机场与其相关利益者作用机制研究
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关 键词 ：相关 利 益者 ；机 场 ；机制 研 究 中图分 类号 ：Ｖ ５ ３２ 文 献标 识码 ：Ａ 文 章编 号 ：１７ －４０２ １）７ １５０ ６ １ ０ （ ２０— ２ — ３ ０ ０ ４
Ａｎ ｓ ａ ｃ ｏ ｅ ｈａ ｓ ｆ ｒ Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｆｔ Ｍ ｃ ｎｉｍ ｏ ｐｏｒ ｎｄ Ｉ ｓＳｔ ｋｅ ｌ ｒ ｈｅ Ａｉ ｔａ ｔ ａ ｈｏ ｄｅ ｓ
Ｒ Ｎ ｎｈ ｉＳ Ｅ Ｘｉ—ｕ， ＵＮ — ｎ Ｑｉｉｇ ｌ
（ ｏｌｇ ｆ ｃ ｎ ｍｉ ｎ ｎ ｇ ｍｅ ｔＣｉｉＡ ｉｔ ｎＵｎｖ ｒｉ ｆ ｈｎ ， ｉｎｉ ０ ３ ０ Ｃｈｎ ） Ｃ ｌ ｅｏ ｏ ｏ ｃ ｄＭａ ａ ｅ ｎ， ｖｌ ｖａｉ ｉｅｓ ｙｏ ｉａ Ｔａｊ ３ ０ ０ ， ｉａ ｅ Ｅ ａ ｏ ｔ Ｃ ｎ
空
纛 ＩБайду номын сангаасＡＣ Ｆ Ｆ 。
机 场与其相 关利 益者作用机 制研 究
口 任新 惠 ，孙启玲 （ 中国民航 大学经 济与管理 学院 ，天津
３００ ） ０ ３ ０
摘 要：机场运营管理实践中的相关利益者较多，相互之 间的关系复杂 ，对机场的 目标不 同，处 理好与相 关利益者 的关系对于机场的经营效率改善具有重要作用。基 于机场经营管理 中相关的利益主
产业 的发展有着重要的意义 。机场 运营管理实践 中的相 目标 ，这 些 目标 有 相 同、类 似 ，甚 至 截然 相 反 ，这 种情
关 利 益 者 较 多 ，相互 之 间的 关 系 相 对 复 杂 ，对 机 场 也 存 况 使 得机 场 与相 关 利 益 者 关 系变 得 更 加 复 杂 。然 后 通 过 在 不 同的 目标 ，处 理 好 与 相 关 利 益者 的关 系可 以 改 善 机 对这 些 相 关 者 之 间 的 关 系基 础 构 建 机场 相 关 利 益 者 关 系 场 的经 营 状 况 、财 务 绩 效 以 及 社 会 责 任承 担 。如 果 不 能 模 型 ，基 于 关 系 模 型找 出 了机 场 利 益 相 关者 的 ４个 不 同 处 理 好 这 些 关 系 ，会 造 成 机 场 经营 方 向和 战 略 定 位 的 偏 的作 用机 制 。最 后 ，结 合 分 析 对机 场 管 理 在 更 好 地 处理 差 ，从 而影 响 机场 的运 营效 率 。 与相 关利 益者 关 系 中提 出了一 些策 略建 议 。
０ 引 言
本 文 基 于 利 益 相关 者 理 论 对 机 场 利 益相 关 者 进 行 了
识别 ，概括 出 ３类利益 相关者 ：行业 管理 的政府组织及
机 场 作 为 民航 运 输 和 城 市 交 通 的 重 要 基 础设 施 ，是 地 方 政 府 、服 务提 供 者 ，以 及 机 场 经 营 所 影 响 的 社 区、 国 家 及 区域 综 合 交 通 运输 体 系 的重 要 组 成 部 分 ，具 有 广 企 业 等 。分 析 了利 益 相 关者 与机 场 的 关 系 ， 以及 这 些 利 泛 的社 会 经济 效 应 ，对 国家 、区域 社会 经济 和 一 些 相 关 益 相 关者 之 间的 相 互 关 系 ，并 列 出了 他们 对 机 场 各 自的
体 ，对机 场 的相 关利 益者 进 行 了识别 ，根 据 其关 系基 础 进 行 了机 场 相 关利 益 者 关 系模 型构 建 ，进 一 步
梳理 了相 关利益者 与机场的关系 ，发现 了关系模型 中存在 的四个相互作用机制，最后对机场管理如何 更好地处理与相关利益者的关系提 出了策略建议。
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｎ ａｒ ｏ ｔｍ ａ ａ ｅ ｅ ｔ ｒ ｃ ｉｅ ｔ ｅ ｅ ａ ｅ ｓ ｖ ｒ ｌｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ｎ ｅ ｅ ａｉ ｎ ｈ ｐ ｉ ｒ ｌ ｔ ｅ ｙ ｃ ｍ ｐ ｅ ， ｓ ｒ ｃ ：Ｉ ｉ ｒ ｎ ｇ ｍ ｎ ａ ｔ ， ｈ ｒ ｒ ｅ ｅ ａ ｔ ｋ ｈ ｌ ｅ ｓ ａ ｄ ｔ ｆ ｒ ｌ ｔ ｓ ｉ ｓ ｅ ａｉ ｌ ｏ ｐ ｐ ｃ ｈｔ ｏ ｖ ｌｘ ｍｏ ｅ ｖ ｒ ｒｏ ｅ ， ｔ ｅ ａ ｅ ｄ ｆｅ ｅ ｔ ｏ ｌ ｅ ａｒ ｏ ｔ Ｉ ｓｖ ｒ ｐ ｒａ ｔｔ ｅ ｌ ｌ ｗｉ ｅ ｒ ｌ ｔ ｎ ｆｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ｏ ｉ ｒ ｖ ｐ ｒ ｔ ｎ ｌ ｈ ｙ ｈ ｖ ｉ ｒ ｎ ａ ｓｔ ｔ ｉ ｒ． ｔｉ ｅ ｙ ｉ ｏ ｎ ｄ ａ ｌ ｔ ｔ ｅ ａ ｉ ｓｏ ｋ ｈ ｌ ｅ ｓｔ ｍｐ ｏ ｅ ｏ ｅ ａ ｉ ａ ｇ ｏｈ ｐ ｍ ｔ ｏ ｗｅ ｈ ｈ ｏ ｔ ｏ ｅ ｃ ｅ ｃ ． ｓ ｄ ｏ ｅ ｓ ｋ ｈ ｌ ｅ ｅ ｒ ， ｅ ｒ ｃ ｇ ｉ ｅ ｔ ｅ ｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ｆｔ ｅ ａｒ ｏ ｔ ｔ ｒ ｕ ｈ ｓ ｔ ｎ ｐ ａ ｒ ｏ ｔ ｅ ｏ ｄ ｒ ’ ｉ ｆ ｉｎ ｙ Ｂａ ｅ ｎ ｔ ｔ ｅ ｏ ｄ ｒｔ ｏ ｙ Ｗ ｅ ｏ ｎ ｚ ｔ ｈ ｌ ｅ ｓｏ ｉ ｒ， ｈ ｏ ｇ ｅ ｔ ｇ ｕ ｉ ｒ ｓａ ｈ ｌ ｅ ｓ ｈ ａ ｈ ｈ ｋ ｈ ｐ ｉ ｐ ｔ ｋ ｒ ｌ ｔ ｎｓ ｉ ｏ ｅ ， ｕ ｔ ｅ ｎ ｌ ｚ ｅ ｒ ｌ ｔ ｎ ｅ ｗｅ ｎ ｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ｎ ｉ ｏ ， ｎ ｅｒｇ ａｓｔ ｈ ｉ ｏ ｔ Ｔｈ ｎ ｗｅ ｓ ｒ ｅ ａｉ ｈ ｐ ｍ ｄ ｌ ｗｅ ｆ ｒ ｒａ ａｙ ｅ ｔ ｅ ａ ｉ ｓｂ ｔ ｅ ｔ ｈ ｌ ｅ ｓａ ｄ ａｒ ｒ ａ ｄ ｔ ｉ ｏ ｌ ｏ ｔ ｅ ａ ｒ ｒ． ｅ ｏ ｔ ｏ ｈ ｈ ｏ ｋ ｐ ｔ ｈ ｐ ｏ ｔｆ ｕ ｔ ｒ ｃ ｉ ｎ ｍｅ ｈ ｎ ｓ ｉ ｅ ｍ ｏ ｅ ． ｉ ａ ｌ ｕ ｏ ｗａ ｄ ｓ ｖ ｒ ｌｓ ｇ ｅ ｔ ｎ ｏ ｉ ｏ ｔ ａ ａ ｅ ｅ ｔｔ ａａ ｃ ｈ ｕ ｏ ｒ ｉ ｅ ａ ｔ ｃ ａ ｉｍ ｎ ｔ ｄ １ Ｆ ｎ ｌ ｗｅ ｐ ｔｆ ｒ ｒ ｅ ｅ ａ ｕ ｇ ｓｉ ｓｆ ｒ ａｒ ｒ ｎ ｇ ｍ ｎ ｂ ｌｎ ｅ ｔ ｅ ｎ ｏ ｈ ｙ ｏ ｐ ｍ ｏ ｉ ｔ ｒ ｓｓｏ ｌ Ｏ ｓｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ． ｎ ｅ ｅ ｔ ｆ ｌ ｆｉ ｔ ｈ ｌ ｅ ｓ ａ ｔ ｋ Ｋｅ ｗｏ ｄ： ｔ ｅ ｏ ｄ ｒ Ａｉｐ ｒ ； ｅ ｈ ｎ ｓ ｎ ｌ ｓ ｓ ｙ ｒ Ｓ ａ ｈ ｌ ｅ ； ｒ ｏ Ｍ ｃ ａ ｉｍ ａ ａ ｙ ｉ ｋ ｔ
Ａｎ ｓ ａ ｃ ｏ ｅ ｈａ ｓ ｆ ｒ Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｆｔ Ｍ ｃ ｎｉｍ ｏ ｐｏｒ ｎｄ Ｉ ｓＳｔ ｋｅ ｌ ｒ ｈｅ Ａｉ ｔａ ｔ ａ ｈｏ ｄｅ ｓ
Ｒ Ｎ ｎｈ ｉＳ Ｅ Ｘｉ—ｕ， ＵＮ — ｎ Ｑｉｉｇ ｌ
（ ｏｌｇ ｆ ｃ ｎ ｍｉ ｎ ｎ ｇ ｍｅ ｔＣｉｉＡ ｉｔ ｎＵｎｖ ｒｉ ｆ ｈｎ ， ｉｎｉ ０ ３ ０ Ｃｈｎ ） Ｃ ｌ ｅｏ ｏ ｏ ｃ ｄＭａ ａ ｅ ｎ， ｖｌ ｖａｉ ｉｅｓ ｙｏ ｉａ Ｔａｊ ３ ０ ０ ， ｉａ ｅ Ｅ ａ ｏ ｔ Ｃ ｎ
空
纛 ＩБайду номын сангаасＡＣ Ｆ Ｆ 。
机 场与其相 关利 益者作用机 制研 究
口 任新 惠 ，孙启玲 （ 中国民航 大学经 济与管理 学院 ，天津
３００ ） ０ ３ ０
摘 要：机场运营管理实践中的相关利益者较多，相互之 间的关系复杂 ，对机场的 目标不 同，处 理好与相 关利益者 的关系对于机场的经营效率改善具有重要作用。基 于机场经营管理 中相关的利益主
产业 的发展有着重要的意义 。机场 运营管理实践 中的相 目标 ，这 些 目标 有 相 同、类 似 ，甚 至 截然 相 反 ，这 种情
关 利 益 者 较 多 ，相互 之 间的 关 系 相 对 复 杂 ，对 机 场 也 存 况 使 得机 场 与相 关 利 益 者 关 系变 得 更 加 复 杂 。然 后 通 过 在 不 同的 目标 ，处 理 好 与 相 关 利 益者 的关 系可 以 改 善 机 对这 些 相 关 者 之 间 的 关 系基 础 构 建 机场 相 关 利 益 者 关 系 场 的经 营 状 况 、财 务 绩 效 以 及 社 会 责 任承 担 。如 果 不 能 模 型 ，基 于 关 系 模 型找 出 了机 场 利 益 相 关者 的 ４个 不 同 处 理 好 这 些 关 系 ，会 造 成 机 场 经营 方 向和 战 略 定 位 的 偏 的作 用机 制 。最 后 ，结 合 分 析 对机 场 管 理 在 更 好 地 处理 差 ，从 而影 响 机场 的运 营效 率 。 与相 关利 益者 关 系 中提 出了一 些策 略建 议 。
０ 引 言
本 文 基 于 利 益 相关 者 理 论 对 机 场 利 益相 关 者 进 行 了
识别 ，概括 出 ３类利益 相关者 ：行业 管理 的政府组织及
机 场 作 为 民航 运 输 和 城 市 交 通 的 重 要 基 础设 施 ，是 地 方 政 府 、服 务提 供 者 ，以 及 机 场 经 营 所 影 响 的 社 区、 国 家 及 区域 综 合 交 通 运输 体 系 的重 要 组 成 部 分 ，具 有 广 企 业 等 。分 析 了利 益 相 关者 与机 场 的 关 系 ， 以及 这 些 利 泛 的社 会 经济 效 应 ，对 国家 、区域 社会 经济 和 一 些 相 关 益 相 关者 之 间的 相 互 关 系 ，并 列 出了 他们 对 机 场 各 自的
体 ，对机 场 的相 关利 益者 进 行 了识别 ，根 据 其关 系基 础 进 行 了机 场 相 关利 益 者 关 系模 型构 建 ，进 一 步
梳理 了相 关利益者 与机场的关系 ，发现 了关系模型 中存在 的四个相互作用机制，最后对机场管理如何 更好地处理与相关利益者的关系提 出了策略建议。
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｎ ａｒ ｏ ｔｍ ａ ａ ｅ ｅ ｔ ｒ ｃ ｉｅ ｔ ｅ ｅ ａ ｅ ｓ ｖ ｒ ｌｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ｎ ｅ ｅ ａｉ ｎ ｈ ｐ ｉ ｒ ｌ ｔ ｅ ｙ ｃ ｍ ｐ ｅ ， ｓ ｒ ｃ ：Ｉ ｉ ｒ ｎ ｇ ｍ ｎ ａ ｔ ， ｈ ｒ ｒ ｅ ｅ ａ ｔ ｋ ｈ ｌ ｅ ｓ ａ ｄ ｔ ｆ ｒ ｌ ｔ ｓ ｉ ｓ ｅ ａｉ ｌ ｏ ｐ ｐ ｃ ｈｔ ｏ ｖ ｌｘ ｍｏ ｅ ｖ ｒ ｒｏ ｅ ， ｔ ｅ ａ ｅ ｄ ｆｅ ｅ ｔ ｏ ｌ ｅ ａｒ ｏ ｔ Ｉ ｓｖ ｒ ｐ ｒａ ｔｔ ｅ ｌ ｌ ｗｉ ｅ ｒ ｌ ｔ ｎ ｆｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ｏ ｉ ｒ ｖ ｐ ｒ ｔ ｎ ｌ ｈ ｙ ｈ ｖ ｉ ｒ ｎ ａ ｓｔ ｔ ｉ ｒ． ｔｉ ｅ ｙ ｉ ｏ ｎ ｄ ａ ｌ ｔ ｔ ｅ ａ ｉ ｓｏ ｋ ｈ ｌ ｅ ｓｔ ｍｐ ｏ ｅ ｏ ｅ ａ ｉ ａ ｇ ｏｈ ｐ ｍ ｔ ｏ ｗｅ ｈ ｈ ｏ ｔ ｏ ｅ ｃ ｅ ｃ ． ｓ ｄ ｏ ｅ ｓ ｋ ｈ ｌ ｅ ｅ ｒ ， ｅ ｒ ｃ ｇ ｉ ｅ ｔ ｅ ｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ｆｔ ｅ ａｒ ｏ ｔ ｔ ｒ ｕ ｈ ｓ ｔ ｎ ｐ ａ ｒ ｏ ｔ ｅ ｏ ｄ ｒ ’ ｉ ｆ ｉｎ ｙ Ｂａ ｅ ｎ ｔ ｔ ｅ ｏ ｄ ｒｔ ｏ ｙ Ｗ ｅ ｏ ｎ ｚ ｔ ｈ ｌ ｅ ｓｏ ｉ ｒ， ｈ ｏ ｇ ｅ ｔ ｇ ｕ ｉ ｒ ｓａ ｈ ｌ ｅ ｓ ｈ ａ ｈ ｈ ｋ ｈ ｐ ｉ ｐ ｔ ｋ ｒ ｌ ｔ ｎｓ ｉ ｏ ｅ ， ｕ ｔ ｅ ｎ ｌ ｚ ｅ ｒ ｌ ｔ ｎ ｅ ｗｅ ｎ ｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ｎ ｉ ｏ ， ｎ ｅｒｇ ａｓｔ ｈ ｉ ｏ ｔ Ｔｈ ｎ ｗｅ ｓ ｒ ｅ ａｉ ｈ ｐ ｍ ｄ ｌ ｗｅ ｆ ｒ ｒａ ａｙ ｅ ｔ ｅ ａ ｉ ｓｂ ｔ ｅ ｔ ｈ ｌ ｅ ｓａ ｄ ａｒ ｒ ａ ｄ ｔ ｉ ｏ ｌ ｏ ｔ ｅ ａ ｒ ｒ． ｅ ｏ ｔ ｏ ｈ ｈ ｏ ｋ ｐ ｔ ｈ ｐ ｏ ｔｆ ｕ ｔ ｒ ｃ ｉ ｎ ｍｅ ｈ ｎ ｓ ｉ ｅ ｍ ｏ ｅ ． ｉ ａ ｌ ｕ ｏ ｗａ ｄ ｓ ｖ ｒ ｌｓ ｇ ｅ ｔ ｎ ｏ ｉ ｏ ｔ ａ ａ ｅ ｅ ｔｔ ａａ ｃ ｈ ｕ ｏ ｒ ｉ ｅ ａ ｔ ｃ ａ ｉｍ ｎ ｔ ｄ １ Ｆ ｎ ｌ ｗｅ ｐ ｔｆ ｒ ｒ ｅ ｅ ａ ｕ ｇ ｓｉ ｓｆ ｒ ａｒ ｒ ｎ ｇ ｍ ｎ ｂ ｌｎ ｅ ｔ ｅ ｎ ｏ ｈ ｙ ｏ ｐ ｍ ｏ ｉ ｔ ｒ ｓｓｏ ｌ Ｏ ｓｓａ ｅ ｏ ｄ ｒ ． ｎ ｅ ｅ ｔ ｆ ｌ ｆｉ ｔ ｈ ｌ ｅ ｓ ａ ｔ ｋ Ｋｅ ｗｏ ｄ： ｔ ｅ ｏ ｄ ｒ Ａｉｐ ｒ ； ｅ ｈ ｎ ｓ ｎ ｌ ｓ ｓ ｙ ｒ Ｓ ａ ｈ ｌ ｅ ； ｒ ｏ Ｍ ｃ ａ ｉｍ ａ ａ ｙ ｉ ｋ ｔ