车辆焊接件检验作业指导书

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焊接检验作业指导书模板

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焊接检验作业指导书焊接检验作业指导书1.目的为焊接人员作业和自检,以及检验员检验提供检验规则及检验方法,指导其正确生产、检验,从而稳定产品质量。

对本作业指导书未规定的要求,应在图纸和相关工艺资料中规定。

2.适用范围本指导书适用于混合气(二氧化碳+氩气)保护焊的焊接操作和检验。

3.焊前准备焊接工件的合格与否决定于焊接的三要素:合格的焊接材料,一流的焊接设备和优秀的操作人员。

3.1焊接材料3.1.1焊接前,应将焊接位置的毛刺、飞边、尖角等打磨干净。

3.1.2焊接前,应将焊接面的水、锈、油污及其它杂质清除干净。

3.1.3根据焊接母材选择与之相适应的焊丝。

3.2焊接设备3.2.1焊接设备应该有接地装置,并可靠接地。

3.2.2焊接设备应处于正常工作状态,安全可靠,各仪表显示正常。

3.2.3供气系统应处于正常工作状态,必须使用符合国家标准或相关行业标准的气体。

并根据焊接母材调整二氧化碳比例到合适范围。

3.3焊接人员3.3.1焊接主管必须具备专业的理论知识和熟练的实际操作能力。

3.3.2焊接主管必须能够熟练操作焊接设备,对设备的一般性故障能够进行排查和维修,并承担设备的维护和保养工作。

3.3.3焊接主管必须读懂图纸及焊接工艺,能够明确焊接工艺中所规定的焊接要求。

3.3.4焊接主管必须熟悉常见的焊接缺陷及其产生原因,并在实际生产中予以避免。

(常见焊接缺陷见附件一)3.3.5 焊工经过焊接主管培训,并经焊接主管考核合格后,方可担任指定项目的焊接工作。

3.3.6 焊工作为焊接生产的直接执行者,经主管培训后,必须掌握 3.3.1~3.3.4中的相关技能,具备判定焊接件是否合格的能力。

并对所焊接的产品质量负责。

4.焊接生产正式的焊接生产过程中,焊接工装、夹具的可靠,焊接设备的正确使用以及焊接过程中对工件的检验是保证焊接产品质量的主要因素。

4.1工装、夹具4.4.1焊接工装必须保证各零件的正确装配,各零件的相对位置必须符合图纸及相关焊接工艺等技术文件的要求,重要位置可留出焊缝收缩余量或制定预变形工艺。

【最新文档】焊接检验指导书-实用word文档 (9页)

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==焊接检验指导书篇一:焊接检验指导书修订记录1. 目的确保焊接零件的加工质量,防止未经检验和不合格的零部件流到下道工序或被误用 2. 适用范围尚品科技所有焊接加工零部件的质量控制 3. 职责3.1生产部操作工负责所有加工零部件进行自检和互检 3.2质量部负责所有加工零部件的检验和不良品处理 3.3项目部负责产品技术支持4. 程序(检验规范) 4.1焊接螺柱和螺母 4.1.1检验方法a.检验员每半小时巡检一次,每次抽检不少于2件加工工件b.生产批量小于20件工件则全检c.操作工每10件工件检验一件并对加工工件的表面质量进行全数检验首件确认1. 螺母或螺钉点焊位置2. 螺母或螺钉规格及数量3. 扭力测试4. 检查治具及检具5. 外观检验(表面氧化、生锈、划伤、焊疤等不良缺陷)过程巡检1. 螺母或螺钉点焊位置2. 螺母或螺钉规格及数量3. 扭力测试4.检查治具及检具5. 外观检验(表面氧化、生锈、划伤、焊疤等不良缺陷)最终检验按照首件检验方法进行末件检验,并对外观进行抽检;特别注意毛刺、镀锌板及铝板的外观(焊渣、焊疤、划伤等)4.1.2检验要求a.按图纸要求检验焊接螺柱或螺母尺寸规格,焊接位置和焊接数量是否正确,螺纹是否完好,目视碰焊螺柱或螺母,保证垂直和焊接均匀。

b.使用力矩测试扳手检验碰焊螺柱,螺母的力矩,一般的要求如下备注:如果图纸有特殊要求按照图纸或标注执行 4.1.3检验依据:图纸、作业指导书和检验指导书4.2点焊 4.2.1检验方法a.每班次在开机后都应进行点焊强度试验,试件应为平直板材,同时试件板厚应与工件厚度一样,而且要足够大,能够满足在剥开试验时在允许的点焊间距范围内,连续点焊三点,还要满足在剥开时让操作者有握紧的地方,焊接时两件试件应搭接在一起。

【推荐下载】焊接检验作业指导书-优秀word范文 (11页)

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==焊接检验作业指导书篇一:焊接检验作业指导书焊接检验作业指导书一、目的:为了规范公司焊接件的质量检验的类别、检验项目、检验方法、检验抽样规定及质量的评定与对检验员的工作要求,特制定本规范。

二、范围:本规程适应于公司的所有焊接零件。

三、产品检验的依据:在检验工作中,确定产品制造过程的检验内容、方式和方法时必须有依据;当检测结果出来后,评定该制造环节是否符合质量要求时,或者制订验收标准时,也需要有依据。

这些依据是:? 产品的焊接图样图样规定了产品加工制造后必须达到的材质特性、几何特性(如形状、尺寸等)以及加工精度(如公差等)的要求。

? 技术标准包括国家的、行业的或企业的有关标准和技术法规。

在这些标准或法规中规定了产品的质量要求和质量评定的方法。

? 产品制造的工艺文件如工艺规程等,在这些文件中根据工艺特点提出必须满足的工艺要求。

四、焊接检验方法分类:五、焊接缺陷及其分类:焊接构制过中各结在作程受种素因影响,生产出产品。

不可避免地产生焊接缺陷,它的存在不同程度上影响到产品的质量和篇二:焊接检验作业指导书北京永创通达机械设备有限公司 Beijing Y.C.T.D. Packaging Machinery Co.,Ltd.焊接检验作业指导书一、目的:为了规范公司焊接件的质量检验的类别、检验项目、检验方法、检验抽样规定及质量的评定与对检验员的工作要求,特制定本规范。

二、范围:本规程适应于公司的所有焊接零件。

三、产品检验的依据:在检验工作中,确定产品制造过程的检验内容、方式和方法时必须有依据;当检测结果出来后,评定该制造环节是否符合质量要求时,或者制订验收标准时,也需要有依据。

这些依据是:? 产品的焊接图样图样规定了产品加工制造后必须达到的材质特性、几何特性(如形状、尺寸等)以及加工精度(如公差等)的要求。

无损检测VT PT作业指导书SOP

无损检测VT PT作业指导书SOP

6.记录和反馈
例图
例图
(2)测量 尺寸; 例图
眼睛应位于距离 600 mm处,观 察角度不小于约30°
主要测量点:焊缝宽度、 余高,缺陷的长处
编制修订履历
主要内容描述 新文件编制
审核/日期:
批准/日期:
5、焊后检 验 (1)清理焊 缝检验区;
检查内容:层间清理氧化皮、 夹渣、气孔等影响焊缝质量
的异物或缺陷
例图
例图
(2)检验; 例图
3、焊前 检验 (1)检查 焊接件坡 例图
(3)检查 焊件定位
例图
(2)检查ห้องสมุดไป่ตู้坡口区域
例图
检查点: 坡口角度
和钝边
检查点:焊 接区
检查点:坡口间 隙和径向错边量
例图
清理掉影响判定的氧化 皮、飞溅等,以免误判
客户名称
适用范围 一作业 流程
1.确认产品和工 艺要求
产品名称 2.检测前准备
检测方法
目视检测VT
碳钢、不锈钢和铝合金焊缝的外观检验
文件编号
3.焊前检测
4.焊中检验
5.焊后检验
二、作 业步骤 1、确认 产品和
根据《客车真空集便装置污物箱技术规格书》,产品污物箱的焊缝外观符合ISO 5817-B,需进行100%VT, 检测内容和要求: (1)对各 个(2焊)对接各件 个焊接件
(3)对各个焊接件焊后焊缝尺寸和外观质量进行检测:①焊缝及热影响区表面不得有气孔、夹渣、裂纹、弧坑 、未填满、焊瘤等缺陷,②焊缝余高≤1+0.15b(mm),③焊接咬边≤0.1t,且最大不能超过0.35mm;
2、检测 前准备 (1)工具 、(2用)检具查准 条(3件)检准测 人员应经

车辆检修作业指导书

车辆检修作业指导书

篇一:小型车辆修理保养作业指导书汽车修理保养作业指导书1一级维护工艺规程1.1依据一汽-群众的规定,一汽-群众汽车一级维护间隔里程为7500 公里。

1.2 汽车一级维护工艺流程:1.4 一级维护竣工检验工程:1.4.1发动机舱内各部油水液面正常,无泄漏。

1.4.2发动机、变速器支架及螺栓、进排气歧管、水箱、轮胎、驱动轴、车身等外露螺栓、螺母齐全、结实,无泄漏、损伤。

1.4.3转向节、转向臂、球头、上下悬挂臂、稳定杆、拉杆、制动操纵机构牢靠,锁销齐全有效,传动万向节不松旷。

1.4.4各有相对运动的部件活动自如,各润滑脂油嘴齐全,安装位置正确,无遗漏。

1.4.5空气格、机油格清洁,工作正常。

1.4.6 轮胎气压符合要求,胎面无嵌石。

1.4.7 离合器、制动器踏板自由行程符合标准。

1.4.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。

1.4.9 蓄电池液面正常,接头清洁、结实。

1.4.10 车轮轴承无松旷。

2 二级维护工艺规程2.1 依据一汽-群众的规定二级维护间隔里程为 15000 公里。

2.2 汽车二级维护工艺流程:2.3 二级维护作业工程:篇二:1、盘车检修作业指导书ics备案号:q/cdt大唐鲁北发电有限责任公司企业标准大唐鲁北发电有限责任公司发布i目次1、范围12、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸13、职责分工44、安全措施45、备品备件及材料预备56、工器具预备57、检修工艺要求58、检修步骤程序69、检修记录卡810、备品备件检验记录 811、对本作业指导书的修订建议 912、设备检修不符合工程处理单1013、完工报告单1114、质量签证单1211 号汽轮机盘车检修作业指导书1、范围本指导书适用于大唐鲁北发电汽轮机盘车检修本指导书以及涉及的文件、技术资料和图纸n330-17.75-540/540 型汽轮机设备技术标准。

2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2.1简介:本盘车装置的主体安装在前轴承箱内。

焊接检验作业指导书_Book1

焊接检验作业指导书_Book1

熔坑:物件焊接处熔化的深度
9.图示:
合格质量水平版本/页次A0/ 2 (共3页)
8.名词定义:
虚焊:物件焊接连接面没有与焊核充分完全接触
漏焊:焊接面没有完全焊接
焊面饱和:指焊缝、熔坑填充饱满,但不外溢,不反高
检查方法
缩孔:焊接过程中熔池不饱满就进行收弧,停止焊接,焊接时间过短造成的针孔状小孔
质量等级
焊接类产品检验 作
业指导书
表面气孔:焊接过程中,熔池中的气体未完全溢出而熔池已凝固造成的针孔状小孔A 文件编号 假焊:熔深太浅,外表无异样,但内部如虚焊状
焊穿
例1例3
焊核裂开
例3
凸点
编制孙传祠 2010-8-
24审核批准
10.2 对外表面不良产品可采用适当措施修复,但工程制造应遵循即发现即改正原则 10.4 检验是否正确使用规定的焊条
10.1 生产和品管在作业时,对假焊现象要特别注意鉴别,必要时可采取破坏性试验验证 10.注意事项:
10.3 检验取样标准依据具体产品别的检验标准
熔坑太大、太深
缩孔
例4例5
例5例4
虚焊例6对接偏移
例7
A
A A
B
A A。

焊接质量通用检验作业指导书模板

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一汽解放青岛汽车厂质量保证部技术文件编号:IPQC-JYZD-4-2009批准: 宋宗强焊接质量通用检验作业指导书2008年12月31日发布2009年1月1日实一汽解放青岛汽车厂质量保证部发布本检验作业指导书依据有关汽车标准及一汽解放青岛汽车厂技术文件制定。

汽解放青岛汽车厂质量保证部技术文件之一。

本检验作业指导书与国家标准、企业标准及相关技术文件相一致。

从实施之日起,原《IPQC-JYZD-4-2008焊接通用检验作业指导书》同时废止各相关部门检验焊接件质量时,都需要按本检验作业指导书的规定执行本标准由一汽解放青岛汽车厂质量保证部起草。

本检验作业指导书起草人:林桂升本检验作业指导书审核人:石建通1 主要内容与适用范围本指导书做为焊接质量控制的通用性技术说明。

本指导书适用于青岛汽车厂零部件焊接生产的质量检验2 引用标准下列标准包括的条文,通过在本检验作业指导书中的引用而构成本标准的条文。

在本检验作业指导书发布时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

QCAYBH-1-99 点焊质量及检验方法GB/T 19804-2005 焊接结构的一般尺寸公差和形位公差3 术语和定义Y15-001-1999 电弧焊质量及检验方法CACBG-8-90 焊接件未注公差尺寸的极限偏差3.1 一级接头承受很大的静载荷、动载荷或交变载荷,接头破坏会导致系统失效或危及人员的生命安全。

一级接头、二级接头、三级接头仅指采用点焊的方法产生的接头。

我厂目前的点焊生产中没有一级接头。

3.2 二级接头承受较大的静载荷、动载荷或交变载荷的焊件,接头破坏会降低系统的综合性能,但不会导致系统的失效和危及人员的生命安全。

我厂的点焊生产中,二级接头包括:a)前围内板横梁、前围内板与前纵梁加强板的焊接;b)中地板、左(右)地板与地板纵梁的焊接;c)后围内、外板与后横梁的焊接。

3.3 三级接头承受小的静载荷或动载荷的一般性接头。

焊接检验作业指导书

焊接检验作业指导书

焊缝检验作业指导书1.0 目的本焊缝检验作业指导书明确了熔化焊的外观接收检验标准及技术要求。

2.0 范围本焊接检验作业指导书适用于公司所生产的焊接产品。

3.0 参考文件ISO 3834 金属材料熔化焊的质量要求EN473 无损检测人员资质及要求ISO 5817 钢,镍,钛及其合金的溶化焊接头-缺陷质量分级ISO10042 铝及铝合金的弧焊接头-缺欠质量分级ISO17637 溶化焊接头的外观检验ZPS1007175—51015 无损检测等级ZPS1007535—31452 无损检测报告样本ZPS1009603—51015 无损检测人员质资及技术要求4.0 4.14.24.3人员要求无损检测人员应取得EN473或ISO9712的相关资质。

无损检测人员应符合SWP的ZPS1009603—51015。

检测结果需由拥有VT-2资质的人员确认。

5.0 设备和仪器5.1 十倍放大镜、焊缝尺.游标卡尺.反光镜、内窥镜、与手电筒等。

5.2 应确保检测工具每年得到校准,并贴有校准标志。

6.0 检验时间6.2 铝结构的焊缝VT检验必须等到工件冷却到室温后方可进行。

6.3 钢结构的接受等级参见表17.0 程序7.1 焊缝等级; D,C,B,三级适用于ISO5817,或 ISO10042,亦与SWP的质量标准EC1,EC2,EC3,EC4等级相对应,见附表1,7.2 焊接技术要求72.1 所有焊接面在焊接前应清理毛刺和清洁,清理过的溶化面和相邻表面是清洁的,无氧化物,油污,毛刺和划痕。

7.2.2 7.2.3 所有需要连接的材料必须按照焊接前要求及相关流程的要求进行清理。

清理后的零件表面应无油,锈及污物与毛刺,并应加强保护以防二次污染。

按照图纸或工作指令,检验焊接工装的正确性和焊接件的正确装配。

7.2.4* 焊接接头配合面的间隙不应超过0.5倍的壁厚或1.5mm,两者中取小值,错边不应超过0.5倍的壁厚。

7.2.5 检查时可以使用十倍放大镜、反光镜、内窥镜、与手电筒,这些用品不必标定。

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车辆焊接件检验作业指导书1主题内容和适用范围本规范规定了焊接件的抽检规定、检验方法和技术要求。

2定义无3抽样3.1抽样对象定型产品、经各定点供应商质量部门检验合格并出具合格证和检测成绩表的产品。

3.2抽样方式3.3 质量接受准则:零缺陷,即:Ac=0,Re=1;3.4抽检地点生产厂家或我公司认可的成品库.3.5抽检说明需破坏才能检验的项目,同批次产品中随机抽检一件进行检验.4 检验方法和技术要求4.1对于法规件和/或形成整车关键质量特性的产品,供应商必须按国家/DXC的要求提供国家指定检测机构出具的检测报告以证明其供货产品的符合性,当年的型式试验报告可代替年度确认检验报告。

4.2 零部件的包装、标志、标识必须符合技术协议或相关文件的要求,且标识规范、清晰.4.3 须随货附质量证明,其中合格证应有产品名称、图号、批次、数量,检验员签章、材质报告(必要时)、产品检查成绩表等。

4.4 外板件:左/右侧围外蒙皮、左/右前门外蒙皮、左/右中门外蒙皮、背门外蒙皮、前罩外板、左/右A立柱外蒙皮、左/右翼子板、顶盖、加油口盖板。

4.4.1 外观4.4.1.1 表面应平整光滑,装饰棱线清晰,左右对称及过度均匀,不允许有裂纹、碰伤、划伤、拉伤、滑移线、油痕、褶皱、凸凹痕、磨痕粗糙等,必要时可用油石打磨加以鉴别。

4.4.1.2表面不能有锈蚀或其他的污物;4.4.1.3 不允许有多料和少料现象(与样件和数模比较)。

4.4.1.4表面不能有氧化皮/磷化膜;4.4.1.5表面不能有浓厚的油脂,如拉延油等,但允许有一层薄而稀的防锈油;4.4.1.6表面不能有油漆;4.4.2 尺寸和精度等级4.4.2.1尺寸形状应符合图纸或和数模。

4.4.2.2冲压件和成型件公差为ST7,定位孔孔径公差为+0.15,定位孔孔距公差为±0.2,安装孔孔径公差为﹢0.3,安装孔孔距公差为±0.5。

非配合尺寸按GB/T15055-m公差执行。

4.4.2.3不允许有漏工序现象:如孔、型面、边等未加工,(与样件和数模比较)其余可以上相关夹具比较检查、必要时用样板和三座标划线仪检测。

4.5 其他零件4.5.1能用通用量具检查的尺寸对照检测成绩表(或数模)检测。

4.5.2不能用通用量具检查的尺寸,形状较为复杂的零件用小件靠大件的方法检查(如有必要可在夹具上装上大件,再装上小件并夹紧检查),检查其孔位公差为±0.3,型面贴合公差为±0.7。

不允许有漏孔、错孔、干涉、少料等现象。

必要时用样板或三座标划线仪检测。

4.5.3委外焊接的零件检验:需在零部件库房封存合格样件,能用通用量具检测的尺寸用通用量具检测,其余用样件比较。

必要时用三座标划线仪检测。

也可委托焊接厂家协助检查。

4.6 焊接分总成4.6.1能用通用量具检查的尺寸对照检测成绩表(或数模)检测。

4.6.2所有焊接贴合面公差为±0.7。

4.6.3所有搭接面焊接台阶对齐度公差为±1。

4.6.4 定位孔孔径公差+0.154.6.5定位孔孔距公差±0.24.6.6安装孔孔径公差+0.34.6.7安装孔孔距公差±0.54.6.8不能用通用量具检查的尺寸上检具检查,或在夹具上与相邻件对照检查或与样件比较。

必要时用三座标划线仪检测。

4.7 点焊质量4.7 .1 用目视或用撕开法(起子法)检查焊点直径或熔核直径,焊点直径定义为相互垂直作业两方向直径的平均值。

合格焊点应满足:焊点直径=(D+d)/2≥dmin。

若焊点直径(D+d)/2<dmin,或无熔核,则称此焊点为虚焊。

合格焊点的测量尺寸应大于等于下表所列值,否则不合格。

焊点直径或熔核直径一览表注:①当二层焊时,在参考表时,dmin 以最薄的板材尺寸计算;三层及三层以上焊时,用第二薄的钢板确定最小尺寸dmin。

4.7 .2焊点数和焊点位置应符合产品图纸要求,间距均匀。

不得出现漏焊、错焊、虚焊、焊穿、毛刺等缺陷。

4.7 .3 焊点深度应不超过材料厚度30﹪。

4.7 .4 点焊不允许焊半点。

若有应及时补焊。

4.7 .5 焊点处不允许有裂纹和烧穿现象。

4.7 .6 焊后工件无明显变形。

4.7 .7焊点扭曲与垂直面角度大于25 °的焊点视为焊点扭曲,焊点不合格。

4.7.8边缘焊点焊点熔核直径超出板材边缘焊点。

如图1、2、3、4视为可接受焊点,5、6点为不可接受焊点。

4.7 .9焊接裂纹周围带有焊接裂纹的焊点为不合格焊点。

4.7.10焊点凹陷电极加压在板材上留下的压痕深度超过薄板厚度的50%时,焊点不合格。

4.7 .11焊点间距4..7.12 相邻焊点的间距超过正常距离的50%为不正常,P1 ≥ 1.5 P0即判定为焊点间距过大(如图示)A/B ≥50% 不合格 C/D ≥50% 不合格4..7.13 焊点必须按工艺要求位置实施点焊,焊点均布,保持线性,间距以60±3mm 为准. 4.7.14焊点位偏当图纸上没有给出尺寸时公差范围是±20mm ,给出尺寸时是±10mm 。

有定位尺寸且偏离指定位置的距离大于10mm ,或没有定位尺寸且偏离指定位置的距离大于20mm 的焊点,均视为不可接受焊点。

4.7.15烧穿由于电极压力不足或焊接电流过大引起焊接区穿孔。

4.7.16焊点毛刺焊点周围存在尖锐的刺,焊点不合格。

4.7.17多余焊点指定的焊点在规范内不存在。

除非由于特殊说明或焊点修补的需要,焊点不应超过焊接图纸标明的数量。

4.7.18漏焊规范指定的焊点不存在。

漏焊5 保护焊5.1不适用于点焊、塞焊和缝焊类型。

这个规范材料焊接金属板厚度在4.5mm 以下。

L>10mm(L>20mm)5.2焊接要求5.2.1焊接位置不应从焊合件边缘开始,而应在远离焊合件的边缘3~6mm 处开始。

5.2.2焊点的位置尺寸应满足焊接图纸的要求。

如果焊点位置已明确给定,则焊点位置偏差应小于6mm 。

5.2.3焊接长度的允许减少量:定义为规定焊接长度的允许负公差。

具体数值见下表。

5.2.4焊接接头的外观质量5.2.4.1 焊缝外形应平整,焊波均匀,焊缝与母材过渡均匀。

5.2.4.2 焊接接头表面不允许存在任何裂纹、烧穿等缺陷。

5.3焊接质量 5.3.1 咬边因焊接参数选择不当,或操作工艺不正确,沿焊趾的母材部位烧熔形成的沟槽或凹陷。

咬边离焊接端头13mm 以内,咬边深度超过板厚的10%时,不可接受。

在其它位置时,咬边深度超过板厚的20%,不可接受。

5.3. 2烧穿焊接过程中,熔化金属自焊缝背面流出,形成穿孔的缺陷。

烧穿不可接受。

5.3. 3裂纹在焊接应力及其它致脆因素共同作用下,焊接接头局部的金属原子结合遭到破坏而产生的缝隙。

具有尖锐缺口和大的长度。

裂纹不可接受。

5.3. 4气孔 注:A 分散气孔;B 蜂窝气孔;C 线形气孔;D 尖角气孔;E 大的气孔5.3. 4.1最大气孔直径不应超过1.6mm 或0.5×T (这里T 是焊接件最小薄板的厚度) 5.3. 4.2气孔长度(气孔直径的总和)在25mm 焊缝上不应超过6.4mm 。

5.3. 4.3当2个或2个以上的气孔,它们之间的距离小于较小气孔直径,不可接受。

分散气孔的间距大于较小气孔直径,可以接受。

5.3. 4.4带尖角的气孔不可接受。

5.3. 5弧坑弧焊时,因断弧或收弧不当,在焊道末端形成的低洼部分。

弧坑不能考虑为实际的焊缝长度,除非它已经用了填补处理。

带有裂纹的弧坑不可接受。

5.3.6残留焊丝CO2气体保护时,焊丝保留在焊缝上没有除去,不可接受。

5.3. 7夹渣指焊后残留在焊缝中的熔渣。

夹渣同5.3. 4气孔一样的考虑和处理。

6 螺柱焊接6.1要求6.1.1所有的检测均要在生产的各个零部件上进行,目测仅是一种拒绝不合格焊接紧固件的方法。

6.1.2目视检查内容6.1.2.1检查焊点位置。

6.1.2.2检查是否存在不可接受的焊接裂纹、烧穿、飞溅、漏焊等。

6.1.3配合间隙焊接螺母应当和零件配合紧密,与零件的间隙不超过凸焊凸点高度的20%(不超过0.6mm)。

6.1.4每班生产的首件、生产中更换电极前后必须进行凸焊点非破坏性检查。

当发现焊接处烧痕较淡时,应立即进行焊接非破坏性检查。

6.2凸焊螺柱/凸焊螺母6.2.1凸焊螺柱6.2.1.1目视检查:螺柱须与零件表面垂直,倒角焊缝均匀平滑。

6.2.1.2非破坏性检查:用橡皮管套住螺栓,用1磅的榔头,从上下左右四个方向敲击螺栓变形至15度,恢复变形再从正面敲击,如凸焊处未出现脱落,则凸焊合格。

检查结束后将零件恢复原状。

6.2.2凸焊螺母凸焊强度用扭力搬手配上专用套筒检查螺母凸焊强度如下表:如因其它原因无法用扭力扳手检查时采用以下方法检查:非破坏性检查:用1磅的榔头,从侧面猛击螺母,如凸焊处未出现脱落,则凸焊合格。

检查结束后将零件恢复原状。

6.2.3凸焊螺柱/凸焊螺母的破坏性检查:用凿子将所有焊点全部撕开,至少65%的凸点的焊核状态应该满足以下要求时,凸焊点焊核是合格的。

当紧固件从母材上脱离的时候,焊核在母材上会产生一个洞,或从紧固件上破坏时产生一个凸点,或产生一个比凸焊前更高的凸点。

6.3螺柱焊6.3.1 目视检查:螺柱须与零件表面垂直,倒角焊缝均匀平滑。

螺柱法兰周围应有均匀的熔融金属焊核,无裂纹、间隙。

6.3.2非破坏性检查:用橡皮管套住螺栓,用1磅的榔头,从上下左右四个方向敲击螺栓变形至15度后恢复原样,如凸焊处未出现脱落,则凸焊合格。

螺柱剥落则此焊点不合格,需重新补焊。

6.3.3螺柱焊破坏性检查。

用外力将螺柱从零件上撕落,如在母体上留下撕洞,且撕洞直径大于螺柱直径的2/3,则此焊点为合格焊点。

7 参考文献制定本规范参考了下列文件中的一些信息,但没有直接引用里面的条文。

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凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

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