某隧道变形监控量测方案
隧道监控量测方案

隧道监控量测方案隧道监控量测方案隧道监控是指通过对隧道结构及其周围环境的全面监测,及时发现和处理隧道运营过程中可能出现的安全风险。
目前,全球各地的隧道安全事故时有发生,因此,隧道监控已经成为保障隧道安全的重要技术手段。
本文旨在探讨隧道监控量测的方案。
1.隧道监控量测参数隧道监控量测参数应包括以下几个方面:(1)位移:隧道位移监测主要针对隧道内部和周围岩体的位移进行监测,以及隧道结构中的任何变形。
主要的监测参数包括滞后变形、收敛变形和开挖变形等。
(2)压力:隧道压力监测是指测量隧道内部和周围岩体以及隧道结构的压力。
主要监测参数包括隧道围岩应力、锚杆力、压力管道内部压力等。
(3)温度:隧道温度监测是指监测隧道内部以及周围环境的温度。
主要监测参数包括隧道内部平均温度、温度梯度及各个节点温度。
(4)水位:隧道水位监测是指测量地下水位、坑内水位和排水系统中水位等。
主要监测参数包括水位高度、水位波动及水位变化速率等。
2.监测方法(1)传统测量仪器:传统测量仪器主要是指激光位移仪、全站仪、GPS、压力传感器、温度传感器等。
这些仪器的测量精度高,但是需要现场排线,测量工作量大,需要花费大量的人力、物力和财力。
(2)遥感监测技术:遥感监测技术是指应用遥感卫星、航拍摄影等技术进行监测。
这种方法无需人员进入现场,可以实现对较大范围内的隧道进行监测,提高了监测效率。
遥感监测数据也可以用于验证传统仪器监测结果的正确性。
(3)传感器网络技术:传感器网络技术是指通过无线传感器网络进行实时监测。
这种方法可以实现实时监测,数据传输方便,具有低功耗、低成本、易维护等优点。
3.数据处理监测数据处理是实施隧道监测量测方案的重要环节。
数据处理包括实时数据采集、数据传输、数据分析和数据存储等。
其中,重要的监测数据应当及时报警并进行应变措施,从而保持隧道安全运营。
4.安全管理隧道监测的安全管理也是隧道量测方案的重要部分。
安全管理应包括隧道安全预警、风险分析、隧道安全评估等方面。
隧道监控量测方案

隧道监控量测方案一、概况本标段位于达州境内通川区蒲家镇,线路起于A隧道中部K100+080,止于B隧道出口K104+400,全长4.32公里。
本标段全线有A、B两座隧道,4个掘进口,共计3010m(分离式),其中Ⅴ级围岩419m,Ⅳ级围岩1940m,Ⅲ级围岩580m,明洞71m。
隧道单洞净宽为10.25m,净高为5.0m。
隧道洞口段结合地形、地质情况设置了长度不等的明洞,明洞采用钢筋混凝土结构。
魏家山隧道两隧间距由洞口3.5m加宽至31.6m,洞口段为小净距段。
隧道洞身段衬砌均按新奥法原理设计,采用柔性支护体系结构的复合式衬砌,即以系统锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢架等为初期支护,超前注浆小导管、超前锚管等为施工辅助措施,充分发挥围岩的自承能力,在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。
二次衬砌采用钢筋混凝土或模筑素混凝土,二次衬砌抗渗等级不低于S6。
隧道衬砌类型见下表所示:二、监测目的本标段隧道采用新奥法设计施工,为了确保施工期间周围环境及结构自身的施工安全及监测各施工阶段施工动态,经对量测数据的分析处理与必要的计算和判断,掌握围岩动态,确保施工安全,并为调整初期支护参数、确定二次衬砌和仰拱的施作时间提供信息。
通过监控量测达到以下目的:1)监视围岩应力和变形情况,保证支护结构稳定、地表建筑和地下管线的安全。
2)提供判断围岩和初期支护基本稳定的依据。
3)通过监控量测,了解施工方法和施工手段的科学性和合理性,以便及时调整施工方法,保证施工安全。
4)通过量测数据的分析,掌握围岩稳定性的变化规律,为修改或确认支护结构设计参数提供依据,确定后续工序的安排。
三、编制依据1、《建筑变形测量规范》JGJ8-072、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20093、隧道施工监控量测设计图四、量测项目、方法及频率本隧道设计要求监测项目包括:洞内(外)地质及支护状态观测、周边位移量测、拱顶下沉量测、地表下沉量测、洞口小净距段监测5个必测项目。
隧道变形监控量测案例分析

隧道变形监控量测案例分析隧道变形监控量测是隧道新奥法施工的一项重要施工软工序,是判别围岩支护稳定与否的重要依据。
是保证隧道施工安全的一项重要措施。
施工中现场技术及测量人员应严格按规定进行拱顶下沉和净空收敛量测,量测数据及分析结果应及时反馈施工,动态调整开挖预留沉降量以达到超欠挖控制的目的。
并可以对围岩稳定性作出评价,评价支护结构的合理性及其安全性,并对设计和施工的合理性进行评估和信息反馈,以确保施工安全。
一、工程概况苦竹坳隧道位于湖南省株洲市石峰区,时代大道距离洞口约1900米,有乡村道路连接,交通便利。
隧道进口里程DK38+086,出口里程DK38+444,隧道洞身全长358m;隧道最大埋深约70m。
隧道纵坡单面上坡坡度为9‰,隧道内DK38+086~DK38+092.5段内设置竖曲线,变坡点为DK37+950,竖曲线半径为15000m,竖曲线E-0.677m。
隧址区为丘陵区,海拔标高80~150m,自然高差约70m,丘陵自然坡度约20°~30°,地形起伏较大。
丘坡区表层被低矮灌木及松树林覆盖,植被发育。
表层为第四系粉质黏土,褐黄色,硬塑;碎石土,黄褐色,潮湿,中密,碎石成分板岩碎块,直径2~5cm以及块石土,红褐色、乳白色,潮湿,含方解石,岩芯呈短柱状及柱状,节长10~20cm。
DK38+086~DK38+300下伏基岩为泥盆系中统跳马涧组石英砂岩,DK38+300~DK38+444下伏基岩主要为元古界冷家溪群板岩,其中在DK38+275.505~+300附近存在不整合断层,岩芯较为破碎。
主要施工风险为坍塌及冒顶。
全隧全部由Ⅳ、V级软弱围岩组成,采用三台阶七步流水法施工。
二、隧道施工变形监测2.1 监控量测的目的监控量测是隧道施工过程中,对围岩和支护系统的稳定状态进行监测,为初期支护和二次衬砌的参数调整提供依据,把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工中,进一步优化设计和施工方案,以达到安全、经济、快速的目的,围岩量测是施工管理中的一个重要环节,同时也是施工安全和质量的保障。
隧道变形量测方案(修改后)

青岛市蓝色硅谷城际轨道交通工程东山沟隧道(K55+176~K55+682)施工监控量测实施方案编制人:复核人:审批人:机械工业勘察设计研究院2013年9月目录一、工程概况、地质环境与水文地质条件 (1)1.1、隧道概况 (1)1.2、工程地质环境 (1)1.3、水文地质特征 (2)二、施工监控目的和依据 (3)1、施工监控目的 (3)2、监控量测依据 (3)三、施工监控内容 (3)1、拟配备人员、仪器设备及工具 (3)2、量测项目 (4)3、监控量测断面及测点布置原则 (4)4、对监测仪器及连接件外露部分的保护措施 (5)5、监控量测频率 (5)6、监控量测控制基准及预警值 (6)7、预警、报警及消警 (7)8、地质和初期支护日常巡视检查 (9)四、监控量测数据分析及信息反馈 (10)1、数据分析处理 (10)2、监控数据的反馈 (11)五、监控量测方法 (13)1、监控时间要求 (13)2、洞内、外观察 (13)3、净空变化量测 (13)4、拱顶下沉量测 (14)5、地表沉降量测 (15)6、量测注意事项 (15)六、项目组织机构设置及岗位职责 (16)1、项目组织机构 (16)2、岗位职责 (17)七、监测成果及报送 (18)1、应提交的成果 (18)2、成果提交时间 (19)八、质量保证措施 (19)九、安全及文明施工作业措施 (20)1、安全文明作业工作目标 (20)2、文明作业保证措施 (20)3、现场安全作业保证措施 (20)十、施工监测应急预案 (21)1、预防措施 (21)2、应急计划 (21)3、应急措施措 (21)4、应急终止与现场恢复 (22)附表1:隧道地表沉降量测记录表 (23)附表2:隧道水平收敛量量测记录表 (24)附表3:隧道拱顶下沉量测记录表 (25)一、工程概况、地质环境与水文地质条件1.1、隧道概况东山沟隧道位于青岛市蓝色硅谷城际轨道交通工程摩天三五站与博览中心站区间,海泉路东北侧500m。
隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工方案一、工程概况本方案针对某隧道工程项目制定,该隧道全长XX米,地质条件复杂,为确保施工安全与工程质量,特编制此隧道监控量测施工方案。
二、监控量测内容1.拱顶沉降量测:在隧道开挖后,定期监测拱顶的垂直位移变化,以评估围岩稳定性及支护效果。
2.周边收敛量测:对隧道开挖面周边的围岩变形进行连续监测,防止因收敛过大导致的安全风险。
3.地表沉降观测:通过布设地表沉降观测点,实时掌握隧道施工对地表的影响情况。
4.锚杆(索)应力监测:监测锚杆(索)受力状况,确保其工作性能满足设计要求。
5.洞内环境监测:包括通风、排水、瓦斯、地下水位等参数的监测,保障施工环境安全。
三、监控量测方法与设备选择根据上述监测内容,采用全站仪、收敛计、多点位移计、应力传感器等专业设备进行量测。
同时运用现代信息技术,建立隧道施工自动化监控系统,实现数据实时采集、传输和分析。
四、监控量测实施步骤1.量测点布置:根据隧道断面结构、地质条件等因素合理布置量测点,并做好标识。
2.初始值测定:在施工前先测定各量测点的初始值,作为后续对比分析的基础。
3.施工过程中的动态监测:按照预定频率进行持续监测,及时记录并分析数据,发现异常立即报告,并采取相应措施。
4.数据处理与预警机制:对收集的数据进行整理分析,设置合理的预警阈值,当达到预警条件时,启动应急预案。
五、安全保障与质量控制所有监控量测人员应接受专业培训,严格遵守操作规程。
同时,与施工进度紧密配合,将监控量测结果作为调整施工方法、优化支护参数的重要依据,确保隧道施工的安全与质量。
石关隧道监控量测专项施工方案

石关隧道监控量测专项施工方案一、项目背景石关隧道是一条重要的交通隧道,承担着连接城市的重要角色。
为了确保隧道的安全运行,监控与量测工作显得尤为重要。
本文旨在提出针对石关隧道的监控量测专项施工方案,以确保隧道的安全性和稳定性。
二、施工目标1.对石关隧道进行全面监控,了解隧道结构运行状况。
2.检测并记录隧道存在的安全隐患,及时处理。
3.提高隧道的运营效率和安全水平。
三、施工内容1.安装视频监控设备:在关键位置设置监控摄像头,实时监测车辆通行情况和隧道内部状况。
2.安装温度监测设备:布置温度传感器,监测隧道内部温度情况,防止温度异常导致火灾等安全问题。
3.安装振动监测设备:设置振动传感器,监测车辆通行时的振动情况,保证隧道结构稳定。
4.数据采集与处理:对监测到的数据进行采集并处理,生成报告,以便分析隧道运行情况。
四、施工流程1.设计方案:根据石关隧道的实际情况,制定监控量测方案。
2.设备采购:购买监控量测设备及相关器材。
3.安装调试:对设备进行安装和调试,确保设备正常运行。
4.数据采集:开始监测隧道运行情况,数据采集周期为每日。
5.数据处理:对采集到的数据进行处理,生成报告,并根据报告调整施工方案。
五、施工注意事项1.确保设备安装牢固可靠,避免设备脱落或损坏。
2.定期检查设备运行状态,及时发现和处理故障。
3.严格遵守相关安全规定,保隧道施工人员安全。
六、总结通过本文提出的石关隧道监控量测专项施工方案,可以有效监控隧道结构运行状况,提高隧道的安全性和稳定性,为隧道运营提供保障。
同时,应严格按照施工流程和注意事项进行施工,确保施工质量和安全性。
隧道监控量测方案

施工监控量测方案1监测目的 (2)2监测项目与测点布置 (2)2.1监测控制标准 (3)2.2监测频率 (7)3监测方法 (7)3.1地表沉降 (7)3.2地面建筑沉降与倾斜 (8)3.3桩(坡)顶水平位移 (9)3.4桩体变形 (10)3.5土体侧向位移 (10)3.6钻孔桩内力 (11)3.7土压力 (11)3.8孔隙水压力 (12)3.9锚索(土钉)内力 (12)3.10地下水位 (13)3.11地下管线沉降与位移 (14)3.12拱顶下沉 (14)3.13隧道周边位移 (15)3.14围岩压力 (16)3.15钢支撑内力 (17)4监测反馈程序 (17)4.1监测数据的处理及反馈 (17)4.2监测管理体系 (18)4.3提交的监测成果 (19)1 监测目的为确保XX隧道施工的安全以及施工过程的顺利进行,必须在施工的全过程中进行全面、系统的监测工作。
我们将按照招标文件的要求,建立专门组织机构开展监测工作,并将其作为一道重要工序纳入施工组织设计中去。
监控量测的目的主要有:1、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业。
2、通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计。
3、检验设计所采取的各种假设和参数的正确性,指导基坑开挖和支护结构的施工,确保基坑支护结构的安全。
4、通过监控量测,收集数据,为以后的工程设计、施工及规范修改提供参考和积累经验,并可以和计算结果比较,完善计算理论。
2 监测项目与测点布置为全面掌握暗挖隧道和明挖基坑在施工过程中对周围环境的影响范围及程度,围护及支护结构的受力与变形状况,并结合本工程的地形、地质条件、支护类型、施工方法等特征选择监测项目,具体监测项目、测点布置原则及要求、仪器设备、监测频率见表1。
明挖段测点布置见图1、图2、图3、图4,暗挖段测点布置见图5。
2.1 监测控制标准在信息化施工中,监测后应及时对各种监测数据进行整理分析,判断其稳定性,并及时反馈到施工中去指导施工。
监控量测方案

新建广州至珠海铁路复工SG-4标段工程螺山隧道监控量测方案编制:审核:批准:中铁三局集团公司广珠铁路四标段工程指挥部第二工程队二〇〇八年七月二十日螺山隧道监控量测方案我单位施工管段隧道工程埋深较浅,围岩较差,隧道断面大、主要为土和风化强风化的岩层,施工中变形必须严格控制,根据设计图推荐施工方法,也很难确定十分精确的沉降和收敛值。
因此,监控量测将成为隧道施工的一道工序在施工过程中指导施工。
设计中所推荐的双侧壁导坑法、三台阶临时仰拱法、三台阶七步开挖法,总的来说也是新奥法的延伸和推广,新奥法实质是一种现代先进设计与施工一体化方法,监控量测是新奥法的一项重要内容,在新奥法施工中起着重要的作用。
1 监控量测意义和目的监控量测工作是隧道新奥法施工的眼睛,不但可以为隧道的动态设计和信息化施工提供依据,确保施工的安全,还可为隧道设计理论的发展积累经验,因而具有重要的意义。
本隧道地质及断面比较复杂,为确保隧道施工顺利进行,认真进行监控量测,及时掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度,为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据,是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段,同时为优化施工设计方案提供必要的依据。
为科研工作提供第一手的信息,为节省工程投资,提高浅埋大跨度隧道的修建水平提供科学依据和技术保证,积累资料,也可为今后的设计提供类比依据等。
2 监控量测组织机构螺山隧道工程部负责监控量测工作的指导和监督执行,对监控量测出现的重大异常信息的进行分析处理。
隧道进出口工区技术室全面负责监控量测工作的具体实施,以及日常监测数据的收集整理,对收据进行分析,根据日常数据分析结果,确定隧道初期支护的稳定性和二次衬砌施工时间,对监测中出现的重大异常现象进行信息反馈。
监控量测组织结构见下图:“监控量测组织机构框图”。
监控量测组织机构框图3 监测项目及测点布置根据广珠铁路隧道工程施工设计图及铁路隧道监控量测技术规程的有关监测项目的设计,监测内容分为必测项目和选测项目两种。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录1.工程概况 (2)2. 编辑依据 (2)3.监测的目的意义 (3)4.监控量测组织机构及信息反馈 (4)4.1监控量测组织机构 (4)4.2监控量测信息反馈 (4)4.3 监控量测规范要求 (6)5.监控量测项目使用仪器、人员配备及管理 (7)5.1 监控量测项目及仪器 (7)5.2 量测人员配备及架子队使用测量仪器 (8)5.3量测的管理 (8)6.监控量测主要内容及方法 (8)6.1测量项目 (8)6.2.量测方法及测点布置 (9)6.3量测断面的测间距及频率 (12)7.量测数据的分析处理与应用 (14)7.1数据整理分析 (14)7.2监测管理等级基准 (16)7.3监测作业要点 (17)1.工程概况林家湾一号隧道是长昆线引入贵阳市内枢中纽工程一隧道工程。
位于白云区都拉乡,隧道全长1395米,进口里程为DK698+555,出口里程为DK699+950。
其中Ⅲ级围岩长470米,Ⅳ级围岩长420米,Ⅴ级围岩长505。
明暗分界里程为:DK698+610、DK699+915,暗挖隧道全长1305米。
岩层结构如下表示:林家湾一号隧道岩层结构隧区属云贵高原溶蚀构造的丘陵地貌,隧道洞身通过三叠系上统二桥组(T3 e),三桥组(T3 s),改茶组(T3 g),中统杨柳井组(T2 y)地层岩行为石英砂岩、泥质灰岩、砂岩、泥岩、页岩和白云岩;地层单斜,倾角较陡,地质构造简单。
地下水不发育,对砼无侵蚀性。
不良地质主要为岩溶、泥岩的软化和膨胀土。
林家湾一号隧道进口段以及明挖段主要由(Q4di+el)粉质红黏土、二桥组(T3 e)砂岩夹泥岩以及三桥组(T3 s)泥岩、砂岩夹泥质灰岩组成,洞顶及洞身易坍塌。
林家湾一号隧道出口段以及明挖段由4~10m厚(Q4di+el)粉质红黏土覆盖在白云岩夹灰岩。
明挖段洞顶由主4~10m厚(Q4di+el)粉质红黏土。
2. 编辑依据:新建长沙至昆明铁路客运专线引入贵阳枢纽工程站前工程施工作业指导书;高速铁路工程测量规范 TB 10601-2009;铁路隧道监控量测技术规程 TB 10121-2007;铁路隧道工程施工技术指南 TB 204-2008铁建设2010(120)号文件铁建设2010(352)号文件3.监测的目的意义施工中的监控量测是施工安全的保障,在施工过程中必须按要求进行此项工作,并将结果做系统处理后及时反馈指导施工。
根据新奥法的基本原理,在隧道工程施工中对围岩实时监控量测其目的在于掌握围岩的动态,对围岩稳定性作出评价;为确定支护结构形式、支护参数和支护时间提供依据;了解支护结构的受力大小和应力分布;评价支护结构的合理性及安全性,为施工提供指导,以确保施工运营的安全并防止地表下沉。
因此实施隧道信息化动态施工控制,既能达到安全快速施工,又能节省工程造价的目的,且具有如下重要的意义:(1)通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报,优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全与质量和工程项目的社会、经济和环境效益。
(2)在施工过程中对前进的开挖工作面附近围岩的岩石性质、状态进行目测,掌握围岩动态,以及围岩的施工力学性能,了解支护结构在不同工况时的受力状态和应力分布,及时改进支护,对围岩稳定性、安全性作出评价来指导现场施工。
(3)验证支护结构型式、支护参数的合理性,对支护结构、施工方法的合理性及其安全性作出评价及建议,为确定二次支护时间提供依据。
(4)通过每次对爆破振动的监控,及时掌握隧道通过邻近构筑物地段时对邻近构筑物的影响,为施工爆破方案的选定,为判别构筑物是否安全提供科学依据。
(5)为修改变更设计、调整施工方法提供科学依据。
(6)有效地避免塌方等工程事故。
(7)为本地区后续的类似工程积累宝贵经验和提供科学资料。
4.监控量测组织机构及信息反馈4.1监控量测组织机构为保证隧道施工安全、质量,隧道监控量测作为一道重要的施工工序进行控制,建立由项目分部总工程师阳建华任组长,测量负责人李国建任副组长,一架子队技术负责人曹勇、二架子队技术负责人朱佑安为主的监控量测管理小组。
监控量测控制管理小组成员及其职责4.2监控量测信息反馈为确保监测结果的质量,加快信息反馈速度,建立快速信息平台。
监控量测小组的监测数据均由计算机通过局域网进行内部快速传递,从而做到每日监测结果的及时上报。
如有变形超过标准则由分部总工根据相关要求制定对策,通过调度命令直接传达工区执行,并同时通过电话及其它方式通知监理及设计单位。
周报月报则以书面形式上报项目分总工,由项目分部按期向施工监理、设计单位和业主单位提交监测报告,并附上相对应的测点位移或应力时态曲线图,和对施工情况进行评价并提出施工建议。
4.2.1监控量测信息反馈量测的目的是为了指导施工,为调整支护参数和二衬施工时间提供依据,因此在做好数据收集和分析的基础上必须及时反馈信息,以保证量测作业的及时、有效性。
在日常作业中按如下程序进行:监控量测信息反馈程序4.2.2量测数据整理、分析与反馈的要求1、 每次量测后应及时对原始数据进行整理,并绘制量测数据时态曲线和距反馈结构修正意见开挖面关系图,以寻求数据之间的规律,通过数据反馈信息了解隧道变形规律;2、对初期的时态曲线进行回归分析,对数据最终位移、变形速率的变化、时空变化等进行预测预报;3 、数据异常时,应根据具体情况及时采取加厚喷层、加密或加长锚杆、增加钢架等加固措施。
4.3 监控量测规范要求1、监控量测工作必须紧接开挖、支护作业,按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况及时进行调整或增加量测的项目和内容。
量测数据应及时分析处理,并将结果反馈到施工过程中。
2、隧道施工过程中应进行洞内、外观察,洞内观察可分为开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。
3 、开挖工作面观察应在每次开挖后进行。
观察中发现围岩条件恶化时,应立即采取相应处理措施;观察后应及时绘制开挖工作面的地质描述图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。
4、对已施工地段的观察每天应至少观察一次,主要观察喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。
5 、洞外观察重点应在洞口段和洞身埋置深度较浅地段,其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。
6、净空变化、拱顶下沉量测宜在3~6h内完成,其它量测应在每次开挖后12h内取得起始读数,最迟不大于24h,且在下一循环开挖前必须完成。
7、测点应牢固可靠、易于识别,并注意保护、严防爆破损坏。
8、拱顶下沉和地表下沉量测基点应在洞内、外水准基点建立联系。
9、净空变化、拱顶下沉和地表下沉(浅埋地段)等必测项目应设置在同一断面,其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按规定进行。
5.监控量测项目使用仪器、人员配备及管理5.1 监控量测项目及仪器隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。
量测项目方法及精度要求如下表:监控量测必测项目注:1、H0—隧道埋深;b—隧道最大开挖宽度。
2、必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须进行5.2 量测人员配备及架子队使用测量仪器监控量测人员配置如下:架子队监控量测仪器使用如下:5.3量测的管理本标段各项目部成立监控量测小组负责管段内隧道的监控量测工作。
现场测点的埋设和保护工作由各隧道所属的施工队负责。
量测工作由监控量测组长负责,各隧道技术人员配合。
每次量测结果要记录详细,并及时将量测数据进行处理、分析,以及时指导施工生产。
6.监控量测主要内容及方法6.1测量项目为及时提供施工所需的围岩稳定程度和支护结构的状态,以保证施工安全,提高施工效率,拟将施工监测分为必测项目、选测项目。
必测项目是施工中必须作为一道工序进行的监控量测项目。
它包括:(1)洞内外观察(2)水平相对净空变化值的量测(3)拱顶下沉的量测。
(4)地表沉降6.2.量测方法及测点布置6.2.1地质及支护基本状况观察(目测)对于所需检测断面隧道掌子面爆破后和初喷后通过肉眼观察、地质罗盘和锤击检查,描述和记录围岩地质基本情况:岩性、岩层产状、裂隙、溶洞、地下水基本情况,判断围岩类别是否与设计相符,必要时应拍照,测量地下水流量;观察支护效果,每一检测断面应填写开挖工作面地质状况记录卡。
6.2.2水平净空量测水平净空变化量测线的布置应根据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋置深度等条件确定。
一般地段水平净空量测布一对水平测点设在拱脚(布置见图1中的ED点)处;若地质条件复杂,下沉量大或偏压明显时,应同时量测拱脚及高于拱脚3m拱腰(AC)处,测点布置见图2。
测点的安装应能保证在开挖后12小时 (最迟不超过24小时)内且在下一循环开挖前测到初次读数。
测点用钢筋三角形(用φ6㎜弯成)焊接钢筋埋入围岩50-80㎝。
将收敛计安于侧点上后,因第一次量测的初始读数是关键性读数,应反复测读;当连续量测3次的误差R≤0.18mm(R值根据收敛计不同而异)时才能继续爆破掘进作业。
并在百分表读得初始数值X0;用同样方法可读得间隔时间t后的t 时刻t时刻的X i值,则t时刻的周边收敛值U t即为百分表两次读数差:U t=L0-L t+X tl-X to图1. 水平净空收敛与拱顶沉降测点布置图式中:L0——初读数时所用尺孔刻度值;L t——t时刻时所用尺孔刻度值;X tl——t时刻时经温度修正后的百分表读数值,X tl= X t+εtX to——初读数时经温度修正后的百分表读数值,X t0= X0+εt0X t——t时刻量测时百分表读数值;X0——初始时刻百分表读数值;ε——温度修正值,εt=α(T0-T)Lα——钢尺线膨胀系数;T0——鉴定钢尺的标准温度,T0=20℃;L——钢尺长度。
6.2.3 拱顶下沉量测拱顶下沉量测采用水准仪和挂钩铟钢尺等进行量测。
在隧道拱顶轴线附近通过焊接或钻孔预埋钢筋三角形(用φ6㎜弯成)测点固定在围岩或混凝土表层,测点应与隧道外量测基准点进行联测。
根据地质岩层情况拱顶下沉量测断面的位置在每一断面宜布置1~3个点如图1中M点。
一般只在拱顶轴线布设1个点,若地质条件复杂,下沉量大时则在拱顶轴线2.5m左右两侧各布1点。
支护施工时要注意保护测点,一旦发现测点被埋掉,要尽快重新设置以保证数据不断。
拱顶下沉量测采用水准测量法进行,后视点可设在稳定衬砌上,用水准仪进行观测(如下图所示)。
将拱顶初始相对高差与t时刻相对高差相减变得拱顶下沉量,即:U t=(Q0+P0)-(Q+P)=(Q0-Q)+(P0-P)。
若U t为正值,则表示拱顶下沉;若U t 为负值,则表示拱顶向上位移。
6.2.4地表沉降观测地表下沉量测应根据隧道埋置深度、地质条件地表有无建筑物、所采用的开挖方式等因素确定是否进行。
当隧道埋深H ≤2 B 时必须进行地表下沉量测;地表下沉测量点应与净空水平收敛及拱顶下沉量测的测点布置在同一断面内,当地表有建筑物时应在建筑物周围增设地表下沉量测点。