汽机检修工试题及答案

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汽轮机本体高级检修工试卷

汽轮机本体高级检修工试卷

汽轮机本体检修中级工试卷一、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的请在括号内打“³”每题2分,共332分)1.>所有金属垫料都应做成齿形垫。

( )答案:×2.>钻头切削刃上各点的前角大小是相等的。

( )答案:×3.>转子的低频疲劳损伤是影响转子寿命的主要原因。

( )答案:√4.>双曲线型叶轮的载荷应力分布比锥形叶轮均匀。

( )答案:√5.>改变叶片组的叶片数不能改变叶片组的自振频率。

( )答案:×6.>在低负荷运行时,凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比节流调节的效率高。

( )答案:√7.>采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。

( )答案:×8.>汽轮机相对内效率最高时的速度比称为最佳速度比。

( )答案:×9.>凝汽式汽轮机各中间级的轴向推力随着流量的增加而增大。

( )答案:√10.>不允许超负荷使用脚手架,一般以每m2不超过250kg为限。

( )答案:√11.>13%铬钢和强化的12%铬钢因其振动衰减率高,所以是高压高温汽轮机叶片使用的两类主要材料。

( )答案:√12.>轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。

( )答案:×13.>大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。

( )答案:√14.>蒸汽由喷嘴进入动叶,在动叶内只有冲动力做功。

( )答案:×15.>对凝汽式汽轮机的中间各级,在工况变化不太大的条件下,焓降均近似不变。

( )16.>调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。

( )答案:√17.>汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关。

( )答案:×18.>当叶轮、轴套等零件在轴上紧力不足引起振动时,其振动值随着负荷的增加而减少。

汽机检修工考试试题及答案

汽机检修工考试试题及答案

13、所有高温管道、容器等设备上都应有(保温),(保温层)应保证完整。当室内温度在25℃时,(保温层)表面温度一般不超过(50℃)。
14、碳钢的含碳为(0.02~2.11%)的铁碳合金。
15、隔板及隔板套辐向位置的固定有(悬吊式)和(径向销钉式)两种。
16、除氧器按工作压力大小可分为(真空式)、(大气式)和(高压式)三种。
34、轴系调整应该尽量恢复机组安装时(转子与汽缸)的相对位置,以保持动、静部件的(中心关系),减少隔板、轴封套中心的调整工作,以便于保持发电机的(空气间隙)。
35、润滑油压如果降低,不仅可能造成(轴瓦)损坏,而且还可能引起动、静部分(碰撞、磨损)的恶性事故。
36、调节汽轮机的功率,主要是通过进入汽轮机的蒸汽流量来实现的,完成这个任务的机构称为(配汽机构),它由(调节汽阀)和带动它的(传动机构)两部分组成。
28、汽轮机下轴瓦的研刮工作可分为两步:先研刮(两侧)垫铁,待基本合格后重点研刮(底部)垫铁,这样轴瓦最终位置易于确定。
29、引起调速范围不够的原因是:调速系统速度变动率(太大)、同步器限制点(位置不对)以及调速器滑环(上下限)调整不当。
30、调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过(0.06)mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的(0.8~1.2%)。
24、目前汽轮机汽缸裂纹补焊有(冷焊)和(热焊)两种方法,一般常采用(冷焊)。
25、测量轴弯曲时所放置的千分表要放置在轴的(统一纵断)面上。
26、轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在(0.10mm)以内。
27、汽轮机转子推力盘损伤轻微时,可用(研刮)方法修理;损伤严重时,则应进行(车削)处理。
40、检查大盖的起吊是否均衡时,以及整个起吊时间内,禁止工作人员将(头部)或手伸入汽缸(法兰结合面)之间。

热电汽机检修公用试题及答案

热电汽机检修公用试题及答案

热电汽机检修公用试题及答案一、填空题1、汽轮机各疏水出口处,应有必要的保护遮盖装置,防止放疏水时烫伤人。

2、检修前必须把热交换器内的蒸汽和水放掉,疏水门应打开。

在松开法兰螺丝时应当特别小心,避免正对法兰站立,以防有水汽冲出伤人。

3、检修结束后,检修工作负责人必须检查,确定所有工作已经完毕,堵板已拆除,工作现场已打扫干净,所有工作人员已离开检修场所,才可通知运行人员恢复设备的使用。

4、在汽、水管道上进行长时间的检修工作时,检修管段应用带尾巴的堵板和运行中的管段隔断,或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门关严,两个串联阀门之间的疏水门或放水门应予打开。

关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应上锁并挂警告牌。

5、管道检修工作前,检修管段附近如有电器设备,应加以遮挡以防汽、水喷到上面。

如果检修的管段上没有法兰盘而需要用气割或电焊等方法进行检修时,应开启该管段上的疏水门,必要时尚应小心地慢慢松开疏水门上的格兰,证实内部确无压力或存水后,方可进行气割或焊接工作。

6、拆除堵板时,必须先把堵板的另一侧积存的汽、水放尽。

7、安装管道法兰和阀门的螺丝时,应用橇棒校正螺丝孔,不准用手指伸入螺丝孔内触摸,以防扎伤手指。

8、地下维护室和沟道内的温度超过50C时,不准进入工作。

在40C~50C温度内工作,也应适当地轮换工作和休息。

9、进行焊接工作时,必须设有防止金属熔渣飞溅、掉落引起火灾的措施以及防止烫伤、触电、爆炸等措施。

焊接人员离开现场前,必须进行检查,现场应无火种留下。

10、在密闭容器内,不准同时进行电焊及气焊工作。

11、在潮湿地方进行电焊工作,焊工必须站在干燥的木板上,或穿橡胶绝缘鞋。

12、电焊工作时所用的导线,必须使用绝缘良好的皮线。

如有接头时,则应连接牢固,并包有可靠的绝缘。

连接到电焊钳上的一端,至少有5米为绝缘软导线。

13、储存气瓶的仓库内不准有取暖设备。

14、氧气瓶应涂天蓝色,用黑颜色标明“氧气”字样;乙快气瓶应涂白色,应用红色标明“乙快”字样。

汽机检修考试试卷及答案

汽机检修考试试卷及答案

汽机检修考试试卷及答案阅卷人:刘俊峰黄怀勇审卷人:王化锋付士华一、判断题(每题1.5分,共15分)1、SH型水泵表示单级双吸,水平中开式离心泵。

()√2、冷油器更换铜管的标准以封堵铜管不超过总数的10%为标准。

()√3、为了保证拆除螺栓时螺母的完好,在设计螺栓时,螺母的硬度比螺杆的硬度要高。

()×4、一般离心泵泵轴的弯曲不应超过0.06mm。

()√5、对推力瓦块检查时,应着重检查推力瓦块的厚度,保证厚度不超过0.05mm。

()×6、调门阀芯加装预启阀的目的是为了调整重叠度和减小提升力。

()√7、有效汽蚀余量小,则泵运行的抗汽蚀性能就好。

()×8、新安装或检修更换的汽机油管道阀门必须平装或倒装。

()√9、机组大修后油循环时油温应不低于40℃, 但不应超过80℃。

()×10、为了保证胀管的质量,在凝汽器正式胀管前,应进行试胀。

()√二、选择题(每题2分,共40分)1、加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是()。

A、疏水可以利用;B、安全可靠性高;C、系统简单;D、热经济性高。

答案:D2、在高压加热器上设置空气管道的作用是()。

A、及时排出加热器蒸汽中含有的不凝结气体,增强传热效果;B、及时排出从加热器系统中漏入的空气,增强传热效果;C、使两个相邻加热器内的加热压平衡;D、启用前排汽。

答案:A3、汽轮机的启动过程中,没有临界共振现象发生的称为()转子。

A、挠性;B、刚性;C、半挠性。

答案:B4、椭圆形轴承上下部油膜相互作用,使()的抗振能力增强。

A、横向;B、径向;C、水平方向;D、垂直方向。

答案:D5、在凝汽器内设空气冷却区是为了()。

A、冷却被抽出的空气;B、防止凝汽器内的蒸汽被抽出;C、再次冷却、凝结被抽出的空气蒸汽混合物;D、用空气冷却蒸汽。

答案:C6、转子在静止时严禁(),以免转子产生热弯曲。

A、向轴封供汽;B、抽真空;C、投用油系统。

答案:A7、汽轮机高压油泵的出口压力应()主油泵出口压力。

汽机辅机检修专业试题(含答案)

汽机辅机检修专业试题(含答案)
汽机辅机检修专业试题 一、选择题:(共有 200 道试题) 1. 按照选用管道支吊架的原则,在管道具有垂直位移的地方应装设 ( A )。 A.弹簧支架或弹簧吊架 B.固定支架或弹簧吊架 C.固定支架或悬吊吊架 D.悬吊支架或活动吊架 2. 对管板式加热器来说,其传热管的型式不外乎直管和( D )管两种。 A.S形 B.L形 C.X形 D.U形 3. 在除氧器中将给水加热到饱和温度时,水蒸气的分压力就会接近 ( B ),而其他气体的分压力则降到0%,从而使溶解于水中的气体析 出、被排走。 A.78% B.100% C.22% D.0% 4. 在大型立式循环水泵解体检修的过程中,应检测水平放置的泵主 轴轴颈处的径向晃度不得超过( A )mm才能继续正常使用。 A.0.06 B.0.16 C.0.26 D.1.06 5. 凝汽器更换新铜管之前,应先行抽取总数( B )%的铜管进行有无 拉延痕迹、裂纹、砂眼、分层现象等缺陷的内部检查。 A.0.01 B.0.10 C.1.0 D.10 6. 在除氧器的( B )及以上的检修中,必须安排进行对除氧器焊口的 检查工作。 A.A级 B.B级 C.C级 D.D级 7. 当加热器堵管总数超过全部管数的( B )时,既增大了给水的压力 损失和对管系的冲刷程度,又加快了给水流速,应重新更换管系。 A.5% B.10% C.15% D.18% 8. 除氧器作为一种( C )式的加热器,其主要作用就是加热给水,除 去给水中溶解的氧氮等不利于运行的气体。 A.表面 B.联箱 C.混合 D.管壳
54.按照管道支吊架的检验原则,支吊架中的弹簧在自由状态下应保 持各圈的节距基本均匀且其最大的节距误差不得超过平均节距的 ( B )。 A.1% B.10% C.20% D.50% 55.在进行高压加热器的堵头焊接时,应将管板上焊口周围的平均温 度保持在( B )℃左右,以除掉潮气。 A.20 B.65 C.90 D.120 56.在凝汽器进行灌水试验时,必须加装临时支撑架以防止出现凝汽 器的支撑弹簧受力过大而产生( C )变形的问题。 A.弹性 B.蠕胀 C.塑性 D.膨胀 57.使用研磨平板来手工研磨阀门密封面时,不能总是使用平板的 ( C )研磨,而应在平板的( )不断变换部位。 A.中部 四角 B.一角 四角 C.中部 全部表面 D.一角 中 部 58.阀门驱动形式代号中的“9”表示的是( C )方式。 A.气动 B.液动 C.电动 D.蜗轮传动 59.给水回热系统中的高压加热器连接在给水泵和( C )之间,承受的 是给水泵的出口压力。 A.再热器 B.过热器 C.省煤器 D.空预器 60.通常,凝汽器管板上的孔径要比换热管的外径大( B )mm。 A.0~0.2 B.0.2~0.4 C.0.5~0.8 D.1.0~1.2 61.阀门的手动装置一般有手轮、手柄、( B )和远距离手动装置几种 形式。 A.电动装置 B.扳手 C.气动装置 D.蜗轮蜗杆 62.当高温高压阀门的阀杆在使用过程中发生弯曲且弯曲的程度已超 过了规定要求的( A )mm时,应立即进行校直修复或予以更换。 A.0.10 B.0.45 C.0.95 D.1.25

汽机检修试题

汽机检修试题

汽机检修工考试试卷班组姓名成绩一、填空题(每空1分共30分)1、阀门按压力可分为(低压阀)、(中压阀)、(高压阀)和超高压阀。

2、不准在有(压力)的管道进行任何检修工作。

3、检修热交换器前必须把热交换器内的(蒸汽)和(水)放掉, 疏水门应打开。

4、汽管道的最低点应设有(疏水门),水管道的最高点应设有(放空气门)。

5、使用电气工具时, 不准提着电气工具的(转动部分)或(导线)。

6、管道支吊架的作用除(固定)管子并承受管子及其内部流体的重量外,•还应满足管道的(热补偿)和(位移)的要求,以减少管道的振动。

7、常用的安全阀有(重锤式),(弹簧式)和(脉冲式)三种。

8、滚动轴承的滚动体与外圈间的总间隙叫(径向游隙)。

9、管道外部加保温层的目的是(增加)管道的热阻,(减少)热量的传递.。

10、管道上的阀门根据用途, (压力)、(温度)、介质及流量等因素来选择。

11、阀门外部泄漏常见于(填料箱)和(法兰)部位.12、水泵的检修一般包括(拆卸).(检查测量).和(组装)三道主要工序。

13、研磨阀门时, 研磨头与研磨杆用固定螺丝连接, 研磨头的研磨面应与研磨杆中心线(垂直), 不能(歪斜)。

二、管道对口邻近两个焊口间距不得小于管子外径, 且不小于(150mm)。

三、对接焊缝与管子弯曲点距离不得小于管子外径, 且不得小于(100mm)。

四、选择题(每题1分共20分)除氧器作为一种( C )式的加热器, 其主要作用就是加热给水, 除去给水中溶解的氧氮等不利于运行的气体。

A.表面B.联箱C.混合D.管壳1、工作时的允许使用温度达到( C )℃以上的阀门即属于高温阀门。

A.150B.350C.450D.650在焊接中低压管道时, 通常要求管子相邻的两个接口之间的距离不得小于管子的外径, 且不小于( C )mm。

A.50B.100C.150D.200在热力管道中, 常用的弹簧式吊架可以保证管道悬吊点可在空间( D )方向内自由移动。

电厂汽机检修专业安全考试题(附答案)

电厂汽机检修专业安全考试题(附答案)

电厂汽机检修专业安全考试题(附答案)一、选择题(每题2分,共40分)1. 下列哪一项不是电厂汽机检修安全工作的基本任务?()A. 保证人身安全B. 保证设备安全C. 保证环境安全D. 保证生产安全2. 下列哪一项不是电厂汽机检修安全工作的原则?()A. 安全第一B. 预防为主C. 综合治理D. 经济效益优先3. 下列哪种行为不属于违章操作?()A. 未办理工作票擅自进入现场B. 未佩戴个人防护装备C. 对设备进行违章操作D. 遵守安全操作规程4. 下列哪种设备不属于电厂汽机检修安全防护设施?()A. 安全帽B. 防护网C. 防护栏D. 电动工具5. 下列哪种情况不属于紧急情况?()A. 设备着火B. 人员触电C. 设备故障D. 设备运行异常二、判断题(每题2分,共40分)6. 电厂汽机检修安全工作的目的是防止人身伤亡和设备事故。

()7. 在电厂汽机检修过程中,应严格遵守安全操作规程,确保人身安全和设备安全。

()8. 电厂汽机检修现场应设置安全警示标志,提醒人员注意安全。

()9. 电厂汽机检修过程中,任何人不得擅自改变设备状态。

()10. 电厂汽机检修过程中,应定期进行安全检查,发现问题及时整改。

()11. 在电厂汽机检修过程中,人员应佩戴个人防护装备,如安全帽、防护眼镜等。

()12. 电厂汽机检修过程中,应使用安全工器具,如绝缘棒、防护网等。

()13. 电厂汽机检修过程中,如遇到紧急情况,应立即启动应急预案。

()14. 电厂汽机检修过程中,严禁无关人员进入现场。

()15. 电厂汽机检修过程中,应保持现场清洁、整齐,避免发生意外事故。

()三、简答题(每题10分,共60分)16. 请简述电厂汽机检修安全工作的基本任务。

()17. 请简述电厂汽机检修安全工作的原则。

()18. 请简述电厂汽机检修现场安全管理要求。

()19. 请简述电厂汽机检修过程中如何预防人身伤亡事故。

()20. 请简述电厂汽机检修过程中如何确保设备安全。

检修汽机试卷(带答案)

检修汽机试卷(带答案)

注意事项: 1 答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2 答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。

3 本试卷共5道题,满分100分,考试时间90分钟。

一、填空题(每题2分,共20分)1、新轴承滚道。

滚珠无(锈蚀、麻点、裂纹)保持架完好。

推动灵活,内外圈盘动灵活无震感。

轴承游隙为(0.03—0.04mm )2、 EH 供油系统的功能是提供EH 油,并由它来驱动(私服执行机构),以调节汽轮机( 各蒸汽阀的开度)。

EH 油是一种(三芳基磷酸脂),它具有良好的(抗然性能和流体稳定性)。

3、我厂300MW 汽轮机是上海汽轮机厂引进美国西屋公司技术制造,为(亚临界)、(一次中间再热)、(高中压合缸)、(双缸双排气)、(单轴)、(凝汽式汽轮机)、具有运行(效率高)和(可靠性大)的特点。

4、固定支架,管道应(无间隙)地放置在(托枕上)、卡箍应紧贴管子支架5、活动支架的构件应使管子能(自由)或(定向膨胀)6、 弹簧吊架,吊杆应无(弯曲)现象,弹簧的变形长度不得(超过允许数值),弹簧和弹簧盒应(无倾斜)或(被压缩而无层间间隙)的现象;7、转冷泵解体检查,清扫( 轴承 )、( 油室 )、( 机械密封 ),测量轴的( 弯曲度 )、( 瓢偏 ),测量轴承的( 游走间隙 )、( 轴承的外圆内圆 )及( 滚珠 )记录数据,检查清扫( 叶轮 )、( 轴套 )和( 口环 )的磨损情况,必要时进行更换。

8、真空泵体其他部件检查分配器表面光滑、平整、无磨损,两面的不平行度小于( 0.05 )mm ,水封环与填料室间隙( 0.15-0.25 )mm 。

9、开式泵转子弯曲度轴颈处不大于( 0.02 )㎜,轴套处不大于( 0.05 )㎜,轴套间隙小于( 0.03 )㎜,键与键槽配合侧面间隙( 0.02-0.04 )㎜,顶部间隙大于( 0.20 )㎜。

10、应尽可能避免靠近和长时间停留在可能受到烫伤的地方,例如:( 汽 ),( 水 ),( 燃油管道 )的法兰盘,( 阀门 ),( 煤粉系统 )和锅炉烟道的( 人孔门 )及检查孔和( 防爆门 ),安全门,( 除氧器 ),( 热交换器 ),( 汽包水位计 )等.如因工作需要,必须在这些处所停留时,应做好( 安全防护措施 )。

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汽机检修工试题及答案一、填空题1、安全电压的规范是(36)伏、(24)伏、(12)伏。

2、ht20-40表示(灰口铸铁),抗拉强度(192mpa),弯强度为(392mpa)。

3、常用的润剂脂有(钙基润剂脂)、(钠基润剂脂)、(钙钠基润剂脂)。

4、汽轮机汽缸的裂纹主要集中在(各种变截面处);(汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围),(机内疏水孔附近)和(制造厂原补焊区)。

5、在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为:(轴端)汽封、(隔板)汽封和(围带)汽封。

6、汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(刚性),改变叶片的(振动)特性。

7、汽轮机调速系统的实验一般有(静止试验)、(空负荷试验)、(带负荷试验)和(甩负荷试验)。

8、回热加热器按汽水传热方式的不同,可分为(表面式)和(混合式)两种。

9、除氧器一般采用(热力除氧)的方法除去给水中的气体。

10、阀门按压力可分为(低压阀)、(中压阀)、(高压阀)、(超高压阀)。

11、抽汽器的形式目前主要采用(抽汽式抽汽器)与(射水式抽汽器)两种,射汽式抽汽器根据其作用,有(启动抽汽器)和(主抽汽器)两种。

12、所有工作人员都应学会触电(窒息急救法)、(心肺复苏法),并熟悉有关(烧伤)、(烫伤)、(外伤)、(气体中毒)等急救方式常识。

13、所有高温管道、容器等设备上都应有(保温),(保温层)应保证完整。

当室内温度在25℃时,(保温层)表面温度一般不超过(50℃)。

14、碳钢的含碳为(0.02~2.11%)的铁碳合金。

15、隔板及隔板套辐向位置的固定有(悬吊式)和(径向销钉式)两种。

16、除氧器按工作压力大小可分为(真空式)、(大气式)和(高压式)三种。

17、汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中,其中心偏差(不超过)规定的数值,以保证转动部件与静止部件在辐向上不发生(碰撞)。

18、危机遮断器动作转速应符合制造厂规定,一般为额定转速的(110~112%)。

19、甩负荷步骤一般分为三级进行,(1/2)、(3/4)和(全甩负荷)。

20、在水泵解体过程中,应用(压铅丝法)来检查动静平衡盘的(平衡度)。

用塞尺测量出(平面度)的误差值,测量时应注意取测量中的(最大值)。

21、禁止在起重机吊着重物下边(停留)或(通过)。

22、检修热交换器前必须把热交换器内的(蒸汽)和(水)放掉,(疏水门)应打开。

23、不准在有(压力)的管道进行任何检修工作。

24、目前汽轮机汽缸裂纹补焊有(冷焊)和(热焊)两种方法,一般常采用(冷焊)。

25、测量轴弯曲时所放置的千分表要放置在轴的(统一纵断)面上。

26、轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在(0.10mm)以内。

27、汽轮机转子推力盘损伤轻微时,可用(研刮)方法修理;损伤严重时,则应进行(车削)处理。

28、汽轮机下轴瓦的研刮工作可分为两步:先研刮(两侧)垫铁,待基本合格后重点研刮(底部)垫铁,这样轴瓦最终位置易于确定。

29、引起调速范围不够的原因是:调速系统速度变动率(太大)、同步器限制点(位置不对)以及调速器滑环(上下限)调整不当。

30、调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过(0.06)mm。

调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的(0.8~1.2%)。

31、安全带应(高挂低用)或(水平栓挂)。

切忌(低挂高用),并应将活梁卡子(系紧)。

32、叶轮在轴上的松动时可用(加环)套装、(加薄刚片)套装及加有切口的(轴套)套装的方法予以消除。

33、阀门的盘根应根据(工作压力)、(温度高低)不同而异。

油浸棉线、软线填料使用于(100)℃以下,油浸石棉填料和橡胶石棉填料可用于(250~450)℃。

34、轴系调整应该尽量恢复机组安装时(转子与汽缸)的相对位置,以保持动、静部件的(中心关系),减少隔板、轴封套中心的调整工作,以便于保持发电机的(空气间隙)。

35、润滑油压如果降低,不仅可能造成(轴瓦)损坏,而且还可能引起动、静部分(碰撞、磨损)的恶性事故。

36、调节汽轮机的功率,主要是通过进入汽轮机的蒸汽流量来实现的,完成这个任务的机构称为(配汽机构),它由(调节汽阀)和带动它的(传动机构)两部分组成。

37、同步器检修前应测量同步器的滑套由上限位置到下限位置的(全行程)及手摇同步器所需的(圈数)。

38、当凝汽器铜管结有软垢时,在检修中可用(压缩空气打胶堵)的方法或用(高压水射流清洗机)清洗铜管。

凝汽器的找漏有(不停汽侧找漏)和(停汽侧找漏)两种情况。

39、起重时,在合力不变的情况下,分力间的(夹角)越大(分力)越大,反之越小。

40、检查大盖的起吊是否均衡时,以及整个起吊时间内,禁止工作人员将(头部)或手伸入汽缸(法兰结合面)之间。

二、选择题1、把精度为02/1000mm的水平仪放在1000mm的直尺上如果在直尺一端按高0.02mm,这时气泡偏移()。

答:(a)a.一格b.两格c.三格d.四格2、平面刮削的精度检查用()来表示。

答:(c)a.平行度b.垂直度c.显示点d.水平度3、起重机械和起重工具的负荷不超过()。

答:(c)a.计算荷重b.实验荷重c.铭牌规定d.厂家规定4、隔板有各种不同的结构形式,按叶片固定在隔板上的方式不同,隔板可分为()答:(abc)a.焊接式b.铸入式c.装配式5、汽轮机上采用的联轴器大体的结构形式有()。

答:(b c e)a.弹性b.刚性c.挠性d.柔性e.半挠性6、一般中小型机组椭圆型轴瓦的顶部间隙约为单侧间隙的()。

答:(a)a.1/2b.1/3c.相等d.两倍e.不一定7、油动机滑阀调节窗口的过封度,一般为()mm。

答:(b)a.0.1mm b.0.5mmc.1mm d.2mm8、低压过压阀(溢流阀)的作用是()。

答:(c)a.降低调速油压b.保持调速油压稳定c.保持润滑油压稳定d.保持安全油压稳定9、安全阀的活塞环的接口间隙,在活塞内的间隙应为()mm,在活塞室外的间隙应为()mm。

答:(a)(c)a.0.2~0.3b.0.5c.1d.1.5~210、凝汽器铜管涨管时,铜管应在管板两端各露出()mm。

答:(b)a.0.5~1b.2~3c.4~5d.5~611、当阀门密封的缺陷深度超过()mm时,通常给予车削、磨削来修复。

阀门进行火焰较直法较直时,一般加热带宽度接近阀杆直径,长度为直径的()倍。

答:(e)(b)a.1.2~1.5b.2~2.5c.3~3.5d.0.1e.0.3f.0.512、阀门压盖、填料盒与阀杆间隙要适当,一般为()mm。

答:(a)a.0.1~0.2b.0.2~0.3c.0.5d.0.813、在斜面上钻孔的方法,一般有()种。

答:(c)a.1b.2c.3d.414、在刮削时,一般采用()种方法来达到目的。

答:(c)a.1b.2c.3d.4。

15、碳素工具钢的含碳量一般在()%以上。

答:(c)a.0.25b.0.5c.0.7d.116、汽缸变形产生的结合面间隙长度方向不大于()mm,且间隙又在()mm以内时,可以采用涂镀或喷涂。

答:(b)(f)a.500b.400c.300d.200e.0.5f.0.3。

17、汽封间隙的测量有()种方法。

答:(b)a.1b.2c.3d.418、推力瓦烧坏,导致隔板与叶轮摩擦,引起()变形。

答:(c)a.隔板b.叶轮c.叶片d.滑销19、()是中间放大机构,其作用是将上一级的信号接受并加大后传递给下一级机构。

答:(d)a.调速器b.油动机c.调压器d.错油门20、中、高压蒸汽管道进行蒸汽吹扫,靶板上肉眼可看的冲击斑痕不多于()点,每点大于0.08mm,即为合格。

答:(b)a.5b.8c.10d.1521、较少、补焊量不大时,可采用()。

答:(a)a.冷焊b.热焊22、管道的磨损不允许小于壁厚的(),如果磨损过大时,应对管道进行更换。

答:(d)a.1/7b.1/8c.1/9d.1/1023、轴系调整时,在满足联轴器中心要求的前提下,重点应考虑()。

答:(a b)a.轴颈扬度b.转子对汽缸前后轴封套洼窝中心c.轴颈下沉d.轴颈上扬24、高压转子一般采用()直轴。

答:(a)a.内应力松弛法b.局部加热法c.机械加压法d.加热法25、检查中压汽缸接合面间隙,以()mm塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超过密封面的宽度1/3为合格。

答:(b)a.0.03b.0.05c.0.06d.0.0826、用压胶布法测量汽封幅向间隙,贴两层药用胶布,两层表面被压光,颜色呈黑紫,说明该处汽封辐向间隙为()。

答:(c)a.0.75b.0.55~0.60c.0.65~0.70d.0.70~0.0827、推力瓦乌金表面局部有()等缺陷时,可作局部挖削补焊修刮处理。

答:(a b c d e)a.夹渣b.气孔c.磨损d.碎裂e.掉块。

28、容量相同的汽轮机,满负荷甩至零负荷最容易超速的是()。

答:(d)a.凝汽式汽轮机b.抽汽式汽轮机c.抽汽凝汽式汽轮机d.背压式汽轮机29、轴瓦垫铁下的垫片在轴瓦调整结束后不应超过()。

答:(c)a.一片b.2片c.3片d.4片30、石墨盘根一般用于压力为()mpa,温度为()℃。

答:(c)(f)a.4.5b.6c.14d.350e.450f.54031、哪种条件下焊接可不产生焊接应力。

()答:(b)a.预热b.自由收缩c.加热时能自由膨胀d.冷却32、修刮滑销后,滑销滑动面的接触面积应在()%以上。

答:(d)a.50b.60c.70d.8033、汽轮机轴与轴瓦接触点要求应达到应接触面积的()%以上。

答:(b)a.60b.75c.80d.9034、圆筒形瓦顶部间隙应取()d,两侧间隙为顶部间隙的()。

答:(c)a.0.0015~0.002;2倍b.0.001~0.0015;一半c.0.0015~0.002;一半35、汽轮机转子找中心时,都必须进行复合一次,若两次测量误差小于()mm,则可结束。

答:(a)a.0.02b.0.03c.0.05d.0.0636、调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在()%左右。

答:(b)a.5b.10c.15d.2037、组装时应调好危急遮断器与危机遮断油门的拉钩之间的间隙,一般应为()mm。

答:(d)a.0.5~1.0b.0.8~1.2c.1.2~1.5d.1.0~1.538、钢丝绳在一个节距内断丝:逆捻超过总丝数的()报废;顺捻超过断面总丝数的()者报废。

答:(a)a.1/10;1/20b.1/10;1/10c.1/20;1/10d.1/20;1/2039、百分表大指针由零顺时针转到50的时候,此时百分表的读数是()mm。

答:(c)a.5b.1c.0.5d.0.0540、磁力断路油门是()的执行机构。

答:(d)a.低油压b.振动c.低油温d.低真空三、判断题1、热处理工艺经过加热、保温、冷却三个阶段。

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