喷涂聚脲弹性体专用设备--施工车
聚脲喷涂施工

一、工艺技术简介1、工艺简介:聚脲弹性体是由一种双组合、无溶剂聚脲喷涂涂料,经专用喷涂设备喷涂成型的弹性体材料。
该喷涂材料的施工技术是集新材料、新设备和新工艺有机结合在一起的新型工艺技术。
它具有瞬间固化、快速反应、一次成型达到一体无缝的特点。
聚脲弹性体涂层具有优异的防水、耐腐蚀特性,同时具有优良的机械性能,是比其它高涂料在多功能性、强度和寿命上更胜一筹的新型材料。
从施工角度看,聚脲弹性体的优势更加明显。
由于采用专用设备整体喷涂工艺,聚脲弹性体防水结构整体性好、无接缝,避免了卷材接缝可能造成的渗漏,施工效率也明显提高;此外,该技术在生产、施工和使用过程中不使用溶剂,无有毒、有害物质释放,有利于环境保护。
因此,与现有高分子材料相比,聚脲弹性体技术性能更可靠、更高效、更环保,在国际上已被广泛应用于防水、防腐、建筑等领域,具有广阔的市场前景,它具有以下特点:(1)不含催化剂,快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型,不产生流挂现象,5 s凝胶,1 min即可达到步行强度。
(2)对水分、湿气不敏感,施工时不受环境温度、湿气的影响。
(3)100%固含量,不含任何挥发性有机物,对环境友好。
(4)可按1:1体积比进行喷涂或浇注,一次施工的厚度范围可以从数百微米到数厘米,克服了以往多次施工的弊病。
(5)优异的理化性能,如拉伸强度、伸长率、柔韧性、耐磨性、耐老化、防腐蚀等。
(6)具有良好的热稳定性,可在120℃下长期使用,可承受短时热冲击。
(7)对钢、铝和混凝土等底材均有良好的附着力。
(8)配方体系任意可调,手感从软橡皮(邵尔A30)到硬弹性体(邵尔D65)。
(9)原型再现性好,涂层连续、致密、无接缝、无针孔,美观实用。
(10)使用成套设备,施工方便,效率极高。
胀圈工艺是应用于大口径管道接口错位、渗漏严重的免开挖修复短、施工不受地面交通、环境湿度影响等特点。
胀圈工艺是采用专用液压设备,对不锈钢胀圈施压,将密封止水带固定在管道接口两侧,并使安装压力达到管线运行要求,从而在接缝处建立长久的密封软连接,使管道的承压能力提高到2MPa以上,能够确保管线的正常运行。
聚脲喷涂施工方案屋面施工方案及报价

单价135元/m²*面积3700m²=499500元 屋面保温层存水处理:落水口位置刚性砼屋面开1m*1m,夹层水自然流至落水 口;直至流干为止,落水口共计23个 每个800元 =18400元(包含拆除、垃圾吊运, 及恢复)。基面开孔共计20个 每个500元=10000元 总合计费用:527900元
在打磨过的腻子表面,施工一遍底漆之后,喷涂聚脲。如底漆涂装后超过72小时,在聚脲喷涂前,应 重新施工一道粘结底漆,粘结底漆的涂布量约为0.15kg/平方米。然后再施工。依次类推。
二、喷涂施工
2.1施工前期准备 2.1.1准备380V,三相四线电,电流不小于 60A,允许拖线长度200 米左右。 2.1.2检查原料、设备、工具及防护设施是否全部到位。 2.1.3遮护
三、喷涂聚脲涂层后
3.1 涂层施工完毕,为保证涂层达到最理想效果,至少2小时内不 允许上人踩踏,24小时内不允许进行负重作业、堆物,以免损坏涂层 。聚脲达到最大强度需要7天时间,建议至少48小时后方可酌情负重 作业。
3.2 面漆,如果要涂装面漆,在聚脲施工24小时后涂装。为防止 污染,也可以在工程竣工之前,整体涂装面漆。
施工方案一
先做基础处理,根据现场情况采取相应施工作业。 屋面浮灰层清扫干净,女儿墙、落水口进行附加层处理,原 变形缝处破损卷材铲除。以上施工步骤完成后使用BH2轮底油 进行基面处理有效达到增加粘合度的效果,涂刷完成后,使用 东方雨虹弹性体改性液体沥青SBS防水卷材进行屋面防水施工。 沿落水口处顺手走向一次铺展。有设备不好施工的地方使用聚 氨酯进行处理,与防水卷材有效形成一个整体。
十二、施工卷材和聚脲样版图
东方雨虹卷材报价单
序号
施工项目说明
刮涂聚脲施工手工艺

刮涂聚脲施工手工艺刮涂聚脲施工工艺一、材料选型针对《官地水利项目大坝溢流面混凝土耐磨防护工程》施工手工聚脲弹性体防护涂料的要求,选用SPUA-R300弹性手工聚脲及其配套产品。
1.SPUA-R300弹性手工聚脲主要技术指标★综合防水、耐磨、抗冲击于一身的聚脲材料2.SPUA-D450底漆二、施工设备所需设备及材料1.除尘器、清理设备;2.角磨机、砂纸等打磨设备;3.刷子、铁通、底漆等涂刷设备;4.泡沫棒、塑料布等遮护设备;5.温湿度计;6.SPUA-R300弹性手工聚脲,Kg7.SPUA-D450固化底漆,Kg(注:喷涂面积200M2)三、底材表面处理底材要求实践证明,基层质量是决定手工聚脲涂料工程质量的关键因素。
混凝土或砂浆基层的拉拔强度、含水率、表面清洁程度、缺陷数量都直接关系涂层质量和工期,只有在满足要求的基层表面施工手工聚脲涂料,才能保证工程质量。
喷涂前应对底材进行检查,基层经验收合格,方可进行喷涂作业。
1.拉拔强度是混凝土或砂浆基层强度的表征,基层强度达不到要求,而强行施工将来极可能出现涂层从基层一侧大面积脱落的问题,基层拉拔强度大于3.5MPa是聚脲涂层对基层性能的基本要求之一。
2.若混凝土基层本身粗糙度过大,即使后期进行打磨处理,也很难达到手工聚脲涂料所需的基层粗糙度,因此在聚脲涂料施工之前,混凝土或砂浆表面的粗糙度不能大于1.0mm。
3.基层含水率过高,则聚脲涂料和反应放热将会使水分汽化,由于聚脲涂料凝胶时间非常短,水汽来不及逸出,致使涂层出现针孔等缺陷,且基层中大量的水分受热汽化、体积膨胀,也会促使涂层出现鼓泡、脱落等病害。
将基层含水率控制在7%以下与现行标准如《城市桥梁桥面防水技术规程》等一致。
4.针对本工程无法进行反边,按照涂刷面积,应预留混凝土斜面进行收边处理,收边处理详见3.3。
3.1清洁★清除表面污染指清除混凝土表面灰尘、油污、盐析、脱膜剂、水泥浮浆等。
清洗的方法包括扫除、水洗(低压)、洗涤剂清洗和溶剂清洗。
(完整版)喷涂聚脲施工方案

(完整版)喷涂聚脲施工方案-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1聚脲弹性体喷涂防腐工程施工方案工程量:聚脲预计1300m2。
一、工程编制依据:1、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88;2、《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HG223-91;3、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-2002;4、《钢结构、管道涂装技术规程》YB/T-9256-96;二、施工准备:1、施工组织准备:1.1开工前结合工程特点,进行全员培训,从理论到实践进行全员考核,合格者方可上岗工作。
1.2组织专业施工队,以施工队长为主体,由质量检查员、安全检查员、工作技术人员、材料员组成管理层,应少而精。
1.3对施工人员执行作业责任制,基本固定施工作业区,按工艺要求明确作业责任,坚持每日作业质量检查,不合格者当日返修完工。
2、施工机具准备:2.1机械设备应单独设置在工作棚内,有防雨防潮设施,要保证供电、供水方便。
2.2按照施工机具的需求计划在工程开工前,从公司范围调遣施工机具进场,须租赁的要提前预约并保证使用前3天进入施工现场。
所有进场机具,在进场前要进行彻底的检查、调试,确保其工作性能和安全性能。
2.3各类设施和机械、供电等应符合安全标准,并分别设有明显安全标志。
2.4配备足够的中间检查、最终检查的各种检测仪器和工具,仪器应便于携带、计量准确、经济耐用。
3、施工材料准备:3.1开工前7日内完成材料的订购,在订购前,我方将要求业主代表对材料的生产过程、检测手段、检测方法进行考察,在确定材料的性能满足设计要求时,签定订购合同。
3.2根据本工程要求的工期,我方拟采取“集中定货、一次性进场”的方法进行采购。
材料到场后,我方将要求相关单位进行现场检验,检查材料的规格、数量、检验报告、合格证。
并对有疑问的指标进行复检。
三、主要施工方法:(一)喷砂除锈:1、表面处理的方法:采用干式喷砂除锈,为了减轻环境污染,为操作人员创造一个粉尘相对少的环境,磨料采用石英砂。
喷涂型聚脲弹性防水涂料施工工法

喷涂型聚腺弹性防水涂料施工工法完成单位:XXXX建设发展有限公司XXXX建筑工程有限公司主要完成人:XXX XXX XXX XXX喷涂型聚豚弹性防水涂料是一种无溶剂、无味、无毒,且可瞬间反应固化成膜的双组分涂料,可广泛应用于工业与民用建筑的地下工程、屋而、厨房与厕浴间、水池、体育场馆看台以及地铁、隧道等防水施工。
该涂料具有施工效率高、涂膜厚度均匀、抗拉强度高、耐磨、耐腐蚀、耐高低温及耐老化等特点。
2特点2.0.1对混凝上、金属、塑料等各类基材等具有优良的附着力。
2.0.2可在任意曲面、斜面、垂直面上喷涂成型,固化快,不产生流挂现象。
涂膜凝胶时间短,lmin即可达到步行强度,施工效率髙。
2.0.3聚原防水涂膜喷涂施工,一次施工达到厚度要求,涂层致密、连续、无接缝,厚度均匀,整体性好,克服了卷材多层施工的弊病,避免了卷材接缝可能造成的渗漏。
2.0.4涂料无溶剂,固化后涂层无毒、无味,无挥发性有机物(VOC),符合环保要求。
2.0.5可在低温及潮湿的基层上喷涂作业,施工受环境条件影响小。
2. 0.6涂膜力学强度高,耐磨、耐腐蚀、耐老化、耐交变温度、耐浸泡等性能突出。
2. 0. 7涂膜热稳立性能好,可在一40〜120° C长期使用,并可承受150° C的短时热冲击。
2. 0.8涂膜耐候性好,耐紫外线照射,可以户外使用。
当户外使用时,可往涂料中加入各种颜、填料,制成不同颜色的制品。
2.0. 9燃烧性能达到国家标准《建筑材料燃烧性能分级法》GB 8624-1997的B2级。
3适用范围3.0.1适用于地下室、地铁、隧道等地下工程:厨房、厕浴间、楼板等室内防水:水池、水渠等水工防水;屋而、体育场馆看台等防水施工。
3.0.2可在混凝土、金属(钢、铝等)、塑料、木材等基层上施工。
3.0.3可在潮湿的基层上施工,但基层必须经过专门处理。
3.0.4环境温度低于一10°C时不宜施工。
3.0.5不得在结冰的基面上施工。
聚脲喷涂施工方案(3篇)

第1篇一、前言聚脲喷涂是一种新型环保材料,具有优异的物理化学性能,广泛应用于建筑、交通、化工、环保等领域。
本文将针对聚脲喷涂施工进行详细阐述,包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全防护等内容。
二、施工准备1. 工程概况(1)工程名称:XX项目聚脲喷涂施工(2)工程地点:XX地区(3)工程规模:XX平方米2. 材料设备(1)聚脲材料:根据工程要求选择合适的聚脲材料,如聚脲防水涂料、聚脲防腐涂料等。
(2)喷涂设备:高压无气喷涂机、空气压缩机、喷枪、清洁工具等。
(3)辅助材料:稀释剂、固化剂、清洗剂、脱模剂等。
3. 人员组织(1)施工队伍:成立专业的聚脲喷涂施工队伍,包括施工负责人、施工员、技术员、质检员等。
(2)培训:对施工人员进行聚脲喷涂技术培训,确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
4. 施工现场(1)施工现场环境:确保施工现场干净、整洁,无积水、油污等。
(2)施工区域划分:根据工程要求,合理划分施工区域,确保施工有序进行。
(3)安全防护:设置安全警示标志,做好施工现场的安全防护工作。
三、施工工艺1. 基层处理(1)对基层进行打磨、清洗,去除油污、浮尘等杂质。
(2)检查基层平整度,如需找平,使用水泥砂浆进行找平。
(3)对基层进行干燥处理,确保基层干燥。
2. 聚脲材料调配(1)按照产品说明书,准确称取聚脲材料、固化剂、稀释剂等。
(2)将材料搅拌均匀,确保材料均匀。
3. 喷涂施工(1)喷涂前,对喷涂设备进行检查,确保设备正常工作。
(2)根据工程要求,调整喷涂压力和喷枪角度。
(3)沿同一方向进行喷涂,确保涂层均匀。
(4)喷涂过程中,注意喷枪移动速度和喷涂距离,避免涂层出现流淌、起泡等现象。
4. 施工注意事项(1)喷涂过程中,保持施工现场通风良好。
(2)喷涂完成后,对涂层进行检查,确保涂层无缺陷。
(3)涂层固化过程中,避免阳光直射、高温等影响固化质量。
(4)施工过程中,注意保护施工现场,避免对其他部位造成污染。
聚脲弹性体介绍SPUA
材料性能---4. 耐介质性能
介质名称
10%醋酸 10%盐酸 10%磷酸 20%硫酸 20%氨水 20%氢氧化钾 50%氢氧化钠
结果
很好 很好 很好 很好 很好 变色、好 变色、好
介质名称
二甲苯 防冻液 正己烷 汽油 煤油 柴油 液压油
结果
变色、好 很好 很好 很好 很好 很好 很好
饱和盐水
很好
硝酸铵
0
新型 优秀 金属 厂房内 <800μm
0
新型 优秀 不限 不限
一次成膜 厚 度
无限制
2002 年PDA统计资料
全球聚脲的产量达到1.13万吨,销售额7500
万美元 ,应用领域分布如下:
混凝土保护 - 60% 耐磨衬里 - 15% 防水保温- 5% 钢结构防腐 - 10% 影视道具等 - 10%
伸长率(%) 剪切强度 (KN/m) 硬度(Shore D) 420 43.9 180 67.7 350 105 130 102
材 质
35
51
----
----
材料性能---3.户外耐老化性能
芳香族SPUA
项 目 抗张强度 (MPa) 伸长率(%) 剪切强度 (KN/m) 硬度(Shore D) 老 化 前 13.5 137 76.4 59 老 化 后 13.4 110 84.4 63
(耐压、抗冲击、外表光顺、无接缝)
玻璃钢水滑道修复
现场施工——弯、接头
获取更多信息请您联系我们 北京市友联信达商贸有限公司 地址:北京市宣武区育新街47号 清芷园8C105室 邮编:100054 电话:86-010-83502659 传真:86-010-83501208 网址: E-mail:unifriend@
喷涂型聚脲弹性体在地铁车站防水工程中的应用
喷涂型聚脲弹性体在地铁车站防水工程中的应用摘要:喷涂型聚脲弹性体具有优异的物理力学性能及耐老化、固结快、施工方便的特点,在国内外得到非常广泛的应用。
简要介绍了喷涂型聚脲弹性体的反应机理和喷涂机理、性能特点;着重叙述了喷涂型聚脲弹性体的喷涂施工工艺和设备以及注意事项。
上海轨道交通8号线四平路站、10号线同济大学站防水工程应用喷涂型聚脲弹性体取得了良好的效果。
关键词:轨道交通;车站;防水工程;聚脲弹性体;喷涂施工喷涂型聚脲弹性体(简称SPUA)具有优良的物理力学性能且使用方便,国外已在防渗、防水、防腐和抗磨涂层等方面得到了广泛的应用。
20世纪末,我国也开始将该产品应用于各类地坪、船体涂层、建筑防水涂层、机场跑道、矿山耐磨设备及地铁车站等方面。
1 喷涂型聚脲弹性体简介1. 1 反应机理聚脲弹性体是由A组分中的异氰酸根基团(-NCO)与B组分中端氨基聚醚和胺扩链剂含有的胺基(-NH2)在无催化剂的情况下快速反应形成的。
它的方程式是:NCO-R-NCO+NH2-R '-NH2→NCO-R-NH-CO-NH-R '-NH2(1)1. 2 喷涂机理喷涂型聚脲弹性体技术系运用了撞击混合原理。
反应活性极高的A、B组分液体在高压驱动下相互撞击,经枪体混合室内湍流混合,通过喷枪后雾化,再均匀混合,在极短的适用期内喷涂在基面上,形成整体、强韧的聚脲弹性体涂层。
1. 3 喷涂型聚脲弹性体的特点(1)快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型,不产生流挂现象, 1 min内凝结,几分钟即可达到可步行的强度。
(2)对水分、湿气不敏感,施工时不受环境温、湿度的影响。
(3)采用双组分, 100%固含量,对环境无污染;一次施工即可达到规定厚度的要求,克服了以往多施工的弊病。
(4)优异的物理性能,如抗张强度、柔韧性、耐老化性、耐磨性等。
(5)具有良好的热稳定性,可在150℃下长期使用,可承受350℃的短时热冲击。
喷徐聚脲弹性体技术在水利工程中的应用
灰尘 、 浮渣 , 待水分完全挥 发后 , 再用 堵缝材料进行底材表 面找平。待堵缝 材料 围化后用砂轮磨平 , 然后清 除表 面 的污物 , 上配套 界面剂 , 刷 尤其是
对 潮 湿 的混 凝 土 面 要 用 专 用 的 潮 湿
面界面剂。
聚脲弹性体材料有如下特性 :
( ) 异 的物 理 性 能 。硬 度 随 意 1优
维普资讯
20 0 7年第 6期
—翟冒嘲—] 江 苏水 利
喷 脲弹 体技 在水利工 的 徐聚 性 术 程中 应用
宋 力
1 喷涂 聚 脲 弹 ・ 『 生体技 术
() 6 快速 同化 。 反应速度极快 , 5 s 凝胶 ,mi l n即可达到步行强度 ,而且
喷 涂设备 是 由专用 的 主机和 专 用 的喷枪组成。 工时将主机配置的 施
淀, 因此 喷涂前应将 B组份进行搅拌
维普资讯
20 0 7年 第 6期
由于快 速 固化 , 决 了 以往 喷涂 工艺 解
2支抽料泵分别插入 A、 B原料桶 内 , 借助 主机产 生 的高 压将原 材料 推入 喷枪混合室进行混合雾化后 喷出 , 在 到达 基层 的同时 ,涂料几 乎 已近凝 胶 ,~ 0 后涂层 完全 固化 ,一次喷 5 1s 涂厚度为 2 m左右 ,达到规定 厚度 m
料 、铝及木材等都有很好的 附着 力 , 良好 的附着 力不 仅可以保 证优 良的 喷涂 质量 ,而且使 施工操 作更 为简
便。 2 聚 脲 弹 性 体 的 种类
可调 , 以满足不同环境的需求。 可 () 2 优异 的综合力学性 能。拉伸
强度最高可达 2 .MP ,伸长率最高 7 5 a 可达 5 0 另具有很好 的抗剪切 、 0 %, 抗
03聚脲喷涂设备原理及操作培训
PRESSURE (PSI)
2500
110 100 90
2000 80 70 1500 60 Pressure A Pressure B Cycles Temp A Temp B Temp Hose 50 40 30 20 10 0 0
1000
500
5/2 10:00
5/2 10:15
5/2 10:30
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 设备启动(续二)---压力设定
此时应检查各部是否有渗漏情况并处理
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 设备启动(续三)---喷涂作业
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 设备操作步骤六.设备停机
临时停机按下 即可
工作结束后停机按照下列步骤操作
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材
第二章 聚脲设备的现状
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 国内聚脲喷涂设备的现状
• 由于京沪高铁项目巨大,设备的需求也相对较多,因此会有新购设备及 以往的销售的旧设备被用于此项目。 • 但是二手设备如同二手汽车,存在很大的风险,如设备状况,备品备件 的供应等等.我们认为如果不是非常熟悉设备状况的公司一定要非常慎 重.
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 目前可以用于京沪高铁的设备
• 京沪高铁的特点: 1.工程量大:近1000万平米,20000吨聚脲. 2.工期紧:达到条件的桥梁需要在有限的时间内做好防水层. 3.要求高:高速铁路对于防水层的要求高于其他行业,聚脲同样面临这种局面. 因此,目前可以用于京沪高速铁路聚脲防水层施工的新/旧设备有:
京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训教材 四.喷枪的维护保养---需每日进行
• • • • •
喷枪是喷涂的关键,也是最为容易堵塞和泄漏的部位. 喷枪要专人保管和使用. 需要仔细了解结构并掌握正确拆装的方法. 喷枪要每日进行清洗和保养. 在清洗的同时要检查密封以及其他部件如混合室/喷嘴等 部分的磨损情况。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
【8】黄微波,等.喷涂聚脲弹性体材料.材料导报,2000,14
(12):33~35
【9】黄微波,等.喷涂聚氨酯泡沫聚脲弹性体复合材料.新
型建筑材料,2000,(12):7~9
【10】黄微波,等.喷涂聚脲弹性体技术的发展.中国涂料,
图9连体防护服
200l,(5):3l一37 【11】黄微波,等.喷涂聚脲弹性体技术在我国的发展与展望.
枪配备一个工具箱,这样在使用备件时不会造成混
乱。在施工车的设计中要求设置一个工具柜。这样
可以方便地取用和存放各种工具。而且最好将设备
操作手册复印一份,装订后放在工作台上,以便于在
处理故障时参考。
在喷涂过程中需要的工具、杂件和安全防护用
品如下:
(1)成套的洗枪设备,包括洗枪罐、洗枪工具箱
等。一般在购买设备和喷枪时会附带;(2)台钳,在拆
用下部空间,并避免车厢内部管路交错造成混乱,见 高的地方。照明电源也应分开控制,使用普通开关
图6~8。后面是放置空压机、油水分离器等设备的 即可,开关也应固定在车厢侧壁较高的位置。加热
区域,安装时要考虑到整个车厢的质量平衡。
设备使用普通开关即可,需要2个以上开关;加热设
备越多,加热效率越高。
3常用工具杂件及安全防护用品
立,互不干扰。由于喷涂设备的用电量大,因此,喷
车厢后部是存放管道和电缆的区域,一般在箱 涂主机、空压机和油水分离器可分别再由3个空气
体的左右两侧各装一个盘管架,安放管道和电缆。
开关进行控制。设计时,应把总电源和喷涂设备的
各种管路要尽量固定在车厢上部,这样可以充分利 空气开关安装在一个电源盒内,固定在车厢侧壁较
车厢内部进行加热,使原料温度达到施工要求;(13) 参考文献
防护面罩,面罩要带有过滤器,写好使用日志,因为
【l】D.J.Prinleaux.A Study of PolyuIea Spray sy昌tem.Hi曲
是与人密切接触的东西,其存放、使用、更换都要注 意记录,不要混用;(1由防护镜、防护服及手套,保护 面部及其他暴露的部位不要沾上反溅的物料,所以 防护镜和面罩一起要保证能够罩住面部,见图9;(15) 对讲机,由于工地上噪音往往很大,因此需要配备对 讲机以便于枪手和车上人员进行语言交流;㈤便携 式的眼睛清洗器;㈣急救箱;(1固灭火器;(19擦拭用 纸;㈤空桶,盛装废料和废洗枪液;㈤扫帚、铁铲;
安装位置主要有2个:车厢顶部中央和车门两侧。
表是十分重要的;㈤抹布,擦拭脏物用;(11)杂件,主
“∞∞㈣删啪娜㈣㈣㈣㈣㈣㈣㈣州删㈣榔删㈣㈣㈣w啪㈣删㈣㈣月槲枇荆牌辟焖晰一㈣㈣删蝴踯㈣榔*删黼哪删瑚黼嘲神嘲椭槲辅㈣黼酬㈣蝴嘲m蝻㈣撕嘲椭蝴嘲荆嗍㈣蝴m愀黼 电源控制分为3部分:喷涂、照明和加热设备。
在总电源控制下,对这3部分分别加以控制,各自独
卸泵或喷枪时是十分重要的工具;(3)大桶扳手,用
来开启大桶桶盖;(4)电热枪,用来加热粘住的桶盖
以便打开;(5)凡士林,涂抹在大桶盖上以免桶盖粘
住;盛装A料的设备或者A料管路的接口等在密封
时为了防止残余物料固化后打开困难,最好也涂上
凡士林,这样一方面防止了残余物料固化后打开困
难,另一方面也起到了密封作用;(6)大桶推车,装涂
料的大桶质量一般在200妇以上,在从仓库运到车
上的过程中,如果没有叉车,那么一个大桶推车也同
图8主机与管道的布置
样能够解决问题;(7)漏斗,在倒料时防止泄漏;(8) 润滑油脂,主要润滑输料泵的气缸、空压机、枪的扳
机以及大桶桶盖等;(9)电压表,在施工过程中要密
车厢内要安装照明灯,便于夜间施工。照明灯的 切监视系统的接入电压和管道加热电压,因此电压
车载集装箱式施工车内部空间相对较大,可以 携带一定数量的原料。集装箱可拆卸,在设备不用 时还可以将集装箱卸下来作为一般运输货车用,有 加热和保温功能,一般不加装发电机。
2施工车的设计
图4车载集装箱式施工车
大型拖车载重量大,有足够的内部空间,可以携 带一定量的原料,可以安装除喷涂设备之外的其它 设备,如发电机,甚至可以安装2套施工设备,以及 安排出一个休息空间;有加热和保温功能,可以很大
程当度属上美减国少‰对r公外司界的条专件的 业依 施赖工,车其,中见最图具5。代其表缺性点的
是速度慢,不能上高速公路行驶,并且由于体积大, 在狭窄的地方(如罐群施工)移动受到限制,需要配 备足够长的送料管道。
小型紧凑型施工车一般没有加热和保温功能, 对环境温度适应性差,只能适应一般施工,而且其内 部空间狭窄,携带原料量少,施工时抽料泵必须放在
开门位置要便于人员的进出和原料的装卸,一 般除了后门,在车厢侧面再开一或两个门。主机一 般布置在车厢前部,可以减少运输过程中震动对设 备的影响;另外如果空压机或发电设备噪音较大,可 以将主机部分隔离成一个独立的空间,减少噪声对 施工过程中枪手和设备操作人员之间语言交流的影 响。在靠近主机的位置安装一个固定的工作台,配
【5】黄微波,等-.喷涂聚脲弹性体技术及应用.第三届聚氨
㈤垃圾袋;㈣手电筒、试电笔等。
酯涂料暨第四届汽车涂料和涂装技术交流会论文集.昆
明,1999:19~27
【6】黄微波,等.喷涂聚脲弹性体技术.聚氨酯工业,1999,
14(4):7—11
【7】黄微波,等.喷涂聚脲弹性体技源自在我国的发展.涂料工业,2000,30(11):19~23
solids Coa血师,1994,(15):2
Techno蛔in [2】 D. J. PriⅡ豫au]【.P0lyurea spray
CorIln艳mial
Applications.60 Yea瑙0f P0lyurethanes:Intemaliorlal syIIlpo- siuIIl锄d lk}Iibition.1997
要有垫大桶的木块、绳子、润滑枪、安全带、绝缘胶 带、吸尘器等;(12)电加热器,室外温度低于19℃时对
上海涂料
33
万方数据
黄 m㈣微 删…波Ⅲ等 …㈣喷…涂…㈣聚…脲……弹…性i.体一专 "“用 4口设 鼎…备…—●㈣—。施。。工船车……《#㈣㈣㈣一㈣*m_‰…㈣喘删…拼%榔m删埘黼糟擗树黼滞∞第 仲脚4脚2酬卷 谢喇第删黼4瓣期柑舳2_0脚0瞄4删年钟龉8辑月州¥
箱体设计方面需要考虑的问题有:空间大小、车 厢高度、载重量、开门位置、原料装卸、照明装置、电 源、气源等等。
首先,车厢必须能够容纳主机、原料和辅助设 备。车厢的高度主要取决于所采用的抽料泵的形式, 如果采用柱塞泵,那么车厢的高度要大于泵的高度 (1.4m)和料桶的高度(O.9m)之和,即至少是2.3 m, 以便于更换料桶。如果无法达到此高度,但又采用柱 塞泵的话,可以在料桶顶部位置开设天窗。如果采用 隔膜泵可以采取壁挂的形式,既节省空间,换料又十 分方便。
《鸯现场连接管遭、按电。施工设备运输到旋工 现场后,还要进行设备连接、接电调试等一系列烦琐 的工作。
(4)设备移动困难。曲子整套施工设备包括喷涂 主机、管道、空压机、油水分离器等,它们之间通过高 压气管连接,一台设备移动,其它设备也必须隧之移 动。在进行大面积施工,服电缆长度不够时,还要熏 凝进褥接电、调试。
在没有旄工车的情况下,异邋施工将蕊糕以下 问题:
(1)施工设备的运输和装卸。在运输和装卸过程 中,即使防护工作做得再好,也很赡不损坏施工设 备。如果设备出现损坏,将会影响工程进度。
(2)抽料泵的清洗。在进行长途运输之前,必须 清洗A侧抽料泵。由于A组分含有游离的异氰酸 根,容易与空气中酶潮气发生爱应,造成结皮,严重 时会造成A料泵报废。
煳第赫㈣4忡2㈣卷郴槲第锄赫4耥期觯㈣2㈣0—0∞4娜年 榔脚8㈣月 删删㈣㈣㈣删瓣荆撒黼础脚卿*日黜*渊“滞懒w艄mo…删¥帮衅…##{㈣目㈣㈣8%一岬…懒*㈨“瓣删黼删Ⅻ惮删镕㈣蝴蛳黼鼢卿蝴潦黼装氍蜘工鼢删撼潍嗍懒
喷涂聚脲弹性体专用设备 施工车
黄微波陈酒姜王宝柱张安智 然疆 (海洋化工研究院,青岛266071)
【15】黄微波,等.中国专利Olll4995.7
(5)受天气制约。虽然喷涂聚脲弹性体的固化不 受温度影响,但其组合料的温度在施工前波保持在 19℃以上,以保证物料的粘度足够小,抽料泵能够抽
【收稿日期】2004—05—18 f基金项嚣】20∞年辩技郝攻关诗怒薯l导璞萎;
2001年青岛市科技重点发展项目
提足够的物料,使物料在输送过程中不会产生空缺 现象。否则,将会导致混合比例失调,影响材料性 能。另外,如果露天施正,还要对喷涂设备进行防 护,防止淋薅、遴水以及喷涂过程中雾状颗粒蛉沽 污,影响设备使用。
32
上海涂料
万方数据
㈣黄艚微删H波 ㈣}等 …*㈣喷…涂*㈣聚㈣㈣脲删弹 …㈣性¥㈣体,…专…用一㈣设¥F备 删啪—一删—删施删日工黼车目Ⅻ辨摊梆搠《懒群“师梆舯删#删p韶w蹦黼稚#懒瑚黼搏神潞辫料蛐姊*砷#舯忡肄*籼螂黼龠嘲耐艚涂 黼蒋装_w*薹 聃■芯舯-柙_
备台钳、砂轮机、工具箱和其它施工中常用的工具。
【3】D.J.孙mau)【.EqIlip腿nt蚰d 0rgaIli枷on for Applic砒ion of Polyure8 El踮tomer Syste瞄Proceedings of岫211d PDA AI卜
nual CoI矗rence.Orlando。USA,200l
[4】黄微波.赴美国考察报告,1997.1
图1大型拖车式施工车
上海涂料
3l
万方数据
黄 二㈣微m波㈣等赢喷㈣涂㈣聚㈣脲*㈣弹㈣性㈣体M专㈣用m㈣设㈣备㈣—☆—㈣施Ⅻ工㈣车㈣Ⅻ”一㈣㈣№%4m。i≮二%“…5÷…。8”第“42÷卷”第’4一期1“20…0…14j年 ……8月…
车外。优点是小巧灵活、速度快、成本较低。
图5美国GIJ涨r公司专业施工车
施工时需要的各种工具及杂件和安全防护用品
也要装在施工车内。虽然在购买设备时会附带有一