箱梁架设冬季施工措施
预制箱梁冬季施工方案
预制箱梁冬季施工方案预制箱梁是一种常见的桥梁结构，具有施工周期短、质量可控等优点，在冬季施工中也是常用的一种梁体形式。
下面是一份冬季施工方案，供参考：一、施工前准备1. 组织工作人员参加安全培训，确保具备安全操作能力；2. 准备施工材料和设备，包括预制箱梁、起重设备、安全网、防护用具等；3. 清理施工现场，确保无障碍物和危险因素；4. 根据施工图纸确定施工方案和工序。
二、预制箱梁运输与吊装1. 将预制好的箱梁进行标记，确保与施工图纸相符；2. 使用合适的起重设备将箱梁运至施工现场；3. 安装起重设备，保证其安全可靠；4. 进行吊装作业时，要确保作业人员掌握正确的操作方法，严格遵守安全操作规程；5. 吊装过程中，要注意与周围设施和人员的保持安全距离，确保安全。
三、箱梁安装1. 依据施工图纸确定箱梁的准确位置，并进行测量、调整；2. 使用合适的安装工具将箱梁固定在设定位置上；3. 在梁底部设置调平设备，调整箱梁的水平度和高程；4. 安装完毕后，进行验收，确保箱梁安装牢固、平整。
四、施工卫生1. 对施工现场进行整理，清理垃圾和渣土，保持清洁；2. 定期清理工作面，防止积水和冰冻；3. 设立安全警示标志，引导施工人员和其他人员注意安全。
五、保温措施1. 对已安装好的箱梁进行保温处理，防止温度下降过快；2. 使用保温材料进行包裹，确保箱梁温度在规定范围内；3. 设立临时遮雨棚和围挡，防止降雨、风雪等天气对施工产生影响。
六、安全措施1. 严格遵守安全操作规程，做好个人防护措施；2. 设立安全警示标志，指示施工区域和危险区域；3. 定期检查施工设备的安全性和可靠性，确保其正常使用；4. 加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
以上是一份预制箱梁冬季施工方案，可根据具体工程情况进行微调。
在冬季施工中，要特别注意防寒保暖和安全作业，确保施工质量和工期的同时，也要保障施工人员的安全。
箱梁冬季施工方案
箱梁冬季施工方案随着城市建设的不断发展，箱梁作为桥梁建设中的重要组成部分，对于交通运输起着至关重要的作用。
然而，冬季恶劣的天气条件给箱梁的施工带来了一定的挑战。
为了保障施工的顺利进行和质量的保障，制定合理的冬季施工方案显得尤为重要。
1. 冬季施工影响因素冬季天气寒冷、湿度较大，降雪、霜冻等气候现象频繁出现，给箱梁的施工带来了一定的困难。
主要影响因素包括： - 气温低：箱梁混凝土施工需要一定温度条件，低温会影响混凝土的凝固速度和强度。
- 降雪：降雪天气容易造成道路结冰，影响施工交通和作业安全。
- 阴雨潮湿：湿度大会延长混凝土的凝固时间，影响施工进度。
2. 冬季施工方案2.1 施工材料准备•选用耐寒抗冻的混凝土材料，提前加热保温。
•额外采购保温材料，保障混凝土凝固温度。
2.2 施工作业计划•合理安排施工周期，避开降雪期，尽量选择晴天作业。
•加强现场保温措施，对施工现场进行封闭保温，保持适宜施工温度。
2.3 资源准备与人员安排•增加暖风设备，保障施工现场的气温。
•安排专业施工人员，提前进行安全培训，确保施工安全。
2.4 施工质量控制•加强混凝土坍落度和拌合时间的控制，确保混凝土质量。
•定期检测施工现场温度，保证施工条件符合要求。
3. 施工注意事项•警惕天气变化，随时做好应急准备。
•保持施工现场通风，排除雪后积水，防止结冰。
•定期清理作业道路，确保通行畅通。
4. 结语冬季箱梁施工是一项复杂而又重要的工作，需要全面考虑施工过程中的各种因素，合理制定施工方案，确保施工顺利进行。
只有在具备充分的准备和专业知识的指导下，我们才能有效地应对冬季施工带来的各种挑战，保障项目的顺利完成和交付。
箱梁冬季施工方案
箱梁冬季施工方案箱梁是一种具有横向承载力的结构形式，广泛应用在建筑与桥梁工程中。
在冬季施工箱梁时，由于低温、多雨及冰冻等恶劣天气条件的影响，施工难度加大，安全风险增加。
因此，制定合理的冬季施工方案对于箱梁工程的顺利进行至关重要。
针对这一问题，本文将提出一种适用于冬季施工的箱梁方案。
一、施工材料的选择1.钢筋：考虑到低温环境下钢筋的抗拉、冷弯性能下降，建议选用低碳合金钢筋，同时进行防锈处理。
2.混凝土：推荐采用高早强水泥及减水剂控制混凝土凝固时间。
此外，建议在混凝土中添加适合低温环境的防冻剂以保证混凝土的强度和工作性能。
3.模板：采用保温性能好的木质模板，或者使用经过保温处理的金属模板，以保证混凝土的温度和工作性能。
二、施工现场安全保障1.防寒设施：在施工现场设置临时工棚进行室内作业，保证施工人员能在温暖舒适的环境中工作。
同时，增加现场加热设备，保证混凝土充分凝固。
2.防滑措施：在施工现场的通道和梁面铺设防滑垫，以减少施工人员和机械设备的滑倒风险。
3.安全绳索：在高空作业区设置安全绳索，确保施工人员的安全，减少高空坠落事故的发生。
三、施工工艺控制1.钢筋预埋：钢筋预埋是箱梁施工的重要环节。
在冬季施工中，由于低温的影响，钢筋的伸长系数变小，预埋长度需要合理调整，以确保预埋的钢筋能与浇注的混凝土充分粘结。
2.混凝土浇筑：在冬季施工中，由于混凝土凝固时间延长，浇筑方式需要进行调整。
建议采用多次分层浇筑，中间加入加热设备，保持混凝土的温度在适宜范围内，防止冻融破坏和强度降低。
3.底模拆除：底模拆除是箱梁施工的关键步骤。
为了避免因冻结而导致的模板破裂，建议采用预热或使用加热设备对模板进行加热，以提高底模的温度，减少模板破裂的风险。
四、品质控制与检测1.温度监测：施工过程中，对混凝土浇筑后的梁体进行温度监测，以确保混凝土的充分凝固和强度发展，防止冻融破坏。
2.强度检测：在浇筑后的混凝土养护期过程中，进行定期的强度检测，以确保混凝土的强度达到设计要求。
箱梁冬季施工方案
箱梁冬季施工方案箱梁冬季施工方案一、前期准备工作1.1 施工准备在进行箱梁冬季施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，确保施工现场的清理工作已完成，包括清除杂物、平整地面等。
然后，检查相关设备和工具的正常运转情况，做好必要的维修和更换工作。
1.2 施工材料准备根据设计方案，准备所需的施工材料。
包括箱梁模板、钢筋、混凝土等。
确保所有材料的质量符合要求，并进行必要的检测和验收。
1.3 人员组织安排合理组织施工人员，包括施工队伍、监理人员、安全员等。
确保每个岗位人员的职责清晰，且具备相应的资质和技术能力。
二、施工流程2.1 模板安装根据设计方案，按照预定的施工顺序安装箱梁模板。
注意模板的水平和垂直度要符合要求，并采取必要的支撑和固定措施，确保安全稳定。
2.2 钢筋布置根据设计要求，将钢筋按照规定的位置和间距布置在模板内。
注意钢筋的弯曲、连接和固定等工艺要求，确保钢筋的准确度和牢固性。
2.3 浇筑混凝土开始浇筑混凝土前，需做好必要的密封和防漏工作。
然后，按照施工方案和工艺要求，逐层浇筑混凝土，确保浇筑质量和施工进度。
同时，配合岗位人员进行抹光、振捣等后续工作。
2.4 养护处理混凝土浇筑完成后，及时进行养护处理。
涵盖保温、保湿、遮阳等方面，以确保混凝土的强度和耐久性，避免开裂和变形等质量问题。
三、质量控制措施3.1 施工检验在施工过程中，设立相应的检验岗位，对施工质量进行检查与验收。
包括模板安装质量、钢筋布置质量、混凝土浇筑质量等方面。
发现问题及时整改，确保施工质量符合要求。
3.2 施工记录施工过程中，对每个关键节点和重要工序进行记录。
包括施工时间、施工人员、施工材料、施工设备等。
以备后期查验和评估使用。
3.3 完工验收施工完成后，进行全面的验收工作。
包括施工质量、工程量、工期等方面的检查。
确保施工结果与设计要求相符，合格后方可交付使用。
本文档所涉及附件如下：附件1：施工图纸附件2：验收记录表附件3：施工安全检查表本文档所涉及的法律名词及注释：1. 混凝土：指使用水、水泥、骨料等材料经过一定方式制作而成的固体材料。
箱梁预制冬季施工方案
箱梁预制冬季施工方案一、引言箱梁作为一种重要的桥梁结构，在工程建设中广泛应用。
随着预制技术的不断发展，箱梁预制施工方式逐渐成为一种常见且高效的施工方法。
然而，在冬季季节，由于低温、湿度等不利环境因素的存在，箱梁预制工作可能面临一些问题。
因此，为保证施工质量和进度，需要制定合理的冬季施工方案。
二、冬季施工环境及影响因素1. 低温：冬季是一个低温季节，环境温度较低可能会对箱梁的混凝土预制、浇筑和养护等工作产生不利影响。
2. 湿度：冬季气候干燥，空气湿度较低，可能导致混凝土早期干燥速度过快，造成开裂和强度降低等问题。
3. 冻融循环：冬季气候变化大，可能会出现冻融循环现象，对混凝土箱梁的耐久性造成一定影响。
三、箱梁预制冬季施工方案基于上述冬季施工环境和影响因素，制定以下箱梁预制冬季施工方案：1. 温度控制在预制箱梁的混凝土浇筑和养护过程中，要合理控制环境温度。
采用保温措施，如加热器、保温棚等，以提高施工现场的温度，保持混凝土的适宜温度范围，保证混凝土的强度发展。
2. 湿度控制针对冬季低湿度的问题，需要在混凝土浇筑后采取湿润养护措施。
可以使用喷雾或覆盖湿布等方式，保持混凝土表面湿润，避免快速干燥导致开裂。
3. 混凝土配合比调整在冬季施工中，可以适当调整混凝土配合比，以提高混凝土的早期强度和耐久性。
增加水灰比和添加适量的外加剂，如减水剂和增缓剂等，有助于提高混凝土的流动性和抗冻性能。
4. 质量控制在箱梁的预制过程中，要严格控制施工质量。
对于预制模具的加热和清洁工作要认真执行，保证箱梁表面光滑和混凝土的均匀性。
同时，对混凝土的配合比、浇筑工艺和养护时间等要进行全程监控和记录，确保施工质量和结果符合设计要求。
5. 冻融循环考虑在设计过程中，应考虑到箱梁在冬季可能遭受的冻融循环影响。
合理设置防水层、排水系统和防冻保护措施，以增强箱梁的抗冻性能和耐久性。
四、总结箱梁预制冬季施工方案是保证工程质量和进度的重要保障。
在冬季施工中，要合理应对低温、湿度和冻融循环等环境因素的挑战，通过温湿度控制、质量控制和冻融循环考虑等措施，确保项目顺利进行。
箱梁冬季施工措施
箱梁冬季施工措施
1、现浇箱梁冬期施工按照进度计划安排按完成4联考虑，为保证箱梁混凝土质量，决定采用搭设暖棚和覆盖的方式进行保温。
箱梁采用支架法施工，利用箱梁满堂支架支撑及箱梁翼缘平台防护栏杆对箱梁底部支架包裹防火阻燃棉帐篷，将箱梁底部与地面间的空间封闭形成暖棚。
在支架距箱梁底2m左右处满铺一层马道板，尽可能减小梁底空间，在马道板上设置小太阳电暖器加热保温。
每个电暖气的取暖范围按10m2计算，每联现浇梁按长30米、宽25.5米、支架高10米计算，每联箱梁需用周围230只小太阳电暖气。
2、箱梁浇筑前环境温度：为保证箱梁浇筑前环境温度，在箱梁顶板按纵横向3m间距设置搭设支架，支架立杆采用Φ20长30cm 的钢筋焊接形成“十字”型托撑钢筋，并与箱梁顶板钢筋焊接牢固。
箱梁顶暖棚支架高1.5m，支架上部覆盖防火阻燃帆布与四周的帆布连接密封，在梁体每跨每个箱室设置一个暖风炮，计划浇筑前3小时打开，对箱室内及箱梁顶面环境进行加热保温。
每跨箱梁暖棚内设置温度计不少于20个。
3、暖棚内应有一定的湿度（由试验室测定），当湿度不够时，要向箱梁箱室内及暖棚内地面上洒水。
4、暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加电暖气的办法。
混凝土养护期间，安排专人对电暖气进行管理，保持棚内温度。
5、箱梁混凝土开始浇筑时间选择白天气温较高的时段进行（9：
00-17：00），箱梁浇筑过程中，根据混凝土收面情况（混凝土已初凝），立即覆盖塑料薄膜，并覆盖塑料布一层、毛毡两层，毛毡上面铺设彩条布并用10*10方木压盖进行保温，确保混凝土不受冻。
钢箱梁冬雨季施工措施
钢箱梁冬雨季施工措施一、冬季施工措施1、施工准备1.1、对计划冬期施工的项目，开工前，预先制定详细的冬期施工措施，内容包括技术措施，安全、文明施工措施，冬期施工计划、材料供应计划等，确保冬期施工按规范要求顺利完成。
1.2、为了预防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬期施工前10天注意天气变化，试验部门派专人做好每日6:00，14:00，21:00的测温记录，并注意收集气象部门的有关气象资料，对各施工工点及作业队及时通报天气变化情况，以便及时采取防冻措施。
1.3、施工之前，落实好冬期施工必备的防寒物资、取暖设备，并结合所施工项目合理安排施工。
对各项设施和材料，事先作好防雪、防冻等防护措施。
1.4、冬期施工的混凝土按要求向监理工程师提报配合比设计，主要包括：承台混凝土、承台垫层混凝土、墩柱混凝土、箱梁混凝土及压浆材料、附属工程混凝土、排水管道基座混凝土、砌筑砂浆等。
冬期施工用混凝土配合比的防冻温度按-10℃设计。
1.5、加强冬期施工的检查力度和对职工冬期施工知识的教育力度，提高认识，严格要求。
1.6、冬期施工期间，水准点、导线点要定期校核，临时水准点、导线点不宜设置在土壤上，防止冻融后土体变形，对导线、高程控制造成影响。
1.7、搭设材料储藏、加工保温棚。
对于水泥、砂、石及钢筋等材料分类存放，上面用土工布等材料苫盖，防雪防冻，在使用前两天导入保温棚中，保证在施工时材料的温度满足规范要求。
1.8、组织施工人员认真学习冬期施工措施，掌握冬期施工工序控制程序及注意事项，做到规范管理，做好现场技术指导。
1.9、加强冬期施工的检查力度和对职工冬期施工安全知识的教育力度，提高认识，严格要求。
2、具体防寒保温措施2.1、混凝土施工本项目所用混凝土全部为自拌混凝土，为确保冬施混凝土质量，冬施混凝土按以下规定执行：（1）拌制混凝土的水泥统一采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5；每立方米混凝土的水泥用量不得少于300kg。
箱梁预制冬季专项施工方案
箱梁预制冬季专项施工方案冬季是施工的特殊时期，天气寒冷，施工条件恶劣，但为了保证工程进度，箱梁预制施工在冬季也不能停工。
为了确保冬季施工的质量和安全，需要制定一个专项施工方案。
一、施工准备1.做好物资采购准备：包括钢筋、混凝土、模板等材料，确保有足够的储备量，防止供应不足。
2.检查设备和机械的保暖措施是否到位，保证设备能正常运行。
3.做好箱梁预制场地的保温工作，确保在施工过程中温度能够达到预定要求。
4.人员培训和安全防护：培训施工人员的冬季施工安全知识，确保他们能够正确使用个人防护装备。
二、施工方法1.保温措施：在施工现场用塑料布覆盖，防止风化和水分蒸发。
对露天作业的箱梁进行覆盖，从而避免低温对混凝土的影响。
2.控制施工温度：使用适量的钢筋保温袋进行箱梁预制，碱性硅酸盐水泥后期产生的热能能有效提高施工温度。
3.管理施工间隔时间：通过合理安排施工工序，尽量减少施工间隔时间，避免混凝土硬化过程中的低温对施工质量的影响。
4.严格控制施工条件：在施工现场设置温度、湿度、风速等监测仪器，及时调整施工条件，确保施工过程中的环境温度和湿度达到要求。
5.温度控制：对混凝土的温度进行监测和控制，保证混凝土在浇筑时的温度不低于规定的最低温度。
6.提供保温措施：在浇筑混凝土后，采取保温措施，如覆盖保温材料，使混凝土温度能够保持一定时间。
三、质量控制1.严格按照图纸和施工规范要求进行施工，确保箱梁的几何尺寸和强度满足要求。
2.对预制梁在模板拆除前的质量进行检验，包括尺寸、外观、裂缝等。
3.钢筋的拉力和焊接点的质量要求严格控制。
4.注意混凝土的配比和浇筑工艺，确保混凝土的强度和耐久性。
四、安全措施1.增加作业员数量，确保施工期间有足够的人员进行消防、救援工作。
2.设置质量监控点，对混凝土坍落度、温度等进行监测，防止温度过低导致施工质量问题。
3.加强施工现场的危险警示，禁止施工人员滑行、坠落等危险行为。
4.定期检查设备和机械的工作状况，确保正常运行，防止发生故障。
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大西铁路客专工程冬季箱梁架设施工方案报审表工程名称：大西铁路客专工程施工标段：8标施工单位：中铁十二局四公司大西客专八标段九项目部编号：致：贝利/中铁济南联合体大西客专工程II标监理站：我单位根据施工需要已编制完成冬季箱梁架设施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。
附件：冬季箱梁架设施工方案承包单位（章）：专业工程师：项目负责人：日期:专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期:总监理工程师意见:项目监理机构（章）总监理工程师：日期：中国I*冬季箱梁架设施工方案编制：_______________审核：_______________审批：_______________中铁十二局集团第四工程有限公司大西客专八标段九项目部二O—一年十一月冬季箱梁架设施工方案目前，箱梁架设工作已经进入冬期施工阶段，为保证施工的正常进行，消除质量、安全隐患，我分部结合现场实际情况，组织人力、物力做好冬期施工的准备工作，并制定冬季施工组织措施，以保障冬施顺利的进行。
当工地昼夜日平均气温连续（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值）连3d低于5C或最低气温低于-3C 时，按冬期施工办理。
箱梁先期架设施工工作主要由两台MG450/50轮轨式提梁机、一台900吨轮胎式运梁车、一台900吨级双线整孔预制箱梁架桥机完成。
后期主要由灌浆施工控制。
设备性能是否良好和灌浆强度是否能在2小时内达到20Mpa都将直接影响冬季箱梁架设施工顺利进行。
所以设备的安全检查、保养以及灌浆施工中的保温措施是冬季施工的控制重点。
一、设备冬季施工措施1、提梁机冬季施工措施及注意事项：①、工作前必须对提梁机进行全面的检查，保证提梁机在正常状况下作业。
全面检查主要包括：设备的各项常规检查（液压系统、电气系统、制动系统、各种电机润滑机油油位、电缆驮链等）；通讯信号、道路状况等。
发现问题及时处理，待问题解决后，方可投入作业。
②、润滑机油必须使用冬季机油，齿轮油、液压油、黄油等按照厂家提供的《提梁机维修保养手册》内规定的冬季油液进行更换，确保系统工作正常。
具体油液使用表如下：卷扬机系统润滑表YWZ4 YWZ系列电力液压块制动器、YT1系列电力液压推动器液压油盘式制动器液压油冬季使用N46;电机减速器用润滑油，重负荷性工作齿轮油N150# —N200#; 电缆卷筒使用普通黄油进行润滑。
③、所有的制动装置都设置雨棚，以防止冬季雨雪天气造成制动器打不开。
④、例行保养：每班检查1、清扫司机室和机身上的灰尘、油污及雨雪；2、检查制动器间隙是否合适；3、检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固；4、查电铃、各安全装置是否灵敏可靠；5、检查制动带及钢丝绳的磨损情况；6、检查控制器的触头是否密贴吻合；⑤、工作过程中，指挥人员信号明确、操作人员严格按照《移吊梁作业指导书》操作，发现异常情况，立即停车检查，待问题解决后，重新作业。
⑥、液压系统工作时候，首先让电机空转2—5分钟，待油液温度上升后，再进行作业。
⑦、遇有暴雨、降雪或六级以上大风，停止一切高空和起重等作业，并做好设备的防滑、防溜工作。
⑧、定期对提梁机进行整机检查、保养，主要包括：对所有螺栓连接进行全面检查紧固、对关键受力点的焊缝、钢丝绳、各个系统油液情况、安全装置（大风报警仪、停车夹轨器、限位开关、超速报警、制动铁楔）工作情况等进行全面检查，发现问题立即处理，确保设备在性能良好情况下运行。
把安全隐患消除在萌芽状态。
2、运梁车冬季施工措施及注意事项：①、运梁车作业前，对整车进行全面检查：液压系统是否漏油、电气系统是否正常、发动机油位是否正常、驱动装置V带松紧是否合适、组合冷却器油液、驮梁小车钢丝绳松紧程度是否合适等，发现问题及时处理，待问题解决后，方可投入作业。
②、整车发动机启动前，先预热到预热指示灯熄灭后，方可启动发动机；整车要启动运行工作时，发动机的温度必须到达82 C。
③、冬季使用柴油根据温度确定（—10#〜—35#柴油）, 组合冷却器必须加防冻液。
设备使用的发动机油、齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液等严格按照《运梁车维护说明书》内规定冬季油液进行更换，确保系统工作正常。
④、冬季道路比较湿滑，运梁车在作业过程中，要慢速运行，严禁急停急起。
遇有暴雨、降雪或六级以上大风，停止作业，并做好设备的防滑、防溜工作。
⑤、设备运行过程中，指挥人员、操作司机、整车保障人员之间要配合默契，严格按照《运梁车操作说明书》进行作业，发现问题，及时停车检查，待问题检查后，方可重新作业。
⑥、定期对运梁车进行检查、保养，确保设备在性能良好情况下运行。
把安全隐患消除在萌芽状态。
3、架桥机冬季施工措施及注意事项：①、架桥机工作前，对整机进行全面检查：发动机常规检查、电气系统常规检查、液压系统常规检查、安全装置常规检查、整机是否锚固牢固等，发现问题及时处理，待问题解决后，方可投入作业。
②、冬季使用柴油根据温度确定（—10#〜—35#柴油），发动机水箱必须加防冻液。
设备使用的发动机油、齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液等严格按照《架桥机维护说明书》内规定冬季油液进行更换。
③、发动机启动前，先预热，启动后怠速运行5 分钟，然后在给整机供电。
关闭发动机前，从常速转到怠速运行 5 分钟后，将整机关闭。
操作过程中随时注意各个仪表的变化情况，发现问题，立即停机检查，待问题解决后发可重新工作。
④、操作桥机过程中，严格按照各个工序的《作业指导书》进行操作。
发现问题，立即停机检查，待问题解决后发可重新工作。
⑤、遇有暴雨、降雪或六级以上大风，停止一切高空和起重等作业，并做好设备的防滑、防溜工作。
⑥、辅助支腿泵站、后支腿泵站、前吊梁天车横移泵站、后吊梁天车横移泵站、下导梁天车横移泵站、落梁千斤顶泵站在作业前，让电机先空转5 分钟，待油温上升后，再进行作业。
⑦、所有的制动装置都设置雨棚，以防止冬季雨雪天气造成制动器打不开。
⑧、定期对架桥机进行整机检查、保养，主要包括：对所有螺栓连接进行全面检查紧固、对关键受力点的焊缝、钢丝绳、各个系统油液情况、安全装置（大风报警仪、限位开关、制动铁楔）工作情况等进行全面检查，发现问题立即处理，确保设备在性能良好情况下运行。
把安全隐患消除在萌芽状态。
二、灌浆冬季施工措施冬季灌浆过程中的保温工作直接决定浆料凝固后的强度上升的时间，直接影响桥梁架设工作的工程进度。
我公司现在采用的灌浆材料是GTZ早强高强支座灌浆砂浆，配合比是0.17（水17:浆料100）, 具体冬季施工方案如下：使用GTZ高强度支座灌浆砂浆，在低温施工时，需采取必要的保温施工措施。
浆料的搅拌工作由一台250L立式搅拌机完成，冬季施工时，为了使浆料天气恶劣的情况下在搅拌均匀，不冰冻, 特别注意保温。
GTZ高强度支座灌浆砂浆分为两种（常温和低温），分别适用于不同温度下灌浆需要：对低温条件主要进行以下划分：（1）、5C〜15C，即一般的低温条件，在此种条件下，会影响砂浆的发展速度，但是不会出现冰冻现象；（2）、—10C〜5C,即负温条件，此种条件，气温不仅影响砂浆抗压强度的发展速度，而且可能造成砂浆发生冻涨现象；（3）－20C〜—10C，严寒条件，在此种条件下，会严重的影响支座砂浆的强度和活期性能，根据不同的温度范围，提供不同的施工工艺：1.1 、储存各种灌浆料根据适应温度分类堆码在库房里，四周使用帆布围挡保暖，夜间顶面覆盖保温防冻措施，内部加装空调，安装温度计，确保室温保持15 C，详实记录当天室内温度。
1.2、工地运输从库房搬运工地途中，灌浆料要采取保温措施，覆盖棉絮和蓬布。
1.3、拌合温度（1）、5C〜15C条件当最低气温在此条件下，可以不采取特殊的低温施工措施，通过使用低温型的材料即可满足施工要求。
但是，如果存在风力较大的情况，在砂浆浇注完毕，宜在四周设置围栏，防止水分散发过快，出现开裂现象。
可以用雨布、塑料膜等进行覆盖即可。
(2)、一10C 〜5C条件在此种温度条件下，需要采取加热拌合水和使用电暖风机加热养护措施。
拌合水的温度在35 C〜45C左右为宜。
支座砂浆在浇注完毕，立即采取用支座砂浆养护套加热养护，养护温度在15C〜20C 间，加热养护两小时后米用棉被覆盖保温24h,保温温度控制在5° 左右。
(3)- 20C 〜—10C条件在此种温度条件下，需要采取加热拌合水、预加热锚栓孔和使用电暖风机加热养护措施。
拌合水的温度在35 C〜45 C左右为宜。
支座砂浆在浇注完毕，立即用支座砂浆养护套加热养护，养护温度在15C〜20C 间，加热养护两小时后采用棉被覆盖保温3~7天，保温温度控制在5°左右。
1.4、养护温度2h内采用15° ~20。
暖风加热养护，2h采用棉被包裹保温直至砂浆强度达到75%以上(根据《客运专线铁路工程施工技术指南使用手册》所述砼强度达到75%以前不得受冻)。
1.5、试件实验人员要做好同养和标养试件，同养试件2 小时抗压强度大于等于20MPa同时做好其它试验记录。
2、物资保证措施( 1 )、灌浆料根据温度变化进料，分类储存，布置好灌浆料库房的防潮板、保温棉絮及保温篷布等。
(2)、工作人员的防寒服，防寒手套及安全带等准备齐全，支座、防落梁挡块堆码整齐并用篷布覆盖。
( 3 ) 、准备操作人员上下运梁车或架桥机时的防滑稻绳、防滑麻绳、清油锯木削及防滑麻袋等。
(4)、采购两个容积不小于80L的加热容器，保证搅拌灌浆料的搅拌温度，同时采购加热器，支座保温用的电热毯及棉被等。
(5)、采购30 千瓦发电机2 台，电缆线400 米，用于桥墩垫石的预加热用电供应。
（6）、采购电蒸汽发生器2 台，管路20 米，用于严寒条件下支座砂浆灌注后的蒸养。
3、设备保证措施（1）、架桥机在入冬前进行保养，对钢结构连接螺栓、主销、钢梁梁缝、各支腿及挂臂、架梁小车等参照使用说明书检查，发现问题及时整改，确保状况良好。
（2）、对运梁车前后车发动机、照明发电机、架桥机发电机更换冬季机油，柴油根据气温更换-10#（或-20#）柴油, 各种润滑油、液压油等附属油根据使用说明书及时更换冬季用油，冷却系统水箱更换防冻液，防止设备冻裂。
（3）、电气系统全面检查，对控制柜各部件进行排查，排查各种电缆、各个配电箱是否绝缘，如有问题，及时解决，防止冬季气温低，各部件变脆、绝缘破损，发生漏电事故。
（4）、关键部件如卷扬、吊点（动、定滑轮）、钢丝绳必须由专业人员负责进行检查，并做详实记录。
（5）、对轮胎进行补气，气压达到9M B,工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。
（6）、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。
（7）、运梁车的上下爬梯上安装防滑稻绳或防滑麻绳，以防摔落，在架桥机和前后车行走部位安放防滑麻袋；同时要保证上下架桥机的爬梯以及从梁面下到墩顶的爬梯安装防滑稻绳或防滑麻绳，以防摔落，在导梁上安放防滑麻袋等。