛——尼古拉?特斯拉，他是人类有史以来采用科技手段探索外星文明的第一个人，是世界UFO研究的先驱者，一位真正的伟人。
特斯拉是世界上唯一一位能够制造死光和人工球形闪电并进行人工遥控其运动的科学家，自从特斯拉1943年1月逝世以后，全世界再也没有一个科学家或科学家小组能够模仿成功特斯拉生前的实验效果，即使他们拥有比特斯拉多100倍的研究经费和100倍的科研人员。
特斯拉的科学与技术成就比爱迪生和爱因斯坦的总和还要多得多。
一、特斯拉超人的数学天才在学校上学时，特斯拉的语文成绩优异。
他学英语、法语、德语和意大利语，也学斯拉夫方言。
但是他最出色的还是数学。
他是一个淘气的学生，每当老师在黑板上抄习题时，他就在老师背后偷偷摸摸搞小动作，等老师写完，他也悄悄地把问题答完了。
开始老师怀疑他作弊，但很快就明白了，他具有进行想象和保持影像的非凡才能，他在课堂上的怪癖，不过是他这种非凡才能的另一方面表现而已。
特斯拉头脑中的视觉屏幕储存着整套对数表，一旦需要就提供使用。
他只要用眼睛一溜，就能记下一页打字稿的全部内容，或者一页纸上无数图形的全部精确关系和尺寸。
他走路时，一定要数步子;吃饭时，必须计算:汤盘和咖啡杯里有多少喝的,菜盘里有几块吃的,如果不让他这样计算一番，他这顿饭吃起来就觉得淡然无味，因此他总喜欢自己单独一人吃饭。
二、超人的设计天才特斯拉提到能将自己的发明事先在头脑里完全想好，特斯拉很是自豪。
他甚至不需要实验、模型、图纸。
在这种方式下，他发展了自己独创的方法，把创造性的想法付诸实践。
特斯拉能敏锐地区分哪些想法以图象的方式进入他的头脑，哪些是经过具体分析后得到的。
解释说:“当某个人设计了一个想特斯拉象中的装置的时候，唯一存在的问题是如何将他的原始想法付诸实践。
为什么那么多人喜欢特斯拉？特斯拉的技术有多么成熟？
为什么那么多人喜欢特斯拉？特斯拉的
技术有多么成熟？
特斯拉一直以其在汽车行业引领技术发展著称，这也正是为什么那么
多人喜欢特斯拉的原因。
特斯拉引领的并不仅仅是汽车的技术发展，还有更加全面的技术成熟。
它采用先进集成电路，先进的发动机以及精密的控制系统，可以有效的提
升性能和整车的使用寿命。
特斯拉的智能驱动技术能够让汽车自主行驶，
是畅行全世界的技术领跑者，拥有地球最完善的自动驾驶技术，具有超强
的安全性能。
此外，特斯拉对外部安全起着关键的作用，能够有效保护汽车，防止
外界因素对其造成破坏，保护里面的数据安全和隐私的特斯拉的车载信息
系统也做到了很好的实现。
此外，特斯拉还拥有先进的信息技术，能够联系汽车主和车辆之间，
并且让车辆更加智能化，可以对汽车进行远程控制，像调节车速，保存车
辆性能数据，实时监测行车状态等，让特斯拉拥有众多更有力的竞争优势。
特斯拉是一家具有丰富创新经验的公司，利用最新的技术和解决方案来开发出更多的功能，比如自动驾驶、移动互联和节能等，为地球更加清洁的未来做出重要贡献，同时让消费者得到更多的便利。
总的来说，特斯拉的技术已经非常成熟，凭借先进的技术和创新的技术，为世界节能汽车发展作出了重大贡献，也是当今科技发展中最出色的公司之一，因此越来越受欢迎。
特斯拉成功的三要素
我们要注意特斯拉的颠覆性。
它不仅仅是一辆电动车，更是一辆伟大的汽车。
在特斯拉之前，没有一辆电动车取得如此风光的成就。
现在，它的股票上涨厉害，市值已经超过菲亚特等传统汽车厂商。
而特斯拉一开始并不被大众所看好，经历了很多不为人知的争议。
或许有人不知道，特斯拉从2003年就开始生产汽车，直到2008年才推出第一款车。
截止到今天，它差不多花了足足10年，才开始真正获得更好的成长。
所有的传统汽车厂商都没有这样去做一辆汽车，为什么特斯拉可以？如果我们只是分析一辆汽车，这个问题很容易回答。
但是，首先来思考：为什么我们需要一辆电动汽车?电动车有什么好处，为什么以前的电动车没有成功？先回答第一个问题。
我听过最多关于选择电动车的原因就是环保和省钱。
实际上，环保和大家没有太大关系。
虽然空气很差，一般人愿意开车上班的还是不会选择公交，该加油时仍然使劲加油。
要说省钱，的确省一点，但我也看过一些电动和混合车型，电动车能省下的钱不比你买车的钱便宜。
大家有没有这个印象，电动车本身挺贵的。
顺着往下说，为什么电动车概念喊了这么久，我们没有产生需求呢？第一，就是贵。
我所了解的电动车都很贵。
第二，车突然没电了怎么办?假如一辆需要跑很多城市出租电动车，它就需要特定加电站加电。
可是，电池技术非常麻烦，市电很难充，一般都要到特殊加电站。
这个过程就会导致充电时间很漫长，充电过程也很痛苦。
第三，市面可见的电动车配置都很一般。
比如传统汽车厂商都是拿一辆现有的车型进行改造，把发动机换成电动机，然后标榜自己是环保省钱之类的电动车，实际却虚有其表。
此外，网上也有一种说法，电机非常容易坏，坏了就特别麻烦，售后服务也不方便。
所以，这是电动车本身的一个问题。
为什么特斯拉会成功?我觉得主要有三点：原因之一，它确定了自己的核心，即电动车本身不是，很酷的跑车才是。
这一点非常重要。
用户一定想买一辆很酷的车，而不是要买一辆电动车或者是汽油车或者柴油车。
反向思考，我不是为了做一辆电动车，而是为了做一辆让大家都能接触的、很酷的车。
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特斯拉的一生特斯拉的发明和发展交流电机，在双线线圈，使用旋转磁场的各种设备的交替电流多相电力分配系统，无线通信系统的根本设备（无线电的发明法律优先），无线电频率振荡器驻波，机器人技术，安全的无线电频率通信的逻辑门，X射线设备，臭氧发生器设备，[3]为电离气体的设备，高场发射设备，设备的带电粒子束，电压放大倍数，设备电阻极低的水平，为提高电气振荡的强度，电压倍增电路，高压放电，避雷装置，无叶片涡轮，垂直起降飞机的设备提供电流，[4]是指通过方法。
特斯拉的专利最近引用US5548819（方法和信息交流设备），US5908444（复频脉冲电磁发生器和使用方法），US4869598（温度敏感的多层超薄薄膜超导器件）和US6104107（方法和仪器单线电气传动）。
[编辑]美国- 专利号专利名称- 日期- 关于专利的注意事项[编辑]专利＃1 - ＃50美国专利0334823 - 迪纳摩电机换向器- 1886年1月26日- 元素，以防止发电机，电动机火花;用刷子滚筒式。
美国专利0350954 - 稳压器，手摇电机- 1886年10月19日- 自动调节能量水平;转变刷机械设备。
美国专利0335786 - 电弧灯- 1886年2月9日- 由电磁铁或螺线管和离合器机制控制碳电极弧灯;纠正行业的共同早期的设计缺陷。
美国专利0335787 - 电弧灯- 1886年2月9日- 弧灯的自动故障切换弧拥有异常行为时，自动重新启动。
美国专利0336961 - 稳压器，发电机电机- 1886年3月2日- 螺旋线圈相连的两个主要刷两端;中间点分支并联第三刷。
美国专利0336962 - 稳压器，手摇电机- 1886年3月2 - 辅助刷[ES]分流部分或整个领域的螺旋线圈;调节能量流;可调的电流水平。
美国专利0359748 - 手摇电动机- 1887年3月22日- 提高施工;便利建设，降低成本;磁力架;电枢;交流同步电机。
381968 - 电磁motorU.S。
专利0381968 - 电磁电机- 1888年5月1日- 模式和经营逐步转向电动机的计划;场磁铁，电枢电转换;经济，能源传输，施工简单，更容易建设;旋转磁场原则。
美国专利0381969 - 电磁电机- 1888 5月1 - 新颖的形式和经营模式，形成独立的通电电路的线圈，连接到交流发电机，同步电机。
美国专利0381970 - 配电系统- 1888 5月1 - 从单一来源的供应主要还是发射电路的电流诱导感应装置;独立电路（S）;电气分销商。
美国专利0382279 - 电磁电机- 1888年5月1日- 旋转产生和保持直接的吸引力;利用转移两极感应磁电机。
美国专利0382280 - 电气传动电力- 1888年5月1日- 新的方法或传输模式;手摇电机有两个独立的电路长途传输转换;交流输电;包括一个免责条款，经济，高效。
美国专利0382281 - 电气传动电力- 1888 5月1 - 电磁马达和其运作的模式或方法的改进，汽车是伤口形成独立的电路，电枢线圈;电枢是安装在两个不同的两极之间旋转电枢会最终同步发电机; Windcoils磁场的磁体或线圈;暴露在连续电流保持永久的领域。
除以从单一来源的电流;转换美国专利0382282 - 电流转换和分发方法- 1888年5月1日- 相关配电系统;电流是从一个单一的主要来源或合适的发射电路;感应到一个独立的电路;发现的方法，以避免前责任和危险的方法;真正的动态感应。
美国专利0382845 - 发电机电机换向器5月15日- 1888 - 发电机，电机或电机设备上收集或交流电流的改进;避免破坏和机器磨损;避免因破坏的调整和磨损，使实际施工非常大的发电机电机或电机传播者段的最低数量，提高了安全性和效率。
美国专利0390413 - 配电系统- 1888年10月2日- 以前的配电系统，特斯拉开发的系统的例子，电机或转换器的运作，或两者并行，并行系统的例子;在一系列系统的例子。
美国专利0390414 - 手摇电动机- 1888年10月2日- 特斯拉和查尔斯F ·佩克专利号：US381968和US382280相关的连续和备用电流系统的一般形式可适应特斯拉的系统，用的细微变化系统作用的形式，只有最好的和最实际的解决方案是最常见的三种形式适用的设备;画报连续（或关闭）电路机，机拥有电枢线圈（称为“开放式连接截然电路“），其中有一个共同的联合的电枢线圈的机器。
美国专利0390415 - 手摇机或电机电器- 1888年10月2日- 发电机或磁电机的建设的改善，帧和场的磁铁，使机器更加坚固，结构紧凑新颖的形式，需要较少的零件，减困难在建设;较低的费用;有用到的交替和连续电流机。
美国专利0390721 - 手摇电动机- 1888年10月9日- 主要是涉及先生特斯拉发明的交流电机;相关专利编号US381968和US382280;力求避免机械运行高频机的缺点;在低速高效的生产在机器的一个组成部分旋转磁极和其他驱动器以不同的速度。
美国专利0390820 - 稳压器，备用直流电动机- 1888年10月9日- 在电力传输系统的改进;规范和电机或电机功率;多电机系统，主要用于（或与电机和变压器系统）有独立激励行为成立逐行或转移（即旋转磁场）磁极的电路控制电机的转速。
美国专利0396121 - 热磁电机- 1888年1月15 - 众所周知，应用到磁性体的热量将减少其磁化能力;足够高的温度会破坏磁场;从热的联合行动取得的往复动作的机械动力，磁性，弹簧或重量（或其他力量）;在此专利中，申请一个磁感应或以其他方式热的行动是由身体的热量，直到磁是瓦解允许重量或弹簧给行动和减少热还原磁效应在相反的方向移动身体的动作。
特斯拉的US390721一个“手摇电机”美国专利专利0401520 - 电磁马达的工作方法- 1889年4月16日- 改进以前的实例同步电机，同步电机的前实例没有被交流电发电机开始;新发现简单的方法或经营同类电机的计划;需要电机本身以外没有其他设备;从双回路电机和成同步电机替代目前的行动将开始下的转换;同步电机的定义。
美国专利0405858 - 电磁电机- 1889年转矩6月25日- ，而不是在磁场的时期或阶段的两极或任何因吸引人的地方不同的结果，是产生部分的角位移虽然彼此尊重动产，同时是磁化，或约因此，相同的电流;关注电枢和领域叠片磁芯最大磁景点的最佳手段，以实现这些结果。
美国专利0405859 - 电力传输方法- 1889年6月25日- 新的和有用的方法，使电机到一个理想的速度;交流电机的形式，连接到交流电发电机，可作为同步电动机运行，在此之前，交替电流将无法启动;兴建两个线圈或线圈一台发电机和相应的线圈或线圈电机连接，通过两线电线，电机和发电机喜欢时尚的手段;与美国390413（开始），将作为一个单独的电路同步系统。
美国专利0406968 - 手摇电机- 1889年7月16日- 涉及到类的机器统称为“单极”机（即，磁盘或适应产生均匀磁场的磁极之间安装圆柱形导体）;的建设机两个领域，每个有它的两极之间安装一个旋转的导体;讨论了磁盘的形式为主;磁或在一个力场的两极秩序的方向是相反的其他磁盘的旋转在同一方向的形式，从中心到中心的圆周的周长和另一领域，适用于轴形成终端电路的联系，产生两个磁盘的电动势的总和;如果领域的方向相同的，在相反的方向行驶磁盘将获得相同的结果。
美国专利0413353 - 方法取得交流电直流电- 1889年10月22日- 交替电流讨论的优势;描绘机转换成交流电，直接将在一个或多个点（或连续）的电流;获得交流电直流电;电气相反的性格，将通过不同的线路改道，相反性格的电流或电流波的有效电阻。
通过美国专利0416191 - 电磁电机- 1889年12月3日- 感应电机与两个或两个以上的通电电路;不同阶段的交流电产生旋转或电机操作简单的方法包括两个电路;另一种方法的一个组成分界线在电机电路和人工滞后影响的一个分支（如由不同的感应能力）的电路之一的交流电。
美国专利0416192 - 电磁电机的经营方法- 1889年12月3日- 相关到US401520;扭矩和电机的同步行动;不同领域不同的感应电路线圈和分流;增加的趋势同步同步电机的替代改善。
美国专利0416193 - 电磁电机- 1889年12月3 - 两个或两个以上的绕组感应电机的运转，确保不同阶段的差异;期成正比的诱导和当前遇到的阻力逆;一个电路（活力电路）高感应和低电阻（一起拥有更大的长度或圈数）和在其他匡威（其中有更细的导线或导线，具有较高的耐药性几圈）;两极的磁性数量应约等于;自感应的核心是更长的时间。
美国专利0416194 - 电机- 1889年12月3 - 图纸在许多特斯拉的照片看到的电机，经典交替电流电磁电机;感应电机运行;场和平等的长处或磁质量电枢;领域和平等电枢核心金额;含有等量的铜线圈。
美国专利0416195 - 电磁电机- 1889年12月3日- 两个或两个以上的绕组感应电机的运转，不同的阶段，结构和运行条件;电枢的操作条件和激励电路和定子服从;建设和组织原则。
美国专利0417794 - 电机电枢- 1889年12月24日- 发电机和电动机的电枢的建设原则，简单和经济的线圈绝缘导线（或色带）可能是伤口或到线轴形成骨架的地位，决定;电枢绕组极性预测和最大的核心领域磁极表面接触;相关的其他申请人的专利，号码US327797，US292077，GB9013。
美国专利0418248 - 电磁电机- 1889年12月31日- 发电机;雇佣人工冷却装置;内附的热量和接触到热的磁路部分源和人为冷却加热部分的组合说热的封闭源的部分核心;磁化核心或身体和力的领域内导体;减少人工冷却装置加热部分的温度，使冷却的气体或液体接触加热部分的核心，并接纳控制相同的手段;组合和线圈伤口就此与吸纳到渠道的蒸汽锅炉的连接，提出了申请热手段;磁化核心包含通道或通道一个核心的部分。
美国专利0424036 - 电磁电机- 1890年3月25 - 濒危物种贸易公约简称为“磁滞后”电机的电机的共同语言;异步电动机的另一个不同阶段的差异与两个或两个以上的通电电路的形式传递给生产电机的旋转或操作;磁滞后电子零件的激励效应;先后同时，并没有体现这些效果相关US405858;扭矩产生角位移的部分;最佳手段取得这些成果;喜欢使用交流电。
特斯拉在他laboratoryU.S工作。
专利0428057 - Pyromagneto电动发电机组- 1890年5月13日- 发电机;雇佣人工冷却装置;封闭的热量和接触到热的磁路部分的来源和人为冷却说，加热部分;一个封闭源组合说核心的部分热量;磁化核心或身体和力的领域内导体;减少加热部分的温度人工冷却装置使冷却的气体或液体加热部分接触的核心，并接纳控制相同的手段;组合和线圈伤口就此加入渠道蒸汽锅炉的连接，提出了包含通道或通道的磁化核心;加热到核心部分。