本公司车辆调度使用和驾驶员管理制度
本公司车辆调度使用和驾驶员管理制度
为加强车辆管理，保障公务用车，确保行车安全，提高办事效率，最好的服务于公司总体生产经营活动，特制本制度。
一、车辆管理（公司所有车辆）
1、本公司车辆由行政部主管统一管理，车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由行政部负责安排。
2、实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准，严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。
3、本公司车辆不得在外过夜，车辆使用完毕，驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。
4、本公司车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的，在确保本公司工作不受影响的前提下，可由行政部主管调剂安排。其他部门或个人借用车辆的，必须经公司领导同意。
5、实行专人保养制度，驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。发现故障，驾驶员应及时向行政部主管汇报，不得带病出车。
6、业务员用车要实行有偿使用。
7、车辆加油实行刷卡制度，驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。
二、车辆调度
1、本公司车辆调度由行政部主管统一调度，其他人员不得随意调度用车。行政部应认真履行职责，从严把关，确保工作用车，杜绝不合理用车。
2、车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，由行政部统一安排。
3、为方便管理、合理调度，各部门需使用车辆的应提前半天向行政部提出申请，由行政部依据轻重缓急予以安排。
4、对近似方向、时间多的派车要求尽量合理，减少派车次数和成本。
5、各部门在业务上需派车时，需先填写人员外出单，经审核无误后，由行政部统一派车，外出单需注明外出时间、地点、预计回车时间。
三、驾驶员管理
1、驾驶员必须遵守交通法规，树立“安全第一”的思想，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶，严禁超速、闯红灯及任意乱放停车，以确保安全。驾驶员被曝光或违章被处罚（公司规定每年承担二次违章处罚）其余后果自行承担。
2、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度，服从行政部调度，不得擅自出车。
3、驾驶员作为车辆保养负责人，平时应对车辆勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好，尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。
4、车辆发现故障，驾驶员应及时汇报。车辆维修、设备更换和增添须由公司领导批准，驾驶员不得自行作出决定。
5、驾驶员发现油料不足时，要及时加油，以免影响正常用车。驾驶员必须按规定加油，在非指定加油站，加油不予报销（特殊情况除外）。
四、本自制度自公布之日起执行，由行政部负责解释。
2012-02-17
私营企业车辆管理制度
私营企业车辆管理制度 第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 （一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。 （二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 （一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。 （二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 （三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。
3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。 第五条派车程序 （一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。 （二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。 （三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。 （四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 （一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 （二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。 （三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 （四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。
公司汽车驾驶员职责及管理规定
第一章驾驶员职责及管理规定 为了加强公司车辆管理规范及驾驶员工作行为，本着“方便管理、节约开支、提高效率、保证安全、优质服务”的原则制定本规定。 一、在车队统一调度下，认真做好驾驶服务工作，提倡敬业精神，讲究职业道德，做好车辆日常的维护保养，确保安全行驶。 二、严格执行公司车辆管理规定，服从车队安排，积极完成工作任务，同事之间团结互助，接待客户热情礼貌，维护公司的形象和声誉。 三、车辆实行专人（驾驶员）定车负责的管理办法，车辆的维护保养和安全使用状况和驾驶员的效益奖励挂钩。特殊情况，经公司领导批准，方可临时调换使用。 四、认真执行凭《车辆使用单》出车的规定。出车单作为考核驾驶员工作量的依据之一，除申请用车人填写的栏目外，其他栏目由驾驶员填写完整，包括：回来时间，行驶公里数。特殊情况可口头申请出车，回单位后须及时补办用车单。 五、驾驶员出车超过上下班规定的时间，回来后应有用车人签字认可（单独出车由用车部门负责人签字），方可作为加班核算依据。平时用车单由驾驶员保存，月底交办公室汇总统计。 六、驾驶员对自己负责的车辆应注意维护，保持车辆外观和内部清洁。出车前要做到对车的汽油、机油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向及喇叭灯光等情况进行例行检查，确保车辆在安全良好的状况下使用。 七、除车辆在途中发生故障需当场急修外，汽车配件的购置及维修保养的费用，驾驶员应事先向车队队长申报预算，经总经理批准同意后，方可办理开支。 八、车辆应在公司指定的维修厂进行维护修理。除特殊情况外，不得随意找厂家维修，否则未经批准发生的所有费用一律不得报销。 九、未经批准严禁将车交外单位人员使用和公车私用。对于违反规定的驾驶员一经查实，将视情节严重程度给予行政和经济处罚，给单位造成严重后果者，单位可解除其劳动合同，并要求当事人赔偿。 十、由于驾驶员不按规定操作，平时不注意车辆保养造成车损及违反交通法规造成的罚款、车损修理及车祸全部由驾驶员自己负责承担所有费用。
公司车辆及司机管理制度
一. 目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二. 职责： 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需 提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修 保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。
公司车辆调度使用和驾驶员管理制度
公司车辆调度使用和驾驶员管理制度公司车辆调度、驾驶员管理制度 为加强车辆管理～保障正常公务用车～确保行车安全～提高办事效率～特制定本制度。 一、车辆管理 ,一,本公司车辆由综合管理部统一管理～综合管理部外事接待员负责具体工作。车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由综合管理部负责安排。 ,二,本公司车辆实行定点维修和保养制度。 ,三,实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准～严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。 ,四,本公司车辆不得在外过夜～车辆使用完毕～驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。 ,五,本公司车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的～在确保本公司工作不受影响的前提下～可由综合管理部调剂安排。其他部门或个人借用车辆的～必须经公司领导同意。 ,六,实行专人保养制度。驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好。发现故障～驾驶员应及时向综合管理部负责人汇报～不得带病出车。 ,七,车辆加油实行刷卡制度～驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。 二、车辆调度 ,一,本公司车辆由综合管理部统一调度～其他人员不得随意调度用车。综合管理部应认真履行职责～从严把关～确保工作用车～杜绝不合理用车。
,二,车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单～由综合管理部统一安排。 ,三,为方便管理、合理调度～各部门需使用车辆的应提前半天向综合管理部提出申请～由综合管理部依据轻重缓急予以安排。 ,四,对近似方向、时间的派车要求尽量合用～减少派车次数和成本。 三、驾驶员管理 ,一,驾驶员必须遵守交通法规～严禁疲劳驾驶和酒后驾车～确保安全。驾 驶员被曝光或违章被处理～后果自行承担。 ,二,驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度～服从综合管理部调度～不得擅自出车。无出车任务时应在综合管理部或车内待命～不得随意离岗。 ,三,驾驶员作为车辆保养责任人～平时应对车辆勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好～尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。 ,四,车辆发现故障～驾驶员应及时汇报。车辆维修、设备更换和增添须由公司领导批准。驾驶员不得自行作出决定。 ,五,驾驶员发现油料不足时～要及时加油～以免影响正常用车。驾驶员必须按规定加油～在非指定地点加油不予报销,特殊情况除外,。 四、本制度自公布之日起执行～由综合管理部负责解释。
公司车辆及司机管理规定
公司车辆及司机管理规 定 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
一.目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批 准，否则行政部不予派车。 “每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.4车辆用油管理： 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。
(完整版)某公司车辆调度制度流程
为加强运输车辆管理，保证货物运输正常秩序和生产安全，使车辆运行有章可循，统一调度，合理调配，节约 运力，提高效益，特制定本制度。 一、凡公司所属货物运输车辆及相关工作人员，都必须遵守本制度。 二、调度和使用汽车运输货物人员，必须掌握货物运输的法律法规、标准规范和其他安全生产作业的要求；掌 握监督、检查及违章处罚的有关规定。 三、调度应以货物配送计划指导车辆运营调度，严格用车管理制度，以全局观念调度车辆，公正、公平、合理， 不徇私情，大公无私。 （一）所有货运车辆由调度中心统一派车。 （二）驾驶员要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度室派车驾驶员，初次口头警告并要写检讨，如重犯者立即停工作待岗处罚，情节严重者提交公司处理。 （三）为保证驾驶员安全作业及充沛精神状态，如遇驾驶员确需休息的，须预先向车辆管理人员或调度员请假， 经批准后方可休息，否则当旷工处理。 （四）驾驶员需服从调度室派车安排，如遇车辆故障如须补胎、维修等特殊情况而不能出车的，须即时反馈回调度室处，并由当日值班调度员作出相应的车辆配送调整。
（五）驾驶员载运货物时，要保护货物不受损耗，中途不得换卸货物，若因驾驶员不负责任人为造成货物或其 它损失的，视其情节轻重作出相应处罚。 （六）驾驶员要加强精神文明和职业道德学习，对待客户要文明有礼，努力提高服务素质，有问题应及时反映给调度室及相关管理人员，不得与客户吵闹，更不能打骂客户，如收到投诉经查实为驾驶员不对所为的给予警告， 严重过失者提交公司处理。 （七）所有货物运输配送均要根据公司的要求签收，返回磅单须交回调度室，以方便财务与客户核对、统计； 当日配送未按要求签收、返回磅单的驾驶员即因此所造成公司损失的，由当班驾驶员自行负责。
调度中心车辆管理制度
调度中心车辆管理制度 第一章总则 第一条为加强调度中心车辆（含撬车，下同）的维修保养管理，理顺工作程序，降低维修成本，提高车辆完好率，特制定本制度。 第二条本办法旨在加强车辆维修保养过程管理，包括报修、实施和费用控制等。 第三条本办法适用于公司调度中心自有及租赁车辆与撬车的维修与保养管理。 第四条车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。 第五条调度中心配备专门的车辆管理人员（车队长），负责对拟维修车辆的技术鉴定工作，包括车辆性能与故障鉴定、维修技术要求、确认维修项目及确定维修地点等。 第二章车辆维修保养控制 第六条车辆维修与保养按照“先审批后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。特殊情况，可以电话先向调度主任报告，再维修。 第七条驾驶员发现车辆故障后，应分析故障原因、所修部位及
所更换零件。 第八条驾驶员提出维修或保养申请，填写《车辆维修保养审批单》； 第九条车辆管理人员对车辆维修保养项目进行现场核实，按照质优价廉的原则，确定维修保养项目及维修厂家，并签署意见；单次维修金额超过1000元的，应报总经理审批。 第十条驾驶员持《车辆维修保养审批单》到定点厂家维修或保养；凡未按指定的维修厂维修保养的，所产生的费用一律不予报销。 车辆维修保养过程中如需到外部购置零配件或车辆辅助用品的，应报车辆管理人员同意后，到公司指定的供应商处采购，未经批准，一律不得自行采购。否则，所发生的费用不予报销。 第十一条车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。 第十二条车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理维修审批手续。特殊情况下无法及时办理维修审批手续的，应于事后及时补办手续，否则，不予报销超出部门的维修费用。 第十三条车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知车辆管理人员，经调度中心负责人同意后方可进行维修。返回公司后，驾驶员应按程序补办相关手续。 第十四条车辆在修理过程中，若发现经批准的维修厂家无力承修
公司车队驾驶员和车辆管理制度
范文：________ 公司车队驾驶员和车辆管理制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。 六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地 第 2 页共 7 页
交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。 三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。 四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。 第 3 页共 7 页
驾驶员及车辆管理制度
驾驶员及车辆管理制度 1、驾驶员要坚持“安全第一”的指导思想，遵纪守法，文明驾驶， 保证领导和乘车人员的安全，保证公司车辆的安全。 2、严禁违章驾车，凡不按交通规则行车所发生的违章罚款、扣证 等一切费用、处分均由驾驶员本人承担，并视情节轻重，分别给予警告、罚款、调离工作岗位等处分。 3、严禁驾驶员酒后驾车，业务应酬时安排有证人员驾驶。凡发现 驾驶员酒后驾车者，一次罚款100元，三次以上者予以调离工作岗位。对因酒后驾车发生违章事故造成的全部损失，由责任人负责，并承担修车期间每天200元的误工费，情节严重的予以开除。 4、公司所有外出车辆实行出车登记，驾驶员凭办公室安排填写出 车登记单。两公里以内严禁派车，银行提、存款除外。 5、驾驶员在出车期间，应严格按照办公室安排的用车时间、地点 行车，严禁用车途中按照用车人的意志或自己需要，擅自改变行车路线或增加用车事项，若重大事项需随时向办公室电话请示。驾驶员完成任务后应立即返回单位，并向办公室签到返回时间。 6、严禁驾驶员私自对外借车，特别是无证人员，一经发现，罚款 100元，并按其行车里程补交油款，如出现违章事故，承担全部损失，情节严重的予以开除。 7、下午下班后，车辆一律停放在规定位置，锁好车门并上好安全 装置。未经允许，驾驶员夜间私自出车或车辆没有停放在规定位置的，驾驶员罚款100元，连续三次不遵守规定的给予辞退。 8、车辆用油由办公室统一购买，油本由办公室统一管理，并进行 用油核算。
9、车辆维修采取定点、统一结算的办法。凡需维修的车辆先由驾 驶员提出，填写维修申请单，由办公室分管主任批准后，到指定的维修站维修。重大维修应经总裁审批。维修费用办公室统一与维修站结算，按费用报销程序集中报销。未经批准擅自维修或未到指定地点维修的，所发生的费用一律由个人负责。 10、驾驶员用车前应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或 损坏等现象，要立即报告办公室，否则最后使用人要对此引发的后果负责。 11、车辆负责人做到清洁卫生及时保养、维护、维修、勤俭节约、 爱护车辆，保持车辆内外整洁。严禁在车内吸烟。 12、专职驾驶员归办公室管理。 13、工作人员外出办理公司业务需乘坐出租车的，应经公司部门领 导同意，并注明办理事项，否则不予报销车费，各部门应严格控制。
公司派车单及公司车辆管理制度
公司派车单 车号： 公司派车单 车号：
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。
车辆调度管理规定
?车辆调度管理原则 ?公司所有的运输车辆由调度室统一派车； ?车辆调度员按照“先到先发、长短线结合、公平调度”的原则进行车辆调度； ?所有驾驶员要服从调度员派车指挥，按照调度派车时间发车、按规定时间到达，当遇到与本人或相关人员有利益相抵触时，应顾全大局，以调度指令为准，对于不服从 调度派车的驾驶员，将追究有关人员或相关负责人的责任。 4、在未得到调度员的调度指令前，各车辆或驾驶员不得随意开车、停车以及不得有其他耽误运输工作的行为。 二、车辆调度工作的内容 1、调度员根据邮局调度的计划安排，建立车辆日计划排班表，组织好车辆的运输。 2、调度员要掌握车辆运行使用情况，及时了解车辆运输进度。 3、调度室车管人员要及时掌握车辆维护保养执行情况，以及各项安全检查整改情况。 3、调度人员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。 4、调度室对调度指令的执行情况进行监督与检查并将监督检查结果按时向主管领导汇报 三、调度计划的制定与反馈程序 1、调度员需要与邮局调度以及装车班长及时沟通联系，每天按规定时间之前将做好排班计划表发送给邮局调度。 2、调度员要通过GPS监控系统及时与车辆运输人员沟通，实时了解车辆运行状况，并建立车辆运行日报表，每天上午9时和下午17时把当天的车辆运行报表发送在长快邮路管理群里。 3、在出现运输情况异常等问题时，调度员要及时与邮局调度做好沟通协调和报备工作。 4、当遇到以下情况时各车辆驾驶员应及时向调度员汇报: 发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；运输途中出现道路修建、交通堵塞等道路异常情况；其它影响正常运输的情况。 5、调度员应及时记录好各运输车辆驾驶员的汇报内容，并立即进行处理，暂时不能解决的，应向上级领导汇报。 运输人员奖惩管理规定 为了充分调动运输人员积极性，加强邮件运输工作的管理，杜绝事故隐患，特制定本规定。（一）基本要求 1、所有运输人员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。 2、运输人员在班前24小时及运输全程中的饮酒行为，属于严重违章，对当事人罚款3000元/次，并视情节严重程度可予以停班或除名，随车人员如有隐瞒不报的，给予1000元罚款。 3、运输人员必须服从调度的工作安排，包括车辆运输安排、车辆的监控调度等等，如有不服从工作安排，每出现一次扣罚500元，连续两次不听从调度指令的予以停班或除名。 4、运输人员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司管理人员反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与
车辆调度管理制度
仅供参考[整理] 安全管理文书 车辆调度管理制度 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
车辆调度管理制度 为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定 （一）所有车辆由车辆调度员统一派车。 （二）司机要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度派车司机，停工并处罚。 （三）司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。 （四）、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使用申请单”擅自派车，每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数（台班小时）。 七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。 第 2 页共 4 页
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
公司司机管理制度 (最新)
公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。
车辆调度管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 车辆调度管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1177-33 车辆调度管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定 （一）所有车辆由车辆调度员统一派车。 （二）司机要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度派车司机，停工并处罚。 （三）司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。 （四）、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使
用申请单”擅自派车，每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数（台班小时）。 七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。 十、做好运行调度日报表，统计当日车辆运行、
公司车辆使用管理规章制度
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 (一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各 部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度 (二)适用范围： 1.本制度适用于公司所有车辆。 2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾 驶执照的员工。 二、驾驶员管理 1.公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式 驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系， 并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4.驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶 或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 5.驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情 况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。
6.驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、 争道、开斗气车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员承担赔偿事故损失。 7.因驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责；如在行 车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。 8.驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件， 做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。 9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视具体情节给 予警告、罚款直至除名处理。 三、驾驶员工作职责 1.负责所指配车辆的安全驾驶。 2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、 油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆 的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4.驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报行 政部批准后方可离岗。 5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告行政部 人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 四、车辆管理
车辆调度与使用管理方案计划办法
鄂尔多斯电力（集团）有限责任公司 车辆调度与使用管理制度 第一章总则 第一条为整合车辆资源,实现安全、经济用车，更好地为电力生产服务，特制定本制度。 第二条本制度依据国家有关法律、法规,结合电力行业的特点制定,是鄂尔多斯电力集团车辆管理安全工作的基本要求和考核管理标准。 第三条鄂尔多斯电力集团车队管理的车辆范围包括集团领导和各处室、分公司公务用车、生产和工程、物资采购用车等。 第四条集团各处室、分公司公务用车由党政工作处下辖车队统一管理和调度，并设专（兼）职岗位具体负责。 第五条调煤车辆由设备物资处（汽修厂）统一管理和调度。 第六条特种生产车辆（包括灰场运灰车辆）的管理仍由汽修厂调度管理，但特种生产车辆在电力集团厂区内施工,停放等必须服从电力集团车辆管理部门的指挥管理。 第七条驾驶员包括专职驾驶员和兼职驾驶员（以下通称驾驶员）。专职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆
有效驾驶证件的专职从事车辆驾驶的公司员工。 兼职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆有效驾驶证件，并经公司车辆管理部门批准，获得“准驾证”资格的各处室、分公司员工。 第八条车辆管理部门在贯彻执行“管车必须管安全”的同时,必须做好车辆的调度、保养、检修和检审等工作。 第二章驾驶员工作标准 第九条专职驾驶员的劳资福利等由集团车辆管理部门管理，兼职驾驶员的劳资福利由所在处室、分公司管理。 第十条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》以及配套法规和电力集团车辆安全管理制度安全驾驶。 第十一条驾驶员须坚持学习业务,不断提高技能, 做到文明驾驶,耐心周到服务,不以车谋私。 第十二条驾驶员应爱护车辆，平时要注意车辆的保养维护，应经常清洗车辆，保证车辆清洁卫生，对自己所开车辆须经常进行检查，以确保车辆正常行驶。 第十三条驾驶员出车前要充分了解行车路线和路况，例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即通知车队，按程序及时报修。 第十四条严格执行兼职司机内部“准驾证”制度，车
调度指挥中心管理制度汇编
调度指挥中心安全生产责任制 一、贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和上级有关安全生产方面的规定、决定、指示，并及时、准确、认真地传达上级有关安全生产的命令、决定、通知、通报。 二、深入生产一线，掌握安全生产动态，坚持认真地按“三大规程”及有关安全规定指挥生产。 三、对现场反映的安全问题，要严肃对待认真组织处理自己不能解决的要及时向值班领导请示汇报，作出处理决定，当安全与生产发生矛盾时，先安全后生产。 四、对生产中发生的灾害事故，要迅速掌握情况，及时向矿领导及安全科汇报，并通知有关部门调动物资、设备、人力和车辆，迅速组织抢救工作。 五、深入基层，参加每日下午的生产调度会及时处理安全问题，积极会同有关部门予以解决。 六、参加矿组织的安全隐患大排查，并参加各类事故的追查、分析和处理工作。 七、管理维护好监控系统，确保系统工作正常，各种监测数字能得到及时记录、传送。出现异常要及时处理解决。
调度指挥中心主任安全生产责任制一、贯彻执行国家有关煤矿安全生产的法律、法规、规章、标准、技术规范、指示、指令、三大规程和矿各项规章制度。 二、负责矿井安全生产调度工作，及时向领导汇报。 三、负责组织制定科室内部各岗位安全生产责任制和各项管理制度，并按规定进行考核。 四、负责组织召开安全生产调度会、生产平衡会、生产事故分析会等会议，并参加矿召开的各类安全生产会议，落实领导指示和会议决定。 五、随时掌握矿井安全生产情况，排查安全生产隐患，督促相关单位解决处理，发现异常情况，采取相应措施，及时向有关领导汇报。 六、负责矿井各类调度信息的收集、整理工作。 七、负责矿井各类安全生产信息、指令的上传下达。 八、负责安全隐患的整改情况调度。 九、负责事故情况的汇报和汇总工作，参与事故的调查处理。 十、负责事故抢险的综合调度并做好应急救援的协调。 十一、负责保证矿井生产通讯系统的畅通。 十二、负责矿井监控系统的运行值班以及各类信息的汇总、报告。十三、完成领导安排的其它工作
驾驶员和车辆安全生产管理制度
编号：SM-ZD-16600 驾驶员和车辆安全生产管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
驾驶员和车辆安全生产管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到
某贸易公司车辆及司机管理制度
********贸易有限公司 车辆及驾驶员管理制度 一、目的 为了保证车辆配送运输安全，鼓励和表彰汽车驾驶员实行“安全第一，预防为主、服务销售”的行车原则，维护公司及群众生命财产安全，圆满完成配送及其它行车任务。 二、范围 本条例所指车辆是指公司的所有车辆。 三、职责 1、行政部负责车辆档案的建立和管理及制订车辆相关的规章制度； 2、储运部负责车辆日常的管理工作和建立车辆使用和保养档案； 四、车辆管理 1、车辆应由专职驾驶员驾驶，驾驶员应每周定期自检及养护，以保障车辆状况良好，确保行车安全。车辆维修、保养应先填写维修申请单，经储运部、行政部、财务部和分管副总批准后方可到指定修理厂维修，特殊情况可电话汇报，经储运部经理批准，方可先维修后补写申请单。如私自维修，维修费用由驾驶员自行承担。维修费统一由储运部及财务部与修理厂结算，在辖区内驾驶员不得直接用现金结算，否则公司将不予以报销。车辆长途在外发生维修费用，可按特殊情况处理。 （1）车辆在修理厂维修期间，驾驶员原则上在现场监督维修，对所维修的项目以及更换的零部件予以确认，试车合格后，在维修单上签字确认。 （2）在维修期间，如发生维修项目超过申请项目范围之外的情况，驾驶员应立即向储运部经理汇报，经过批准后，方可维修。 （3）车辆维修单位，维修过程中换下的零配件应妥善保管。储运部经理检查确认后，方可丢弃。 （4）维修单位与公司每季度结一次帐，维修帐单由储运部和行政部共同审核签字后，由财务付款给对方。 2、各部门（除储运部正常配送用车外）需要使用车辆时，应事先填写派车单，经分管领导核准后交储运部协调调派。无派车单者，驾驶员可拒绝出车。若紧急用车，经储运部经理沟通后，可先派车，后补办派车手续。 （1）每日储运部配送用车，应由车辆调度员登记派车台账，驾驶员对时间、日期