国际货运代理第四章
国际货运代理(第四章)
(2) 班轮运费的结构
班轮运费包括基本运费和附加运费两部分， 基本运费是指对任何一种托运货物计收的 运费，是整个运费的主要构成部分。班轮 公司除收取运价表中规定的基本运费外， 还要根据货物种类或不同的服务内容，视 不同情况增收不同的附加运费，以弥补基 本运费的不足。附加运费可以按每一计费 吨(或计费单位)加收，也可按基本运费(或 其他规定)的一定比例计收。
(2) LCL/LCL，即“拼箱交/拆箱收” (3) FCL/LCL，即“整箱交/拆箱收” (4) LCL/FCL，即“拼箱交/整箱收”
4.2.3 集装箱班轮运费 1) 国际集装箱运输费用的基本结构 2) 国际集装箱运费的计算方法 集装箱班轮运输中的基本运费的计算方法
有两种：
(1) 采用与计算普通杂货班轮运输基本运费 相同的方法，对具体的航线按货物的等级 和不同的计费标准来计算基本运费。在使 用这种计算方法时，由于集装箱货物的交 接方式较多，因此就有不同的具体计算方 法，包括拼箱货运费计算和整箱货运费计 算。
4.3 集装箱班轮货运流程与单证
4.3.1 整箱货货运流程与单证
1) 整箱货出口货运代理业务流程与单证
(1) 业务流程 委托代理 → 订舱 → 提 取空箱 → 货物装箱 → 整箱货交接签证 → 换取提单 → 装船
(2) 整箱货出口货运代理业务流程图 (3) 整箱货主要出口货运单证 ① 货主委托货代办理运输事宜的单证 ② 集装箱货物托运单（“场站收据”联单） ③ 集装箱预配清单 ④ 集装箱发放/设备交接单 ⑤ 集装箱装箱单 (4) 退关处理 ① 单证处理 ② 货物处理
4.1 班轮运输
4.1.1 班轮运输概述
1) 班轮运输的概念
班轮运输（Liner Shipping），也称定 期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制 定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港 口之间，经常地为非特定的众多货主提供 规则的、反复的货物运输服务，并按运价 本（Tariff）或协议运价的规定计收运费的 一种营运方式。
第四章-第六章国际货物代理
第四章国际运输代理业务1、国际货运代理人的基本概念——识记接受委托方的委托，就有关货物运输、仓储、保险，以及对货物零星加工等业务服务的一个机构，管理国际货物的运输、中转、装卸、仓储等事宜。
2、国际货运代理人的业务范围——识记①为发货人服务②为承运人及代理服务③为港口服务④为海关服务；⑤提供多式联运服务；⑥为其他部门服务。
3、国际货运代理人在国际物流中的作用——领会①货运代理具有专门知识，以最安全、最经济、最迅速的方式组织货物运输。
②货运代理在世界各贸易中心建立客户网络和自己的分支机构，以便有能力控制货物的全程运输。
③货运代理是企业的顾问，能就运费、包装及结关等方面提供咨询。
④货运代理能将小批量的货物集中成成组货物，使客户从中得益。
⑤货运代理不仅组织何协调运输，而且影响新运输方式的创立、新运输路线的开发和新费率的制定等。
4、国际货运代理人的责任和义务——应用（1）代理人的基本责任①按照代理协议（合同）规定和委托人的指示负责办理委托事项。
②如实汇报一切重要事宜③代理负有保密义务④代理应如实向委托人收账。
（2）国际货运代理人对合同的职责：国际货运代理应对自己没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。
（3）货运代理人的赔偿责任收货人在收到货物时发现货物灭失或损害，并能证明该灭失或损害是由货运代理人的过失造成的，即可向货运代理人提出索赔。
（4）国际货运代理人责任期限从接受货物时开始，至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指定的地点也作为完成并已履行合同中规定的交货义务。
5、国际海上货运代理进口业务流程——识记国际海上货运代理进口业务流程是指国际货运代理为客户办理货物经海运进口，将货物交至收货人手中这一过程所需要通过的环节、所需要办理的手续及必备的单证等业务过程。
揽货接单—理单制单—订舱及订舱处理—通知收发货人及装运港代理—转发货物已装船通知—办理货物保险—掌握进口船舶动态—接单与提供进口货物流向—办理提货手续—报检报验—报关—提取集装箱—货交收货人—空箱返还—费用结算—业务归档6、国际海上货运代理出口业务流程——识记国际海上货运代理出口业务流程是指国际货运代理为客户办理货物经海运出口，从发货人手中揽取货物、接收货物到将货物交付承运人这一过程所需要通过的环节、所需要办理的手续及必备的单证等业务过程。
国际货运代理四章节章节件-资料.ppt
公式： ∑s=（S1+S2+……+Sn） Fb =（S1+S2+……+Sn）f×Q
S为各项附加费率 代入公式：F=Fb+∑s=（1+ S1+S2+……+Sn） f×Q
案例1
以CFR价格条件出口加拿大温哥 华一批罐头水果汁。重量为8公吨 ，尺码为10立方米，计算标准为 M，基本费率为每吨219元，燃料 附加费为20%。求该批货物总运价 。
（1）特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输； （2）由于具有四固定特点，双方洽谈业务提供了便
利； （3）可提供较好的运输质量； （4）手续简便，方便货方。
4、班轮运输承运人和托运人的责任 划分
承运人：
按合理期限将货物完整无损的送到并交于收货人 ；
托运人：
按约定时间备货，保证船舶连续作业并支付费用 ；
几种常见的附加费：
• 燃油附加费 • 港口附加费 • 港口拥挤附加费 • 货币贬值附加费 • 绕航附加费 • 转船附加费 • 直航附加费 • 选港附加费 • 超重超长附加费
7、班轮运费的计算标准
（1）按货物毛重计收“W” （2）按货物体积计收“M” （3）按货物毛重或体积“W/M” （4）按货物价格计收“AD VALOREM”，从
解析
计算公式：F=Fb+∑s =（219+219×20%）×10 = 262.8 ×10=2628（元）
案例2
某公司出口到澳大利亚悉尼港某 商品100箱，每箱毛重30公斤， 体积0.035立方米，运费计算标 准为W/M10级。查10级货直运 悉尼港基本运费为200元人民币 ，加超重附加费35.8%，再加燃 油附加费28%，港口拥挤费25% 。求运费。
《国际货运代理实务》第四章练习题
第四章复习要点1.提单的作用2.提单的种类记名提单、指示提单、不记名提单；预借提单、倒签提单、顺签提单；转换提单、交接提单；3.提单条款确认条款、不知条款、承诺条款、签署条款4.海运单4.提单的缮制在填写件数时应注意将箱内货物的总件数写清“货物”（GOODS）是指自货方收到的全部货物或其任何部分，并包括非由承运人或其代表提供的任何集装箱。
“件”是指由货方或其代表装载并铅封的每一集装箱，而不是在集装箱中所装的货物件数，如果此项件数未在本提单正面列明，或者是用“据称内装”或类似词句列明。
即除非提单上已显示了货物件数，否则由货方装箱的一个集装箱将作为一件计算“集装箱”（CONTAINER）包括任何集装箱，如开顶集装箱、拖车、可运油罐、框架箱、平板箱、货盘，以及为运输货物而使用的任何其他设备或设施。
5.提单的签发1）有权签发提单的人：承运人、船长、承运人的代理人2）提单应签发给托运人。
当贸易合同以CIF价成交时应签发给卖方；以FOB价成交时应签发给卖方，但应满足三个前提条件：1.卖方向承运人实际交货；2.卖方的名字反映在提单的托运人栏中；3.卖方指示承运人将提单签发给卖方。
3）提单的签发日期：装船日期：货物装船完毕的日期提单签发日期：承运人签发提单的日期货物仅通过海运方式完成运输：提单签发日期与装船日期为同一天或晚于装船日期货物通过多式联运方式完成运输：提单的签发日期应为在内陆点承运人接管货物的日期6.提单的缴还和注销：记名提单有时无须缴还与注销，但根据我国法律，即使是记名提单也要交换和注销7.提单法1）海牙规则中对于承运人责任的规定：（1）提供适航的船舶《海牙规则》第3条第1款规定：承运人必须在开航前和开航当时，克尽职责：(a) 使船舶适航；(b) 妥善地配备船员，装备船舶和配备供应品；(c) 使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜而安全地收受、载运和保管货物（2）妥善的保管货物《海牙规则》第5条第2款规定：承运人应妥善和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料与卸载货物。
国际货运代理整箱操作文件流程培训分解
国际货运代理整箱操作文件流程培训目录•概述：整箱操作中心职能及小组划分•第一章：订舱•第二章：拖车/入仓•第三章：报关•第四章：提单的制作及放货整箱操作中心职能进行海运出口整柜操作中相关服务项目的处理：受理委托、订舱、拖车、入仓、报关、制作提单HB/L & MB/L、制作帐单DEBIT NOTE、放货/放单、通知海外代理、帐卡审核、文件归档、供应商管理等;第一章：订舱学习目的：了解订舱最基本的要素及各船公司订舱特殊要求;订舱流程● 1 收到客户委托单及商务填写的操作指令● 2 审核资料● 3 填写订舱● 4 受到 S/O图片5 核对并传给客人订舱审核的内容订舱的基本要素：起运港,卸货港,目的港,柜型,柜量,船期CLS时间或船名/航次,船公司,订舱代理,货品名,毛重,付款方式PP或CC,价格,利润,客户是否有特殊要求◆如：超重柜,冷冻柜,适载,箱体摆放位置,熏蒸等等FOB订舱订舱前确认代理协约号同个目的可能有几个港口◆如：PORT KLANG,分为NORTH ANDSOUTH各种柜型及运输方式•20GP=20ST 40GP=40ST 40HQ=40HC•21T/20GP 25T/40GP,40HQ•C Y-CY场到场CY-CFS场到站CY-DOOR场到门S/O的定义是接受了托运人提出的装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据;订舱的几种方式•B OOKING订舱：FAX或EMAIL•网上订舱：OOCL,CSCL, 鹏达,MAERSK , LT ,EVERGREE案例●案例一：MSC到VENICE小柜限重为,有一客人装货时装了22T做信用证,怎么办…●案例一：有一客户要求订OOCL不需要花钱的“招牌柜”,怎么办…第二章：拖车/入仓学习目的：了解拖车/入仓的流程一、拖车一、拖车分类二、拖车程序二、场装/入仓•一、定义•二、入仓前需要的资料•三、入仓程序拖车的分类•1、带司机本•在SZ出口,货在SZ以外的地区,客户在当地报关,需带司机本,到当地封关,SZ 转关•注意：三对照司机,司机本,车牌,要一致•2、不带本•在SZ出口,直接在SZ报关,即一般贸易•3、中港拖•货物由香港起运,且货物不在香港,需要派港车在香港提吉柜后到货物所在工厂装货,再拖车返回香港,还重柜回香港指定出运的码头•４、吨车•散货,或由不同厂家送货入仓拼整柜•流程图入仓前需要的资料◆传真仓库地图、地址、联系方式、联系人给客户, 仓库地图.tif 并要求司机送货入仓时务必和仓库说是哪家拼箱的货或用特定的编号入仓可以是我司的工作号; 进出仓操作通知书.xls◆货物入仓司机需提供的相关信息：货品名,体积,重量,件数,客户对装卸货的特殊要求,预计到仓库的时间,司机资料◆司机资料：车牌,司机姓氏,手机号, 司机提柜资料.TIF入仓程序1、需客人提供入仓前需要的资料提问：资料传真仓库地图、地址、联系方式、联系人给客户,并要求司机送货入仓时务必和仓库说是哪家拼箱的货或用特定的编号入仓;2、货到仓库,点清数量,按要求卸货;3、提柜注意：有无异地提柜出现4、装货,按客人要求装5、还重柜提问:•1、我们安排拖车时应给哪些资料拖车行•2、为什么提柜后一定要司机传司机资料,如果没有这些资料,有可能会出现什么情况•3、入仓时,若出现货物预计到仓库的件数不符,该怎么做第三章:报关知识学习目的：了解报关基本知识并掌握操作流程报关知识一、报关概述1、报关的概念报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程;报关知识2、报关的分类在工作中我们所接触的报关主要可分为一般贸易清关、转关.A、一般贸易：客人有进出口经营权,能够提供全套的报关单证.另有些客人没有进出口经营权,无法提供核销单,需通过其他途径买核销单报关.此种形式称买单．买单也是一般贸易的一种形式.B、转关：由于运输或其他方面的需要,有些海关监管的货物需要办理从一个设关地点运至另一个设关地点.于是产生转关.转关需由客人在当地海关报关,当地海关放行后再在出口地海关进行第二次报关.报关知识1．一般贸易报关所需报关资料•报关委托单一式两份,盖公章•货物出口报关单一式两份,盖报关专用章•装箱单一式两份,盖公章•发票一式两份,盖财务专用章或公章•销售合同正本一式两份,盖合同专用章或公章•核销单一式一份,盖公章•重柜纸除YT起运走驳船需提供正本重柜纸外,正常情况COPY即可•其它必需的证书,如商检、动植检、许可证、配额等报关知识2、转关所需资料1.出口货物载货清单正本2.异地出口报关单正本3.重柜纸正本4.司机本必须在起运地或指运地海关备案,正本报关知识一般报关首先要了解以下几点最基本的情况：•货物的品名•货物的质地是用什么做的,有什么特殊的组成等•货物的规格和尺寸及品牌;鞋子就是码数,一般就是长宽高;•境内货源地•有无品牌•货物的起运港和目的港;•是否退税报关知识二、报检概述◆报检：是按照国家有关法律、法规的规定,向进出口检验检疫部门办理进出口商品检验、卫生检疫、动植物检疫和其他检验检疫手续.一般而言报检、报验手续要先于报关手续.进出口商品检验、卫生检疫、动植物检疫统称为“三检”.深圳地区只能做植检.如从深圳出口的货物要做植检以外的检验检疫,则必须由客人自己在当地商检局做检后提供相关文件给报关行以便报关.报关知识1、商检有两种形式：1中华人民共和国检验检疫出入境货物换证凭单此凭单需正本.报关行持正本凭单和报检委托书到出口地商检局换通关.2 如果是电子转单做检的,则只需由客人提供商检换证凭条 ,COPY件即可.报关行只需持商检换证凭条到出口地商检局换通关单.2、商检的费用1 商检换证费：RMB1002 植检费：RMB250不退税如需退税的植检需提供货品名另计.报关知识三、报关操作流程1 OP同业务员或者客人确认报关方式及报关资料如何送至我公司2 填制报关通知单及配合报关行提供报关所需的资料3 填补相关报关费用转交FILE给文件并及时录入核销单号4 跟踪报关情况报关知识A、如果是一般贸易的需同客人确认全套报关资料是邮寄、随车还是由客人亲自送到报关行.一般贸易报关正常都由中盛报关行申报.B、如是买单的只需在客人做完柜后由客人提供详细的装箱清单和发票.由中盛报关行或同公司签约的代理进出口公司申报.C、如是转关的有两种操作方式：1由拖车行代转关：此时只需派车时同车行说明此单需车行转关.车行将会带上司机本到异地做柜.由客人在异地报好关后,车行即可持出口货物载货清单、司机本和异地报关单进行报关.2由报关行转关：要通知车行此柜需转关,带司机本,并告知车行将转关资料送至报关行所在地.报关行即可持出口货物载货清单、司机本和异地报关单进行报关.报关知识在同客人或车行确认柜子已经还重后切记只有还了重柜才可以安排报关,OP需及时填制报关通知单及相关资料随同重柜纸走盐田驳船需提供重柜纸正本一起传至报关行通知报关行报关. 传真后需同报关行确认是否有收到相关文件;如此票单报关有特殊要求的则一定要在报关通知单上书面告知报关行.另需及时提供报关行所需资料.报关知识此过程要求OP要清楚知道此柜所配船的截放行条时间和报关放行时间.即操做人员要提前将SO传给报关行.如OP在估计此柜可能不能在正常时间内报关放行,则需尽早同船公司申请延交放行条时间.即LATECOME申请之一.以便所报柜子能正常走船.如未能赶上所配船期,则需给到新的船名给报关行重新报关.报关知识OP在同报关行确认此柜放行之后,则需核对报关回执包括报关费用、报关底单、放行条如在报关过程中有费用变化,OP应及时更正应付项费用并督促业务员更正相应应收项费用.在流程卡费用更改后OP应立即更新CARGO里应收应付费用.保证流程卡和CARGO费用保持一致.另如是一般贸易报关应将核销单号及时录入系统以便日后核查.在完成以上工作后,OP应在截关当天转交FILE给文件做单.报关过程中经常因海关查柜而产生额外费用.查柜一般分人查、机查、机查转人查.报关知识四、报关费用1、一般贸易联单费：RMB402、转关：3、买单：买单报关的费用要根据客人所出的货物单票确认.查柜费：RMB200/20 RMB300/40机查转人工查另加掏箱费RMB报关知识五、案例分析有一A公司委托我司承运1X40HQ 配18/3截关走PIL从蛇口起运到东京.此柜客人需委托我司报关.且此1X40HQ由三家工厂送货拼柜.问题：请阐述下此单报关流程及计算报关费用第四章：提单的制作及放货学习目的:了解提单的定义,类别,条款,制作及放货程序主要内容•提单的定义以及法律性质•提单的分类•提单的条款•提单的制作提单的定义提单BILL OF LADING由承运人或其代理人签发给托运人的书面凭证,证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船,以及承运人保证凭以交货的单据;提单的法律性质a. 货物收据,证明承运人已接管货物和货物已装船;b.货物所有权凭证,承运人保证凭此交付货物,货主可凭此进行物权转让;c.运输契约证明,证明运输合同成立提单的分类1.按签发人分：①船东单MB/L ②货代单HB/L2．按签发时间分：倒签提单3．按有无标注分:①清洁提单②不清洁提单提单的条款正面条款---根据国内立法或国际公约规定的,作为运输合同必须记载的事项,或经承运人与托运人协议,认定应该在提单正面记载的事项背面条款---记载于提单背面的条款,包括定义条款,承运人责任条款,免责条款,索赔条款,卸货和交货条款等．正面条款货物描述品名,标志,包装件数,重量体积当事人托运人,收货人,承运人运输事项船名,装船港,卸货港,目的港提单签发签发日期,地点份数,签名运费说明运费支付的时间,地点提单的制作程序MB/L1．追客户补资料2、制作提单3、对单+D/N4、确认提单5、收付款6、放货放货方式•正本---ORIGINAL BILL•电放---TELEX RELEASE•海运提单---SEAWAY BILL放货流程１•正本•1月结订舱代理,提单确认件工作号及底价+取单通知单,交财务取单•2非月结订舱代理收到财务付款交接单后,提单确认件,交前台取单•3文件跟踪取单情况,在外勤取回后从前台取回,登记后交财务•4收到客户款项后,财务安排放单•放货流程２•电放•1月结定舱代理电放申请交财务•2非月结定舱代理有财务交接单后,电放申请给船公司•3追电放信/电放号,给到客人备注•如为HB/L正本/电放,由主管签HB/L正本提单后或电放后,需补料给海外代理.文件安排HB/L的放货后,还需安排MB/L的放货.•最后发SHIPPING ADVICE 通知代理.整箱市场业务及服务流程介绍目录•第一章：整箱业务知识•第二章：整箱业务流程•第三章：整箱业务心得第一章：整箱市场业务相关知识点学习目的：了解并掌握如下知识点1集装箱知识2各航线划分3海运报价表4一级供应商整箱业务知识—Container•集装箱知识1 集装箱的分类及常用集装箱2 国际海运常用集装箱规格3 集装箱的运输方式集装箱分类A 按尺寸分类B 按用途分类C 按材料分类D 按结构分类尺寸分类A.“TEU”：TWENTY FEET EQUIVALENT UNIT―20尺货柜18TON 25-26CBM 小柜B．“FEU”：FORTY EFFT EQUIVALENT UNIT―40尺货柜,高度和宽度8尺20TON 55-56CBM 大柜标准柜STANDERC.“HIGH CUBE”HQ：高柜―高度为9尺半之货柜―40‘HQ20TON 62CBM 40‘HQ柜D.“JUMBO CONTAINER”：巨无霸货柜―45尺长9尺半高之货柜20TON 70CBM 45‘HQ柜用途分类1通用干货集装箱2保温集装箱①冷藏集装箱②隔热集装箱③通风集装箱3罐式集装箱4散货集装箱5台架式集装箱6平台集装箱7敞顶集装箱其他：汽车、动物、服装江苏瑞捷国际——帮助顾客成功目录•第一章：整箱业务知识•第二章：整箱业务流程•第三章：整箱业务心得第一章：整箱市场业务相关知识点学习目的：了解并掌握如下知识点1集装箱知识2各航线划分3海运报价表4一级供应商整箱业务知识—Container•集装箱知识1 集装箱的分类及常用集装箱2 国际海运常用集装箱规格3 集装箱的运输方式集装箱的不同种类集装箱分类A 按尺寸分类B 按用途分类C 按材料分类D 按结构分类尺寸分类A.“TEU”：TWENTY FEET EQUIVALENT UNIT―20尺货柜18TON 25-26CBM 小柜B．“FEU”：FORTY EFFT EQUIVALENT UNIT―40尺货柜,高度和宽度8尺20TON 55-56CBM 大柜标准柜STANDERC.“HIGH CUBE”HQ：高柜―高度为9尺半之货柜―40‘HQ20TON 62CBM 40‘HQ柜D.“JUMBO CONTAINER”：巨无霸货柜―45尺长9尺半高之货柜20TON 70CBM 45‘HQ柜用途分类1通用干货集装箱2保温集装箱①冷藏集装箱②隔热集装箱③通风集装箱3罐式集装箱4散货集装箱5台架式集装箱6平台集装箱7敞顶集装箱其他：汽车、动物、服装通用名称普通干柜GP-GENERAL PURPOSE CONTAINER开顶柜OPEN TOP CONTAINER平板柜FLAT CONTAINER平台柜PLATFORM CONTAINER冷冻柜REFRIGERATED CONTAINR,简称REEFER隔热货柜INSULATED CONTAINER通风货柜VENTILATED CONTAINER如：咖啡的运送吊衣柜HANGING CONTAINER液体货柜TANK CONTAINER散装货柜BULK CONTAINER冷冻代用柜NON-OPERATING REEFER,NOR专用简称HC 大型OL 超长OW 超宽RF 冷藏RE 空冷藏RH 高空冻HT 挂衣BO 平板 FR 框柜OT 开顶DO 半开门OS 侧壁全开TK罐式WH 液体 BK 散装货PC 平台SP 专用材料与结构依材料分：钢柜、铁柜、铝柜、FRP玻璃纤维柜依结构分：内柱式与外柱式,折叠式与固定式使用最多,预制骨架式和薄壳式集装箱的规格-120' Dry Container二十尺干货货柜20' Flat Rack Container二十尺床式、平台两用货柜20' Open Top Container 二十尺开顶货柜集装箱的规格-220' Refrigerated Container 二十尺冷冻货柜40' Dry Container 四十尺干货货柜40' Flat Rack Container四十尺床式、平台两用货柜集装箱的规格-340' Platform Container四十尺平台式货柜40' Refrigerated Container四十尺冷冻货柜40' High Cube Container四十尺超高货柜集装箱的规格-440' High Cube Refrigerated Container四十尺超高冷冻货柜45' High Cube Dry Container四十五尺超高干货货柜集装箱的运输方式•集装箱的装箱方式1整箱Full Container Load,FCL是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运集装箱; 2拼箱Less Than container ,LCL是指承运人或代理人接受货主托运的的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理;•集装箱的交接方式1整箱交整箱接FCL/FCL2拼箱交拆箱接LCL/LCL3整箱交拆箱接FCL/LCL4拼箱交整箱接LCL/FCL•集装箱的交接地点1DOOR-DOOR2DOOR-CY3CY-DOOR4CY-CY最常用整箱业务知识-Line•航线划分1 东南亚日韩航线2 印巴波斯湾红海航线3 欧洲地中海航线4 澳洲新西兰非洲航线5美加航线6西伯利亚内陆运输航线服务区域航线区域及港口欧洲线东欧ILYICHEVSK ,北欧AARHUS/Copenhagen,中欧HAMBURG/GDYNIA,苏俄ST PETERSBURG/MOSCOW地中海线东地中海LIMASSOL/ASHDOD,西地中海BARCELONA,黑海ISTANBUL,北非ALGIERS以下运价均为有效运价,运价种类见右侧说明;2 .东南亚月份BAF:USD60/USD120,运价表中的价格已经含了BAF,3 .运价表中每个港口的价格基本上已经按其重要性排序的,请知悉4.所有船公司由负责跟进SINGAPORE OOCL SK175370370THCSINGAPORE OOCL SK175370370THCSINGAPORE APL CW225380380THCSINGAPORE PIL SK200380390THCSINGAPORE EMC SK190380380THC第二章：整箱业务流程学习目的：熟悉工作方式1熟悉公司优势航线2资料收集3销售方式销售方式1发邮件2电话联系3上门拜访4参加活动。
第4章 国际海上货运代理操作实务
第四章国际海上货运代理操作实务一、单选题1.若货主与承运人之间采用FCL/LCL的组织方式，下列哪项可以作为他们的交接方式。
( )A.DR/CYB. DR/CFSC. CY/CYD. CY/DR答案：B解析：由于FCL货物由发货人/收货人在工厂装拆箱,而LCL货物由承运人委托的货运站装拆箱。
因此FCL货物的交付地点必定为DR或CY,LCL货物的交付地点必定为CFS。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：12.接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物，并为这些货物提供与货物运输有关服务的企业是( )。
A.班轮公司B.船舶代理C.场站经营人D.外轮理货公司答案：C解析：场站经营人是指接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物,并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫和绑扎等与货物运输有关服务的企业,包括码头与货运站。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：13.提单不具有( )功能A.合同证明B.货物收据C.交付单据D.物权凭证答案：C解析：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据此交付货物的单证。
基于此,提单具有合同证明、货物收据和物权凭证三大功能。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：14.最常见的订舱单证是( )A.场站收据B. 托运单C. 装货单D. 收货单答案：A解析：目前,最常见的订舱单证是场站收据,通常制成联单形式,包括托运单、装货单、收货单及其副本等各联。
因此,由于这套单证的第一联为托运单,所以有时也称托运单。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：15.国际货运过程中甩箱造成的货损应由( )来承担A.货运代理B.委托人C.承运人D.收货人答案：C解析：根据我国《海商法》第四十六条、第四十八条的规定,承运人对因其积载不当而造成的甩箱应当负赔偿责任。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：2二、多选题1.除固定船舶外，海上班轮运输还有( )等特点。
国际货运代理第四章
?租船业务的分类
? 1、航次租船 ? 航次租船，又称“航程租船”或“程租船”或“程
租”，是指由船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分 舱位，在指定的港口之间进行单项或往返的一个航次或几 个航次用以运输指定货物的租船运输方式。 ? 2．定期租船 ? （1）定期租船的概念。定期租船，又称“期租船”或 “期租”，是指由船舶出租人向承租人提供约定的由出租 人配备船员的船舶，由承租人在约定的时间内按照约定的 用途使用，并支付租金的一种租船方式。
? (1)租船运输没有固定的航线、固定的装卸港口和固
定的船期，也没有固定的运价。
? (2) 适合低值大宗货物的运输，承担国际贸易货物的 运量大。
? (3)租船运输中的提单不是一个独立的文件 ，通常是 租约条款并入提单。
? （4）租船经营一般是整船洽租，方便灵活。
? （5）承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租 船合同来确定的。
租船业务。
租船市场
租船市场是需求船舶的承租人和提供船舶运力的 出租人协商洽谈租船业务订立租船合同的主要场所， 这只是狭义租船市场或是有形租船市场的定义，而广 义的租船市场是指需求船舶的承租人和提供船舶运力 的出租人的交易关系，交易的对象是作为租赁对象的 船舶的运力。
租船市场的作用
（1）专门为船舶所有人和货主提供各种租 船业务机会，使双方无须亲自进行谈判，通过 租船经纪人接触、洽谈，办理签约等租船业务。
③ 双方当事人经纪人。以中间人身 份尽力促成船舶出租人和承租人双方达 成船舶租赁交易，从中赚取佣金的人。
租船市场的形成
国际货运代理实务(第二版)每章教学指南
第一章 国际货运代理概述一．本章重点与难点国际货运代理的类型与业务范围。
二．本章提要1. 了解国际货运代理的产生和发展。
2. 理解国际货运代理的概念。
3. 掌握国际货运代理的类型与业务范围。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理的概念与类型，增加学生在货运代理业务方面的能力。
四．第二章国际货运代理协议一．本章的重点和难点国际货运代理的权利与义务二．本章提要1. 了解国际货运代理协议的概念、特点与类型。
2. 理解国际货运代理协议的主要内容。
3. 掌握国际货运代理人的权利与义务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理协议的概念、特点与类型，帮助学生理清代理人在货运代理协议方面的权利与义务。
四．知识结构图第三章国际货运代理责任保险一．本章的重点和难点1.国际货运代理责任风险产生的动因、规避方法。
2.国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
二．本章提要1. 了解国际货运代理责任风险与责任保险的内涵。
2. 理解国际货运代理责任风险产生的动因与规避方法。
3. 掌握国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理责任风险与责任保险的内涵，帮助学生明白在货运代理责任中产生风险的原因与规避方法。
最后提高学生在货运代理责任保险方面的能力。
四．知识结构图第四章国际海上货运代理操作实务一．本章的重点和难点海上集装箱进出口货运代理操作实务。
二．本章提要1. 了解国际海上集装箱货运代理的特点。
2. 理解北美航线集装箱货运代理操作实务。
3. 掌握海上集装箱进出口货运代理操作实务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到国际海上集装箱货运代理的特点，提高学生在海上集装箱进出口货运代理操作实务的能力。
四.知识结构图第五章租船操作实务一．本章的重点和难点滞期费、速遣费及其计算。
二．本章提要1. 了解海上租船货运代理的含义、法律地位及具备的条件。
2. 理解海上租船合同的主要内容及租船操作程序。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1、“五固定、一负责”
班轮运输是指轮船公司使用固定的船舶，按固定的 船期在固定的港口间定期为非特定的众多货主提供货物运输服 务，并按事先公布的费率或协议费率收取运费的一种船舶经营 方式。
注意： 1、危险货物、鲜活货物及能损坏或污染箱体的货物，不能使用通用集装
箱装运； 2、已经装载完毕的集装箱，一般还要加铅封或海关的封志。
基于是否单独需要使用一个集装箱，货主与承运人 在交接方式上也有所不同，大致有以下4类：
（1）整箱接/整箱交（FCL/FCL） √ 效果最佳
承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负 责。
（8）站到场（CFS to CY） LCL/FCL 从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（9）站到站（CFS to CFS) LCL/LCL 从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
4.独特的单证系统
具体看课本 第46页图4-1
6.海运货代人员多、机构设置复杂
②收货人（consignee） “收货人”，是指有权提取货物的人。
⑵ 班轮公司
是指运用自己拥有或自己经营的船舶，提供国际港口间班 轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。
⑶ 国际船舶代理
国际船舶代理通常是指接受船舶所有人或者船舶承租人、 船舶经营人的委托，为其揽货、揽客和/或为其在港船舶办 理各项业务和手续并收取报酬的人。
从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；
（5）场到场（CY to CY） FCL/FCL
从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（6）场到站（CY to CFS） FCL/LCL 从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
（7）站到门（CFS to DR ） LCL/FCL 从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；
（4）场到门（CY to DR ） 从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；
（5）场到场（CY to CY） 从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（6）场到站（CY to CFS）
从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
（7）站到门（CFS to DR ）
（1）门到门（DR to DR ） FCL/FCL
从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；
（2）门到场（ DR to CY） FCL/FCL
从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（3）门到站（ DR to CFS） FCL/LCL
从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
（4）场到门（CY to DR ） FCL/FCL
（2）整箱接/拼箱交（FCL/LCL）
在始发地，装箱由货主负责，双方以整箱为单位进行交接；到 达目 的地，由承运人负责拆箱，双方以货物为单位进行交接。
（3）拼箱接/拼箱交（LCL/LCL）
双方以货物为单位进行交接。货物的装箱和拆箱均由承运人负 责。
（4）拼箱接/整箱交（LCL/FCL）
在始发地，装箱由承运人负责，双方以货物为单位进行交接；
⑷ 场站经营人
是指接受货主、承运人或其他有关方的委托，负责接管 运输货物，并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装 载、装卸、积载、平舱、隔热和绑扎等与货物运输有关服 务的企业，包括码头（Terminals）与集装箱货运站（ CFS——Container Freight Station) ，其中集装箱码头 以堆场（CY——Container Yard）为依托。
从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；
（8）站到场（CFS to CY）
从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（9）站到站（CFS to CFS)
从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
在以上的这些方式中，哪些适合整箱/拼箱交接呢？
基于交接地点不同，货主与承运人在交接方式上也 有所不同，大致有以下9类：
“五固定”：固定船舶、固定航线、固定港口、固定船期和相 对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。
“一负责”：货物由班轮公司负责配载和装卸，核收的运费中 包括装卸费用，承运人和托运人不计算滞期费和速遣费。
2.参与部门多
⑴ 托运人与收货人
①发货人（consignor）和托运人（shipper） 一般而言，发货人通常是指实际交付货物的人；托运人通 常是指与承运人订立运输合同并支付运输费用的人。在实 务中，发货人和托运人通常为同一人，但有时也可能不是 同一人。
就海运而言，通常设有以下业务岗位：
销售员：开发客户。 操作员：办理订舱、报关报检等相关手续。 调度员：安排车辆、装箱等业务的受理、协调和安排，业
⑸ 外轮理货公司
外轮理货以中间人的身份独立地对承、托双方交接的 数字和状况，作出实事求是的判断和确认，并出具具有法 律效力的理货证明，据以划分承、托双方的责任。
3.实行独特的组织方式与交付方式
根据发货人是否单独需要使用一个集装箱，分为： 整箱货（full container load,FCL) 拼箱货（less than full container load,LCL
基于交接地点不同，货主与承运人在交接方式上也 有所不同，大致有以下9类：
（1）门到门（DR to DR ） 从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；
（2）门到场（ DR to CY） 从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（3）门到站（ DR to CFS） 从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
Hale Waihona Puke 大家好国际货运代理第四章
国际海上集装箱货运代理操作实务
Chapter 4
本章要点：
理解国际海上集装箱货运代理的特点； 掌握海上集装箱出口货运代理的操作； 掌握海上集装箱进口货运代理的操作； 了解北美航线集装箱货运代理操作。
开篇案例
海运保函的效力
第一节 海上集装箱货运代理概述
一、海上集装箱货运代理业务特点