阐述如何解决地铁给排水工程中存在的一些问题
地铁给排水系统常见问题及改进措施
地铁给排水系统常见问题及改进措施摘要：地铁车站是地铁工程的重要组成部分，地铁车站的给排水设计既有一般建筑工程的共性，又有作为地铁工程的特点。
地铁给排水系统的可靠性是地铁安全运营的重要保证，本文章通过对地铁施工过程和运营管理阶段发现及存在的问题进行分析，总结了地铁给排水系统中常见的故障问题，并提出了解决措施。
地铁在满足正常运营和开发建设的同时，还面临着很多技术和管理问题而要研究和解决。
关键词：地铁施工；给排水系统；问题故障；改进措施一、概述地铁给排水系统主要包括：给水系统、井水系统两大部分。
给水系统由生产、生活给水系统和水消防系统组成。
在满足地铁生产、生活和消防对水量、水质和水压要求的前提下应尽可能利用城市供水管网来保证供水。
接水系统由污水系统、废水系统和雨水系统组成。
水源主要来自消防废水、结构渗漏废水、车站冲洗废水、各出入口和风道的雨水，以及卫生间的粪便污水、盥洗污水等。
生活污水经过排水泵提升后排入地面化粪池通过化粪池处理后排入城市污水管网系统：废水和雨水经排水泵提升后，分别接入城市污水和雨水管网系统。
本人通过在地铁的施工管理，谈谈地铁给排水系统中常见的问题和改进措施。
二、地铁给排水技术规定（一）地铁给排水设计的一般规定地铁给水设计，必须满足生产、生活和消防用水对水量、水压和水质的要求，并应坚持综合利用，节约用水的原则：地铁给水水源应优先采用城市自来水，当沿线无城市自来水时，应和当地规划等部门协商，采取其他可靠的供水水源：地铁排水系统，除生活及粪便污水应单独排放外，结构渗漏水、冲洗及消防废水和口部雨水等可以按合流排放，但厕所生活及粪便污水的排放，必须符合当地和国家现行排水标准的规定；给排水设备的自动化程度，应根据运营管理的需要，结合当地具体条件，经过技术经济比较确定，但排水设备，应按自动化管理设计：地铁金属给排水管道及有关设备，应采取防止杂散电流腐蚀的措施。
（二）地铁给水系统的选择的一般规定为保证人员饮用水的水质，地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。
地铁给排水系统常见问题及改善措施
地铁给排水系统常见问题及改善措施摘要地铁给排水系统的可靠性及稳定性是地铁安全运行的重要保证，本文通过对南京地铁运营九年来的给排水故障数据进行分类、分析，总结归纳地铁给排水专业常见的问题，并提出改善措施。
地铁给排水系统的设计、建设及运营是持续沟通完善的过程，许多技术以及管理上的问题有待研究和解决。
关键词地铁给排水问题措施1概述南京地铁给排水系统主要由给水系统和排水系统两大部分组成。
其中给水系统由生产、生活给水系统和消防给水系统组成；排水系统由污水系统、废水系统和雨水系统组成。
本人结合多年的地铁给排水系统运营维护和施工管理经验，谈谈其中常见问题以及改善措施。
2地铁给排水系统常见问题及改善措施2.1暗埋管、穿墙管、检查井及集水池的质量问题1）暗埋管存在实际大小及坡度未严格遵守设计规定施工，以致排水不畅，影响排水能力。
尤其是部分暗埋管在建设移交时未清理施工垃圾，导致沉渣经常堵塞管道，严重的甚至影响地铁正常运营。
2）穿墙管道未按照规范要求加装套管，导致穿墙管道易损坏。
3）将检查井误当成留泥井，或检查井底未按照规定做导流槽，且移交时未进行清理，致使井底沉积大量建筑垃圾，不利于运营时设备维护及故障处理。
4）集水池的进出水孔和隔墙连通孔未遵照设计标高，或出水口过低，影响使用效果。
2.2 管材的防腐以及防寒保温1）地铁给水管采用加厚热镀锌管。
一般情况下，管材的锈蚀多发生在丝口连接处和焊接点，个别情况是管身锈蚀。
主要原因是镀锌层被破坏引起，次要原因是镀锌层厚度不够。
镀锌层被破坏的原因主要是施工工艺问题。
正确的方法是在套丝结束后应该将丝口处的杂丝清理干净并刷铅油，连接管道紧固至剩余两到三扣时将外露的生料带清除并刷银色环氧富锌漆两道进行防腐。
在连接管道时对管身镀锌层破坏的处理方法应该是用锉刀将起皮处锉平，再刷银色环氧富锌漆两道进行防腐。
而焊接点的处理方法则是先对焊缝进行打磨，然后在焊缝位置涂红丹底漆两道，再刷银色环氧富锌漆两道进行防腐。
浅议地铁给排水工程中存在的问题及对策
浅议地铁给排水工程中存在的问题及对策摘要：我国地铁建设已经开始从一线城市向二线城市推进，以缓解日渐严重的地面交通压力。
截至目前，我国拥有地铁设施的城市已经达到二十多个，同时还有更多的城市展开规划设计，未来的城市建设中地铁将构成重要的交通部分。
地铁给排水工程是地铁工程建设中的重要组成部分，一方面，给水系统承担着地铁交通系统枢纽的服务功能，另一方面，排水工程直接影响了地铁交通的有效性以及使用寿命。
本文以下结合地铁给排水工程设计中存在的问题进行研究，并提出相应的解决对策。
关键词：地铁给排水；工程设计；存在问题；解决对策地铁位于地下位置，也是一个相对封闭的空间。
一方面，由于客流量大，需要完善的供水系统用来清洁、消防服务，另一方面，由于地势较低，很容易受到洪涝灾害的影响，必须做好相应地排水工程设计。
简单地说，地铁给排水系统和地铁整体运行存在密切的关系，一旦出现运行问题，不仅会造成整个地铁系统的运转失灵，甚至会造成严重的人身伤害事故，设计施工单位必须加强重视。
1、地铁给排水工程概述减排水工程包括了给水、排水两个系统，是构成地铁建筑的基本组成部分，其功能并不复杂。
首先，给水方面。
由于地铁交通中人流量大，充足的水资源是满足乘客服务的基本需求。
同时，考虑到在密闭空间中发生火灾的救援措施，也需要运行良好的给水系统，避免地铁高峰时期人员过多，无法及时疏散，造成扑救困难。
其次，排水方面。
“地铁”可以理解为地下铁路，除了少部分在地面空间之外，大部分的运转都在地下完成。
由于地势较低，很容易造成外部水进入以及内部水难排的问题。
但总体而言，地铁及排水系统和普通工程的需求是一致的，笔者认为，当前我国地铁站的建设中的给水系统较为完善，主要包括生活用水和消防用水两类，但在排水方面还存在一些问题，尤其是地下水的外排处理；给排水工程设计要从整体方面考虑，结合地铁站当前所面临的情况，尽量满足功能方面的需要。
在设计过程中，需要考虑的要素包括设计要求、设计目标、设计功能，具体的如管道、水阀、水表等。
浅析地铁给排水工程设计中存在的问题及对策
浅析地铁给排水工程设计中存在的问题及对策摘要：随着城市发展的速度加快，地铁已成为人们生活中的重要交通工具，而地铁站的给排水系统设计对地铁工程尤为重要，地铁给排水系统的可靠性是地铁安全运行的重要保证，而地铁站给排水设计质量的优劣会影响整个地铁站项目的整体质量。
本文针对地铁工程中给排水系统设计进行研究，分析了常见问题并提出改进措施。
关键词：地铁; 给排水工程设计; 问题; 对策引言：当前，我国已有很多地铁项目投入建设及使用，然而，一些地铁站给排水项目中的部分技术难题也日渐凸显。
在地铁站中给排水工程设计具备着较为重要的组成部分，在工程设计上的质量好坏，将会直接影响到给排水系统的顺畅运行，因此有必要严格关注给排水的工程设计工作。
1.地铁给排水系统的设计地铁给排水系统是由给水和排水两大系统组成。
生产、生活给水系统通常采用枝状管网，从市政供水管道上引至用水点，地下站主要生产用水如空调冷水机组及冷却塔用水等，也是从车站给水管道上接至用水点。
管材为了增加耐腐蚀性而主要采用复合塑料管、薄壁钢管及球墨铸铁管等。
给水系统确保了地铁工作人员及乘客生活、清洁卫生、空调系统等用水的需求。
排水系统可以分为污水系统和废水系统两部分。
污水系统主要收集卫生间、清扫间等处的污水，并加压排至室外市政污水管网。
随着技术的发展，目前污水收集系统主要有一体化密闭提升装置和真空提升设备两种，两者各有优势，在地铁中都得到了广泛的应用。
废水系统主要是收集车站的结构渗漏水、雨水以及消防废水等，使用潜污泵加压排放至室外市政雨水管网。
排水系统的良好运行，保障了车站的环境卫生。
2.地铁给排水工程设计中存在的问题2.1污水泵房的设备问题旧线的地铁站，污水泵房常常是设置污水坑，在其中简单地放置潜污泵。
这种做法，往往导致污水泵房环境恶劣，且运营检修、清掏不便，因此已经逐渐被淘汰。
现在新线往往采用一体化密闭提升装置或真空提升设备，极大地改善了污水泵房的环境，减轻了运营压力。
地铁给排水施工中存在的问题及防治对策
地铁给排水施工中存在的问题及防治对策摘要：地铁的给排水系统，在整个地铁运营系统中有着非常重要的地位。
因为地铁车站及区间都位于地下，排水问题特别重要，不仅要做好平时的结构渗漏水工作，还要合理处置消防救灾后的废水、暴雨天的水，使得车站机电设备不被破坏，确保行车以及乘客的安全。
鉴于地铁给排水系统在整个地铁运营中有着非常重要的地位。
本文主要研讨地铁给排水中施工中的暴露的问题，并采取相应具体措施予以解决，为保证池铁给排水工程施工的质量，以及安全性。
关键词：地铁给排水；问题；防治对策1、地铁给排水系统简介地铁给排水工程与普通的给排水工程是一样的，地铁给排水工程的工作对象主要针对于地铁工程中的用水。
给排水系统都是由各种相关要素构成，而给水系统的构成要素与排水系统的构成要素存在较大的差别。
给水系统的构成要素主要包括系统设计过程中所需达到的要求和设计目标，还包括水表、水阀、管网等各种用水元件设施，各个要素在地铁给水系统中都扮演着极其重要的角色，缺一不可，例如缺失水表将无法统计给水量，也无法控制系统的用水量。
与给水系统不同的是，排水系统分为三个子系统，排污水系统、排废水系统与排雨水系统，三个子系统相互协调，相互作用，共同完成整个地铁的排水工程。
地铁的给排水系统不仅可在地铁系统中发挥着十分重要的作用，还可满足城市管理，城市绿化，消防，应急等方面的部分需求。
首先，城市人口众多，大多数城市车辆过多，经常出现堵车现象，地铁有着容量大，快捷便利等众多优点，因此选择乘坐地铁的人员数量庞大，运行地铁系统需要大量各种各样的电子设备，以及复杂的地铁系统结构，某些人为或意外事故时有发生，因此在地铁内必须建立完善的给排水系统，如发生火灾时，消防给水系统就可极大程度上减少人员伤亡、降低城市财产的损失。
其次，排水系统不但对于地铁系统有着重要的作用，也影响着整个城市的排水能力，地铁排水系统不仅需要满足地铁内部的污水、废水、雨水的排放需求，还需与整个城市的排水系统相协调，完善的地铁排水系统能对整个城市的排水能力有极大的促进作用，对城市排水的工作效率也能有所提高，推动城市更好的实行可持续发展的管理工作。
地铁给排水工程设计中存在的问题及对策
地铁给排水工程设计中存在的问题及对策【摘要】随着社会的发展，我国的交通行业也取得了非常大的进步，地铁逐渐成为城市发展必不可少的交通工具，不但能够提升交通效率，节省人们上班时间，而且也能够提高城市的整体运行能力。
但是，地铁给排水工程在设计中仍旧存在一些问题，比如说缺乏全面统筹规划等。
基于此，本文首先分析了地铁给排水工程的重要性，其次介绍了地铁给排水工程设计中存在的问题以及具体解决措施，希望能够为今后的地铁给排水设计提供参考。
【关键词】地铁；给排水；设计引言作为地铁的重要组成部分，优质的给排水系统能够极为有效的保证其日常的正常运行，从而保证乘客的安全，因此做好地铁给排水工程设计至关重要。
但在给排水工程的常规设计中仍旧存在一些问题，需要我们清楚的认知。
希望通过本文的介绍，能够进一步加深大家对地铁给排水工程设计的认识，更好推动地铁的建设。
1.地铁给排水工程的重要性一方面，地铁站是一个具有复杂的建筑结构、封闭的环境和密集的人口的区域，站内的公共区域包括自动扶梯、售票、安检等开放区域。
发生火灾时，人员疏散压力大，扑救难度大，往往会造成多人伤亡和财产损失。
因此，必须保证地铁站有充足无污染的水来及时有效地控制、扑灭火灾，进一步减少火灾受害者和财产损失。
此外，驻扎在地铁站的员工，也是需要充足无污染的水来满足日常的工作和生产。
另一方面，在地铁运营过程中，必须定期对车站进行清洁，车站和区段的污水、废水和雨水以及结构渗漏水等必须及时排入城市下水道系统，这就意味着给排水系统在其中扮演着重要的角色。
2.地铁给排水工程设计上常见问题2.1缺乏全面的统筹规划城市交通地铁系统的给排水工程设计是一项具有系统性、多样性、集成性和复杂性的设计任务。
针对工程内每个独立项目的设计，更加要考虑相互间的关联性，注重分析和考虑每个独立项目的场地、功能等相关的各种内外因素，进行全面、科学、有意义的规划和设计。
有些人在初步设计阶段未能意识到他们的计划的可行性，并寄希望于在施工阶段找到一种方法来弥补这一点，这将进一步影响给排水工程的整体建设和施工进度。
地铁给排水工程设计中存在的问题及对策
地铁给排水工程设计中存在的问题及对策地铁是一种重要的公共交通工具，当前，国内各大城市的地铁项目都正投入动工、建设和使用，相应的地铁站给排水项目中的部分施工技术难题也日渐凸显。
文章对地铁给排水工程设计中的给水系统和排水系统进行研究，分析施工常见问题并提出改进措施。
标签：地铁；给水系统；排水系统；问题；对策1 引言地铁站给排水工程作为地铁项目中技术含量较高的一个分项工程，给排水施工质量优劣直接关系到整个地铁站乃至整个地铁项目的整体质量。
此外，水资源的保护和可持续发展也要求加强给排水施工技术提升，多建设精品工程。
2 地铁给排水系统的设计2.1 地铁给水系统的设计地铁给排水系统主要由给水系统和排水系统组成。
给水系统的两大组成系统分别是生产、生活给水系统和水消防系统，组成要素有：引入管、水表、止回阀、电动蝶阀、给水管道和用水设备，管网采用枝状，直接从与消防系统合用的市政供水管道上引至用水点，地下站主要生产用水如空调冷水机组及冷却塔用水等，也是从车站给水管道上接至用水点，管材主要采用复合塑料管、热镀锌钢管及球墨铸铁管等，以增加耐腐蚀性。
设置给水系统的目的是保证为了地铁工作人员及乘客生活、清洁卫生、空调用水等的需要。
通常，地铁站都设置在城区的地下，周边市政给水网较为完善。
在设计地铁给排水工程时，对生产，生活给水系统的水压提出了一定的要求，而市政水压正好符合这一要求，因而地铁站的供水水源通常为市政自来水，直接给给水系统供水。
地铁站的生产生活给水管和消防给水管所接入的城市自来水管截然不同，因而所对应的给水系统也不相同，采用的水表和阀门井也各自分开独立设置，并依据生产用水要求和卫生器具用水要求来设置水压。
2.2 地铁排水系统的设计地铁车站大部分为地下建筑，为了排除车站、区间隧道冲洗废水、渗漏水及车站卫生间污水，开口部位的雨水等，因此设计了排水系统。
排水系统由三个子系统组成：污水系统、废水系统和雨水系统，其水源主要来自地铁车站乘客用及站务人员卫生间的污水、地铁车站地面冲洗废水、区间隧道渗漏水、集中空调冷凝水、风亭、车站等出口雨水、消防灭火、管道破裂时的事故水等。
地铁给排水工程设计中的问题及对策
地铁给排水工程设计中的问题及对策摘要：随着科技的不断开展，城市建设迫在眉睫，地铁作为重要的城市交通伎俩，有着占地面空间小，容纳人量大的优点，因此各大城市开始紧锣密鼓的兴建地铁项目，而作为地铁项目中最重要的组成局部———地铁给排水项目，由于地铁的使用平安、地铁的使用寿命完全由其给排水项目决定，因此，我们就地铁给排水项目进行了详细的分析和研究。
本文的内容为：地铁给排水系统的简单介绍、地铁给排水项目在地铁修建项目中的重要性、对地铁给排水设计项目中可能出现的问题的分析以及一系列应对问题的措施。
关键词：地铁；给排水项目；设计；问题；对策1地铁给排水系统简介就当前情况看来，地铁给排水项目主要有给水系统和排水系统两个方面组成，给水系统主要是给地铁提供用水，其中包括生产、生活以及消防等方面，而排水系统主要是将这些方面所使用的水排出，地铁给排水系统的主要对象是地铁项目当中的给排水。
地铁给排水系统都是由不同的相关要素结合在一起的，其中给水系统和排水系统之间存在很大的差距，在给水系统设计的过程中，需要对水表、税法以及管网等多个元件进行考虑，这些元件都在地铁给水系统当中扮演着非常重要的角色，而相对于给水系统，地铁排水系统主要分为污水排水系统、排废系统和雨水排水系统，这几个系统之间相互协调和联系，共同保障整个地铁排水系统的稳定运行。
地铁给排水项目在地铁稳定运行，城市开展方面起着非常重要的作用，可以在满足城市管理、绿化以及消防等方面的需求。
首先，城市人口众多，很多城市人口除了选择地上交通工具之外，最为常用的就是地铁这一交通工具，因此选择乘坐地铁的人口数量非常的庞大，而地铁系统需要大量的电子设备和的复杂的地铁系统的结构所构成，因此某些意外情况发生的时候，地铁内必须要有稳定的给排水系统作为对灾害的打消，从而到达减少人员伤亡和降低城市损失的目的和作用。
其次，由于地铁系统在整个城市系统当中占据着非常重要的位置和作用，因此地铁给排水项目不仅在保障地铁系统稳定运行方面发挥着很大的作用，而且还影响着整个城市的给排水，地铁排水项目不仅要满足地铁自身内部的污水以及雨水等的排放，而且还需要和整个城市的排水系统相结合，因此有效的规划和设计地铁排水项目，对于促进整个城市的排水能力的提升有着很大的作用和帮忙，从而进一步促进整个城市的可持续开展。
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阐述如何解决地铁给排水工程中存在的一些问题
关键词：地铁；给水系统；排水系统；问题；解决方案
一、引言
地铁作为城市居民日常出行的重要公共交通工具之一，确保今后运营安全是建设过程中首先应考虑的问题，近年来，地铁工程在建设及运营过程中，安全事故苗头时有发生，其主要原因还是建设及施工单位对项目实施过程中出现的一些问题不够重视，没有严格控制设计与施工质量，致使安全事故产生。
地铁车站的给排水工程作为地铁项目中技术含量较高的一个分项工程，其施工过程中的质量优劣直接关系到地铁车站、区间乃至全线地铁工程的整体质量。
此外，水资源的保护和可持续发展也要求加强给排水施工技术不断提升，并能更多地建设精品工程。
二、地铁给排水系统的设计
1.地铁给水系统的设计
地铁的给水系统和排水系统构成了整个车站与区间的消防给排水系统。
其中给水系统的两大组成部分分别是生产、生活给水系统和水消防系统，组成要素有：引入管、水表、止回阀、闸阀、电动蝶阀、给水管道和用水设备等，生产、生活采用枝状管网，直接从与消防系统合用的市政供水管道上引至用水点，而水消防系统则全部采用环状管网，且分为市政双路直供水和部分配套消防水池与消防泵组供水两种。
地下车站的生产用水主要提供给空调冷水机组及冷却塔使用，该空调系统用水源也是从车站给水管道上直接接至用
水点，给水系统管材用于生产方面主要采用复合塑料管、热镀锌钢管及球墨铸铁管等，以增加系统的耐腐蚀性，用于生活方面则可采用ppr管、铜管以及不锈钢管等。
设置给水系统的目的是保证为了地铁工作人员及乘客生活、清洁卫生、空调用水等的需要。
通常，地铁站都设置在城市区域的地下，周边规划条件已基本成熟，市政的给水管网敷设较为完善。
在设计地铁给排水工程时，对生产，生活给水系统的水压提出一定的要求，而市政的水压恰好符合这一要求，因而地铁车站的供水水源通常都是市政自来水，并直接给车站的给水系统供水。
地铁车站的生产、生活给水系统和消防给水系统所接入的城市自来水管网要求有所不同，因而所对应的给水系统也不相同，采用的水表和阀门井是各自分开独立设置，并依据生产用水要求和卫生器具用水要求来设置水压。
目前给水系统的设计更多地注重消防方面的设计技术要求，水消防系统更加完善更加严格，现在南京地铁建设的车站部分开始尝试使用高压细水雾装备，以加强车站的消防安全措施。
2.地铁排水系统的设计
地铁车站大部分为地下建筑，为了有效地排除车站、区间隧道冲洗废水、渗漏水、消防水及车站卫生间污水，敞口风道部位的雨水等，全线都设计了排水系统。
排水系统由三个子系统组成：污水系统、废水系统和雨水系统，其水源主要来自地铁车站乘客用及站务人员卫生间的污水、地铁车站地面冲洗废水、区间隧道渗漏水、集中空调冷凝水、风亭、车站等出口雨水、消防灭火、管道破裂时的
事故水等。
排水所需的排水泵在车站卫生间的集水泵房、站内主排水泵站、隧道区间主排水泵站、车站扶梯基坑排水泵站、风亭及洞口处雨水排水泵站等均有设置。
三、如何解决地铁给排水工程中存在的一些问题
1.地铁给排水管道渗漏和阻塞问题
渗漏问题的首要原因是管道材料的质量问题，包括管道材料强度和硬度是否能达到国家规范技术标准以及管道材料的采购过程是
否能够公开化、透明化。
地铁站的地下环境潮湿且富含各种化学成分，很容易使管道损坏从而造成渗漏。
要做到预防管道渗漏，首先就需从材料层面上采取积极有效的措施，在施工前期的材料采购项目中，采用较为先进的公开竞标方式进行材料采购，采购知名品牌、市场声誉好、质量有保障的产品。
采购的管道材料在堆放过程中要做好防潮和保护措施，防止环境因素的破坏和施工中的人为因素包括材料碰撞和施工事故砸压，此外还应做好管道之间和管道同设备间易发生故障区域的保护措施。
在施工过程中，应严格按照规范要求实施项目，避免过大力度的摩擦和不必要的碰撞，完成一道工序后进行其他工序时必须同时将管道的保护工作考虑进去。
地铁站给排水工程项目中的管道阻塞问题较为常见，主要是施工中存在着在所难免的施工中断，此阶段过程中的水泥砂浆、建筑垃圾等建筑杂物在防护的薄弱环节进入管道，在三通或者弯头部分滞留，会造成管道阻塞。
管道阻塞问题的解决应积极采取预防措施，及时排除清理阻塞物，发现可疑物体或在可疑部位应立即进行处理和防护，对
于处理难度较大的阻塞部件更应该在早期就进行更换，避免产生连锁反应，尤其是在焊接管道过程中产生的焊渣如不及时清理将导致水泵的机械密封损坏，以致漏水现象严重，使设备的安全运行存在隐患，更有甚者使泵轴发生堵转，致使电机烧损，造成经济损失2.排水管的材料问题
提升地铁车站给排水工程项目的技术水平主要集中在给水管道施工部分和排水管道施工部分如何采取更加优化措施，其先决条件都是根据地铁站项目特色选取合适的材料。
掌握好ppr、pe给水管道热熔连接时的加热时间及连接插入深度问题，避免过深减少了管道的断面和过浅降低接口处的强度。
清楚“o”型橡胶圈同“c”型压环套位置调整不当或者螺帽拧紧不够等会造成给水管道渗漏的情况，继而安装符合规范标准要求规定长度的配件，在完成管道螺纹的清理加工工作之后，采用专业的工程施工机具进行位置调整，管道接头处采用艳阳密封胶进行密封，使用防锈密封胶及聚四氟乙烯生胶带进行螺纹缠绕。
排水管道渗漏和阻塞常常是由于交叉施工造成，安装管道过程中除了常规的管道疏通和杂物清理必须认真操作之外，还需要按照规范的规定进行合理正确的现代化排水配件使用。
3.地铁建设的质量安全问题
地铁工程建设充斥着大量的不安全不稳定因素，地质条件的变化和环境影响给地铁建设及运营带来很多安全隐患，应加强地铁给排水施工的安全监督。
加强给排水施工进程中高危施工地段和施工设
施的检查和管理，统一要求管道安装材料尺寸标准和质量标准，对进场材料质检报告严格审查核对，检查主要物资材料和设备的质量合格证明是否齐全，生产日期是否明确，同时，还应监督材料前期的审查和施工过程，严格控制材料使用情况，避免造成浪费或出现施工单位偷工减料的现象。
在系统竣工交付使用前应完成吹洗工作和通水试验，从而保证管道内的用水安全与畅通。
四、结语
综合以上内容，我们可以看出，地铁给排水系统是一个关乎地铁运营环境、保证运营安全、提供乘客方便的不可缺少的内容，地铁给排水工程的设计从方案到施工出图是一个不断研究、不断深化的过程，是关系到地铁的正常运行和长期发展的前提条件，但由于施工人员在认识和理解上的欠缺会影响到地铁给排水设计意图的充分体现，只有严格控制和管理好后续施工过程中的每一步，才能确保地铁工程建设质量的完美。