市政道路规划方案PPT
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城市市政道路竖向规划全面ppt课件
道路 — 级别
I
ⅡⅢ
次干路
支路
I
Ⅱ
Ⅲ I ⅡⅢ
计算
行车 速度 80,60
(km
60,5 0
50,4 0
40,3 0
／h)
50,40
40,30
30,2 40,3 30,2 000
20
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
300 350 300
250 300
250
200
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
下表也可供参考：
道路类别
计算行车速度 最大纵坡（%）
主干道
40-50
4-6
次干道
30-40
6-7
支路（街坊）
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
计算行
车速度 80
60
50
40
(km/h )
纵坡度 (％)
5
5． 5
6
6
6． 5
7
6
6． 5
7
6． 5
7
8
纵坡限 制坡长 (m)
40 0
500 400
400 350
注：条件许可时,宜采用大值. 第２．１．２条 除快速路外,每类道路按照
所占城市的规模、设计交通量、地形等分为 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级.大城市应采用各类道路中的 Ⅰ级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城 市应采用Ⅲ级标准部门批准.
城市道路绿化景观设计规划ppt(详细)
7、广场绿化
1 、广场绿化应根据各类广场的功 能、规模和周边环境进行设计.广 场绿化应利于人流、车流集散. 2、 公共活动广场周边宜种植高 大乔木.集中成片绿地不应小于广 场总面积的25％,并宜设计成开放 式绿地,植物配置宜疏朗通透. 3 、车站、码头、机场的集散广 场绿化应选择具有地方特色的树 种.集中成片绿地不应小于广场总 面积的10％. 4、 纪念性广场应用绿化衬托主 体纪念物,创造与纪念主题相应的 环境气氛.
六、城市道路景观设计的基本要求
1、安全性 2、生态性 3、可识别性 4、可观赏性 5、舒适性 6、便利性
七、 道路绿化景观设计包括了 9个部分.
1、中央隔离绿化带 2、两侧车行道分隔绿化带 3、行道树绿化 4、边坡绿化 5 、互通立交区绿化 6 、收费站,服务区绿化 7、广场 8、交通岛 9、停车场
8、交通岛绿化
1、交通岛周边的植物配置宜 增强导向作用,在行车视距范 围内应采用通透式配置. 2、 中心岛绿地应保持各路 口之间的行车视线通透,布置 成装饰绿地. 3 、立体交叉绿岛应种植草 坪等地被植物.草坪上可点缀 树丛、孤植树和花灌木,以形 成疏朗开阔的绿化效果.桥下 宜种植耐荫地被植物.墙面宜 进行垂直绿化. 4、 导向岛绿地应配置地被 植物.
4、植物种植应适地适树,并符合植物间伴生的 生态习性；不适宜绿化的土质,应改善土壤进行 绿化；
5 、修建道路时宜保留有价值的原有树木,对古 树名木应予以保护；
6 、道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿 地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水 系统结合,防止绿地内积水和水土流失；
7 、道路绿化应远近期结合；
城市道路绿化景观设计规划
景观科 2017年1月13日
道路绿化指道路红线范围内路侧带、中间分隔带、两 侧分隔带、立体交叉、平面交叉、广场、停车场以及道路 用地范围内的边角空地等处的绿化.道路绿化是城市道路 的重要组成部分,应根据城市性质、道路功能、自然条件、 城市环境等,合理地进行设计.
市政施工交通导行方案PPT课件
11
预计时间7天，对破损人行道花岗岩修复、永久沥 青路面铺筑。 具体导行措施： 设置导行牌及警示标志 （1）在东西两侧的路口及施工区域入口处分别设置醒目的交通导 行标志牌，及早对过往车辆进行警示和疏导。 （2）围档外侧及东西两侧30米外处分别用隔离桩警示隔离，并安 放导向箭头指示灯。
设置专人疏导交通 为保证交通导行的顺利实施、社会车辆及行人安全有序的通行， 由交管部门每天安排交警指挥疏导车辆。同时我项目部在交警部门 指导下拟成立专门的交通导行疏导小组，设组长一名、交通疏导员 5名，在施工段路口处建执勤岗，配合交通管理部门专职进行交通 疏导的工作。
8我公司颁布的有关建筑施工规程安全消防质量等文件1现状道路为5车道机动车道施工期间不中断该段路面交通尽量满足现有各主要路口的交通流量要求尽量维护现有的交通照明设施接受交警队等有关方面的管理和指挥
市区人民广场（八一北街）雨污水干管 改造工程
施 工 交 通 组 织 方 案
1
交通导行方案
1、项目名称：市区人民广场（八一北街）雨污水干管改造工程 2、建设单位：金华市市政管理处 3、施工单位：浙江艺百建设有限公司 4、监理单位：浙江致远工程管理有限公司 5、工程范围及内容：本工程新建横穿八一北街管道有：两条 D1400雨水管道，一条D800污水管道、一条de200引水管，并恢复 管道沟槽范围内路面及景观修复工程，工期：60日历天。
施工步骤： 预计工作时间20天，东西两侧同时施工，主要工作内容：
东西侧雨污管道安装、东西两侧检查井砌筑及西侧500雨水管改线， 东侧300污水管、600污水管改线，交通条件允许情况下自来水改 管施工。
8
1、在西边人行道进行围挡200m2, W10井施工，该处现 状管线为：电力管线底高程36.000，弱电管线底高程37.260， 原有盖板涵底高程35.560。W10段管径800，管内底标高 34.627，经现场仔细勘察决定W9～W10段管道从弱电管道 处下穿，W10至工作井段由顶管直接从工作井顶至W10。该 段施工5天。
预计时间7天，对破损人行道花岗岩修复、永久沥 青路面铺筑。 具体导行措施： 设置导行牌及警示标志 （1）在东西两侧的路口及施工区域入口处分别设置醒目的交通导 行标志牌，及早对过往车辆进行警示和疏导。 （2）围档外侧及东西两侧30米外处分别用隔离桩警示隔离，并安 放导向箭头指示灯。
设置专人疏导交通 为保证交通导行的顺利实施、社会车辆及行人安全有序的通行， 由交管部门每天安排交警指挥疏导车辆。同时我项目部在交警部门 指导下拟成立专门的交通导行疏导小组，设组长一名、交通疏导员 5名，在施工段路口处建执勤岗，配合交通管理部门专职进行交通 疏导的工作。
8我公司颁布的有关建筑施工规程安全消防质量等文件1现状道路为5车道机动车道施工期间不中断该段路面交通尽量满足现有各主要路口的交通流量要求尽量维护现有的交通照明设施接受交警队等有关方面的管理和指挥
市区人民广场（八一北街）雨污水干管 改造工程
施 工 交 通 组 织 方 案
1
交通导行方案
1、项目名称：市区人民广场（八一北街）雨污水干管改造工程 2、建设单位：金华市市政管理处 3、施工单位：浙江艺百建设有限公司 4、监理单位：浙江致远工程管理有限公司 5、工程范围及内容：本工程新建横穿八一北街管道有：两条 D1400雨水管道，一条D800污水管道、一条de200引水管，并恢复 管道沟槽范围内路面及景观修复工程，工期：60日历天。
施工步骤： 预计工作时间20天，东西两侧同时施工，主要工作内容：
东西侧雨污管道安装、东西两侧检查井砌筑及西侧500雨水管改线， 东侧300污水管、600污水管改线，交通条件允许情况下自来水改 管施工。
8
1、在西边人行道进行围挡200m2, W10井施工，该处现 状管线为：电力管线底高程36.000，弱电管线底高程37.260， 原有盖板涵底高程35.560。W10段管径800，管内底标高 34.627，经现场仔细勘察决定W9～W10段管道从弱电管道 处下穿，W10至工作井段由顶管直接从工作井顶至W10。该 段施工5天。
月亮岛路方案设计PPT65
04
桥梁工程篇
下穿三环桥设计2/3
04
桥梁工程篇
下穿三环节点设计3/3
方案二：2x16m下穿框架桥（顶进施工法）
根据总体规划，随着交通流量的增加，分批对部分道口进行提升改造。改造节点共三处，分别为黄桥大道交叉节点、望城大 道交叉节点、马桥河路交叉节点，节点远期交通组织示意如下：
02
交通分析篇
交通组织-黄桥大道节点
近期平交，远期改造为互通。近期预留两侧绿地为远期立交互通用地
02
交通分析篇
交通组织-望城大道节点
适用于软土层埋深不大于15米的软基，能大幅度 对于软土层底埋深不大于15米的软 提高路基的整体稳定性，减少总沉降量。 基
03
道路工程篇
三维网植草 三维网植草
边坡防护方案
路基边坡防护方案表
处理方案 喷播植草 三维网植草 锚杆框架 柔性生态挡墙
原理
将草种、粘合 由草种、木纤维、 剂、肥料等有 保水剂、粘合剂 机质直接喷射 等于水组成混合 至设有三维网 物 的坡面上
01
总体思路篇
项目地理位置图
起点 项目位置 月亮岛西路
终点
本项目位于望城经开区黄金园街道、金山桥街道，系一条东西走向的城市 主干道，项目西起黄桥大道，东至三环线，路段全长约5200m，道路红线宽42m， 设计车速60km/h。
01
总体思路篇 湖南望城经济开发区成立于2000年，为省级开发区，规划控制面积60平方公里，建成面积20平 方公里。是望城区的重点开发建设范 围。长沙新的城市空间结构发展框架形成后，全境已纳入长沙市城市建设整体规划中，属于“四组团”中的高星组团。 望城经开区发展控制规划于2011年1月25日得到望城县（2011年6月20日改为望城区）人民政府批复，规划将开发区致力于打造国家 级经济技术开发区、新型工业化示范园区。定位为长沙大河西重要的工业、物流园区，望城工业发展的核心基地。对于整个园区形 成规划形成“一圈、三轴、三片”的空间结构。 一圈指由马桥河和黄金河及两岸田园风光带形成的生态圈。三轴为望城大道产业发展轴、金星大道产业发展轴、普瑞大道产业发展 轴。三片则是北部工业片区；中部工业物流商贸片区及南部黄金枢纽片区。
城市道路设计全套PPT课件(全十章329p)
第一节 城市道路的组成、功能及特点 一、城市道路组成
1．供各种车辆行驶的车行道。其中供机动车行驶的称为机动车 道，供自行车、三轮车等行驶的为非机动车道； 2．专供行人步行交通用的人行道(地下人行道、人行天桥)； 3．交叉口、交通广场、停车场、公共汽车停靠站台； 4. 交通安全设施。如交通信号灯、交通标志、交通岛、护栏等； 5．排水系统。如街沟、边沟、雨水口、雨水管等； 6．沿街地上设施。如照明灯柱、电杆、邮筒、清洁箱等； 7．地下各种管线。如电缆、煤气管、给水管等； 8．具有卫生、防护和美化作用的绿带； 9．交通发达的现代化城市，还建有地下铁道、高架道路等。
汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路，称为公路。 城市道路
在城市范围内，供车辆及行人通行的具备一定技术
条件和设施的道路，称为城市道路。
厂矿道路
在工厂、矿区、码头内部的专用道路。 林区道路
用于林区内部的生产、生活专用道路。
乡村道路 连接乡、村、居民点的道路，主要供行人及各种农业运输 工具通行。
二、城市道路的功能 交通设施功能
公用空间功能 防灾救灾功能
城市结构功能
1、交通设施功能
是指城市各种活动产生的交通需求中，对应于道路交通需求的交通供给功能。也
就是道路的运输和集散功能。 2、公用空间功能
随着城市发展，道路除了采光、日照、通风、景观作用外，还为供水、供电、通讯、
电力热力等提供布设空间。 3、防灾救灾功能
第二节 城市道路分类与分级
• 我国颁布的《城市道路设计规范》，根据道路在城市道路 系统中的地位、交通性质和交通特征以及对沿线建筑物的 车辆和行人进出的服务功能等，将城市道路分为四类或三 类。大城市一般分为四类，即快速路、主干路、次干路、 支路。小城市一般分为三类，即主干路、次干路、支路。 中等城市可视规模按四类或三类考虑。除快速路外，每类 道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准；中等城 市应采用各类道路的Ⅱ级标准，小城市应采用各类道路中 的Ⅲ级标准。
市政工程预算(道路工程)PPT
边沟成型综合考虑了边沟挖土的土类和边沟两侧边坡培 整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛出沟外的全 过程所需人工。边坡所出余土弃运路基50m以外。
路基盲沟混凝土滤管定额中不含外滤层材料费。
一、路基处 理
• 2. 工程量计算规则 : 1、道路工程路床(槽)碾压按设计道路底层底宽 度加加宽值计算(平方米)。加宽值在无明确规 定时按底基层两侧各加25cm计算。“人行道 碾压加宽按一侧计算。无明确规定”指无设计 注明或经批准的施工组织设计中无明确规定。
例3-1：某机拌粉煤灰三渣基层，铺筑压实 厚度为38cm，试套用定额。
03
解1：套[2-50]*2- [2-51]*2
定
基价：2774*2-133*2=5282元/100m2
额
解2：套[2-50] + [2-49]*3 基价：2774+2108+133*3=5281元/100m2
10
（可增可减）
解定：套[2-45]*2 - [2-46]*2 额基价：2889*2-136*2=5506元/100m2
钢筋锚固因素，如实际发生可按实计算有关费用。 • 道路路基填筑：指的是路床不规则地段的填筑，而
不是指道路结构层部分。分为砂、塘渣及粉煤灰三 种。
一、路基 处理
2、常见的定额换算： • 定额中土工布按针缝考虑，如采用搭接，
土 3400工00gg布//mm含22时取量，定乘定，系额如数人实1.工际05分规。别格定乘为额以1土500.7工、、布200按.08、、 1.2系数。
例3-3：5%水泥稳定碎石基层，铺筑压实厚度 为25cm，试套用定额。
[2-124]+[2-125]*5 基价=3256+156*5=4036元/100m2
路基盲沟混凝土滤管定额中不含外滤层材料费。
一、路基处 理
• 2. 工程量计算规则 : 1、道路工程路床(槽)碾压按设计道路底层底宽 度加加宽值计算(平方米)。加宽值在无明确规 定时按底基层两侧各加25cm计算。“人行道 碾压加宽按一侧计算。无明确规定”指无设计 注明或经批准的施工组织设计中无明确规定。
例3-1：某机拌粉煤灰三渣基层，铺筑压实 厚度为38cm，试套用定额。
03
解1：套[2-50]*2- [2-51]*2
定
基价：2774*2-133*2=5282元/100m2
额
解2：套[2-50] + [2-49]*3 基价：2774+2108+133*3=5281元/100m2
10
（可增可减）
解定：套[2-45]*2 - [2-46]*2 额基价：2889*2-136*2=5506元/100m2
钢筋锚固因素，如实际发生可按实计算有关费用。 • 道路路基填筑：指的是路床不规则地段的填筑，而
不是指道路结构层部分。分为砂、塘渣及粉煤灰三 种。
一、路基 处理
2、常见的定额换算： • 定额中土工布按针缝考虑，如采用搭接，
土 3400工00gg布//mm含22时取量，定乘定，系额如数人实1.工际05分规。别格定乘为额以1土500.7工、、布200按.08、、 1.2系数。
例3-3：5%水泥稳定碎石基层，铺筑压实厚度 为25cm，试套用定额。
[2-124]+[2-125]*5 基价=3256+156*5=4036元/100m2
市政工程预算(道路工程)PPT课件
预算内容
包括土方开挖、路基填筑、 路面铺设、排水设施等各 项费用。
预算结果
预算总额为XX万元，其中 土方开挖费用占比最大， 为XX万元，路面铺设费用 占比最小，为XX万元。
案例二：某新建城市道路工程预算
预算编制方法
采用综合单价法进行预算编制， 综合考虑材料、人工、机械等因
素。
预算内容
包括路基工程、路面工程、排水工 程等各项费用。
总结词
预算审查不严格会导致预算超支、不合理等问题得不到及时 发现和解决。
详细描述
预算审查不严格的原因可能包括审查人员不专业、审查流程 不规范等。为了解决这个问题，需要加强审查人员的培训和 管理，建立规范的审查流程，同时加强预算执行的监督和考 核，确保预算的合理性和有效性。
06
未来展望
提高道路工程预算的准确性
05
道路工程预算常见问题 及解决方案
常见问题一：预算超支
总结词
预算超支是道路工程中常见的问题，会导致项目成本增加，影响工程进度。
详细描述
预算超支的原因可能包括设计变更、施工难度大、材料价格上涨等。为了解决 这个问题，需要加强预算控制，严格审批设计变更和材料价格调整，同时加强 施工过程中的成本控制。
市政工程预算(道路工程)ppt课件
目录
• 引言 • 市政工程预算基础知识 • 道路工程预算编制 • 道路工程预算案例分析 • 道路工程预算常见问题及解决方案 • 未来展望
01
引言
目的和背景
01
介绍市政工程预算的目的和意义 ，强调其在道路工程建设中的重 要性。
02
分析当前市政工程预算存在的问 题和挑战，为后续内容打下基础 。
使其能够更好地进行预算编制和审核工作。
《建市政-道路》课件
问题与讨论
讨论如何在城市发展过程中兼顾环境和经济发展，合理利用已有的交通及道 路资源，降低对空气的污染。
《建市政-道路》PPT课件
本课程将让你了解城市建设和道路规划的关键性，并教授你掌握道路规划的 基本原则。
城市建设与道路规划的重要性
缓解交通拥堵
改善空气质量
合理规划道路，打造智慧交通， 降低堵车现象。
控制车辆行驶和噪音污染，创 造更健康的城市环境。
提高城市形象
规划美观的建筑和设计优雅的 城市地标，增强城市的文化魅 力。
纽约布鲁克林桥
以道路优化改善交通状况，将城市和市郊相连，成为美国最著名的地标性建筑。
香港铜锣湾
最初被规划为住宅区，但在道路规划上下足了功夫，结合经济产业的发展，成为具有国际性 的综合性商业区。
课程总结
城市建设与道路规划密不可分，建立合理的规划方案，实现城市发展和居民生活的良好状态，是一个城 市持续发展的关键。
道路规划的基本原则
1 服务于交通
道路设计应以车辆和行人的需求为中心，确保交通高效和安全。
2 绿色与环保
在道路规划过程中考虑环保，如采用低碳设计和植被覆盖提高城市空气质量。
3 可持续性发展
规划和建设符合城市可持续性发展的原则，长期考虑城市发展需求。
建设城市基础设施的步骤
1
需求分析
分析城市居民需求和城市发展需要，
合理规划
2
确定城市基础设施建设的方向和重点。
根据城市的实际情况和需要，制定科
学的规划方案，为城市设施建设奠定
基础。Βιβλιοθήκη 3招投标对基础设施建设进行招标和评审，保
障建设质量和效益。
施工建设
4
按照设计方案逐步开展建设，保证施 工质量和时限。
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22/22
雨水总体方案设计图
16/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
边沟排水圆 管涵D600
结论：以上段雨水管管底高程、管径、排向、坡度与规划一致，增加一条D600排水管解决春江路边沟 现状排水，管径与高程已得到水务部门现场确认。
17/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
2、污水管道
污水工程规划图
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
规划方案设计汇报
2020年6月
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
一 项目概述
（一）项目区位图
成都星光影视文旅城配套道路项目位于成都市温江区，起点与江安河防洪通道相接，止点与已建 春江路相接。道路红线宽24m，道路总长194.915m。方案范围 K0+060~K0+254.915(194.915m）
13/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（三）横断面设计： 道路横断面根据温江区万春镇11(Ⅺ.C)控制性详细规划、温江区万春镇春江片区控制性详细规划
拟定，标准横断面型式为单幅路，红线宽24m，具体布置为：4.0m（左侧人行道）+8.0m（左侧 车行道）＋8.0m（右侧车行道）＋4.0m（右侧人行道）＝24m。断面形式如下图所示：
结论：以上段污水管管底高程、管径、排向、坡度与规划一致。
19/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（六）管线综合方案 1、设计依据 ①《城市工程管线综合规划规范》（GB50298-2016） ②《室外排水设计规范》(GB50014-2006，2016年版) ③ 成都市城市规划管理技术规定（市政分册2018年版） ④ 道路管探资料
（三）项目方案实测资料 （1）《成都星光影视文旅城项目测绘工程》四川地伍测绘有限公司2018年5月
3/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
二、项目方案规划依据 项目规划控规信息图（GX2020-0009）如下图所示：
4/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
三、方案主要内容： （一）平面方案
15/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（五）排水工程
方案依据《温江区万春公平永宁排水控制性详细规划 》中国西南市政设计研究总院有限公司2017年
1、雨水管道
雨水工程规划图
本工程设计雨水管道排向、坡度均 与规划一致，雨水管沿着道路布置在道 路南侧机动车道上，距路沿石2.0m。 根据现状地形及道路竖向划分汇水面积 ，经过计算，本次设计雨水管道管径为 d600~d800，设计坡度0.003，接入 春江路现状雨水管道
2、现状管线情况 根据管探资料，春江路现状管线布
置如下： 现状雨水、污水管道沿道路中心线
两侧布置，给水、电力管道单侧布置于道 路东侧，无现状通信、燃气管道。
20/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
3、拟建管道规模及布置情况
参照《城市工程管线综合规划规范》（GB50298-2016）及成都市城市规划管理技术规定（市政分册2018年版）中管道布 置相关要求，并根据管探资料，为顺利衔接学府路、海发路、海达路现状排水管道，本道路雨水、给水及电力管道布置于道路南 侧，污水、通信及燃气管道布置于道路北侧。 ①雨水：单侧布置于道路南侧距路中心线 6.0 米处，
4、本项目与现状道路交叉口顺接方案： (1) K0+254.915与春江路交叉口：现状春江路道路宽度24米，人行道宽度4.5米；规划春江路红
线宽度32米，人行道宽度8.5米。本项目人行道规划宽度为4.0米，切角处人行道宽度按规划春江路 8.5米预留，并顺接现状春江路4米人行道宽度。
8/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
温江区竖向规划图
11/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（二）纵断面方案： 参照温江区竖向规划开展道路纵断面方案设计，其中本项目交叉口延续竖向规划高程点位有2
个，根据现状道路及场地实际情况，需优化修正交叉口高程点位有1个，即与春江路交叉口高程以 实测为准。
星光影视文旅城配套道路竖向设计
12/22
（1） 《成都市温江区万春镇控制性详细规划(2017)》中国建筑西南设计研究院有 限公司 2017年12月
（2） 规划条件通知书（编号：成规设[2019]J0054号） （二）项目方案参考规划
（1）温江区竖向规划（中国市政工程西南设计研究院） （2）《温江区万春公平永宁排水控制性详细规划 》中国西南市政设计研究总院有限公司 2017年 （3）成都市城市规划管理技术规定（市政分册2018年版）
两侧已建及在建项目总平资料，需在本项目方案中落实道路两侧出入口共2个。一览表如下：
道路两侧地块出入口顺接情况一览表
序号
桩号
1
K0+081.05 5
2
K0+130.03 8
距道路中 线方向 东侧
西侧
开口 宽度 11m
11m
开口形式 车行出口 车行出口
开口 类别 预留
预留
开口依据
备注
成都星光影视文旅城总图设 计
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（二）纵断面方案：
道路纵坡分为三段，其中春江路到地块出入口为上坡，坡长 94.915m，坡度 0.3%；地块出口到道路起点为下 坡，坡长100m，坡度0.378%；道路起点接江安河预留60m上坡暂不实施，坡度3.33%。
图例
道路地面线： 道路设计线：
星光影视文旅城配套道路纵断面
人行道上电力浅沟规模为 B*H=1.0m*1.0m， 交叉路口过街时采用 16 孔电力排管。 ⑥通信：单侧布置于道路北侧距路中心线 10.5 米处， 设计规模为 12 孔通信排管。。
管位排列图
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
三、专家意见执行情况； 1、道路横断面形式应根据周边地块打造统一考虑，优化布局。 回复：道路横断面形式是按照《温江区万春镇11(Ⅺ.C)控制性详细规划——温江区万春镇春江片区 控制性详细规划》道路工程规划图中24m道路横断面设计，据此统一设计打造周边环境。 2、道路纵断面应考虑江安河桥梁设计高程。 回复：江安河桥梁不在成都星光影视文旅城项目用地范围，亦不属于设计范围内。本设计道路纵断 面设计依据现状道路标高已预留桥梁顺接的空间。
人行道宽度 道路占地面积
起点坐标 X:227620.748 Y:196394.157 成都坐标系1985国家高程系
终点坐标 X:227500.996 Y:196547.947
194.915
单位：m
24
单位：m
次干路
单幅路
16
单位：m
3.25
单位：m
4
单位：m
4701.96
单位：㎡
交叉形式
平交
-
道路交叉口数量及 交叉口数量
5、周边地块现状及在建项目开口接入方案：
本项目南北两侧已建用地项目0个，拟建用地项目2个，已完成地块方案设计项目1个。经收集道路两侧已建及 在建项目总平资料，需在本项目方案中落实道路两侧出入口共1个。开口位置示意如下：
图例
车行出入口：
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
5、周边地块现状及在建项目开口接入方案： 本项目南北两侧已建用地项目0个，拟建用地项目1个，正在开展方案设计项目1个。经收集道路
成都星光影视文旅城总图设 计
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（二）纵断面方案： 参照温江区竖向规划开展道路纵断面方案设计，道路起点高程为552.580（江安河防洪通道实
际标高），其中道路终点顺接现状春江路，实测高程552.673，与规划竖向实际高程553.23相差较 大。经与规划部门对接，规划路与现状道路交叉口的规划标高因为测绘数据的问题，以实测数据为 准。
设计管径为 d600～d800。 ②污水：单侧布置于道路北侧距路中心线 6.0 米处，
设计管径为 d500。 ③给水：单侧布置于道路南侧距路中心线 10.5 米处，
设计规模为 DN300。 ④燃气：单侧布置于道路北侧距路中心线 11.5 米处。 ⑤电力：单侧布置于道路南侧距路中心线 11.4 米处，
1、设计道路等级： 依据道路等级按《温江区万春镇春江片区控制性详细规划》中交通规划采用次干道标准。
规划东西向24米宽次干道
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成 都 星 光（影 视 文 旅 城 配 套 道 路 工 程 规 划 方 案
2、道路平面基本信息表：
项目名称
成都星光影视文旅城配套道路规划方案
备注
道路起终点
道路长度 规划红线宽度 规划道路等级 道路断面形式 车行道总宽度 单车道最小宽度
平面交叉一览表
序 号
交叉桩号
被交 道路 名称
是否现状路
交叉形 式
被交路等级 规划宽度 平交口接驳方式
1
K0+194. 915
春江路
是现状宽度 24m
十字平交
次干路
32m=8.5 m人行道 近期顺接现状春江 +15m车行 路，远期按规划接 道+8.5m 驳
人行道
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
本工程设计污水管道排向、坡度、 管径均与规划一致，污水管沿着道路 布置，布置在道路北侧机动车道上， 距路沿石2.0m，根据现状地形及道路 竖向划分服务面积，经过计算，采用 与规划一致污水管道管径为d500，设 计坡度0.003，管道接入春江路现状污 水管道
污水总体方案设计图
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
1
单位：处
形式
交叉形式
立体交叉-Leabharlann /交叉口数量0
雨水总体方案设计图
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
边沟排水圆 管涵D600
结论：以上段雨水管管底高程、管径、排向、坡度与规划一致，增加一条D600排水管解决春江路边沟 现状排水，管径与高程已得到水务部门现场确认。
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2、污水管道
污水工程规划图
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
规划方案设计汇报
2020年6月
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
一 项目概述
（一）项目区位图
成都星光影视文旅城配套道路项目位于成都市温江区，起点与江安河防洪通道相接，止点与已建 春江路相接。道路红线宽24m，道路总长194.915m。方案范围 K0+060~K0+254.915(194.915m）
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（三）横断面设计： 道路横断面根据温江区万春镇11(Ⅺ.C)控制性详细规划、温江区万春镇春江片区控制性详细规划
拟定，标准横断面型式为单幅路，红线宽24m，具体布置为：4.0m（左侧人行道）+8.0m（左侧 车行道）＋8.0m（右侧车行道）＋4.0m（右侧人行道）＝24m。断面形式如下图所示：
结论：以上段污水管管底高程、管径、排向、坡度与规划一致。
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（六）管线综合方案 1、设计依据 ①《城市工程管线综合规划规范》（GB50298-2016） ②《室外排水设计规范》(GB50014-2006，2016年版) ③ 成都市城市规划管理技术规定（市政分册2018年版） ④ 道路管探资料
（三）项目方案实测资料 （1）《成都星光影视文旅城项目测绘工程》四川地伍测绘有限公司2018年5月
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
二、项目方案规划依据 项目规划控规信息图（GX2020-0009）如下图所示：
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
三、方案主要内容： （一）平面方案
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（五）排水工程
方案依据《温江区万春公平永宁排水控制性详细规划 》中国西南市政设计研究总院有限公司2017年
1、雨水管道
雨水工程规划图
本工程设计雨水管道排向、坡度均 与规划一致，雨水管沿着道路布置在道 路南侧机动车道上，距路沿石2.0m。 根据现状地形及道路竖向划分汇水面积 ，经过计算，本次设计雨水管道管径为 d600~d800，设计坡度0.003，接入 春江路现状雨水管道
2、现状管线情况 根据管探资料，春江路现状管线布
置如下： 现状雨水、污水管道沿道路中心线
两侧布置，给水、电力管道单侧布置于道 路东侧，无现状通信、燃气管道。
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
3、拟建管道规模及布置情况
参照《城市工程管线综合规划规范》（GB50298-2016）及成都市城市规划管理技术规定（市政分册2018年版）中管道布 置相关要求，并根据管探资料，为顺利衔接学府路、海发路、海达路现状排水管道，本道路雨水、给水及电力管道布置于道路南 侧，污水、通信及燃气管道布置于道路北侧。 ①雨水：单侧布置于道路南侧距路中心线 6.0 米处，
4、本项目与现状道路交叉口顺接方案： (1) K0+254.915与春江路交叉口：现状春江路道路宽度24米，人行道宽度4.5米；规划春江路红
线宽度32米，人行道宽度8.5米。本项目人行道规划宽度为4.0米，切角处人行道宽度按规划春江路 8.5米预留，并顺接现状春江路4米人行道宽度。
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
温江区竖向规划图
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成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（二）纵断面方案： 参照温江区竖向规划开展道路纵断面方案设计，其中本项目交叉口延续竖向规划高程点位有2
个，根据现状道路及场地实际情况，需优化修正交叉口高程点位有1个，即与春江路交叉口高程以 实测为准。
星光影视文旅城配套道路竖向设计
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（1） 《成都市温江区万春镇控制性详细规划(2017)》中国建筑西南设计研究院有 限公司 2017年12月
（2） 规划条件通知书（编号：成规设[2019]J0054号） （二）项目方案参考规划
（1）温江区竖向规划（中国市政工程西南设计研究院） （2）《温江区万春公平永宁排水控制性详细规划 》中国西南市政设计研究总院有限公司 2017年 （3）成都市城市规划管理技术规定（市政分册2018年版）
两侧已建及在建项目总平资料，需在本项目方案中落实道路两侧出入口共2个。一览表如下：
道路两侧地块出入口顺接情况一览表
序号
桩号
1
K0+081.05 5
2
K0+130.03 8
距道路中 线方向 东侧
西侧
开口 宽度 11m
11m
开口形式 车行出口 车行出口
开口 类别 预留
预留
开口依据
备注
成都星光影视文旅城总图设 计
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
（二）纵断面方案：
道路纵坡分为三段，其中春江路到地块出入口为上坡，坡长 94.915m，坡度 0.3%；地块出口到道路起点为下 坡，坡长100m，坡度0.378%；道路起点接江安河预留60m上坡暂不实施，坡度3.33%。
图例
道路地面线： 道路设计线：
星光影视文旅城配套道路纵断面
人行道上电力浅沟规模为 B*H=1.0m*1.0m， 交叉路口过街时采用 16 孔电力排管。 ⑥通信：单侧布置于道路北侧距路中心线 10.5 米处， 设计规模为 12 孔通信排管。。
管位排列图
21/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
三、专家意见执行情况； 1、道路横断面形式应根据周边地块打造统一考虑，优化布局。 回复：道路横断面形式是按照《温江区万春镇11(Ⅺ.C)控制性详细规划——温江区万春镇春江片区 控制性详细规划》道路工程规划图中24m道路横断面设计，据此统一设计打造周边环境。 2、道路纵断面应考虑江安河桥梁设计高程。 回复：江安河桥梁不在成都星光影视文旅城项目用地范围，亦不属于设计范围内。本设计道路纵断 面设计依据现状道路标高已预留桥梁顺接的空间。
人行道宽度 道路占地面积
起点坐标 X:227620.748 Y:196394.157 成都坐标系1985国家高程系
终点坐标 X:227500.996 Y:196547.947
194.915
单位：m
24
单位：m
次干路
单幅路
16
单位：m
3.25
单位：m
4
单位：m
4701.96
单位：㎡
交叉形式
平交
-
道路交叉口数量及 交叉口数量
5、周边地块现状及在建项目开口接入方案：
本项目南北两侧已建用地项目0个，拟建用地项目2个，已完成地块方案设计项目1个。经收集道路两侧已建及 在建项目总平资料，需在本项目方案中落实道路两侧出入口共1个。开口位置示意如下：
图例
车行出入口：
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5、周边地块现状及在建项目开口接入方案： 本项目南北两侧已建用地项目0个，拟建用地项目1个，正在开展方案设计项目1个。经收集道路
成都星光影视文旅城总图设 计
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（二）纵断面方案： 参照温江区竖向规划开展道路纵断面方案设计，道路起点高程为552.580（江安河防洪通道实
际标高），其中道路终点顺接现状春江路，实测高程552.673，与规划竖向实际高程553.23相差较 大。经与规划部门对接，规划路与现状道路交叉口的规划标高因为测绘数据的问题，以实测数据为 准。
设计管径为 d600～d800。 ②污水：单侧布置于道路北侧距路中心线 6.0 米处，
设计管径为 d500。 ③给水：单侧布置于道路南侧距路中心线 10.5 米处，
设计规模为 DN300。 ④燃气：单侧布置于道路北侧距路中心线 11.5 米处。 ⑤电力：单侧布置于道路南侧距路中心线 11.4 米处，
1、设计道路等级： 依据道路等级按《温江区万春镇春江片区控制性详细规划》中交通规划采用次干道标准。
规划东西向24米宽次干道
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成 都 星 光（影 视 文 旅 城 配 套 道 路 工 程 规 划 方 案
2、道路平面基本信息表：
项目名称
成都星光影视文旅城配套道路规划方案
备注
道路起终点
道路长度 规划红线宽度 规划道路等级 道路断面形式 车行道总宽度 单车道最小宽度
平面交叉一览表
序 号
交叉桩号
被交 道路 名称
是否现状路
交叉形 式
被交路等级 规划宽度 平交口接驳方式
1
K0+194. 915
春江路
是现状宽度 24m
十字平交
次干路
32m=8.5 m人行道 近期顺接现状春江 +15m车行 路，远期按规划接 道+8.5m 驳
人行道
7/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
本工程设计污水管道排向、坡度、 管径均与规划一致，污水管沿着道路 布置，布置在道路北侧机动车道上， 距路沿石2.0m，根据现状地形及道路 竖向划分服务面积，经过计算，采用 与规划一致污水管道管径为d500，设 计坡度0.003，管道接入春江路现状污 水管道
污水总体方案设计图
18/22
成都星光影视文旅城配套道路工程规划方案
1
单位：处
形式
交叉形式
立体交叉-Leabharlann /交叉口数量0