路面挖补作业指导书
【精品】路基挖填方作业指导书
省道S215线萝卜丝沟至马尿河改建工程LJ1合同段路基首建工程K11+000-K14+000挖填方作业指导书监理单位：四川省亚通公路工程监理所施工单位:黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司路基挖填施工作业指导书一、路基挖方1.编制依据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）释义手册2。
适用范围省道S215改建工程LJ1合同段3。
作业准备3.1内业技术准备根据设计文件、标准、规范,结合实际编制实施性施工组织设计,在编制中力求考虑周到,措施得力，便于操作。
并上报监理工程师批复。
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,复核施工方案的可行性、阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3。
2测量技术准备3。
2.1利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点.3.2.1用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点,并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
3.3外业准备施工便道通畅，弃运土路线及弃土场地已选定。
3。
5施工人员及机械准备3。
5.1施工人员配备人员配备如下表：3.5。
2施工机械配备选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。
填方压实应配备专用碾压机具.施工机械配备数量表4。
0挖方路基施工的一般规定及要求4.1土方路基开挖施工应符合下列规定1）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。
非适用材料应按设计要求或作为弃方处理。
2)土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖，严禁掏底开挖.3）开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
路基挖方作业指导书3
路基开挖作业指导书1．适用X围本作业指导书适用于本标段挖方路基的所有施工。
2.作业准备路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对,建立健全质量环保安全管理体系和质量检查体系,并对各类施工人员进行岗位培训和技术安全交底.临时工程应满足正常施工需要,保证路基施工X围内原有道路,结构物与农田等设施的使用功能.控制性桩点,应进行现场交桩,并保护好交桩成果.在施工前,应对原地面进行复测,核对横断面.放样路堑开挖线.对路幅X围内的原地表层腐植土、表土、草皮等进行清理.3.技术要求1、深挖路堑施工,应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护.2、挖方边坡应从开挖面往下分段整修,每下挖三米,宜对新开挖边坡刷破,同时清理危石与松动石块,边坡上无危石与松动石.3、石质路床的边沟应与路床同步进行.4、石质边坡不宜超挖.4.施工程序与工艺流程根据路基设计情况与当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通原有沟渠，确保排水畅通。
本合同段路堑开挖与路基填筑同时进行，土方开挖采用挖掘机开挖。
风化石开挖采用松动爆破，坚硬岩石开挖采用阶梯深孔松动爆破，预裂光面爆破刷坡。
采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输；短距离本桩利用土方采用推土机进行作业,路基在土石方调配过程中由于路基挖方504656m3，填方34045m3,填方填料来源基本通过利用可以满足,挖方运距在100米以内采用推土机推运,超过100米采用挖掘机配备自卸车装车运输,其余470611 m3弃方弃至QT-2弃渣场。
路基土石方调配表与时进行路基防护与排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。
防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。
5、路堑的开挖2.1、土方路基开挖施工（1）土方开挖施工顺序:测量放线→设置截水沟→挖掘机开挖→挖掘机、装载机装料→自卸车运输→人工整修边坡→施作坡面防护。
路基开挖施工作业指导书（初稿）
路基开挖施⼯作业指导书（初稿）平榆⾼速公路路基、桥隧⼯程AS1合同段路基挖⽅施⼯作业指导书驻马店市公路⼯程开发公司平榆⾼速公路AS1项⽬经理部⼆OO九年七⽉⼆⼗⼆⽇⼀、适⽤范围平榆⾼速公路AS1合同段内路基开挖作业。
⼆、主要应⽤标准和规范《公路路基施⼯技术规范》JTG F10-2006《湿陷性黄⼟地区建筑规范》GB 50025-2004《公路⼯程质量检验评定标准》JTG F080/1-2004三、施⼯准备1、技术准备开⼯前，全⾯熟悉施⼯图纸、业主、总监办的有关⽂件以及设计单位下发的技术交底⽂件，并仔细研究，设计单位技术交底完后，⽴即组织⼈员按图纸要求进⾏现场测量放样，资料上报监理⼯程师，复测成果批复后，增设临时⽔准点和导线点、恢复中桩、加桩、横断⾯复测、资料上报监理⼯程师，经签认后，进⾏施⼯测量放样⼯作，现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截⽔沟、护坡道等具体位置，并将施⼯中所有标桩做固定性保护。
2、机具准备各标段根据⼯程量及进度要求配备相应机械。
3、作业条件修建临时便道、便桥及路基外排⽔设施，并通⾄桥涵或沟渠，以利于排⽔，避免冲刷边坡和路基。
⼈⼯配合机械清除施⼯范围内的有机物质和腐植⼟，清除或移植妨碍视线、影响⾏车的树⽊、灌⽊丛等。
清除路基范围内15cm的草⽪⼟和杂物等，挖除全部树根。
拆除不允许保留的结构物及基础。
弃⽅段落内直接全部挖除，集中堆放，妥善保管。
4、⼈员配置现场管理⼈员3⼈、技术员3⼈、机械驾驶员35⼈、爆破⼯6⼈、杂⼯15⼈。
四、施⼯⼯艺1、⼯艺流程：2、施⼯⽅法：路基挖⽅遵循“堑顶截⽔、堑底排⽔；分级开挖，分级⽀护；⼯序相随、环环紧扣；安全为⾸、边坡稳定的原则”，具体的施⼯⽅法为：1）、⼟⽅开挖（1）⽤推⼟机或挖掘机按设计要求⾃上⽽下地进⾏取⼟，施⼯⽤装载机或挖掘机和⾃卸汽车配合，将合适的材料直接调运填⽅地段，⽤于路基填筑。
对⾮适⽤材料，按规定整齐堆放在指定的弃⼟位置。
（2）开挖中如发现⼟质变化，应及时报告监理⼯程师，以便修改施⼯⽅案及挖⽅边坡。
沥青路面集中挖补坑槽施工技术方案
沥青路面集中挖补坑槽施工技术方案第一篇：沥青路面集中挖补坑槽施工技术方案沥青路面集中挖补坑槽施工技术方案沥青路面养护的基本要求：1、对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护，要加路况巡视，掌握路面的使用情况。
2、沥青路面的养护必须加强计划及施工管理，根据计划做好安排、人员组织、物资设备供应，确保养护工作按照计划实施。
3、沥青路面宜采用机械化养护，提高养护工程质量和服务水平。
4、沥青路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。
编制依据根据《公路沥青路面施工规范》、《公路沥青路面养护规范》、《公路养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》进行编制。
一、确定工程量根据道班统计员每月末提供的沥青路面损坏调查表、巡查记录等确定病害处理（具体桩号）数量，计算工程量，对每条线路进行汇总，并分线路填制路面坑槽集中挖补统计表中。
二、集中切割1、机械设备配备①小霸王双排运输车辆一台；②切割机配套设备：200L水桶一个，10L水桶一个。
③安全标志2套（前方施工标志4块、右道封闭2块、导向标志2块、会车让行标志2块、锥形标100个）。
⑤划线设施1套（方尺1把、划线笔5根、钢卷尺3米1把、钢板尺1把、计算器、记录本）⑥生产工具（洋镐2把、铁锨2张、扫帚2把）2、人员配备（6人）按一台切割机准备，需配备6人：其中司机1人，切割机操作2人，划线记录2人，其他1人。
3、切割工作流程按照行车方向，确定施工场地。
（1）摆放标志车辆驶至坑槽附近靠右侧停车后，施工人员5人迅速确定作业区域，根据作业区域长度，计算出各种安全标志需摆放的距离后，全部人员进行标志摆放（安全标志摆放具体见附图）。
（2）卸下切割机，切割机操作手（2人）负责切割机的启动、加水等准备工作。
（3）确定坑槽切割厚度(其他3人）①测量坑槽深度，用钢板尺在坑槽中间最深处量取坑槽深度。
A：如深度小于等于3cm时，只切割到上面层底部(3cm厚)。
道路施工挖掘作业指导书
道路施工挖掘作业指导书1. 引言本指导书的目的是为道路施工挖掘作业提供具体的指导和操作方法。
旨在确保施工过程安全、高效，并减少对交通的不必要影响。
2. 挖掘前准备在进行道路施工挖掘作业之前，需要进行以下准备工作：- 安排挖掘作业时间，尽量选择交通流量较少的时段；- 指定专人负责挖掘作业，确保作业人员熟悉操作流程和安全规范；- 审查挖掘区域的图纸和规划，了解影响施工的管线和设施；- 准备必要的工具和设备，如挖掘机、安全警示标志等；- 确保作业人员接受了相关的培训和安全意识教育。
3. 施工作业流程本节详细描述了道路施工挖掘作业的流程：3.1 挖掘区域划定根据挖掘区域的图纸和规划，确定施工范围，并用安全警示标志将挖掘区域划定出来，以提醒过往车辆和行人注意安全。
3.2 挖掘机操作指定专人操作挖掘机，确保其具备相关资质和经验。
在操作挖掘机时，应注意以下事项：- 确保挖掘机稳定，并做好支撑和固定；- 明确挖掘的深度和尺寸，并按照要求进行挖掘；- 遵守安全操作规范，如保持一定的安全距离、避免超载、避免在挖掘区域周围停放车辆等；- 定期检查挖掘机的工作状态，确保其正常运行。
3.3 施工过程监控在挖掘作业进行过程中，需进行施工过程的监控和记录，以确保施工质量和安全。
监控的内容包括：- 挖掘深度和尺寸的控制；- 施工过程中的问题和异常情况记录；- 施工现场的安全和秩序维护。
3.4 挖掘结束后处理挖掘作业完成后，需要进行以下处理工作：- 清理施工现场残留物，确保道路畅通；- 恢复道路、管线等设施的功能和原貌；- 检查施工质量，确保挖掘作业的安全和耐久性；- 移除挖掘区域的安全警示标志。
4. 安全注意事项在进行道路施工挖掘作业时，需要注意以下安全事项：- 挖掘区域应有明显的安全警示标志，以提醒过往车辆和行人；- 挖掘机操作人员应具备相关资质和经验，并遵守安全操作规范；- 施工现场应保持清洁和秩序，确保作业人员和过往车辆的安全；- 在挖掘过程中，应尽量避免对交通的影响，如合理设置交通导向标志、维持交通通行等；- 发现问题和异常情况时，应及时采取措施，并报告相关负责人。
公路挖补施工方案
公路挖补施工方案公路挖补施工方案一、项目概述本项目为公路路面的挖补施工，主要包括路面损坏部分的拆除、修补及新材料的补充，旨在保障道路的正常使用，提高交通安全。
二、施工准备工作1. 组织施工人员并进行专业培训，确保施工人员具备相关操作技能和基本安全意识。
2. 准备施工设备和工具，包括挖掘机、破碎机、路面修补机、砂浆搅拌机等。
3. 准备施工材料，包括路面修补材料、砂石、纤维布等。
三、施工流程1. 道路巡查和标记：施工前需进行道路巡查，标记损坏的路面区域，并确保施工区域安全。
2. 拆除损坏路面：使用挖掘机将损坏的路面拆除，确保拆除的范围与标记的范围一致。
3. 清理施工区域：将拆除后的路面碎片清理干净，保持施工区域整洁。
4. 路面修补：根据不同的损坏情况，选择相应的修补材料和工具进行修补。
一般情况下，可以使用砂浆进行填补，较严重的损坏需要使用纤维布进行加固。
5. 整平路面：使用路面修补机进行整平，确保修补后的路面与原有路面平齐。
6. 完善道路标识：修补完毕后，需要重新绘制标线、交通标志等，保证道路的安全使用。
四、安全措施1. 施工现场设置警示标志，提醒驾驶人注意，并设置警示灯、警戒线等。
2. 所有参与施工的人员必须佩戴安全帽、工作服等个人防护用品，并按规定操作。
3. 施工期间严禁吸烟、明火作业等可能引发火灾的行为。
4. 施工区域的交通引导应明确，确保车辆和行人可以顺利通行，并避免发生交通事故。
五、环境保护1. 施工过程中，需合理控制噪音，并进行防尘措施，以减少对周边环境的影响。
2. 施工现场要保持清洁，及时清理施工垃圾和废弃材料，做到垃圾分类处理。
3. 施工完毕后，对周围环境进行整理，确保不留下垃圾或其他污染物。
六、施工时间和组织安排1. 施工时间为非高峰时段，尽量避免对交通造成影响。
2. 根据实际施工情况，合理安排施工人员和设备，确保项目进度。
七、总结本方案可有效完成公路挖补施工任务，保障道路正常使用，提高交通安全。
路面挖补作业指导书
昌邑市灶朱路、靶杨路、青渔路及北周路挖补维修工程作业指导书潍坊恒达工程项目管理咨询有限公司二零一四年五月二十五日一、概述为提高灶朱路、靶杨路、青渔路及北周路挖补维修工程的施工质量，规范施工单位的施工工艺，为现场监理提供符合工程建设实际的施工质量控制依据，特编写本作业指导书。
本作业指导书依据经政府主管部门批准的工程项目建设文件、监理合同、施工合同以及在工程实施过程中形成的有关会议记录和其他文件；国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规程；结合本次挖补维修工程的实际编写。
阐述了本工程挖补施工的作业方法、关键技术和基本要求，施工单位和监理工程师必须认真执行。
二、挖补施工操作流程1、划红线确定挖补地点：因为路面损坏严重，工程量有限，要求根据路面病害情况采用多次排查，充分对比后确定挖补地点。
挖补范围按照“圆坑方补、斜坑正补”的原则确定合理正确的挖补区域。
挖补面积控制在清单数量以下。
划线时要预留5%的面积留待沥青混凝土面层施工前对破损的坑槽边缘二次切缝增加面积。
2、割缝：用混凝土割缝机割缝注意先在路面上打上墨线后沿线切割，保证缝直，相交线注意垂直，保证挖补面积成方形；割缝深度达到沥青厚度，切线四角不要超出划线范围。
3、开槽：开槽时用破碎锤从中间破起，离切割线15—20cm 处禁用大型破碎机械，防止基层超线部分破坏；切割线15—20cm范围内人工风镐或电镐破除，注意槽壁竖直无斜坡，坑角破除要彻底。
4、清槽：槽底保证清到下基层且无浮土，槽壁无松散粒料；边角不易扫除的部位用鼓风机吹尽。
5、混凝土浇筑：在混凝土施工前14天向监理工程师提交混凝土有关弯拉强度、抗压强度、配合比、塌落度等实验报告。
清槽后在槽底和槽壁先洒水湿润，然后浇筑混凝土。
浇筑混凝土必须振捣密实尤其四个边角振捣质量，严禁漏振。
振捣时按照快进慢出的原则振捣。
混凝土平整度要符合要求，不得出现中间高四周低的现象；横坡度要与四周老路面一致；高程上要保证沥青混凝土面层足够的厚度；表面振捣后用木质漫板处理增加混凝土表面的粗糙程度，提高面层与混凝土基层的粘合程度。
路面挖补施工方案
路面挖补施工方案1. 引言本文档旨在描述路面挖补施工方案。
路面挖补是为了修复旧化、损坏或者不合格的路面，使其重新具备正常使用条件。
本施工方案将介绍施工前的准备工作、挖补程序、材料与设备的选择以及施工后的维护保养等内容。
2. 施工前准备工作施工前的准备工作对于保证施工质量和安全是非常重要的。
以下是施工前的准备工作：2.1 路面评估施工前需要对道路进行评估，确定挖补的位置和范围。
评估需要考虑路面的损坏程度、承重能力以及交通流量等因素。
2.2 施工区域准备在施工前，需要划定施工区域并进行相应的交通管制措施，确保施工期间的交通安全。
施工区域应进行合理标识，并设置临时交通标志、路障等设施。
2.3 设备和材料准备准备好相关的施工设备，如挖掘机、压路机、切割机等，并确保设备的正常运行。
选择合适的挖补材料，如沥青混合料、水泥等，确保施工材料的质量。
3. 挖补程序挖补程序是整个施工过程的核心部分，其流程如下：3.1 旧材料去除首先，使用挖掘机将损坏的路面材料挖掉，并将杂物清理干净。
对于较大的坑洞或者深度挖补，可以使用切割机将路面切割成方便施工的形状。
3.2 底部处理底部处理是为了确保挖补后的路面与原有路面有良好的结合。
根据施工材料的要求，可以进行底层填充、夯实等处理操作。
3.3 施工材料的铺设根据挖补位置选择合适的材料，将其均匀铺设在挖补区域，确保有足够的施工材料填充缺陷，同时注意控制厚度。
3.4 材料夯实和压实使用夯实机和压路机对施工材料进行夯实和压实，确保挖补后的路面与周围路面有良好的连接，并保证挖补区域的平整度和承载能力。
4. 施工后维护保养完成挖补后，需要进行相应的维护保养工作，以延长路面的寿命和保证路面的正常使用。
4.1 环境保护施工结束后，对施工现场进行清理，确保没有杂物和施工材料残留，避免对周边环境造成污染。
4.2 路面标线根据需要对挖补区域进行重新标线，确保驾驶员能够清晰辨认挖补区域，避免事故发生。
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昌邑市灶朱路、靶杨路、青渔路及北周
路挖补维修工程
作业指导书
潍坊恒达工程项目管理咨询有限公司二零一四年五月二十五日
一、概述
为提高灶朱路、靶杨路、青渔路及北周路挖补维修工程的施工质量，规范施工单位的施工工艺，为现场监理提供符合工程建设实际的施工质量控制依据，特编写本作业指导书。
本作业指导书依据经政府主管部门批准的工程项目建设文件、监理合同、施工合同以及在工程实施过程中形成的有关会议记录和其他文件；国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规程；结合本次挖补维修工程的实际编写。
阐述了本工程挖补施工的作业方法、关键技术和基本要求，施工单位和监理工程师必须认真执行。
二、挖补施工操作流程
1、划红线确定挖补地点：因为路面损坏严重，工程量有限，要求根据路面病害情况采用多次排查，充分对比后确定挖补地点。
挖补范围按照“圆坑方补、斜坑正补”的原则确定合理正确的挖补区域。
挖补面积控制在清单数量以下。
划线时要预留5%的面积留待沥青混凝土面层施工前对破损的坑槽边缘二次切缝增加面积。
2、割缝：用混凝土割缝机割缝注意先在路面上打上墨线后沿线切割，保证缝直，相交线注意垂直，保证挖补面积成方形；割缝深度达到沥青厚度，切线四角不要超出划线范围。
3、开槽：开槽时用破碎锤从中间破起，离切割线15—20cm 处禁用大型破碎机械，防止基层超线部分破坏；切割线15—
20cm范围内人工风镐或电镐破除，注意槽壁竖直无斜坡，坑角破除要彻底。
4、清槽：槽底保证清到下基层且无浮土，槽壁无松散粒料；边角不易扫除的部位用鼓风机吹尽。
5、混凝土浇筑：在混凝土施工前14天向监理工程师提交混凝土有关弯拉强度、抗压强度、配合比、塌落度等实验报告。
清槽后在槽底和槽壁先洒水湿润，然后浇筑混凝土。
浇筑混凝土必须振捣密实尤其四个边角振捣质量，严禁漏振。
振捣时按照快进慢出的原则振捣。
混凝土平整度要符合要求，不得出现中间高四周低的现象；横坡度要与四周老路面一致；高程上要保证沥青混凝土面层足够的厚度；表面振捣后用木质漫板处理增加混凝土表面的粗糙程度，提高面层与混凝土基层的粘合程度。
6、混凝土养生：在混凝土硬化后，先洒一遍水然后用塑料薄膜覆盖养生。
养生期间定时洒水，使表面保持湿润。
养护时间一般为7天，前3天尤为重要。
6月雨水较多，雨天准备塑料薄膜，防止未硬化的混凝土受雨水冲刷影响质量。
7、撒布粘层油：撒布粘层油前先对坑槽进行清理，对于割缝立面遭到破坏的要进行二次割缝，保证挖补面积方正，新旧面层接缝成直线；注意用钢刷刷净沥青竖直接缝上附着的土、尘；槽底用鼓风机吹净浮尘，若有泥块必须用钢刷刷净。
粘油层的撒布若用乳化沥青，在施工24h前完成，使其充分破乳，
透入基层。
撒布时均匀覆盖在坑槽底面，在接缝立面上不便撒布的地方人工均匀涂抹一层。
不得出现漏洒、花白现象。
8、沥青混凝土面层施工:在沥青混凝土施工前14天向监理工程师提交拟用沥青的针入度、延度、软化点等试验报告；拟用的沥青混合料配合比，沥青混合料的沥青用量、稳定度、流值、孔隙率、动稳定度等各项技术指标。
到场沥青混合料进行温度检测，控制温度在135—160之间，温度低于110或者高于180应予废弃.
大面积的坑槽应采用摊铺机摊铺，通过试验段确定松浦系数，使压实后高于周边的老路面0.5—1cm。
挖补面积小，块数多，施工接缝特别多，摊铺时人工用推耙将接缝位置的粗料推走，并填以细料，以使接缝位置密不渗水。
碾压要采用11吨以上双钢轮压路机。
时控制碾压温度，最佳碾压温度120—150。
通过试验段确定初压、复压、终压的碾压程序。
先碾压接缝，压路机行进在老路面上，钢轮在新浦沥青面层上探出15—20cm，保证接缝碾压密实，新旧路面接缝处高程衔接。
碾压过程控制压实度98%以上，平整度随压随检。
碾压完成后待温度降低到60以下可开放交通。