高速户外广告可行性方案
2023高速公路沿线广告整治工作方案
2023高速公路沿线广告整治工作方案一、背景介绍高速公路是现代交通运输的重要组成部分，为人们提供快速、便捷的出行条件。
然而，高速公路沿线广告乱象也是不容忽视的问题。
过多的广告牌和乱贴乱画的广告不仅破坏了自然环境，还影响了驾驶员的视线，给交通安全带来潜在威胁。
因此，我们要重视对高速公路沿线广告的整治工作，为广大驾驶员创造良好的驾驶环境。
二、目标1. 建立高速公路沿线广告整治的长效机制，使广告整治工作得以持续、稳定地进行。
2. 减少和规范高速公路沿线广告，提高广告质量，提升高速公路沿线的景观品质。
3. 加强对高速公路沿线广告违法行为的打击力度，维护公平竞争的市场环境。
4. 提升高速公路驾驶员的安全感和行车舒适感。
三、整治措施1. 法律法规建设（1）完善相关法律法规，明确高速公路沿线广告的管理权限和责任。
（2）制定高速公路沿线广告管理规范，明确广告类别、大小、材质、位置等要求。
（3）建立高速公路沿线广告审批制度，确保广告的合法合规。
2. 整治现有广告（1）对高速公路沿线的广告牌进行全面清理，拆除严重影响交通安全和环境美观的广告牌。
（2）对已拆除的广告牌所在位置进行美化，恢复自然景观。
（3）对符合规定的广告牌进行重新审核，确保其合法合规。
3. 管理现有广告（1）制定广告牌管理制度，明确广告牌的维护和管理责任。
（2）加强对广告牌的定期检查和维护，及时修复破损和褪色的广告牌。
（3）加强对广告牌内容的监管，严禁发布违法、虚假广告信息。
4. 控制新建广告（1）严格审查新建广告的申请，确保符合规定的广告才能得到审批。
（2）控制广告牌数量和规模，合理安排广告牌的位置，避免堆积和影响驾驶视线。
（3）加强对广告牌内容的审核，限制低俗、暴力、违法广告的发布。
5. 加大执法力度（1）加强对高速公路沿线广告违法行为的打击力度，依法查处违法广告行为。
（2）建立举报机制，鼓励广大驾驶员和市民积极举报违法广告行为。
（3）加强与相关部门的联合执法，形成联防联控合力。
高速公路沿线广告整治工作方案
高速公路沿线广告整治工作方案一、项目背景高速公路是连接城市和城市的重要基础设施，在这条“高速通道”上，不仅有着大量的车流量，同时也吸引了各种形式的广告投放，如灯箱广告、招牌、悬挂式广告等。
然而，随着城市发展的需要，高速公路沿线的广告数量已经越来越庞大，风格各异，有的严重影响了自然景观、城市形象以及安全交通。
所以，为了改善高速公路沿线广告的现状，本方案特提出高速公路沿线广告整治工作方案。
二、整治目标本方案的整治目标是通过本次工作，将高速公路沿线广告的总量、类型及分布进行科学调整，控制广告数量、提高广告质量，进而实现以下具体目标：1.依据国家和地方有关法规、标准及管理要求，科学规划高速公路沿线广告布局。
2.控制高速公路沿线广告总量，避免超过市场消化能力和生态环境容纳能力，达到资源合理开发的目的。
3.推进广告类型的结构调整，优化广告内容和形式，使广告更符合公路交通安全、美观、文化传播等标准，提高公路设施品质和服务水平。
4.依据实际情况，强化广告管理，完善日常巡查、检测、维护监管体系，保障公路安全畅通和公共环境整洁有序。
三、整治方案1.规范审批管理高速公路沿线广告必须经过相关部门的审批，并得到相应的许可证，才可以投放，通过严格的审批管理来控制广告数量和质量。
2.调整广告分布通过科学规划、合理布局来调整广告分布形式，将广告布局合理分布在公路的合理位置，在防止道路视线受到广告干扰的同时，还要避免公路环境造成污染.3.控制广告杂乱程度适当控制广告数量，避免广告杂乱、重复，对相似、重复的广告要进行限制、禁止、减少，以保证沿途美观整洁。
4.提高广告质量鼓励广告多样化，探索新的文化传播方式，制作高质量的广告，要求广告内容简洁、明确、富于感染力，同时要遵守相关公路法规标准。
5.加强日常监管依照《公路巡视检测规程》等规定，建立完备的高速公路沿线广告日常检查、巡查、维护和整治的管理体系，加强对广告投放和播放的监控，维护安全、文明、整洁的沿线环境。
2023年高速公路沿线广告整治工作方案
2023年高速公路沿线广告整治工作方案一、背景高速公路是国家交通网络的重要组成部分，对于促进经济发展、便利人民出行具有重要意义。
然而，近年来高速公路沿线广告的迅猛增长，在一定程度上影响了道路的美观度、交通安全和驾驶环境，亟需进行整治和管理。
二、目标1. 提升高速公路沿线的美观度和环境质量，打造绿色、健康的驾驶环境。
2. 加强高速公路沿线广告的规范管理，维护道路交通秩序和安全。
3. 优化广告资源配置，提高高速公路沿线广告的品质和效益。
三、整治措施1. 制定相关政策规定制定明确的高速公路沿线广告管理政策，包括广告类型、尺寸、位置、时效等规范，明确禁止范围和处罚措施，提高违规成本和风险，规范广告市场行为。
2. 划定广告区域根据高速公路沿线的地理特点，划定合理的广告区域，确定广告的投放位置和数量，并设立固定广告位和流动广告位，避免随意乱设广告。
同时，对于已存在的违规广告，要进行逐步清理和拆除。
3. 审查广告内容加强对广告内容的审查，禁止低俗、虚假、欺骗性的广告，确保广告内容的正面向上和社会效益。
建立广告审查制度，对违规广告进行惩罚和下架，并开展定期检查和抽查，严防违规广告的投放。
4. 强化广告经营者管理对广告经营者进行备案登记，建立广告经营者信用档案。
加强对广告经营者的监管，对其违法违规行为进行惩罚和处理，并限制其在高速公路沿线广告投放的范围和数量，提高广告市场的秩序和有效竞争。
5. 加强监管力量和技术手段增加高速公路沿线的监控设施和巡查力量，加强对广告投放情况的监测和管理。
利用现代化技术手段，如卫星定位、无人机巡查等，对广告投放进行实时监控和记录，及时发现和处理违规广告。
6. 加强宣传和教育通过开展广告违法行为的宣传教育活动，提高广大群众的法律意识和文明观念，引导公民文明投放广告，共同维护高速公路的整洁和美观。
四、工作计划1. 2023年1月-3月：制定高速公路沿线广告管理政策和工作方案，明确整治目标和措施。
高速公路沿线广告整治工作方案
高速公路沿线广告整治工作方案一、背景分析随着我国交通网络的不断发展和高速公路的快速建设，高速公路沿线广告呈现出快速增长的趋势。
然而，过多、乱放、冒充与高速公路使用无关的广告不仅对驾驶员的视线产生很大的影响，也破坏了高速公路景观的一致性和美感。
因此，广告整治工作势在必行。
二、目标与原则目标：有效减少高速公路沿线不合规广告数量，提升高速公路的景观质量。
原则：1. 科学规划：根据不同地区的特点，科学合理规划广告布局，保持一致的景观风格。
2. 突出功能性：广告应与高速公路使用规定相关，更好地为驾驶员提供实用信息。
3. 合法合规：广告必须符合法律法规的要求，不得涉及虚假宣传、违法行为等内容。
4. 生态环境友好：广告设计应尽可能减少对自然环境的影响，避免破坏生态平衡。
三、整治措施1. 法规制度建设：（1）制定高速公路沿线广告管理条例，明确广告布局的基本原则、规范和要求。
（2）建立广告审查制度，对高速公路沿线出现的广告进行审查，认定合规广告，并加大对不合规广告的处罚力度。
（3）强化广告主责任，对违规发布广告的公司或个人进行罚款、暂停广告发布等处罚。
2. 广告布局规划：（1）根据高速公路的分类和沿线地域特点，制定相应的广告布局规划方案，并及时进行修订和完善。
（2）确保广告布局合理，避免过度集中或过密的现象，保持一定的间隔距离，减少对驾驶员的干扰。
（3）优化广告分类，突出功能性，合理规划不同类型的广告，如服务区、停车场等相关设施的广告等。
3. 建立广告审查机制：（1）建立高速公路沿线广告审查单位，负责对广告进行审查，判断到底广告是否符合法律法规的要求，并发布审核结果。
（2）完善审查标准和程序，明确广告审查的具体要求和流程，确保审查工作的公正性和科学性。
（3）开展广告规范宣传教育，提高广告主、媒体和驾驶员的法律法规意识，引导他们合规经营和使用。
4. 整治不合规广告：（1）广告审查单位将对不合规广告及时通知广告主，要求其撤销或改正并进行整改。
2024年高速公路沿线广告整治工作方案
2024年高速公路沿线广告整治工作方案____年高速公路沿线广告整治工作方案一、背景和目标高速公路作为重要的国土交通基础设施，广告的存在给道路的美观、交通秩序和安全带来了诸多问题。
为了提高高速公路沿线的环境质量和道路交通安全，减少广告对驾驶员视觉干扰，需要对高速公路沿线广告进行整治。
本工作方案旨在明确____年高速公路沿线广告整治的目标、原则和具体工作措施，确保整治工作的有序进行。
二、目标和原则目标：1.提高高速公路沿线的环境质量，减少广告对自然景观和城市环境的破坏；2.减少广告对驾驶员的视觉干扰，提高道路交通安全；3.规范高速公路沿线的广告管理，提升公众对高速公路形象的认知和满意度。
原则：1.法律法规为基础：整治工作必须遵守国家和地方相关法律法规，不得超越法律法规的限制范围；2.科学规划为导向：根据高速公路的具体情况和特点，制定科学合理的广告整治方案；3.透明公正为准则：整治工作的工作程序要公开透明，工作成果要公正合理；4.鼓励创新实践：广告整治工作应鼓励各方积极探索和借鉴国内外的创新实践，提出优化方案。
三、工作内容和措施1.广告立面整治：（1）制定立面整治标准：根据高速公路沿线的自然环境和城市规划要求，制定广告立面的整治标准，包括广告大小、颜色、布局等要素。
（2）广告整治示范工程：选择几个代表性的高速公路路段作为示范工程，进行广告整治工作，提供成功经验和规范。
（3）整治工作推进：逐步在全国范围内推进广告立面整治工作，按照优先级和可行性进行排期，并制定整改进度。
2.广告内容规范：（1）制定广告内容规范：核定广告内容的合理性和合法性，禁止含有虚假宣传、违法违规等内容的广告。
（2）广告内容审核：建立内部监管机制，对广告内容进行审核，确保广告内容符合规范要求。
（3）重点行业整治：对涉及健康、医药、食品、保健品等重点行业的广告进行重点整治，防范虚假宣传和欺诈行为。
3.广告管理机制优化：（1）建立高速公路广告管理机构：设立专门的广告管理机构，负责高速公路沿线广告的规划、审批和监管工作。
2024年高速公路沿线广告整治工作方案
2024年高速公路沿线广告整治工作方案____年高速公路沿线广告整治工作方案一、背景分析随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，广告业也日益繁荣。
然而，过度的广告浸染已经成为城市面貌的一部分，也给人们的视觉和心理带来了很大的压力。
尤其是在高速公路沿线，大量的外部广告牌和亮灯广告不仅给行车安全带来隐患，也影响了驾驶员的注意力和视线。
因此，开展高速公路沿线广告整治工作，保障交通安全，改善行车环境，维护良好的城市形象，势在必行。
二、目标与任务1. 目标：通过整治工作，减少高速公路沿线的外部广告牌和亮灯广告，维护交通安全、改善行车环境，提升城市形象。
2. 任务：a. 按照法律法规，制定高速公路沿线广告整治的具体政策和措施；b. 注重与相关部门的合作，加强协同作战，形成合力；c. 清理和整治沿线的外部广告牌和亮灯广告；d. 完善管理制度，建立长效机制，加强巡查和监督，防止新广告的出现。
三、整治措施1. 制定具体政策：根据法律法规和相关规定，制定高速公路沿线广告整治的具体政策和措施，明确整治的范围、标准和流程。
2. 协同作战：加强与相关部门的合作，如交通、城市管理、市政工程等部门，形成合力，共同推进广告整治工作。
3. 清理和整治：a. 清理违法广告：对于违法违规的广告，按照法律法规予以清理，并依法追究相关责任人的法律责任。
b. 限期整治现有广告：对于高速公路沿线的现有广告，制定整治方案，限期进行整改，并按照规定的标准、尺寸和位置进行调整。
c. 移除不符合标准的广告：对于无法整改或不符合标准的广告，进行拆除和移除，并及时进行维修和绿化，以保持整洁的沿线环境。
4. 完善管理制度：a. 建立长效机制：制定高速公路沿线广告管理的长效机制，明确责任部门和责任人，加强监督和管理。
b. 加强巡查和监督：增加巡查频次，规定巡查范围和标准，加强对沿线广告的监督，及时发现和解决问题。
c. 防止新广告的出现：完善广告审批制度，加强对新广告的审查和审核，确保符合相关规定和标准。
高速广告策划活动方案模板
一、活动背景随着我国经济的快速发展，高速公路网络日益完善，成为连接城市与城市、城乡的重要交通干线。
为进一步提升高速公路品牌形象，增强公众对高速公路服务区的认知度，提高服务区经济效益，特制定本高速广告策划活动方案。
二、活动目标1. 提升高速公路品牌形象，树立良好的社会口碑；2. 增强公众对高速公路服务区的认知度，提高服务区知名度；3. 拓展服务区商业合作，促进服务区经济效益增长；4. 提高高速公路运营管理水平，优化客户出行体验。
三、活动主题“畅行高速，乐享生活”四、活动时间活动周期为一年，分为四个阶段进行。
五、活动对象1. 高速公路沿线居民；2. 驾驶员、乘客；3. 企业客户、商务人士；4. 旅游爱好者。
六、活动内容1. 高速公路形象宣传：（1）制作高速公路宣传片，通过电视、网络、户外广告等多种渠道进行播放；（2）开展高速公路形象大使评选活动，选拔优秀驾驶员、乘客代表，宣传高速公路正能量；（3）组织高速公路沿线城市举办高速公路形象展示活动，提高公众对高速公路的认知度。
2. 高速服务区商业合作：（1）引进知名品牌入驻服务区，丰富服务区商业业态；（2）开展服务区品牌联合促销活动，提升服务区整体竞争力；（3）举办服务区特色活动，吸引消费者到访。
3. 高速公路运营管理优化：（1）提升高速公路服务区设施设备水平，优化客户出行体验；（2）加强高速公路安全监管，确保行车安全；（3）开展高速公路环保宣传，提高公众环保意识。
4. 高速公路公益活动：（1）开展“高速爱心驿站”活动，为驾驶疲劳、身体不适的驾驶员提供帮助；（2）举办“高速环保行”活动，倡导绿色出行；（3）组织志愿者服务，提升高速公路文明服务水平。
七、活动预算及分配1. 宣传费用：占总预算的30%，用于制作宣传片、户外广告、网络推广等；2. 商业合作费用：占总预算的40%，用于引进品牌、联合促销、特色活动等；3. 运营管理优化费用：占总预算的20%，用于提升设施设备、安全监管、环保宣传等；4. 公益活动费用：占总预算的10%，用于开展爱心驿站、环保行、志愿者服务等。
高速公路室外广告可行性方案
高速公路室外广告可行性方案1. 引言本文档旨在提供有关在高速公路上设置室外广告的可行性方案。
通过对市场需求、法律法规以及技术设施的分析，将评估该方案的潜在收益和风险，并为相关决策提供参考。
2. 市场需求分析高速公路室外广告作为一种新兴的广告形式，具有较大的市场潜力。
首先，高速公路经过的车流量大，可以覆盖较广的受众群体。
其次，广告主可以针对不同的部位和路段选择展示广告，以满足不同的市场需求。
3. 法律法规考虑在进行高速公路室外广告之前，需要仔细考虑相关的法律法规。
高速公路的管理单位通常会有一些具体的规定，包括广告的类型、尺寸、位置等。
我们需要确保所提供的广告方案符合所有的法律规定，并获得必要的许可和批准。
4. 技术设施调查在考虑高速公路室外广告方案的可行性时，还需要对相关的技术设施进行调查。
我们需要考虑广告牌的制作、安装和维护成本，以及与高速公路交通系统的兼容性。
同时，我们还需评估广告牌在不同天气条件下的可见度和稳定性。
5. 可行性评估综合考虑市场需求、法律法规和技术设施，我们对高速公路室外广告方案进行可行性评估。
我们将评估广告投资的回报率、广告效果和潜在风险。
通过制定详细的商业计划并分析相关数据，可以得出该方案的可行性结论。
6. 决策建议基于可行性评估的结果，我们向决策者提供以下建议：- 在进行广告投资之前，应充分了解市场需求和竞争环境；- 与相关法律法规部门联系，确保广告方案符合所有规定，并获得必要的许可和批准；- 进一步了解技术设施的情况，评估广告牌的制作、安装和维护成本；- 制定详细的商业计划，分析潜在风险和回报率，做出明智的决策。
7. 结论在高速公路上设置室外广告具有一定的可行性和市场潜力。
然而，实施该方案之前需要充分考虑市场需求、法律法规和技术设施等因素。
只有在这些条件满足的情况下，并且经过详细的可行性评估后，才能做出最终的决策。
以上是关于高速公路室外广告的可行性方案的简要报告。
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广深沿江高速公路广州（黄埔）至东莞（威远）段户外广告项目可行性研究报告第一章：总论。
一、项目概况：广深沿江高速公路是广东省“十一·五”规划重点建设项目之一，由广东省广深沿江高速公路有限公司投资建设。
具体交通地理位置，项目优劣及发展前景详见右图所示。
广深沿江高速公路全长约89公里，采用双向8车道高速公路标准建设，路基宽度41米，设计时速100公里，总投资约165亿元。
其中广州段路线长9.645km，特大桥和大桥共13座，互通立交3处；东莞段路线长49.235km，特大桥和大桥共48座，互通立交7处；深圳段路线长30.591km，特大桥和大桥共16座，互通立交5处。
二、户外广告项目背景:近年来，随着国家全面加大对公路事业的扶持力度，公路经济已经步入了一个崭新的高速发展阶段，广深沿江高速公路是广东省“十一·五”规划重点建设项目之一，由广东广深沿江高速公路有限公司投资建设。
是继广深高速公路之后，珠江三角洲经济区的又一条南北向重要交通要道。
项目的建设，将进一步完善广东省综合运输系统，形成机场、港口客货流的快速集疏通道，提高粤港通道公路的通行能力，满足日益增长的交通需要，对促进区域经济乃至泛珠江三角洲经济发展都具有十分重要的意义，也是落实粤港CEPA合作协议的重要举措，广深沿江高速广州至东莞段一期工程将于今年八九月会完成通车，通车里程41公里。
目前广州市区车辆可经广园东快速路、东二环等主干道由官田互通、夏港互通进入广深沿江高速；车辆经威远互通出口后可经广深珠虎门高速、虎门大桥往虎门、东莞、深圳、中山、珠海等地。
高速公路的腾飞发展，真是日新月异，时不我待。
众所周知，广告已充满了我们的现代生活的每个角落，能否抓住时机。
充分利用新建高速公路标牌发布广告信息，最近我们组织人员进行了调查分析，认为：公路标牌广告具有很大的发展空间，如果加大这方面的工作力度，致力于开拓市场，可获得可观的经济效益。
1）项目名称:广深高速（广州（黄埔）至东莞（虎门）段全程41公里）公路,户外广告项目可行性研究报告2）承办单位的情况:待定3）户外广告项目可行性研究报告编制的范围和依据编制的范围（1）该区域及周边地理区位优势、文化特点；（2）预建设广告牌区域地势特点、地质构造；（3）该区域周边100公里区域经济带及著、知名企业；（4）广深沿江高速各项指标；（5）建设施工所需手续、时间及相应支出成本；（6）市场运营各项费用指标；（7）投资回收及收益预期；（8）投资风险预期；（9）其他需涉及研究项目。
编制的依据（1）国家统计局、国家商务部、国家文化部、中国新闻出版总署、中国广告业协会、中国行业研究网等；（2）国家统计局、国家商务部、国家文化部、中国新闻出版总署、中国广告业协会、中国行业研究网等；《中华人民共和国统计年鉴》（2010年版、2011年版）（3）广州市咨询有限公司；CNKI；（4）广深沿江高速公路管理局统计、监测数据；（5）第三方研究机构统计、监测数据；（6）广州及深圳市统计局及旅游局统计数据及分析结果；（7）关联系加权统计、分析结果；（8）其他统计、分析方法；其他相关参考文献及参考资料。
四）户外广告项目概况1）户外广告项目拟建地点和选址条件-广项目拟建地点：深高速广州（黄埔）至东莞（虎门）段全程41公里地段上。
起点位于黄埔官田，连接东二环和黄埔大桥，终点至东莞威远并与虎门大桥相连接。
沿线设有官田、夏港、南岗、麻涌、洪梅、沙田、威远七个互通立交。
项目选址原则和基本思路（1）视觉效果最佳：能见距离在2km之内；道路平坦无明显丘陵、建筑物遮挡；（2）收视量最大化的交通要塞：与邻近高速、省道、地方道路连接、交叉处；服务区、加油站周边；（3）经济发达区、潜在发达经济区以及消费能力旺盛区域、潜在消费能力旺盛区域；（4）注重环境保护（5）易于施工、维护（6）注重安全：预防突发自然灾害，尽可能远离近水基地、涝洼地、沙土地等。
2、建设地址选择：另附图及数据；3、项目区的建设条件。
2）户外广告项目主要建设条件承接本项目主要建设＊＊＊＊公司是具有独立法人资格和广告资质的国有公司，现拥有员工名，其中专业技术人员名，下设有多个基建施工队伍，同时公司有着多年开发高速户外广告的经验，能够独立进行广告的审查和标牌广告的设计、制作发布业务，近期又进行了广泛的市场调研和分析，已具备大力开发公路标牌广告的基本条件。
3）户外广告建设项目建设规模与目的1、项目建设的指导思想及目的以市场需求为导向，改变过去建、维分离的传统模式，统一规划，合理布局，突出重点，分步实施。
以资本和经济利益等多种形式为纽带，减少环境污染，做到不污损高速公路及周边环境，不损毁农田，创造融洽氛围。
该项目建设要因地制宜，根据地形特点、视觉效果、施工难易度，进行多角度论证选址，一个工程时间单位为15-20个自然日。
施工单位遴选至少要考察5家以上再进行定夺。
项目承包采取原材料甲供，劳务外包，以此来节省和控制整体项目成本，也可以控制原材料质量，减少以后维护成本，延长使用期限。
2、项目建设内容与规模该路段总计规划建设69个两面立柱T型广告牌，三面立柱塔广告牌17座，分两年投入完成。
建设高度根据地形地势进行确定，总体控制在20-25米，表现形式一是双面平面式，面积为18m×6m×2面。
二是18m×6m×3面的立柱塔，施工用电采取配电车或柴油发电机组，由施工单位自行解决。
项目建设以钢混为主材，材料涉及螺旋钢，槽型纲，角钢，镀锌板，混凝土以及其他附件。
若市场没有需求，则不采取夜间照明射灯供应。
画面采取电脑喷绘工艺，清晰度在72DPI以上。
4）户外广告项目投入总资金及效益情况如考虑到工程及材料价格上涨因素及不可预测的支付项目按总金额上浮10%，那么户外项目预算总投入金额为：1706万元+170.6万=1876.6万元。
5）户外广告项目主要经济指标项目起点接广州黄埔107国道，终点连接深港西部通道，沿途与东二环高速公路、南二环高速公路、虎门大桥、深圳市大外环高速公路、机荷高速公路、海滨大道和南坪快速路交叉相连，同时，项目还衔接了广州经济开发区、东莞虎门港、深圳西部工业组团、深圳机场和深圳大铲湾港。
路线经过广州黄埔区双沙，东莞麻涌镇、洪梅镇、道滘镇、沙田镇、虎门镇、长安镇，深圳宝安区沙井镇、福永镇、西乡镇，南山区，是继广深高速公路之后，珠江三角洲经济区的又一条南北向重要交通要道。
项目的建设，将进一步完善我省综合运输系统，形成机场、港口客货流的快速集疏通道，提高粤港通道公路的通行能力，满足日益增长的交通需要，对促进区域经济乃至泛珠江三角洲经济发展都具有十分重要的意义，是落实粤港CEPA合作协议的重要举措。
广深沿江高速公路全长约89公里，采用双向8车道高速公路标准建设，路基宽度41米，设计时速100公里，总投资约165亿元。
其中广州段路线长9.645km，特大桥和大桥共13座，互通立交3处；东莞段路线长49.235km，特大桥和大桥共48座，互通立交7处；深圳段路线长30.591km，特大桥和大桥共16座，互通立交5处。
广深沿江高速公路高速公路视野开阔，人、车流量大，客车进出车辆每天4700辆、人次236000人；小汽车每天6300辆、人次36500人；货车每天10750辆。
因此，将企业的形象和品牌矗立在高速公路上，便可以收到“做区域广告，得全国效应”的良好效果，还是中国南粤珠三角地区最主要的交通要道结论由于该路段地势较为平坦视野宽广，沿江两岸景色宜人，广告信息的整体效果处于视觉环境的制高点上，车辆在3公里处均可看到该路段广告位，视觉效果极好。
记忆率高，传播效果优秀。
地理位置十分优越，媒体针对性强，是宣传企业品牌，提高企业知名度的绝佳媒体平台。
广告客户可以直接锁定、广州、东莞，深圳、香港及东西毗的珠三角中山、珠海、等经济发达市区域企业及商家。
三）项目的可行性与必要性投放广深沿江高速公路户外广告的可行性与必要性有如下几点：高速公路户外广告相对其他广告媒体，有着与其它传媒体无可比拟的优势：1、广深沿江高速公路高速公路是城市与城市连接的一道风景线，因高速公路以快速直达、节约时间等优势，赢得众人出行的首选，受众面广，旅客涵盖了各行各业人士。
2、广深沿江高速公路高速广告为户外广告一种新型的信息传播媒体，由于沿线的景致单调、重复、周边视觉障碍物少，因此造就了高速公路户外广告位具有了较强的视觉冲击力，更有简单、醒目、记忆永固、传播时效强、广告效果显著等优点，有利于受众全面地接受。
3、广深沿江高速公路高速户外广告可以提供的是无间断地"每周七天，每天24小时"地向不断变化着的消费对象们发布着信息。
在每一年度的各类媒体的价值比较当中，高速户外广告一直被评为最佳的媒体选择。
4、广深沿江高速公路高速公路户外广告项目主要经济指标优越‘视野开阔，人、车流量大，因此，将企业的形象和品牌矗立在高速公路上，便可以收到“做区域广告，得全国效应”的良好效果，还是中国南粤珠三角地区最主要的交通要道。
5、广深沿江高速公路高速广告是用高精度的喷绘制作，图片效果好、户外广告位的高度正好在人的有效视角内，而乘车时人们也比较无聊，因此广告也更容易受注意，经过长时间的暴光，人们会无意注意时产生的短时记忆转为长记忆，从而达到强烈的广告效果。
6、更新快、不易受破坏、不会因天气或其他因素而影响广告效果。
因此，选择高速公路户外广告，也就选择了性价比最高的广告媒体，也更适宜保持公司形象或寻求提升知名度，树立公司形象的广告。
7、城市人口不断膨胀，人口流动性大，旅游逐渐增多，越来越多的国民选择旅游作为假日休闲活动的最佳方式，随着人们身处户外的时间变长，视觉冲击力强，创意无限的高速公路户外广告开始影响着人们的消费，品牌宣传作用愈加凸现出来，相对于其他媒体，高速公路户外广告的创意空间和余地要大得多。
因而投入高速户外广告，更好的为节省了产品的销售成本，提高了企业形象及知名度。
某权威调查显示：从接触频度看，高速公路户外广告已成为第二大媒体广告。
四）问题与建议第二章：市场预测一）、项目市场预测与分析1、广深高速广告市场供应现状广深高速公路是现代化的公路，由于它全封闭、行驶在高速公路上视野开阔、视觉冲击力强、有过目不忘的强烈视觉效果。
因此，为了合理有效地利用高速公路现有资源优势，发掘其深层次的经济效益，以高速公路为媒介，宣传企业形象，介绍优质产品，借而美化高速公路，高速公路户外广告的设置应运而生了。
高速公路户外广告是指利用高速公路在主线两侧边沟设置的大型广告塔；利用高速公路横跨桥设置的路牌、霓虹灯广告等等。
其中，单立柱广告塔（二面、三面）以其特有的优势：广告发布面积大、广告画面视野开阔、气势宏伟等特点而受到青睐。