高速公路货车事故成因及货车专用道分析_刘柏秀[1]
货车事故案例
货车事故案例
货车事故是指货车在道路运输过程中发生的交通事故。
货车事故通常会造成严重的人员伤亡和财产损失，给社会带来不良影响。
下面我们将介绍一个货车事故的案例，以及事故原因分析和预防措施建议。
案例描述：
某市一辆货车在高速公路上行驶时，因超速和疲劳驾驶导致驾驶员控制不当，最终导致货车侧翻，造成多辆车辆受损和多人受伤的严重事故。
经调查发现，货车司机在连续驾驶超过6小时后，未及时休息，加之超速行驶，导致了这起事故的发生。
事故原因分析：
1. 疲劳驾驶，货车司机连续驾驶时间过长，未及时休息，导致疲劳驾驶，降低了对道路交通状况的观察和反应能力，增加了事故发生的风险。
2. 超速行驶，货车在高速公路上超速行驶，增加了事故发生的概率，一旦发生危险情况，驾驶员无法及时做出反应，容易造成严重后果。
预防措施建议：
1. 合理安排驾驶时间，货车司机应严格遵守相关法规，控制连续驾驶时间，每隔一定时间进行休息，确保驾驶员状态良好。
2. 严格遵守交通规则，货车司机应严格遵守交通规则，严禁超速行驶，保持车速稳定，提高驾驶安全性。
3. 定期维护保养，货车企业应定期对车辆进行维护保养，确保车辆性能良好，减少因车辆故障引发的事故。
4. 加强驾驶员培训，货车企业应加强对驾驶员的安全培训，提高其安全意识和驾驶技能，增强应对突发情况的能力。
结语：
货车事故给社会带来了严重的人员伤亡和财产损失，预防货车事故是每个人的责任。
希望通过对这起货车事故案例的分析和预防措施建议，能够引起大家对货车安全的重视，共同营造安全文明的道路交通环境。
事故调查报告
事故调查报告一、事故概况。
本次事故发生在2022年10月15日上午8点30分，地点位于XX市XX路XX号。
事故车辆为一辆货车，牌照号为XX1234，驾驶员为张某。
货车在行驶途中与一辆小型客车发生了碰撞。
二、事故原因分析。
经过调查和现场勘察，事故发生的原因主要有以下几点：1. 驾驶员驾驶疲劳。
据目击者证词和事故车辆驾驶员的交代，驾驶员在事故发生前连续驾驶时间超过4个小时，且未进行休息。
2. 货车超速行驶。
事故现场监控录像显示，货车在事故发生时的车速明显超过了限速标准。
3. 车辆技术故障。
经过对货车和小型客车的技术检测，发现货车制动系统存在故障，导致无法及时制动避让。
三、事故影响及处理措施。
1. 人员伤亡情况。
事故造成小型客车上的3名乘客受伤，送往附近医院救治，无生命危险。
2. 车辆损坏情况。
货车和小型客车均受到不同程度的损坏，需要进行维修和赔偿。
3. 处理措施。
事故发生后，交警及时赶到现场进行处理，并对驾驶员进行了相应的处罚。
货车所属公司也积极配合处理事故，并对损失进行了赔偿。
四、事故责任及防范措施。
1. 事故责任。
根据相关法律法规，货车驾驶员因疲劳驾驶和超速行驶存在违规行为，应承担主要责任。
货车所属公司也应承担相应的管理责任。
2. 防范措施。
为避免类似事故再次发生，货车所属公司将加强对驾驶员的安全教育和管理，规定驾驶时间和休息制度，加强车辆技术维护和检测，确保车辆安全行驶。
五、结论。
本次事故是由于驾驶员疲劳驾驶、超速行驶以及车辆技术故障共同导致的。
事故给当事人造成了一定的人身和财产损失，也给交通安全带来了一定的影响。
希望通过对此次事故的调查和处理，能够引起更多人对交通安全的重视，避免类似事故的再次发生。
六、建议。
1. 驾驶员应严格遵守交通法规，杜绝疲劳驾驶和超速行驶的行为。
2. 车辆管理单位应加强对车辆的技术维护和检测，确保车辆在良好状态下行驶。
3. 社会各界应共同关注交通安全问题，共同营造良好的交通安全氛围。
高速公路交通事故原因分析及防范措施研究
高速公路交通事故原因分析及防范措施研究随着我国经济社会的不断发展，交通网络逐渐完善，高速公路作为现代化交通主干道，其建设和使用得到了广泛推广和应用，高速公路的质量和保养也越来越好，但仍不可避免地发生了许多交通事故。
这些事故对人们的生命财产安全产生了极大的威胁，因此需要对高速公路交通事故的原因及防范措施进行科学的研究和探讨。
一、高速公路交通事故的原因1.驾驶员行为不规范驾驶员所表现的行为不规范，也是造成大量交通事故发生的主要原因之一。
例如，驾驶员违法超速、疲劳驾驶、打手机等；突然变道、急刹车、闯红灯、闯黄灯、占道、逆行等。
2.车辆故障或缺陷车辆的故障或缺陷也是高速公路交通事故的主要原因之一。
例如，制动不良、刹车失灵、胎压不足、转向不灵活等因素，都可能导致交通事故的发生。
3.不利气象条件不利气象条件也是高速公路交通事故的常见原因之一。
例如，大雾天气、雨天、积雪、夜间行车等都会对驾驶员的视线和车辆的操作造成很大的影响，从而增加了交通事故的发生概率。
4.施工区域和交通管制高速公路道路施工也是高速公路交通事故的一个潜在风险，施工期间路面不平、缺口较多，施工垃圾和材料等物品随意散落在路面上，极易导致交通事故的发生。
此外，交通管制的不当与路况的不称配也会造成交通堵塞，增加高速公路交通事故的风险。
二、高速公路交通事故的防范措施1.完善高速公路交通法规要制定和完善高速公路交通安全管理的相关法规和制度，依法管理、监管高速公路交通安全。
同时，加强对新出现的交通事故类型的研究，逐步完善相关法律规定，确保高速公路交通安全有法可依。
2.加强交通科技装备应根据高速公路交通的特点和存在的隐患，结合新技术的应用，加强高速公路交通管理规划，防范和控制交通安全事故。
例如，在高速公路上使用选座系统、车距管理装置等技术装备，及时发现车辆超速行驶、频繁换道等非规范性行车的违法行为，有效的提高交通安全预警的效能。
3.从源头规范驾驶员行为为保证驾驶员的安全和行车生命财产安全，在行车前，应注意合理安排出行时间，充分休息以减少疲劳驾驶；准备好车辆，定期检查维修保养车辆，对车辆的伪装，安全隐患及时剔除。
【最新精选】浅谈高速公路交通事故成因分析及预防对策
【最新精选】浅谈高速公路交通事故成因分析及预防对策浅谈高速公路交通事故成因分析及预防对策随着高速公路的飞速发展～给人们出行、生活带来便利的同时～也带来交通事故的高发态势～给高速公路的安全运营造成了隐患。
采取切实可行措施～最大限度地降低道路交通事故是对高速公路交警的挑战。
现对本辖区交通事故的构特点、产生原因与预防对策做一下探讨一、高速公路交通事故特点分析,一)涉及车辆多～人员伤亡严重～财产损失大。
高速公路由于其通行量大、车速快、物流量大等特点～成为推动当今经济发展的巨大动力～但是一旦发生交通事故～其巨大的车流量极易形成几十辆甚至上百辆车相撞的连锁交通事故～所造成的损失也就不可估量～往往都是损失严重～车毁人亡。
,二,二次追尾事故发生率较高。
即前车遇险情或其他情况减速制动～后车未保持安全间距～在高速行驶中减速不及与前车发生碰撞～并有可能导致失火、爆炸。
高速公路车流量大～行驶速度快～一旦发生事故～后面的车辆很难及时做出判断并采取有效措施进行躲避～往往会造成二次事故的发生～引起车辆连环碰撞～特别是在雾天～这种情况则更突出。
,三,单方事故较多。
即车辆碰撞中央隔离护栏或路边护栏～或者在路面上侧滑或翻车。
这种情况多是由于驾驶员疲劳驾驶、缺乏过硬驾驶技术所致。
,四,事故形态比较单一～因果关系比较明显～多为追尾事故。
济青高速公路实行双幅双向行驶～不存在相向的交通冲突～几乎不存在正面和侧面相撞的交通事故～加上雨雪雾天气的能见度差～驾驶员精神多会集中在前方路况上～一般情况下不会随意变更车道。
因此主要是行驶过程中遇到紧急情况采取措施不及而撞击前方车辆尾部,所以事故形态比较单一～几乎都是尾随相撞的事故。
,五,高速公路发生交通事故后堵塞长～社会影响恶劣。
高速公路的全封闭、单向行驶、无路口的平面交叉等交通特点～给司乘人员提供了安全、舒适的驾乘环境～但是当高速公路某一路段发生交通事故～占据路面而影响通行时～也因为没有适当的路口驶离高速公路～并且无法调头行驶～而造成交通堵塞～使大量的车辆及人员滞留在高速公路上～甚至因为有些事故占据应急车道～使救援车辆及人员无法及时赶到现场～导致有些伤者得不到及时的救援而丧失生命～给社会和家庭带来极大的灾难。
货车事故分析报告总结
货车事故分析报告总结根据我们对最近发生的货车事故进行的分析，我们得出以下结论和建议：1.事故概述：这起货车事故发生在某市高速公路上，涉及一辆装载沉重货物的大型货车和几辆小型乘用车。
事故造成多辆车辆受损，多人受伤甚至死亡。
初步调查表明，事故原因是货车司机驾驶疲劳并忽略了前方交通状况。
2.事故原因分析：a.驾驶疲劳：货车司机的长时间驾驶和缺乏休息可能是导致驾驶员疲劳的主要原因。
在长时间连续驾驶后，驾驶员容易出现反应迟钝、注意力不集中的情况，从而增加了事故发生的风险。
b.忽视前方交通状况：在该次事故中，货车司机忽略了前方交通状况，没有及时减速或避让其他车辆。
这种驾驶行为可能是因为驾驶员的驾驶技能不够熟练或者因为其他外界干扰导致的。
3.事故影响：a.车辆受损：事故造成货车和乘用车辆严重受损，需要大量资金进行修复或替换。
这对相关企业和个人都会带来经济负担。
b.人员伤亡：事故导致多人受伤甚至死亡。
这对受害者和其家属来说，是无法弥补的痛苦和损失。
4.应对措施建议：a.加强驾驶员教育与培训：相关部门应该提供更加全面和系统的驾驶员教育培训，特别是关注驾驶疲劳的防范和处理措施。
b.规范驾驶时间和休息制度：制定更严格的驾驶时间和休息制度，确保驾驶员有足够的时间休息和恢复。
c.技术支持：推广使用相关技术设备，如疲劳驾驶预警系统、安全保护设备等，帮助驾驶员及时发现和避免潜在的危险。
d.法律法规完善：相关法律法规应进行进一步修订和完善，增加对驾驶疲劳的处罚力度，提高违法行为代价。
总之，货车事故的发生给社会带来了严重的损失和伤害。
通过加强驾驶员教育培训、规范驾驶时间和休息制度、技术支持以及完善法律法规等综合措施的实施，我们可以减少货车事故的发生，降低事故对社会和个人造成的影响。
高速货车火灾事故原因
高速货车火灾事故原因引言近年来，高速货车火灾事故屡有发生，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
火灾事故不仅给车辆自身造成严重损失，还会引发道路拥堵、交通事故以及环境污染等问题。
因此，探讨高速货车火灾事故的原因及预防措施具有重要意义。
本文将从高速货车火灾事故的原因、主要问题以及预防措施等方面进行探讨，旨在为减少和预防高速货车火灾事故提供一些有益的参考。
一、高速货车火灾事故的原因1. 车辆自身原因（1）机械故障高速货车长时间连续行驶，机械零部件容易磨损和老化，发动机、制动系统、燃油系统等发生故障的可能性较大。
车辆在行驶过程中，如果发动机、排气管、制动线路等处发生漏油，漏油液体受高温直接接触到发动机表面易着火。
（2）电气故障高速货车上的电气系统由于长时间的工作和接触水汽、湿度、振动等因素，容易产生电路短路、接触不良、线束老化等问题。
一旦电气系统发生故障，容易引发车辆火灾。
2. 装载和运输方式原因（1）装载不符合规定货车长时间连续行驶，装载过量或不符合规定的货物容易引发车载火灾。
此外，一些易燃、易爆物品的长时间振动、压力等容易引起火灾。
（2）违规加油货车在高速行驶中，为了节省时间和成本，有些司机会选择在违规地方进行加油，容易引发火灾事故。
（3）运输方式不当部分货车司机为了快速送货，会选择超速、疲劳驾驶等不安全的方式，容易导致火灾事故。
3. 驾驶员和管理原因（1）驾驶员行为不当部分驾驶员在高速行驶中疲劳驾驶、超速行驶、违规变道等行为容易导致车辆事故发生。
（2）管理不善一些货车公司管理不善，对车辆的维护保养、驾驶员安全教育等方面的管理不到位，容易发生火灾事故。
以上便是导致高速货车火灾事故的主要原因。
了解了这些原因，我们可以有针对性地采取措施来预防和减少高速货车火灾事故的发生。
二、高速货车火灾事故存在的主要问题1. 车辆损失严重一旦货车发生火灾事故，车辆往往面临严重的损失，不仅造成了车辆本身的损坏，还可能引起附近其他车辆和路人的伤亡。
高速货车火灾事故原因分析
高速货车火灾事故原因分析高速货车火灾事故的原因分析随着工业化和城市化的发展，货车运输在现代社会中扮演着至关重要的角色。
然而，货车火灾事故却时有发生，给人们的生命和财产带来了极大的威胁。
货车火灾事故的发生往往会造成严重的人员伤亡和财产损失，因此，对于货车火灾事故的原因进行深入分析和研究势在必行。
本篇文章将从装载物、车辆设备、驾驶员、环境和管理等方面对高速货车火灾事故的原因进行分析。
一、装载物的原因1.1 货物存放不符合规范货车在运输过程中装载货物，如果货物存放不符合规范，如超载、不合理的存放和固定等，将会增加货物在运输过程中的摩擦力和挤压力，从而导致火灾事故的发生。
1.2 货物种类一些易燃易爆的货物，如化学品、液化气等，一旦发生泄露或者受到外界刺激，极易引发火灾。
因此，货车在运输易燃易爆货物时，必须严格遵守相关的运输规定和标准。
1.3 货物包装货物包装的质量和规范程度直接关系着火灾事故的发生概率。
如果货物包装不严密或者容易磨损，一旦在运输过程中发生碰撞或摩擦等情况，很容易引发火灾。
二、车辆设备的原因2.1 车辆老化货车经过长时间的使用，汽车部件如刹车系统、电路系统等可能发生老化，使用寿命较长的部件容易导致货车火灾事故的发生。
2.2 车辆设计缺陷一些货车的设计可能存在隐患，如电路设计不合理、油路泄漏等，都可能成为火灾发生的诱因。
2.3 维护保养不到位货车司机或车主在平时维护保养方面不到位，导致车辆部件磨损过度，或者未能及时发现和修复车辆隐患。
三、驾驶员的原因3.1 驾驶员驾驶经验不足一些驾驶员缺乏货车长途驾驶经验，对于在行驶过程中可能出现的危险情况缺乏预见性和应变能力。
3.2 驾驶员疲劳驾驶长时间的疲劳驾驶容易导致驾驶员的精神高度紧张和反应迟钝，增加事故的发生概率。
3.3 驾驶员技术水平不过关一些驾驶员缺乏驾驶技术，无法正确处理突发状况，导致事故的发生。
四、环境的原因4.1 气候炎热在气温较高的环境下，货车在行驶过程中易发生机械故障，如发动机过热、胎压过高等现象，从而引发火灾。
高速公路事故自查自纠报告
高速公路事故自查自纠报告一、事故经过2022年6月12日上午10点左右，我驾驶公司的货车行驶在G20高速公路上。
当时，天气晴朗，道路干燥，车流量较大。
我沿着右侧车道行驶，正常速度保持在100公里/小时左右。
突然，前方出现了一辆货车急刹车，并迅速变道。
我在惊讶之际，紧急踩下刹车，但是因为反应不及时，导致货车失控，侧翻在路边草坪上。
我立即下车查看情况，并发现货车司机已经受伤。
随后，我拨打了急救电话，等待救援。
二、事故原因分析经过对事故的反思和自我反省，我认为事故的主要原因有以下几点：1. 反应不及时：在突发情况下，我反应不够迅速，未能及时做出正确的处理动作，导致了事故的发生。
2. 行驶速度过快：我当时行驶速度较快，没有保持足够的安全距离，一旦前方车辆有异常情况，我无法及时避让，造成了事故。
3. 疲劳驾驶：出发前我并没有充分休息，导致在行驶过程中出现了疲劳驾驶的情况，降低了我对道路情况的警觉性。
4. 对险情处理不当：当前方货车急刹车并变道时，我应该紧急踩刹车并避让，但由于紧张和恐慌，导致了错误的处理方法，最终引发了事故。
三、事故教训这次事故给我带来了深刻的教训，也使我对驾驶安全产生了更深的认识。
在此，我总结了以下几点教训：1. 保持安全距离：在高速公路行驶时，应该保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间。
2. 遵守交通规则：严格遵守交通规则，包括限速、变道、超车等，确保自己和他人的安全。
3. 防止疲劳驾驶：充分休息后再上路行驶，避免疲劳驾驶，保持良好的身体状态。
4. 提高驾驶技能：加强驾驶技能的训练和提升，掌握正确的应对危险情况的方法，保证行车安全。
四、整改措施为了避免类似事故再次发生，我制定了以下整改措施：1. 提高警惕性：加强对道路情况的观察和判断，提高警惕性，及时发现可能的危险情况。
2. 加强训练：参加驾驶培训课程，提高驾驶技能水平，学习正确的交通规则和应对危险情况的方法。
3. 定期体检：定期进行身体检查，确保身体状况良好，避免因身体原因造成事故。
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LIUBai-xiu1 LIGang2 XIAODian-liang3 LIUSai-hua1 (1 CollegeofHighway, Chang'anUniversity, Xi'an710064, China 2 GuangxiTrafficPlanning, Surveying＆ DesigningResearchInstitute, Nanning530011, China 3 ChinaAcademyofTransportationSciences, Beijing100029, China)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
窄 , 易产生速度 、距离判断错觉 , 感知能力下降 , 对道 大 , 而主要与速度的离散性相关 。 速度的离散性大 ,
路信息的接受量也随之减少 , 从而发 生交通事故 。 频 繁 发 生 车 辆 的 超 车 和 被 超 车 , 就 容 易 发 生 但是 , 早期研究表明 , 事故数与速度不是呈简单的线 事故 [ 2] 。
第 2
1 8卷 第 0 08年
4 4
期 月
中China国
安全 Safety
科学 Science
学Journ报al
Vol.1 8No.4 Apr.2 0 0 8
高速公路货车事故成因及货车专用道分析＊
刘柏秀1 李 刚 2 肖殿良 3 刘赛花 1
(1 长安大学公路学院 , 西安 710064 2广西交通规划勘察设计研究院 , 南宁 530011 3交通部科学研究院 , 北京 100029)
1.2 超载
在理想的路面状况下 , 载重货车有较强的爬坡 能力[ 3] 。 但是 , 目前 90%以上的货车都存在超载问 题 。超载行驶是引起重大交通事故的原因之一 , 其 危害如下 :
1)超重使汽车制动距离延长 , 制动效能下降 ; 滑动附着系数下降 , 最大制动减速度下降 , 制动持续 时间内的制动距离增长 ;制动器起作 用时间延长 。 试验证明 , 对载重 3 t以上的汽车 , 总重量每增加 1 t, 紧急制动距离增长 0.5 ～ 1.0 m[ 4] 。
化 、重载化方向发展 , 货车对道路交通安全的负面影 响也越来越明显 , 有必要深入了解高速公路上货车 行驶情况 , 分析其事故成因 , 为降低高速公路货车事 故率提供参考 。
早在 20世纪 20年代 , 国外就开始了客货分流 问题的研究 。 20世纪 80年 代中期 , 德克萨斯州运 输部开始进行货车分离的可行性研究 ;1985年德克 萨斯交通研究所 (TTI)的 Masonetal.[ 7] 提出了 7种 货车车道结构 ;TTI在车道控制策略[ 8] 中重点提出 了货车车道的控制方法 ;在 “分离客货交通 ”的研究 中 , TTI的研究理念 是采用包括单向 3条客车专用 道和 2条货车专用道的断面型式 ;到 20世纪 90年 代 , 国外提出的双重组合车道 [ 9] 设计在美国应用成 功 ;Battelle[ 10] 提供了基于年平均日交通量 、年平均 日货车交通量 、服务水平 、货车百万车事故率 、交通 延误和货运起讫点的货车专用设施标准 。
从表中可以看出 , 3年中所发 生交通事故比例 最大的车辆类型 , 均是货车与客车 。
＊ 文章编号 :1003 -3033(2008)04 -0157 -06; 收稿日期 :2007 -12 -21; 修稿日期 :2008 -03 -28
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中国 China
安全 Safety
科学 Science
货车驾驶员的冒险动机主要表现在 :为节省时 间和提高效益 , 驾 驶员会采取超 载 、超速的 冒险行 为 ;为得到自尊心 的满足 , 在 路上以霸主的 身份出 现 ;长期在特殊的环境中驾驶 , 主观风险率意识大大 降低 。
学科分类与代码 :620.5020 中图 分类号 :X928.02 文献标识码 :A
【摘 要 】 为减少货车对行车安全的影响 , 在充分考虑货车行驶理论 、交通环境和驾驶员特征的基 础上 , 就载重货车交通对高速公路运营安全的影响进行研究 。 其结果表明 , 不同车型之间的运行速 度差异 、超载 、驾驶员不良交通行为及纵向间距不足等是造成货车交通事故的主要原因 。通过分析 货车事故与交通状况的关系 , 从工程技术可行性等角度提出了货车专用道的设计方法 , 以有效执行 客货分行 , 提高高速公路运营安全水平 。 【关键词 】 高速公路 ; 行车安全 ; 货车事故 ; 成因分析 ; 货车专用道
1.3.1 货车驾驶员的违章行为 载重货车通常不按高速公路 交通管理规则行
驶 , 长时间占用超车道 , 造成高速车辆超车困难 。 为 超越前方慢行车辆 , 小汽车一方面要跟车行驶 , 另一 方面长时间的低速行驶影响到驾驶员心理 , 造成后 车驾驶员在短距离范围内冒险超车 , 有时强行从行 车道超车 , 其间一旦前方载重货车变换车道 , 极易发 生事故 。 1.3.2 货车驾驶员的攻击性驾驶行为
1.3 驾驶员不良交通心理
驾驶员作为交通行为的主体 , 是道路交通事故 诱因中一个最重要的因素 。 驾驶员的业务水平 、驾 驶经验 、安全意识 、酒后驾驶及年龄分布等都与交通 事故的发生密 切相关[ 5] , 因此 , 驾驶 员的交通心理 对安全驾驶有很大的影响 , 其不良交通心理是导致 事故的主要原因之一 。
事故数呈 “U”形曲线分布 。车速接近平均车速时事 故率低 , 随着车速与平均车速差的增大 , 无论是大于
超速行驶是造成交通事故的主要原因之一 。超 平均车速还是小于平均车速 , 事故数都呈增大的趋
速行驶会造成驾驶员动视力下降 、视距变短 、视野变 势 。 近年来的研究也表明 , 事故数与车速的关系不
性关系 。 1994年 Solomon通过观测分析发现车速与
根据观测 , 过大的车速差引起的频繁超车是造
第 4期 刘柏秀等 :高速公路货车事故成因及 货车专用道分析
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成货车与其他车型车辆事故的主要原因 。 不同品牌 和型号的货车 , 都有自己特定的 、作为车辆性能重要 指标之一的最高允许车速 , 而实际车速则取决于道 路状况和交通流状态 。随着车辆制造技术的不断进 步和公路等级的提高 , 货车的最高车速也在不断提 高 , 现在货车的允许车速一般约为 75 ～ 100 km/h, 与 高 速 公路 的 设 计 车 速 120 km/h, 100 km/h和 80 km/h差异较大 。由于货车自身的车辆性能特点 , 在行驶过程中随着车速的增加 , 货车与其他车型之 间实际运行车速的差别不断增大 , 道路通行能力和 运输效率受到严重影响 , 同时车速的提高增大了货 车操纵的难度 , 更容易引发交通事故 。因此 , 减少事 故应该注意的不是降低车速而是降低速度差 。
学Journ报al 第2 0
1 8卷 0 8年
近 3年我国高速公路 货车事故统计表
事故车辆 年份
货车 + 货车 + 连环碰 货车 客车 撞事故
200 5 年
28
48
22
200 6 年
26
47
24
200 7 年
27
44
25
% 其他
2 3 4
随着货运 交通量的增加以及货运车辆向大型
高速公路的快速建设促进了货运运输经济的飞 速发展 , 但是高速公路上货车交通事故也是触目惊 心的 。 究其原因 , 主要是超速 、超载 、驾驶员操作不 当等 , 如图 1所示 。 可以看出 , 造成货车交通事故的 因素是多方面的 , 需对其进行综合分析考虑 [ 1] 。
图 1 货车交通事故影响因素
1.1 车速
一般情况下 , 驾驶员都有以自我为中心的倾向 , 在驾驶过程中有尽快到达目的地的潜在欲望 , 其本 质为排他性 。 当其行为受到干扰或受阻时 , 会产生 厌烦的情绪 , 引发超速行驶 、无理超车等行为而造成 事故 。
货车驾驶员一般是青 、壮年男性 , 在被其他车辆 阻挡时较易表现出愤怒和攻击性驾驶行为 。 货车在 重量 、体积上的优势也导致货车驾驶员从心理上产 生一种优越感 , 促使他们表现出攻击性驾驶 。 1.3.3 货车驾驶员的冒险动机强烈
Abstract: Toreducetheeffectoftrucksondrivingsafety, theinfluenceoftrucktrafficonhighwayoperatingsafetywasstudiedonthebasisofconsideringtruckdrivingtheory, trafficenvironmentanddrivers' characteristics.Theresultsshowthatmaincausesfortrucktrafficaccidentsarespeeddiscrepancyamong varioustypesofvehicles, overload, drivers'baddrivingbehaviorsandinsufficientlongitudinalspacebetweenvehicles.Byfurtheranalyzingtherelationshipbetweentruckaccidentsandtrafficcondition, adesignmethodforthespeciallaneoftruckswasputforwardfromengineeringandtechnologyfeasibilitysoas toseparatetrucksfromothertrafficvehiclesandimprovethesafetylevelofhighwayoperation. Keywords: highway; drivingsafety; truckaccidents; causeanalysis; truckspeciallane